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レクサスIS Fが勝てそうな車を見つけてあげるスレ 3

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 13:20:21 ID:Oo+9+nuM0
はやく見つけてあげましょう

http://lexus.jp/models/isf/


レクサスIS Fが勝てそうな車を見つけてあげるスレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200894169/
レクサスIS Fが勝てそうな車を見つけてあげるスレ 2
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1205153787/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 15:36:30 ID:QtqmK+JoO
初Aゲト

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 15:39:43 ID:HWSPeU0F0
3だったらトヨタ112連敗!

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 16:10:51 ID:3C17u/rXO
FIAT500

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 16:15:32 ID:uJqjEc9J0
>>2
2時間放置で2Get乙!

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 16:19:25 ID:7zqQq+XY0
クラウンアスリートには勝てるでしょ

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 16:22:43 ID:HWSPeU0F0
アスリートは筑波でS2000より速いと知った上での書き込みか?w

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 16:45:53 ID:+5NEQKsWO
>>7だって市民アスリートだもの。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 16:47:48 ID:Tgnyrebl0
クラアスが相手でもやばいの?

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 17:42:09 ID:OS69MdW70
トヨタチェイサーツアラーV(JZX100)1996年 : 1'08"17
レクサスIS-F: 1'08"36
レクサスIS350 1分09秒13

IS350にはかろうじて勝てる

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 17:49:28 ID:HWSPeU0F0
もはやトヨタに対しなんのアドバンテージもないレクサス

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 20:51:08 ID:946Puo6d0
だってトヨタ=レクサスだしw

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 21:35:58 ID:qeUvra4O0
>>10
新車種出るたびに性能ダウンしていくんだなトヨタって。
IS買ってる奴って頭おかしいとしか思えん。周りからは馬鹿にされて無駄に高いかねだしてマゾなのか?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 21:50:50 ID:K04/sAAnO
>>13
>周りから って
お詣ら2ch住人だけだろ

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 22:04:27 ID:qONEUL330
>>14
世界の耐久レースでこんな醜態晒してんだから
最早2ちゃんだけの話じゃないかもよ。レクサス(笑)

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 22:05:16 ID:qeUvra4O0
2ch以外もみなよ。最悪だよ

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 22:07:08 ID:LCR0ebcC0
LF-A

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/03(火) 01:54:02 ID:dMlF/LCW0
最初から雰囲気スポーティーカーですって言っとけばよかったのにね
富士で鍛えたとか吹かしまくらないで

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/03(火) 02:10:09 ID:o+gXad/20
そりゃ雨の中富士のF-1開催の前座レースで走ってたIS-Fより
本戦のAMGのSCの方が早かったって観客に言われる様な車だもん

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/03(火) 03:16:59 ID:LUh27Tbv0
エコなトヨタが売る車じゃないだろw

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/03(火) 17:45:58 ID:sitNe2oh0
なにをやってもダメなヲタw  プッw

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/03(火) 18:03:00 ID:LaiUl3ZR0
>>20
エゴなトヨタが売る車ですw

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/03(火) 18:47:31 ID:71Ygp6ta0
エコナは花王だけにしておけ

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/03(火) 18:59:55 ID:sitNe2oh0
もう、駄洒落のネタ元にしかならなくなったなw

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/03(火) 19:07:53 ID:/iulhrT1O
排ガス規制がまだ緩かった頃のトヨタ車は好きだったけどね。スープラ2.5ツインターボRとか。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/03(火) 20:24:16 ID:tq7nt3pf0

筑波サーキットにおける100%純正モデルのコースレコードランキング

総合ランキング:
1位 Nissan GT-R(R35) : 1'02"143
2位 NissanスカイラインGT-R Vspec (BCNR33): 1'03"58
3位 ポルシェ911ターボ(2007-2008): 1'04"12
4位 ランボルギーニ ガヤルド(6MT): 1"04"14
5位 インプレッサWRX STI Spec C(2006年): 1'04"17
6位 NSX タイプR : 1'04"20
7位 ランサーエボリューションVIII MR RS : 1'04"40
8位 NissanスカイラインGT-R Vspec (BCNR34) : 1'04"55
9位 インプレッサWRX STI Spec C(2002年): 1'04"63
10位 ランボルギーニ ガヤルド(eGear): 1'04"63

   :
   :
   :
   :

シビックタイプR (FF 2000cc) 1'07"93

   :

レクサスIS-F (FR 5000cc) 1'08"36  ←トヨタ開発陣が 『ポルシェがライバル』 と公言した車w


27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 03:27:59 ID:4/txooKI0
正直IS Fはスペックの割りに高過ぎると思う…

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 11:24:02 ID:jw/NjQ0l0
でも車高を落として5L8AT?積んで
IS350より筑波で1秒弱速いなら十分だと思うけどな
他と比べる事自体おかしいとは思うけどね

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 11:39:00 ID:F1FBi3350
キャンセルしても内金戻ってくるのかな?

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 11:39:04 ID:/l3oO+vkO
遅いISと比べて速いから十分ってw

筑波はデカイNA車には不利なコースと言い訳しとけ(゜∀゜)ァハハ八八ノヽ

値段が同じで1位の日産車や半分のスバル、三菱車はネ申だなwww
そんな俺らは、BM糊…
まぁ、目くそ鼻くそな訳だがorz


31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 12:18:54 ID:X0y0FyesO
>>27
スペックで値段を判断してるよw

メルセデスやBMWなんてどうするんだよw


スペックやラップタイムで値段を判断してるのは いかにも日本人的

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 14:44:30 ID:wvLMTXXg0
値段だけで「高級」とか言う欧州車・レクサス海苔よりまともだね

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 14:51:08 ID:TZVnbjDaO
最近思ったがデザインは置いといて、この車、単純にトヨタ以外から登場してれば良かったんだよな!
レクサスとはいえトヨタが絡んでるからいけないんだと思う。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 14:59:39 ID:NcRENZVt0
糞重い5リッターエンジンを積んでIS350より若干速かったんだから凄いと思うけどな
電制だけで良くあそこまでがんばれると思うよ、サウンド云々はどうでも良いがw

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 15:04:09 ID:hnjwXi9g0
糞重い5リッターエンジンを積んでIS350やクラウンより速かったんだから凄いし
電制だけで良くあそこまで頑張れたと思う、サウンド云々はどうでも良いとして
まともな企業ならゴーサインも出せない企画じゃないかな?

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 15:04:50 ID:hnjwXi9g0
モデムが逝ったか?w

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 15:07:08 ID:dSE5RW4K0
節税だろ

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 15:09:11 ID:hnjwXi9g0
な〜るほど、今までで一番納得がいく

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 15:13:09 ID:dSE5RW4K0
金持ちってのは金を使うのが仕事らしいからな。
貧乏人には理解できんがw

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 00:15:52 ID:51dEfevO0
勝てそうな車
勝てそうな車
勝てそうな車

考えがDQN丸出し

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 00:38:17 ID:Y2icBD3Q0
最初から雰囲気スポーティーカーですって言っとけばよかったのにね
富士で鍛えたとか吹かしまくらないで

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 03:36:25 ID:Yx8NcHu90
あの程度の車の発表をGT-Rにぶつけてくるトヨタの神経がわからん。
やっぱ節税の為の無駄車種開発の一環だよな…

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 04:54:16 ID:XgZbxz4kO
レクサスIS-Fが勝てそうな車ね…



レクサスISでイイじゃん

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 14:48:43 ID:YMrtMzB30
ヨタ製穴あきブレーキディスクじゃすぐクラック入るだろw
ポッド多けりゃ止まれる訳じゃねえよ

ブレンボすら使わないって、貧相なブレーキだな

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 19:26:07 ID:GhjBBhUm0

筑波サーキットにおける100%純正モデルのコースレコードランキング

総合ランキング:
1位 Nissan GT-R(R35) : 1'02"143
2位 NissanスカイラインGT-R Vspec (BCNR33): 1'03"58
3位 ポルシェ911ターボ(2007-2008): 1'04"12
4位 ランボルギーニ ガヤルド(6MT): 1"04"14
5位 インプレッサWRX STI Spec C(2006年): 1'04"17
6位 NSX タイプR : 1'04"20
7位 ランサーエボリューションVIII MR RS : 1'04"40
8位 NissanスカイラインGT-R Vspec (BCNR34) : 1'04"55
9位 インプレッサWRX STI Spec C(2002年): 1'04"63
10位 ランボルギーニ ガヤルド(eGear): 1'04"63

   :
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   :

シビックタイプR (FF 2000cc) 1'07"93

   :

レクサスIS-F (FR 5000cc) 1'08"36  ←トヨタ開発陣が 『ポルシェがライバル』 と公言した車w


46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 19:44:37 ID:iWuuXCGYO
カローラ。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 20:39:25 ID:8pt7I2kl0
シビックR遅いように見えるけど、NAに拘って馬力が大分違うからなぁ。それでこのタイム差は立派な気がする。


48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 22:24:46 ID:zkSgMRWN0
フルチューンの86よりは速いんだね、立派じゃんw

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 22:38:50 ID:jreypo19O
PS3のGT5は、なかなか良く出来てると思う。
ISFとM3のフィーリングの違いは、実車でも当てはまる。
ゲームでもFはつまらん!

