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〓〓ランドクルーザー70 其の十参〓〓

1 :71V:2007/11/19(月) 23:09:51 ID:IqrACQiS0
質実剛健アラコ製ナナマル

Vol.1
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1031/10315/1031582048.html
Vol.2(HTML化待ち)
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1040423459/
Vol.3(HTML化待ち)
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1048602914/
Vol.4
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061771294/
Vol.5
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077115790/l50
Vol.6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088141963/l50
Vol.7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127121757/l50
Vol.8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140948022/l50
Vol.9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150684973/l50
Vol.10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157209657/l50
Vol.11
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164417921/l50
前すれ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178328178/l50

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/19(月) 23:19:47 ID:kxKCwV9e0
2

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 11:57:33 ID:uP9aIEhd0
>1乙

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/21(水) 00:04:17 ID:vEPdSpYs0
ぐぉ

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/21(水) 22:49:52 ID:YYDeoI6oO
俺ならプラドだな。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 00:02:11 ID:ZyqIrmu50
>>5
バイバイ。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 00:29:39 ID:XuENDQsR0
>>6
いやぁ、ナナプラの人ならそこまで邪険に扱わなくても(・∀・)イイと思うよ。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 18:59:11 ID:yM6mnoRP0
スタッドレスに交換

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/23(金) 08:46:21 ID:D+NpAuvZ0
>>1
乙であります!

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/23(金) 22:45:55 ID:VLBD/CcRO
俺なら1HZより1KZだな。
よりパワフルだし軽快な吹け上がり。
町乗りではこれのもんでしょ。


11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 00:22:11 ID:j/OGlKEY0
>>10
バイバイ。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 02:09:29 ID:2nD0GnFr0
さすがに山があっても4年目のスタッドレスはやばいよね

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 10:12:41 ID:WiAL2yTy0
>>12
全然平気

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 10:44:09 ID:gUz9GjWH0
>>5>>10

お前は何しにここに来てんの?

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 17:24:02 ID:TKEUnViZ0
オーディオ自分で付けたくてデコデコが欲しいんだけど、どんなのがオススメですか?

友達が言うには待機電流がなんたらかんたらとか・・・

教えてください。
オークションで安く仕入れたいんです。


16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 17:28:56 ID:ltk5nGVI0
>>15
何年式の何につけるの?
HZJ70シリーズはいらなかったりするよ。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 17:49:16 ID:TKEUnViZ0
5年式のHZJ77HVです。もしかしてこの型のはいらないんですか?

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 18:01:52 ID:ltk5nGVI0
オレが乗ってたHZJ77Vはいらなかったよ。
つか、ラジオ用に純正のが入ってるんだと思う。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 18:07:16 ID:TKEUnViZ0
アララそうなんですか、これは調べてみなきゃですね。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 20:28:52 ID:qxhkJSho0
純正のデコってすぐ飛ぶぢゃん?
ビシっとしたの入れちゃえよ
大した高くねえだろよ

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 22:08:01 ID:TKEUnViZ0
おお!いくらぐらいのがいいですかねぇ。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 23:22:18 ID:TKEUnViZ0
タイヤ32×11.50  ホィールサイズ 8.5j ×15 オフセット +30ってリフトアップなしに付けたら見た目どんなですか?

ダサいすっすかねぇ・・・

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 23:41:42 ID:cJzPykFq0
タイヤの質問もう一つ。
今LT255/85R16のMTいれてるんだけど、そろそろ交換時期。
安いMTタイヤを探すとグッドリッチかなぁと。他どっか安いマッテレありますか?
輸入タイヤでもいいんだけど質がひどすぎるのもいやだなぁ。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 23:49:14 ID:3R8mTzze0
何このクレクレ厨
少しは自分で調べろよ
ダサい以前にそのサイズでそのオフセットじゃ内側に当たるよカス!

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 23:59:21 ID:J0LELHTq0
>>24 回答しないならわざわざカキコすんなよ!糞親父乙

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 23:59:43 ID:TKEUnViZ0
下のやつおれじゃないっすよ。内側に当たるのはわかってますよw スペーサーかましたら履けるんじゃねぇの?

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 00:05:49 ID:AsOYPH6Z0
>>25
糞田舎者乙

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 00:06:25 ID:lMxto0Ki0
糞知ったか乙!

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 00:07:37 ID:AsOYPH6Z0
ここは貧乏の田舎者しか居ないの?

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 00:09:25 ID:lMxto0Ki0
自分の変な趣味と車に全収入を入れるロンリー親父とは違って守るものがたくさんあるんだよw

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 00:10:21 ID:AsOYPH6Z0
俺たちのおさがりの車しか乗れないんだろ?
貧乏の田舎者はwwwwwwwwwwwwwwwww

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 00:13:16 ID:lMxto0Ki0
70の新車が今現在日本に何台残っているの?見つけてみろ買ってあげるから( ´,_ゝ`)プ

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 00:15:32 ID:gZhoq0dA0
それより安いマッテレ教えてくれ。

ちょっとまってれ。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 00:16:41 ID:AsOYPH6Z0
だからお前がおさがりしか乗れないんだろって

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 00:21:28 ID:lMxto0Ki0
まぁ年代的に無理だね 70新車見たことすらねぇ それでがどうしたよオッサンw

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 00:22:16 ID:AsOYPH6Z0
:lMxto0Ki0ってかお前も回答して無いじゃんw
横から顔真っ赤にして出てくんなよ糞ガキwwwwwwww


37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 00:24:41 ID:lMxto0Ki0
だっておれ質問主だから

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 00:28:33 ID:AsOYPH6Z0
>>37
勘違いすんなアホ 
俺のレスは>>22宛だよ

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 00:29:53 ID:lMxto0Ki0
アホ言うやつがアホやw

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 00:54:57 ID:XiPKIX120
一人カス親父の臭いがプンプンするぞwwwwwwwwwwww

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 00:56:52 ID:EOsxtykZ0
とりあえず sage ようよ

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 06:39:30 ID:gaFTiOaC0
トヨタ車体の駐車場には、出荷前の新車がたくさん置いてあるではないか。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 07:11:39 ID:XJ0jnf3W0
検索すればわかることをいちいち質問するのは?ナゼよ?
検索してもわからんことを質問するのはココでは無いだろう?
もっと知ったか君がいるところにいけばいいんぢゃねぇの?
あれこれ知ったかネタ振り絞って出し切ったら
後は「詳しい方、助言して下さい」とか「Dらーにいって聞いてください」とかね
それなら知ったかこいてシャシャリ出てくんなちゅーのw

ハイ、スルーしてくれw

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 16:00:25 ID:QLd9oqpSO
70用のフロントスピーカー、此なんかおすすめってのある?
エアコンの吹き出し口の下に付いてる所。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 18:29:07 ID:pz9aIAYR0
>>12
スタッドレスは夏場の保管環境が命、紫外線当たるつか直射日光下だと
ゴムが硬化して寿命が著しく縮む、イナバの物置系に保管しておければ
4年は楽勝(ま、冬の間の走行距離にもよるが営業車でない限り)
オレは15年式なんで買い替えも考えたんだけどまだまだいけそうなんで
今シーズン使ってそのまま年間通して履いて来年秋に新品スタッドレス買う
予定です。
>>44
純正+サブウーハーだけどこれで十分、元々うるさい車だし。
サブウーハーは運転席下に入る小さいやつです。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 19:17:47 ID:xfsetZ/2O
微妙な雪国でマッドとかオールテレン履いてる人達て冬にスタットレスに変えてますか?

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 21:44:22 ID:lMxto0Ki0
H8年式 ZX 走行約10万 ホワイト 買取価格80〜90でした。妥当な値段ですか?

売りたいんですが個人ハ売買ならもっと高く売れそうですよね?

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 22:51:56 ID:XiPKIX120
>>47 AT??  MT??

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 23:07:26 ID:lMxto0Ki0
ATです この値段は安過ぎるような気もしますがなにぶん素人なもので・・・

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/26(月) 08:01:15 ID:77BPo3U/O
安過ぎ。
基本価格は平成9年式で150万位。
査定ブックには平成9年までしか記載されていないが。
まあ程度にもよるけどあんまりポンコツでなければ・・


51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/26(月) 10:45:10 ID:9yXJDhfv0
>>47
俺もそのくらいの年式のMT乗ってた。懐かしい・・・
あと10万キロは乗れるのに売っちまうのか?
もったいないのぉ
俺は首都圏在住だから泣く泣く手放した。
また乗りたいなぁ 70
思い切って、オーストラリア逆輸入してみっかなぁ。

ちょっとした独り言でした。 スンマセン

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/26(月) 21:21:56 ID:n0iFInB50
>>45
純正フロントスピーカーは入力容量が小さいから音割れがするよ、再生周波数域も狭いから今一だし。
今は安くて良い物が手に入るからスピーカーを変えると音がずっと良くなるよ、高温が出るのがいいね。
左側は簡単だけど、右側スピーカーはメーター外すからメンドイけど・・・

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/26(月) 23:41:52 ID:6aEUeOQM0
首都圏に住む70オーナーの皆さんアペックス着けていますか?

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 11:47:19 ID:sAaScRvT0
DPF着けてる。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 20:34:53 ID:wx/qE7o4O
12年式以前のボンネット左前についている補助ミラーが取りたいんですがキレイに取れますか?

あと取っても車検に響きませんか?

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 23:28:11 ID:LOgRC0M+0
なんで外すのよ

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/28(水) 15:02:53 ID:gN7cC1duO
なんか見た目上いらないなぁと思いました

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 00:41:58 ID:EcYpoDsE0
車検には関係ない

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 16:28:21 ID:OuQQGAs00
大穴残るな、頑張って埋めろ。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 22:53:58 ID:9gEUp/LV0
シフトノブの口径は何処かに書いてあるのですか?

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 17:52:21 ID:r3e0hz8U0
シフトノブの径は12mm

そんな事より、
H4/PLHスイッチの照明球が切れたんだが、
この電球(超小さい麦球みたいなの)は
どっかで売っているのだろうか?

純正では、スイッチASSYでしか設定がないので。。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/01(土) 04:08:08 ID:leuOC/ln0
>>61
注文したら自動後退でも買えるよ。てか買った

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/01(土) 07:20:40 ID:4JjZmF4R0
普通、パーツリストに「電球」まで記載するか?w

もう少し考えなさいよw

パーツリストばっかり見て人喜んでるヤツ


64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/01(土) 08:44:13 ID:RVaU8Zi+0
ディーラーで普通に注文すればいいじゃん


65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/01(土) 12:13:40 ID:ltc0anJ7O
70の幌いくらですか?
穴があいたんで新品買いたいのですが…

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/01(土) 16:11:12 ID:Lm/PLaAl0
>>65
IDの神が降臨しているな。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/02(日) 02:07:55 ID:Sfz7Prwf0
70にカロッツェリアのAVIC-ZH990ってつきますかね?インダッシュのモニターがウィーンって上に出てくるやつです。


68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/02(日) 11:35:15 ID:uw3kvv6c0
>>63 また糞オヤジが…w

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/02(日) 13:03:44 ID:TfndFh840
これを2ch中にコピペして欲しい。
俺達の力でガソリン代を少しでも安くしよう。

最近、ガソリン高いですよね・・・
ガソリン税の中には、30年前のオイルショック時に"臨時""暫定的"に増税されたはずの
「オイルショック特措税」が、いまだに課税され続けている。
オイルショックっていつの話?
意外と知られていないこの話。2chからmixi、ブログにいたるまで日本中に知らせませんか?

社会現象にまでなれば、この税金は消える可能性が高いです。
定率減税は即座に廃止したくせに、こういう増税はたましだまし続けている政府に鉄槌!


http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3%E7%A8%8E
1970年代のオイルショックを機に、暫定措置として「租税特別措置法」が成立、以来30年以上も暫定的に2倍の税率を課し続けている。

来年、この法案の期限が切れます。延長は意地でも食い止めましょう。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/02(日) 14:59:40 ID:lC304Kb70
>>67
寸法的にはつくよ。でも色々とおすすめしない。


71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/02(日) 16:03:00 ID:qHwZ3cwLO
ナビの件了解しました。

いろいろとと言うのは?

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/02(日) 22:36:50 ID:+E6rJS330
>>71
一つは乗っている70が前コイルかどうか、ということ。
12V仕様か24V仕様かでデコの準備の問題。
二つ目は70の振動の問題。
インダッシュの収納式は可動部が多いので、
どのくらいの頻度で出しておくのかによるが、
そのうちモニターのヒンジから異音がビビるようになる。
あとは、地デジのアンテナ設置とかかな。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/02(日) 22:52:29 ID:X8PGdBcO0
俺「どこに入れて欲しい?」
女「ん…ん…アソコ…アソコに入れて」
俺「アソコ?アソコってどこ?言ってごらん」
女「言えないよぉ、恥ずかしい…」
俺「恥ずかしくないよ、さぁ言ってごらん」
女「……こ…」
俺「何?聞こえないなぁ。もう一回どこに入れて欲しいか言ってごらん」






女「……こ、公明党」


74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/02(日) 23:53:24 ID:Sfz7Prwf0
乗っているのは前後リーフですね。24Vですのでデコはヤフオクとか楽天にたくさん出てますよね?それを買おうかと・・・

モニターの異音ですか・・・気づきませんでしたm( )m


75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/03(月) 17:50:27 ID:jM3s8qXw0
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s74185651?u=yhkk2235

こんなのを買って付けとけば大丈夫ですよね?

