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【SUBARU】新型 SHフォレスター part8【FORESTER】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 10:54:56 ID:2lRJUpmB0
2007年12月25日に発表された新型のSH型フォレスターを語るスレです。

■公式サイト
ttp://www.subaru.jp/forester/forester/index.html

■新型の写真
ttp://minatoya-motors.co.jp/shinsyajouho-1.htm
ttp://carscoop.blogspot.com/2007/12/2008-subaru-forester-update-70-high.html

■関連リンク
俺の話も聞いとくれ! フォレスター開発者談4連発
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000018117.html

SUBARU FORESTER CM
新型フォレスターCM (秘密基地滝編)...
ttp://jp.youtube.com/watch?v=-nX-poX0aTs

香里奈出演  New FORESTER CM
ttp://tv2ch.be-to.com/s/tv2ch.net_15_0607.wmv

Awards - 2008 Forester Commercial
ttp://jp.youtube.com/watch?v=tIENRm4ti3E

新型スバルフォレスター(前編)
ttp://jp.youtube.com/watch?v=iBPt2e-E5wo&feature=related

新型スバルフォレスター(後編)
ttp://youtube.com/watch?v=ZPyXR46UbnE

【SUBARU】新型 SHフォレスター part7【FORESTER】
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1208696755/


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 11:04:44 ID:NDLJMmsR0
余裕で2ゲト

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 11:14:47 ID:Wbl1REXk0

あんまCMばかり撃つと
エクストレイルって言われちゃうぞ!
subaru


4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 11:39:09 ID:0yjC7hlw0
>>1



5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 21:51:28 ID:uUps5Nj40
みんなエクシーガのスレに行ってるようで閑散

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 23:14:51 ID:XaeXm8p90
そういや今日エクシーガ走ってたな
試乗車って書いてあった

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 23:32:38 ID:oVM+TRB30
>>1乙。

フォレスターは、おっきくてカコイイ。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 23:55:41 ID:YzKRIL7y0
エクシーガのターボ5ATですね。
フォレスターのターボも次期マイナーチェンジで5ATを搭載かな?
価格&重量税が上がらなければ良いのですが・・・

マイナーチェンジの情報って、どのくらい前に分かるのでしょうか?
実際にチェンジされるまで分からないものですか?

今買うべきか、マイチェン後に買うべきか迷っています。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 01:08:12 ID:amGyZQ7+0
一桁?
 内装がインプとほぼ一緒なのがなぁ

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 04:01:52 ID:I9D/L4+B0
4速AT→5速ATだと+30〜40kgだったんか!
1.5tに拘ってたんなら搭載したくても出来んかった罠。
そこはとりあえず納得したから、はよCVT完成させろw

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 08:22:00 ID:zSVRKisKO
CVTは次のマイチェンでXSに搭載されるみたい

ほんとかわからんが

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 10:19:14 ID:4c1kQwzI0
燃費計での最高表示ってどれくらいいった?
おれXSATで15.4キロ

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 19:13:54 ID:b8tNFcTLO
スバル初めてなんだけど、メチャメチャいいのな。

もしスバル以外に乗り換えるなら何買えばいいんだろ。

て、今から心配な位に満足。






あ、スバル買えばいいか。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 19:41:10 ID:j513MX7E0
>>13
車はほんとに文句ない。
敢えて言えば内装がちょっと・・・ってくらい。
問題はディーラー。
特にヨタのサービスに慣れてると、こいつらやる気あんのか?ってくらい酷いw

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 22:03:38 ID:0NS3Keaj0
>>12

同じくXSATで16.4キロ
高速で80〜90キロぐらいで流したときが燃費良いね
でも都内の街中だと、7キロちょいぐらいです(T_T)

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 23:16:54 ID:/hrCtEa20
>>5
買うつもりないけれど、エクシーガスレ見てるとなんか知らんけどワクワクするw

>>12
XTATで最高10.8。
まだ慣らし運転中だけど。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 00:47:09 ID:OxDrIRJE0
XTATで13.8

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 12:06:37 ID:HgeZHCiy0
エンジンかけてすぐ走り出すとクリープで40キロくらい出る。
あとアクセル離してもエンブレがゆるく平地だと速度キープ、
ゆるい下りだったりすると逆に速度が上がってくる。
マニュアルモードのシフトダウンを使用して停止すると
Dに戻すのを忘れて次の発進で1速のまま引っ張ってしまう。
音楽かけてると気づかない。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 15:51:34 ID:yo5wppe00
>>18
クリープのみで40でるの?

>1速のまま引っ張ってしまう。
ってのは、あれだけど

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 18:30:10 ID:F6Fg8RE90
XTのMT,契約書にハンコ押してしまった・・・

エクストレイルを買う予定だったんだが,ウィンタースポーツしまくりの生活だから
シートヒーター,リアフォグ,ヘッドランプウォッシャーの有無が決め手になったな・・・

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 20:16:38 ID:AVW9Kcjz0
>>18
まったく同じだ。
クリープで40キロくらいでるのは仕様か??

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 20:42:07 ID:ZgFyIaLD0
上手く乗って燃費稼いでください仕様なんだろう。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 21:35:57 ID:r3hQQrzy0

>>20 
いい買い物したと思う。
エクスはあのムレムレシートの原価を知りたい。

>>11
縦置きCVTの初物だな。


24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 23:05:05 ID:U+rtW7260
【経済】ディーゼルエンジン搭載の大型SUVを秋に投入予定 - 三菱自動車
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1213881805/

25 :yyy:2008/06/19(木) 23:22:47 ID:H8wy/R+S0
新型買いましたm(_ _)m

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 23:41:45 ID:dYWH8jaPO
Aピラー辺りから出てる内装のビビりが気になる。
みなのは大丈夫?

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 08:23:34 ID:zVXUDTzsO
>>26
オレのも出てたけど、パンチ一発で治った

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 08:34:38 ID:0LcXGCVXO
>>27
あんた漢だ

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 08:38:29 ID:yZR5ltHh0
>>20
おめでとう!
俺もXTMTだぜ!いい車だぜ。燃費も不満無し。
シートヒーター、リアフォグは冬道には有効!

ただし、ヘッドランプウォッシャーでは、
ヘッドランプにこびりついた雪は溶けねーぜ・・・



30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 10:16:19 ID:cPig/l4a0
霧状ウォッシャーに感動した。しかし調子に乗って出しまくってたら
ライトウォッシャーも出ててボンネットとグリルがビチャビチャになった
ワックス掛けた直後だったのに。連動してるって知らんかった。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 16:34:51 ID:+CDz9KOs0
>>26
もうすぐ3000`だけどまだ出てこない

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 16:36:25 ID:+CDz9KOs0
クリープで40キロって暖気のときだよな?
もしそれが嫌なら一回空ぶかしすると回転落ちないか?

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 17:59:33 ID:3yANj/YqO
ようやく1000キロ走ったけれど、ATのロックアップいいねぇ〜。
今までMT車乗っていたからつまんなくなるかなと思っていたけど、アクセルでギアをコントロール出来る感覚がある。
ただ、シフトアップさせないとECOランプが消えたりするから、それが気になってアクセル戻したりしてシフトアップさせてしまうw

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 18:55:10 ID:kCD+aEhO0
>>29

>ヘッドランプにこびりついた雪は溶けねーぜ・・・

いつ買ったの?


35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 20:06:20 ID:QIFSDRwh0
>>29
逆に凍りつかないか?
真冬のスキー場でウォッシャをうっかりつかうと全面まっしろになることもあるから気をつけて。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 20:20:12 ID:g2t+qJz10
>>35
水じゃなく不凍のウォッシャー液を使うのだよ。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 20:57:13 ID:kkLqtYl60
純正のバックカメラってガーニッシュに埋め込まれてますか?


38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 21:38:56 ID:6qKL/vHj0
>>36
不凍のを原液で入れtもやばい状況もあります。


39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 21:40:29 ID:JWjqDB9f0
アルコン付けた人いる?

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 21:41:44 ID:ZNLUVyL50
>>38
という事は,やばくない状況もあるって事だろw

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 22:55:50 ID:J6fJoB2J0
>>26
天井モニター+ミラーモニターの配線通したら、しょっちゅう外れるようになったけど
俺もパンチ一発で直してる。
いきなりガコッて外れるから、子供には受けてる。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 22:56:37 ID:cRwinBsVO
>>37
気にならない程度に少し出てる感じ。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 02:38:22 ID:AlZ45d+U0
関連スレ

SUBARU G-BOOK
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1211085991/l50

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 04:23:35 ID:ieVkad3a0
来シーズンからスノボを始めようと考えているのですが、
HIDよりハロゲンのほうが良いのでしょうか?
( 主に群馬県・新潟県へ行くと思います。 )


45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 05:50:49 ID:QbF+pKSq0
>>44
そこいらが悩むところ。
雪のない季節はHIDの明るさが頼もしいが,冬季はハロゲンの発熱が頼もしい。

俺の知人は,後付のHIDユニットを夏場使って冬は純正のハロゲンってのもいる。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 11:10:02 ID:G94cJPMR0
初新車のXS
ついに明日納車です

明日が待ち遠しくて今日何していいかわかりません教えてください

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 11:27:18 ID:vSboTl+s0
>>46 まずはオナニーして一発抜いて落ち着くんだ

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 11:48:42 ID:G94cJPMR0
>>47
フォレで抜きました!

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 15:43:58 ID:RqfSI3JFO
>>46
営業に電話して、もちろんガソリン満タンですよね?と言っておく

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 16:24:26 ID:LkG3Lex50
>>46
営業に電話して、ディーラーオプションのエビちゃんを追加発注しておく


51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 16:34:06 ID:fc9M+gTA0
ぞくぞくとフォレ仲間が増えてうれしいですね!
みなさんボディカラーはなんですか?

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 16:59:30 ID:OdC9/AXu0
先週エクシーガ見に行ったのに、今日XT契約しちゃいました!
アウトバックから乗り換えです。
なかなかの値引きでした。ちなみにカラーはブラック!

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 19:01:40 ID:8uqD738g0
>>52
おめ。アウトバックより後席も広いし荷物も詰めるんだよね。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 21:26:37 ID:CB9ugZXc0
>>51
グレー

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 21:43:29 ID:s2BaySU90
僕はセージグリーン!!

ゴールドと迷いました。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 21:50:36 ID:QbF+pKSq0
>>51


57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 21:51:12 ID:KeMcULHU0
いいですね セージグリーン。
なんかエクスってデザインがしっくりこないんだよなァ やっぱフォレかなァ。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 21:59:18 ID:9R74yiHf0


「青い自動車」はいつの間にか廃刊になってたんだね・・・

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 22:23:11 ID:CB9ugZXc0
みんなオプションは何にした?
自分はコードでいうところのDFC

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 22:44:44 ID:5VH7i5oo0
俺もDFCだ
明日あたり1万`になるだろう
トータル燃費も通勤距離が長いので10.4をキープしてる
今日AVパネル注文ついでにSTIのクイックシフトの工賃聞いてみたんだが
1万円・・・自分で付ける勇気も無いし、迷うところ

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[:2008/06/22(日) 00:48:57 ID:JsUjyFSr0
漏れはDIC。プラチナな

>>56

( ゚∀゚)人(゚∀゚ )ナカマー!

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 04:25:53 ID:N0FJtP5k0
リアはフォードの真似っこ。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 08:55:20 ID:l3T0j3Ys0
carviewのCRーvレポ転載


色がナイトホークブラックパールのせいもあるが、高級外車と並んでも全く引けをとらず、逆に凌駕するほどカッコイイ外見。
リアは可愛くて良い。前はRAV4に乗ってましたのでトヨタ車のバンガードも試乗しましたが、やはりルックスを重視するとCR-Vが勝りました
ハリアーはフロントデザインがダサいし走りすぎ。ランクル、サーフ、パジェロはデカすぎ。
エクストレイル、エスクード、フォレスター、ESCAPEは車格が下ですし、

スバル車は買う以前に問題外でした。

車はルックス!1番COOLな車はCR-Vでした。



64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 09:20:23 ID:Bnh+eJJ60
どのメーカー好きにも痛い人はいる

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 09:23:45 ID:ZDZmIyf5O
サテンホワイトパールのオレは少数派?

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 09:27:22 ID:A5tFEJKa0
>>51>>59
色はスパークシルバーでクリアビューパックとパワーシートとヒートシーターのセットのヤツ。
オートライトとカーゴルームパッケージと、ドアミラーオートシステム、各プレート、
その他細々と。
XTATね。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 13:24:16 ID:iSQ2e+y1O
>>65
ここにもいるよノ
ハンコまだ押してないから正式じゃないけど

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 13:50:32 ID:itwITrttO
CRVだけは嫌だ。
グリルが二つあるし

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 15:20:15 ID:/0XQ+qeRO
>>51>>59
うちは黒だ…ここには黒海苔少ないのかなぁ…?
因みにOPコードはHFC。


70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 17:27:43 ID:Zt/rTDpI0
XS AT 白
opはDY(17インチアルミ、ルミネ何たらメータ、クリアビュー)

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 18:03:00 ID:LJk1qJiq0
カーナビとかはOPでつけないのか

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 18:10:39 ID:SG0Si9Rs0
ディーラーオプションのナビ、パナとクラリオンだけになっちまったね
イミワカラン

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 18:52:56 ID:3oY/jG530
>>68
ドラクエのスライムの口みたい>CRVのグリル(下のほう)

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 19:02:03 ID:3oY/jG530
>>71
自分はディーラーOPのパナソニックのやつを付けました。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 19:07:15 ID:GU57pm0r0
>>71
ディーラーオプションのカーナビはショボイから,後から自分で取り付けた

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 22:08:27 ID:M9gw8C0sO
話ぶった切ってすまん。
バックカメラって後付けできるの?
納車前はいらねー。て思ってたけど、いざ乗って車庫入れする時にあったら便利だろうな。て思えてきた。今まで軽だったから余計に車庫入れが…

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 22:16:19 ID:YAZ5mIbm0
>>76
後付できるよ〜

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 22:18:02 ID:hkW58rua0
>>76
勿論できるよ。


79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 22:23:27 ID:emb/G7wc0
確かにあると便利。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 22:24:17 ID:M9gw8C0sO
>>77>>78
ありがと。とりあえず付けるまで車庫入れの練習しよ。てか上手くなったらいらねーか…。いや付けよ。
失礼しました

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 23:38:41 ID:uhoSJw8MO
クラリオンのナビ付けた人いますか?

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 00:48:21 ID:i3zRFdS+0
>>67です。
昼飯食うために店の前並んで待ってて、携帯から書き込んでたら途中で
順番が来たしまい中途半端になってしまったorzので、今更だけどカキコ。
俺はコードで言うとDYC(プッシュスタートはナシ)で>>67のとおりサテンホワイトパール。
カーナビはカロのZH9000を通販で買う予定。
で、それをDで取り付けしてもらうことでセールスから了解を得ている。
交渉中、セールスからはオプションでの装着を勧められたが、やんわりと>>75みたいなこと言って断ったw
まぁ、10年以上付き合いがあるセールスだし、前車(今まで)のレガシィ(BP-A型)の時にも
同じように持込取付けでやってもらったんで、その点はセールスもさほど気にしてない様子。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 00:56:08 ID:ST2/rXGB0
社外品の後付けパーツとかはみんな興味ないのかな?
タワーバーとスロコンはかなり満足。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 04:50:33 ID:ZG6Yme9A0
>>81
はい。質問あったらどうぞ
>>83
車検の通るマフラー
ボロボロ音マフラーもいいんだけど
なんかもうちょっと上品なかんじなの

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 07:43:01 ID:cJ/Db/l30
俺はXT乗っているんだけど、なんつーか今出てるアクティブビークル誌みてうーん・・・
となってしまった。スバル車のオーナーって、なんつーか独特だね。
2.5XTアウトバックよさげなんで、海外向けフォレXTとかだとすげーいいんだろうなぁ。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 10:41:38 ID:TgQocvAx0
>>34
1月

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 11:25:07 ID:ASYY0qpbO
>>83
おれもタワーバー付けたよ。
半信半疑で期待もしてなかったけど、値段が手頃なんで取付た。
店出て、交差点を曲がった瞬間に体感変化を感じた。
そんだけSH5のサスが柔らかいって事なのかな…

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 11:33:36 ID:cJ/Db/l30
>>83
タワーバーとスタビに興味が。
タワーバーは前だけ?後ろは要加工(確かクスコ)みたいだけど。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 18:39:06 ID:83Gp/e7h0
エクシーガのスレも、もうPART 7 までいってるね。
フォレのスレは最近全然伸びないし、やっぱりSHは年配者が多いのかな?


90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 21:08:02 ID:WYRWC5ur0
20代もいるよ ノシ

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 21:35:15 ID:TUqhDUISO
やはり時代は3列か

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 21:37:25 ID:3+qoneME0
男は黙ってサッポロラガーですよ

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 21:39:25 ID:ra35Qseh0
>>92
そこはエビスだろう

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 21:42:58 ID:VeTasrmpO
エビスじゃなくてヱビスな。

そんなことはどうでもよくて、エクシーガは
スバルの新型ミニバンだからスレのびてるんじゃない。
MCだとこんなもんだよ。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 22:12:52 ID:2wdmNho00
俺はシメイのブルー、アンカーのスチームとオールドフォグフォーンが好きだ。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 22:43:46 ID:/BAgtxpr0
教えてください。
皆さんストラットタワーバーってどこの製品をつけたのですか?
探しても見つからないので教えてください。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 22:52:19 ID:vkv5u2yfO
この車、結構売れてるんだね。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 23:07:12 ID:lnqIH5yg0
>>96
ttp://www.cusco.co.jp/products/new_products/post_68.html

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 00:51:27 ID:G4C8Q3Dy0
>>88
フロントのみです。
リヤに入れるとしたら目立たなくて、かつ効果大のスタビにしようと考えてます。

>>90
クスコですよ。
ちなみに車高調ももうすぐ発売みたいです。




100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 00:55:59 ID:LCbnxh1C0
エクシーガは「新カテゴリ」のステーションワゴンにミニバンの良さを合わせた(クロスオーバー)
クロスオーバー・ステーションワゴンだからね

フォレスターだってクロスオーバー・SUVじゃないですか

101 :99:2008/06/24(火) 00:57:27 ID:G4C8Q3Dy0

間違えた。
>>90でなく>>96

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 01:07:46 ID:L57vxz5/O
SUVとスポーツを融合させた新ジャンル、
スボーツ(SUVORT)をスバルには出してほしい。
フォレスターSTIだなやっぱり。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 01:08:07 ID:Xh6W3pLh0
>>85
皆がみんな雑誌に出てるようなイジり方をしてる訳でも無いから、
その辺はあまり気にしなくても良いんじゃないかと。
ウチのXTもナビ・ETCぐらいしか付いてませんw

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 07:29:31 ID:AYdgVCUf0
>>96です。情報ありがとうございました。ここのHPも見たんですけど
たどり着けなくって・・・
一度装着したいと思っていたんですよね。ストラットタワーバーを
どんな感じになるのかな?


105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 18:27:29 ID:jceadMOJ0
電子カタログにあるエアロスプラッシュセットて何ですか?
何か効果ある?付けてる人いますか?



106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 18:35:56 ID:47pk3C4R0
>>105
泥よけですよ。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 18:48:58 ID:hQBzuM/n0
>>105
気休め程度のサイズではあるが,一応効果はあるよ

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 20:16:05 ID:h7kC8QSS0
>102
SUVのSってスポーツでは・・・?

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 20:54:07 ID:/ta4AldI0
>>108
Super Sport utility vehicle なんだろうよ
>>102が言いたいのは

すでに新ジャンルでは無いけどなw

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 23:02:20 ID:G4C8Q3Dy0
>>104
ハンドリングが良くなる。
ロールが軽減される。
コーナーの進入時と出口で明らかに非装着との違いは実感出来ると思います。
今一ピンと来ないかもしれないけど、値段分以上の価値はあると思います。
SH5はロールをしつつも踏ん張りながら粘って曲がるとは言われているけど、あれだけのパワーの車であの足回りはいただけない。


111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[:2008/06/24(火) 23:22:13 ID:2M4aM/sE0
漏れく新語を発明した!みんな漏れを尊敬しる!

って、一瞬有頂天だったんだから、許してやれよ。みんな厳しいねぇ(w


で、おいら来月納車予定なんだが、1週間ほど延びるとDから連絡が来た。
なんでも輸出で国内仕様がなかなか作れないからとか。
じゃーガソリン満タンねで許してやったが、そんなに輸出好調なのか?
どうせエクシーガと同じラインで作ってるから、そっちに食われてるだけ
なんじゃないかと思うが。


112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[:2008/06/24(火) 23:25:20 ID:2M4aM/sE0
>104

直進安定性が増す。

ハンドル切った時の初期ロールが押さえられるが、
サスペンションが突っ張った感じがして不自然なロールになる。

ロールしながら巻き込むような感じでグイグイとインに入っていく。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 23:37:00 ID:8UbdQjKy0
>>111
色をトパーズゴールドメタリックにしたとか?

自分は注文してから2週間ぐらいで納車になりました。


114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 23:38:09 ID:YEjxUFBy0
XSATだけどクリープからちょっときつくアクセル踏むと後ろの方からなんかガギって音がする・・なんか気になるなぁ

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 23:44:08 ID:k1YhKBdv0
タワーバー付けるとやっぱり車のボディの寿命って縮む?
雪山とか行きたいからつけないほうがいいのかなぁと悩んでいる。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 00:14:58 ID:J7mJuQFL0
>>111 フォレスターは世界的ヒットなんだって。日本では実感ないけどね。工場はフル稼働らしい。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 01:04:50 ID:ITyMXda8O
>>108-109
SUVのSはSubじゃないの?

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 01:13:06 ID:70oGbOZo0
shでクロスオーバーSUVは終わった

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[:2008/06/25(水) 02:15:57 ID:wcHGNHFO0
111だす。

>>113 
XTの赤のプラチナのプッシュスタート。
サイドエアバッグ付けるともう1週間といわれたので止めた。

確かに、XSの黒かシルバーならすぐと言っていた。

>>116
ヒットはいい事だ。そのうちSIAで生産立ち上がれば、楽になるんだろうけど。
でも、注文確定してから簡単に1週間単位で予定がずれるって、どんな
生産管理してるのかと。いつぞやの地震みたいに、シングルソースの
ピストンリング供給止まりましたエンジン作れませんならともかく。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 05:41:02 ID:QZtqYbkjO
HIDなんだけど、何か暗く感じるのは俺だけ?

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 07:21:56 ID:XEaEFc5s0
光軸がデフォルトで下過ぎるっぽいので、ディーラーで調整して貰ったら
若干改善しましたよ。
HIDにしては暗いような気がしますね。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 07:39:09 ID:14n2H2nh0
>>117
日本では「Sports Utility Vehicle」の略。
米では「Space Utility Vehicle」の略として使われるらしい
だってさ


123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 07:49:24 ID:uTQGAuow0
海外で人気だと窃盗団に狙われそうで怖いな。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 08:12:18 ID:EoUuHr/f0
Settou Utility Vehicle

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 08:13:44 ID:+0MjUH5E0
>>121
自分で調整できるレベルっぽかった?
やっぱりディーラーにお願いした方がいいかな?

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 09:24:56 ID:bvJGG7fD0
海外で売れてるのは スズキのsx4と同じだな 

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 13:16:11 ID:x4T/rMkN0
>>114同じくXSATだけど、うちのはエンジン掛けて最初の発信時だけ、足元
当たりがベコッ!ていう。あとたまに給油口当たりからヒーターを強に
したくらいのブォーッて音がするのはおれだけ?

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 13:21:14 ID:8tBZxirxO
俺のXTは走行時、ペタペタと音がします。タイヤの回転と共に音がする。窓を閉めると聞こえないけど…

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 13:27:16 ID:IOnSpmjt0
>>128
コロコロの粘着テープ

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 13:34:40 ID:DJVvSx7B0
>>128
タイヤの溝に小石が入っていて、それが接地して起こる音

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 13:45:24 ID:5iiEggsc0

本体値引きが20万超えないわけだ。


132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 14:57:23 ID:E5xonRHA0
年改でこれをつけてください
http://jp.youtube.com/watch?v=-kdYOLyz6vQ

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 16:49:06 ID:2v11WUrDO
>>127
俺のも足元ペコッていう。デラーに聞いたが、そんなこと言ってきた客は
俺がはじめてで、そんな報告もないってさ。メカの一人は恐らくABSの作動音だといい、
もう一人は多分エヤコンのコンプレッサーだろうと言ってた。どっちやねん
あと、後方からポットでお湯を沸かしてるような音がしてる。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 18:44:42 ID:mPmaPvj+0
>>133
XTだけど、ガチョンって言う音するよ。
エンジンかけて走り出して3〜5秒後に。左真ん中あたりでしている気がする。
以前は先代XT乗っていたけど、最初のころはしたような気がする。
低速でハンドル思いっきり切ると「ウワ〜ン」と泣くし。
XTでウワ〜ンって泣く人いる?

でもお湯を沸かしたような音はしないけどなあ。

まあスバルだからね、いろんな音がするけど気にするな。
先代は命に別状のない細かい故障がよくあったよ。
基本サンデードライバーなので故障時にピックアップしてもらえれば無問題。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 18:57:57 ID:QZtqYbkjO
>>121さん
同じ症状の方がいたんですね。調整とかすぐに終わりましたか?

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 19:15:22 ID:x4T/rMkN0
>>132いらね

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 19:18:52 ID:14n2H2nh0
昔MR2のフォグがステアリング連動してたな

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 19:34:01 ID:5iiEggsc0
>>132
たしか日本車では禁止事項だから、
補助トウでやっていると思ったが。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 21:40:50 ID:k1r44A2v0
>>130
ありがとうございます。
会社の駐車場が砂利駐なんで、それで納得しました。


140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 21:43:08 ID:RZEjIrY10
注文したXT MTが届くまでの3週間ばかし,代車を借りることに。

今日その代車を受け取りに行ったら,新車のXT MTが用意されてた・・・
これが代車かいな!w

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 21:53:39 ID:xG8Dh1Hg0
>>120
HIDは明るすぎの弊害で、照射されている範囲しか見えない上に白っぽく乱反射して、とても見づらい。
街灯の無い峠道とか、恐いのなんのって。
ハロゲンはボンヤリと広範囲が見えるから、すごく安心感があるんだよなぁ。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 22:50:30 ID:+0MjUH5E0
ALCONのステアリングスイッチ値上がりしてない?

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[:2008/06/26(木) 00:34:08 ID:dACxdpau0
>>138

んなこたーない。アルファードやハリアーに普通にアダプティブライト付いてる。
個人的にはこんな中途半端なのはイラネ。
コーナリングランプみたいに、狭い路地の暗がりを照らしてくれるのは大歓迎だが。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 01:57:19 ID:5E9JfBTO0
>>141
同意見です。

現在、購入検討中ですが、ターボ車ではハロゲンを選択できないのが残念。
ターボ車もハロゲンを選択できるようにして欲しいです。


145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 04:23:20 ID:LgCOi90S0
>>102
CX-7やX6のことですね

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 11:08:22 ID:m+IeKHM+0

●◇クロカン総合スレッド◇●19速
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1208559431/l50



147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 20:21:25 ID:1se8E1JX0
>>141>>144
いいこと考えついた
ポジションバルブをLEDとかの、めちゃ明るいやつに変えればいいんだよ

148 :ヒューズ:2008/06/26(木) 20:42:16 ID:XZ38qeLZ0
新型SHフォレスターXS-ATにお乗りの方で
GPSレーダー探知機を自分で取り付けた皆様。
一点、質問させてください。
レーダーを自分で取り付けたいと考えておりますが、
ヒューズボックス内のどのヒューズを使用されましたか?
ディーラオプションナビ、ETCを既に設置しております。
どうぞ、宜しくお願いします。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 20:53:49 ID:si12PdJqO
シガー

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 21:59:27 ID:KNGHNxR70
のれんわけハーネスから取れないですか?