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/06(金) 02:29:19 ID:8SE3sxhz0
アウディ日本法人は、東海・北陸地方での高級輸入車の市場占有率(シェア)を、
現在の15%から、2017年に20%に引き上げることを目指している。道路が広く、
東京などよりも渋滞が少なく、「ドライバーが走る歓びを体感しやすい」(幹部)という。
また、「全国水準よりも景気が堅調で、高級輸入車の購入層は今後も伸びる」
(ドミニク・ベッシュ社長)との期待もあるからだ。

トヨタの「レクサス」ブランドとの競合についてアウディ日本法人は、「真の欧州車と
レクサスは設計思想が異なる」(幹部)と強気の姿勢だ。しかし、名古屋のユーザーは
「他地域よりも、車に対する要求が高い」(ベッシュ社長)といわれ、高級車メーカー各社は、
「名古屋基準」ともいえる丁寧な接客や修理を徹底し、レクサス以上の
ブランドイメージ確立を目指している。

ソースは
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei080604_1.htm


51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 03:17:09 ID:mtz01hGj0
アルテッツァには勝てるだろ。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 03:31:03 ID:GYDhKhsc0
>>他地域よりも、車に対する要求が高い

そりゃ恥知らずの田舎者だからタダ洗車、タダスィーツの要求も
多いだろうなw

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 13:48:03 ID:uxYbFR1k0
もしかしてトルコンAT車の中では一番速い?

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 13:51:32 ID:iQJMHC8B0
>>53
残念ながら違います

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 13:51:59 ID:uxYbFR1k0
ふぅ〜良かった。。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 22:39:44 ID:iEupZ5dS0
そんなに探すの大変か?

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 22:42:41 ID:iEupZ5dS0
あ たた
たた?
タタか

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/08(日) 01:55:06 ID:rXJDLZ+z0
>>53
俺が知ってる限りだとSLRマクラーレンがトルコンATだったような気がするね。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/08(日) 11:38:32 ID:4wF/g9Tv0
>>53
ライバル(笑)のポルシェはトルコンATです。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/08(日) 14:07:42 ID:qx9cwdNp0
GT-Rとポルシェを比較するとき、ポルシェは絶対的な速さでは敵わなくてもその走りの質感ではGT-Rに勝っている的名インプレあるじゃん。
まぁそれが正しいのかどうかは別として、遅いIS Fにそうした質感は備わっているのか?

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/08(日) 15:29:52 ID:lO+8Y74S0
>>60
質感ねえ
センターコンソールの変なパネルとか

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/08(日) 16:57:53 ID:IN3jCEbT0
ベースのシャーシも使い回しだっけ?

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/08(日) 17:18:06 ID:G6k1qUcD0
アルテッツァエボリューションとかいう名前にすれば良かったのにね。
それなら安っぽい内装のままでも叩かれなかったと思う。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/09(月) 11:24:38 ID:P25K1O1r0
生沢徹がレクサスに商談に行ったけど
ご立腹されて997を買うことにしたそうです。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/09(月) 13:34:15 ID:YYMquHOz0
>64
散々ガイシュツ
そして工作員からはみすぼらしい格好で行った生沢が悪いとの結論

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/09(月) 13:40:54 ID:rVmMzbSY0
400から買えるメーカで何アフォな事をしてるんだか

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/09(月) 17:38:55 ID:YYMquHOz0
・東京・秋葉原の通り魔事件で、携帯電話のネット掲示板に発生約7時間前、「秋葉原で人を
 殺します」とした予告と取れる書き込みがあったことが8日、分かった。
 加藤智大容疑者(25)は書き込みを認める供述をしており、警視庁が調べている。

 5日は仕事の不満が多く、「作業場行ったらツナギが無かった 辞めろってか」(午前6時17分)、
 「やっかい払いができた会社としては万々歳なんだろうな」(午前7時44分)とあり、
 「『誰でもよかった』 なんかわかる気がする」(午後0時5分)との記述も。

 6日には「住所不定無職になったのか ますます絶望的だ」(午前1時44分)、
 「やりたいこと…殺人 夢…ワイドショー独占」(午前2時48分)、
 「誰にも理解されない 理解しようとされない」(午前3時35分)と書かれていた。
 7日には「今日は秋葉原 お金をつくりに行く」(午前8時3分)、
 「無事借りれた 準備完了だ」(午後4時3分)、
 「明日は運転するんだから、お酒は控えめに」(午後7時33分)と記載。
 「もっと高揚するかと思ったら、意外に冷静な自分にびっくりしてる」(午後8時34分)と
 分析後、「中止はしない、したくない」(午後8時53分)で終わっていた。 
 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080609-00000049-jij-soci

※元ニュース
・加藤容疑者は昨年11月から派遣会社大手の日研総業(東京都大田区)に派遣社員として
 登録、静岡県裾野市にあるトヨタグループの自動車メーカー「関東自動車工業」の東富士工場で
 働いていたが、事件2日前の今月6日に無断欠勤していた。(抜粋)
 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080609-00000009-yom-soci


68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/09(月) 19:50:28 ID:ZiFzUlTU0
塗装工らしいから レクソスの塗装してたんじゃないか

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/09(月) 21:24:00 ID:kXEKk9aR0
そりゃ、「ブランド料」とやらはトヨタ役員の給料に化けてて
作業員には一円もいかないからだろw

役員には4000万近く払われて金が溜まって、
現場作業員にはストレスが溜まって殺人に走るw

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/10(火) 10:37:40 ID:rZ6ihCQG0
? トヨタの役員の年収は2億円以上ですよ? 推定に無理がありすぎます。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/10(火) 12:14:17 ID:ltphuapGO
AUTOCARでM3・C63と比較テストしていたが、比較テストのはずが途中から名前出てこなくなっちゃってんのには笑ったw

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/10(火) 12:24:38 ID:Ceh2+wY90
>>45
その2位は広報チューンを某ビデオ誌で暴露されたが・・・


73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/10(火) 12:26:05 ID:7qHXn8or0
何時のモデル?

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 00:33:53 ID:W6IWVJW10
広報でも何でも良いから1分6秒くらいで走ろうよ・・

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 00:56:45 ID:bCqdraPL0
内外装のデザインは80スープラの方が勝っていると思う

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 01:35:54 ID:x7HQNMrY0
>>75
助手席に乗った女の子に「な・・なんか疎外感を感じる・・」と言わせる内装ね。
助手席側からだと時計すらまともに見えないんだから。(その代わり運転席からの視認性は抜群)

外装は真正面からがチョット変。
真横から斜め後ろからのデザインは非常に美しいと思うけどね。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 07:22:07 ID:WX+64HmEO
>>76
そうかなぁ?
真横から見ると、デコみたいなボンネットの膨らみが気になる。
リアフェンダー厚みは、タイヤが小さく見えるので、マッチョではなくメタボに見える。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 10:50:03 ID:mxOznQf40
ISFはマークXツアラーだからプースラと比較してもしょうがない

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 13:58:30 ID:Wzp/Ysab0
>78
元祖ツアラーVより遅いのに?

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 14:17:40 ID:mxOznQf40
流石にそれはないw

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 14:24:53 ID:Wzp/Ysab0
>80
筑波のラップ探してみ、IS Fの方が遅いから…

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 18:42:33 ID:mdhP1OflO
BG5レガシィの方が速かったりしてwwwww

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 11:09:44 ID:BRcvmf530
パンクしてる自転車?