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/03(月) 20:59:33 ID:mMeJPnU+0
コイル乗れよ

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/03(月) 21:15:05 ID:jM3s8qXw0
高年式だと値段高いから僕にはとても買えませんよ。。。

でも他に欲しいカッコイイと思う車がないから70がんばって買いました。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/03(月) 23:14:48 ID:xxlg0pPM0
70の中古は高っかいなあ。10年落ち10万kmでも150万以上する。
オレが買った6年前なら5年落ちでそれくらいの値段で買えたのに。
今70を買うのは高い買い物するになるな。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/04(火) 08:20:23 ID:eOz+dWzH0
>>75
意外にごっついなあ。
まあ、設置位置にもよるけど配線頑張って。
室内配線はコルゲートチューブ忘れるなよ。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/04(火) 12:27:48 ID:STO2xEswO
そして幌の値段おしえて

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 10:04:46 ID:y1cVGcedO
しらんけど、多分5、6万だと思うよ

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 12:56:48 ID:F+6thFKvO
ありがとう

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/06(木) 17:45:44 ID:kFvrR99v0
つーか70純正の幌つけにくくない?
よく外すなら4x4エンジニアリングの奴とかにしといた方がいいよ。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/06(木) 22:29:57 ID:6mccNy0eO
この車、オフロードにはめっぽう強いけど雪道には弱い気がする。ノーマルタイヤでチェーン無しでは雪道怖い。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/06(木) 23:14:29 ID:t6uzTvq90
>>84
釣るならもう少し頭を使おう。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/07(金) 01:07:00 ID:g/aKvt1zO
85だが釣りとかではなくマジメな意見なんだが。乗り始めて4年になるけど雪道をこの車で夏タイヤのチェーン無しで走るのは本当に自殺行為だと思う。
雪国でも70乗りは冬はもちろんスタッドレスは必須だよね?マジメに聞きたい。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/07(金) 01:08:21 ID:g/aKvt1zO
↑85じゃなくて86でした。すみません

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/07(金) 12:18:42 ID:cZk/B6AH0
>>86
おおよそ同意

おれも、乗り始めて9年になるが、
もっと言うと、
オフロードはもちろんの事、
スノー(積雪)にはとても強い。
しかし、
アイス(凍結)には、弱い。
(重い・足硬い・トルク太すぎ)


89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/07(金) 13:58:49 ID:g/aKvt1zO
>>88
くだらない疑問に答えてくれてサンクス。
俺は九州だけど雪が多い地域なんで今年もチェーンはやっぱり必須になりそうです。みなさんチェーンは金属製と非金属製どちらを使用してますか?

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/07(金) 17:11:32 ID:WJ/oiRdN0
>>88
オフロードに強い??本当ですか?
2トンもあるのに?
未舗装路を荷物や人をあふれんばかりに満載し、毎日走っても壊れない
「車体」のみが強いというのが正しいのでは?

雪はダメだろ 重すぎる。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/07(金) 20:47:50 ID:a0STXQqF0
も かよ

2トンなんて軽い車だぜ
軽過ぎるくらいだ

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/07(金) 21:26:21 ID:Z8hs6cRv0
>>90
偏屈ジムニー乗り 乙

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/07(金) 21:45:16 ID:+Gm0t3NY0
重いモノは重い!

路面状況にもよるが雪道でもマッド系タイヤで十分な場合もある

スタッドレスで行けてもスパイクぢゃぁ行けない場合もある

除雪の入らない林道の様な深い雪道はもちろんチェーンだろうけどな

まぁ大した雪降らない所の四駆乗りより

北国のおばちゃんの方が断然運転上手いぞwww

94 :HZJ76V:2007/12/07(金) 22:20:55 ID:8pQgqvItO
雪道では常に2速発進

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/08(土) 01:21:31 ID:A++oxQd10
> 除雪の入らない林道の様な深い雪道はもちろんチェーンだろうけどな
オイラの所の除雪の入らない所は、積雪2メーター越えるけど、チェーン巻けばいけるのか?

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/08(土) 05:09:03 ID:mOTk1I2i0
>>95
70なら大丈夫!

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/08(土) 06:21:33 ID:gRE67a2/0
>>93

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 /   _ノ  \  
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. |     (__人__)____ 
  |     ` ⌒/ ─' 'ー\   
.  |       /( ○)  (○)\
.  ヽ     /  ⌒(n_人__)⌒ \   < 北国のおばちゃんの方が・・・・・
   ヽ   |、    (  ヨ    |   
   /    `ー─−  厂   /
   |   、 _   __,,/,     \ ドス
    |    /   ̄   i;;三三ラ´ |
    |    |   |    ・i;j:   |  |



98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/08(土) 10:55:56 ID:WO6RsMQ80
>>95
お前は二メートル積もってからぢゃねえと行かないのか?www
まぁ、遊びに入る時は!って話だよな
そこまで積もってからは行かないだろうしw

ってか

ここの70糊はこまけぇこと気にしすぎだゎw




99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/08(土) 19:12:26 ID:fhsrSrvp0
HZJ73Vの電動ハブなのですが、4WDへの切り替え方を教えてください。
ハブロックボタンを押す→4Hボタンを押す→その先が分りません。


100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/08(土) 22:05:55 ID:6M7sGPKNO
その先はね〜よ!

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/08(土) 22:16:49 ID:gRE67a2/0
>>99 四輪とも駆動してる実感が無いってことか?  電動ハブ壊れてんじゃね?

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/09(日) 05:55:01 ID:4ckTsXGj0
>>100>>101
おまえら釣られてるんじゃねーよw

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/09(日) 09:12:00 ID:Gz2ctncz0
>>99
その先は・・・
チャックを下げてち○こを出して皮をむく
どうだ?
先が見えただろ?w

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/09(日) 10:11:38 ID:5EwRU14E0
>>103は仮性

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/09(日) 17:12:22 ID:1kY2tmb1O
今中古価格どんくらい?車体150でそこそこの程度買えます?

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/09(日) 20:29:27 ID:qqglDWyY0
価値は今も5年前も変わってない、これからも70の価値は上がることはあっても下がることはない

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/09(日) 22:06:27 ID:C1jWrHcpO
四枚ドアならポンコツしか買えないな。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/10(月) 18:51:05 ID:Xnj/x4ZW0
そうだな。いくら70が手に入るとしても150万も出して他人が
乗り倒したポンコツを買うのもむなしいな。発展途上国民みたいだ。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/10(月) 23:32:42 ID:v0WNlE+F0
70の後期の補助ミラーって現行の120プラドとか100系のと同じですか?

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/10(月) 23:37:30 ID:l19HuwDY0
>>109
ミラーの部分は一緒だと思う。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/11(火) 04:18:17 ID:YgzTlG080
トヨタの


  奥田は


帰化朝鮮人ですから

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/11(火) 08:38:41 ID:0Bm83R4P0
>>109
ミラーはいっしょですね。タウンエーストラックやノアバン、救急車にも
付いてる。だけど腕の部分は全然違います。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/11(火) 22:25:21 ID:0OHiFnMW0
HDDナビを付けようと思うんですが、5年式の24V車です。デコは大自工業のE−16で足りると思うんですが・・・
カロッツェリアのAVIC-ZH990 をつけようと思います。


・バックアップ用常時電源
・IG連動電源(アクセサリ)
・イルミ
・リバース信号
などの配線はどうしたらいいんでしょうか?デコは一個でいいでしょうか?

なんか聞いたらリレーが必要かデコが4つ必要みたいな感じでした

付け方、コツなどいろいろ教えて頂けたら幸いです。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/12(水) 00:16:03 ID:XQADLmBc0
そんなことをいちいち聞いている技術と知識ではまず無理。
ナビをつけるインパネの外し方からわかってるのか?

ナビのHPで「共通部 最大消費電流:15A」
デコデコのHPで「最大瞬間出力電流 18A 出力電流 16A ヒューズ 15A」

ここからしてもう不安。
オーディオ鳴らせばもうヒューズぶっ飛ぶんじゃねえの?

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/12(水) 13:56:24 ID:ld/Mm8oE0
普通の一般人向けな、ホムセンなどで売ってるDCDCなら
・常時電源
・ACC(IG連動)
は付いてる。
イルミはあるやつ、ないやつ別れる。
不安なら付いてるやつ探すか、24Vリレー1個つければOK

リバースはナビによるが、アース落としでも有効なタイプもあるので
ナビの取説みるか、24VリレーつければOK

手間的には大したことはないし、
一回作業すれば車の寿命まではリレー交換不要だと思われ。

一番簡単なのは
常時、ACCの2系統付いてる小さめのDCDCを、もうひとつ買う。

俺だったら、イルミとバックは電流流さなくていいハズなので
三端子レギュレター(7412とか)で信号用の電圧降下回路作る。
これはすごく簡単。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/12(水) 20:30:43 ID:jIfcG0780
いっそ
>>113の70を手弁当でイジり倒すオフ」でもやればいい。
みんな使わんパーツ余らしてそうだし。
腐らせるくらいなら新たな70海苔に
お祝い代わりにおしつけちゃえ。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/12(水) 22:21:32 ID:qQR8a3i20
>>114
>そんなことをいちいち聞いている技術と知識ではまず無理。
動缶!


118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/12(水) 22:33:15 ID:bcFOZlwS0
>>116
いつの間にか、ハゲタカオフになってたりな・・・

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/13(木) 00:46:55 ID:RxdhLewQ0
すみません、早く付けたかったもので・・・少し電装などのことを勉強してみます。
自分でやってヘタこかないで済みました。

教えてくださった方々、本当にありがとうございました。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/13(木) 03:30:31 ID:1C/tmjuO0
冬の北海道を旅行するんだけど、スタッドレスの空気圧は地元ではどの位にしてますか?
それとスノーブレードは運転席側だけ着けとけばいいのですか?助手席側はノーマルで。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/13(木) 21:53:57 ID:rgV4xBtf0
>>120
空気圧は普通・・・としか言いようがないです。
別に雪道はマッドボギンやクローリングロードじゃないし、スタッドレスタイヤも
普通の空気圧で効くように設計されているはずだと思います。

あと夏ブレードが凍り付いて拭き残しが出来ると気になってしょうがないです。
安全運転は右側だけ見てれば出来るモノじゃないから、どうせ70用の限りなく
平面に近いガラス用の短めなスノーブレードは高い物じゃないので北海道土産
だと思ってフェリーを降りた近くのホームセンターで買うと良いと思いますよ。

また時季によって4駆入れっぱなしの場合もあるけど、今頃とか春先、そして
雪がない地下駐車場に出入りしたりする様な都市部では、忙しく付けたり消したり
する場合があるので、路面状況を読んでタイミング良く右手を4Hボタンに運んで
切り替えられる訓練はしておいた方が良いかもしれないです。
場合によっては雪のない地方で「こんな状況で四駆入れたら・・・」なんて思う
状況でも先読みで入れることがあります。大丈夫。多少のことで壊れませんよ。
あとフリーホイールハブは常に入れっぱなしで。切り替えてる余裕こくシーンは
北海道の冬には全くないです。

それと俺はBJ74Vだけど、空荷だとちょっとケツが軽めなのでガサのある
荷物があれば後ろに乗せてます。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/13(木) 23:16:17 ID:RxdhLewQ0
AVIC-ZH990 を付けてみました。アドバイスどおりにACC,イルミ付いてるデコ使って付けてみたんですが
機能はすべて動くんですが、常時12のメモリ電源ができてないようなんです。

エンジンを切ってまたつけたら設定が変わっています。モニタの角度なども戻ってます。

カスタマーサポートセンターに聞いてみたんですが、微妙でした。

鍵回す→ACCでナビON→エンジンカケル→エンジン切るでそのままモニター出っ放しでまたACCで初期状態です。

デコからバックアップ電流が流れてないんですよね?デコからメモリとるのはわかるんですが、そこからどうしたらいいんでしょう?

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/13(木) 23:27:58 ID:ABaULU4E0
何でメモリー側のヒューズがアクセサリーのヒューズより大きいかよく考えろ。
話はそれからだ。


124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 00:00:12 ID:edsYT2vO0
>>122 正直、そんな事がわからない知識で車の電装に手を出すのは危険だし傍迷惑だと思う (*´Д`)y-^^^

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 00:27:53 ID:Z/ajpwyh0
>>121
親切な御指摘とアドバイスを有難うございます。
北海道だからといっても普通の冬支度で足りるんですね。
安心しました。
正月の休みを利用して、関東から出発します。
道の駅とか利用して車内泊で周ります。
雪用ワイパーの件も了解しました、やっぱり二本とも交換するんですね、勉強になりました。

126 :121:2007/12/14(金) 01:02:45 ID:h8YmDjg20
>>125
まあ地球環境のため(CO2削減はディーゼルの正義なり)また原油高騰の
折からもエンジンを掛けて車内泊は当然のこと、寒さによって奪われる体力を
考えると健康センター等の利用をお奨めします。
→取りあえずその辺は人の考えそれぞれですので判断はお任せします・・・。

あと、冬道に慣れてない場合は、まず後続車の居ない状況の開いた道で
通常速度から思いっきり急ブレーキを掛けて、意外と滑らないものだ or
うわーこんなに滑るんだという事を感覚にしておくと良いです。

それと御存じかと思いますけど、軽油は東北道or下道道中なら出来るだけ
北の方で、フェリー利用ならば関東出発時には給油を関東でしないで、
北海道到着後に満タンにしてください。
軽油の配合如何では道東・道北の極寒地に行くと軽油が凍ってしまいます。

事故になっても70は生き残りますが相手のみならず運転者のあなたが衝撃で
死んでしまいますからぜひお気をつけて。
あと交通事故死全国ワーストを記録した関係で警察屋さんはウルサイです。
特に年末は張り切ると思いますのでこちらもお気をつけて。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 03:35:38 ID:usKtU4y30
夏場の、どうしても暑いときのエアコンは別として・・・
冬の車内泊ってエンジン掛けて寝ないよね?