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[:2008/06/26(木) 22:02:59 ID:dACxdpau0
>>147

ヒューズ( ゚д゚)ドカンー

>>148

ディーラーオプションでETCが所定の位置に付いてるなら、
ETCの裏アタリにのれん分けハーネスでギボシがあるはず。
そこに二股ギボシで分岐すればおk


152 :ヒューズ:2008/06/26(木) 22:14:13 ID:XZ38qeLZ0
>>149
>>150
>>151
有難うございました。
参考になりました。
のれん分けハーネスで取り付けを考えてみます。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 22:48:49 ID:Dqf0XSqw0
特段不満もないからこのスレを見ること自体がない。
久しぶりに見てみたら、少し過疎ってるな。


燃料投下しようかと思ったけど、ナビのステアリングリモコンくらいしか興味がない。。。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 22:54:25 ID:NNomFQdl0
クルコンは
 面白いけど
   ちょっと怖い

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 23:11:53 ID:m+IeKHM+0

●◇クロカン総合スレッド◇●19速
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1208559431/l50



156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 23:23:06 ID:ZylXk+AH0
フワフワ感をどうすれば(安価に)改善できるか…

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 04:13:21 ID:3RVe3i1l0
窒素ガス充填

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 06:30:57 ID:WlYK5cAVO
そもそも 空気のほとんどが窒素なんだけどね

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 08:57:26 ID:3RVe3i1l0
へ〜      で?

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 09:09:36 ID:bVhke6Tu0
そもそもタイヤとリムの隙間のほうがでかいんだけどね。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 12:25:33 ID:p3S3JECn0

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162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 22:05:56 ID:XJ+8J/q+0
ウルトラガラスコーティングをしたんだけど、納車時にディーラーマンが「最低でも月2回は洗車をして下さい。
月4回が理想です。汚れが付いたままだとコーティングがとれてきてしまいますから」と言われた。
低撥水性被膜によるセルフクリーニングという謳い文句だったので、ズボラの俺にぴったりと思いお願いしたのだが・・・
みんなはどれくらいの頻度で洗車をしていますか?




163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 23:19:17 ID:yooQoWan0
正月
ゴールデンウィーク
お盆

3ヶ月に一回だな

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 23:33:33 ID:jj+QrMID0
虫が付きまくって(´・ω・`)ショボーン

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 01:40:02 ID:AQ6eOlVMO
ほぼ毎週末…orz

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 02:39:30 ID:PbX+gNQH0
CVTモデルには信号待ち停車時にエンジンが停止する機能が作って
雑誌にでてたな
その辺のモデル追加の話は年内に出てくるかな

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 11:13:22 ID:mMDNiSPk0

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http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1208559431/l50



168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 13:29:28 ID:VwHLsVX30
重量税はオプションによって変わりますか?

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 13:47:10 ID:brsFzm1J0
サンルーフつけると、1.5トン超える場合あるね

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 16:11:22 ID:6jLd6cqD0
クスコのタワーバーってGRBやGHと品番が同じようだけど、
て事はSTIからGRBやGH用として出ているフレキシブル
タワーバーがSHに流用可能とはならないのかな???

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 16:51:25 ID:5I2GoXX70
>>168
俺の場合,ATにすると1.5トン越えるからMTにした

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 17:00:40 ID:VwHLsVX30
XTパワーシートATは1,5t超ですか

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 17:09:30 ID:t2PIJHLC0
>>162
5ヶ月ぐらいだけど洗車まだ2回しか・・・ゴールドだから汚れがわからない(嘘)
あとガラスコーティングしたから雨上がりに専用タオルで拭いたら
結構きれいになるかんじだった(2回しかしてないけど)

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 17:15:03 ID:kuNuRozt0
>>172
XT,ATが1480kg,パワーシート20kg,ギリギリセーフ
この辺はオプション絡みですぐ変わるから担当に確認したほうがいいよ

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 17:54:41 ID:qEMUUUhC0
>>162
今度、一ヶ月点検時にディーラーでお願いしようと
思っているのですが施工にどのくらいの時間が
かかるのでしょうか?

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 19:04:34 ID:mMDNiSPk0

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177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 20:01:14 ID:TnRBgSmB0
>>163、165、173
今日、改めてディーラーに聞いたら、雨の多い月は洗車回数は月1くらいでもOKとの事。
花粉の時期などボディに汚れが付着している時はマメに洗車して欲しいみたいです。

>>175
納車時に施工をお願いしたので時間は不明です。。




178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 23:48:37 ID:5I2GoXX70
>>172
XTパワーシートルーフバーは超す,ってかオプション組み合わせ表見たらすぐ分かるやん

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 08:19:54 ID:bs1Y5Le+0
フォレスターの方が格好は良いな。

エクストレイルは、古臭いデザインのまま少し手直ししたけど、
さらにヘッドライトが格好悪いから…終わってる。

今はフォレスターの方が女子に人気あるらしいよ

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 08:42:09 ID:V5Bsp+cN0
今はフォレスターの方が女子に人気あるらしいよ
今はフォレスターの方が女子に人気あるらしいよ
今はフォレスターの方が女子に人気あるらしいよ
今はフォレスターの方が女子に人気あるらしいよ
今はフォレスターの方が女子に人気あるらしいよ
今はフォレスターの方が女子に人気あるらしいよ

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181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 09:47:36 ID:hzOaoqg20
パンツぐらいはけよ、やるお。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 11:40:13 ID:+fXkW3Ug0
インプS-GTを狙ってたはずが、フォレXTが気になって仕方が無い

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 12:50:51 ID:0JZEHIjO0


●◇クロカン総合スレッド◇●19速
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1208559431/l50




184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 16:41:59 ID:rpj51a270
>>170
値段が倍も違う、クスコで充分

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 18:40:57 ID:q0ZKq/0I0
>>182
( ´∀`)人(´∀` )ナカーマ
値段同じくらいで広いときたらXT気になるよね

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 21:44:45 ID:KevGC9HEO
ヘッドライト調整してもらいました。ディーラーもちょっと下に向きすぎですねって言ってた

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 21:47:20 ID:q0ZKq/0I0
XTAT パワーシート、クリアビュー、純正HDD でHPで見積もると
重量税高いんですけど

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[:2008/06/29(日) 21:47:32 ID:5e1vapWh0
>>182

一応(・_・)/\(・_・)ナカマ!

おいらはフォレメインだったら、丸くなった(普段使いしやすくなった)S-GTは
結構最後まで迷った。
車内の広さ、特に縦方向の余裕が違うのと、VDCとか装備を同じにすると、
値段的にほとんど差が無くなったので、フォレスターにした。
試乗して、視点の高さ以外は、あまりに乗用車然としていてびっくらこいた。

なにより、インプレッサにはサンルーフの設定がそもそも無かったのが
漏れ的には痛かったorz


189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 22:51:51 ID:IIyVT4iq0
納車キターーーーーーーーー!!
XTAT シルバー

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 23:04:05 ID:q0ZKq/0I0
>>189
おめ

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 23:11:56 ID:7juOl/Bc0
>>187
HYCなら56,700円だと思うよ

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 23:24:01 ID:lN+yp+Bp0
>>187
手元の価格表で見るとXTATだと
DOC 何も無し
DYC パワーシート+クリアビューパック
HYC DYC+純正ナビ
この3つだけ56,700円

カタログにも書いてあるけど
キーレス+10kg
パワーシート+20kg
ルーフレール+10kg
サンルーフ+20kg
サイドエアバッグ+10kg

XTATは元々1,480kgあるからなぁ
そんな私はXTMT納車待ち・・・

193 : :2008/06/30(月) 00:11:02 ID:KnRXk3Kh0
>>192
キーレスだけで10sってマジ?

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 00:14:44 ID:AVmNQIg30
>>193
プッシュスタートも付いて来るけど、確かに
+10Kgってのはちょっとビックリする

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[:2008/06/30(月) 01:29:59 ID:JkP/kVne0
>>189

おめ。
そんなオイラも明日納車

>>193
>>194

キーレスは、フロント室内、センター室内、室内ラゲッジ、リヤ車外に
近接用アンテナを付けてるし、プッシュスタートはECUがいくつか追加になってる模様。
それでも10kgは無いんだろうが、切り上げで10kgにしてんじゃね?と、パーツカタログ見ながら
言ってみる。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 09:24:35 ID:KWv5zVHiO
オラのXSステアリングの操舵に合わせてミャーミャー鳴くようになった。
オーディオオフ、低速時にしか聞こえないが、みんなのはどう?

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 10:23:19 ID:sk7VvTuHO
オプション付けると1500超えるから付けたくないと言ったら、車両登録してから付けるから大丈夫と言われたけど。

ちなみに俺の車検証には1500kgと書いてあった。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 10:37:48 ID:sk7VvTuHO
キーレスかっこいいんだけれど、車の近くに鍵持っている人がいるだけでロック解除出来ちゃうのが怖くて付けなかったw
もしかして俺の知識不足?

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 10:51:53 ID:ajlUmnwVO
スマートはそんなに広範囲ではないよ。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 11:45:36 ID:bHs0cXtQ0
>>192
俺もXT MT納車待ち
あと2〜3週間は首を長くしてないとアカン・・・

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 13:45:18 ID:dOBle74h0
キーレス10kgって言っても1の位は四捨五入ではなかったかな。つまり5kg以上。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 14:38:55 ID:A8T4KsA+0
車重はすべて1の位は切り捨てです。
1509kgなら、1500kg
1499kgなら、1490kg
と書かれます。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 14:42:18 ID:A8T4KsA+0
>>195
俺の予想はXTATが1480kgとなっているが、厳密に言えば1485kgとかで、
キーレスが6kgくらいで、計1491kg=1490kg表記になるため、10kg増
としているんではないかと。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 15:37:15 ID:L3CPNOtk0
>>196XSで走行500kmくらいでミャーミャー鳴くようになった
Dに行ったらハンドル外してグリス塗ってくれたがそれでも止まず


205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 16:47:25 ID:P/z3q1fIO
メタリック系がよく似合うね。
ゴールドが違和感ないクルマって希少な気がするよ

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 17:07:56 ID:nfTQRw4C0
>>204
ネコがはいてるんじゃない?

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 17:53:11 ID:AibwpL8U0
>>198
ドアの前に立たないと無理。

>>205
そのあたりから考えても正しいライバルはデュアリスなんだと思うね。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 18:44:07 ID:pUwxDHLI0
居住性じゃ勝負にならんけどなw

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 18:44:41 ID:AibwpL8U0
>>208
デュアリスのがいい?


210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 19:03:31 ID:04HHemPV0
デュアリスいいのか?

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 19:34:14 ID:pUwxDHLI0
>>209-210
乗ってみればわかるけど、デュアリスは天井が低すぎ
後ろ狭すぎ
2人しか乗らないなら、ありかも知れないけど

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 21:22:00 ID:dSBpTt390
フォレオーナーの皆さん。
SHのフェンダーミラーって主に何に役立っているのですか?
私も乗っていて今一使い勝手がわかりません。

213 :189:2008/06/30(月) 22:06:10 ID:PgfTx8nz0
>>212
左側ぎりぎりに路駐するとき、
車幅を把握するのに便利かと思ったけど、
あれ?どっちが前だ?
って感じだけど、慣れれば使えそうな希ガス。
慣れた頃には、見ないか?
まだ、二日目なんで、スマン。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 22:18:09 ID:L3CPNOtk0
>>213 夜は全く見えんしな

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 22:20:08 ID:/YS26D9r0
>212
下手くそポールの代わりに役立ってますよ

216 : :2008/06/30(月) 22:28:23 ID:KnRXk3Kh0
>>212
前乗ってたビッグホーンのは馬鹿でかくて真面目に使えたが、
その他の車についてる規制のためにしょうがなくつけてるようなのには
まるで期待できない。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 23:39:57 ID:tVer92OI0
現行CR-Vみたいにきのこミラーなしには作れないのか?

特許を本田が持っていて他社はああいうドアミラーにはできんの?

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 23:44:47 ID:d+XndGCp0
デュアリスが左側のサイドミラーにカメラを付けたやつをオプションで出していたと思う
そいつを装備すると、「きのこミラー」を付けなくてよくなるみたい。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 23:50:14 ID:AibwpL8U0
>>212
あれは規制のためにつけてるだけでしょ。
一応フェンダーを映しているけど、そこまでギリギリ止めるのならあのミラーではなく
ドアミラーに頼るしな。


220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[:2008/07/01(火) 00:42:08 ID:J5ZDC/OM0
納車記念パピコ。XT-AT-P
なんかスカッフプレートが不具合で回収掛かったとかで
半分しか貼ってなかった。まあ、走りに関係ないから、
あとでもいいよ、と言ったら、ガソリン満タンにしてくれた(・∀・)ニヤニヤ。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 07:20:15 ID:PG1yCr3j0
>>212
どうせ付けなきゃいけないなら、もっと視界の広いもの付けてくれたら、実用になるのにな。

それとも、キノコ用交換ミラーなんて市販されているのだろうか?

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 07:23:45 ID:HtMVh5KP0
>>同意見です。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 08:08:00 ID:or7fPl3G0
>>220
むむ,そのスカッフプレートはエアロタイプの?

>>221
キノコ,全く使ってない・・・

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 08:09:58 ID:rR5jjm6T0
>>212
スーパーで買ったモノを入れたエコバッグを掛ける

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 19:05:08 ID:UwKn7qP00
教えてください。
SHのメーターの色ってXSはブルーの三連なのですか?
それとも白色ですか?
どっちの色になるのでしょうか?

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 19:18:15 ID:34iBVL1b0
XSは ブルー3連が標準で 白色はオプションですね

XTは 白色(スポーツルミセントメーター)が標準



227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 19:50:12 ID:FqbCfhOa0
ブルー三連メーターって水温計がないんだよな?
今日日水温計気にしながら走る事態って考えられないけど、ちと不安な気もする。
ブルーの照明綺麗なんだけどね。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 20:46:43 ID:5d607Uep0
ブーストメーター付けた人いる?

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 21:16:36 ID:aWZOpi+H0
>>227
つい先日まで冷却系の激弱ヨーロッパ車に乗ってたから
水温計が無いとアカン体になってしまってる俺・・・

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[:2008/07/01(火) 21:41:11 ID:J5ZDC/OM0
>>223

これ
ttp://item.rakuten.co.jp/suzukimotors/foe053/

前後それぞれの室内側合計4枚がリコールだそうだ。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 22:01:41 ID:UwKn7qP00
>>226ありがとうございます。
何で私のは白なのかと思っておりました。
アドバンスパックにしたからだったのですね。納得!

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 23:21:18 ID:YqBTA4ks0
来週XTAT納車ですが、先日エクシーガを見に行った際、
ディーラーオプション装着前状態を見せてくれました。
保管庫の秘密基地みたいなエレベーターに乗っていくと、
まだ眠ってるって感じでたたずんでいました。
ルーフレールが思ってた以上にゴツくて、かっこ良かった〜

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 00:04:27 ID:lECn2T0L0
>>232
>保管庫の秘密基地みたいなエレベーターに乗っていくと
あのCMはホントだったんだね!
納車先オメ!

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 07:00:25 ID:ADCaj23IO
>>230
ググってもわからなかったんだけど、どんなリコールが出てるの?
うちも装着してるから気になる…。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 10:23:34 ID:VEcXppe90
>>230
ウチも取り付けてるから気になります。どんな内容のリコールでしょう?
サイドに貼ってあるゴムがよく外れるけどそれかな?都度ハメ直してるけど。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 10:36:39 ID:QnzMNj7xO
>>230
ウチも貼ってあるが、剥がれたり等は何も無いが…。

リコール内容が禿げしく気になる…。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 10:40:40 ID:nC9qIvt6O
永子の締まり悪いメコ…

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 21:15:04 ID:D0jW71VjO
フォレスターのホーンてシングル?

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 21:44:40 ID:Nkurk6Ou0
ダブルですが安っぽい音です(>_<)

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 21:59:16 ID:CCgEuYf20
試乗したが俺には無理だった。安っぽいしターボでもたいして走らないし
隣にあったアウトバック25XTに乗ったら結構良かったからそっち買った。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 22:05:39 ID:+IUQQ60a0
ついに出ましたぜ。
http://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=760-64531&reno=00000000000000004091


た、高い… orz

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[:2008/07/03(木) 22:48:06 ID:mczUSo6p0
230でつ。
スカッフプレートつけてる人多いのね・・・
納車時にDで聞いた話は、
・スカッフプレートにリコールが掛かったため、今日は全部着いていない。
・理由は、スカッフプレートを踏んづけると、剥がれるクレームがあったため。
・現象が報告されているのは、各ドア2枚、合計8枚あるスカッフプレートの内側4枚。
・1ヶ月点検の時には対策品が届いているはずなので、そのとき貼ります。

とのこと。踏んづけるためのプレート踏んで剥がれるんじゃぁねぇ。



243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 00:56:48 ID:zvzgvwGV0
ノーマルでトルク41.5kgってすげーな

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 06:23:05 ID:RS8cJsyA0
トルク間違ってるの?

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 06:53:05 ID:N8JHvJfc0
>>242
そりゃ剥がれたらアカンわなw

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 07:07:33 ID:3n1Ai4A80
カタログ上は最大トルク32.5ってなってるけど・・・
>>241のリンク先の動画見たけどアクセル戻した時のブリブリ音が下品に感じた。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 07:30:45 ID:lWCUHcZDO
>>242
工エェ(´д`)ェエ工
フォレのあそこって、プレート貼ってようと貼ってまいと足掛けたり
踏んだりする場所かい?普通…。
少なくとも我が家は踏まないよ。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 09:50:01 ID:N8JHvJfc0
>>247
エアロボックス内の荷物を取るときには,毎回踏んでまっせ〜
冬なんてスキーブーツで踏みつけたりもしてますがw

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 09:55:43 ID:ZrirQhiv0
>>241
測定データ間違ってるよね?トルク41.5って。
あと過給圧もこんなに高い?

>>247
こどもは足をかけて乗り込むよ。きったない靴で…


250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 10:58:41 ID:lWCUHcZDO
>>248>>249
そういうこともあるんだ。

でもリコールだったら、どうしてディーラーから連絡来ないんだろう…?

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 11:37:50 ID:duNAcs9lO
>>248
内装の傷に関しては随分寛大なんだな…。

少なくとも、オレは靴を脱いでなら踏むが、土足で踏むのは許さない。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 11:49:00 ID:N8JHvJfc0
>>251
外装の傷に関しても寛容っすよ

まぁ車に対する考え方,使い方ってのは人それぞれだしね。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 12:06:24 ID:9y8Bfeyp0
>>252
十人十色なんだね。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 18:48:02 ID:xslNOLOy0
12月に2.5L追加ってマジ?

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 22:49:49 ID:ER3IvW5t0
>>254
年改で着く可能性はかなり高いだろうね。
現行インプにもEJ25載せたくらいだから。
その時問題になるのは車重が1.5t越えるか否か。
オプション着けると確実に越えそうな悪寒。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 23:52:46 ID:RS8cJsyA0
2.5Lのがターボより燃費いいかな?

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 23:58:40 ID:ER3IvW5t0
レガシィのカタログ燃費は2.0GTと2.5iで13kmと互角。
ただし2.5はレギュラーガソリンなので2.5が特といえば特。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 00:05:35 ID:VSBECIBQ0
>>256
燃費が気になるならどちらも選ぶべきでないような。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 00:27:29 ID:b7wCHa8rO
フォレスターって力ありますか?
購入を考えています。

260 :189:2008/07/05(土) 00:39:30 ID:4EMHNa6+0
>>259
それなりにありますよ。
ちなみに俺は大人四人をおんぶして
時速100kmでは走れません。
少なくても、俺よりは力があると思います。
参考になりましたでしょうか?

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 00:59:59 ID:b7wCHa8rO
>>260
なんかありがとうございます。
今乗ってるレガシィは少し急で長い坂道はエアコン消さないと駄目ですw

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 01:03:13 ID:VSBECIBQ0
>>259
SIをどれに設定するかにもよるけど、少なくともSで足らないって人は根本的な部分で
場違いだと思う。
それくらい力的には有り余るほど、ある。


263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 01:34:53 ID:b7wCHa8rO
>>262
ありがとうございます。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 01:48:48 ID:pT8bKpZx0
それはXTのはなし?
XSだと力あるの?

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 07:37:04 ID:OTFm0Cvp0
>>264
SI付いてる方って事はXTじゃね

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 10:06:14 ID:rcpIB92/0
も、もまいら!

XT MT買おうと思うんだが、坂道どんな感じだ?

おら正直怖い。感想頼む。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 10:40:41 ID:w3cKYuh70
問題ないっす。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 11:03:41 ID:WHSB5KYl0
>>266
XT MT乗りだが,全く問題なし

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 12:32:47 ID:rcpIB92/0
そうか、見積もりとつてくる。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 12:36:21 ID:7LPc2nWlO
みんからで見たKITサービスさんが開発中のフロントバンパーなかなかいい感じ!
このまま発売されればいいんだけどなぁ

ノーマルバンパーや純正エアロよりもシンプルでいい!


271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 13:38:01 ID:juEBCR+y0
>>266
なんで怖いの?
あんだけパワーあるのに・・

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 13:42:42 ID:x46ClYyh0
>>266
今更だが、坂道発進が心配なのか、登坂能力不足が心配なのか
どっちなんだ?

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 14:57:45 ID:Yr45gn2C0
コンソール内のAUX端子を殺して、代わりにipodのケーブルを通したいんだけど、コンソールのバラし方を説明してるサイトない?
お願いします。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 18:30:49 ID:rcpIB92/0
>>272

坂道発進です。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 19:01:46 ID:2R9s9g1F0
>>273
「みんカラ」で探すととても幸せになりますよ

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 19:17:29 ID:8ygQ6H0T0
>>274
時々、クラッチの踏みが浅いのか坂が思ったほど傾斜がないのか知らないが
ヒルクラッチスタートで後ろに下がらないはずなのに下がることがある
すごい焦ったw
ま、後ろの車にぶつかるほどではないけど

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 22:36:30 ID:cU5IBBLa0
>>276
サイドブレーキを使わないのか?

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 22:39:51 ID:Gns9SEXK0
>>274
坂道発進苦手なら、オートマ乗った方がよくない?

>>276
傾斜緩いとヒルアシストって効かないよね。
でもそんな緩い傾斜なら車下げずに発進出来るもんじゃない?


279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 23:42:45 ID:fmQb+GKU0
坂道発進が下手ならマニュアルなんて買わないよなあ
ならばヒルアシストなんて半端な装備は要らんよな

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 00:01:53 ID:nrLz/V/X0
ホーン交換ってホーンリレーも必要ですか?

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 00:18:45 ID:YM4iWkX+0
ヒルアシストが利かないくらいの傾斜で車が下がっちゃうようなら

オートマ乗った方がよくない?

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 09:20:20 ID:31zCJ44VO
平坦路で問題なく発進できるなら、坂道サイド発進で問題なしなのでは…
慣れるまでは、少し強めにアクセル踏んで動き出したらサイド解除でも良いのでは。
平坦路で発進出来るなら、後は慣れです。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 09:37:33 ID:Wac1eCjdO
参考になるなぁ〜o(^-^)o

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 09:52:59 ID:24WGGdIp0
SH乗りのオーナーさんに質問です。
エンジンルーム内の車体番号を記したプレートってどこに
あります。
隈なく探したつもりですがどこにもそれらしいのが見つかりません。
SHには車体番号プレートはエンジンルー内にはないのでしょうか?

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 10:00:18 ID:z85a4k7E0
ディーラーに電話しろ

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 11:23:16 ID:o9ZVGyOG0
>>275
もちろん探したんだけどみつからなくて・・・

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 11:36:10 ID:js1tawzG0
>284
助手席ドアを開けてみるんだ!

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 12:25:01 ID:EHkXHi3w0
探したけれど 見つからないのに
まだまだ探す気ですか?
それより僕と踊りませんか?

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 15:56:13 ID:H3Su+20L0
代車でXTが来たんですが、嫁が買う気満々になって、スバルの罠に
はまってます。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 16:18:32 ID:TGDm7yq80
>>289
うちも代車がXT MTの新車だわ。
走行距離2000kmw

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 16:19:30 ID:H3Su+20L0
こちらは3000kmw

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 19:03:47 ID:OjjSKfD7O
車体番号プレートはどこだ!時間がない!

お前とお前は運転席周辺を探せ!

俺とお前は再度エンジンルームを探す!

時間がない!急げ!

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 20:50:53 ID:z6g4U1KG0
助手席側Bピラーの下に貼ってね??
VINならバルクヘッドに刻印してある。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 21:01:43 ID:vkZaPWab0
XT・AT・ブラック、本日納車!
関越で川越までドライブ。今日の暑さでエアコン全快気味、
下道含めて150キロ3千回転以内で走行。
そんで燃費アベレージ9キロは感激した。
ちなみにミラー調整&たたむボタンはスモールランプ
付けても点灯しないんですね・・・

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 21:03:52 ID:QqluGTgo0
9キロか

XTATって結局8から9くらいですか?

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 21:18:03 ID:vkZaPWab0
>>295
補足。
東京東部から行きは外環・関越。
帰りは下道オンリーです。

夏場は諦めるが、それ以外では
もっと伸びると思うんですが・・・

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 21:23:01 ID:d3g6DG2N0
>>273
オーディオ周りのパネルを外したいの?
なら細めのマイナスドライバーと樹脂の内装外しを用意して、マイナスドライバーで
隙間を作って内装外しをつっこみ、こじれば外れるよ。


298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 21:55:01 ID:oMJ2UlUT0
>>296 慣らし終わると燃費よくなるよ。エンジンもそうだけど一番は駆動系の慣らし。AWDは動くところが多いから慣らしは効くよ。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 21:57:09 ID:TtXqKuocO
ボディー黒、内装黒だと暑さ2倍
黒は引き締まっていてカッコいいけど夏は大変だよね

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 22:15:10 ID:leuW+oQaO
>>295
ウチもXTのATだが、通勤でも11km/l前後だな。

ちょっと距離走るとすぐに12km/lは超える。


301 :189:2008/07/06(日) 22:34:46 ID:1TaR544a0
慣らし運転往復300km行ってきた。
都内から、東関道潮来行って戻って。
平均燃費は、11.2km/l。

クルコンがこんなにも快適だとは知らなかった。
そんで、気になったのは、サスペンションと言うか、
道路にゆるいへこみがあると、横揺れする。
あと、プラチナだからIRカットなんだけど、
今日みたいな日に30分程度駐車して戻ると、
それなりに室内は暑い。
でも、エアコンの効きはよい気がする。

それと、ドアミラーを折り畳むと、シールが貼って
あるんだけど、剥がした?
サイドブレーキのポチにもオレンジのシールが
あるんだけど剥がした?
やっぱり、格好悪いから剥がした方が良いか。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 23:58:26 ID:QFvI0Un50
>>301
どっちもつけたままにしてます。
納車後2週間経過。XS

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 00:38:15 ID:VyjxDKZk0
XT,MTですが高速、田舎道、有料道路というコースで14,1km/lまでいった。
途中までクルコン使ってたんだけど一般道では微妙なアクセルワークを使った方が
燃費上がる気がする。
高速は100`より90`ぐらいのほうが燃費いいし一般道は5速1500回転ぐらいがいい気がする。
田舎道でそれやると後ろの車がたいてい抜いていくけどw
でもよく見ると制限速度付近で走ってるだけなんだよね

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 01:22:25 ID:u15HD3/x0
XTあと1週間で納車です。
Dの営業曰く、「今の車は慣らしは必要ないですよ。最初から気にせず
回してください。あまり回さないとタービン詰まりますよ」と言われた。
そういうものですか?