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 11:27:15 ID:oG7ipeDA0
スターレットターボ

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 11:29:57 ID:oG7ipeDA0
FDも古いしスタタボも合わせて良い線いってると思う

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 11:30:46 ID:wol/JA870
スターレットはブレーキが付いてないので遅いと思います。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 11:33:47 ID:oG7ipeDA0
なにそれw

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 11:38:12 ID:Qfqd2J5A0

筑波サーキットにおける100%純正モデルのコースレコードランキング

総合ランキング:
1位 Nissan GT-R(R35) : 1'02"143
2位 NissanスカイラインGT-R Vspec (BCNR33): 1'03"58
3位 ポルシェ911ターボ(2007-2008): 1'04"12
4位 ランボルギーニ ガヤルド(6MT): 1"04"14
5位 インプレッサWRX STI Spec C(2006年): 1'04"17
6位 NSX タイプR : 1'04"20
7位 ランサーエボリューションVIII MR RS : 1'04"40
8位 NissanスカイラインGT-R Vspec (BCNR34) : 1'04"55
9位 インプレッサWRX STI Spec C(2002年): 1'04"63
10位 ランボルギーニ ガヤルド(eGear): 1'04"63

   :
   :
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   :

シビックタイプR (FF 2000cc) 1'07"93

   :

レクサスIS-F (FR 5000cc) 1'08"36  ←トヨタ開発陣が 『ポルシェがライバル』 と公言した車w


89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 11:45:50 ID:oG7ipeDA0
一分3秒〜4秒は条件次第で拮抗しそうだね

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 11:53:09 ID:oZ8dKaTg0
>>88
それ、いい加減ウザイ。
完全に間違いだから。
BCNR33のタイムは非ノーマル広報車詐欺タイム。
33ドノーマルはドリ土屋の車で6秒6。
34のタイムも4秒台は絶対無い。
そのタイムはニスモマグホイール+SPタイヤの時だろ。アタック毎にメーカーがタイヤ交換してた。
とにかく第二世代GTRでドノーマル5秒切りは無いのが真実。
俺は33R乗ってた。いろんなオーナー、プロ同乗記見たがブーストアップ無しで5秒切りは絶対ない。

で、シビックのタイムは鈴鹿向けの割には立派と思うよ。

>>64
kwsk
俺はレンタカーのビッツでレクサス行ったが、すぐIS350試乗させてくれた。
お茶も何度も出てくるし、革製マウスパッドとかいろいろくれたぞ。
で、買ったのは35GTRなんだけどねw

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 12:39:23 ID:2qrQpeeY0
この車ブルーメタリックじゃなかったら気づかないとおもう。
昨日初めて白のIS F見たけどナンバーが「5000」じゃなかったら
多分IS Fだと気づかなかったと思う。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 12:50:42 ID:MhuIMdPg0
ねぇねぇ、
ところで例の事件の加藤容疑者、
塗装工程で働いてたらしいけど、
今どき塗装工程なんてロボットの仕事だしフルオートだよね
関東自動車工業で人が介在する塗装工程って
レクサス(笑)以外、ないと思うんですけど?

レクサス(笑)のサイト見たら塗装工程は
熟練者が・・・・
匠の技・・・・
とか書いてあったんだけど匠って派遣のことだったのかな?

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 14:09:35 ID:2qrQpeeY0
>>92
マジレスすると、色塗るだけが塗装工じゃなくて
塗る前のボディのホコリをペーパーで削ったり
塗った時に付いたゴミを手直し(板金)したりとか色々あるからね。

多分派遣だったら塗装の下準備以下の仕事しかさせて貰えないんじゃないかな?
派遣が本塗りしてたら笑うけどなw

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 14:11:58 ID:YV4wqPnZ0
>>90みたいなヘタレの書き込みのほうがウザい
実はシビック乗りだろw

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 14:33:11 ID:zf2R8ukC0
タイヤの進化は別として80年代のスポしゃになら余裕で勝てそう
ブッチギリと予想してみる

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 15:01:52 ID:p6Gk/0+1O
>>90
完全に間違いかどうかは別として、お前の論理ではBCNR33のタイムは1分6秒って事になるよな?

それでも2秒負けてるやん(笑)
しかも基本は89年デビューのBNR32を進化させたものだしパワーも自主規制で280PSに押さえられたもの

そんな第二世代GTRにパワー的にも設計の新しさでも遥かに先にいっている筈なのに何故負けてるのかね?

それに直接のライバルはR35だろ?
値段的にもスペック的にも…

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 15:08:16 ID:P7bcaaGSO
>>90はレクサス擁護で言ってるわけじゃないだろ
嘘のコピペしてる奴がウザいってこと

過剰反応すんなよ

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 15:11:26 ID:zf2R8ukC0
ところでベースになってるアルテッツァには勝てるのか?

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 15:19:49 ID:fMyLq6X50
ベース車両はマークXです。お間違いのないよう。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 15:26:57 ID:zf2R8ukC0
>>99
有り難う!マークXでググっても出てこなかったわ

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 15:59:21 ID:kxj6FMDJO
オイッ、ISF超速かったぞ!
会社の灰エースで付いていけなかった!

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 16:11:57 ID:Pt5azPtR0
次はHIJETでお願いします

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 18:11:10 ID:2zEVVpU10
HONDA JETの足元にも及ばないな。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 23:44:59 ID:cF0gbN6k0
IS-Fって機械式LSD入れるだけでだいぶ変わりそうな感じだが
そう言う話をするスレではなさげだな

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 23:52:46 ID:9FmczrkI0
残念だが市場から見放されてる車だからね

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/13(金) 00:10:40 ID:IHQgtKGSO
高重心高級調
高年齢高自爆
高役職高収入


低いだけのンダと違ゃいまっせ

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/13(金) 00:33:09 ID:TfrgtstK0
>>105
>>104が言いたいのは、このスレのレベルが余りにも低いって事だよ。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/13(金) 19:59:25 ID:WxYBSvng0
>>92
検査員

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 00:59:34 ID:grq33dhd0
熟練者の塗装を最後に派遣がチェックするのですね

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 02:54:25 ID:+3AZXgYu0
妄想するのは勝手だが、
派遣程度が作った車じゃ自転車でも勝てるw

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 03:15:34 ID:lLxfxCch0
アルテッツァはもともと当時のBMの3シリーズ(だっけか?)に対抗する為に作ったんでしょ?
車重が重いわりにエンジンが非力と言われてるけど、値段で考えたら良い車だったと思うよ。
それがモデルチェンジして販売チャンネルがレクサスに変わっただけで何であんなに値上げしたのかね。

個人的にはレクサス=トヨタって見てしまうから、どうしても高級車とは思えない。
マークXと同じような感じで見てしまう。お金がもったいない気がする。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 11:17:58 ID:zPH2S++S0
>>110
異常なまでの妄想癖をお持ちのようで・・・。

現在の日本の工業製品で派遣が関わっていない製品は皆無だが?

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 14:17:37 ID:+3AZXgYu0
>>112
虚言癖君、自分の知ってる事が全てだと思わないようになw
工業製品の全てで派遣が使われてると思い込んでるだけ
全ての工場を見てきてから書くんだなw

派遣を受け入れているのは一部の企業でしか無いんだよw
その内の一企業がトヨタ

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 22:37:52 ID:zPH2S++S0
>>113
キャノンとかは?
日産とかは?日産テクノって会社から大量に技術者派遣されてますが?
ソニーとかは?ソニーEMCSとかご存知?


115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 22:48:51 ID:+3AZXgYu0
ははは
その程度で「全部」か?一部に過ぎないだろw
たかだか一握りの大企業の名前を挙げて、「全部」とか言うんじゃねえだろうな?
虚言癖じゃその程度だな
どこをどうしらべたら「皆無」なんだか説明して欲しいね
工業製品てのは大企業だけが作ってる訳じゃ無いんだよ、無知な虚言癖ニート君

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 22:49:28 ID:S/6ZPoqj0
日本には社長さんが650万人もいる
うち400万人は自分一人か配偶者との2人企業
おめーの知ってるのはたった数%の大企業だけか

117 :840:2008/06/14(土) 23:21:05 ID:zPH2S++S0
確かに「皆無」という表現は適切ではなかった。
実際にすべての製品に派遣が関わっていると言うエビデンスを出すのは非常に困難
というより不可能だからな。

ただ車、電化製品等で考えた場合、それらの製品は色んな企業の色んなパーツの
寄せ集めで成り立つ。その中で派遣社員が関わっていない製品は殆どないと思うのだが?


ところで派遣社員を毛嫌いしてようだが、その理由は?

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 00:24:38 ID:kueHkf6V0
IS F とC63 と比べる馬鹿
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/193988/blog/8713985/

>>重量もあまり感じさせないパワーとブレーキでしたが、一番の問題はミッションです。
>>レクサスIS Fとは全く違い、シフトダウン時のブリッピング機能が・・・
>>ブリッピング機能はこのAMGから搭載らしいのですが、イマイチでした・・・
>>まだ開発の余地がありそうです。
>>これは自分には耐えられない症状です(笑)

C63のシフトモード切り替えしらないんだな。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 00:50:19 ID:77jTRRpe0
派遣を受け入れられる企業がどんなもんかがわかっていないようだw
話すだけ無駄なようだな

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 12:12:08 ID:w42P8rm20
>>117
逃げたか?

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 18:51:58 ID:W2LvU7NC0
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/925846/p2.jpg

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 18:56:10 ID:Lb1cCT820
派遣って相当いるんでねー?
ラインもそうだし、技術系、事務系もそうだし

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 20:49:27 ID:8gs6KOh50
>>121
もはやオウムにしか見えないw

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 23:15:30 ID:w42P8rm20
>>121
意外とレクサスマークがしっくり来てる気がする。
変な社外エアロ組まずに純正エアロだけだと思ったより強面にならないんだな。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 23:19:14 ID:Lb1cCT820
エンブレム変えるのだけは理解できん
ベンツやBMのマークは付けないんだよなあ
バッグにヴィトンのマークつけたりもしないんだよなあ
でもなんでLマークだけはやるんだろう?