北海道の車内泊で-10度くらいなら冬用のシュラフ
それ以下でも +プラスチックのゆたんぽでOKですよ。

うちの77はキャンピングベッド付いてるけど
俺がカップルで10日以上の日程で行くなら、
3日車内1日ラブホのローテーションで行く場合が多いよ。

年末年始は高いけど、冬の車内でヤレないしなw ←これカップルには重要w

シュラフの話しに戻るけども、シュラフって冬山用の人形型を内側に
3シーズンの安物でフカフカしたのを外側に巻けば
日本国内の車内泊なら何処でも快適に寝れると思う。

間違っても封筒型を2個連結で二人で寝るとかムリ。

高性能のシュラフでも意外と盲点なのが顔と頭なんだよね。
マイナス5度以下だと頭と顔がシビれてくるくらい寒い。
最初の頃は、それを知らなくて地獄見たことあるw

頭に巻くタオルケットがあると快適。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 07:13:08 ID:ByWn+oMZO
何故メモリ電源がデコからとれないか、わからないから聞いているのであって、自分でするのですからなんで迷惑なんですか?

周りに教えてくれる人がいなうので困ってます。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 08:35:08 ID:E++EBf4Z0
いつ燃えるかわかんないような状態のゴツイ車が公道を走ってくるのが迷惑なんじゃね?

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 08:55:31 ID:swyO1xkeO
もう一度接続ちゃんとしてるか確認してみ。

バッテリー電源はデコから取ってアクセサリーとかは純正デコから取ってみたら。
配線キット買えばどれがイルミかACCとかわかるよ。
後々電源取るのに役に立つよ。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 09:35:59 ID:usKtU4y30
> 何故メモリ電源がデコからとれないか、わからないから聞いているのであって

冷たいようだが、ナビ買うお金があるなら980円でテスター買って来い。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 10:05:53 ID:ByWn+oMZO
>>130
そうしてるんですがどこか繋がってないかもですね

最初からテスター使ってやってますよ

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 10:44:42 ID:usKtU4y30
テスター使ってやってるなら
・デコへの入力で24Vきてるか   →来てない:配線ミス
・デコからメモリ12Vが出力されてるか →出力されてない:デコの故障
・ナビへのメモリ12V入力端子まで12Vきてるか →キテナイ:デコからナビまでの配線ミスか断線、ヒューズ切れ
・全部OK  →ナビの故障

たったコレだけのシュートだろ。3分あればできるだろ。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 10:48:58 ID:usKtU4y30
あとはメーカーやモデルにもよるが

・メモリ電源からメインの電流を取り出す
・ACC電源からメインの電流を取り出す

この2パターンあるから要注意な。
前者だとデコの容量が足らないことがある。

大電流必要なモデルだとバッテリー直結を推奨してることがあって
ACCはリレー駆動させてるだけだとか。結構ハマる。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 11:05:27 ID:swyO1xkeO
70はネジ10本外せば簡単に外せるから接続確認と上記の通電チェックですね。
(中の枠の右上のネジは最後に緩めて押さえながらナビと一緒に取り出しましょう。)

136 :120:2007/12/14(金) 18:34:35 ID:Z/ajpwyh0
>>126
重ね重ねの親切丁寧なアドバイス、どうも有難うございます。
大変参考になります、指摘されたことを確実に実行して安全運転に勤め、無事故で行きたいと思います。
>>127
貴重な御意見を頂き、感謝いたします。有難うございます。
とても参考になります。
単独行でシュラフで寝ます、エンジンは止めて寝ます。
釣り用の目出し帽が有るので持っていきます。

それと質問ですが、寝るときとかはサイドブレーキは使ったら駄目ですか?





137 :夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ) ◆Kjh9qBnAYw :2007/12/14(金) 18:40:06 ID:Su6MpYTu0
早くトヨタには、
いすゞ自動車との共同開発の
新世代ヂーゼルエンジンをランドクルーザー70に与えて
同車種を日本国内に復帰させて販売再開させて欲しいと思います。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 18:56:41 ID:dSVvnw+NO
小心者
ヘタレ
犬ジャージ専用車

139 :126:2007/12/14(金) 19:28:30 ID:h8YmDjg20
>>136
ライナーやワイヤーが凍って張り付いてしまう可能性があるんだそうです。
もちろん短時間で凍るって事はブレーキも熱を持つので無いですが、長時間、
水気を含む物を強い力でくっつけておくと何でも凍る可能性があります。

「〜だそうです」というのはオレのBJ74VはATなんで殆どサイド使わないんですw
取りあえず1かバックにギアを入れて・・・なんでしょうけど、朝、起きがけに寝ぼけて
「う〜寒む寒む・・・」とギア入れっぱなしを忘れてエンジンスタート・・・って場合が
一番怖いシュチュなんで、鍵を置く場所を工夫したりで防ぐ事を奨めます。

凍ると言えば・・・ウォッシャー液も凍らないのを入れてください。
凍らせてしまうとなかなか苦労します。→2Lで250円前後
あと雪落としのブラシは、これも北海道土産だと思って。→300円ほど

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 20:10:47 ID:6ktVDOr80
76MTだけどクラッチ踏まないとエンジンかからないよ。キャンセルスイッチも
付いてるけど、使った事はないな。
オレはいつも1速に入れて駐車してる。
豪雪地帯なんでワイヤーロープと長靴とゴム手、スコップは必需品だ。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 20:15:58 ID:y6kIjCDO0
>>137
再販しても台数がはけないので販売を再開することはありません。
他の車種なら5年ほどで買い換えていただけますが70はみなさんが
15年も20年も乗り続けていただけるので採算に合いませんので
再販いたしません。


142 :夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ) ◆Kjh9qBnAYw :2007/12/14(金) 21:13:11 ID:Su6MpYTu0
>>141
orz

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 21:28:03 ID:h8YmDjg20
>>141-142
まあ過剰品質に乗っかって平成8年に2万qの8年オチで買ってから11年で
15万q走ってくれる車ですもん、これほどトヨタを泣かせる車は無いでしょうw
叔父の乗ってた中古のセンチュリーだってもう少しは壊れてくれましたもんねw

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 21:29:58 ID:MUL82XQu0
>>133 >>134 >>135

返答ありがとうございます。

配線OKです。
すみません。。。デコからメモリ出してませんでした。。。


AVIC−ZH990はデコのメモリ電源からの線をどこにつなげたらいいでしょうか?カスタマーセンタで聞いて考えたのは、デコからメモリの線を出してナビ本体のバッテリー+に繋ぐものですがACCにした時に逆流してデコが壊れそうな気がしますがどうでしょう?

145 :120:2007/12/14(金) 22:21:48 ID:Z/ajpwyh0
>>139
やっぱりワイヤーが凍る可能性が有るのですか、参考になります。
ウォシャー液はマイナス35度の物を購入しました。

一週間程度の旅行ですが、最北端を目指して行きたいと思ってます。
関東から4号線の下道を走り、青森の大間からフェリーに乗船するつもりです。
大晦日に最北端にある道の駅で新年を迎えたいです。
70乗りっぱなしの状態だと思うと、今から出発が待ち遠しいです。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 22:22:49 ID:OKpADCtP0
デコはE-16か?
HPのカタログから拾うとメモリー出力(12V)は黄色線だな。
だとナビの黄色線(15Aヒューズ付)と同色接続。
E-16(24V入力)
赤線?→バッテリ直結24V
青線→ACCで+24Vが出る所(シガライターとか)
黄線→ナビの黄色線と繋ぐ
取説嫁

ところで型式は?
HZJは純正デコ入ってる。
テスターでオーディオカプラーの電圧測るか元が純正オーディオなら底のラベルに電圧表示がある。
ラジオスペース左の吹き出し口奥の箱からオーディオハーネスが出ていたら純正デコあり。
自動後退で10+6のヨタ用オーディオハーネス買ってきて黄色以外はそのまま同色同士繋ぐ。
バックは既出の三端子レギュレータ7812で12V作ってやれば問題ないが24Vリレーでコイル側バックランプ(24V)とマイナス(アース)
負荷側ACC12Vとナビのバック入力(紫/白)を繋ぐ。

処で車速はちゃんと接続したか。


147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 22:32:06 ID:OKpADCtP0
あとデコにスイッチがある場合は入れたままな。
青線で制御されるから。
スイッチ切ると今のようになるはず


148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 23:19:23 ID:MUL82XQu0
わざわざ調べてくれましてありがとうございます。しかも詳しいですね。

デコはALINCOの830なんちゃらです。

HZJですのでイルミとACCを純正デコからとってそれ以外は32Aデコから取ってます。

車速とリバース信号はめんどくさいので取ってません。

>>自動後退で10+6のヨタ用オーディオハーネス買ってきて黄色以外はそのまま同色同士繋ぐ。
バックは既出の三端子レギュレータ7812で12V作ってやれば問題ないが24Vリレーでコイル側バックランプ(24V)とマイナス(アース)
負荷側ACC12Vとナビのバック入力(紫/白)を繋ぐ。

頭で考えると難しいですね・・・


149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 23:36:17 ID:E++EBf4Z0
>>137 いわゆるヘビー系ランクルは70・80で終了しちゃったもんなぁ (´・ω・`)
販売台数だのなんだの以前に、そっち方面での看板として必要な車種だと思うんだけど・・・。
2リッタークラスでならディーゼルターボの新エンジンも開発されてるみたいだし、この際そういうのでもいいから
70に積んで売ってほしいもんだな。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 23:48:39 ID:E++EBf4Z0
>>144 もうオマエはナビなんか無しで乗ればイんじゃね? そのまま帰ってくるなよ (*´Д`)y-^^^

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 00:05:04 ID:oV1CLYVkO
バック信号は後付けデコを使うと簡単だよ。バックランプの線を分岐して後付けデコのイルミ入力、イルミ出力をナビのバック信号入力。
車速パルスは取った方がいいよ精度がまるっきり違うからね。
助手席左足元の緑/黒の緑やったかな。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 00:09:04 ID:XRwdxqx60
>>145
宗谷岬を目指すんですね。
参考までに、函館のフェリーターミナルに一番近いホームセンターは
ttp://www.tog.co.jp/group/distribution/yellow/ のジャンボイエロー港店、
全道にあるホームセンターは
ttp://www.homac.co.jp/index.php (ホーマック)

ラジオ放送局の周波数リスト
NHK → ttp://www.nhk.or.jp/res/tvres5/h50302.htm#hokaido1
HBC → ttp://www.hbc.co.jp/hbc/hbc-guide/radio.html
STV → ttp://www.stv.ne.jp/radio/frequency/index.html
FMの「AIR-G(FM北海道)」と「FM North Wave(ノースウェイブ)」は割愛
→周波数表のWebページが無いので。

あとスタッドレスタイヤの効き具合ですが「溶け始め」「凍り始め」が滑る
時間帯なので、朝方と、夕方以降、冷えて絞まるまでが滑る時間です。
天気次第では「ここは日本か!」というような地吹雪を経験するかも
知れないですがどうか安全に。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 00:19:53 ID:OFM1poQB0
>>148
デコはアリンコのDT-830Mか?(外付けアンプみたいなヤツ)
なら俺のと同じ。
ちゃんとマトモな機種買ったんだな。

赤線→バッテリ直結(+24V)
黒線→バッテリ直結(マイナス端子)
必ず3.5sq以上使えよ。結線は確実にな。
青線→ACC+24V(シガライターなど)

ナビと純正デコ(社外オーディオ用ハーネス)間は黄色線以外そのまま繋ぐ。
ナビの黄色線を830Mの背面の端子台のMEMORYに繋ぐ。(3極の一番外側)
デコの電源は入れたまま。
これでACC連動でデコの電源もON、OFFするはず。
MEMORY端子は電源OFFでMAX1A、ONでMAX10A
そもそも最大音量でピーク時に15A流れる可能性はあるが普通に使えば5Aくらいしか流れないはず。
アンメーター付いてるんだから確認汁。
1DINのDEH-P710(MAX10A)とパナのHDDナビとその他諸々で常時大体4A位しか流れてない。
これでも車外まで音漏れしてる。

あと3極端子台の真ん中と内側のイルミネーション、ライトをそのままリバースに読み替えるがよろしい。
リバース信号が取れる。
車速はアクセルペダル上の4WDコントロールユニット(駄目ハブコントロール)のカプラの緑が車速。


154 :120:2007/12/15(土) 08:30:12 ID:Tv5doLbj0
>>152
ラジオ局の周波数まで親切に貼って頂き誠に有難うございます。
エンジン停止後の車内では、小さな安物ラジオが貴重な情報源になると共に、安らぎの一時にもなると思うので助かります。
ノートPCも70に積んでいくので、お気に入りに登録しておきます。

地吹雪も体験が無いので怖いと感じますが、なんかわくわくもします。


155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 09:50:16 ID:43vNV0TAO
70の国内販売はエンジンだけの問題ではないので再販は無いな。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 12:36:32 ID:5+LLGzTr0
70の販売廃止は赤字ローカル線に似てる。ローカル線はお客さんが減る
採算が取れない、施設の老朽化などもろもろの問題→廃止。70はお客さん
が買わない、採算が取れない、環境対応などのもろもろの問題→販売廃止。
赤字ローカル線の復活は不可能。70の再販も不可能。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 14:52:45 ID:JXlpvekG0
>>156
http://www.gats4.com/land_cruiser_78.html

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 14:57:14 ID:JXlpvekG0
http://www.landcruiser-seriek.org/forum/show-pic-asp1955.html

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 18:44:01 ID:43vNV0TAO
そのランクルは高い。貨物車に700万以上も出せるかね?