305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 01:43:10 ID:RkIeKv8z0
>>304
慣らしに関しては色んな意見があるね。
俺は取説に「1000`までは4000回転以下で・・」と書いてあったんで慣らしをした。
回すのは1000`走ってからでも、十分遅くないと思うしね。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 08:58:27 ID:7B2uaFl/0
XTMT現在16,000km超…orz


俺より走ってる奴居る?

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 09:38:21 ID:+f/xu0IT0
いっ、、いっ、、16,000!?

まだ4〜5ケ月だよね? スッゲ〜

オレもXTMT5ケ月だけど まだ3,400Km

ところで君たち インチアップしてる?してない?

標準タイヤは ちょっと軟らかいので

235/45R18にしたけど、、、

245でも 大丈夫なのかな?


308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 10:07:30 ID:yjxRebJj0
納車から約二週間
1500キロ走ってしまった
一週間で1000キロ点検はなかなか恥ずかしいね

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 10:21:28 ID:OMW5iKBPO
>>304
慣らし運転は、エンジン等の部品を馴染ませる他にも、人が車に慣熟する為に必要。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 12:10:54 ID:3MdLpBCg0
>>308
別に恥ずかしいって程ではないと思う。
何ヶ月もかかる人もいれば、数日で済ませる人もいる。
ディーラーの人間はそんなこと一々気にしてないと思う。

バイクだが、一晩で慣らしを済ませた人の話が雑誌に載ってるのを見たことがある。
さすがにそれにはバイク屋の人も驚いたらしいがw

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 12:38:22 ID:yRuoLLBX0
XSAT購入検討中の者です。

下道で目的地まで移動、山岳酷道険道を中心に走っているのですが、
連続ヘアピン等での挙動はいかがでしょうか?
場所的に試乗でそこまでたどり着けないので、乗っている感覚を教えていただければありがたいです。
当方涙目NAATインプです。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 14:03:38 ID:5QEi3bMOO
>>308
俺は逆に500kmも走れなくて1ヶ月点検出したぜ。
オイル交換とかしてもらったけど、スゲー損した気分w

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 14:19:29 ID:7B2uaFl/0
>>307
そんな走行距離羨まし過ぎる・・・
俺の1ヶ月分だな。

>>308
俺、今月6ヶ月点検の予定。
恥ずかしさ通り過ぎますた〜w




314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 14:38:34 ID:FLaY5hfC0
>>295
うちのXT MTは通勤で13.2kmだな。
たまにアクセル踏み込んで遊んでも12kmちょい。

>307
普段は17インチのまま。冬のスタッドレスは16インチにダウン。
ちなみに年間の平均走行距離は2.5万kmだな。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 17:28:13 ID:uFFlFpXZ0
現行オーナーの皆さん教えてください。
XT購入予定なんですがフォレスターVS○○○とか見ても罵り合いなので
参考になりません。私的には外観も気に入っており現在の車が10年も前の車
なので今の車との差があまりにも大きいので試乗させてもらいましたがはっ
きりいって何の不満も無かったんです。そこでオーナーの皆さんのフォレス
ターのダメな部分(不満な所)を教えていただければありがたいのですが・・・

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 18:11:34 ID:+f/xu0IT0
XT MT乗りだけど

オレは エクストレイル クロスロード等と比較して

パワーの違いと若干の装備の違いで XTにしたけど

特に気に入ったとか 特に不満があった訳ではない

何の不満もなければ 十分妥協(決定)できるのでは・・・?

これじゃ参考にならない?  ってか!  すまん


317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 18:23:16 ID:5QEi3bMOO
>>315
XTATだけど、足周りの感覚に慣れるまで時間がかかる。
あとはラゲッジスペースにもうひと工夫欲しいと思った。
カーゴルームパッケージ付けたけど、エクスみたいな引き出しがあれば最高だった。
それくらいかなぁ。

良かった点ならいっぱい書けるw

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 18:45:34 ID:MMdZlVOt0
XTATです。

サスが軟らかいためか、ピッチ方向の動きが大きくて
同乗者が酔いやすいかも。国内向けはもう少し硬めでも
良いんじゃないかと。

Aピラーにかかるバイザーの形状が悪い為か少し窓を
開けただけで雨が垂れてきます。

センターコンソールがギシギシ鳴ります。安っぽい。

センターコンソールのドリンクホルダーが大きすぎ。

カーゴルームがカーペット地なのは車の性格上あってないかと。

まぁ、自分で改善できるぐらいの事ばっかりなんだけど、
車の性能には大満足なんで、細かいところが気になる。


319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 19:30:34 ID:BhZ+TTfU0
>>315
・ミラー畳むボタンに照明が付いてないので探してしまう。慣れるけど。
・上り坂の頂上付近でボンネットのダクトのせいか、視界が不良・そこに何かあったら
ちょっとワカンナイと思う。
・カーペット内装なんで、泥がついたら結構悲しい。
・フロントバンパー樹脂部分よりも下側に塗装部分があるので、そこが気になる。
・天井内装が真っ平らではないので、フリップダウンモニターを付けたら天井と外枠の
隙間が出来る。また、10インチ程度のモニターで視界は遮られてしまう。
・確かエクシーガにはあったと思うけど、助手席前にもちょい置きがあれば良かった。
ドリンクホルダーも後席のはグーググーだけど、運転席・助手席のは中途半端。
コーヒーなどの細缶だと不安定。
足回りとかは割愛。理由は交換するパーツも出てきているし、換える人はいつかは換える
モンだと思うので。




320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 19:39:34 ID:1emh6MvkO
確かにミラー畳むボタンに照明付いてないの不親切だよね。買う前は別にいいや。て思ってたけど意外に不便なんだよね…手探りで探さなきゃいけないし。慣れれば問題ないのかな

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 19:51:43 ID:O1EKqIc20
>>318
>Aピラーにかかるバイザーの形状が悪い為か少し窓を
>開けただけで雨が垂れてきます。

そうそう,これ結構困るんだよね。

>センターコンソールのドリンクホルダーが大きすぎ。

アレはペットボトル専用か?


322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 20:11:35 ID:CJhR6Jt10
>雨が垂れ
それ残念ですね。今の車1cmしか開けれないのですが
同じようなもんなのか ちょっと(´・ω・`)ガッカリ…

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 20:17:01 ID:JK3UAtuD0
バイザー付けてもだめなの?

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 20:26:49 ID:O1EKqIc20
>>323
だからバイザーの形状が悪いと書いてあるだろうが

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 22:00:42 ID:lx00ML7m0
>>318
代車でXT借りたんだけど、結構ふわふわするね。フォレは始めて乗ったんだけど、
今のモデルからこんな感じ?嫁はとても気にいった様子なんだけどw

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 22:15:56 ID:bc1Q1Kwf0
SG5の質問もOK?

昨日気が付いたんだけど、リアハッチが開かなくなっている。
キーレスや運転席のロックを操作しても、リアハッチがロックのまま。
リアのドアみたいにどっかにロックが隠れていて、何かの拍子に
ONになったとか?

ナニが考えられますかね?

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 22:35:04 ID:aggpdJL10
>>326
すまん、力になれんから知っていそうな人がいそうなスレを紹介するよ。

■初代SF■ スバル フォレスター 2 ■2代目SG■
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211091746/

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 22:35:59 ID:AWx+zhTF0
ID違いますけど315です。皆さん色んな意見ありがとうございます。
なにせ今の私の車からみたら何もかも優れていましたので何の不満も
無かったのですが、試乗(XT)して気がついたのが50キロ位で緩い
カーブで車のロールが少ないのか内側に引っ張られるような
感じで曲がっていくので変な感じがしたのですが今時の車は皆そうな
んですか?317サンはそのことが言いたいのですかね?
バイザーは購入予定なので困りますね。319サンのボンネットダクトは
私も試乗の時ディーラーの人に言ったら「皆さんそのダクトを欲しがる
んです」って笑われてしましました。




329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 23:06:03 ID:aggpdJL10
>>328
>>317だけど、もしかして今乗っているのってFRか古い四駆?
俺も最初乗り始めは同じような感覚だったけれど、これがAWDなのかなぁと
適当に解釈しているよ。
ロールしているのにぐいっと内側に入っていく感覚。
慣れたら同乗者にロールを感じさせないような走り方が出来るよ。
で、ロールを感じさせなく走れるようになったらもともと快適に振っている
サスの柔らかさも相まって乗り心地アップ。
という過程が必要なところが”足周りの感覚に慣れるまで”という詳細ね。
最近の車って本当によく出来ているよねぇ。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 02:40:18 ID:j7iD4/AP0
>>327
君はいい人だ(^^)/

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 05:44:36 ID:y6nbbFkP0
>>328
あのボンネットダクトはいいよ
後ろから煽ってきた大型ミニバンが次の信号で並んでも
なぜかソロ〜って加速するからw

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 06:49:12 ID:zJqcLwjt0
リアが平凡なSUVのデザインだから煽られやすいかもね
煽られたほうが購入者も楽しめるだろうけどw

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 07:21:10 ID:OU530R6n0
左ドアミラー付近の死角の大きさが気になるのオレだけ?
横断歩道のある交差点の左折が怖い・・・

SUVに乗るの初めてだからなぁ。慣れなきゃいかんもん?

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 08:50:57 ID:iDNa5e2h0
>試乗(XT)して気がついたのが50キロ位で緩い
>カーブで車のロールが少ないのか内側に引っ張られるような
>感じで曲がっていくので変な感じがしたのですが今時の車は皆そうなんですか?
これってスバルAWDの特徴なんじゃ?
気持ちイイからっていってあんまり多用するとタイヤの減りが早くなる

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 09:04:51 ID:SXxT3e1b0
>>333
そのために立派なきのこ付いてるんでは?

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 09:12:45 ID:rDRNjP710
BE5からSH5に乗り換えて燃費30%アップ!!!
ガソリン代浮く〜〜〜〜と思っていたのに、
ガソリン価格も30%アップ!!..........OTL

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 10:27:29 ID:ryEteK/M0
富士重工業は7日、来年から販売開始する電気自動車(EV)のアフターサービスを専門に扱う販売店を全国各都道府県に1店舗以上展開していく
方針を明らかにした。
富士重は現在の既存販売店から、EVの専門店を指定。
専門知識を持ったスタッフや急速充電器を配置する。
東京、神奈川など関東地区から開始し、将来的には全国展開していく考えだ。

富士重は来年から背高ワゴン型の軽自動車「ステラ」をベースとしたEVの法人向けリース販売を始める。
初年度は電力会社や自治体を中心に400〜500台ほど販売する計画だ。

 富士重はEV専門店を関東地区182店(長野、新潟を含めた10都県)の中から県庁所在地の店舗を中心に1県1店舗をめどに指定する。
専門店にはEVの専門知識を持った販売員やエンジニアに加え15分でほぼ満タンになる急速充電器を置き、アフターサービス体制を充実させていく

338 :315:2008/07/08(火) 12:36:37 ID:2MHAVaec0
>>329さんわかりやすい回答ありがとうございます。まさに10年前のラルゴです。
あれがAWDの特性と解釈します。足回りの進化はすごいですね!
営業の人がS#で思いっきり踏んでくださいと言われ踏んだらビビリの私には3秒
位しか踏めませんでした・・・それでもXTがいいな!

もう一つ質問なのですがリモコンエンジンスターター(純正、社外問わず)を
付けた方おりますか?サイドブレーキをかけないと作動しないのですか?


339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 13:48:04 ID:PcncQHytO
>>338
XTにはスターターリモコン装着できないんじゃない?

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 13:49:04 ID:PcncQHytO
>>339
自己レス。
リモコンエンジンスターターね。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 13:56:43 ID:rDRNjP710
>>339
できるだろ

MTには っつーなら、まだわかるが

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 14:18:33 ID:PcncQHytO
>>341
いや、セキュリティ入ってるからどうなのかな、って思ってな。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 14:55:35 ID:Y5ie8TAyO
>>338
付けてないけど、寒冷地のこと考慮してサイドブレーキ検知を解除出来るのが普通だと思う。
そういう機種はいくつかあるしね。

>>342
普通にオプションカタログに載ってるよ。


344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 15:07:53 ID:WUyx8tii0
>>339
オプションカタログくらい見ようよ

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 15:26:24 ID:rDRNjP710
>>338
知ってるかもしれないが、注意事項一つ。

最近の純正エンジンスターターって、ドア開けるとエンジン止まるからね。
乗った後キーひねって、かけなおさなきゃいけないよ。


346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 15:33:21 ID:PcncQHytO
>>343
そうなんだ、サンキュ!

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 16:25:01 ID:Y5ie8TAyO
>>338
>>329だけど、良い営業についてもらったみたいだね。
S#の加速でピッチング確認出来るけど、荷重移動しやすいのにしっかり安定するのは素直にスゴイと思った。
俺は普段はほとんどSiモードだけど十分だし。
車線変更は街中ならSモードで十分。
走りながら変更出来るからね。
もし本気で検討しているならしっかりオプションカタログ見たほうが良いよ。
後から欲しくなると高くつくから。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 16:34:37 ID:rDRNjP710
>>347
俺んとこのDはDOPならいつでも20%OFFだが
みんなもそう?

349 :315:2008/07/08(火) 17:24:57 ID:2MHAVaec0
皆さん色々ありがとうございます。週末あたりXTで決めてこようと思います。
残る課題は標準タイプにするかシートヒーターとかパワーシートがついてるタイプ
かです!皆さんのお勧めは?

エンジンスターターの意見ありがとうございます、
出来れば純正がいいのですが社外との違いは?


350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 17:40:29 ID:gXFxstpB0
XT内定 おめでとうございます

アクセサリー類で ほしい物は ちょっと無理しても

今つけなければ 後悔しますよ

カタログをじっくり見て 決定しませう

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 19:09:02 ID:Y5ie8TAyO
>>348
俺が買ったところではそういう話は聞かされなかったよ。
そのかわりかなり値引きしてもらえたけどw

>>349
使い方によるけれど、降雪地帯ならクリアビューパック必須だと思う。
付けるとヒートシーターとパワーシートがくっついてくるけどね。
あとは自動ドアミラーたたみはオススメ。スイッチが使いにくいから。
オートライトは好みだけれど、ライト消し忘れがなくなるから俺は付けた。高架下くぐっただけで反応するからその点だけ微妙。
カーゴルームパッケージは俺的にはベストチョイスだと思った。
各プレートは内装に良いアクセントになるね。
あとはスプラッシュなんとかという泥除け。
ドロドロの農道走った後にかなり効果を実感した。
付けなくて後悔したのはアクティブパッケージ。


352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 19:21:14 ID:Y5ie8TAyO
>>349
長くてごめんね。
エンジンスターターは用途によるけれど、社外で多機能なものがあるから後付けの方がいいかもね。

地味にETCを入れるアタッチメントとかセキュリティーホイールナットもオススメ。
俺の場合、ナビは盗難に合うと嫌なのでポータブルナビを後で付けた。

参考になれば幸いです。

353 :315:2008/07/08(火) 20:58:40 ID:PP4+F0wA0
またまたID違いますけど315です。ここは皆さん親切でありがたいです。
私の住まいは関東でもかなり温暖なところなのでエンジンスターターも
シートヒーターもただの憧れなのですが・・・でも欲しい。
DYCの白でベースキットと地デジ(12セグ)の現行の楽ナビ付けてもらって
300万って言われてます。これは買いですか?


354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 21:32:34 ID:Odv/Wzos0
>>353
たけ〜よ

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[:2008/07/09(水) 01:01:42 ID:M9QAei3a0
>>353

おいらはそれにプラチナ(サンルーフ)80kにプッシュスタート80kつけて、
20万分のDOP+ナビ、ETC移植をつけて、支払総額300ピッタシ(・∀・)カンカン!

現行フルセグ楽ナビは、通販で160kで買えるから、まだまだ押せるのでは?


356 :315:2008/07/09(水) 02:15:57 ID:idPmDwCi0
>>354-355
ありがとうございます。なんせ1件のディーラーは見積りで310を2時間
話して300で最後に
私 お店としてその値引き?

デ はい・・・私どもでは・・・

私 ほんとに買うんですよ!じゃなければ2回も来ないから・・
  
デ 店長もそれ以上は無理と言っております

私 もう一度来ても検討してくれる余地はないの?

デ はい・・・

私 売る気すら無さそうなのでこの見積りもカタログもいりません!!

ってな具合で帰ってきてそのあとスバルショップに行ったらいきなり
その値段だったので・・・355さんはかなり安い買い物っぽいですね!




357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[:2008/07/09(水) 07:25:39 ID:M9QAei3a0
なんかアプローチの仕方が違うので、参考になるかどうか。

・営業は決裁者(店長)の代理ではなく、客の代理(味方)であること。
 「予算はこれだけ。なんとかスバルで買いたいから一緒に協力してくれ」と、話を持って行く

・ひたすら値引きを要求するのではなく、予算を伝えて、それに合わせるよう求める。
 事前にちょっと無理目の計画が必要。というか、ネットで見積もり出来るでしょ?

・ネット上の話は一切持ち出さない。
 そんな有象無象の情報を相手に戦うつもりはないでしょうし、逆に公開されるのも嫌がる。

・一発で希望の額が出なくても責めない
 日によって、時期によって値引きの枠は変わります。本当に売りたいなら、月末が近く
 なったら、向こうから電話が掛かってきます。
 予算が伝えてあれば、「予算に合わせてくれるなら出向くけど、、」と言えばいい。

・こちらも妥協したことにすること
 当初プラチナレザーで商談し、途中で「予算が合わないため、レザーは諦める。でもフォレスターはあなたから買いたいから協力してくれ」とした。
 本当は、レザーが買えればラッキー、くらいだった。

・相見積もりは必須
 エクストレイルくらい引き合いに出そうや。「予算に合わないなら、日産も仕方ないんだけど・・・」って。

・支払い方法は明示する事
 漏れは銀行で借りたので、「購入するなら、銀行から借りて審査も通ってるので、支払いの件で迷惑は掛けない」
 ≒現金一発払いと同じなので、ディーラーも回収リスクが少なかったのかも。


358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 07:39:49 ID:Nfu6HXs40
ディーラーとしたら、ディーラーでローン組んでくれたほうが美味しいけどな

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 08:45:22 ID:DYoPynchO
>>356
他メーカーの車と競合させた?
わざわざディーラー回りしなくても、俺はスバルと各メーカーのインターネット見積もりでフォレスターがちょっとの差で一番高い見積もりを作って、ちら見せして交渉したよ。

今日は午前中にホンダ行って、この後日産に行くんですよ、でもこの車に惹かれて心が揺らいじゃいましたよ、困ったなぁみたいな。


360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 09:32:30 ID:DYoPynchO
ひょっとしてディーラーではXTなら300万前後というラインがあるのかな?

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 13:05:17 ID:JM60+XPl0
現金300万持って行け!

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 13:24:32 ID:G1cg/sXB0
人にもよるんだけど、俺の担当の場合
スバル以外は買う気ないから安くしてくれ!
って感じでめっちゃ頑張ってくれてる。

今後とも長いお付き合いをしましょうと約束付w

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 19:35:06 ID:+wbRPm5B0
XSの人はおらんのかな・・・?

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 21:39:35 ID:QkwpOm3AO
>>363
オレはXSで270万くらいだった

シートヒーターまでのオプションで、フルエアロ、16インチアルミとスタッドレスつき

前車は初代フォレだったが下取りは0円

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 23:59:58 ID:9pV9o9qj0
実際はXSの方が売れているが、このスレの住人はXTが多いな。

俺はXS(DYC)だが、XSでMOP結構付けると、
XTの方がお徳な感じになる。


366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 04:23:01 ID:wj4HL+j5O
今買うより、半年待ってcvtのB型を買う方がいいのかな?

教えてエロい人々

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 09:45:49 ID:rwActO1U0
ドア開けたときにルームランプが点くけどあれって任意にOFFにできないのかな?

それとエンジン切ったときにもルームランプが点くけどあれも消したい・・・

なんかいい方法無い?電球取っちゃうとかじゃなくてね

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 10:29:06 ID:v74Jz1NT0
電球を割っちゃう。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 11:01:25 ID:2oP4O3HJ0
>>367
スイッチ付ければエエやんか

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 11:39:11 ID:rLu8Ssfy0
>>367

18ルームランプ(フロント)消えますよさん UID:95983A41D5B9C305
2008/07/09 2:00:02
ID:3161739
ルームランプ消えてくれさんへ
いわゆるマップランプのことだとおもいますが、
ディーラーで、スイッチのON/OFFのみに設定してもらえました。
助手席がわのエアコン近くのコネクタをはずして連動しなく
なります。
私も連動は好みじゃなく、
Dで問い合わせたときはコンピューターでメニューさがして駄目で、
メーカーに問い合わせたら直ぐ対応してもらえました。
対策用のマニュアルのFAXがきたようですよ。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 13:22:43 ID:LBZibeyE0
>前車は初代フォレだったが下取りは0円

それはむごい。


372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 13:45:47 ID:A9ZRNj7C0
おれの前車は 2000年S/tb 54,000キロで
ディラーで35万 買取り業者で40万と言われ
どうしてもほしいと言う知り合いに譲渡
今は XTMT オプション類45万くらいつけて300万
もう少しねばってもよかった?


373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 16:26:57 ID:YRF5l/et0
>>372
漏れは同じく2000年式S/tb、65000kmを
2006年に55マソで下取り→レガシィを購入。
レガシィがここまでMC引っ張るなら、
もう少し乗ってもよかったかなと後悔してる。
どこらへんで売却するかって難しいよね。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 17:30:57 ID:M22wJOItO
下取り0円でしかも処分料に3万円ほどとられた

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 18:13:44 ID:QWQ6SyO40
初代でも0円はないよな

しかも処分料とっておいて また売りにだすとか・・・・

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 18:47:18 ID:cUUNpaDv0
俺は平成11年式S20LTD、DR5MT、約90000km
XSに替える時に破格の5万円!\(^o^)/

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 19:15:42 ID:o9mqaysg0
SF・SGはロシアで人気がある、とか言われた記憶がある。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 19:21:16 ID:o9mqaysg0
自分は平成13年式のS/20TypeA(SF5D)・AT・約137,000kmを
XS購入時の下取でデラに出したら15万円だった。
結構よかったのかな?

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 19:46:03 ID:qrK+x6VM0
そいやぁ6年10万キロ走った三菱のストラーダ(MT車),85万円で買い取りしてくれたとこあったっけ。
元の車両価格220万しかしないのにw
そんな値段で買って,整備後幾らで売る気やねんw

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 09:18:03 ID:+0/goqiX0
>>379海外に高く売れるんじゃ?

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 11:36:40 ID:ARfbuA8xO
H13年式SF5D S/tb STIU 走行距離7万2千キロ
下取り65万と言われた。
これは高い?安い?

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 11:53:52 ID:5K0zzxBI0
いいんじゃない会

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 16:27:51 ID:6CefW0Ri0
下取りも まさに ピンからキリまでだねえええ

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 16:29:18 ID:lavtSfsv0
四駆は海外で人気とは聞いたことあるけど
こういう話聞くと相当数、輸出してるんだろな

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 18:05:30 ID:ZfzscNrR0
( `ハ´)
<丶`∀´>


386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 18:17:27 ID:1EC67beT0
ロシアとかで人気らしいよ。どこに輸出されているのかはわからないけど。

ところでTXなんだけど、Sモードで走っていると結構燃費悪いね。
4.8とかしか走らない。こんなものなのかな?
大渋滞を走っているわけではなく普通に都内を走っているだけ。

街乗り8kとかの人って、Iモードなのかな?

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 19:45:20 ID:6CefW0Ri0
下取り¥0よりは オークションとかあるんじゃないの?

XT Sモードだとパワーはあるけど 燃費ちょっとわるいよ
街乗りだとIでもよいのでは?
 

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 20:02:18 ID:iDXzmAb90
街乗りごときでSモードなんぞ使う気にならん

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 21:32:21 ID:DxQ39qno0
>>386
4.8ってうちのエボVでも街乗りで5を切るようなことはないぞ・・・

で、10年連れ添ったそのエボVとも今晩でお別れ。
明日ドナドナしてXT MT納車です。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 23:31:41 ID:5R5nKIBp0
Dの新古車ってどうなんですかね?
XSで仮に新車で購入した場合の乗り出し価格から
約25%引きくらいの見積もりなんですが。
下取りはナシです。オプション関係は自分が付けたいものが
すべて付いてたので、悩んでます。
ちなみに、新車での見積もりで同じオプションだと、
10%位の値引きでした。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 23:49:55 ID:8j9CC2Tv0
>>390
未走行で条件にぴったりならいいんじゃないですかね?
登録日からの経過分、寿命は短いわけだけど、差額で相殺しても余りあるのでは?

俺なんて、1年落ちの試乗車買ってます………

392 :390:2008/07/12(土) 00:15:10 ID:EPKdgKJS0


>>391
私が見たのも試乗車で2000キロ位走ってました。
半年落ちです。
本気なら25%からさらに
2〜3%の値引きが出来そうな感じでしたが。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 00:15:46 ID:Oc1YncGt0
>386
XTのATに乗っているが
Iモードで常時ECOインジケーターが点くように走ると街中でも9km台はいける。
出だしを注意して控えめに発進するだけでもかなり違うぞ。
国道だとこの前燃費計で11km台が出てびっくりした。
S#はここ一番という時の加速くらいしか使わなくなったな。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 00:25:49 ID:JLk1wOAK0
>>392
それぐらいなら個人的にはGO!です。数十万円安く買えるわけですし。
試乗車は、新車時から不特定の人に手荒く扱われているからコンディションが・・・という意見も
よくありますが、その程度の距離・年数なら、私なら特に気になりません。
あとは個人の捉え方の問題ですが・・・(もちろん新車の方が気分がいいですけどね)


395 :390:2008/07/12(土) 00:49:20 ID:EPKdgKJS0
>>394
正確に言えば新古車ではないですが、
自分は試乗車についてはあまり気にしてません。
じっくり考えてみたいと思います。


396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 01:06:45 ID:Ja5LMNIY0
なぜディーラーはその試乗車を手放したのか、が問題ですね。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 02:01:20 ID:JLk1wOAK0
>>396
試乗車は適時入れ替えますよ。普通は年改モデル時ですが、
販社全体で試乗車数を調整するときにも出ます。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 10:19:07 ID:M+KFhp0W0
>>386
TXってどこの車だ?4.8はすごく悪いと思う。インプでもいかないでしょ。
ちなみにXT,MTだけど待ち乗りで9位だな
最近はSモードのみだね

399 :389:2008/07/12(土) 15:06:12 ID:3vsBPKIL0
予定どおりXT MT(DFC)シルバー受け取ってきました。

ドナドナした前車のクラッチ感覚が体に染みついているので、どうにもギクシャクしながら帰宅。
そして車庫入れ中に初エンスト・・・

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 17:23:32 ID:taV7Hd2S0
>>399
オメ。
おれATからの乗換えで初日、街中20`位乗って10回以上エンストしたよ…
約半年、いまだに時々やる

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 17:57:37 ID:Np8suju00
MTのほうが運転してるって感じがあって いいよね!