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 23:53:06 ID:w42P8rm20
>>125
でも、ヴィトンのイミテーションと知っていて買っちゃう人は居る。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/16(月) 00:12:33 ID:Wnb8ba76O
トヨタ車は全てがイミテーション


128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/16(月) 00:35:55 ID:cNUMCfjrO
パクリ多いしなぁ

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/16(月) 01:20:39 ID:GLleAL670
>>121
家がボロいお

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/16(月) 01:42:07 ID:iFcCt3XO0
クルマが家です

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/16(月) 02:25:57 ID:21VptGD/0
スタート発進でタクシーに勝てるかな?

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/16(月) 02:29:31 ID:q9f0fjQbO
出だしはヨタアクセルだから速いです。
無意味な加速ですが。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/16(月) 11:30:38 ID:Oe6mJZj90
■ レクサスGS460“versionL”(FR/8AT)……812万9750円
総合評価……★★★
(乗り心地+ハンドリング)……★★
一般道の乗り心地はソフトすぎないが、落ち着きが足りない感じで、それでいて路面が悪いとゴツゴツした
感触を伝えてしまう。高速道路もフラット感はいまひとつで、路面によっては上下動が収まらず、
電子制御のサスペンションを「ノーマル」から「スポーツ」に切り替えたところで動きを抑え込めない。
気になったのは高速走行時のステアリングで、電子制御のパワーステアリングに、
スタビリティコントロールのステアリング協調制御やらレーンキーピングアシストやらを加えたからなのか、
ダイレクト感に欠け、直進時に舵のすわりが悪い。おかげで常にステアリングを細かく操作することになり、
50kmも走らないうちにすっかり疲れてしまった。

ワインディングロードではステアリング操作から少し遅れてロールする感じで、
ステアリングのフィールを含めて、クルマとの一体感が希薄。
正直なところ、期待はずれの仕上がりである。


■ ヒュンダイ・ソナタ2.4GLS(FF/4AT)……246万7500円
総合評価……★★★

(乗り心地+ハンドリング)……★★★
ガシッとした剛性感だとか入力に対してのスッキリしたレスポンスがあるわけではないが、
中庸をもって概ねよしとするならば気にならないレベルにある。
アシはよく動いて姿勢も比較的フラット、ダンピングもまずまずである。
215/60R16というタイヤも操縦安定性より乗り心地を重視した選択で、
重箱の隅をつつけばキリがないが、ソナタというクルマの性格にはマッチしている。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/16(月) 17:52:11 ID:cKGW4+xa0
国民にも応分の負担を!
http://www.47news.jp/CN/200806/CN2008061601000280.html
最強最悪コンビのツーショットw


135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/16(月) 18:02:42 ID:2HGd5pyH0
重い5リッターNAより、3リッターの2Jでいいよ。

大排気量は税金高いし。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/16(月) 19:10:36 ID:JOkXAxgN0
もはや全ての日本製スポーツカーはエボ]の前に、完全にひれ伏した
と言っても過言ではなかろう・・・・。

GT-Rの存在意義の無さは言うに及ばず
各種デバイスによる4駆とは思えない回頭性、熟成の域に達した感
がある、最小限の重量増で達成したボディ剛性・・・・
なお驚きなのは、それらを高次元で進化させたのにもかかわらず、
400万を切るコストパフォーマンス・・・・

どうだろう・・・?既存のスポーツカーでこのトータルバランスを
超える日本車があるだろうか?聡明な2chネラー諸氏には愚問である
と言わざるを得まい。

当方、7月下旬にGSR納車予定。狩るぜ!印譜列沙!(・∀・)

さあ、貴方も週末には三菱のお店へ!!

ゆうた

http://minkara.carview.co.jp/userid/176648/car/219850/profile.aspx

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/16(月) 19:51:41 ID:KCQNxCnCO
エボはモンスターセダンだがスポーツカーじゃない。スタイルの良いものじゃないとスポーツカーとは呼びたくない。


138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/16(月) 19:56:46 ID:KCQNxCnCO
当然IS-Fもしかり。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/16(月) 20:04:38 ID:E/IwgLHlO
トヨタ自体しかり

140 ::2008/06/16(月) 20:11:41 ID:KCQNxCnCO
そのとおり!

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/16(月) 20:15:16 ID:y7AbkQT/O
てゆか、イボやインポはオタク臭が強烈でなw
ISFとは路線が違うし!
なんたって、ライバルはポルシェと公言しちゃってるんだぜ!











ププ

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/16(月) 21:11:33 ID:YW53g4RK0
>>137
って事はトヨタだと80スープラくらいか・

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/16(月) 22:17:59 ID:FA42PkS+0
>>142
2000GT以外認めん

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/16(月) 22:21:18 ID:Viso/K9BO
ガーラ

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 01:11:49 ID:OrmTbHe90
ISFは加齢臭イメージ

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 01:30:45 ID:DhVK11zF0
>143
それはヤマハ発動機

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 13:02:31 ID:nTIxr2UA0
BMWは、F1テクノロジーに基づいて開発した新世代のトランスミッション
『Mダブル・クラッチ・トランスミッション(ドライブロジック付き)』
(M DCT Drivelogic)を搭載したニューBMW・M3セダンとクーペを
BMW正規ディーラーを通じ、6月16日から発売を開始した。

今回発売したM3は、4.0リッターV8DOHCのエンジンを搭載。トランスミッションに
7速M DCT Drivelogicを得て、際立ったギアシフト性能と、今まで以上に
ダイナミックな加速を実現、更なる走行性能と他車の追随を許さない
ドライビング・ダイナミクスを発揮する。

M DCT Drivelogic搭載モデルの誕生で、ニューBMW・M3のラインナップが完成した
という。ニューBMW・M3のボディ・タイプには、セダンとクーペの2種類があるが、
いずれのボディタイプにも、マニュアル・トランスミッション搭載モデルと
M DCT Drivelogic搭載モデルが設定された。また、ハンドルは右/左仕様となる。

販売価格は、M3セダンが1020万円、M3クーペが1050万円。

http://www.carview.co.jp/news/0/74419/

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 15:40:26 ID:dv3N2BHa0
M3は無理でも335と良い勝負しそうだ

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 23:58:08 ID:Asc9oMbGP
確か335より高い値札つけてるんだよな?
そりゃ売れないって(笑)

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 01:40:31 ID:Iqy6dIyxO

ハイブリッド抜きでエコを訴えるトヨタ

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 16:01:42 ID:XI4YYuo70
>147
トヨタ(笑)もF1で培ったハッタリテクノロジーをIS Fに搭載しています。
そのお陰でデリバリー前から負けっぱなしですw

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 14:21:46 ID:VBb/M/p30
今夜でF1何連敗の予定だっけ?

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 17:28:47 ID:bmmLAcI90
激Gに出るみたいだよ

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 17:40:55 ID:VBb/M/p30
土屋「BMWをやっつける為にトヨタが出した4ドアセダンて感じだね」

さすがZ(33)をマンセーしまくった挙句にアコードに10点満点を投じた業界一の太鼓持ち!
誉めれば誉めるほど胡散臭いwww

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 17:50:15 ID:BtdTUjmTP
仕事上、特定のメーカーや車種を無条件にマンセーするのは理解するが
土屋は某誌(ビデオ)でIS Fを糞味噌にブッタ切ってたからなあ〜
節操が無さ過ぎる

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 18:12:52 ID:jX8/B6e/0
で、直後に乗ったGT-Rは素でベタ誉めしてたなw


157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 19:17:12 ID:D14Yu+7w0
いや、土屋の本音は分かりやすいだろ。
お上品に誉めてるときは建前、下品に喜んでるときは本音、て感じで。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 19:27:34 ID:jX8/B6e/0
IS F→上品だった
GT-R→下品だった

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 19:57:37 ID:uiOPINLK0
「BMWをやっつける為にトヨタが出した4ドアセダンて感じだね」か
結構嫌味なコメントじゃないか?確かに誰が見てもターゲットはBMW
のMシリーズだけど、実際にやっつけられる内容かどうかまでには
言及してない。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 23:22:53 ID:BtdTUjmTP
M3を仮想敵としてトヨタが出した4ドアセダンだけどまるで箸にも棒にも(ry
てなコメントだったな
 
半笑いだったし

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 02:13:26 ID:DO6qU1T60
あの雰囲気だと

GT-R>インプレッサ>>>IS F

って感じだったな。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 09:57:58 ID:ZMbF+8Av0
そういや服部選手がインプレしたときは誉めようとしても
なかなか誉めるところがなくて苦労してたな。

その後に「辛口で評価します」と宣言して始めたM3の
インプレは、ひたすら誉めまくりw
これで辛口なのかよって突っ込みたくなるくらいだったな。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 15:50:43 ID:26euZb570
土屋はISFをぶった切った後のクラウンべた褒めが一番笑えたよ

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 16:28:16 ID:ye23LkNVO
結局、口ほどにもない車って事か?