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 19:42:24 ID:PqxSr/7tO
欲しいと思ったんですけど、700万もするんですか?

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 21:07:06 ID:5+LLGzTr0
http://www.toyota.com.au/toyota/vehicle/RangePage/0,5141,4106_1612,00.html

4ドアLXみたいなやつでも54000豪ドル。1豪ドル100円くらいだから
現地で買っても540万円する。それを逆輸入するとなると・・・

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 02:51:48 ID:xVeZ3lc/0
高いですね・・・

宝くじでも当たれば買いますが。

ところでみなさん70って街乗りだとまぁまぁ燃費悪いですよね?自分のは高回転をさせないようにしてリッター5〜7くらいです。友達の60は10くらいイクと言っていました。

燃費を少しでも良くするために、やっていることはありますか?

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 08:19:59 ID:QuF+PMRgO
右足を鍛える。


164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 09:45:05 ID:HQ00ViQW0
>>161
LXみたいの、クロカンバンパーとか似合わなくね
70と80を足したみたい

どうせ名古屋で作ってるんだろうから日本でも売ればいいのに

165 :ジュラ10:2007/12/16(日) 09:53:42 ID:iLeNzScP0
>>162
4000CCもある20年以上も前の重さ2トンの60が

リッター10いくわけねーだろ、バーカ。

リッター4km前後だよ。

166 :ヒカリモノ ◆TERAmVq7xQ :2007/12/16(日) 11:38:32 ID:qaEyCB5D0
ジュラ10ここにもおるんか。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 14:19:21 ID:xVeZ3lc/0
>>153

ありがとうございます。黄色線とはバッテリー+とかいうやつでいいんですか?(途中に四角い箱にヒューズが入っってそのままナビ本体の中に入っているやつ)

逆流とかしそうで怖くてまだやってなかったんです。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 14:43:16 ID:CcXi50cH0
>>167 (*´Д`)y-^^^

169 :153:2007/12/16(日) 15:05:15 ID:PvcdIcMH0
>>167
>ありがとうございます。黄色線とはバッテリー+とかいうやつでいいんですか?(途中に四角い箱にヒューズが入っってそのままナビ本体の中に入っているやつ)
そう、15Aくらいのヒューズ入ってる黄色線。
端子台の位置ちゃんとデコのマニュアルで確認しろよ。

>逆流とかしそうで怖くてまだやってなかったんです。
デコ1台ではそれはない


170 : ◆OnsEnBBQvg :2007/12/16(日) 15:32:48 ID:x7HJV3EO0
>>165
BJ60でノーマルタイヤならいまだに
リッター10走るモノもありまっせ

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 15:54:05 ID:HQ00ViQW0
カーナビ一台付けるのに大騒ぎだよなw
それも何日もかかって

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 16:03:04 ID:6068vIru0
しっかしよぉ
カーナビの配線だかデコの配線だかもわからんやつもおるし
街乗りで燃費ば気にしてるヤツもおるし
そんなのばっかりだら70も悲しいやね
整備された道ばかり走るんだったら70じゃない方が
乗り心地も燃費もいいだろうよ
70が生かされてないな
もったいない


173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 16:59:49 ID:U7MWYkbd0
>>172
で??なにかした?糞親父氏ね!!!!!!!!!!!

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 17:41:55 ID:8g0KNS3b0
>>162
235/85サイズで
7から10走ってます

長距離なら12〜13

燃費の良い走り方だと思って
実は燃費に悪い走り方してません?

ありがちな
エンブレで回転数あがると燃料も回転数分消費してる
みたいな勘違い


175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 21:33:50 ID:0VNK8mCm0
>>174
スピードメーターは補正してますか?まあ1割の違いだけど大きいぞ。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 21:35:49 ID:6068vIru0
>>173
図星だなw

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 22:18:51 ID:8g0KNS3b0
>>175
ああ、してません

LXナローです




178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 23:19:02 ID:Ikbmfc6n0
相変わらず殺伐とした空気を作りたがるけど、
>>173の携帯厨はちゃんと70買ったのか?
国内で買える新車の70はいくつかのレスで提示されてたよな。
そろそろ妄想ユーザーから卒業しろよ。


179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 08:50:21 ID:T/ZyU+rl0
>>162>>165
12H-Tは直噴E/Gなので、熱効率が高い。
HJ61の解説書には、燃料消費率165g・PS/h(at 1600RPM)とあるぞ。
13B-Tや、1HD-T/FTも同等値
これは、最新ガソリンエンジンなんかより遥かに良い値。
(排ガス最悪だけどね)

うちのHZJ73は、235/85だが、10.5Km/Lはコンスタントにいくよ。
15B-FTに載せ替えた知人は、15Km/L逝くと言っている。
(直4音が好きく無いから羨ましくはおもわないがw)

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 09:51:37 ID:CtEYn1TN0
>>178
70ってwwwwwwwwwwwそれにパソだ禿!お前の文面すぐわかるから。。。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 18:57:05 ID:vgbXWqYt0
>>179
え〜、件の13B-T(AT)ですw
本当に食わないし、でもアクセル踏めばデルパワーだしw 最高のエンジンです。
まだ東京に入れる時代は東北道を制限速度+ちょっと強めのα位の速度で
巡航すると本当に15Km/L近く平気で行ってましたね。
今は小移動が中心になったのでさすがに落ちて平均8Km/Lくらいですか。
でも排気量に比べると食いませんね。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 21:11:08 ID:l7aR58DK0
HZJ76Kに乗ってます。
フロントハブの所のグリスはどうやって注すんでしょうか?

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 21:53:57 ID:iIjIhrXvO
≫182
バラしてグリス詰め替えてちょ。
特殊工具あったが良いよ。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 22:03:09 ID:YWspg6k60
グリスを入れる前に洗浄が必要らしいぞ

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 22:50:36 ID:l7aR58DK0
これはディーラーに持っていったほうがよさそうですね。
ありがとうございました。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 22:58:13 ID:ZfAclAiR0
>>182 ホイール外してナックルまわりをひと目見ればわかるんだが、それがわかってない時点で
ディーラーに依頼を薦める。 たいした値段でもないし。
ハブベアリング含めてのグリスアップなら片側数万行くけど・・。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 02:55:24 ID:IvK71mxd0
ディーラーなんか行くな


金出してまで笑いもの扱いされたいのかよ?



188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 07:53:33 ID:yR+RecnF0
>>180
おいおい。
sageられんわ、「。。。」とか使うわ、
改行も変だわ、IDの下一桁もわからんわで
小僧が携帯、必死にイジッてんのまるわかりだぞ。
まあ、車に乗りたいなら、
ちゃんとママにチャイルドシートに座らせてもらって、
シートベルトも忘れずに絞めてもらうんだな、ぼ・く?

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 07:55:13 ID:Qs0RSjoCO
≫182
因みにオイル洩れは特別保証で5年10マンキロ保証だ。
未だ行ってないならディーラーへ行ったが良いよ。
洩れてなかったら難しいけど。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 13:18:20 ID:FPOssiYZ0
>>188
そういうお前のほうが文章も句読点も改行もおかしいぞ。
言ってる事もわけわからんし

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 15:02:47 ID:nHjbKf75O
>>188

てかキモイぞ

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 15:23:06 ID:3I16GOMq0
>>188
オマエより携帯必死にいじってる奴の方がまだマシ

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 19:59:39 ID:nEt1xVwm0
>>188
オマエかなり痛いぞ!氏ねやカス親父!オツムを治してからきてね

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 22:16:59 ID:dX9hM0Wn0
>>190-193
オマイ必死過ぎwwwwwwwwwwwwww

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 23:06:03 ID:BUZ691Cm0
で?
この中に毎週、山逝って遊んでるヤツ何人いるのよ?

山で走らんヤツは黙っとけ!



196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 23:35:58 ID:0sfVsrfH0
その山はおまえの私有地なのか? 山買ってからほざけよ自然破壊やろう (*´Д`)y-^^^

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 23:50:56 ID:Z5I7TCE60
よ〜し、富士山買っちゃうぞ〜

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 23:53:01 ID:1SE3+TnT0
なんか変なのワイてるなあ。


199 :ジュラ10:2007/12/18(火) 23:54:37 ID:svXkvYZU0
うむ。

ランドクルーザー70の方が明らかにマイバッハよりも高級と言える。

何故か?継続性=永遠性があるからなのだ。

「ランドローバーの名前のパクリから始まった」とは思えん歴史の長さ。

良い意味で「乾いた雑巾が絞られた」ということだな。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 00:25:39 ID:kNQL6n0P0
折角殺伐としているところまことに申し訳ないがこんなの見つけた。

ニュー70シリーズのダブルキャブ。
注目点は以下の通り、他にもあったら是非指摘してほしい。
1.消防シャシーのものと同じくリアドアにタイヤの切り欠き
2.リアバンパーサイドからタイヤにかけての超ロングウレタンサイドバンパー
3.写真にアラビア文字が見えることから中東らしい
4.なんとピックなのに背面タイヤ。左右開きリアドア。
5.ロープフックのモダン化
6.燃料口、ドアの造型を含み、しかも純正マッドフラップとも適合するオーバーフェンダー、

異様なほど純正風なんだがこれはコンバージョンなのか?

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 00:29:14 ID:kNQL6n0P0
リンク貼るのワスレタw
ここの中ほどにある
http://forum.ih8mud.com/70-series-tech/193805-hj75.html

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 00:43:14 ID:djFm4xyO0
>山逝って遊んでるヤツ何人いるのよ?
>山で走らんヤツは黙っとけ!

それだと「遊んでる」人間は「足としている」人間に首を垂れろという事になりますが何か。
70の存在を私物化していい気になるのもいい加減にしろよと@山仕事者

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 01:04:44 ID:Qbg7kGo/O
>>614
でも欲しくてたまりません…
最長何年ですか?

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 08:15:41 ID:Ktj6mTQB0
>>200
これは、見た感じWB:3180のスーパーロングではなく、
WB:2730のセミロングに見える。
純正だか、モデファイかは判断しかねる。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 08:28:51 ID:ZLB+l+vb0
>>200
なんか後ろのオーバーハングが長すぎてかっこ悪いなあ。
前もバンパーでかすぎてこすりそうだしw

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 15:02:11 ID:V1VxL5SC0
こんな貧乏臭い車乗るなよ…セダンとか乗れよな親父
学校に迎えに来てもらうの恥ずかしいんだから



207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 15:08:36 ID:r2OZkE2hO
>>206

価値わかってない厨房は原付でも乗ってろ

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 16:06:14 ID:V1VxL5SC0
>>207
この車にどの程度価値があるのか教えてくれよ
たぶん答えられないと思うが…

俺の親父は好きで乗ってるみたいだが、俺は
乗り心地も悪るい、うるさいで、ただの変わり者
のおじいが乗ってるアフォ車としか思えん



209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 17:07:27 ID:r2OZkE2hO
価格を見てみろ 10年前から変わってない

こんな車他にあるか?

それだけみんなが欲しがるのが証拠

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 19:01:39 ID:8jhe3dk/O
>>209に一票

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 19:59:01 ID:96ZX/TDh0
>>206 おまえはサッサと退学でもして自力で生活しろw  じゃなきゃ下向いて親父に拳骨くらっとけ (*´Д`)y-^^^

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 20:03:01 ID:96ZX/TDh0
70に乗ってる立派な親父さん、馬鹿ガキ甘やかした点だけが残念でなりませぬ (´・ω・`)

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 20:31:55 ID:V1VxL5SC0
>>212 りっぱな親父ではないけどな!
来年の春には卒業して家出るよ。

お前のIDの頭が7だったらな…残念だw


214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 20:42:01 ID:96ZX/TDh0
>>213 基本「つまんねぇ釣り」のつもりで、ありそうなレス付けてるけど・・・マジで70乗り親父の馬鹿息子だったら
来春なんて寝言こいてないで明日出ろや、ゆとり馬鹿w  なんだかんだ言い訳してんじゃねぇ!
おまえみたいな馬鹿ガキに、今まで忍耐重ねてきただけ世間並み以上には立派な親父さんだ。
「来春w」「卒業してw」 ゆとりガキの言いそうな馬鹿セリフだよ (^ ω^)y-~~~


215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 20:57:29 ID:Jz5LMxjb0
そんなおまえに来春も卒業もないw

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 21:01:45 ID:V1VxL5SC0
>>214
お前もイイ大人だろ?!卒業間近でやめるって…
どっちが迷惑かかる?!これだから基地外は困るよw
就職の内定貰ってるし
卒業したら金ためてプリウス買うわ

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 21:04:00 ID:96ZX/TDh0
 (^ ω^)y-~~~ 自分基準かよ、今年も嫁と子供らにクリスマスプレゼント贈り始めたところだよw
おまえんちと違って、ウチは一週間ぐらい日替わりで怒涛のプレゼント攻勢だよ。
仕事して金儲けて家族を喜ばせながら歳とってくだけの人生で満足してるがな。
自力では一銭も稼げないくせに能書きばっかり一人前、そのくせ「来春」だの「」卒業したら」だの言い訳羅列は得意w
まずは自力で生きてみろ、人並みな講釈垂れるのはそれからだwww

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 21:04:53 ID:UUBRJIJM0
やっぱここはこの空気だよなw

イイ感じだぞwww

219 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。:2007/12/19(水) 21:26:52 ID:V1VxL5SC0
おい!おっさん!長文イパーイカキコしてくれて有難う!
よく釣られてくれたな!自称学生相手にムキになってどうする?!ん?