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 18:23:06 ID:gKJL5MHY0
今の車燃費悪くて11km/l、いいと13.5km/lくらいだから
ここまでガソリン上がるとXTAT買い替え躊躇しちゃう・・・

冬のスノボ用に今年は冬までに買い替えだ!と思ってるのに萎える・・・
NAにしようかな・・・

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 20:17:09 ID:Fm1TuKtS0
>>402
なぜ乗り換えするの?
今の車燃費イイなら乗り換えなくてもいいのでは
燃費が気になるならコンパクトカーでもっと燃費良い車が
ありますよー


404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 20:30:56 ID:gKJL5MHY0
>>403
今の車は燃費はいいし、車内板積めるのでいいのですが、
スポーシ系3ドアなので車内での着替えが_。あと、FFなので4区がいいなと。

来年30だし余裕のある車にも乗りたいと思ってきた。
でも燃費は気になるんだよなーああ・・・

今乗らないともうあと5年したらもっと乗れない気もするしな〜
とも思い

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 21:47:45 ID:39ZhtPzh0
>>404
燃費をそこまで気にするなら他の車にした方が良いと思うよ
ラッシュとか15位走るみたいよ

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 23:00:52 ID:ki2PRQ5d0
>>402
俺,XT MTだが,燃費そんなもんだぞ

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 00:11:48 ID:U2BFWO0CO
Dに納車時、慣らしはSモードでお願いしますと言われたがいつまでやればいいんですかね?

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 00:50:42 ID:h6GaM7hD0
XSだけど、良くて12km/L、悪いと9km/L位なんだが・・・

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 07:32:36 ID:GIaUVGSG0
SUVはやっぱエスクードが群を抜いてカッコイイな。
エスクードみたあとにフォレスターみたらめっちゃカッコワルイ…

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 07:50:45 ID:lQdpNWXk0
>>409
ま〜ま〜、価値観の違いですが、
一般評価では、エクスは群を抜いて評価低いよ^^
ちなみに、鈴木さんは軽専門じゃなかったんでしたっけ?
さいなら。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 08:13:15 ID:RwnsyL7EO
ドラマのシバトラの柴田の母親がフォレスターに乗ってたわぁ

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 08:24:21 ID:yk2w1jO80
>>408
俺のXT,MTもそんなかんじ

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 08:38:05 ID:yKTOKhJ10
う〜ん,うちのXTMTは郊外在住のためか,Iモードメインで時々SやS#に入れて
悪くて12km/L,良いときは14.5〜15.0km/Lとか出る。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 09:46:06 ID:oogQ9KQ90
燃費は、運転のうまい下手にもかなり影響されるからね。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 10:40:39 ID:8oJm0kQ9O
エアコンの使用頻度も燃費に影響する?

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 11:54:59 ID:yKTOKhJ10
>>415
そりゃぁ多少なりとも影響あるっしょ。
ちなみに>413での燃費はIモード50%,S and S# 50%の比率。
エアコン70%使用での数値。走行距離は1ヶ月3,500km程度

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 13:26:41 ID:/ubKt/f/0
新車試乗記 スバル エクシーガ 2.0GT を徹底レポート! クルマ総合Webマガジン MOTOR DAYS モーターデイズ
http://www.motordays.com/newcar/articles/exiga_20gt_subaru_imp_20080705/

>>416
一年たったインプレッサの燃費が上がりだしたらしい
エクシーガもそうかも
新車だからアクセルの踏み方が掴めなかったのか、馴らしが終わったのかは良く解らない

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 13:27:48 ID:/ubKt/f/0
盛大に誤爆った…orz

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 14:36:35 ID:QMLUVVh10
でもなんとなく話は通じてるね。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 14:47:28 ID:GIaUVGSG0
>>410
うそつけ。
スバリスタなら今のフォレスターより今のエスクードのほうをカッコイイと
おもうはず。
無理すんなよ。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 15:46:30 ID:scKoatum0
>>420
カッコイイ?車外にスペアタイヤがある時点で・・・ねぇw

以前にどっかの評論家が「アレはSUV感の演出に名を借りた
フロアと荷室設計の手抜きだ。もっと小さな車だってスペアは
車内に納めてるじゃないか」ってな事を言ってたな。


422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 16:15:14 ID:VM0Bk2GXO
>>420
お前、なんでココにいんの?
巣へ帰れよ。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 16:58:29 ID:/L+OlYxE0
納車日はディーラーから自宅までしか乗らなかったので、
ETCの動作確認とクルコン体験も兼ねて高速一区間と合わせ70kmほど
走ってみました。XT MTです。

・高速道でのクルコンはハンドル操作も少な目なせいか、
 助手席に乗ってるような感覚になり眠くなる。
・前車よりギヤセレクトがシビアに感じる。
・後退車庫入れのような極低速が少し扱いづらい。
・キノコミラーに流れる路面が気になる。
・プッシュスタート車はエンジン切る前にミラーを畳んどかないと面倒くさい。

あえて気になったところを書きましたが、めちゃ満足です。
もっと乗りたいのに時間がない!

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 19:28:01 ID:OOgv14M70
みんなここで言ってる燃費って実質燃費?

燃費計の燃費じゃないよな

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 23:39:01 ID:o2hMM6/10
XTのゼロヨンて何秒くらいなんでしょう?
SGのXTで15秒1くらいらしいのですが・・

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 07:32:05 ID:WBbnr1A20
>>424
燃費計の数字。満タン法だと−0.6ぐらい

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 18:50:12 ID:VL5+Dvk00
XT今日納車だったよ
とりあえず、小さい掃除機を積むことにしたw

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 19:47:16 ID:ad2Gy6ifO
>>424
急に書き込みが減ったとこを見ると、殆んどは燃費計の数値
だったのかな?

ちなみにうちはXTのATで

通勤 10km/L
最高 12,8km/L

ガソリン満タン法。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 20:22:55 ID:loZr1dIg0
でもよく考えるといいよね燃費

XTATのって燃費気にする運転するんだったら
XSのがいいかとも思うけど、やっぱりそこそこのパワーはほしいなあ

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 21:10:21 ID:YN4eam5n0
>>427
小さいコロコロも便利だよ
>>429
1.5t近い車で2LNAは燃費走りするときっとストレス溜まるよ
パワーがほしいなら迷わずターボへgo
燃費走りの最中に後ろから煽られたらそのままスルーするもよしアクセルドンと踏んでもいいし
NAとの価格差もレガより小さいしお買い得だよ

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 22:39:28 ID:2fzrok2a0
帰宅時に交差点の左折で歩行者待ち停止していたら、後続車がアウトから被せて来た。
走り出してからも不必要な程に蛇行運転をされた。
アクセルドンをしたら、「後続車、停止したのかな?」と思うほどに引き離してしまいました。
300mほど走って信号待ちをしてたら、先程の煽ってきた車が明らかにスピードダウン。
後ろに付くのがバツ悪いのか知らんけど・・・
フォレに乗り換えてから、この様な光景がよくみられる。
同じ道を同じ速度で走っていても、フーガの時は煽られる事は滅多になかった。




432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 22:57:54 ID:sSWbbPCL0
>>425
某雑誌のテスト記事によると
SG XTの 0-400mが15.05秒,SH XTで15.39秒って
出てますね
ちなみにSFは15.31秒
ただし,先代は1人乗車,SHは2人乗車でのデータと
なってます


433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 23:05:23 ID:UbarfyxBO
エクシーガの燃費性能は素晴らしい。インテリジェンスの塊のようなミニバンだと思う。
学者や文化人、弁護士や税理士、公認会計士や医者や技術者、
そして経営者や芸能人が多く命を預けるブランドのクルマだけある。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 23:25:47 ID:sel271lT0
インパネ助手席側に小物を突っ込める穴があったり、2列目中央座席は2点式シートベルト(SHは全席3点式)だったり、安全性を売りにしているメーカーなのに、国内専売だからこれでいいやという、ナメられてるとしか思えない部分があるけどな。
それと、パッと見の値段が安く感じるが、SHは全グレードでVDCが標準装備、エクシーガは全グレードでオプション扱い。
スバルがおかしくなってるとしか思えん。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 23:35:04 ID:qMN60mxDO
>>432 サンクス。けっこう重いのに速いですね。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 00:36:49 ID:TVGIBQ/M0
http://jp.youtube.com/watch?v=2yp1PkXizeQ&feature=related

0-400mの話題便乗。最後のほう。

俺は走破力がいいSHでよかったと思う。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[:2008/07/15(火) 00:57:25 ID:X6NrOa2E0
>>436

最後のスタックは、VDC-OFFで脱出だな。
ブレーキLSDで、不自然にタイヤの回転が止まってるところが
所々ある。
漏れはSF->SHだが、特段早くなったとは思わない。むしろ
加速感は薄くなったような。いや、これでいいんだけど。

ただ、S#は、SF初期のバグ持ちECUのように、クルマが前へ、前へと
行こうとする。(・∀・)ニヤニヤ



438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 13:18:48 ID:ClPbulB60
一昨日の出来事
箱根ターンパイクを上っている途中、前方のノア(フル乗車)を抜きにかかったところ、
並走となった瞬間に抜かせまいとノアがフル加速してきやがった。
当方XTだったもので難なくかわせたが、NAだったらやばかったかもしれん。
箱の割には意外と走るもんだと驚きました。

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 16:38:55 ID:rezUyvsVO
社外足回りはまだ出ませんかね?
半年経つのでそろそろかと思うのですが…
RS★RのスプリングってXTにも使えるかどうかお分かりの方いませんでしょうか?

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 17:35:35 ID:IPjfO6640
Prova のバネがそろそろ出そうだね。

にしても、STI のバネとか出ないのかなぁ。
タワーバーも GRB のが使えそうだけど、
フォレスターの適合表には書かれないし。
STI 出すつもり?

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 17:58:12 ID:/4AW/sjq0
STI製パーツは前にこのスレで出てた、作りかけページが気になる。
ttp://www.subaru-sti.co.jp/parts/sh_forester/cat2.html

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 18:17:12 ID:QkiTyyP80
販売のテコ入れ用にあるでしょ?STI

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 18:36:34 ID:JFff0zT30
STIまでの性能はいらないが、>>441ていどのパーツで脚を固めて
ロールを抑えたオンロード指向のグレードまたはパッケージOPがほしい。
クロスポみたいに車高1550o以下はもう無理だから諦める。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 21:04:42 ID:kP0cyXrMO
エアロ組んだら、ふわふわ感が改善されて、実際安定感上がる?乗り比べた方いませんか?

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 21:37:09 ID:tLRwxhZkO
>>444
エアロって純正のやつ?

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 21:55:13 ID:4DOYJplTO
>>444
タワーバー入れたらだいぶいい乗り味になったよ。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 23:04:40 ID:m4rhSbgC0
冬になったらスタッドレスタイヤを
買うつもりなのですが、
XTはインチダウン可能ですか?

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 23:07:48 ID:jcBz816l0
>>447
もちろん可能だよん。
俺は夏タイヤは17インチ,スタッドレスは16インチにしてる

449 :447:2008/07/15(火) 23:47:25 ID:m4rhSbgC0
>>448
thxです。
ちなみにスタッドレスは何にしました?

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 01:04:53 ID:88MIERwP0
>>441
作りかけと言うか、GHインプのサイトを転用して
ttp://www.subaru-sti.co.jp/parts/sh_forester/cat2.html や
ttp://www.subaru-sti.co.jp/parts/sh_forester/cat4.html を
消し忘れただけの悪寒w

クスコのタワーバーがSHもGHも同じ品みたいなんで
STIから出てるGH用のフレキシブルタワーバーが流用
出来そうな気がするけど、どうなんだろう?



451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 13:20:52 ID:DF92r7SyO
>>445
そうです。
なんかの記事で、エアロ仕様車の紹介に安定性が上がってる様な書き方してあって、気になったもんで…

>>446
改善策はあるって事ですね。
試乗した時に不安定な足がどうも気になって、一度はスルーしたものの、
原油価格高騰や、私事ですが会社が交通費出し渋るしで、目を付けていた2LオーバーのSUVは手を出しにくいので、もう一度フォレスターの情報収集中なんですよ。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 14:38:46 ID:zzl+txYJO
>>451
純正エアロの効果なんてプラシーボ効果しかない気がするw
高速道路でとんでもないスピード出す人なら感触あるかもだけど、ギア比の関係でそこまでスピード出ないしね。
スタイリッシュパッケージなんてなおさら空気抵抗ありそうな気がする。


453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 18:07:19 ID:2SDG9n6i0
純正エアロ付けてるけど 充分ふわふわだった
ただ 外見だけのこと
そこで 18インチ45にインチアップ
足元は充分安定した感じだ
それでも 前車の初代フォレ(もちろんインチアップ)のほうが
発進・加速感はシビアな感じ
走りよりもSUVという位置づけが重視されたのか・・・

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 18:09:55 ID:2SDG9n6i0
走りを求めるならレガシーか?

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 18:22:12 ID:zzl+txYJO
>>454
そうなるんじゃないのかな。
今のフォレはスピード出して走ろうなんて思えないし。
いざという時にアクセルベタ踏みしても悪路入っても全然不安にならない小型ファミリーカー。
そういうところが気に入ったよ。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 20:47:11 ID:j4D0gf410
はやくMCか特別仕様車でないかな〜

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 21:17:14 ID:4/Tj3gER0
特別仕様車はプライバシーガラスかXSに18インチ、いいとこシートヒーター付きくらいでしょ。
末期近くにエアロ仕様か。
先代のように強く走りに趣きを置いてるわけじゃないから、足回り強化バージョンは出ないんじゃないかな。。
これがTOYOTAのやり方。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 21:26:51 ID:QCpaP+U/0
もうすぐブラックレザーが追加されるらしいよ。
販売員が言ってたから確かなはず。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 22:05:46 ID:DgeHHI050
XSに18インチは無さげ

プライバシーガラスって、濃色ガラスと同義?
スポーティパック付ければ特別でもなんでもない

香ばしい

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 22:53:41 ID:RMX57RAo0
18インチなんて愚の骨頂

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 23:00:08 ID:ySNDC3h8O
>>457
おまいはフォレのカタログもいっぺん見直してこい。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 23:25:02 ID:bIEhiFND0
“おしゃれなアウトドア派”向けの
『 L.L.Bean EDITION 』がまた出るといいな

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 23:30:28 ID:8cTFvsstO
今日、ディーラーにエクシーガ見に行った。ディーラーの営業マンは「エクシーガのターボも新型フォレスターのターボも等長エキマニだからドロドロ音は出ませんよ」
と言っていたが本当?エクシーガスレじゃ等長とか非等長で意見わかれてるから。
フォレスターターボに乗っててマフラー変えた人いますか?昔ながらのドロドロ音は出ますか?あとメーカーにもよるんだろうけど、デュアルマフラーのほうがシングルより音は大きいの?


464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[:2008/07/17(木) 00:07:44 ID:723LNkm30
>>463

ttp://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=760-64531&reno=00000000000000004091

ブリブリ音なら出るみたい。
非等長ならこんな音じゃないような気がするんだが。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 00:19:14 ID:hQtIHp560
このクルマってアウトランダーのパクリだよね?
時代遅れの4速ATとか、環境に悪いターボとか、
よく恥ずかしくもなく乗っていられるよねww


466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 01:17:04 ID:QGEsoeFI0
ターボが環境に悪いかどうかは一概に言えない。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 05:25:44 ID:76WcXS3CO
マイナーチェンジで2WDは出ないのかな?
あんまり山は行かないんだよね(´・ω・`)

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 08:26:59 ID:qKiWeabF0
大体変速機の多段化がえらいと思ってるのは何なんだ?

エンジントルクがあれば変速段数は少なくて済むの。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 08:47:21 ID:pWouADrOO
>>465
釣れまつか?www
己の無知晒して楽しいか?

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 09:08:31 ID:fIinJoCiO
例えばオデッセイアブソルートにSH-AWDとV6の3500ccのエンジンを搭載して
11センチも車高を高くしてかつ重心高を現行より下げて重量を60kg軽くして
トルクを10kg増やし価格を5万円下げないとエクシーガの足元にも及ばない。
エクシーガはそのくらい凄いクルマなのだ。
エクシーガは欧州車を完全に凌駕しています。
多くの大事な一流人に選ばれているプレミアムメーカー、スバルが放つ渾身の一台なのです。



育児ママが注目するのは当たり前。スバル車の安全性能は世界一クラス。
家族の事を考えたらほかのミニバンは選べない。
一流人に選ばれるクルマだけあるよ。



エクシーガは燃費性能が優れている。

オデッセイアブソルート リッター11km
MPVリッター10.2km
エクシーガGTターボ リッター12km
格下のビアンテもリッター12kmぐらいだからいかにエクシーガが凄いかを物語る。

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 09:37:38 ID:Rl2JaIC00
>>470の書き込み読むとエクシーガを買いたくなる



わけないやん

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 10:07:17 ID:6qsIgHC50

モンゴル程度でさえ
空気が薄いので、NAでは不完全燃焼
起こしてえらい汚いです。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 10:31:04 ID:76WcXS3CO
ディーラー行ってきた。
シートのブラックレザー仕様出るって。
お盆明けくらいに。
250万弱くらい。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 11:34:57 ID:MdmIK+BB0
ブラックレザーいいな
年改情報まだかな

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 11:57:33 ID:qKiWeabF0
レザー(゚听)イラネ

クリアビューを単独でつけれるようにしてくれ

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 14:42:34 ID:ZSv1xB1I0
スバルの中の人ってこのスレ見てるのかな?

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 14:58:29 ID:QiXlTaPo0
レザーと同時にオプションで多少お得にした特別仕様車でも出すのかな

CVTモデル追加の話はどうなったんだろう

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 17:27:52 ID:H271jeRv0
メーターはもうちょっと高級感のあるものに変更して
くれないだろうか?(レガシィみたいなの)

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 17:55:24 ID:rCpwfPLr0
>>475
同じくレザーはイラネ

480 :sage:2008/07/17(木) 19:16:39 ID:fqsr5BITO
レザーなんかよりフロントバンパーなんとかしてくれ

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 19:17:05 ID:mfemtFUNO
だからCVTなんて(゚听)イラネだろ。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 19:36:57 ID:Rl2JaIC00
>>480
フロントバンパーがどうした?

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 20:09:57 ID:rCpwfPLr0
XT MTの納車まであと1週間,待ち遠しいぜ。
先月の25日から,ずっとディーラーから借りた代車生活だからなぁ・・・
(代車もXT MTの新車だがw)

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 20:23:00 ID:47KN8IIO0
で、ディーゼルはまだかね?

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 20:35:34 ID:BLTHPuSS0
ボンネットの穴ぼこがいや
2.5だしてくれ

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 20:40:47 ID:qKiWeabF0
2.5がでたらXTと比べて燃費どっちが良いかな?

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 22:36:09 ID:D2hfimRF0
乗り方にもよるだろうけど、たぶん2.5。
都会で利用ならXT。

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 00:12:53 ID:CLOcIeaU0
CVTは次回の年改では出ないらしいよ。

ゆくゆくはCVTとかそういった方向にシフトしていくことは間違いないらしいけど、
「まだまだ先です」ってゆうニュアンスで販売員が話してた。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 00:24:41 ID:JQ9Zvncz0
以前はレガシイにのってたんですが、フォレスターで
高速ずっとのってるとめちゃくちゃ疲れます。
フォレスターの直進安定性を上げるのってどうすれば
いいんでしょうか?

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 03:14:50 ID:KjAncMq70
CVTにシフトしていくのは別にどうでもいい
MTさえ出しててくれればそれでいいの

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 03:24:53 ID:T7hr5x840
>>489
ホイールを重いものに代えるといいと思います。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 13:21:38 ID:J7AGzGq80
ホイールとタイヤを変えてみては?

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 13:24:20 ID:J7AGzGq80
標準タイヤのフワフワ感は 高速路では
ちょっと不安定だと思う

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 13:30:24 ID:lvoX8u500
17,000kmを超えて
なんかロードノイズが
うるさくなってきたぞ

次はレグノでも履くかな〜

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 13:44:38 ID:JQ9Zvncz0
>>491
どうもありがとうございます。ホイール・タイヤ検討してみます。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 16:38:36 ID:+iIODFvQ0
>17,000kmを超えて
17,000kmて、 ここ、突っ込みどころだよねw?
月3000近く乗ってるって、すごいな
俺もうすぐ6ヶ月点検だけどやっと3000kmだよ

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 16:42:08 ID:lvoX8u500
>>496
ツッコミThx!w
低走行距離羨ましい限りっす・・・
あ、俺も明日6ヶ月点検w

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 21:59:51 ID:7lh609No0
>>491
タイヤ&ホイールで改善はあるけど、重くなるのは諸刃の刃。
バネ下重量の変化は操縦性や乗り心地にかなり影響するよ。
同サイズで「静音性」を売りにしてる、サマータイヤの選択がコスト面からもおすすめ。

もっとも磨耗してくると大なり小なりやかましくなるけど。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 23:36:57 ID:K2FhCr+Z0
ホイール&タイヤが軽いと、明らかに発進時と中間加速が違うからなぁ。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 00:26:44 ID:jGD1hoxI0
>>489
騙されたと思ってPlayzに替えてみれ。

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 07:20:35 ID:hhN6ZIBT0
>>500
489ですが、みなさんいろいろありがとうございます。とりあえずタイヤから検討してみます。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 07:40:51 ID:n6wwUbacO
みなさん、ディーラーから6ケ月点検のハガキは来ましたか?
それとも自分で勝手に行くのかな?

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 07:54:24 ID:Bvz2pOjN0
>>500
RVのほう?

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 09:37:58 ID:X0o4PIM3O
ほんっとこの車、足だけは不満
日産のZとかフーガに付いてるデュアルフローパスショック? あれみたいな足が理想だな〜

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 09:44:55 ID:QYa3POtg0
元スバルファン、今はトゥーラン乗りから一言。
トヨタの毒に染まった車、エクシーガ。
エクシーガは2列目中央席のヘッドレストと3点式シートベルトが無い以上、
レガシィ以下。やっぱスバルはレガシィ以上のモノは作れない。
トゥーランよりちょい悪シートのレガシィだが、エクシーガは沈み込みが酷すぎて、
ヨタ車そっくり、へたすりゃフリード以上にソフトで体の支持が悪い。
燃費も4駆だろうが2駆だろうがスバルは常用域での燃費は悪い。
4駆で安定しているのだろうが、その分フィールも半減。
がんばっていはいるが作り込みに限界。
日本車の中でもヌルヌルスベスベの4速5速でもっさり。ターボで何とか満足できるが、すべり感はスバルのAT(JATCO?)が日本一。
DSG、TSIに一日の長がある。だからエクシーガなど論外。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 09:47:03 ID:k+sccGWA0
スレ違いですね。ありがとうございました。

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 10:08:07 ID:TrhUPXqw0
>>505
>トゥーランよりちょい悪シートのレガシィだが、エクシーガは沈み込みが酷すぎて、
>ヨタ車そっくり、へたすりゃフリード以上にソフトで体の支持が悪い。

開発初期はもっと堅めだったけど一般の人で意見を求めたところ、もっと柔らかい
のが良いって事の繰り返しの結果あれだそうだ。
集めたテスターの人達が皆ミニバン乗りで車にこだわりのないタイプだから、安楽
方向に振られるのは仕方ないところだろう。

車メに来る人で純正ミニバン乗りって少数派だし、好みに合わなくて当然だろね。

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 10:19:30 ID:TrhUPXqw0
>>504
オールシーズンタイヤ前提だから乗り心地で遅れをとるのは仕方なかろう、初代
フォレA型w乗りだったんで柔らかくコーナーを捉える感じは良し。


ミドルSUVをいろいろ試乗した感じではアウトランダーが意外に良くて、デュア
リス・エクスは期待はずれだった雑誌評価で期待し過ぎてたかもしれんw

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 10:24:29 ID:zxKMMFAV0
>>502
かなり、早い段階からハガキが来る
ハガキより先に行くと4ヶ月点検位になってしまうんでは?

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 11:16:11 ID:osUBgR5v0
まだ 3,700Kmだけど
6ヶ月点検やるべき?

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 11:40:53 ID:G7eb5Gsg0
来週にも契約しようとしてるものです。
XSプラチナですが現在提示されてるのが
本体値引き15万、ベースキット値引き5万
+ナビ付(16万)です。買いでしょうか?
初めて新車を買うので何かアドバイスあれば宜しくおねがいします。




512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[:2008/07/19(土) 12:48:40 ID:G7UlIbmn0
>>505

>DSG、TSIに一日の長がある。

はいはい、優秀なTier1(ボルグワーナー、ボッシュ)にカンシャ!(´▽`)

トゥーランのDSGって、もう2バージョン前のだろ?。微速域のシャクリ感はどうよ?

>>508

( ゚∀゚)人(゚∀゚ )ナカマー!

あのフワフワ感が嫌で、サマータイヤ+B型スタビにしたら、高速域は安定したが
曲がらない、曲がらない(汗
あのSF5Aの足が、柔らかく巻き込むように曲がってくのが設計だったのね。
今乗ってるSH5A(!)は車幅が広がって切れ角増えたのか、取り回しも楽。
SF5Aのような、ぐらっと来る初期ロールも押さえられてるしね。


513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 13:17:29 ID:6jDEUmCR0
SUVなのに高速コーナーをピターっとロールゼロでフラットアウトできるのが欲しいのだ

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 14:19:53 ID:Ha79Jf1PO
>>513
タワーバー入れてみなよ。
その差は歴然!

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 15:50:10 ID:knLxgMNe0
DSGってエンジンレスポンスがかったるいらしいよ
立ち上がりでトラクションが抜け気味なのにエンジンの
ツキが悪くて乗ってて楽しくないって
クラッチも動力軸も二つあるからフロントヘビーでアンダー気味みたい
ゴルフGTI乗りがブツブツ不満ぶっこいてた

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 17:30:52 ID:e4RvRob00
>>510
オイルは距離関係なく6ヶ月位で交換しといたほうがいいんでは?
実際はそんなに劣化してないだろうけど

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 17:33:26 ID:KE7+h/Tz0
DSGって右足だけ踏んでればスピードでるんでしょ?
つまらなそう@MT海苔より

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 18:11:07 ID:5PQdLFD00
>>511
欲しければいつでも 買い!

>初めて新車を買うので何かアドバイスあれば宜しくおねがいします。
舞い上がって納車の日に事故るなよ、大切であればあるほど落ち着くように心がけるんだ

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 18:13:51 ID:iA1d/qSsO
MTについてに嫁の意見だが、俺の疲れ具合がはかれるからいいそうだw
あと高速道路の侵入時の俺のシフト操作に惚れ直すらしい、、、付き合いはじめの頃から視線は感じていたけどw

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 20:28:33 ID:ANGr8OTA0
男性のすらっと伸びたきれいな指に引かれる
と言う女の遺伝子ってやつですね

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 21:34:54 ID:xvVbKxM40
>>519
この助平がw

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 22:55:16 ID:CxptYht10
>>519
シフト操作では敵わないかもしれないけど、シフトレバーの大きさでは
負けないぜ。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 23:23:27 ID:fGMp7rAP0
>>522
ほ〜う、それじゃぁ俺の真性本皮シフトブーツが余ってるから
欲しいなら譲るよ。


524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 00:05:02 ID:CxptYht10
>>523
肌ざわりいい?