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 16:52:57 ID:09bMkOkBO
カローラヌポーツリミテッド。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 20:21:01 ID:bcTjyZnN0
土屋ですら評価に困るとはなwww

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 00:31:39 ID:2KapT30w0
業界一の太鼓持ち、男芸者土屋が手放しで誉められないその実力って…

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 03:25:58 ID:RoaOAm6W0
>167
要はアコード以下という事だろう…

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 07:46:12 ID:0S7ABlAE0
うp主タグ自作自演ご苦労www
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm2090775

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 11:26:02 ID:OUlRzUwh0
IS350の足を固めたらいい勝負しそうだ

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 10:19:49 ID:vjp2VDFP0
横浜ゴムからブリジストンに変わった途端にブリジストンを褒めちぎった土屋が?

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 19:32:44 ID:N0kacagE0
スカイラインセダンには圧勝してたね、3秒差位だった

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 00:10:03 ID:vGlo+0wP0
まあニッサンの場合はGT-Rが一番速いわけだが、トヨタはIS-F以上に速い車ってあるの?
メーカーNo.1の車同士の比較じゃなきゃ意味ないんでねーの?


174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 00:23:17 ID:Ne2wQMfYO
ヨタヲタの好きな言葉、圧勝

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 02:39:05 ID:t0Xv78K90
>>174
大勝利という言葉が好きな団体もあったな。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 16:03:36 ID:vm9D+Dkg0
>>173
空荷のハイエース営業車

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 20:12:37 ID:Fdn2E/PlO
スカイラインに勝ってたじゃん

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 00:16:41 ID:M5rD7g9h0
>>173
平日5時くらいに常磐道上り線を走るプロボックス。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 00:59:16 ID:PP0D8B6h0
MR-S


180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 16:23:37 ID:nha6YIh/0
トレーラの頭だけ

181 :夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ) ◆Kjh9qBnAYw :2008/07/02(水) 17:09:11 ID:jteQ1qpQ0
車海老

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 04:32:08 ID:TAGf0iSf0
IS-F試乗した。
クソだった。
IS350にでかいエンジン積んで、
タイヤを太くしただけ。

買う奴はアフォ。


183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 06:24:41 ID:VIqDm02z0
いらね

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 15:05:51 ID:ytH65eQG0
エンジン重くて止まらない、曲がらない、IS-Fw

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 18:13:56 ID:4vIuWF+r0
批判してる人たちは、もしくれるというならもらうんでしょ?
転売禁止で。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 18:55:09 ID:mZ+mxv5x0
転売はしないが下取りに出す。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 21:18:57 ID:58GoxIYFO
↑日本語理解しようね

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 21:19:26 ID:ytH65eQG0
転売なんてしないよ
屑鉄屋にゴミとして出すw

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 23:19:29 ID:WJZs0plu0
ISが欲しいけどもっとパワーのある走りの車も欲しいって人にはよさそうだけどGT-Rに対抗とかっていうタイプじゃない気が。
けど雑誌なんか見るとISとは別物的な扱いだからよく分からない。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 09:13:42 ID:YYuj23ZZ0
ISFは危険すぎて走りを楽しめる車でも無さそうだよね

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 10:12:51 ID:L/cf5hZR0
いくら早くてもランエボやGT-Rはデザインが醜悪すぎて論外だな。
公道走ってると見るに耐えないから、ナンバー取らずにサーキット専用で走らせてね。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 10:16:29 ID:YYuj23ZZ0
4本だしマフラーに敵うデザインは無いよ、マジで
メーカ公認のサウンドチューニング&何処でもホイルスピンを食らえ!!

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/04(金) 13:51:46 ID:aS+bVV3m0
BMW M3
AMG C63

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 15:13:50 ID:N2qy+e/90
>>192
馬鹿丸出しw
見た目だけ4本なんて何の意味も無いからな
エンジンから伸びてるパイプは「たった1本」だろw

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 18:31:35 ID:MLADNpgO0
その辺のセダン相手なら敵無しだと思う

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 18:37:31 ID:VFJaZKDUO
何故かLEGACY#B4と同じ臭いがするな。
オーナー像がダブる!

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 19:08:59 ID:bF8fcehz0
>>194
バカ丸出し。
2本だ。


198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 19:12:50 ID:Xw7OKfAu0
>>194
落ち着けw
>>192はアンチだぞ。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 19:34:50 ID:aIfcufRdO
最近、揃いも揃って どの車も左右両出しマフラーばかりだけど 皆、カッコだけじゃん

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 20:08:36 ID:fqBEyZcY0
銃撃などを受けて、片方壊れても走れるようになっているのでは?
要人などを乗せたときなんかに。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 00:18:29 ID:FM59JR4E0
要人w
むしろ予備の車を用意するほうが普通だろ

左右だしマフラーって、吸排気が2系統でもないのに意味なし

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 02:06:59 ID:eTIIEA0B0
センチュリーのほうが人気ありそう。
センチュリーならみんなの好きな吸排気2系統だよね?

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 10:49:30 ID:ln5Du/vR0
>>195
俺もそう思う、ターボ車以外のFRセダンになら圧勝だろうな

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 14:06:03 ID:A/MFQ95jO
>203
そうだね、ターボだと20世紀のツアラーVにも敵わないもんね。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 15:07:37 ID:fqoFUWr10
速いけど止まらない



206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 15:19:33 ID:D9L/DcqW0
NAのGTOに決まってるじゃん

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 00:30:07 ID:/ioVyJs90
>>205
速くもないだろ

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 09:15:00 ID:bLTpImuf0
次はヨタシャーシの使いまわしを止めてレクサスらしさを際立たせて欲しい
ISFも作りこめば世界一になれると思う

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 11:19:14 ID:BjWuZ2dH0
営業の力が強すぎる企業体質から専用設計・作りこみ等実現する訳無いですな。
実際バブル期の頃から専用設計実現したのは営業関係無いセンチュリーだけですし。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 14:58:43 ID:8vRUu8yf0
I 一番
S 世間に
F 不要です

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 19:44:13 ID:QGrORT5FO
>>200
それはキャデのノーススターとセンチュリーだけじゃね?
ISに要人は乗らないでしょw


212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 01:05:52 ID:zvLbEe3o0
IS-FのFは糞尿のF

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 22:38:46 ID:r+dFz6zV0
IS FをAWDで出せば神になれたかもな

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 01:59:40 ID:+9xR/wZv0
神を自称する詐欺師の間違いだろw

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 19:19:51 ID:OPu5N1760
スパンキーさんもF納車されたんだ。
納車待ち期間かなり短くなったんだな。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 22:46:52 ID:qzr3hZ6l0
レクサスIS Fが勝てそうな車
ドンガブート
ケーターハムスーパー7(OHCエンジン搭載モデルでじゅうぶん)
バラードCR-X・Si
タタ・ナノ




217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 07:49:16 ID:jNcMHNq30
>>216
多分山ではCR-Xの方がブッチギリで速い。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 14:14:03 ID:o44uB+K00
>>216はCR-Xの軽さを知らないんだろ
スーパー7もだがなw

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 14:40:16 ID:9tOYQCoG0
「ドンガブート」って何ですか?
まさかDONKERVOORTの事じゃないですよね?

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 18:46:35 ID:dpPi46Ot0
ジャグヮァ

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 19:56:37 ID:CtE5VgAk0
トヨタ車には勝てるのでは?

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 20:13:24 ID:WP8P1FEJO
カローラの方が速いかもね。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 10:32:18 ID:jqOKVnxm0
ハケンの運転するプロボックスより速いクルマなんて公道には存在しない

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 19:21:14 ID:51P0e90U0
ジャグヮァXJ12も勝てない下手すりゃXJ6にも負ける
デームラー・ダブルシックスには性能 質感ともに負けてる

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 20:18:59 ID:o3pzvCzT0
>>224
MK2にも勝てなかったりしてw

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 17:37:43 ID:u/6uaXy00
ブランドバリューで劣る以上は造りが相当良くない限りは勝ち目が無い。
それなのに…

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 00:12:07 ID:+B+8LK++0
今ちょっと乗ってきた
4000からエンジン音が凶暴になってい感じ

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 00:33:02 ID:yEWefFw10
写真うpしてみwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 00:55:49 ID:QAuO2DVm0
たしかに、踏み込みによって化けるね。
ゆったりと走りたいときはそれ相応に、走りを楽しむときは有り余るパワーを感じることができる。
メリハリのついた車だ。

仕事は一生懸命、遊びはやんちゃに。という感じ

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 09:28:01 ID:5wqTDgntO
同じ時期に出たのに、GT-Rと違ってすでに全然メディアに扱ってもらえてない…。たまに見ても、明らかにスポンサーよいしょの提灯記事だし。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 12:47:53 ID:WFXEKBJzP
GTR発売の話を聞いて
手っ取り早く手持ちの部品を組み合わせてR潰しにかかったけど
Rが予想以上に真剣に作った車でビックリしたってとこだろうな
いかにもトヨタらしい話


232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 19:02:25 ID:BHAnfELmO
F・は、それなりに速いよパドル変速も俊敏だし 俺は足回りは一回り太いタイヤとホイルて、テインの車高調入れて   

スポーツエアクリーナーマフラーフルチタンに、キャタライザー サブコンで レブリミット変更と出力アップしてます。

ダイナモで 450近く出てますよ!