>おまえんちと違って、ウチは一週間ぐらい日替わりで怒涛のプレゼント攻勢だよ。
↑面白かったぞwこの文章これから使わせてもらうわwじゃ巣に帰りますわ

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 21:30:59 ID:96ZX/TDh0
>>219 喜んでくれて有難うw  いちおう、この流れが定番なんで低脳なりに学習して次回よろしく (^ ω^)y-~~~

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 21:35:57 ID:96ZX/TDh0
>>219 オレも15時ごろから2ちゃんに張り付いてられる身分にはまだまだで恐縮ですセンパイw

222 : ◆OnsEnBBQvg :2007/12/20(木) 00:04:43 ID:MJp0glX/0
久々来たらイタイ香具師がいるな
2ちゃんらしい殺伐とした良スレになってるじゃないか

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 00:44:20 ID:NrxSlYaw0
>>216-217 
こいつらどんだけアホなんだよ!同じ70乗りとして恥ずかしい

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 00:58:10 ID:uClxgPBY0
ふう。そろそろハブロックしたままにしとくか。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 11:37:42 ID:Dlo0CjPi0
ひそかに>>206が雌だったことに一票。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 23:23:54 ID:xR+S2c9K0
ふぅうむ

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 23:34:32 ID:Kf4kme8m0
ふんがぁ

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 23:09:04 ID:+CtwbjpX0
ふぎぇえ

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 12:30:30 ID:j9o6mixW0
>>226>>227>>228
↑過疎ってくると、出現するこれらは何なんだ??

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 21:29:10 ID:sDY/Glak0
燃料の小売価格がバカ高の昨今、燃費最悪のFZに乾杯!

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 23:35:48 ID:wn1TSFk7O
FZてなに?

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 00:11:16 ID:Dz6r1QAJ0
4L

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 04:04:13 ID:95v/fKFD0
>>231
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBFZ%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 23:12:50 ID:jxr4Uat70
運転してるときにアームレストが低いのですが、腕に合うようにセンターコンソールにアームレストを載せたいのですがどの車種のが合うでしょうか?

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 08:06:50 ID:A+Kty83Q0
亞ふぉか?

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 19:16:54 ID:DxPoe1Uz0
バカ丸出しだね


237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 20:06:56 ID:2OCz2rha0
なかなかかっこいいダブルキャブ

気が付いた点を列挙してみた
このベージュメタリックツートンは純正色でZXと70プラドEX SXに一時期設定があったもの
右ハンドル
後部ドアも純正のサイドバイザー適合
リアホイールハウスぎりぎりでクロカンは無理?
フロントバンパーは70プラド純正
フロントにシャックルが無い リアも無い?内装が70プラド リアシートは分割可倒式
エンジンルームバルクヘッドがターボが付いた70プラド用の耐熱仕様=ネタ車は70プラド
アルミホイールは80純正と思われる(ホイールスペーサでオフセットを調整?)
エンジンは1HD-T

70プラドのフレーム延長+1HD-T搭載のようだ

後半の白いのは完全にセミロングのホイールベースのままなのでバランスがどうにも

http://forum.ih8mud.com/70-series-tech/183243-70-series-double-cab.html


238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 20:46:14 ID:AAPSklO30
>>237
その掲示板で自己紹介写真にバラフジャンプをするノートン・マンクスを
使ってる人が居て感動。
車はランクル(70でないのが残念)、でもバイクはオフ車に限らず旧車の
ロードレーサーも好き・・・って人が世界を見渡せば居るんだなぁ。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 22:06:57 ID:b8fttHwY0
>>237
リアホイールハウスのカツカツはなんだろ?これじゃノーマルサスでも
タイヤがあたっちゃうよw

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 07:33:29 ID:U76gMsuG0
ナナマルと言えどトラックなんかに興味ない

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 11:27:57 ID:w/SQ5BfFO
背面タイヤを外したいのですが、鍵穴付きのカバー?みたいのが取れませんがどうしたら取れるんづすか?

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 11:29:26 ID:IgHLGlHm0
ここには?
「クロカン馬鹿」と
オフなんか走らないでデータやマニュアルばかり追求する「70オタ」の
混在する所という認識で宜しいか?

そーそー

それと
「教えて君」と「知ったか君」と「粘着君」だぁ


70糊はロクなのいねぇなぁ

まぁオレもその一派かぁ・・・○| ̄|_

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 12:09:27 ID:pFEYYb8f0
>>241
バールでおもいきりこじればとれるよ。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 16:16:33 ID:E337gsFh0
>>241
丸っこいのの本体部分を
車体側に押しながら、キーを挿す。
そして引っこ抜け。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 18:04:14 ID:CT8S1gt1O
タイヤ外すメリットがないだろ


246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 21:20:17 ID:AdkE2wRt0
豪雪地帯に住んでます、冬季でも純正のフロアマットのまま乗ってましたが最近
ドロドロの長靴で乗り降りする事が多くてやばいなぁと思いつつ使ってましたが
休みになったのでフロアマットをめくってみたら案の定カーペットがグショグショになってました、
カーペットをはがしてキッチンペーパーでかなり吸い取りましたがまだ完璧では
ありません、カーペットを乾かすいい方法ってないですかね?個人的には
暖気運転でヒーター全開ってくらいしか思いつかないんで、よろしくお願いします。


247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 03:24:06 ID:puU6JPtK0
>>246
それはカーペットの下のアンコ(綿と合成繊維で出来ている1.5センチ厚)がグショグショに濡れている訳で
ペーパーや暖気程度では乾かないんだわ、これが悪臭や雑菌繁殖、錆発生の根源でもある
結論として、カーペットを一旦剥がし、純正アンコを全て抜き取って捨てるべし
そしてアクリル製のクッション材に入れ替えろ、ホームセンター等で手に入るから
これだと濡れても即乾燥するし、臭いも無い

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 05:28:20 ID:zdCtsfwy0
>>247 「難燃性」でググレゆとり (´・ω・`)

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 07:53:05 ID:5JPmDkRV0
1

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 08:08:01 ID:WaO3i7Bk0
そこまでしてカーペットのままにしたいんだ?
剥がしたママがいいんじゃない?
ゴミやチリも目に詰まらないし
その菌だとかサビだとかも発生しづらくなるし
まず、剥がした時にいかにカーペットがムレムレで悪さしてるかが
よーくわかると思うなぁ〜積雪地帯での使用はボディーの冷-暖の差が激しいのだから
結露が起きて常にカーペットの下は濡れているはずだし。
それ見てもまた敷きたいと思うかどうかな?www

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 09:13:57 ID:BuSflolA0
そんなビショビショ状態で乗ってるの。そこで発生したカビや雑菌を
空調するたびファンでかきまわしてその空気を一呼吸二呼吸・・・

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 13:41:23 ID:WmpV7aZi0
ひねくれたもの言いしかできん奴ばかりだな (;´Д`)
市販のフチの深いタイプのゴムマット敷きゃいいじゃん。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 14:44:43 ID:PNCk6/tj0
全部剥がしちゃうのが一番だとは思うんだが
トランスファの部分まで剥いじゃうと夏場に熱いんだよね。

俺はビニールマットのグレードなので、裏側のフェルトだけ捨てて、
マットはノーマル+フチの深い市販のマット使ってる。

それでも床面は錆びるので適当にジンク(鉛)スプレーを吹いてるよ。

アドバイスとしては、
トランスファの凸部分+運転・助手席に少し被る程度を残してカット。
直接の床面にフチの深い市販マットでどうよ?

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 16:29:11 ID:WmpV7aZi0
>>253 賛成 ヾ( ´ー`)

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 16:36:03 ID:4KlfDc9y0
>>246
小型の布団乾燥機。
一晩点けていると、サンルーフの雨漏りで濡れた室内も乾くよ。
安全で、お勧め!
長靴も乾かせる物もあるし、靴とかのアタッチメントもあるから、なければ買っても損はしない。


256 :246:2007/12/29(土) 20:00:05 ID:npQrQhnj0
246です、
みなさん真摯な回答ありがとうございます。
セコイようですが下取りとかも考えると(乗りつぶす所存ではあるが)
カーペット切り取りは踏み切れないのでカーペット下のあんこを捨てて
それなりの濡れない物を挿入し布団乾燥機でカーペットを乾かす案で
行こうと思いますその後にお皿状になったフロアマットを敷けばよいかな。
ただランクルの運転席足元はせまいからカーショップに行っても後席ようで
ないとはまらないみたいです。ちなみに15年式でMT、6万キロ走行です、3月車検
ですが交換お勧めの部品ってありますかね?個人的にはブレーキが鳴くように
なったので交換する予定ですが他は大丈夫だと思っています。あと車検の度に
下回りの塗装をしてもらってますが2回に1回でもよくないかな?
融雪剤まいた道路を走行したときはマメにスタンドの高圧洗車で下回り洗って
るんで大丈夫だとおもうんですが保険のつもりで塗っておいたほうがいいんでしょうか?


257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 20:32:59 ID:WaO3i7Bk0
まぁ人にもよるだろうけど
剥がすのはラクだけど敷き直してピッタリいくのか?が
問題な訳で元のピシッと感は無くなるよな?w

大事に乗りたいなら最善を尽くすべきだな

悪いけど変な時に「70だから大丈夫」とか言わんでクレよw
ホントに「70だからOK」というセリフを使う人なら
細かい事気にしたらイカンよw

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 20:51:26 ID:WmpV7aZi0
>>256 下回りの油脂類全部{MT・トランスファ・前後デフ ナックル&ペラシャフのグリス}ぐらいでイんじゃね?
贅沢言えばブレーキ&クラッチフルード クーラントも入れ替え。
「15年式6万キロ」は、70では新車同様だと思うが・・・。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/30(日) 17:41:59 ID:8Pk9d4DZ0
【日産】サファリ

パソコン
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195186474/l50

携帯
http://c-others1.2ch.net/test/-/auto/1195186474/i

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 15:37:42 ID:ZVODQgg20
びょあぁ

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 23:20:55 ID:XXie9T1I0
明日の元旦こと洗車しようと思いながら今年も終わりです。
みなさん、良い年を御迎え下さい。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/01(火) 22:59:51 ID:JjAgOF180
新年age

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/02(水) 01:02:59 ID:A7muzFUpO
ランドボロイザー

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 12:23:53 ID:tWjrEu3FO
ランクル70にエアバックって付ける事できるんですか?

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 16:05:06 ID:PURbSPSF0
>>264 空気嫁なら簡単に載せられる。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 16:32:57 ID:SfJVlrz6O
ナナマルを買ってから初の冬を迎えて雪山に行きました。


それで窓という窓すべてががものすごく曇ります。水滴が垂れるくらい

エアコン入れたら少しマシになりますが、あまり意味ないです。


常に外気で走ってますが、雪とか雨とか外の気温が低くなるとなります。

みなさんはどうですか?
どうしたら曇らなくなりますかね?

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 19:54:13 ID:H0uXgI5Y0
窓全開うわなにをするくぁwせdrftgyふじこl

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 21:42:03 ID:g4JGZPGf0
>>266
外気を入れて走ってたら常に水蒸気を取り込んでいるのといっしょ
じゃないか。いくらエアコン入れてても水分を取りきれないよ。


269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 22:40:57 ID:usU8NtqQ0
>>268

てことはエアコンを入れるときは内気で走るってことですか?

できれば燃費を悪くしたくないんでエアコンを入れないで走りたいんですけど曇らせないようにするのは無理ですかね?