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 02:00:33 ID:cDBdDeuY0
>>519
仲間発見2

うちの嫁だけかと思っていました、ターボの加速感も含めて持ってイカれる感じがイイと・・・・
あとサイドブレーキ無し・後退無し・アクセル煽りほとんど無しの坂道発進もイイと・・・マニア過ぎだwww



朝からドライブでもイキたくなってきたw

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 02:19:09 ID:cDBdDeuY0
>>512
>今乗ってるSH5A(!)は車幅が広がって切れ角増えたのか、取り回しも楽。
>SF5Aのような、ぐらっと来る初期ロールも押さえられてるしね。


試乗のみなんですが、アクセルちょい抜きから中速コーナーに踏みながら入ると
後ろが滑る感もないのにもっとRが小さいコーナーでも無理無く曲がれそうな感覚
が得られて好印象でした。

エクシーガ見にディーラー行ったらフォレスターに目を奪われた、地味にカッコ
いい。
MT試乗したかった、嫁同行だったんでw

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 02:48:47 ID:EmyUKWfD0
>>519
うわっキンモw

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 06:43:06 ID:jV/+JyyH0
>>527
童貞かよ

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 07:29:25 ID:sJPwuyX20
>>526 地味にカッコいい

そうなんだよな。CMや写真ではそうでもないが実車をみるとカッコイイ

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 09:12:06 ID:hcoCoLY00
多分、この車が現行のMT車で操る最大級の大きさじゃないか?
セダンタイプで一部に生き残っているけど、こういう視覚的にでかくて
取り回しが難しい系の車では、もうこれだけ?

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 09:45:22 ID:XrIT1heg0
エクストレイルにMTなかったっけ?
まぁ似たような大きさだな。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 09:56:28 ID:4F8nWO5c0
>>530
>多分、この車が現行のMT車で操る最大級の大きさじゃないか?

んな訳なかろーがw
ってスバル限定の話か?

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 10:06:12 ID:hcoCoLY00
いや、じゃあ俺のお題どおりセダンは抜いてで、例を上げてみてくださいよ

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 10:15:01 ID:hcoCoLY00
パジェロの廉価モデルとエスクードの廉価モデルのみか

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 10:16:53 ID:vFJV4xy8O
>>530
取り回し難しくないよ?
どこが?
前何に乗ってたの?

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 10:22:33 ID:hcoCoLY00
職場でグランドハイエースディーゼルのMT乗ってた(1年位前廃車)
単純にデカい車をMTで転がしてる人ってなかなか車好きだよな、と
ほめてる積もりでしたが逆効果でしたね済みません

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 10:36:56 ID:667k3pLv0
>530
トラックとか

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 10:48:43 ID:vFJV4xy8O
>>536
いえいえ、謝ることなんてないですよ。
こちらこそそちらの意図をくめなくてすみませんでした。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 11:09:06 ID:Ib+qDJjR0
いや、カイエンにMTが設定されてるのには単純に驚いたけどな
乗ってみたい気はするがまあ、どう考えても直線番長だろうな…

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 11:24:21 ID:65E5d7w70
直線番長

山田 美保子さん(放送作家・コラムニスト)
ポルシェ カイエン ターボ 4510cc

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/nichiyou/aisya/20070308ai_01.htm

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 12:10:56 ID:WQ0YoePS0
というか、この山田って人、人間壊れてないか?

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 14:32:49 ID:FQme9J2lO
ホイールの現車合わせってやつ?をしてきたよ。
意外にメッシュが似合ってた。かなりヤバイくらいに似合ってた。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 16:29:30 ID:4oxDYdg70
今日になって初めて知ったのですが
フォレスターはB4よりも短いんですね・・・。

B4を見ようと思ってディーラーへ逝ったら
「新型フォレスターもカッコイイなぁ・・・」と感心しました。

いろんな都合で短い車が都合良いもんで。

迷うなぁ・・・

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 18:25:11 ID:lovQpgfWO
フォレスターはカッコイイよ めちゃくちゃハンパない最強にな だいちゅき

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 18:26:23 ID:lovQpgfWO
マジでな ちゅきちゅき

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 18:32:20 ID:uvmJ6YJSO
ワ〜カメ ちゅきちゅき♪

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 21:42:17 ID:aZd44oGo0
未だに後退しながらの車庫入れが苦手だ。
めちゃくちゃ曲がりすぎる。小回りかなり効くね。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 23:18:40 ID:FtB+KTFn0
>>543
ホイールベースも短いよ
B4ってもうすぐFMCだったよね?中古とか新古とかでいいんでない?

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 00:21:00 ID:RoYnRlg00
チャンスです

購入資金として50万円分クーポンが 抽選で全国合計50名様に当たる!
http://www.subaru.jp/information/topics/campaign/monitor50th/

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 00:56:38 ID:IWD7NwdR0
>>549
でも、フォレスター関係ないよ??

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 08:22:19 ID:hIcRQoAU0
フォレスターは売れてるからクーポン対象外なのか?

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 11:01:24 ID:4Rr/7b710
SHってダサいよなあ。
結構期待してたんだが。
内装も外装もこうもダサいと買う気がおこらんから
逆にありがたいがw

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 11:22:35 ID:2U8DsH820
1月に買ったのに6ヶ月点検の案内こないよ

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 12:50:37 ID:6xkWGD2oO
>>553
スバルのディーラーはそんなもん

オレは2月初めに買ったのに4月に一ヶ月点検が来た

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 16:51:40 ID:oLssec4sO
>>553
おーい。エンブレムがN産だよ。

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 18:15:47 ID:h3v7yhag0
今日銀XTみた。なかなかよい
冬までに買うぞー



557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 19:31:27 ID:zpZrqfs9O
フロント、リアにスタビ入れた。タワーバーの時よりも体感度大。
ノーマルと比べると全く別の車の様。
後続の友人が「今までは直線は早いけど、コーナーに入るとコイツ必死だな感が見て取れたようだが、今はSUVの動きじゃない。明らかに車体の動きが違う」と言ってた。
スタビはコーナー時に効果を感じるものと言われてますが、私は直進安定も増したと思います。
フワフワと浮いた感で怖くて踏み込めない現象はなくなりましたから。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 19:33:44 ID:QLFK60eb0
>>530
ハマーH3は?

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 19:38:01 ID:h3v7yhag0
あんまりコーナリング性能上がると怖くないんでしょうか?
滑ったらすぐに・・・

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 19:44:40 ID:rwztSasC0
この車滑らせるのは難しいよw相当腕が無いと
どちらかというと4WDはアンダーステア
ようはハンドル切っても曲がらない、ってのが傾向として多いんだよ
まあ、ブレーキ踏めば制動距離が短めだからすぐ止まる
まあサーキットでもいかなきゃアンダー出すほど攻める事も無いとおもうけど
俺も今まで運転してきて1回くらい
あ、これがアンダーステアか〜、このスピードはやめとこ、位なもん

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 19:50:06 ID:qzrZDPfM0
やはりタワーバーよりスタビが効果的なのか。
あとはバネとスタビとどっちを先にいれるか悩むな。
スタビなら硬すぎるということはないだろうからスタビ先が安全かな。
それでも不満ならバネと。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 19:53:32 ID:rwztSasC0
ちなみにアンダーステアはこの動画の2:53-2:57秒くらいの所で出してる状態
YouTube - Subaru Impreza AWD Drift
http://jp.youtube.com/watch?v=7zYZ_zItA1Y


ちなみにオーバーステアは車が内側に巻き込まれる状態
この動画の3:58秒〜付近でちょっと出てる
Fuji Speedway - Wet condition SUBARU IMPREZA WRX STi‐ニコニコ動画(夏)
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3955083


563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 19:57:12 ID:h3v7yhag0
知ってます

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 19:58:46 ID:rwztSasC0
この車買おうという位だから、知ってると思ってたけど、
このスレ見てる他の人に説明しようと思って大きなお世話を焼いてみた

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 20:03:44 ID:h3v7yhag0
でもフォレスターでアンダーやオーバー出したら怖そう・・・

漏れ今軽量車だから冬にスキー場行くとき
滑るのが怖い。今はFFなので発進で限界が来るけど
4区だと発進余裕で止まるとき曲がるときにやべっってなりそう。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 20:05:24 ID:h3v7yhag0
↑文がおかしい・・・

冬にスキー場行くとき
今軽量FFなので発進で限界が来るけど、
4区だと発進余裕で止まるとき曲がるときにやべっってなりそう。
4区で滑るのが怖い。


567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 20:13:07 ID:05g50Amy0
>>557
前後で工賃込みで、いくらかかった?

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 20:14:33 ID:05g50Amy0
>>566
俺の担当はこの車、冬のほうが楽しめますよって
ニヤニヤしてたよ

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 20:40:57 ID:FIQdLcS30
スタビなんて減衰力調整式の車高調いれた後に変えるべきパーツだろ。
金かけて足突っ張らして限界下げるなんてもったいないだけ。

それに気がつかないで”別物”なんて言ってる時点で、まだまだノーマル
でも余裕がある事に気づけよ。

最も安価で効果的なのは、バネとホイールとタイヤ。


570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 20:45:41 ID:qzrZDPfM0
スタビ入れると限界さがるの?

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 20:49:50 ID:qzrZDPfM0
こんなことを書いてるサイトをみつけたのだが。

>ロールを抑えるにはショックのバネレートを上げるより、
>スタビライザを換える方が乗り心地をキープしつつ、
>コーナーではロールを抑えトラクションを掛ける事が可能なので、
>かなりお勧めなパーツです。

ttp://www.geocities.jp/swat_250rs/250asi.html

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 21:01:53 ID:osF1CDH50
>>565
今は中国地方在住だが,元道産子なので冬が楽しみw
ま,タイヤは滑るのが当たり前って感覚だからなぁ・・・

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 21:09:22 ID:rwztSasC0
スバルのカスタマイズショップsclaboのカスタマイズ基礎講座
http://www.sclabo.com/lecture/basic03_2.html
操縦安定性操縦安定性が問題になるのは、主にコーナリングや車線変更時等の車に
ロールが生じたときです。直進時には、操縦安定性よりも乗り心地が重要視されてきます。

そこで、スプリングは乗り心地を重視した柔らかいスプリングを使用し、旋回時には
本来のスプリングの補助としてスタビライザーの働きを追加し、結果的には全体の
ロール剛性を大きくするという方法をとることで両立が可能となります。

最初から車に装着されているものもありますが、その剛性を高めることにより、
ノーマル車以上の効果を求めることができます。

スタビライザーはそれ自体のねじれによってロールを抑制し、コーナーでの安定性を高めるためのパーツです。
ちなみにスプリングによるロール規制とは異なり、乗り心地には直接影響しない特性を持っています



以上の様に、つまり、コーナーリングの操縦安定性
ヨーロッパ車を中心に標準でついてる車も多いし俺からもお勧め

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 21:12:47 ID:rwztSasC0
>>565
車の操縦特性って軽ければ軽い程いいんだよ
じゃあ何で今の車って重くなってんのかっていうと、安全性とか性能を上げる為に
で色々部品を積みこむから、ABS、エアバックetc…
ただ重くなってる訳では無いけどね

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 21:17:45 ID:yJqGU/mN0
>>574
ボディ自体も、剛性を出す為に複雑な構造になって重くならざるを得ない。
そんなかんじ。

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 21:24:15 ID:FIQdLcS30
応答がクイックになる=限界が上がると思ってる?

まぁいいや。1つだけ忠告。
イン側に寄り過ぎないこと。吹っ飛んで死ぬよ。

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 21:33:01 ID:rwztSasC0
別に応答がクイックになる訳じゃない
減衰力を足し算してあげるだけだよ
ショックアブソーバーやサスペンション自体のストロークを
減らしてる訳じゃないんだから
それにインリフトなんて…、カービデオ系でも滅多に見ないよ

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 21:35:54 ID:qzrZDPfM0
>>573
thx、わかりやすいサイトだね。
ロール抑制と乗心地を両立させるためには、まずスタビだな。
タワーバーも気休め+αていどの効果ならあるだろう。
バネは最後の手としてとっておいてもよさそうだ。


579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 21:37:09 ID:h3v7yhag0
スタビは「バネ」なので
減衰力は発生しませんよ

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 21:41:17 ID:rwztSasC0
>>579
うん、まあー書いてからしまった、と思ったけど、ノーマル時と
同じスピードで走ってれば問題ないって事が本意

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 21:49:21 ID:rwztSasC0
>>578
あ、ごめん。先に謝っておく。
スタビつけてから、あ、やっぱこんなの俺に
必要無かったよ、余計な金使わせがってスバヲタがー(怒)!
つーのは無しの方向で…。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 21:51:56 ID:FIQdLcS30
もうダメだ。

インリフトとか言ってるし。
「まずスタビから」とか言ってるし。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 21:54:23 ID:rwztSasC0
>>578
あ、あとゴメン。
一応だけど、POINTって書いてある赤白抜き文字の所もチェックした?
してると思うけど、念のため

低年式のクルマや多走行車の場合、一般路のうねりや段差を越えた時にふわふわと揺れが残ったり
します。また、高速道路で強い横風を受けたり、特に大型車に追い抜かれた時などぐらっとハンドルを
取られることがあります。この大きな原因はショックアブソーバーの劣化(へたり、ヌケといいます)が
もっとも考えられます。これを新品に交換すると、走行時の安定感がアップし、大きな段差を越えた際の
サスペンションの底突き感も解消されます。

サスペンションやスタビライザーを車体に固定する部分は、通常ゴムブッシュが使用されています。
サスペンション全体の動作を、よりスムーズにリニアに動かし、さらにハンドリングの応答性を高める
ためのアイテムが、ピロアッパーマウントやピロボールスタビリンクです。
こうしたアイテムを装着することにより思いどおりのコーナリングが楽しめます。


584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 22:00:32 ID:PZwtMvS6O
みなさんはターボ付き買われたんですか

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 22:11:44 ID:osF1CDH50
>>584
もちろん

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 22:48:23 ID:qzrZDPfM0
>>583
チェックしたよん。前々車がまさにそのショックがへたった状態だったよ。
この状態ではショックを交換しない限り何をどうしてもあかんですね。

ちなみにwikiでもこんな記事を見つけたので、スタビのみ交換はありだと思った。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%93%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%B6%E3%83%BC

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 22:50:23 ID:ABzE9gMg0
>>578
ロールは少なければ良いってわけでもないので注意な。
解ってはいると思うけど念のため。

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 22:55:16 ID:7VgG0Fov0
標準でついてる車もいっぱいあるのにそんなガタガタ言わんでも…

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 23:02:29 ID:h+8PbUAh0
しかしドアの音しょぼいよなーなんとかならんもんか

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 23:02:35 ID:qzrZDPfM0
まあロールによって吸収するという考え方もあるからね。
ガチガチに固めたいとも思ってないんだ。
とりあえずノーマルでしばらく乗って不満点を洗い出してから
パーツを選ぼうと思うよ。といってもいまのとこクスコぐらいしかでてないか。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 23:40:13 ID:UsVHb+tk0
>>567
取付けは自分でしたのでスタビ代の42,000円のみです。
リアは簡単に交換出来ますが、フロントはリフターが無い環境では厄介だと思います(出来ない事はない)
前後交換工賃は、どこのショップでも10,000以下で出来ると思いますよ(それ以上だと怪しいかな)






592 :591:2008/07/21(月) 23:57:20 ID:UsVHb+tk0
↑の工賃訂正ね。
今、友人のショップは前後で14,000は取るよと言われたもので・・・


593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 01:16:49 ID:Z/abwKBb0
やっぱ、夏はスタバ混んでるよな
ジャバチップは頭一つ抜き出てるよな

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 07:03:28 ID:3tfPA9Iy0
>>592
ありがとう、悩むな

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 10:34:07 ID:yTBQNA620
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開催地 小倉競馬場
施行日 2008年7月26日

そういえばフォレスターは競走馬のイメージがある

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 13:25:04 ID:VQf/vCHiO
>>567
ブリヂストン系のお店なら工賃一万だったよ。
その代わり値引なし。
他の人も言ってたけどDIYは避けた方がいいよ。
SG系よりは簡単だけど、それでもジャキでやるもんじゃないです。

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 13:50:39 ID:wJuiy9/70
>>567
スバルのディーラー(ScLaBo)でフロント5千円、リア5千円でした。
スタビを取り寄せてもらった場合、定価プラス送料2千円取られたので、
総額5万4千円でした。

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 14:24:03 ID:CHyU66100
スタビ交換って流行ってるの?

SHフォレ海苔がここまで素人揃いだとは思わなかった。
コンパクトカー海苔がするような会話が否定もされずに
延々とされているなんて…。

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 14:27:46 ID:1cbr8+NMO
おい!いよいよSFのSTIから乗り換えようと思ってるんだがどーよ?


600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 15:48:00 ID:na+ARDB20
スタビ付けたら乗り心地悪くなったとかクレーム出すなよw

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 16:54:54 ID:K+fWDqu+O
ブレーキくらいだな
もうちょい固めでカックン式にしてもいいと思ったの。
後はそんなにないんだが
そうもロールしたか?

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 17:08:41 ID:ozU87243O
X5からの乗り換えなんだけど、同じようなサイズから乗り換えたやついる?
次ぎはデカくて高い車なんて要らないな〜と思ったんだけど、フォレスターかデュアリスかで迷ってる
参考意見よろしく

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 17:18:44 ID:K+fWDqu+O
デュアリスに乗ったことがないんで
比べようがないが
XTの加速だけは負けてないと思われw

昨日ひさしぶりに高速を走ったんだが
他車がやけに遅く感じたもの

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 17:56:02 ID:eB7NuD4U0
周りがエコドライブしてただけじゃないの?

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 20:06:58 ID:V71osyKF0
RX-8よりは全然早いよな?

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 20:57:57 ID:edLdNBcp0
VDCテスト 
http://jp.youtube.com/watch?v=jmpuyS3VYIc&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=ttLHaSy_-Nk&NR=1


607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 21:29:16 ID:FAPu/lRiO
XTが納車されて今日で1週間。ぶつけてしもたorz

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 21:29:58 ID:cik4DS280
>>598
べつに流行ってはいない。
闇雲にローダウンするような連中と一緒にされるのは心外だな。

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 22:35:31 ID:CdwrDJj20
スタビとローダウン関係ねーだろ

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 22:56:16 ID:OR8geHKE0
>>607
。・゚・(ノД`)・゚・。

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 22:57:43 ID:Hgv64vp3O
>>609
日本語読めるか?


612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 23:00:32 ID:cik4DS280
>>609
関係は無い。
ただそういう連中と一緒のレベルだと思われるのは心外と言ったまで。

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 23:01:18 ID:lVJL2j6/0
>>611
お前ローダウンとスタビがセットだと思ってただろ
言い訳すんな
車高上げようがなにしようがスタビは走りに効くんだよ

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 23:05:15 ID:k346gII00
SHって足回りはソフトになりました?
代車でXT借りたんですが、予想外にふわふわしたので…
嫁がすっかり気に入ってしまい、自分用に買いたがってますw

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 08:46:10 ID:JQPrLsh8O
>>613
日本語読めるか?
丁寧に612が説明してくれたから、もう一度最初から見てこい。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 13:29:09 ID:KgpdNTGLO
話の流れ変えて申し訳ないけど、スタビって付けると段差を乗り越えた時にフロント辺りからゴゴッと音がすると知り合いが言ってた。
自分がスプリング変えた時は低速時に異音したけど、それと原理は同じなんでしょうか?
知っているかたがいらしたら教えて下さい。

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 17:33:06 ID:9AgkrPmzO
アクティブビークルて雑誌に広告記事が載ってたけど、STiのタワーバーって効果絶大?
ロールしなくなるような事が書いてあるんだけど

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 17:48:01 ID:a2ZEoTrI0
タワーバーつけてもロールに変化などありません。

フォレのような扁平率の高いタイヤでは、コーナー時に
アライメントが狂うほどストラットの付け根はねじれません。
というか、ねじれてると感じるのは単なるタイヤのヨレです。


619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 17:58:21 ID:UERVqoIOO
>>618
うちは変化あったよ。

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 18:00:13 ID:a2ZEoTrI0
                        ,、 '";ィ'
________              /::::::/l:l
─- 、::::;;;;;;;;;`゙゙''‐ 、    __,,,,......,,,,_/:::::::::/: !|
  . : : : : : : `゙'ヽ、:::゙ヾ´::::::::::::::::::::::`゙゙゙'''‐'、. l|
、、 . : : : : : : : : r'":::::::::::::::::::::::::,r':ぃ::::ヽ::::::::ヽ!                 ,、- 、
.ヽ:゙ヽ; : : : : : :ノ:::::::::::::::::::::;;、-、、゙:::     rー-:'、                /   }¬、
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   ヽ:ヽ、 /:::::::::::::::::::::::::     _  `゙''‐''"  __,,',,,,___       /~   ヾ::::ツ,、-/
     `ヽ、:::::::::;;;、、--‐‐'''''',,iニ-    _|  、-l、,},,   ̄""'''¬-, '  ''‐-、 .,ノ'゙,i';;;;ツ
   _,,,、-‐l'''"´:::::::'  ,、-'" ,.X,_,,、-v'"''゙''yr-ヽ / ゙゙'ヽ、,    ,.'      j゙,,, ´ 7
,、-''"    .l:::::::::::;、-''"  ,.-'  ゙、""ヾ'r-;;:l  冫、     ヽ、 /    __,,.ノ:::::ヽ. /   またまたご冗談を
       l;、-'゙:   ,/      ゞ=‐'"~゙゙') ./. \    /  '''"/::::;:::;r-''‐ヽ
     ,、‐゙ ヽ:::::..,.r'゙         ,,. ,r/ ./    ヽ.   ,'     '、ノ''"   ノ  
   ,、‐'゙     ン;"::::::.       "´ '゙ ´ /      ゙、 ,'            /
  '     //:::::::::            {.        V           /
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.    /  /:::::::::::::::::.            ',.      /   ,.、     /


621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 18:26:42 ID:9AgkrPmzO
>>619
取り付けたの知らなくても気付くぐらい?

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 19:15:10 ID:JQPrLsh8O
よれた車だと知らなくても気が付くよ、新車からは付けたことは無いのでわかりかねますがw

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 20:38:17 ID:9AgkrPmzO
>>622
新車に付けたいのだが。

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 22:20:18 ID:PZFM2hue0
>>616
基本的に社外スタビは、段差乗り越え時に異音がすると思っていた方がいいですよ。
強化ブッシュに変えてもします。
でもこれは個体差があって、同じメーカーのスタビを付けたGRBでも異音がする車も有れば、しない車も有ります。


625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 22:22:20 ID:iz+JvOiD0
はじめまして
みなさんにお聞きしたいのですが2.0XSの燃費ってどのぐらいですか?
街乗りでわたしは8.7になってしまったのですが、これって妥当でしょうか?
乗り方が悪いのかな…

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 22:49:59 ID:RLOSY7lv0
朝夕通勤で使ってるお。XSAT13キロを50分くらいかけて・・・・結果AC使いまくって7キロ前半だよ8キロなんて夢だお

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 23:07:19 ID:7UiaA4WP0
>>625
自分は街乗りで10〜11km/l
高速だと12〜13km/l になります。

628 :627:2008/07/23(水) 23:08:12 ID:7UiaA4WP0
ちなみに燃費計です。

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 23:16:49 ID:16VKZYXQ0
>>626
渋滞し過ぎ

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 23:22:14 ID:PG7ufWEv0
首都圏じゃ良くある話
16号か環八か

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 02:14:36 ID:PPKMYrAN0
レスありがとうございます
じゃあ すごく燃費悪いってわけでもないんですね
参考になりました
またなにかあったら聞かせてください 


632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 02:38:28 ID:ISOOosWB0
10〜11程度いけるんならSUVとしちゃ悪くないな

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 06:52:37 ID:bOWSneAV0
XTとXSって結局燃費あんまり変わらないってkと?

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 06:58:23 ID:NuFsZHm60
>>633
XTでS#入れっぱなしとI入れっぱなしだと,随分違うからな。

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 09:03:55 ID:g+UN1l7w0
XTかXSか迷ってる奴で、ガソリン代が気になる貧乏人には
シェルスターレックスカードがオススメ!

最大値引きが店頭価格よりも
ハイオクだと10円引き
レギュラーだと5円引き
になる。

俺はこれのおかげで今日は169円でハイオク入れたぜ!

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 09:30:04 ID:Ewq2shGCO
>>626
明らかにたらたら走っている自転車の方が早いな、お疲れっす

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 09:58:24 ID:yF/oAXe90
>>635
カード発行日の翌月月末までじゃん
半年で40万もカードで使わんし

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 10:26:03 ID:mDY6G2P40
>>635
10円引きにしても、ハイオク169円は安いね。
どこですか?

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 10:36:18 ID:g+UN1l7w0
>>637
半年で20万(年間40万)なら年会費無料+ハイオク8円引きってのだって魅力じゃね?
月3万ちょいくらいクレカメインに使う奴ならすぐだし。
来月からまたガソリン価格上がるんだぞ?
ま、おまいさんのライフスタイルに合わないなら、別に使わなきゃええw

>>638
宮城県です。
そこは一般価格はハイオク184円なんだが、
スターレックスカードで給油だと会員価格179円。
そこからさらに10円還元で169円になる。

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 11:57:24 ID:Yps3CaRH0
同じくスターレックスカード愛用中だが、
携帯代だの公共料金だの新聞代だの、
カードで払えるものは全部まとめちゃうと簡単に行くぞ。

>>639
俺も宮城だけど、行きつけの県南のシェルは、
夕方と土日祝日は表示から4円引きくらい。
先週末はスターレックス価格で178円。スリーランク8円引きで170円です。

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 13:41:48 ID:OVqjxpkoO
>>639-640
オレも宮城なんだけど、県南のシェルってどこ?
ちなみにオレ名取です

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 13:55:17 ID:UX1kzUGd0
ちょ宮城県人
お前らGAS話より地震大丈夫やったんか?
皆怪我もせんと楽しく話せるように祈ってるしな!

643 :640:2008/07/24(木) 14:36:03 ID:Yps3CaRH0
>>641
名取から4号線南下して柴田高校のあたり。
西中田に同じ系列、同じ割引してるところがあったけど、
昭和シェルのSS検索に引っかからないから閉店したっぽい。

>>642
心配してくれて有難う。
震度5くらいならなんとも無いよ。

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 14:44:10 ID:wJI60AB50
XSの5MTを契約してきたが、色選びが大変だった。

担当:で、色はどうする?

俺:赤で。

担当:はぁ?納期のかかる色を選んでんじゃねぇぞ、この池沼。
    納車前に今の車の車検が切れるぞ。まあ、ピザのお前は少しでも歩いたほうがいいけどなwwww

俺:(少し考える)じゃあ、シルバー。

担当:昨日で在庫が無くなった。お前がもたもたしてるからだ。

俺:(かなり考える)白はある?