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 19:05:25 ID:MEW0gIMVO
>>232
そしたらC63なら500馬力近くいく感じだな

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 19:23:58 ID:BHAnfELmO
C63は、デチェーンしてるから マップ見直しだけで S63と同じ出力になるはずでしよ!  

出力がすべてじゃないですから あくまでもバランスが一番だと思いますよ。  



235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 19:28:04 ID:MEW0gIMVO
ところでさ、セダンに性能を求めるスピリットは、わたしも、あなたたちISF好きも似ていると思うから質問したいのだが
乗り心地よりパワーウエイトレシオを重視して1000万近く車にぽんとだすのになぜM3やC63ではなく、ISFなんだい?
それとも単に予約や購入検討ではなく、話をしているだけですか?

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 19:30:33 ID:BHAnfELmO
トムスで、近いうちにレクサス用スーパーチャージ発売するでしょうね! プラス70馬力が 一杯かな?オートマの容量が一番の問題でしょう。 




237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 19:38:22 ID:BHAnfELmO
F・が出たから購入しただけですよ! 理由は、トヨタ社員だから (笑)

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 19:44:19 ID:STdV2JrQ0
EP82のスターレットターボでケツを突きまわしてやったw

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 19:50:14 ID:l/ovUT2R0
「やんちゃ」って「スイーツ」と同じ香りがするね(笑)
普通の感覚ではまず使わないわな

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 20:00:29 ID:BHAnfELmO
F・ヘッドは、ヤマハチューニングしたんだから トルク痩せても、500馬力は出して欲しかったなあ!

今よりは、話題になったのに…

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 20:01:18 ID:BZTMAJc40
レクサス店で生IS Fに初めて対面したが、あの青はどう見てもスバルだよな…

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 20:03:49 ID:3NdOYu5FO
スバルもヨタ傘下だからいいじゃない

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 21:42:58 ID:ryRarala0
>>239
それに、大排気量エンジンだから、太いトルクでゆったりも走れるし、
踏めばドンと加速するなんて、特別なことでもないわねw


244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 23:15:34 ID:+B+8LK++0
>>228
暗くてみずらいかもしれん
http://imepita.jp/20080713/835470

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 14:55:49 ID:j5Zd/6IP0
>仕事は一生懸命、遊びはやんちゃに。

男の真ん中でいたいじゃないか(笑)


246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 18:58:16 ID:G5061wQe0
街の遊撃手(笑

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 22:43:04 ID:R+FWV/CW0
IS Fからエコ替えするなら何かな?

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 11:58:37 ID:JL3C8JhM0
>>247
ISFに替えないからそれ自体がエコ

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 14:55:49 ID:Je8dSTvp0
>>10
結構違うね

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 15:22:29 ID:+IarqSI9O
>>249
R35スレじゃC6ZR-1とニュルのラップで7'26だの7'29だのガチガチやってるのに
IS-Fときたら筑波ラップでRX-8とノホホンと競ってるんだもん
後から腹回りに補強バー入れようがクァンタムベースの足入れようが無駄だわ
俺のIS250Ver.S+ヨタ純正チャイルドシートには余裕で勝てるわなw

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 16:49:36 ID:ud3xTj2z0
IS Fが警察に止められてた

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 19:03:28 ID:2RGW8MYiO
しかしタイム基地外がこんなに多いとは


漏れはハイパワーFRが好きだからIS Fみたいな車は好きだぜ。タイムなんてどうでもいい
しかもヲタっぽくないから乗ってて恥ずかしくないし
あっ 車好き(笑)には恥ずかしい車なんだっけ?
別にいいよ。キモい車好き(笑)に笑われても

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 19:21:01 ID:QVHcOuP+0
実車買ってから発言しろよ、貧乏愛知県民

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 19:34:51 ID:LQMvEy7r0
実際乗って思ったのは
レーシングな車じゃないってこと
ゴージャスなハイパワー車っていう感じじゃないかな?
おもてなしのレクサスですから

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 19:55:23 ID:C5a0HpMj0
IS Fは優雅にスリップロスを楽しむ車だろ
ごちゃごちゃ五月蠅いのが多過ぎる

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 20:47:23 ID:PvAFgqcp0
T型フォードになら勝てるかもな
つーかあの車にはリヤブレーキが無いのだが何故か問題視されない

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 21:11:25 ID:f1mhJm3z0
このスレに書き込んでるやつらの愛車程度なら、余裕で勝てると思います。
軽か自転車でしょw

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 21:36:38 ID:C5a0HpMj0
マーク2より遅いのかよw

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 22:53:28 ID:P6xdHNgz0
iPodは繋げるの?

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 22:56:55 ID:1L7ZQe7y0
なにやってもヨタ臭ぷんぷん。あっちいけ。よるな。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 23:05:16 ID:Q2Lk4iVHO
>>251
よう!栃木県民!
今日オレもみたよ!黒だよな!

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 10:29:08 ID:w9mbH9Jq0
シモツカレは話しかけんなよ

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 21:09:15 ID:C+sOsrwA0
乗ったこと無いやつらがまぁよくツラツラ言えるな

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 01:38:44 ID:j8LbP4nM0
誰がヅラやねん

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 02:07:24 ID:KaU1bavxO
乗ったら幻滅するから普通のIS買え。

只今、ISのパワステが故障し待機中。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 03:10:07 ID:0RVIFUs20
EG6とタメぐらいじゃん?


267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 08:27:49 ID:RkWfuQjhO
>>263
試乗したが…幻滅したよ
更にデッチ上げ&ヤッツケ感が増したやたらエンジンが威勢良いだけの車
筑波ラップを競う車じゃないがアリストV300と同じじゃあね
▲140馬力、AT▲4段、タイヤ幅▲20mmの旧世代直線番長と一緒じゃあ進歩無し

>>265
サービス対応でモーターユニット交換してないの?

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 11:13:13 ID:XRFEI4u90
きのうIS-Fがヴィッツに煽られてたw

ところでE46M3とどっちが速いの?

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 11:26:56 ID:tUw0dWl60
ふ〜ん 幻滅する人もいるんだ

自分はFSWの試乗会で乗って気に入ったから買うことにした

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 11:31:46 ID:RkWfuQjhO
>>268
サスガにヴィッツには負けないけど
E46M3には直線での加速しか勝てないよ
基本性能はアリストV300だと思って

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 13:25:12 ID:XRFEI4u90
>>270
サンクスです。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 13:50:31 ID:mF3k5Vks0
ごねりのtakさん、みんカラ辞めたね。
スパンキーさんからサス買いたくないから逃げたのかね。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 14:29:05 ID:RkWfuQjhO
>>269
俺の期待が大き過ぎたんだ
ZEROクラシャーシの弱点であるNVHは弱いままで
曲がりはどアンダーを強引に制御してる感がありあり
加速とエンジンの存在感は良いけれど、それじゃ旧いマッスルカーじゃん
どのみちチャイルドシート付けてチンタラ走る俺には買えないわ
ウチのチビがジュニアシートになるまではIS250VER.Sに乗り続けるよ

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 14:55:18 ID:tUw0dWl60
そうか、すっぱい葡萄か
なるほど

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 15:34:28 ID:YBhyBey9O
ドイツ車が買えないので必死になってけなしてるヨタヲタのことですね。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 15:52:48 ID:RkWfuQjhO
>>274
金銭的には酸っぱいブドウでも無いんだが…
直線の加速以外でIS-Fの美点を教えて欲しいな

>>275
そうだなドイツ車で外れ掴んで「外車はこんな物」って思えない性格なんだよ

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 18:23:40 ID:tUw0dWl60
ドイツ車にあきれたからトヨタを買っているのだが

アンダーステアを消す制御介入よりもタイトターン出口での
テールスライド抑制制御のほうがイラつくんでないの?
ターンインでよほど失敗してコジったときしかアンダー消しの失速はないけど?

走りのモデルにNVH対策を期待するんですか???