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 23:40:52 ID:hA8MelHy0
「ゆとり」も「詰め込み」もデフロストで暖かい風を内側から窓に当てて
暖めれば曇りを防げるという理屈を知らんのか?
それでも曇るようならデフロスなんて曇り止め剤を塗る。
昔はヒーターですら贅沢品だったんだぞ。
いよいよとなったら窓を開け外気を入れ室内気温を下げれば曇らない。

窓が曇る=窓が冷えて室内の空気の飽和水蒸気量を受け止められ
なくなり窓表面に抱えきれなくなった空気中の水滴が付着すると言う
のが暴論的な理屈だ。

で、車内で発生する水蒸気は、大抵は人間様が吐く息が発生源な
ことが多いから、外気導入で排出してやり、温風を窓に当てて窓を
暖めれば大抵は曇らない。
リアの電熱線はヒーターで暖めるには遠いから電気熱線で窓を
暖めてやっているわけだよ。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 00:15:47 ID:cFNDNipo0
車内は暖房効いていてもたった4mm厚の板ガラス内面は外気温に近いからな。
>>270のいうとおりガラス付近の水蒸気が飽和して結露する。
デフロスタで温風をガラス表面に流すと冷気が温風で流されて結露し難くなる。
あとベンチレータを荷物で塞いでいると換気効率が下がって曇り易くなる。

あと冬場はエアコン入れてても実際には作動してない事がある。
何故?まぁ頭使って考えろ。


272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 01:09:38 ID:Tdqg4JjL0
温風全開で窓に当ててやっても半分くらいは曇ってます。

横の窓も前後4枚曇ってます。リアのだけ熱線で曇ってないです。特に温風が当てられない横の窓達はもちろん曇りっぱなしで困ってます。

これはどこか詰まっているか壊れているかのような気がしてきましたね。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 01:54:26 ID:LbVBv8jCO
ピザが乗ると窓曇るよね(^O^)/










外気導入にちゃんとなってないか風量不足てとこでない?

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 03:12:13 ID:HimyxMZJ0
初心者質問スレへ行け

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 05:33:57 ID:UqWiPaI40
78プラド・ロングボディについてなのですが。
聞くところによると、搭載されていたエンジンによって(初期の2.4Lと後の
3.0L)、フレームの設計が違っているという話を聞きました。本当ですか?


276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 15:18:38 ID:EIfBQUtE0
>>272
外気/内気の切り替えのワイヤー外れてないかな?

ワイヤーかテンション(バネ?)の調整甘いと
ドアの開け閉めの圧で内気になる

空調パネルの切り替えレバー動かすと
パタンパタンと助手席側で機構部の動く音が聞こえる

ワイヤー&機構部は助手席グローブBOXの奥





277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 16:21:19 ID:Gow2KCAQ0
LSD搭載車って、タイトブレーキング現象起こりにくい?


278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 08:50:33 ID:UxOUI6te0
元々オープンデフ→LSD装着→現在電動デフロック
だが、
タイトコーナーブレーキング現象は、元々余り感じない。
発生しているとは思うが、トルクが大きい+切れ角があまりまい
で、体感しない。デフのデバイス種別での変化も無し。
但し、舗装路でデフロック入れると物凄いがwww

279 :277:2008/01/05(土) 13:01:20 ID:k1d6IHDL0
さすがに乾燥した舗装路では試したことないが、雨でぬれている路面では
タイトコーナーブレーキング現象感じなかった。
LSD装着車じゃなくてもある程度はいけるのか。

280 :278:2008/01/05(土) 15:31:41 ID:jzTCdZdR0
いちいちタイトコーナーブレーキング現象を感じていたら、
岩場なんて走破できんだろ。凹凸の激しい所では、常に各輪差があるのだから。
軽トラや乗用車では、タイトコーナーブレーキング現象は問題だが、
なぜランクルでそんな心配をするのか逆に聞きたい。

>>275
LJ/KZJでは、違ってもエンジンマウントくらいだろう。第一、T/Mは同一(R151F)だし
違うからといって、何が心配なんだ??
ちなみに、LJでも、プラドとそれ以前のターボワゴンでは、フレームでは違う。
詳しく知りたいなら、自分で新型車解説書でも見なよ。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 16:29:32 ID:l0HBigBI0
> プラドとそれ以前のターボワゴンでは
それ以前のターボワゴンの話題が始めて出たような気がします
ありがとう 忘れないでいてほしい。


282 :278:2008/01/05(土) 17:24:57 ID:jzTCdZdR0
>>281
プラドと違い、アーム類の取り付けがステムタイプブッシュだったりして、
真面目な造りだったね。
搭載エンジンが2L-Tじゃなかったら(13B-Tとか)世間の評価も違ったかもしれない。


283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 18:03:27 ID:GscwfeRD0
恐竜の番組にヨンマルがでてた。あんな風に使ってみたい。

284 :277:2008/01/06(日) 01:28:21 ID:LtRC1PWp0
積雪地域(数cm)を4Hで走っていて、途中でくわした積雪なしで雨にぬれ
ている路面も4H走ったがタイトコーナーブレーキング現象感じなかった。
これはLSDがあるからなのか。と思ったけどそうでもないらしい。
て話。

失礼しました。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 10:18:41 ID:zuSK7W8S0
一番感じるのはスーパー等の屋内駐車場
大体発券機前で大きくステアリングをきらざるを得ない作りのところが多いから。
後続車が続く状況だと2Hに戻すのもためらわざるを得ないし…



286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 19:51:46 ID:Mfk0Tccn0
史上初パリダカ中止 損失100億円  中日スポーツ
http://www.chunichi.co.jp/chuspo/article/sports/news/CK2008010602077324.html

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 20:42:03 ID:gdweQsrF0
70の純正アルミがボロボロなんですけど今付いているタイヤが265 70R15なんですが
8J 15インチ  オフセット−10のホイールに履き変えることはできるんでしょうか?

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 00:06:32 ID:CK5lrAub0
>>287
マイナスオフセットのホイールだとフロントフェンダーからタイヤがはみ出る、今は車検が厳しいからマズ通らない。
てか、純正ホイールで16??


289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 00:29:01 ID:ME6rgP+A0
FJクルーザーのスレがなんでないんだ?


290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 00:50:07 ID:bX+zSIk90
PTクルーザーのスレでも見たら?

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 02:56:04 ID:YN6/PITo0
>>288
素人めが。何が

>マイナスオフセットのホイールだとフロントフェンダーからタイヤがはみ出る、今は車検が厳しいからマズ通らない。

だ。
いいか、HZJのZXワイドは、元々純正ホイルが15×8J -21なの。
純正で、21マイナスオフセットなの。
故に>>287は11mmの引っ込みタイヤとなる。
タイヤサイズがノーマルなら、11mm程度の内入りは許容範囲だろう。
これが正答。

純正でマイナスオフセット=全浮動車軸に強度の自信あり
と理解しよう。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 03:13:03 ID:lbdxQqLE0
ハチマルで、フルフロのリアタイヤがドラシャごとスッ飛んでった事例があったよ滋賀だっけかw
70よりホーシング太いんだが (´・ω・`)

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 07:48:24 ID:kIl86rqqO
≫292
ベアリング締め忘れ?

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 08:54:33 ID:EOYotlZe0
>>288
ナローボディと勘違いしてないか?けどナローでも245なら
オフセット-8でギリで入ってる。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 12:03:47 ID:ORt2MqbbO
ナローじゃないです。

みなさん回答ありがとうございます。ところでノーマルタイヤならオフセットはいくらくらいまでOKですかね?

あとJ数は大丈夫ですかね?

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 12:52:44 ID:bmvPCDpWO
ナナマルの購入を考えているのですが、オーナーの皆さん維持費はだいたいどのくらいなんでしょうか?
カローラと大差ないという話も聞くのですが、良かったら教えてください。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 13:23:19 ID:EOYotlZe0
>>296
予算はいくらくらいだ?200万以下だと低年式、過走行の70しか
ないから税金保険以外の維持費がかなりかかるぞ。今は70の値段が
高騰してるから高くて低品質なものしか買えない。野菜不足の
ときの高くてもまずいものしかないのといっしょだ。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 18:16:03 ID:bmvPCDpWO
>>297 レスありがとうございます。コミコミ163万円の平成七年式、走行12万キロ、ダークグリーンの車を買おうと思ってるのですがやはり低年式ゆえ故障も多く維持費より修理費のほうがバカにならなくなりますかね?


299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 19:23:06 ID:w+tfpYw/0
その値段だったら安いくらいじゃないかな?んでショートなの?LX?ZX?それによっても大分値段が変わるよ

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 19:28:48 ID:+gwsz1HG0
>>298
修理というか部品交換がほとんどだけど自分でやれば故障関係の維持費は
ディーラーに出す数分の一ですむよ。
ナナマルはその辺の情報がネット上で豊富だし、俺も素人だけどほとんど自分でやっている
工具もそこそこ名の知れたメーカーのもので不自由ないし、業者に修理頼むこと考えたら工具代くらいすぐ出る。

愛着もわくしね
俺ならすぐに買う

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 20:07:12 ID:BpFyizc80
リーフZXワイドは 7Jx15 -20

8Jx15 -10 ならホイールは入るし、ハミだしもしない

ただし履かせるタイヤによっては当たります


フロントはハンドルきった時にリーフとタイヤが

リアは対角でストロークさせるとタイヤハウス内側に擦ったり





302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 20:39:59 ID:bmvPCDpWO
皆さんありがとうございます!ちなみにLXのロングです。なんかもう今週末に見に行って良かったら即決しちまいそう…
ここは必ずチェックしとけよ!みたいなとこはありますか?

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 21:12:28 ID:BpFyizc80
>>302
チェックじゃないけど
セルモーターのオーバーホール(状況)

電磁スイッチに不良が出る
早めに気付けば3万くらいで済む(スイッチ部だけなので)
気付かずモーター焼き付かせると10万くらいだったかな(モーター丸事交換)
12万キロなら、購入時にやってしまっても良いかも



304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 21:14:39 ID:bmvPCDpWO
>>303ありがとうございます!!見に行った際しっかり確認しておきます。ナナマルオーナーとなりましたらまたカキコさせてもらいます。
皆さんありがとうございました。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 21:44:24 ID:ORt2MqbbO
店の補償期間があったほうがいいと思うよ

水周りは壊れやすいし壊れたら高いよ

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 22:22:43 ID:zZRLHQBt0
>>304
実車チェック項目(結構いい加減スマソ)
1.リアフルフロートアクスル?
2t車みたいにハブに出張りがあり12mmナット6個で締めてある
またはデフを車両後ろからみて金玉の外周がナット締めではなく溶接である。
LSDorデフロックが着いてるし整備もラク。

2.エンジンを始動
キーをSTARTから手を離しても「チュイーン」って聞こえていると>>303が近い。
スターターと共にバッテリーも道連れにしてくれるから距離からしてマグネットスイッチは換えて貰った方がいい。

3.多分大丈夫だろうけどタイミングベルト交換の有無
あとウォーターポンプのチェック。
一緒に変えていたらウォーターポンプの色合いが新しいはず。

4.パワーロッキングハブの状態。
キーONでフロントハブに耳を澄まして誰かにHUBLOCKをON-OFFしてもらう。
スイッチ操作に合わせて数秒モーター音が左右とも聞こえればとりあえずおk。
H7式だと異常があるとパネルのHUBLOCKが点滅するので分かると言えば分かるけどな。

5.エンジンオイルフィラキャップを外してカム周りを覗くのと同時にキャップ裏面を手ですくってみる。
ベットリとタールのようなオイルが着けばオイル管理が宜しくない。



307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 09:15:31 ID:QrLoQ+si0
オレのといっしょだ。平成7年式LXロング。オレは8年前5年落ちで
7万キロをコミコミ165万で買った。8年もたって5万キロも多いのに
値段が変わらん。すげー

308 : ◆OnsEnBBQvg :2008/01/08(火) 17:43:03 ID:RFQWbzcf0
ワシのはH10年式77LX5年オチ150マソで買ったが
走行10万オバーの現在でも買取査定100マン以上あるってよスゲー

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 18:04:34 ID:uEEwGey20
というか20年選手のBJですらあの値段。
10年前の中古車相場から考えればかなり値落ちは穏やか。
当時250マソ(冷房別売)の車という事を考えれば今の中古車価格は異常と言われても仕方ない。


310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 07:16:01 ID:Q8G6dQUWO
因みに120系プラドのディーゼルロングはもっと異常事態で新車価格より中古の査定の方が高いと来たもんだ。


311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 07:34:02 ID:9ZFbd2JU0
嬉しい限りですね。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 12:30:00 ID:Q8G6dQUWO
ディーゼルロングに限りますが、ランドボロイザーと言う名が付くだけで異常事態に中古車市場はなっております。


313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 16:18:14 ID:0GlD8gonO
>>304

おれナナマルのセル今考えたらチュイーンて聞こえるような?ナビかもしれんが
どこらへんから聞こえてくるか詳しく教えてくだぱい

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 19:08:18 ID:T/SxZp/X0
>>310
プラドの相場は今年いっぱいくらいだよ。来年になれば環境基準に対応した
新しいV6Dを積んだ新型にFMCするから。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 20:11:21 ID:ag5akMwM0
>>314 V6ディーゼルになるの?

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 22:09:07 ID:T/SxZp/X0
>>315
今時V6じゃないと商品力がないからな。70にもV8が載ってるんだから
V6も開発が進んでいるのは当然だよ。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 07:34:58 ID:al5HjIsB0
>>316
なんだ妄想か (´・ω・`)

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 07:46:32 ID:jkpGDN1xO
あとランドボロイザー100のディーゼルGセレの18年式は中古査定の方が新車価格より高いと来たもんだ。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 21:20:30 ID:jkpGDN1xO
すまん。
18年式以降っす。

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 01:02:59 ID:Sx612qoX0
ぐぉお

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 08:26:44 ID:MnXnqel5O
↑出た!過疎化すると出る意味不明な書き込み

322 :ジュラ10:2008/01/12(土) 08:31:11 ID:oKJoxF8m0
うむ。70は本流中の本流。

オーストラリアではまだ売ってるだろう?