担当:白?自分の顔を見てから選べよwww
    白なんて顔じゃないだろ?今調べるからまってな。
    〜5分経過〜
    今、在庫が無くなった。すぐに決めれば押さえられたんだけどな。
    なんでもすぐに決めないから女に逃げられて独身なんだよwwwww
    なに泣いてんだよ?
    グレーなら豊富に在庫があるから売ってやるよwwww

俺:(かなり悩んで)グレーでお願いします。

担当:少しオマケしてやるから、ナビとスタッドレスタイヤも買えよwwww

かなり脚色したけど、こんな流れだった。
ATならどの色も在庫があるそうで、グレー、白、黒が人気だそうだ。
グレー、黒よりも白、シルバーの方が炎天下の車台温度が10度程低いのでエアコンの効きが違うそうだ。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 14:56:15 ID:rMsWQvLb0
>>644
ワロタwww
こういうやり取りもあるんだなw
しかしそろそろ月末、恒例の給油祭りに行かなくては・・・
来月またあがるみたいだし


646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 15:45:39 ID:NuFsZHm60
>>644
事務所でこっそり読んで,コーヒー拭いたじゃね〜かよ!w

俺は明日,XT MTの赤が納車だ!
注文入れてから,丸1ヶ月待ちだったぜ・・・orz

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 16:33:43 ID:g+UN1l7w0
おお!すげーw 宮城人ばっかりw
>>642
そうそう地震怖かったぞー・・・
地震の怖いのは、どれくらいの大きさがくるかがわからないからなんだよな。
近々高度利用者向け緊急地震速報入れるんだっ!

>>646
おめっ!
不満なんてちっちゃいことしかないイイ奴だよ、かわいがってあげてねw


648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 19:40:17 ID:OVqjxpkoO
>>643
サンキュです。
ちょっと遠いですね〜
西中田なら好都合だったけど。



649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 20:49:33 ID:tg2dTw37O
ルーフレールって後付けできますか?

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 21:05:26 ID:dEJjHtXOO
岩手沿岸北部住みでXS乗りのオレが来ましたよ

ルーフレールの後つけはいけるんじゃないか?

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 21:53:14 ID:iZ8Dg//50
>ルーフレールの後つけはいけるんじゃないか?
嘘言っちゃ駄目だよ。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 21:56:12 ID:dEJjHtXOO
>>651
嘘言ったつもりは無いんだがスマン

オレのはルーフレール無しだけどそこに黒いカバーみたいなやつがあるからさ

653 :651:2008/07/24(木) 21:57:00 ID:iZ8Dg//50
言葉足らずだったので補足する。

4枚ドアなので、ドアにかませるタイプのスキーキャリーなどは、後付できる。
しかし、ルーフレールは車の屋根に固定されるディーラーオプションなので、出荷時にメーカーの工場で付けるしかない。


654 :651:2008/07/24(木) 22:00:40 ID:iZ8Dg//50
ああ、また間違えた。
誤:ディーラーオプション
正:メーカーオプション

恥ずかしい

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 22:04:26 ID:Q0dL4ZTp0
>>649
ディーラーでできないこともないが、
後々雨漏りなどのクレームになる可能性があるので、
そのリスクを背負ってまでやってくれないと思う。

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 22:17:11 ID:QYlusb880
ルーフレール付けるともれなくサンルーフがついてくるんで、
重量も価格もアップしてしまいました。
でもかなりゴツいルーフレールなんで、迫力あります。
XT黒です。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 22:26:40 ID:WNwo0YPe0
>シェルスターレックスカード
今月の請求書に来月からパワーアップすると告知があった。
内容は不明だが。

昔は1月の使用額が翌月のみに反映されるんだったけど、ハイオク45円、レギュラー30円引きだったなぁ。

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[:2008/07/24(木) 22:27:05 ID:nfuA6zSt0
>担当:で、色はどうする?
>俺:赤で。
>担当:はぁ?納期のかかる色を選んでんじゃねぇぞ、この池沼。
>    納車前に今の車の車検が切れるぞ。まあ、ピザのお前は少しでも歩いたほうがいいけどなwwww

漏れが赤を頼んだ時も、程度の差はあれ、こんなような趣旨の会話だった。
実際、納期遅れて車検切れたし(藁

>グレー、白、黒が人気だそうだ。

漏れが頼んだ時もうそう言ってた。中古で流通しても、このあたりが人気になるだろうと。

でも、赤イイよ、赤。

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 22:49:31 ID:SdhOFJsg0
フォレの赤はワインレッドみたいな色だろ?

もう少し明るい赤だったら激しくほしい

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 23:07:07 ID:zMouIwIf0
>>656
俺のXTはルーフレール付けたが,サンルーフは付いて来ませんでした。

>>658
俺の場合は,元の車も赤だったから営業に赤!って言っても問題なしだったな。

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 23:08:32 ID:qtVcvLbI0
>>651
ルーフレールはネジ留めするだけだからいつでも付けられる、ってディーラーが
言っていたけれど、それってウソ?

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 23:13:42 ID:+sGTBBmf0
>>661
構造的にはたぶんそうなんだろうけど、>>655の理由で
そのあたりはディーラーによって対応は別れると思う。

663 :644:2008/07/24(木) 23:44:05 ID:wJI60AB50
>>646,658
赤、ほんとイイ色だよな。

>645

実際のやり取りは

「赤は(お盆)休み明けでないと、納車時期は分かりません。」
「シルバーは昨日の夕方に無くなりました。大丈夫だと思っていたのですが、すみません。
一応はお盆前に生産する予定はあるそうなので、お盆前には納車できる様にがんばります。」
「白は今朝、無くなりました。大変申し訳御座いません。」

そこで、ATにしようか?と自分から提案。
すると、「7月登録は我々としても助かりますが、妥協すると後悔なされると思うので、待ってみては如何ですか。」
と言われたけど、どの色でも良いと思っていたので在庫のあるグレーに決めた。ちょっと赤は惜しいけどね。
すると、スタッドレスタイヤ+アルミホイールとステアリングリモコンアダプターを格安でサービスしてくれた。


664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 00:29:53 ID:nsB4zoVcO
ルーフレールを後付けする場合後々のクレームだけでなく、
構造変更の申請をしなくてはならないのも理由になる。

そもそもルーフレール付きは車検証に記載されている
[型式指定]や[類別区分]の番号が定まっているが、
それとは異なる内容に変更した[構造変更申請]をしなくてはならない。

というのも車体寸法が変更(この場合では全高が異なるため)対象になり、
車検証でも型式欄に[改]が付帯される事になる。

この申請には強度計算書等も同時に必要とし、
申請に必要な費用も馬鹿にならない事を考えなければならない。


そこまでして後付けでルーフレールを取り付けるメリットがあるのかを、
少し考えたら簡単に判断出来ないだろうか?

因みにオレは最初からルーフレール付きを選択した。
勿論サンルーフは無い黒のXT海苔だ。

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[:2008/07/25(金) 01:56:18 ID:C4o6QRrV0
658でつ。

うちの交渉時は、
「赤ですか。それだと追加で費用(3万)頂かなくてはなりませんし、少し納期が長くなるかも知れません」
「いまのお車の車検も、そう余裕がありませんので、今決めていただければ大丈夫です!」
「クルマ無しで行動していただくのも申し訳ありませんし、精一杯頑張ります」→やっぱり遅れてしばらく代車生活

下取りの車も赤だったので、引き留められはしなかったが、やや納期が遅れがちなのは認めていた。

ルーフレール後付は、出来なくはないんだろうが、全高変わっちゃうでしょ?


666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 06:59:24 ID:tVoBigl50
ルーフレールって風切り音が気になりませんか?

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 07:15:46 ID:t90N5Jtx0
>>666
ルーフレールの風切り音よりも,キャリアバーの風切り音の方が気になるw

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 08:25:47 ID:JZQiItCL0
>>666>>667
おいらはこれを装着してる。
ttp://www.autoanything.com/roof-racks/69A3918A0A0.aspx
そこそこ効果ありマス。

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 08:48:44 ID:t90N5Jtx0
>>668
そんなんイラネ

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 11:06:11 ID:neahqLsq0
>>657
>ハイオク45円、レギュラー30円引きだったなぁ。

すごすぎ!!

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 11:22:04 ID:B6R/bwrNO
>>664
勉強になります、ありがとうございます。

風切り音が発生するということは少なからず静粛性と燃費に影響があるから付けないほうがいいみたいなこと言われて付けなかったけど、そういう事情もあるのですね。
付いているほうがやっぱりカッコいいんだけれどなぁ。
悩む。。。

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 14:20:48 ID:KnRjvWZ+O
テレビCMでも雑誌広告でもルーフレール無しだぞ。
無しがオススメって事で納得しましょう

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 17:45:40 ID:13KNWI9U0
例の力士が出てくる北米版のCMだとルーフレール付いてなかったっけ?
向こうのオプション設定ってどうなってるんだろうね?

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 18:52:32 ID:KnRjvWZ+O
北米は標準みたいだよ
海外仕様は他の車種もそういうこと多いよね。 エスティマとかでさえルーフレール標準だったりするもんね

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 20:01:48 ID:C0uAwfxK0
数少ない友達にフォレスター買ったと言ったら
「趣味も無いしインドア派のお前が何でフォレスターなんだ?」と言われた。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 20:50:38 ID:Xn1hyfjO0
流行り物好きとしては、サイドミラーウィンカーがないのが残念。
後から出たエクシーガには付いているのになぜ??

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 20:51:18 ID:tTZIHlbh0
一個前の奴ってやたらゴールドホイールはいてるのおおいけどMOPかなんかだったの?

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[:2008/07/25(金) 22:30:55 ID:C4o6QRrV0
>>677

初代、2代目とも、STiとか、WR-Limitedとかいった限定車がゴールドの
ホイールを履いていたので、それとそのマネ。
ゴールドのホイールは、なかなかボデーの色と合わすの難しいんだが。

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 23:14:30 ID:oMPF9Tv10
WRCのインプがゴールドだったからだよw

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 13:07:02 ID:Geay5XMn0
初めて白が走っているのを見た。カッコイイ!

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 14:53:00 ID:uEwQY3iy0
1ヶ月待たされたが,ようやく深紅のXT MTが届いたぁ!

今からちょっくらカーナビ&リアビューカメラ&ETCのDIY取り付けだな。

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 16:39:14 ID:YTnt+iEjO
新フォレはどのカラーもカッコイイ。
小柄なボディだけど迫力あるしな。

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 18:17:01 ID:IqvVaXCh0
今月のオートカーで、XTが以下のラインナップで最低の評価だった件について語ってくれ。
森慶太のインプレは擬音と雰囲気の語りが多くてわかりづらい。なんだよ「ヨレ〜ン」て。

1.エクストレイル 25X
2.CX−7
3.CR−V ZX
4.フォレスター 2.0XT

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 18:31:35 ID:8I1a6k/q0
>>683
俺の中で、乗ってる時の満足感が溢れてるので
他人の評価など気にならなくなった

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 19:03:54 ID:IqvVaXCh0
つーか、ユーザの君に「ヨレ〜ン」の解説を聞きたいのヨ


686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 19:19:47 ID:vYysJXO70
XTはプワプワして、寝不足の時乗ったら気持ち悪くなった。

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 19:28:16 ID:fOXyNBDH0
>>686
確かにプワプワというか、ふわふわ感はあるよね。

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 20:03:24 ID:+jebQrXk0
>>683
別に人様の下した評価なんぞ,全く気にしませんが?

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 20:08:35 ID:FZevj5nN0
俺の白XSに爪立てた野良ぬこの馬鹿やろう〜・・・

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 20:08:52 ID:yK4AXhAz0
ヨレーンってなんだよ。でもいい表現じゃないか。
高速で走ったとき、カーブでは安定しているのに
直進で、まさにそのヨレーンだよ。
極端に言えば観光バスに乗って宙に浮いている感じ。接地感が乏しい。
ブレてるわけじゃないのにハンドルをしっかり握っていないとどっか行っちゃうような感じ。

普通に走っていると路面の凸凹はあまり伝わらないのに
徐行、低速になると、凸凹が思いっきり伝わる。伝わりすぎてブルブル横揺れ。
頭を横方向へ小刻みにシェイクされているような感じ。

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 21:10:32 ID:hrp+nImnO
野良猫もわざと爪立てたわけじゃないのだから許してあげて。

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 22:22:22 ID:AgdfDDql0
やっぱ足回りガチガチに固めないとだめだな

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 22:27:45 ID:NeNKnpq+O
人生初の車をこれにした
スバルに乗る事になるとは思わなかったなぁw

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 22:35:08 ID:TuFWld6M0
XTのフワフワの足回りは
ガチガチとまでとは言わないが
ある程度固くして乗りませう

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 22:38:52 ID:TuFWld6M0
ところで以前
タワーバーとか
スタビライザーとか
バネとか
タイヤ&ホイールとかあったけど
足回りかためるのどれがいいの?

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 22:38:57 ID:HnsBupbM0
スタビ、強化ブッシュにスポーツダンパーかな
ダンパー(ショック、ショックアブソーバー)は消耗品だから
数万`目安に上位グレードにとっ換えれば
ボンネット押して戻した時の振動がポヨンポヨン戻らなければ
ショックの中のオイルが抜けてるか劣化してるかで変えどき。

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 22:41:11 ID:HnsBupbM0
タワーバー、スタビは縦振動には干渉しないで完全横方向にしか効かない
ロールを規制して旋回性能が良くなる
装着が手軽で安い

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 22:45:08 ID:HnsBupbM0
あとダンパー変えるなら、ついでにどっか変える人が多いと聞いたな
何の部品だったっけか?忘れた
そこら辺は自分で調べるなりしてみれば?
まあ、よくよく考えてみれば最初はタイヤか
スバルのノーマルのタイヤがマルチユースだからそれ変えるだけで激変する
様な事をベスモとか評論家連中も盛んに示唆している

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 23:03:07 ID:cM+/xlaV0
>>687
今はレガ3.0Rですが、先日代車でフォレに乗った時、今までのスバルらしくない
ふわふわ感を感じました。インプのS-GTでもこんな感じなのかな…
うちの奥さんはフォレの乗り心地が気にいったようですが…

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 03:46:24 ID:uyfzrAK10
>>699
そりゃレガと比べたらそうだわな。
車高が違えば足も違うし、3.0"R"だけに気持ち硬めにしてるとか?

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[:2008/07/27(日) 09:18:17 ID:eWnzlvuY0
>>699
初代A型(SF5A)フォレから現行(SH5A)にスイッチした漏れからすると、
SF5A(超フカフカ)=>SF5B(スタビ&バネ変更)=>以降堅くなる一方・・・
と言う流れで、SH5Aは、SF5AとSF5Bの中間くらいで、非常に乗りやすいです。
特に、柔らかいながらノーズダイブやスクワットが出にくい躾は好印象で、
何より、リアサスペンションが、柔らかいながら、サブフレームがどっしりと
路面を掴んでいる感じで、安心感があります。
現行レガシィも一時期乗ってましたが、3.0だと、フロントが重い分、脚が
締まっていて、相対的にフォレがフカフカに感じるのでは?
ドライバーの位置も高いしね。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 14:02:16 ID:3RVSURdxO
12月の年改の情報持ってる人がいたらおねがいします。

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 15:28:47 ID:gDjjYQ+vO
ふわふわ感が気になるならまずはタイヤ交換からおすすめします。オンロード専用のサイド剛性高いタイヤへの交換。

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 16:32:34 ID:XXNyBvg/0
減ってないタイヤを新品で交換するのはもったいないから
年改でポテンザRE050を標準にしてください

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 16:58:24 ID:H2Tf61eK0
>>704
温泉用タイヤはイラネ

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 19:16:45 ID:N45OILuO0
そのフワフワ感が駄目でエロスロードに決めました♡



707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 20:03:00 ID:gcOASkk/0
赤でいいだろ、って思ってたけどニューポートブルーも綺麗だな

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 22:02:42 ID:Je9i7g/S0
>>701
軽くブレーキ踏んでも、ノーズダイブを結構強く感じたんですけどね〜
(嫁車のイストぐらい)
車高があるからしょうがないんでしょうけど。。。

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[:2008/07/27(日) 23:03:24 ID:eWnzlvuY0
>>705
何故に温泉?

で、今日バイパスの合流でモッサリだったので、アクセル40%位の加速中に
SI-DRIVEをI->S#にしたら、ターボが数秒+1.2にオーバーシュートしてびつくり。
別にエンジンが咳き込むような動きはなかったが、結構ヤンチャするモードなのね。


710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 23:12:06 ID:taHGCP7X0
年改で2.5NAを追加するなら、XTは脚を固めて性格分けをはっきりして欲しい
そうすればフニャフニャ派もガチガチ派もどちらも満足できる

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 23:16:03 ID:Zl1N7+uuO
抱き合わせオプションを辞めろ糞スバル
サイドのエアバッグだけよこせ!

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 23:30:09 ID:OtDXoOxv0
>>708
SG5CのクロスポTに乗ってるんだけど、SH5 XT、試乗したときに全く同じ感覚でした。
さらに伸び側でストロークが不足してる感じで、コーナーでは内輪の接地が弱くなる。

自分はオフロード性能より、あの(SF、SGの)サイズと動力性能で乗り継いで来ました。
SHフォレはいままでのフォレと別の路線だと言うのがはっきりして、SG乗り換えの際、悩みそう…




713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 00:39:41 ID:W/VCY4v70
>>712
タワーバーを追加してロールが減ったという報告が散見されるのは、そのストローク不足のせいだな。
ボディ側の剛性が上がることで多少なりともサスストロークが確保されるのだろう。
リアにロアアームバーがあれば、タワーバー以上に効果的かもしれない。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 00:47:12 ID:i3jJguDU0
ハイテン鋼はねじり剛性に弱いからかな
金属のねじり試験って昔はやったけど最近規格から
はずされて来てるからな

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 02:57:05 ID:D821KDU7O
年改であちこちがらり良くなったらおれは2〜3日仕事休んで旅に出る。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 03:18:31 ID:H5cyVDf00
ここの所富士重工が1年で出した三車種全部、不具合らしい不具合は全く聞かない状態だし
それは非常にすばらしい事だと思うんですよ
しかもユーザーコミュニティでお手軽に済む後付けの性能アップ案まで出てるんだから
それにさ、車両価格上がるかもよ?

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 05:23:40 ID:UsvD+a9q0
>>709
オン専用 温泉用

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 08:41:39 ID:yoHWj9UT0
>>709
Iでモッサリ加速中からのS#は乗りなれた自分の車ながらビビるねw
あとは、S#で3000rpmくらいまであおってのゼロ発進。
加速感はレガ以上じゃね?

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 09:30:45 ID:Y6k7Czs20
ヨレーンの件だが、オートカーの記事は、NA車ではそのヨレーンを
感じなかったと言っている。これってほんと?

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 11:33:29 ID:KfidixeZ0
NAで買って、ボンネットだけターボのに交換する人っていてるものでしょうか?

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 11:57:43 ID:kMOlJHMy0
XSを購入検討中です。
オプションの抱き合わせ販売が多いので、悩んでます。
「スポーツルミネセント・メーター」を付けたいんですが、ディーラーで、
部品発注で取り付けをお願いすることって出来るんですかね?

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 11:57:55 ID:/aJUSvUb0
>>720
なんちゃってターボに何の意味があるのかと・・・w

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 12:22:42 ID:oPEv53mW0
昔あったな。
ボンネットにターボ穴の黒がペイントされてディーラーで売られてたなんちゃって車が。

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 12:45:32 ID:yoHWj9UT0
>>721
MOPアドバンストパックに設定されているものだから、Dでは「普通は」無理だと思われる。
俺の担当ならやってくれそうな気もするが・・・
っつーか、工賃めっちゃ高いんじゃね?
そんなことするくらいなら、素直にXT買った方が幸せだと思う。
ターボもHIDもイモビも17インチもアルミペダル(笑)もついての価格差を考えれば・・・

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 13:38:45 ID:kMOlJHMy0
>>724
なるほど。そう考えるとXTのお買い得感がありますね。
迷うな。ガソリン代高騰さえなけりゃ即決だな。。

蛇足ですが、事の経緯を説明すると。
@subaruのhpからカタログ請求をする。
     ↓
A5日後くらいすると、メーカーからカタログ届いているのにも関わらず、
同じカタログを携えて、近所のディーラーから営業マンが家に来る。
     ↓
BXS購入したいが、メータが気に入らない旨を伝える。
     ↓
Cどうしてもというなら、部品発注でやれるような事を営業マンが暗に伝えてくる。
     ↓
Dメーカーのオプション設定無視して、ディーラーでほんとにそんな事やってくれるのか
 俺的には疑問なんでネットで検索するも事例なし。

ってな具合っす。


726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 14:01:33 ID:GGfMV7yL0
アドバンストパックじゃイヤなんだ?

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 14:11:42 ID:yoHWj9UT0
>>725
じゃあ、やってくれるんだよ、たぶん。
けど、無料でやってくれるんだったら、XSでいいかも?
金取るんなら、XTのほうがお得。

燃費はXSもXTもほとんど変わらないと思う。
俺はレガのターボからXTに乗り換えたが、
たとえば、レガで平均10km/lの道をフォレでは13km/lくらい走ってくれる。

>>726
XSにアドバンストパックつけると、
最低でも、HID、スポーティパック、パワーシート、シートヒーター、クリアビューパックが
ついてくるwww

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 15:07:18 ID:7K9t+4Gu0
>>725
ここの住民は好きだが

君にはあえて言おう、何かずれてるとよく言われるだろ?
発言内容がけっこう支離滅裂です。理解できなければ自分の発言を良く見直してみよう

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 15:15:47 ID:E65GyARz0
>>725はスポーツルミネセント・メーターが一番気に入ってるんだろう
突っかかるほど、おかしくないと思うが

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 16:28:10 ID:HVHzSUJr0
俺はルーフレール付が欲しいんだけど
余計なのがほぼフルセットで付いてくるんだよ
金がもったいなくて購入に踏み切れない
スバルさん考えてよ

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 16:34:24 ID:yoHWj9UT0
>>730
つかないのは、ナビ、サンルーフ、エアバッグだけかwww
こりゃ、スバル贔屓の俺から見てもアリエネーw

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 18:57:28 ID:Qfl9/tn90
マイチェンでキノコなしとターボ車5ATに期待

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 19:13:46 ID:ZuJcm+zq0
>>730
俺もルーフレール必須装備だったんで,メチャクチャ悩んだ。
パワーシートもプッシュスタートもHIDもいらね〜のに・・・

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 19:50:47 ID:1PZ6/JeU0
ルーフレールを実用装備でなく
プレミアアイテムにしようという企みが丸見えだよな。


735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 20:00:44 ID:6plce4dR0
バラでMOPを受け付けたらコストが掛かって結局値段が高くつくんだから仕方無い

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 21:21:26 ID:l/ap9AvN0
それにしても、抱き合わせ方が酷いと思う。

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 22:33:38 ID:mIqHbjJo0
俺が欲しいのはメーカーナビ。
三連メーター、かっこいい。

はっきり言って、Xでも良い。

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 22:52:48 ID:GLrRZEE00
なんでSTIのバネ出ないのかなぁ。
プローバのにしちゃうぞ〜。

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 23:12:41 ID:GhJNcmnL0
>>737
これでがまんできない?
ttp://www.blitz.co.jp/products/electonic/r-vit_ds/r-vit_ds.htm

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[:2008/07/29(火) 00:00:13 ID:mTEux2Xs0
>>737

ttp://www.hks-power.co.jp/products/electronics/monitor/camp2.html

これもどうでつか?
メーターは凝り出すと止まらないよー(藁

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 02:45:24 ID:0/pDZane0
歌手のメロディ-が街中でも女でも楽に運転ができるといっていますが
本当でしょうか?
現在レガシィに乗ってます。
レガシィより運転は難しいですか?

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 08:09:07 ID:bPZ34+5Z0
清水和夫のNew FORESTER インプレッション
http://jp.youtube.com/watch?v=2H2fyPnvXHQ

Subaru Forester Commercial
http://jp.youtube.com/watch?v=M9cc8YwSc6Q

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 09:30:00 ID:e0OpVeAu0
>>741
難しいの基準がわからん

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 10:44:39 ID:96Z/545a0
>>742
清水和夫氏はほめていたね

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 12:01:05 ID:a9vqLkamO
>>741
街中ならフォレのほうが運転しやすいよ。
車高が高いから視点が高いしちょっとした段差なら躊躇なくいける。
後方視界はバックビューモニターの必要性を感じない。
高速走行ならレガシィのほうが運転しやすい。

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 16:54:23 ID:e0OpVeAu0
・車庫入れはレガシィよりはるかに楽
全長短い&小回り効く&見切りが良いから当たり前か。
・高速は100km/hまでならフォレのほうが楽。それ以上ならレガ
・雪道はフォレのほうが断然楽
・雨道はレガのほうが楽
・夜道はバイキセノンのレガが楽
・泥道はもちろんフォレのほうが楽

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 23:04:24 ID:h1x2zOGx0
>>746
「バイキセノン」を馬鹿にもわかりやすく教えろ


748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 23:37:52 ID:CUVbR8JZ0
ググレカス
ttp://oshiete1.goo.ne.jp/qa1865823.html

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 00:44:05 ID:dOOAvN/t0
清水和夫はスバル車をべた褒めしかしないので
当てになりません。

三本さんの新車情報を持っている方、
動画アップしてもらえないでしょうか?

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 10:07:09 ID:Vzk6Z/iM0
フォレのHIDってイマイチ明るくないよな

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 10:18:17 ID:YaJC2Mxj0
最近ATの変速タイミングが違和感ありまくりなんだけど。
アクセルの踏み込み量と、同ギアで引っ張る量がリンクして
ないというか何というか。

ちょっとしか踏んでいないのに、あれ?そこまで回転上がる?
とか運転してて感じる時がある。しかもそう感じるためか、
アクセルを緩めてるのに回転が上がってるような感覚にもなる。

どっかおかしいのかなぁ…

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 10:27:03 ID:DFDG8bh00
確かに もうちょっとあかるくてもいいネ

交換した人 いるかな?

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 10:36:27 ID:Q1JM4aobO
>>751
オレも思ってた。 最近やけに引っ張る

あと、アクセル踏んでて離した時(0.5秒後ぐらい)にキーンて音するひといない?

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 10:45:24 ID:Vzk6Z/iM0
>>752
だよね。交換したい気はあるんだけど、まだ欲しいのないな。
レガシィのアーバンセレクション乗ってた時、
あのハイビームの明るさは尋常じゃなかった。
あれをフォレにもOP化してくれるのを待とうかと。

>>753
俺はフォレの(つーか、スバルの)電スロが最低、最悪に気に入らんので、
プローバのアクセスポートに期待している。

俺が思っているのと同じ音のことかどうかわからんが、
俺もアクセルオフ時の音は気になる。
が、気にしないことにしたw
ちなみに俺はXTMT

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 10:46:53 ID:Vzk6Z/iM0
言い忘れたスマソ
>>751,753
もしかしてエアコンつけてるからとか?