278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 01:11:32 ID:QodnMTihP
は、走りのモデル…???
まさかIS Fの事?


279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 11:43:33 ID:oqFNYcD9O
>>277
走りのモデルならLSDぐらい付けてくれ&タイトターンでスライド抑止制御なんかするな
電制LSDで積極的かつ安全に曲がらせろと言いたい
セダンで走りを理由にNVHを求めず許されるのはシビックRやランエボ・インプWRXまでだろ
つーか素生の悪さを電制で強引にネジ伏せるのも魅力の一つだと思うがIS-Fはそれも中途半端

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 12:13:54 ID:WqgaP5di0
乗ったことないんだね かわいそうに
まるわかりだよ


281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 13:47:37 ID:oqFNYcD9O
>>280
試乗して幻滅したんだよ
ちなみに市街地→第二〇阪→宇〇川ラインを往復だ
V8エンジン以外はアリストV300と大差ネェじゃん
サッサと加速以外の取り柄を語ってよリアルオーナー君、FSWで試乗して良かったんだろ?

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 16:51:38 ID:+7SiLRKz0
無理無理w
直線番長に取り柄なんて無いから

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 17:18:48 ID:vtKt9fFY0
ヨタ車であることをお忘れなく。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 20:01:08 ID:/q4wN7uL0
http://jp.youtube.com/watch?v=KCMzrcznOhQ

流石 I SF クイックな動きするね!トヨタの希望w

















腰砕け具合がwww



285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 17:12:07 ID:SwvzvZJv0
>284
最悪じゃん…
所詮ヨタ車はヨタ足って事か…

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 17:57:00 ID:mJTo/ha30
ランクル以下かよw

ランクル以下の挙動のスポーツカーw

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 21:12:02 ID:h3j2NhtB0

会員だから>284の映像、きちんと見たけど違うよ。悪意ある編集なんだろうか?
少なくとも最悪ってレベルじゃない。他の車は更に酷いぞ。勿論M3とかもっと凄い車
が目立つけどねwww
デマまで言って必要以上にこの車を叩くのには賛同できないな。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 22:05:41 ID:vdN4Sedk0
>287
いや、比較対象はともかく、このアシはちょっと…だろ
単純なようでこの手の車にとって極めて重要な止まる、曲がる
と言った基本骨子が煮詰め切れてないのが露呈してる

やはり、映像メディアでみる自動車評論家達のこの車に対する
コメントがどこか苦しげなのは、気のせいじゃなかったんだな

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 22:14:14 ID:iJ/hzdLiP
>>287
悪意ある編集?
そこんとこkwsk
理論的弁解キボン

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 17:48:38 ID:9T+fyHJl0
あのヨタった足回りだけでも駄目車決定だろ。
他に何が素晴らしいんだか知るまでも無く。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 17:56:22 ID:2D+iqvrj0
メーカー名と同じくヨタヨタしてるからなw

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 18:00:41 ID:YHMbimGc0
こんな車チンピラと悪徳政治家しかのってねーよ

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 18:29:01 ID:ZAwnqTwcO
あの典型的な宇宙人の頭みたいなボンネットをなんとかしてくれ。
デザイナーの感性疑うぞ‥

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 22:01:01 ID:W1r2UVmN0
らってエンジンはいらなかったんらもん

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 22:39:38 ID:ETeBFSD0O
この車SEXできますか?

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 01:13:34 ID:xSM/9VpY0
F1までいきなりサスアーム折れるんだな。
さすがトヨタ(笑)

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 07:47:35 ID:dVk9JxaE0
>>296
690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 01:15:06 ID:xSM/9VpY0
F1でもいきなりサスアームが折れるんだな。
さすがトヨタ(笑)


ひまなんですねぇ・・・。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 21:02:00 ID:OxCQQDWa0
噂の真相、仲居中絶
1 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/11/11(土) 11:33

smap仲居が自分の子を殺す。
今回は、疑惑では済まない。済ませない。
板違いと言われそうだが、見て欲しい。

http://saki.2ch.net/test/read.cgi?bbs=news&key=973777371
http://www.uwashin.com/masukomi.html

中居語録
「胎児なんて唯の細胞だよ、手術だってたいした事無いし
大丈夫だよ。俺の友達も何人も堕ろしてるけどその日のうちに仕事だって できちゃうくらいだし」
「もし産んだらCMの違約金がいくら。番組がいくら。事務所は払ってくれない だろうし、払える自信もない。」
「産んでも認知もしないし養育費も払わない。生まれた子供に一生会うつもりもない」
手術後大量の出血と激痛に見舞われた女性が中居を呼び出すと冷たい口調で
「本番中だったんだよ。お前、友達とかいないわけ」

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 22:28:14 ID:xSM/9VpY0
>297
暇じゃなきゃ2ちゃんなんてやらないだろw

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 19:35:22 ID:xuWJFMog0
300

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 10:38:59 ID:KyOYKNdE0
>>284
ランクルの時にコメントしてる”ハンドルの........ ”
聞き取れないんだが、なんて言ってるの?

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 19:03:56 ID:hDXT4tug0
クラウンハイブリと良い勝負しそうな予感

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 23:20:45 ID:QwfNOE7N0
>301
「ハンドルのスプラインが舐めてるよ」

そんなトヨタ(笑)お得意の不具合があってもIS Fよりフットワークの良いランクル。


304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 19:53:09 ID:MBZTyKzp0
マーク2も結構速いしIS Fを一方的に貶すのも可哀想だよ
あっちはターボ、こっちはNAだしね

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 00:40:45 ID:jknb9Lia0
>303
普通に欠陥車だろw

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 07:15:31 ID:YmMgYV9G0
アリの巣コロリってあるじゃん。 
蟻の行列にポンと置くと、一瞬ビックリして列が乱れる。 
邪魔だなと言わんばかりに迂回する列が出来る。 
そのうち好奇心旺盛な一匹がアリの巣コロリに入る。 
そいつをマネして何匹も入る。 
毒とも知らずにツブツブを運び出す。一匹が一粒づつ。 
いつのまにか行列はアリの巣コロリが折り返し地点になる。 
黄色い粒と黒い蟻が作り出す模様は綺麗で見てて楽しい。 
一匹が一粒づつ、丁寧にせっせと毒の粒を運ぶ。 
せっせと、せっせと、せっせと、せっせと。 
蟻さんって働き者だなと思う。俺も頑張らなきゃなと思う。 
次の日、あれほど沢山いて俺を困らせた蟻が一匹もいない。 
ほんとにいない。探してもいない。泣きたくなった。        


このレスを見た人は4日後にあなたの大切な人がいなくなるでしょう・・・・ 
それが嫌ならこのレスを5つの板にコピペしてください。  
信じるか信じないかはあなた次第です。 

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 11:40:40 ID:smrVJDRO0
IS350とIS Fがどの程度違うのか比較して欲しいね

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 19:37:43 ID:FDnH2nKc0
ブレイド3.5

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 02:56:44 ID:ODNKh0og0
だよな、ブレイドのセダンがIS350だよな。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 14:33:38 ID:1wrbKD2u0
毎年改良していってライバルに勝てるようになれば良い
それが出来たら少しはブランドになれるんじゃね

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 09:46:08 ID:Xa0c+F3e0
次のMCでエンジンをジェットエンジンに替えたらヴィッツには勝てると思うよ。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 10:11:47 ID:mVqVDeNL0
このスレにIS−Fオーナーは一人もいない。


俺も含めてな。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 18:24:27 ID:3F5vpdkv0
>>311
ジェットエンジンかw
まさに直線番長だな

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 18:38:37 ID:1UL+1rTa0
止まれないけどねw

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 21:21:18 ID:43/NVEun0
そこで逆噴射。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 22:35:51 ID:LVbPFH4C0
>>314
もともと止まらないから無問題。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 01:25:04 ID:xfWE5GAJO
レガシィのスポーツタイプ乗ったらISFいらないと感じた。
2年は乗らないと思う。
Rにしようかな

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 00:11:07 ID:8DyYqFTG0
>>317
スポーツタイプってところがまたアバウトな・・・。


319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 12:32:25 ID:oKTMzd7B0
Timo Glock riding Lexus IS-F on the racetrack
http://jp.youtube.com/watch?v=ucUeIVUfT1Q&feature=related

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 18:45:03 ID:f6hBj1EN0
さっき、地元のサティに行ったら、八王子ナンバーの黒IS-Fが停まってた。
なんか、ねらー臭がするキモい男が二人乗ってたw

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 19:18:20 ID:RpD2VSGK0
パルサーに乗ってる同じく「ねらー」な>>320と黒IS-Fに乗ってる「ねらー」なら私は後者を選ぶわ♪

・・・と、従姉妹の香織(20)が申しております。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 21:47:29 ID:9dYqxSG10
以上、ネカマの告白でしたw

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 23:53:30 ID:ooIJfMmE0
そんなババアの寝言なんぞどーでもいい

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 11:47:23 ID:Tu3hl64s0
IS FのFって「あの」富士スピードウェイのFですか
そうですかそうですか
もうすぐ1年ですね

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 11:52:09 ID:Xy4Y4k+c0
嫌な思い出だ

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 16:44:15 ID:OcrLcI590
こういった低速のヘアピンカーブは85の得意分野だぜ。
強力なブレーキできっちりスピードを落としてやれば、下りでフロントは嫌でも過重が残るからな。
最大の泣き所のプッシングアンダーは出にくい。
それに低いギアからの加速は他のどんな車よりも得意なんだよ。
サーキットで最強のマシンは、公道でも最強だぜ。
リアサイドについてるステッカーは不敗神話のSRだ。
俺のSRについて来れるかな?