しかも直6ディーゼルターボ搭載車あたりが。

直4ディーゼルでは話にならんが、

オーストラリア78あたりの直6ガソリンや直6ディーゼル
搭載車ならば買いだよ!!!

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 09:27:11 ID:hAB/oI150
>>322 V8ディーゼルターボに代ったでしょ?

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 09:29:43 ID:hAB/oI150
豪州の70
http://www.toyota.com.au/toyota/vehicle/RangePage/0,5141,4106_1612,00.html

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 18:11:01 ID:QAzCYq8RO
マニアは直4の13Bでしょ?

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 20:40:39 ID:1uE6nxNQ0
13B-Tいいよなぁ
1HZよりいいなぁ

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 23:03:22 ID:8Y2VXIxx0
何か呼んだ?
赤いエンジン


328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 16:34:48 ID:9Ih4JWdy0
評価:   悪い出品者です。 評価者:b○○○
<ランクル70系>レカロ、ブリッド用ベースフレーム左右セット (終了日時:2007年 1月 12日 20時 17分)
コメント : 商品の説明不測です。 落札後に追加説明で一部加工しないと使用できませんと言われても、職人ではないので加工できませんよ。
無駄な買い物をしました。残念。 (評価日時 :2007年 1月 23日 23時 48分)

こんなレベルかよw

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 17:36:36 ID:+6OKD8sf0
>>328
URLちょ。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 08:20:16 ID:+cfrIMhz0
ところで、皆さん。
自分のは、フロントリーフ(電装24V)ですが、
-5度以下の寒い朝、タコメータが動かなくなります。
しばらく走って、車内温度が上がると動き出します。

それ以外は異常ないのですが、他の皆さんもそうですか??


331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 09:11:26 ID:2oX019/j0
>>330
何年式ですか?

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 15:10:23 ID:P5C70wP8O
おれもなりますよ!あと雪が車に積もって、暖房効かせたらグローブボックスの左下の丸いやつからシャラシャラ雪が入ってきてるような音がしますが、なんなんでしょうか?

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 15:26:07 ID:V+D5Oz+T0
丸いやつはブロワーファン
おおかた木の葉か何かを巻き込んでいるか古くなって軸がぶれ出した音だろう

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 19:21:33 ID:zKAIUZcF0
ネズミがファンの中に巣を作りりかけてたことがあった。
一晩でかなりの枯葉や木切れを運び込んでた。
笹ネズミと言う小さいやつね。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 19:53:55 ID:H468IZ07O
すいませんいきなり話の腰を折るみたいなのですが
平成6年式の70を広島で購入しようと思うのですが…
いつまで乗れるのでしょうか?
初めてのディーゼル車でよく分かりません…
どなたか詳しく教えて下さい
お願いします

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 20:51:59 ID:is6nd4m40
広島って規制地域なの?
いずれにしろ明日にも条例が簡単に決まる御時世だから予見なんて出来ないんじゃないの?
先のことばっか考えて諦めてると今を失うよ、人生は短いと考えるオレからすれば購入を勧める
規制地域外なら

あとは自分で検索してみてくれ

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 22:24:26 ID:H468IZ07O
広島はまだ規制地域では無いです
ただもし今規制がかかったらいつまで乗れるのか心配になっただけです
あと
東京や大阪さかに車の乗り入れは出きるので正月?

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 22:51:50 ID:is6nd4m40
>>337
規制地域への乗り入れは無理です
規制値をクリアーして70ライフを楽しむのも選択肢の一つだと考えます
何事も合法であることが絶対条件


339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 23:25:25 ID:H468IZ07O
えっ…
乗り入れ無理なんですか?
広島から東京の友達の所まで遊びに行くことも不可能なのですか…
(´・ω・`)

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 00:09:59 ID:ZFVASUCV0
違法行為を助長する形になるけど、
結局、都はディーゼル規制対象車をチェックはしていない。
毎日の流入量と数百の経路を考えれば、
完全シャットダウンなんてまず無理。
万一捕まるようなことがあったとしても、
貴方がそうであるように、一般的には知れわたっていないような条例で、
いきなり刑事罰はありえない。
せいぜい一度目は警告、二回目でアウト、で手打ちの
抜け穴だらけの状態。

さあ、どうする?

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 01:29:19 ID:GTE8UOamO
正直規制地域での車の所持がダメなだけで
地方からの乗り入れは大丈夫だと思ってました…
入る事すら出来ないとは正直ビックリです
一度は乗っておきたい車なので多分購入はするとは思うのですが
ただ不安が拭えませんね…
70での日本一周なども夢見てたのに
夢で終わりそうですね(泣)

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 15:52:51 ID:c/hPQWZyO
ランクル70のデフが破損した経験のある方いらっしゃいますか? アレって壊れやすいとかいうんですが

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 16:49:42 ID:W7pWTeOd0





【調査】あなたの嫌いな国はどこですか?
http://sentaku.org/social/1000000796/






344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 17:24:25 ID:J8Zm8jen0
>>342
ま た お 前 か

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 18:26:10 ID:8yDc6/Sq0
>>341
>70での日本一周なども夢見てたのに
夢にしては小さい感がするけど、簡単に規制値はクリアー出来るでしょ、今は
多少の70への投資は必要だけど、120万程度の装置取付で叶う夢だよ

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 18:56:47 ID:J8Zm8jen0
266 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2008/01/17(木) 14:43:29 ID:c/hPQWZyO
サファリはとかく頑丈な四駆だそうですが、そんなサファリが壊れたりトラブルが発生した経験のある方いらっしゃいますか?


347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 19:10:06 ID:8yDc6/Sq0
>>346
乗ったこと無いから解らない

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 20:01:06 ID:uz1MkACe0
いったい何を基準に壊れやすいとか言ってるわけ?

そんなもん扱う人間によってどうにでも変わるしよぉ

壊れる時はどんなモンでも壊れる



349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 21:23:22 ID:1ghjhW2FO
サハリは、ランドボロイザよりトラブルは多いよ。
ってかそんなこと、ここで聞くな。
サハリで聞け。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 23:16:15 ID:tp//0AVe0
ID:J8Zm8jen0
↑が根暗な件

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 00:17:11 ID:wq2B3zWj0
取り説にはPTO使用中はタイヤを駆動させないことと書いてあるんだが、
入れようとすれば入るのかな?
実際にやったことある人居ます?
ちなみに自分のはHZJ時代のPTOです。


352 :6174:2008/01/18(金) 02:54:01 ID:dv5x91nx0
だから何

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 05:19:53 ID:40uJGurP0
>>342 おまえはサファリにもランクルにも乗らないほうがいい。 軽自動車でがんばれw

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 05:27:18 ID:40uJGurP0
【日産】サファリ
266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/01/17(木) 14:43:29 ID:c/hPQWZyO
サファリはとかく頑丈な四駆だそうですが、そんなサファリが壊れたりトラブルが発生した経験のある方いらっしゃいますか?


【四駆】ランクル40【王様】
327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/01/17(木) 14:45:50 ID:c/hPQWZyO
エンジン始動時に黒煙を吹くヨンマルをよく見かけますが、アレはなぜ発生するんですか?

〓〓ランドクルーザー70 其の十参〓〓
342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/01/17(木) 15:52:51 ID:c/hPQWZyO
ランクル70のデフが破損した経験のある方いらっしゃいますか? アレって壊れやすいとかいうんですが



355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 05:57:09 ID:4tojEvsH0
>>351
T/FがNでPTOがONなら、駆動しないだろ。
T/FがLorHなら、駆動するだろ。
ただそれだけの事。

ただ単に、PTO使用中は、格ギア段の回転数でしか
タイヤが駆動できないから(微妙には回せない)
車が暴れやすいし、ワイヤテンションが安定しないから
駆動しないのが、純正てきなセオリーなんだろう。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 16:28:33 ID:doXdWm+NO
70をついに購入しました宜しくです

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 17:28:14 ID:Tm1mwpww0
>>356 油脂類と水さえキチンと換えてりゃずっと乗れるぞ可愛がってやれよ70 ヾ( ´ー`)

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 18:24:18 ID:doXdWm+NO
はい
ありがとうごさいます
規制の問題とか色々有りますが出来る限り70ライフを楽しみたいと思います

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 23:02:39 ID:mvSxy6TJ0
>>355
どうもです。まぁそうですね。セルフレスキューのときは使うときもあるかなと思ってました。
PTOウィンチ使用中に一度トランスファをLoに入れてみようとしたとき
イヤーな感触と異音があったので聞いて見ました。
そのときは大事に至ってはと思いとどまりました。


360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 13:01:46 ID:TB+jCbTlO
70初心者です

皆さんはイジル派orノーマル派?
方向性に悩み中です

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 20:14:51 ID:bQgUSgqI0
他人にいちいち意見を聞いてから行動する低脳が乗るクルマじゃねーよ

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 02:31:30 ID:6aDZVFMf0
低脳って単語が無い事を知らん低能も消えて良いと思うんだ

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 08:30:58 ID:ghhjacVu0
2ちゃんで語るなよ低脳

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 22:29:22 ID:vsrcBCx10
時間がたてば、そのうち自然と答えが出る。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 00:30:47 ID:BCh6AUyt0
保守


366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 11:50:16 ID:3YossSMcO
70初心者です

70でとくに気を付けなければ…
ということあれば教えておいて下さい

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 12:03:12 ID:w3Hyi6X+0
>>366 70系に 乗り始めにありがちな事例としては・・・






















安易に人様の努力と研鑽の結果を教えてクレクレとか言っちゃわないように「気をつけたほうがよい」

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 15:34:40 ID:uT5x2MBR0
>>366
70と一言で言っても、その車の状況が想像できるものではないよ。
なんせ20年は国内販売してたわけだし。
まず年式と型式を述べてみよう。

369 :カローラFX:2008/01/22(火) 23:27:21 ID:ORD9ju4q0
この前、高速でリフトアップした70が130`くらいですっ飛んで行ってたんだけど
異様なほど車体が前後に揺れてたんだよね。
リーフ車のリフトアップてこれが普通なの?
傍から見てあの揺れ方だから搭乗してる人はすごい乗り心地だと思うけど

370 : ◆OnsEnBBQvg :2008/01/23(水) 06:42:54 ID:4y9UlM4z0
そんなエサに釣られて・・・・クマー!
のAA誰かヨロ

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/23(水) 06:46:08 ID:OA0Zd6mY0

    ωミ
 ω     ω
   ∧ ∧   ゛  
ω (*゚ー゚)  ω  
 ミ ⊂  つ 彡         
 ⊂´ωノ〜  
 ,,  ̄U,,,



372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/23(水) 22:26:51 ID:41qhzkl20
ハリアーのシャーシでナナマルのボディ乗せたのあったら欲しいな
乗り心地とハンドリングは現代的にスタイリングは無骨でいい
ハマーH3と張り合えるよ

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/23(水) 23:31:57 ID:O9u+Ull50
>>372 おまいにゃ70は必要無いみたいだからハリアースレにでも行って夢を語れよ (´・ω・`)

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 14:11:07 ID:iLnCD4NO0
>>372


375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/25(金) 17:23:06 ID:LNbZTx/MO
2駆状態でのデフロックの仕方教えてください。
ぐぐってもわからない…


376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/25(金) 22:41:22 ID:BT6BD+Ex0
配線図見れ


377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/25(金) 22:44:25 ID:iU1EXXDs0
俺のはレバー引くだけでおk

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/25(金) 22:49:35 ID:BT6BD+Ex0
>>377
ナカーマ


379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 20:57:32 ID:LdtT0jJCO
誰か60のスレ立てろよー

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 23:23:30 ID:0J9FYLUh0
現在80のHDJ乗りだけど、最近70に乗り換えようか考え中
HZJとPZJの違いなど教えてもらえたら助かるなw


381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 12:38:40 ID:zHBeX9R90
>>380
エンジンの気筒数とミッション。
あれ?、あとZXグレードがないんだっけ?

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 14:04:11 ID:xuphfj1+O
70ってすごく良いよ

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 23:36:13 ID:+YCDE87I0
ウチの73は、もう中学生です。(前のパジェロショートが小学生) 四駆歴22年
大好きな車だけれど、取っかえヒッカエしたい欲望と戦ってる
マツダスピードアクセラが欲しくてたまらない!(四十のオヤジが乗る車とも思えないケドw) 
四つん這いが気持ちイイ 古女房をないがしろにして、場末のお手軽スナックのママとも浮気したい♥

  ウダウダしながら ‥‥ そして今年も古女房に一年車検だろーな。


384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 19:45:55 ID:iwaHU7Yp0
とてもキモイよ、あんた。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 21:07:05 ID:CekqwBgM0
そんくらい73が好きってことの例えだろ
そんなこともわからない、おまえがきもい

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 22:19:01 ID:iwaHU7Yp0
なにキモイの擁護してんの、このバカは

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 22:51:53 ID:CNHaqFk80
今日76を側溝に右前後輪を脱輪させてしまい、
無理やり脱出したら、ハンドルが左に45度程曲がってしまいました・・・
アームやサスペンション等、目視で確認したのですが、特に曲がったり、歪んだり
している所は見当たりません。いったいどこがおかしくなってしまったのか??
経験豊富な先輩方、どうかご教授ください。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 23:23:54 ID:cUmz6q7h0
>>387
ステアリングを最転舵状態で保持して脱出したのかな。
クロカンでも最転舵状態を保持したりすると帰りにステアリングから手を離しても真っ直ぐ走ってるのにステアリングが他所を向く事がある。
ギアボックス内のパワーピストン(ステアリングシャフト側)のボール溝にズレが生じる。
ズレた瞬間に感覚的に分かるよ。
リレーロッドの両端のクランプを緩めてパイプレンチで回す。
ギアボックスから出て左のナックルに行ってるシャフト(ステアリングダンパーの片側を支持してるシャフト)
おそらく1回転くらい。
左にズレてたら車体前側からパイプレンチの開口部を上向きにして上方向に回す。



389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 04:07:25 ID:xGfp1GU20
>>387 質問全文コピペで持ってくる意図は???