756 :751:2008/07/30(水) 11:04:40 ID:YaJC2Mxj0
エアコンはつけてるけど、エアコンが原因でそんなに
フィーリングが変わるかなぁ。今度、消して走ってみる
ことにする。

以前、慣らし中に I だけで走ってると、止まる寸前に
1速への変速でガクッと振動が出てて、それは自然に
無くなったんだけど、今度はシフトタイミングに違和感が
でてきた。乗せる人数が 1 ⇔ 4 と変わるから、何か
変な学習しちゃうのかも。

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 11:21:50 ID:Vzk6Z/iM0
俺は日々いろいろ走り方試したりもしてるんだが、
とある高速道路下り坂で、80km/h走行中(アクセルオフ)にどうなるかと言うと、
エアコンオフだと、88km/hくらいまで加速
エアコンオンだと、80km/hくらいを維持

と、エアコンにくわれる部分がけっこう大きいようなんだよね。
なので、平地定速走行中だと、その分回転数が上がるのかと思ったのさ。

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 19:28:45 ID:r+27x+9Z0
この車乗ってる奴で街乗りにしか使ってない奴はいますか?

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 19:45:46 ID:ITnqQQUE0
エアコンのコンプレッサはタイミングベルトで回してる
使う時はアイドラーアームがベルトの軌道動かして
コンプレッサに引っ掛けてる
一昔前の欧州車は高回転まで回している時にエアコン
スィッチオンするとベルトがブチ切れてた
今は知らない

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 23:58:56 ID:Unn8hRNX0
>>748
それ見たけど1と2でいってることが違うだろ

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 10:24:20 ID:cFy6+H7V0
>8月にフォレスターの特別仕様車『ブラックレザーセレクション』が出るみたいだね。
>・黒革シート&運転席+助手席パワーシート
>・木目パネルがシルバーに変更
>・6スピーカー仕様
>らしいです。

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 17:37:27 ID:K/bs24Ro0
今、スピーカーいくつなん?

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 17:51:37 ID:pSX85Cwp0
>>762
標準が、フロントx2 リヤx2

G-BOOKつけると
フロントx2 フロントツィーターx2 リヤx2 ウーファーx1

だから、ブラックレザーセレクションは、
G-BOOKオプションがつかないモデルのみってことかな?

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 18:03:17 ID:K/bs24Ro0
スピーカーなら自分でも増やせると思うけど
最初からあるならそれはそれでいいかも
それよりおススメ2ちゃんで借金生活ってあるね
あんまりムリな生活するなよ

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 19:04:12 ID:KIGShqjxO
>>759
随分いい加減な解説だな・・・。



エアコンのコンプレッサーはタイミングベルトじゃなくって、
ファンベルト等と同じベルトで駆動している。

一般的にはクランクプーリーとコンプレッサーのプーリー、
調整用のアイドルプーリーで張力を維持している。



しかし、SHフォレスターの場合は少々異なり、
クランクプーリーとコンプレッサーのプーリーの2点だけで、
調整用のアイドルプーリーは用いていない。

通常ベルトの張力が弱まる(弛緩)とベルトはスリップし、
異音(所謂ベルトの[鳴き])が発生するが調整で殆ど事足りる。

残念ながらSHフォレスターはベルトの鳴きや、タイミングベルト交換時には、
例え異常が無くても再使用は不可であり、SST(特殊工具)を用いて
交換しなくてはならない。


自分がSHフォレスターに乗っているなら、一度エンジンフードを開け、
エンジンの前側にあるベルトを確認してみてはどうか。

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 00:13:23 ID:AuYYbBfR0
日本でSUVに乗る奴って何なの?
必要無いでしょwwwwww

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 00:19:18 ID:pv0EZ+KK0
お後がよろしようで

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 06:29:26 ID:zD5P/rYt0
XT標準 プラチナ(1500kgジャスト)をオンライン見積もりすると 重量税76000ってなるけど 間違いだよね?

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 11:36:41 ID:EVSQ/dxU0
 

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 14:13:16 ID:8FrTSEqw0
>>768
見積もりページが新しくなってるね。
そんで、XT-Pの標準装備のみで76000円だね。
確か6月に見積もった時は、1.5t以内だったハズだけど。

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 18:03:56 ID:h61laLwh0
レクサス不振
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080801-00000000-sh_mon-bus_all

772 :フォレフォレフォ:2008/08/01(金) 18:34:41 ID:G1I8Ax350
間違いではありません。重量税は1500kg以上と未満で区分されます。
XTは基準重量が1480kg、それにオプションの電動パワーシートなどが
加わるとプラス20kgで重量税が変わってしまいます。
その他オプションにより10kgから40kgの重量が増えます。
重量税安くするには付けれるオプションはほとんどありません。


773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 19:47:39 ID:SSWue2220
>>762
純正のツィーターを,修理部品扱いで仕入れて付けちゃった。
8千円位だから,まぁお買い得かな?

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 20:07:01 ID:Nc6BoocC0
>>773
あんなに小さいの、役に立たないでしょ・・・
ちなみにツイーター無し車でも配線だけは来てますよ。



775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 20:15:00 ID:9pB9+TUD0
>>774
加齢難聴が始まってますねw


776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 20:21:30 ID:SSWue2220
>>774
配線来てるの位知ってますがなw
ナビもETCもぜ〜んぶDIY取り付けしてるしなw

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 21:07:26 ID:Rg+I8IXC0
>>773
ちなみにエクシーガでも同じ事ができるw

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 21:11:07 ID:SSWue2220
>>777
まぁ内装使い回しだもんねぇ・・・w

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 21:15:42 ID:Nc6BoocC0
>>775
うーん、まぁアレでいいというのなら何も言うことはないけど。8000円出す気になった奴は
勝ち組かもな。

>>776
これから取り付けする人向けのカキコで、外した人ならまぁ解るのは当然。
しかしDIY取り付けっていっても最近の車はしやすくなったとつくづく思わないか?


780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 21:53:45 ID:SSWue2220
>>779
まぁオーディオに関しての考え方,要求ってのは色々あるからね。
音質をとことん追求したい人もいるし,俺のように大した拘りが無く
見た目を純正のままにしたいってのも居るから。

まぁナビが出始めたときに比べると,配線についても簡単になったわな。
だが,あのAピラーの固定フックだけはいただけんw

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 22:12:07 ID:Nc6BoocC0
>>780
見た目を純正→ストック仕様って事で、更に大変になる罠。
俺はAピラー内に配線通しすぎたせいか、しょっちゅう外れる。困った・・・
手抜きして完全に外さなかったせいかな。

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 23:55:08 ID:4lFQy7bj0
エクステリアが気に入って試乗してみたが・・・2000cc・4速ATはやっぱりきついね。重たい。

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 01:34:16 ID:g/HhJAsZ0
じゃあXTの5MTを。

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 01:43:49 ID:zcnaV2wf0
MTはやだ。ターボもボンネットに変な穴が空いててやだ!
とりあえず、金貯めながらCVTか5速ATが出るのを待ちます。

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 02:25:29 ID:lorTqktU0
オプションを改正して欲しいね
せめてサイドエアバッグだけは単独で選べるようにして欲しい
安全性をおざなりにするトヨタみたいにならないで

786 :644:2008/08/02(土) 02:58:00 ID:aClsLAet0
数日前に納車日を問い合わせてみました。

俺:納車は何時になるでしょうか。

担当:そんなことでイチイチ連絡してしこないでよね!。言われなくても、ちゃんとやってるんだから。
    今はリコールで大変なの、それぐらいアンタも知ってるでしょ?。
    土曜日の夕方には納車準備が終わるから、日曜日に勝手に来ればイイじゃない!。

俺:日曜日は出勤になったので、月曜日の…

担当:月曜日はワタシがお休みなの。ほかの日にしなさいよ!。

俺:それならば火曜日の午前中なら空いてるので…

担当:わかったわ。その日の10時に待っていてあげるから、ちゃんと来なさいよ!。
    遅れたりしたら承知しないんだからね!!。
    それと、いらないホイールやタイヤがあったらタダで処分してあげるから持ってくればいいわ!。

俺:ありがとうご…

担当:べ、べつにアンタのために言ってるんじゃないから!。勘違いしないでよね!!。
    買取ってくれる業者がいるのよ。だらしないアンタのことだから処分できずに困ってるんでしょ!。

俺:では火曜日の午前中に行きますので、よろしくお願いします。

担当:ホントに待ってるんだから、ちゃんと来てよね!。

来週の火曜日に納車となりますた。


787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 04:00:25 ID:MK26V5wD0
インプB型はサイドエアバッグとVDC全車標準らしいぞ

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 05:06:48 ID:N8gtHV8o0
射精した

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 05:21:54 ID:qPIcA6Zb0
>>786
ツンデレ営業とはレベルが高いな

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 09:25:16 ID:J5ldPpHE0
すいません質問させてください。
坂道発進ですごく後ろに下がっちゃうんですけど…
トランクには何も積んでないんですけど、回転数あげれば改善されますか?
何かよい方法があればぜひ教えてください。

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 09:39:19 ID:DmMQ9Fe60
サイド使えば?

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 09:41:29 ID:8NWEgalz0
>>772 見積もりが間違っているよ 1,5以下だと 56000円だから。

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 09:42:56 ID:p5sIiraz0
追加予定の2500は5ATじゃないのか

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 10:22:12 ID:iOj7v64l0
>>790
ヒルスタートアシスト付いてるよね?

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 12:51:01 ID:u9j+Fg0U0
>>794
なにそれ?

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 15:12:09 ID:gQN2wsw50
>>795
お前さんのようなヘタレ用の機能

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 15:12:12 ID:OGryqUBmO
>>795
百回カタログ嫁。

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 16:52:29 ID:S+ofa5i20
坂道発進補助ブレーキ装置

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 21:48:09 ID:a0UF1Yhz0
みなさんありがとうございます。
サイド使ってるんですけど、ぐぐっと下がっちゃうんです…。
AWD2.0L 2.0XSなんですけど…
なにか良い方法があればと思ったんですが…
ついてるのかな…坂道発進補助ブレーキ装置。

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 21:50:29 ID:XkocfReC0
>>799
お前は自動車学校で何を習ったんだ。

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 22:24:53 ID:gSTRYk2d0
>>799
まさかAT車なんてオチじゃないだろうな?
MT車しかついてないぞ。

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 22:28:50 ID:xjV7VyAC0
>>801
ATならクリープあるしなぁ・・・

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 22:29:01 ID:LVux2Wvi0
>AWD2.0L 2.0XSなんですけど…
こういう書き方してるってことはあまり車に詳しくない?

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 23:03:30 ID:2Wm08Y6h0
>>799
車の挙動を感じることがポイントです。

サイドブレーキは引いたままで、
MTならクラッチを徐々に離していきます(ATならアクセルを徐々に踏んでいきます)。
すると、あるところで、車がグググと前進しようとする挙動を感じはずです。
この車が前進しようとする挙動を感じたら、落ち着いてサイドブレーキを解除します。



805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 01:06:36 ID:ZpitpKDU0
>>799
普通の坂道でヒルアシストあってサイド使って、それでも下がっちゃうようならMT運転は向かないんじゃないかな?

ひょっとしてとてつもない急斜面だったりしますか?w

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 01:45:19 ID:bgyoI94a0
120度くらいの急斜面だろうね

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 06:56:40 ID:Q3r+Moj80
まさか下り坂というオチは無いんだろうな

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 11:11:55 ID:BwLKgQ3q0
下り坂で後ろに下がったら怪奇現象だな

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 11:27:28 ID:Q3r+Moj80
>>808
いやいや,「後ろに」とは書いてないぞw

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 12:59:09 ID:HXllR8l50
まぁ、こんな場所もあるって事で。
ttp://nobo-y.hp.infoseek.co.jp/nk_gunma19fusigi.htm

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 13:07:50 ID:4Nyb6xQa0
昨日デラからブラックレザーセレクション追加の通知が届いた。
あの装備で270万(XT)ならお買い得だと思う。
もしこれにサンルーフが付けられるなら、
3月に買った俺は涙目です。

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 13:54:01 ID:Q3r+Moj80
>>811
納車されてまだ1週間の俺の立場は・・・

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 15:21:35 ID:qrU5U0SF0
>>812
買い換える・・・

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 21:59:56 ID:qNEmblNe0
クラリオンのナビ(ディーラオプション)付きにしようと思うんだけど、メーカーものより
いいんだろうか?

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 22:02:31 ID:vBaa7fcF0
通販で最新ナビを買って、持ち込みで装着して納車してもらうのが
一番。

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 22:13:00 ID:jQhRzL800
俺は通販で最新ナビを購入。DIYで取り付けw

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 22:25:52 ID:BwLKgQ3q0
>>809 

>>790に書いてあるだろ


818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 22:39:29 ID:WaRItRFH0
>>814
CRASVIA NX708相当品が16万なら安いと思ったので、俺は付けた。
G-BOOK対応ナビより良いかは分からないけど
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1214690694/
http://www.naviokun.com/text/test08n1gp.text/08n1gp_index.html
この2つを見れば結構いいものっぽい。

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:52:47 ID:YkSR9bpn0
試乗でXT乗させてもらいましたけど加速すごいね
XS考えてたけどちょっと欲しくなりました
ただ、考えてアクセル踏まないと慣れないうちはいきなりの加速でビビりますね

あとフニャフニャサスの意味が試乗して分かりました
あれにもビビった 事故るかと一瞬思いましたから 笑

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 00:43:52 ID:t8e9q1Vr0
ふにゃふにゃだよなぁ

同乗者には優しそうだが

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 04:47:25 ID:o0WJi8rX0
最近、暑いからエアコン3番目ぐらいまでダイヤル回してるんだけど
そうすると少しアクセルの反応悪くなってエンストしそうになるね
上の方で構造書いてあるけど基本的にはエアコンオンでエンジンの力が
少し持っていかれてるのだろう

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 09:50:16 ID:yfGjhQyM0
坂道発進の質問をしたものです。みなさんお返事ありがとうございました。
立体駐車場にのばるとき、混みあってて坂の途中でとまったときのことです。
すごくこわかったです・・・。運転うまくないんです私・・すいません。
でもお返事くださってうれしかったです。
804さん>>ぜひ参考にしてやってみますね。とてもわかりやすい説明で参考になりました。ありがとうございました。

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 09:57:54 ID:yfGjhQyM0
あ、あと、、オートマです私の車…。いい忘れててすいません。
クリープってなんですか・・・それがついていればさがらないのかな。。。クスン

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 12:13:09 ID:d2ITJvec0
>>823
オートマにはヒルスタートアシスト(坂道発進補助機能)は無いw
クリープ:コーヒーに入れるアレちゃうぞ。クリープ現象
詳しい意味は
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%97_(%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A)

825 :804:2008/08/04(月) 12:57:19 ID:EAQvUv7n0
>>822
どういたしまして。

運転は、上手になろうという気持ちがあれば、
失敗を繰り返さないようになるので、自然と上手になりますよ。
焦らず安全運転で頑張ってください。

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 17:45:48 ID:PEH4L0dg0
ttp://www.carview.co.jp/news/0/78054/
ttp://www.carview.co.jp/news/0/78048/
ttp://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/17390

ttp://images2.carview.co.jp/news/car/images/img6_20080804_16001548_1_l.jpg
ttp://images2.carview.co.jp/news/car/images/img6_20080804_16001548_2_l.jpg
ttp://images2.carview.co.jp/news/car/images/img6_20080804_16001548_3_l.jpg
ttp://images2.carview.co.jp/news/car/images/img6_20080804_16001548_4_l.jpg
ttp://images2.carview.co.jp/news/car/images/img6_20080804_16001548_5_l.jpg
ttp://images2.carview.co.jp/news/car/images/img6_20080804_16001548_6_l.jpg
ttp://auto-g.jp//img/news/news_017390_1_3.jpg
ttp://auto-g.jp//img/news/news_017390_2_3.jpg
ttp://auto-g.jp//img/news/news_017390_3_3.jpg
ttp://auto-g.jp//img/news/news_017390_4_3.jpg

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 19:51:51 ID:Ijy+4YYx0
ちょっと聞きたいんだけど購入の時に
ストラーダのナビにして取り付けてもらったんだけど
これにするとハンドルのトコに付いてる音量いじる奴とか使えない?

ディーラーに聞いたら純正ナビしか対応してないと言われたんだけど。

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 19:55:22 ID:mkfN1jY50
>>827
後付でリモコン付ければ、おk
つか営業の人間それくらい説明しろよw

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 19:58:36 ID:Ijy+4YYx0
>>828
サンクス
とりあえずスバルに文句言いにいくわ。

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 20:16:20 ID:Jtli1jOv0
>>829
スバル純正のとALCONステアリング学習リモコンってのがある。

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 21:52:40 ID:ByvN5omx0
>>827
ステアリングリモコンアダプター
ttp://www.parts-finder-forester.jp/fs/forester/gr20/gd424

ディーラーの不勉強だな

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 22:21:18 ID:TVteyx300
これ貼っとくわ
http://www.subaru.jp/forester/blackleather/

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 22:26:42 ID:U8ufFbol0
まぁディーラーも不勉強かもしれんが,買おうとする奴も不勉強だな。
100円200円の物を買うわけじゃなく,高額商品なんだからねぇ・・・

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 22:26:45 ID:eLvUY+yc0
>>822
オートマの場合は、サイドを強く引いてサイドのみで止まれるようにして、
アクセルを少し踏みながらサイドをゆっくり(ここ重要!)下ろしていってください。

立体駐車場の坂道となると、ATのクリープだけで止まっているのは無理だし、
駆動系に負担をかけすぎますので、サイドで調整してあげてください。

私は

右足でブレーキ、サイドを引く、左足にブレーキを踏み替え、サイド開放、
アクセルを右足で踏み込み、左足をゆっくり開放とやります。

最初に左足でブレーキを踏まないのは、微妙な調整が右足ほどできないからw

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 22:39:20 ID:Y9mUm4gVO
オートマにもヒルスタート付けてよ スバルさん
むしろマニュアルには要らないと思う

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 22:41:55 ID:6VS2YJph0
日本経済新聞
(08/04)富士重工、スバル フォレスター「2.0XS」と「2.0XT」の特別仕様車を発売
http://car.nikkei.co.jp/release/index.cfm?i=196068

日本経済新聞
(08/04)富士重工、スバル サンバーの特別仕様車「Dias Wagon Limited」を発売
http://car.nikkei.co.jp/release/index.cfm?i=196070

朝日新聞
スバル発売50周年記念R2特別仕様車
http://www.asahi.com/car/newcar/TKY200808040278.html

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 22:44:32 ID:5x0VM1xn0
それサイドで調整してなくね?

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 23:04:36 ID:kuIne0Uw0
>>835
まぁたしかに今時マニュアルを選ぼうなんて物好きな奴には
ヒルスタートなんて要らないよなw

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 01:17:06 ID:wE/OnEqk0
>>837
確かにw
危うく騙されるところだったわ

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 01:48:20 ID:Gj43Uk4h0
純正ナビの話。あまり話題にあがってないので。
微妙にスレ違いスマソ。

自分が純正ナビにしたので一通り使ってみた感想を少し。
購入時の参考にしてくれぃ。
他のナビにそんなに詳しいわけではないが基本的に満足。

[ナビ機能]
普通。
道案内時の音声読み上げで音楽の音量を下げてくれるけど、
これは純正ナビでしか見たことない。実は社外品できるの?

[G-BOOK ALPHA]
CDDBにないCD情報の取得が便利。最近のナビは当たり前なのかな。
地図情報が更新できるG-BOOK mxじゃないのが残念。

[音楽]
CDの自動録音ができない?設定を探しているのだが、、、
ナビの話じゃないが7スピーカーがついてくる。
そんなに音にこだわりはないが、聞いた感じちょっと迫力が足りない?
調整でなんとかなるかも。

[操作性]
タッチパネルとして画面の一番下を押すときナビの下部出っ張りが少し邪魔。
レスポンスはまぁまぁ。

[その他]
瞬間燃費の他に、アクセル開度とかちょっと面白い情報が見れる。

今度ボイスコントロールマイクをつけるので、
そちらの方も気が向いたらレポする予定。

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[:2008/08/05(火) 07:52:26 ID:vI8ifbx70
>これは純正ナビでしか見たことない。実は社外品できるの?

2DINのAVN一体型ならふつーに出来る。オーディオと分離していても
ナビミュート出力(ナビ側)とミュート入力(オーディオ側)を繋げば
ナビ発声時に自動でミュートやアッテネーターが掛かる。


842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 08:28:40 ID:kdxm/fUa0
>>833
ディーラーの方ですね、わかります

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 09:27:13 ID:LvLSSCOp0
>>839
初歩的な質問で申し訳ないけど、
今手元にあるmp3のファイルって
簡単に移動できて、曲名/アーティスト名も
取得してくれるの?


844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 09:43:10 ID:bFcxT6yx0
>>839ってそういうことに詳しいのか?w

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 11:35:21 ID:EwdnYrmR0
>>842
何で俺がディーラーの中の人やねんw
XT MTが納車されたての単なるユーザーだぁw

買う前に,パンフとHPを隅々までしっかりと見るもん。
別に普通だろ?

>>844
再取得してなくてレス番ずれてるんちゃう?

>>843
移動自体は簡単ですが,曲名/アーティスト名は多少の問題点も。
1曲のみバラの場合は手入力の必要性があるかもね。

ちなみにその手元にあるMP3ファイルは曲名/アーティスト名を取得してないん?

846 :843:2008/08/05(火) 12:33:34 ID:Rn2qgiGx0
>>845
手元にあるのは、iTunesに入ってるようなファイルなので、
曲名・アーティスト名ははいってるんだけど。
入ってれば、そのまま引き継いでくれるのかな?
ただ、iTunesで聴いているやつは、AACファイルが多いので
確か対応してないよね、G-BOOK??

ちなみに、今 G-BOOK フォレスター 納車待ち中です。

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 12:41:23 ID:EwdnYrmR0
>>846
曲名/アーティスト名は引き継がれます。
AACは対応してないっしょ。iTunesでMP3に変換してやらないとね。

よくカーナビなんかでAACファイル対応となっていても
iTunesの『AAC』
形式:MPEG4 Audio(Apple MP4 Audio)
拡張子:m4a

SD-Jukeboxの『AAC』
形式:MPEG2 Audio(SD-Audio)
拡張子:saac
の違いがあるんで,要注意っすな。

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 13:32:54 ID:Rn2qgiGx0
>>847
ありがとう。助かりました。

今の資産はどうしようか、特に曲名引き継がれなかったらいやだなぁ...
って思ってたんだけど、取り敢えずCDからPC側で変換、情報入力して、
そのファイルをCDかDVD? に焼いて、G-BOOKに転送します。


849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 16:41:05 ID:bCA2Qfwf0
ちょw、MT海苔だけどATにヒルスタートってw、AT限定?
教習所で坂道発進とかしなかったなのか?
なんか時代が変わったよね〜


850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 16:44:35 ID:kdxm/fUa0
いつの時代でも、坂道発進苦手な奴は居るだろう

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 17:57:08 ID:bFcxT6yx0
>>850
ATでも居るのか・・・w
そんな奴に免許与えるなよ

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 21:02:49 ID:33BvZH+b0
AT限定でも教習所で坂道発進の教習やるのか?


853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 21:08:35 ID:hDeJoc5A0
世の中には、想像を絶するドンくさい人が存在する・・・。

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 21:48:35 ID:Ufl2JUjoO
いや 昔のATはクリープが強くて上り坂でブレーキはなしても後退りなんてしなかったけど
最近のATはクリープ弱く設定してあるからすぐ下がっちゃうよ
だからヒルスタートあったほうがいい
坂道発信する時ちいち左足でブレーキしながらアクセル踏むのはうっとうしいし
ワガママかも知れないけどATは右足だけで操作したいもんさ

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 21:51:31 ID:hDeJoc5A0
サクッと踏み替えれば良いだけじゃん。
よっぽど鈍いんだな。

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 22:17:57 ID:r7bHTzwz0
最近はMTじゃなくATすら満足に運転出来ないヘタレが増えてるのかぁ・・・

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 22:19:16 ID:Bml+zZUt0
>>854
びっくりした。
坂道発進で左足ブレーキなんて考えたこともないわ。
ATで下がっちゃうなんて、どんだけ右足がお留守してんのかと思っちゃうよ。
普通は怖くて>>855みたいにサクッと踏み替えないか?

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 22:27:33 ID:hDeJoc5A0
サクッと踏み替えるが、ガクッと出ないようにするのがテクニック。
MTだろうがATだろうが、スムーズに発進出来ないなら、自分はヘタクソだという認識を持つことだ。
そこから向上出来ない人は、一生ヘタレなままだ。

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 22:51:58 ID:z7GbcuVU0
>>849
アイスバーン用とかじゃないのか?

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 23:48:34 ID:xdtmq4vtQ
>>840
レポ有り難いです。純正ナビが気になってたので。
次のレポも楽しみにしてます。

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 00:26:44 ID:0fn3Hj440
サクッと踏みかえればいいとか言っている人は、
勾配20%を超えるような坂道発進の経験ない人だな。

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 00:37:58 ID:P7BSm8Lg0
XSのMT車を購入して先月の30日に納車の予定が
向こうの手違い(?)で納車が遅れると言われてから全く連絡が来ない・・・
皆さんは納車までどれ位掛かりました?

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 00:47:46 ID:fW0575TY0
>>862
約2週間でした。

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 05:32:53 ID:b1y6ewTe0
>>862
1ヶ月

>>861
ヘタレ乙

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 06:45:15 ID:AuyWTyG0O
急勾配で後続車にベタ付けされた場合でもサクっとやるの?
坂道発信でサイド使ったり左足ブレーキする事をバカにして
使わないから運転上手いとか 見てて恥ずかしいわw



866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 06:52:43 ID:g3FRJPf30
>>865
別にサイド使おうが左足使おうが,ちゃんと発信出来ればエエだけやん。

それすらちゃんと出来ないからヘタレって言われるんだw

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 07:27:39 ID:f238En9S0
まぁまぁ
事故らずに周りに迷惑かけないような運転をしましょう

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 12:00:59 ID:Wn3xTYMr0
日本経済新聞
静岡スバル、浜松にポルシェ専門店 09年夏メド、富裕層に照準
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20080805c3b0505005.html

静岡スバル自動車は来年夏をメドに、浜松市に高級輸入車、ポルシェの専門店を開設する。

店舗名は「ポルシェセンター浜松」(仮称)。



【自動車】静岡スバル、浜松にポルシェ専門店 09年夏メド、富裕層に照準[08/08/06]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1217989640/

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 12:30:03 ID:zI61rgpp0
>>861
20%だろうと100%だろうとATで下がるのはヘタレ

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 14:21:04 ID:Jq+XCCjO0
特別仕様車はオーディオコントロールスイッチなしかよ(‘A')≡3

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 15:10:47 ID:RsImVkidO
確かにATのくせに上り坂でバックしちゃう点ではフォレはヘタレ車だね

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 16:48:19 ID:X9wkNMLqO
>>867が良いこと言った。

どんな方法だろうが、周りに迷惑かけずに安全運転すればよい。

ヘタレとか煽るバカは放ておけばよい。

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 18:32:52 ID:Grtjc4GL0
クリープほとんどないCVTだったら絶対必要だな
B型かC型か知らんがヒルスタート付けたほうが売れそうだな

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 19:43:06 ID:BvSsAhx90
初めて無断変速つけたのって
丸っこいマーチだったっけ?

あれはクリープなかったんだよね?

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 19:52:54 ID:b1y6ewTe0
まぁCVTでもクリープ使えるものも多いわけで・・・

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 21:19:59 ID:P7BSm8Lg0
>>863 >>864
ありがとうございます。

あと1ヶ月悶々としながら待ちます

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 22:03:24 ID:Io1vwceb0
>>644
俺はグレーいいと思うぜ
ISとかこのフォレスターとか、グレーが(・∀・)カコイイ!!