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 17:15:12 ID:vfWbvV/bO
ISFが富士を走ってる動画ってないのかな?
出来れば他の国産車と一緒に走ってるのが見たいんだけど

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 17:23:13 ID:Tu3hl64s0
ISFはバス渋滞に巻き込まれて、まだ富士に到着してませんw

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 18:47:28 ID:2l98OiRO0
いやむしろ道路陥没に巻き込まれry

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 22:09:20 ID:l5gPstmR0
いやむしろリヤサスがおr(ry

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 22:11:10 ID:jJ0BkJ2N0
IS Fってそんなに酷い車じゃないでしょ
パワーが有り過ぎで前に進みにくいのはしょうがないと思うし

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 04:37:05 ID:HfU93CP90
せっかくのパワーが横に進むために使われてるのか。

まるで体重は増えるけど、身長は伸びない中学生みたいな車だな。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 11:10:18 ID:NRPbSatB0
前に進みにくいってw

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 11:25:41 ID:QaWnUGa00
シャーシ剛性が弱くて、トラクションがしっかりかからないから無駄にパワーをロスしてるんじゃなかったっけ?
コーナーで不用意にアクセル開けると、横滑り防止装置がすぐ作動してタイムに繋がらないんだろうな。

まあ、この車買う人は、スポーティーな雰囲気を味わいたいだけだろうから、サーキットへは持ち込まず、高速あたりでちょいと直線加速を楽しんで
「おおっ〜! もうリミッターだよ(喜)」って満足するんだろう。

高速道路なら、無謀運転180キロ競争で、ほとんどの車に勝つんじゃないかな?
峠なら勝てる相手ほとんどいない感じするね
(購入者層を考えると)。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 14:03:49 ID:olr8wTwEO
IS‐Fのあの特徴ある4本出しマフラーって、意味あるの?ただデザイン凝っただけでしょ?

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 15:54:47 ID:RU/MSFeQ0
センチュリーの5リッターエンジンと同じですか?
何らかの改良がありますか?

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 17:42:13 ID:mxddESCa0
>>335
排圧の調整に一役買っているのは事実だが別に4本だしである必要はないかもな。
さすがに1本だしはムチャだが・・・。

あとはアイデンティティーだろうねぇ。
中央に4本出しはM3
左右に4本出しはC63 AMG
そこでIS-Fの角度をつけた左右4本出しってところか。
・・・・と思ったら最近跳馬のメーカが・・・・。

まあ、消費者(>>335)が「特徴ある」って表現してくれたことに
デザイナーは喜んでるはずだ。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 17:55:09 ID:Fg54kRPb0
>>295
出来るんじゃね?
一応はSEX10の後継車なわけだし。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 08:24:21 ID:5FNF3OzP0
201 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/08/13(水) 19:36:50 ID:DhopGJZA0
車を動物に例えるのは面白いね

レクサスhシリーズは早漏だからチーターって所か
IS-Fはライオン史上最強最速の雄ライオン
460は堂々と余裕があるトラ
350はチーター

アリストは年老いたイノブタね(笑)


アリストスレに粘着するレクサスGSユーザー
ネ申になり損ねた男、糞ねねの迷レス

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 20:25:53 ID:CQ/Vll880
目糞=IS
鼻糞=LS
それを笑うGSは、さしずめ耳糞って所かw

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 20:35:01 ID:BplBv1PO0
目糞スIS F

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 21:18:26 ID:fnxeKs5x0
>>335
うち、3本がダミーって知ってた?

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 22:53:16 ID:3uGmiRmt0
       | /              \
       |/;| ‐-              \
      //;;/≠≡      ‐‐      ミミ
     ノ/;;;/   ~ヽ    ≠≡=× :::::::::::
      i;;;/ /f二!ヽi    r  __    ::::::::    大麻で3Pアヘアヘ
      i;;| ´ヽ--‐´|    ∠`ー´ゝヾ::: ::::::
      i;;|   /  |    ヽ ̄~´    :::     バッチコーイ
      Y     /       ̄´   :::::     
       |   //   ヘ        ::::::::
       |    (  ,- )\       ::
       ∧   ____二____         __ノ
       ∧  \i__i__i__i__i フ        /
        ∧   ヽ||||||||||||/       /;;;
        ∧   (二二ノ||     r−
   ,r‐-    .∧       ||    /    `、
  /  、 \ _ ∧      | |  /;/  i   l、
  |   '|  \  ` ̄ ー(人) イ  /    |   l\
 ミ    |   \. .   ││  /   │  彡)
  .|    |     \ ・ .││  /     ト、  !
  |   |      \ . ││ /       ハ   ヽ
  .|   .|ヘ       \ ││/      l )   \
   |   .| ヽ        (;;;)(;;;)      ,' ノ     \
  ノ   ヽ ヽ         ::       .ノ ゝ、__
/     ヽヘ、       ミ*ミ    /      `⌒
     _ノ  `ー 、. _   ,X、._,.-‐'´

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 23:25:04 ID:zesEjOl50
>>342
すまん、3本ダミーだとこういう映像にならないんだ。
http://jp.youtube.com/watch?v=xnUBtqQk0EA

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 03:40:14 ID:GfTXdrJa0
ダミーみたいなもんだろw
見た目だけで何の役にもたってない

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 04:50:06 ID:JFE5uKp6O
プジョー206なら勝てるんじゃないの?

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 09:31:36 ID:Nu3sNUeB0
めんどくさいから、ダミーって事で良いや。

>見た目だけで何の役にもたってない

見た目・・・・そう、そう言うのも狙ってるんだよ。
インプSTiやR35GT-Rも本当は2本だし程度で十分なんだけど
見た目の派手さを求めるとあんな形になるのね。

348 :sage:2008/08/16(土) 09:08:55 ID:QDcQD28T0
あまりにもアホというか、ナルシストの世界に入っちゃってるやつを見たので・・

http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=2066&sty=2&num=1

レクサスMUSTsの掲示板に、ここまでアホなオナニー投稿をするやつがいるとは思わなかったよ。
しかもかなりの常連。
SNS参加資格までもっているようなやつなのに、なんでここまでキモいんだ??

面白いからみてみ。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 09:42:20 ID:L6xdBeo00
取り巻きがそんな奴ばっかりだから。

実際のところ、レクサスは出来はいいんだろうけど
あの価格帯でトヨタを選んでしまうセンスがアレだな。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 10:22:29 ID:JjXASflB0
>>336を全員がスルーしてる件。

シリンダーの数が違うからあり得ない。
万一、このサイズのクルマにセンチュリーのGZ積んでたら神だよ。
このサイズで12気筒FRなんて…ああ、フェラーリにはあるか。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 15:46:35 ID:XPGE9i0m0
ISのフェイスリフトがダサすぎる件
http://www.worldcarfans.com/9080815.004/lexus-is-facelift-brochure-scans-leaked

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 01:41:39 ID:KKXj9HHy0
>>348
そうさせる魅力がこの車にあるということだ。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 03:07:15 ID:I7DEzuao0
ご本人さん登場www

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 17:37:17 ID:eq/lVatP0
定年間近にもなってこんな文章を書くとは・・・・

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 21:42:47 ID:ov8L+jrB0
そういう人のためのレクサス。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:36:41 ID:tndwjNT00
>>349
さりげなく嘘書くな

レクサスは出来も良くない。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:49:19 ID:brwImLxw0
トヨタがまたやってくれました(笑)

【ナスカー】トヨタ・カムリを使用するチームに不正発覚 エンジン出力検査時アクセルが全開にならない細工があった
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1219058081/

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 10:56:54 ID:dl92kv580
時間貸し駐車場優待 60分無料拡大キャンペーンの実施
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http://www.toyota-finance.co.jp/newsrelease/index.html
http://202.45.161.92/tfc_include/newsrelease/2008pdf/news_080811.pdf

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http://www.n-p-d.co.jp/search/ts/sp-index.html

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 22:35:42 ID:sKIfPQLW0
俺のIDの車がでたら勝てる

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