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 22:05:41 ID:xUmy0Od30
825&834>>
822です。いろいろ教えてくださってありがとうございました。
参考にします。
今回の新型フォレは車体が重いのかな。すごく下がっちゃうんで質問させてもらいました。
以前はレオーネのってたんですけどそんなことなくって、
でもエンスト気味だったので回転数をかなりあげてあったのでさがらなかったのかな。
一応MTも免許もってるし坂道発進も一発合格だったし、オーバーしないで免許も取ったんですけど…でもただ私がどんくさいだけですねすいません。
都内のデパートの立体系の駐車場やビルの駐車場ははかなり急勾配で…。
この間、うしろにびたっとつけられてかなりどきどきしてしまいました。
834さんのテクを参考にしながら、825さんのやさしい応援を心に頑張ってみます。
みなさんありがとうございました。


879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 22:20:10 ID:AuyWTyG0O
>>878運転は安全第一です 変な中傷は気にしないほうがいいですよ
もし可能ならば誰もいなくて安全が確保出来るような坂道を見つけて
あなたのやり易い方法で自信がつくまで予行練習すると良いかもしれませんね

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 02:05:49 ID:cqtfrDsf0
>>878

再度→アクセル



アクセル→再度 にすれば解決

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 10:24:03 ID:MIqNKDtd0
>>878
自分は一時的に両足でブレーキを踏む、そしてに左足ブレーキに変える
クラッチの要領で、坂を上り始めると左足ブレーキを緩める
ハンドブレーキも併用するとさらに安心。

>>879さんのアドバイスみたいに練習すればいい。
エンジンをかける前に足をペダルに乗せて軽く動かしてみるイメージトレーニングも効果ある。


882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 10:31:37 ID:RrOUDKfe0
俺は、カートやってたクセで
AT乗ると勝手に左足で踏んでしまう。


883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 11:50:32 ID:ODmh/vY5O
>>878
俺も都心住まいで以前MTで今はATだけれど、伊勢丹の駐車場とかATでも下がるよね。
初めて坂道発進した時はATは下がらないという先入観があったから驚いたけど、ブレーキ離して一秒以内にアクセル踏めるようになれば大丈夫だと思うよ。
ATなので気持ち踏み込む感じで。
前方を多めに距離取ればアクセル強すぎても突っ込むことないから、そういう感覚がいいと思う。

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 11:58:32 ID:wanRDX5K0
>>870
フォレ って 特別仕様車出たの?

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 12:00:35 ID:Dq075S8J0
878です
みなさん本当にありがとうございました。
自宅の駐車場も地下駐からの発進でかなりの急勾配なので、そこでご意見を参考に練習してみますね。
わたしもATは下がらないという先入観があったので、最初のときはかなり驚きました。
事故を起こさないように練習してみます。
ここの住人さんはみなさんフォレスターを愛してるんですね。
私もずっとスバルユーザーで念願かなってやっと新型フォレを購入できたのですごく嬉しいです。
また何かありましたらご相談させてくださいね。
みなさんフォレスターで素敵なバカンスを過ごしてください☆

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 12:09:57 ID:44m5da2JO
ATでそんな心配してる奴いるんだな。 てか多いんだな。
俺はMTで急な坂でもサイドなんて使わない。初心者だけだと思ってたんだけど

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 12:23:12 ID:yNxgI7pJ0
>>884
スバルのHPくらい見ようや

>>886
出来る奴は出来るが,出来ない奴は出来ない
自分基準で考えたらアカンぜ

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 12:26:31 ID:qBglHNd3O
おまいら。

南野陽子は好きか?

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 15:54:03 ID:wRjuz8rC0
うむ

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 16:05:40 ID:RrOUDKfe0
俺は>>878が好きだ
一気にフォレた、もとい、惚れた


891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 16:08:25 ID:RrOUDKfe0
何がフォレたって、前車がレオーネだぞ。まじかよっ?
カーセンサーで探したって、1台しかねーぞ。

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 16:42:06 ID:z9mxplHq0
>>882
漏れMR-Sとフォレ持ってるけど
MR-S(SMT)は左足ブレーキだわw

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 18:44:25 ID:OVTVbAGu0
ヒール&トーみたいに
右足親指付け根でブレーキ踏んだまま、
小指付近でアクセル踏んで、移行すれば良い

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 18:53:21 ID:8npL0hGyO
かえって暴走して事故りそうだ……

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 19:02:10 ID:wRjuz8rC0
うまくいかなくてズザーに一票

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 19:13:11 ID:K0xyG12q0
サイド使って坂道発進するときは、最初からブレーキ引きずりながら
発進すれば全然下がらんよ。で、動き出してからブレーキ下ろす。
MTだけど普段サイドブレーキ使って坂登ることないんで、年に1回くらい
やる時はいっつもそんな感じ。

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 19:20:32 ID:8npL0hGyO
サイド引いたまま煙が出るまでガンガン走りまくれば度胸つくよね

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 19:36:53 ID:ODmh/vY5O
>>886
急な坂道でサイド使うかどうかについては熟練度は関係ないと思う。
自分や車のコンディションを過信せず周りに迷惑をかけない、クラッチも痛めたくないと考えた末にサイドを使うという選択肢があるわけだし。

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 21:45:57 ID:k2YxjcdK0
サイドを使わないのが格好良いと思ってそうだからあまり言ってやるな

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 22:01:59 ID:MdI+lDdz0
>>874
ジャスティ

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 06:56:22 ID:QE2eAgj+0
http://corism.221616.com/articles/0000084517/

そのほか、「2.0XS」「2.0XT」共通装備として、フロントシートヒーター(4段階温度調整機構付)、フロントシートヒーター(4段階温度調整機構付)、

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 07:52:25 ID:OJJaIDG50
オーディオレス仕様ってのは評価出来るな

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 08:25:28 ID:ooiHVkUY0
>>902
ハンドルのオーディオスイッチは便利なんだけどな。
特にiPodとかiPhoneとか使う時

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 09:26:25 ID:OJJaIDG50
>>903
なぜに俺にw

オーディオレスとステアリングリモコンレスってのは別物と考えてちょ〜よ。


905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 09:58:59 ID:ooiHVkUY0
>>904
いや、同意できたからw
オーディオレス=ステアリングリモコンレスだしょ?
DOPでは付かないべ?

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 10:05:54 ID:OJJaIDG50
>>905
付ける方法はあるよ。
ちと面倒臭いかもだが,修理部品扱いで仕入れる。
元々の配線は来てるはずだしね。

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 10:55:16 ID:ksFXGroX0
アメリカは、毎日新聞の記事を引用して、
「日本は人身売買が盛んな国である。」と、位置づけている。

そんな中、横田夫妻はブッシュ大統領のもとを訪れた。

きっとアメリカ政府の人達は、こう思っただろう。

「日本人は、自分たちが人身売買を散々やっておきながら、よくもまぁ被害者づらが出来るもんだ。」


・・・何も進展しないハズだよね。

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 22:04:29 ID:Pqcq2fNy0
2.0XS注文したよ。納車が待ち遠しい。
比較車として、X−TRAILの見積もりももらったが、標準装備の充実と、
金額面でフォレスターかなって!


909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 22:51:11 ID:U20yfiyXO
>>908
おめでとう!共にフォレスター生活楽しもうぜ!

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 23:10:43 ID:fWTelsYU0
明日フォレスターの初試乗に行ってきます!
エクストレイルと悩んでます。
試乗の時にここはチェックしといたほうが良いところありますか??
初めての車を購入するし、ディーラーで試乗も初めてで緊張です。


911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 01:36:20 ID:xPubA7XP0
>>910
・ノンターボのXSとターボモデルのXT両方試乗する。
・XTに試乗した時はSiモードとSモードとS#モードを試す。
・後部座席の広さ、リクライニングを確認する。
・後方視界を確認する。
・ラゲッジにある2列目シートを倒すスイッチを使ってシートを畳んでみる。

とりあえずフォレの特徴が分かりそうなものを挙げてみた。

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 02:12:09 ID:fwiB6tHE0
>>910
XTを試乗し、S#モードでアクセルベタ踏みを試す。

事故には充分気をつけて下さい。

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 02:18:53 ID:eB7htdSJ0
SUVを街乗りにしか使わない奴って何なの?
セダン買えばいいじゃん

914 :912:2008/08/09(土) 02:35:20 ID:fwiB6tHE0
>>912は撤回。
初めて尽くしなら、ベタ踏みは止めたほうがいいね。

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 05:29:57 ID:SSgiJ4z30
>>913
車に対する考え方は人それぞれ。

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 06:02:05 ID:gyvZtZhT0
>>913
自動車なんてアクセサリーの一つにすぎない

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 07:39:19 ID:+YcN24wE0
ドア開閉時にマップランプがつかないようにするのってディーラー行けばやってくれるよね?
行ってきたら「やってみたんですけど、ちょっとできないんですよね」とか言われた・・・

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 07:58:43 ID:1HTqbC1j0
ECOモードって燃費良くなるのかな?

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 10:25:58 ID:NDbkfNLM0
>>917
取説に書いてあるからそのページ開いて担当に見せながら話すればおk
たとえ、担当が分からなくても上のが出てくるはず

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 10:28:24 ID:NDbkfNLM0
ていうか自分の担当だったら自分が分からないことすぐ他の人間に聞いてきてくれるけどな


921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 10:31:00 ID:NDbkfNLM0
>>918
あんまり変わらないに一票
一番いいのは自分の足のアクセルワーク
それが面倒な人はECOモードでってかんじでは?

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 14:41:42 ID:ihcy5h+l0
エクストレイルのラゲッジ引き出し機能が欲しい

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 18:15:48 ID:DblIzfUM0
>>921
ECOモードだって、ECOランプ消えるような走り方じゃダメだしな

街乗りのときは一応ECOってみてるけど。

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 21:23:30 ID:fN1lxNsz0
特別仕様車のカラーっていい感じがするけどどうなんだろ?
レザーシートはいらないんだけどな

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 21:28:35 ID:gyvZtZhT0
朝からの流れ

払暁、準備砲撃と共にグルジア、自治州南オセチアに侵攻開始

南オセチアの軍事組織(民兵主体?)壊走、グルジア機甲師団投入

米露報道官がお互いを牽制

露の呼びかけで安保理緊急会議招集

決裂

グルジア、露軍機がグルジア領空に侵入し爆撃したと発表

グルジア機甲師団自治州州都に迫る

停戦監視団のロシア兵一名死亡

グルジア、国家総動員令発令

夜になりロシア南オセチアに機甲師団、航空部隊で介入開始。
グルジア大統領はCNNで自国の正当性
と支援を求める

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 22:47:53 ID:Tzol0tQ60
南オセチアからグルジア側への政治的・軍事的挑発がチマチマあったみたいですし。
多分、ロシアはわざと背中を見せたのでしょう。

ひっかかったグルジアがお馬鹿だったのです。
あんな内陸奥地まで、82空挺も101空挺も行けるはず無いです。


927 :644:2008/08/10(日) 00:00:35 ID:vP1C0ccw0
XS MT 納車後5日で400km走った感想など。

エアコン、よく冷えるがパワー食いすぎ。発進に気を遣う。
エンジン、レスポンスそこそこ、1800rpm位からトルクが出る感じ。今は2500rpmでシフトアップ、1500rpmでシフトダウン。
シート、柔らかいけど悪くない。低くしすぎるとシフトのとき肘がコンソールボックスにあたる(身長は175cm)。
ミッション、1〜5速どれもスムーズに入る。でもバックは入りづらい。
クラッチ、予想より重い。十分軽いけどね。
パワステ、軽くて楽、常に重さが一定に感じる。油圧と比べるとなんか変、でもデミオなんかよりは良い。
ブレーキ、良い。ノーズダイブもあまり感じない。
足回り、当りはソフトだけど思ったより硬い(渋い?)、リアがドタバタするときがある。伸び側が短いのか?。
ナビ、クラリオンのを付けたけど良い。ステアリングリモコンアダプターすげー便利。音はまぁなんだ、がまんできるよ、今は。
燃費、エアコンを9割以上使ってアベ11.7km/L表示だから、実燃費は10km/Lを割ってないと思うので満足。
乗り心地、良いと思う。でも、時々へんな揺れ方をするので同乗者は酔いやすいかも。

試乗はATだけだったので、納車されるまでは少し不安だった。
MTは6年間のブランクがあったけど、すぐ慣れた。ディーラーから出るときエンストしそうになったのは秘密だ。
エアコンを切ると発進はかなり楽になるけど、この車には2.5Lのほうが合うと思う。
気になる点もあるけど、買ってよかった車です。

>>877
グレーもカッコいいよな、気に入った。ほとんど黒だけど。
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1218293807153.jpg


928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[:2008/08/10(日) 01:27:38 ID:S6W/Mgsr0
>>927

納車オメ。

スピーカーは機械があれば一度ドアをバラして見てみるといい。
フォスター(フォステクス)製のスピーカーで、今風のプラスチックコートの
コーン紙だが、マグネットが笑っちゃうほど小さい。良くこれで鳴ってるなと。
スピーカーのブラケットもスピーカーのフレームと一体のプラで超軽量。
大丈夫か、これで?

純正ナビ用のツイーターは、配線はドアミラー裏まで来ているため、
補修部品でパーツを取れば、左右あわせて素人で10分で装着可能。
ツイーター追加だけならドア分解不要。
ツイーター2個+メッシュ入りカバー左右で、1万円しなかったはず。

で、写真だが思いつきでなく、狙って引き戸越しにクルマを撮ってるなら、
センスなかなか。オイラじゃ思いつかない。


929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 01:39:12 ID:e5tzwI4x0
赤があんなに茶色い発色じゃなければなぁ…何であんな色にしたんだか

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 02:20:37 ID:b0d2eGFB0
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
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みなさん結構借金あるの?借金して新型フォレスター?
みなさんやはり見栄っ張り?

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 08:00:49 ID:IwTR/Q7/0
>>929 と同様に思ってる俺が来ましたよ

もっと明るい華やかな赤の方が似合う車だと思うが、派手だと敬遠されて売れないという判断でしょう

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 08:04:07 ID:u0eYfmKS0
きのうXS納車された
色は <<927 で写ってるのと同じグレーだ、シブイゼ

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 08:24:50 ID:rQBlWQPN0
>>929
赤を買った俺にケンカ売ってるのか?w

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 09:13:17 ID:pxaiK/aB0
XTMTクロのりだけど

しっかり手入れすると クロが1番きれいだとおもうけど

汚れが1番目立つのも クロ

シルバーがよかったかな・・・・

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 10:55:55 ID:VMpTtXfM0
どれ、買おうか迷ってるんだけど、
シルバーもなんだか青みがかってって、ちょっと安っぽく見える。
黒が綺麗だけど、手入れが大変だなぁーと。。
当初予定してなかったゴールドも実物が意外と綺麗だったんで、ゴールドにするかも。



936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 11:14:32 ID:GRBRthih0
俺が赤にした理由
広い駐車場ですぐに自分の車が分かるようにw

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[:2008/08/10(日) 11:15:59 ID:S6W/Mgsr0
>>929

漏れも赤だヨ(# ゚Д゚) ムッキー(笑
漏れは逆に、インプレッサのライトニングレッドだったら多分買ってない。

濃色の赤系のパールは、ハイライトが通るとキレイなんだよね。

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 12:28:38 ID:bnngqhMB0
赤とグレーで悩んでグレーにしたけど、
あの赤は結構いい色だと思った。。。

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 13:06:51 ID:+Irj96EL0
先代の時も一度合った色なんだよね
なくなってシックな色なのに勿体ないな、って思ってた

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 13:26:56 ID:zD4vn/1v0
>>938
グレーと赤で悩んで赤にしたけど、
あのグレーは結構いい色だと思ったよ。

濃色だと、ホイールやグリル等が引き立ってかっこいいですね。

941 :644:2008/08/10(日) 14:02:11 ID:SylNQpOV0
>>928
思いつきです。

500km走ったので給油してきた。
44L入ったので11.36Km/Lだから燃費はいいと思う。燃費計との差も小さいし。

しかし、昨日は幅寄せ、今日は絡まれるし。嫌な土日だ。

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 14:50:53 ID:hF4an8QR0
赤もグレーもどっちも好きだなぁ
赤は、落ち着いたワインレッドって感じで好き。
自分が買うならメンテの楽なシルバーにしてしまいそうだけど。

そんな俺は未だにSFですよ。
営業が勝手に見積もり送ってきた。
XS AT、HID、濃色ガラス で乗り出し230万…すげー揺らぐ。

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 16:07:38 ID:g2eYt4YV0
XS・AT・cwcのセージグリーン、納車2週間目の
ワシが来ましたよ。
なかなか重厚感ある色で、自然の中で溶け込み
街中では存在感ある良い色だと思う。
乗ってみては、ワゴン・セダン・ミニバンの2.04WD(NA)
を乗り継いできた中で乗り心地は最高なんだが、燃費はあまり変わらん。
合計で3時間ぐらいエアコンつけて、いろんな設定やレー探付けてたせいか
燃費計で7.2、満タン法で6.8・・・orz
価格comのクチコミか何かで、最初の内は学習のため慣らしの間は
ECOモードにしちゃいけないとか書いてあったので
(ECOモードで納車されて70kmほど走ったが・・・)
解除してるのもあるが、今後の更生に期待したい。
動力性能は車重の割りに、今までの車と遜色ないので不満なし。


944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 17:37:48 ID:JOW9wmoM0
>>927
いい家に住んでるな

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 19:20:49 ID:myrkrn0Z0
フロントのシガーソケットのヒューズは10A。
センターコンソールとラゲッジのヒューズより容量が小さいので
掃除機をかけたらフロントのヒューズが飛んだw
掃除機とか電気使うもの刺す時はラゲッジのシガーソケットを使おう!

>>943
おめでとう!

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 23:58:53 ID:B+P/MWcJ0
>>196
俺のフォレスター納車4ヶ月目に入ったけど、しょっちゅうステアリングが
鳴くようになりましたw
ディーラーにボンネットを開けて見てもらった所、ステアリングを回したときに
動かない筈のベルト部?か何かがグリスが少ないせいとかで一緒に動いてしまって
異音がしてるそうだ><
結構このことが他の板でも書いてあったけどメーカーではまだリコール扱いとか
してないみたいだね

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 00:17:49 ID:fR56cQsT0
>>946
なぜその異音がリコール扱いになると思ったのか知りたい。

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 00:34:04 ID:lJWWfIuv0
リコールじゃなくて自主改善だな

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 00:36:34 ID:lJWWfIuv0
スバルの設計ミスなんて日常茶飯事なんだから気にすんな

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 00:40:02 ID:lJWWfIuv0
とりあえずこれから購入する奴はこの欠陥が改善されてからの方がいいだろうな…

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 00:41:50 ID:GGK4Ozow0
>>946
意味がわからん。
五行位にまとめてくれ。

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 00:56:32 ID:gYQlXVH20
リコールは運転に致命的な問題が起こる事象の改修時に使われる言葉。
運転に支障がない軽微なものはリコールとは言わない。

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 01:05:32 ID:lJWWfIuv0
仕方ないから俺が説明してやるよ
新型フォレを買って数ヶ月もするとステアリングを操舵することによって
ミャアミャアとかわいい鳴き声機能が働くようになる。
まあスバルにとっちゃ軽微どころか、どうでもいいことだろうなw

954 :951:2008/08/11(月) 08:03:02 ID:zEMbISSF0
>>953
ステアリングのミャアミャアはわかってたんだけど、946のベルトだのなんだのって
原因説明が意味不明だったんでそれを知りたかったんだよ。

なんにしてもレスさんくす。
オマイの男気に惚れたぜ。

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 08:41:17 ID:1/yVhHhM0
それは野良猫が子猫を産みつけるんだろう。

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 09:03:46 ID:fR56cQsT0
SHフォレスターの持病=猫ステアってことで。

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 16:46:29 ID:TMI5RNZBO
ねこ好きなおれはフォレスター買うしかないな。
ところで一番素敵な色ってなんだろう?

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 17:01:22 ID:Jl5Dt+pd0
>>957
三毛もしくは虎柄

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 18:43:24 ID:f/bkyrzLO
俺は汚れが目立たないのと、どのシチュエーションでも変わり映えしないスパークシルバーにした。
駐車場では存在感ゼロだけどw
明るいところではフォレの赤はめちゃカッコいいと思うけれど、曇りの時に見たらちょっと好みと違った。
シルバーと白以外はアクティブパッケージが映えるね。ノーマルでもドアノブが銀だからカッコいい。

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 18:50:32 ID:jVJg7iNj0
ミャアステ
発進パコ
エアコンのコンプレッサ回り始めにギッギー
ワシのも出てます。

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 21:13:31 ID:gYQlXVH20
だってA型だもん。
特別仕様車がでるのが早すぎる気がするが。

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 21:23:26 ID:lBNqxWsf0
発進パコってなぁ〜に?

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 21:31:58 ID:gEjKo7fY0
誰かリアシート取り外した奴いる?


964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 21:38:56 ID:Mi9F89gD0
センターテーブル下の4本のボルトを外すんだ!

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 21:42:20 ID:SxqYJvRs0
>>961
だって売れてないもん。

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 21:44:38 ID:gEjKo7fY0
>>964
あ、アレか!テーブルは外したんだよ。サンクス!
端側はペコペコ外したらいいんだよね?


967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 21:51:10 ID:Mi9F89gD0
そうだ!
ボルトを外した後はシートを大胆に上に持ち上げるんだ!

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 21:53:03 ID:gEjKo7fY0
>>967
よし、シート下に手を突っ込んで、力一杯上に持ち上げたらいいんだね?



969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 21:54:38 ID:Mi9F89gD0
そのとおりだ!
飲み込みが早いな!
おっとその前にセンターテーブルのライトの端子を外すのを忘れるな!

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 22:21:48 ID:RUUk7LjC0
もっと売れてないインプの特別仕様車まだぁ〜?

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 00:07:13 ID:Mvfpfdi20
グレーとシルバーとレッドとホワイトとブルーで迷ってる俺が来ました
ここに来てグレーが急浮上してます

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 00:09:08 ID:CYs0MWJuO
http://c.2ch.net/test/-/kankon/1218462711/i
ん〜

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 00:23:35 ID:8VaX1MAY0
>>971
グレー:樹脂部分との相性抜群

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 00:51:46 ID:2c4K8kmOO
グレーいいね

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 17:47:19 ID:M/xL9cqN0
私もXTの黒かグレーで迷ってます。
発売当初はメッキグリルはどうかなぁと思ってましたが、最近、通勤時によくすれ違う
黒フォレを見るとメッキも悪くないかな、と思ってます。濃色だからマッチしてるのかな?

ただ、フロントバンパーだけは、どうも好きになれないので、OPのバンパーに換えるつもりです。
その他外装はノーマルのままでもシンプルで十分カッコいいですね。

9月中に契約する予定なので非常に楽しみです。


976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 19:03:04 ID:DustNl9/0
契約するなら不具合の対策がされるの待った方がいいと思うよ

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 19:05:34 ID:Hb1UkIbu0
不具合は知らない間にさらーっと直るだろうけど。

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 19:20:18 ID:WPjXyqNAO
>>976
ミャーステはXTには関係ないだろ。

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 00:43:04 ID:4PxfCKOk0
>>936

おいらも全く同じ理由であずき色にしたよ
遠くからでもよくわかってイイ感じ

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 07:13:37 ID:uIKhe8rBO
XS AT買ったんだが、ルーフレール付のために必要ないオプション買わされた。
デラの販売方針・態度(トヨタと比べて激悪)はさておき車両は気に入っているが
・ドアミラーのプッシュボタンに照明がない
・ドアオープン時のマップランプの強制点灯(要ダッシュ左側コネクター対策)
・低速ギア比(シフトダウンのエンブレ効くのが2速で、前乗ってた車の3速と近い)

をなんとかして欲しかった。人それぞれ思うところはあるだろうが俺っちはそんな感じ。

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 07:26:21 ID:MI0A06UI0
ダッシュボード左側コネクター対策について詳しく
デラ行かなくてもマップランプってoffにできるの?

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 08:06:56 ID:uIKhe8rBO
>>981
ダッシュを外して該当するコネクタ抜くだけらしんだが、詳細はデラで確認してくれぃ。うちのフォレは未実施。

デラでみて(やって)貰うのが安全。

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 13:24:23 ID:49iF/XjN0
9月に現行型買うか、1月まで待つかまよう

スキーシーズンに間に合わせたいが、
マイナーチェンジでの小変更を希望する点もあるし

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 13:42:34 ID:X34AK4ZU0
>>983
オレも迷ったけど、レガ e-tuneから乗り換え、納車待ち中。
まぁ、ビッグマイナーじゃないからいいかな... と。

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 14:20:56 ID:olr8wTwEO
スバルのメッキは昔のはほんとよく剥げたもんだけど今はそんな事ないですよね?

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 15:50:44 ID:TUMolQM20
エンジン切ってドアなりテールゲートなりを長時間開ける状況って
アウトドアやる人ならけっこうあると思うんだが、
特にこの時期、明かりがつくと蚊が入るから常にオフにしたい。
室内灯消せないってのはどうかと思う。スイッチひとつで済むのに。  

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 15:54:27 ID:TriromE40
>>986
球抜いとけよ

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 16:37:24 ID:CHTPHvfF0
眼球抜いとけよ

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 17:44:13 ID:POooz6Mp0
血抜いとけよ

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 20:18:48 ID:TQcC3RyC0
>>975
XT黒だけど、けっこうホコリとかが目立つ。同じ駐車場にグレーの現行レガシーが
停まっているからよくみてみるけど、グレーのが見た目はごまかし効くかも。
黒だとちょっと重たい感じかな。フォレの車格からしたら、グレーとか紺が似合う気がする。
俺は樹脂部分との兼ね合いと嫁が展示車の黒みてこれがいいって言ったので黒にした
んだけど。バンパーじゃなくてグリルだけOPのに換えたよ。

>>985
それがイヤで、とりあえずメッキ部分は全廃したかったがバンパーのランプ周りに残って
しまった。

>>986
そうかスイッチを付ければいいのか。簡単なことなのに思いつかなかったよ。




991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 21:58:37 ID:K6YNtVF50
>>990
>バンパーじゃなくてグリルだけOPのに換えたよ。
OPは何色なの?俺も黒フォレだけど。


992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 22:08:42 ID:TQcC3RyC0
>>991
もちろん黒だよw
ttp://www.uploda.org/uporg1606829.jpg.html
こんな感じ。

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 22:18:35 ID:BtgQJj620
この間、太田市の近くで
白フォレスタをみたがかっこ悪かったな。
ノーマルでボディの下周りがくろの樹脂でできてて、ノーマルだとかっこ悪いね。

俺は年改後に買う予定だけど、
色は黒を買うって決めたよ。
あとはシートが革じゃない特別仕様車を待つのみだ。

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 22:56:22 ID:f+dww+H30
アルカンターラって奴ね

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 00:06:12 ID:2gMmBEy/O
し、しろを悪く言うな!

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 00:32:14 ID:moLqm/Ff0
この状況で言うのもなんだが、次スレはあるのか?

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 00:38:08 ID:GVtaaZRV0
>>996
ダメだ、帰省中で立てられない。

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 01:21:11 ID:X3nq18T20
次スレ

【SUBARU】新型 SHフォレスター part9【FORESTER】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218644314/


999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 07:27:59 ID:EwdNGUAoI
>>998
乙です

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 08:22:14 ID:fR5klTcd0
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'


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