390 :387:2008/01/30(水) 12:40:52 ID:KRZBIauw0
>>388
ありがとうございます。
早速やってみます。



391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 01:53:45 ID:Yo7hG3vH0
がひぃ

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 23:47:22 ID:8iDHcJJk0
自分のナナマルは車体色がシルバーです。今ホイールがてっちんなんですけどアルミに変えたいんですがどんなのがシルバーに合いますか?白のブラブイは変ですかね?普通のポリッシュかメッキのほうが合うでしょうか?

ちなみにロングのワイドです。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 11:50:36 ID:9J8lQ1l40
ブラVっていいか?バカの一つ覚えみたいに70ならブラVブラV。
ブラVはめるくらいなら鉄っちんのほうがいいぞ。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 14:29:46 ID:CuOcR34BO
車体色が黄色や赤や茶色なら白のブラブイ履いたらレトロでいい感じですよね

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 16:06:25 ID:Up+kWnQZ0
てっちん13キロ
ブラV9キロ

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 18:47:18 ID:jzSe3sRI0
池中玄太80キロ

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 22:53:45 ID:w20qTSpy0
ナナマルでATタイヤって、基本的には無しだろ?

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 03:31:39 ID:fX3Mu3Yq0
「ナナマルでATタイヤって基本的には無しだろ」って言うようなバカは社会的に無しだろ (*´Д`)y-^^^

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 19:41:17 ID:5B0UWj7W0
76のナローなんで合うホイールがなくてダンロップ?の6.5Jを履いています。
適合してたのはこれとブラVだけでした5年前は。
スタッドレスに装着しているので冬季だけですが豪雪地帯なんで融雪剤の影響で
飾りのピアスボルト?が錆びてきてなんだかな状態ですやっぱブラVにすれば
よかったかもです。夏場はてっちんなので発進するときのもっさり感が気に
なるかな、でも個人的にはてっちんが似合う車なので変える気はないけど。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 07:05:19 ID:yShdyWDm0

 70のAT       プッ



401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 10:02:48 ID:dB5xaPXnO
ATてなに?

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 11:04:51 ID:aPf4TrSt0
All Terrain だろ

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 14:24:56 ID:D9qFo7hZO
あっ!ちんちん!

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 14:33:03 ID:pbv41pbpO
私はジープサービス履く予定です

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 15:05:32 ID:dB5xaPXnO
なんだ、ちんちんか

ジープサービスてなに?

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 16:19:42 ID:ZP+nyYjp0
>>402
この場合、ATってオートマチック車のことだろ。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 02:05:44 ID:OXUev1HjO
この間リアのセミフロートホーシングが壊れて車輪がうにゅーと抜けてしまったナナマルを見ました こうなったらどう対処すればいいんですか?

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 05:49:08 ID:/RVy0pjl0
>>407
予備のシャフトとデフオイル、ショートパーツを何時も持っておく。位かな。
何よりペダルワークを1からやり直す事に限る。


409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 20:02:20 ID:kz75qBLS0

70のオープンデフ    プッ

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 20:52:44 ID:6rh1z85j0
>>409 本当にオープンなデフなんぞ存在しないわけだが、免許も無いカスにはわかるまいw

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 22:02:59 ID:OXUev1HjO
セミフロートホーシングの件ありがとうございます

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 22:29:42 ID:BCDnlnb80
ワイドってホイルは何Jまでいけますか?あと車高上げてない状態でタイヤ径で履けるのは275、トラックので32までですかね?285は無理ですか?

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 22:36:29 ID:PQFYuXpS0
77をNoxで知人の納屋に寝かして、早7年。

毎年転勤願いをだしているんだが・・・

人事部は、親族もいないましてや田舎への転勤願いに???の状態。

77の為とは言えんし。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 00:04:54 ID:qEY6oKKg0
考え方がセコイよね
なんな女々しくて

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 08:16:59 ID:2dzWKWYz0
先日、8年くらい使った社外のエアクリーナーが逝った。
1万キロ毎くらいに洗浄して使っていたのだが、もう限界だったみたいで
ボロボロになってしまった。

次を買うまでの繋ぎ的に、純正クリーナー(17801-68020)を取って付けた。

久しぶりに見る純正品はスチール製だったボディー部はプラスチックになっていて、
エレメント部分の色(素材)も変わっていた。
(トヨタめ!コストダウンしやがって)


しかし・・乗ったら、すごいトルクフル!!今まで、5速で失速した坂をぐんぐん登る。
ボディー部分はちゃっかりコストダウンしていたが、肝心なエレメント部分は
改良されていたみたい。
社外フィルターも、WAKO'Sの洗油とフィルターオイルで仕上げていたので、
特に腐っていた程でもないが、差は確かにあるほど。

皆さんも、何年も交換していないなら、やってみる価値があるかも。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 12:26:06 ID:rkBmtAD/0
>>415
40とハイラックスLN106でHKSのパワーフロー付けていたけど、
純正に戻したら高回転時のパワーが少し下がったよ。
特に上り坂等のアクセル全開時はね。
純正からパワーフローに変えたときの40は4速だから2速じゃ
レッドゾーンまでふけあがるけど、3速では加速しなかったのが
わずかだけど、加速するようになったよ。
低回転時は純正のエアクリーナーの方のトルクが
なんとなく有るような気がするけどね。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 12:35:57 ID:asB5BnzC0
ボルトオンターボ付き73ですが
洗い換えでいっとき社外エアクリーナーから純正に変えたら
排気温度がめっちゃあがりました〜
焦ってすぐに社外に戻したっす


418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 18:05:54 ID:vJgIylBN0
ノーマルの77に乗ってる者ですがいい加減ショックを新しくしなくてはと考えてます。
そこでランチョ系の低圧とプロコンプ系の高圧双方を乗り比べた事のある方に助言願います。
自分の乗り方はたまにオフを楽しむこともありますがほとんどは舗装路なので
オフでのストローク特性よりはオンでの乗り心地というか扱いやすさをもう少しよくしたいのですが・・・

高圧だと少しとはいえ加重を支えることになるのでリーフの初期の動きの硬さを緩和
してくれるような気がするのですが。




419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 18:08:39 ID:vJgIylBN0
×リーフの初期の動きの硬さ
○リーフの動き始めの硬さ
と表現を変えます。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 18:45:34 ID:TKFpUjAu0
        /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
    /:::::;;;ソ         ヾ;〉
    〈;;;;;;;;;l  ___ __i|
   /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!
   | (     `ー─' |ー─'|
   ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!
      |      ノ   ヽ  |   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      ∧    トェェェェイ /  < 朝鮮半島出身だが、何か?
    /\ヽ         /   |  死ねよ、クソジャップw
  / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ     \___過労死でさww___________




421 : ◆OnsEnBBQvg :2008/02/09(土) 00:14:07 ID:1h6WzMRS0
77のノーマルリーフ使用という条件なら
どんなショックでもそー変わらんと思うが?
キープスの柔らかいリーフなんかだと
ショックやシャックルの選択で結構様変わりするけどな

422 :sage:2008/02/09(土) 00:29:39 ID:/qV/Ywav0
60はどこのスレへいけばいいの?

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 13:43:12 ID:hQ+KOiSa0
76ナロー3インチUPでスタッドレス履きたいんですが
履けるサイズは最大でどれぐらいまでありますか?メーカーにもよりますが。


424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 19:00:53 ID:QD6GcnJI0
16インチ10j オフセット −25でワイドに履けるでしょうか?

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 19:09:41 ID:k2rNkiEF0
>>423
細いタイヤの方がずっと効くのにな

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 19:50:38 ID:AdiboaDT0
>>423
3インチUPしてても
ノーマルと同じ所まで縮むなら
履けるサイズはノーマルと同じ

UP量では無く
縮めた時のクリアランスで判断してください

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 13:20:24 ID:Xfrjvan/O
平成3年式 70ロング ZX 13万` FRデフロック リアヒーター 色 ホワイト 130万は高いですか?
買おうかどうか悩んでます

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 20:41:27 ID:t9ePrh+F0
>>427
MTだったら買う


429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 04:31:05 ID:Y9JQLxf50
>>425
そうなのか

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 12:29:01 ID:xu09hUwf0
ぶっといスタッドレスなんか走りやすいわけないじゃないか。
太ければ太いほど単位面積重量が減るから走りにくくなる。
大型トラックが乗用車より雪道走りやすいのは単位面積重量が
重いから。すべったら重いのは止まらないけどw

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 00:14:45 ID:vKTsaVWF0
デマですか

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 01:22:07 ID:YBAcFHC70
WRC。 細いスパイクタイヤでガリガリやってるのは観たコトあるけど
スタッドレスも細い方が有効なのかなぁ?w


433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 02:37:30 ID:2hgNDCe10
>>430
俺は大型の運転手だけど雪は乗用車よりずっと弱いよ
ちょっとした坂道でもすぐに止まる
ただホイールベースが長いので直進の場合のみ安定していてスピードも出せる。
特に積載重量を緩和されたトラックは各タイヤの重量配分が平均していてすぐにタイヤが空回りする。
バスもそうだけど、エアーサスになり規制緩和されて雪には弱くなっていくばかりですよ。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 14:34:50 ID:ayIFLS5k0
33インチと35インチではそないタイヤの重量が違うのだろうか?
板バネが沈んできたのでタイヤサイズを変更したが格段に燃費があがった。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 20:02:25 ID:BAr18jaX0
>>433
>エアーサスになり規制緩和されて雪には弱くなっていくばかりですよ。

よくわからないんで説明してくれませんか?

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 21:48:00 ID:2hgNDCe10
>>435
頭悪い物で失礼しました
以前の大型トラックは駆動輪だけに重量が集中していて10個タイヤがあれば
駆動輪の4本とその後ろ4本の重量配分は6対2と言われていました。
前輪の2本が2割で前後のバランスが偏っていて雪には都合がよかったんです
それが竹中氏の米国かぶれ新自由主義の規制緩和で総重量20トンまでの大型は
総重量25トンまで増えました。たぶん積載重量が増えてタイヤへの負担が大きくなりすぎるから
各タイヤの負担を平均するように設計しろとの通達が出たのでしょう。日本は軸重10トン以下という
法的な拘束もあるので・・一台でより多く詰めるようになり荷主は大喜び!
この緩和車両はタイヤの負担が平均しているので雪には非常に弱い。
さらにエアーサスとなるとコンピューターでこまめにエアー圧を調整しながら各タイヤの重量配分を
制御するので余計弱い。さらにエアーサスの伸び側のストロークはわずかでガタガタした雪面では
タイヤがよく浮くので前に進まなくなります

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 23:56:47 ID:BAr18jaX0
>>436
なるほど。ありがとうございます。

しかし大型トラック、バス用のスタッドレスは進化してるんだろうか。
触ってみるとスノータイヤ並に硬い(当たり前か)



438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 08:58:29 ID:V3IyPD9g0
ほむぅ

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 22:58:28 ID:eh32lU4V0
http://hey.chu.jp/up/source3/No_13808.jpg

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 07:31:54 ID:UEgIcS3F0
              ,. -─────────‐- .、
             // ̄ ̄\      / ̄ ̄\\
           /                     \
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       /    |  |. ┃ .| | ::::;;;;;;;;;;;;;::::| |. ┃ .| |    \                     
     /      \ \_// :::::::::::::::::: \\_//      \    チョコレートは貰ったかお?
    /     ../ ̄ ̄\ /   ::|::   \ / ̄ ̄\..     \
   /         :::::      |      |      |       :::::      ヽ.   
  |               |      |      |              |.
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441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 19:10:02 ID:W6k/SJlc0
売国奴たけなか

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 12:11:17 ID:0X3Oqz7VO
あぁー車検が来るぜ〜

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 19:07:14 ID:IRw8rC/R0
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w18951088

ってナナマルワイドにちょうどいくらいっぽいんだけどどうかな?

444 :ジュラ10:2008/02/16(土) 19:13:48 ID:vvTeUn890
ようやくV8ターボディーゼル出たな。

http://www.gats4.com/land_cruiser_78.html

445 : ◆OnsEnBBQvg :2008/02/16(土) 21:37:43 ID:64idoHQW0
>>444
アンタ情報が1年遅れですぜ

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 23:58:17 ID:VXXKQ+sM0
>>444  V8になってだいぶ経つが「ようやく・・・」とは? (*´Д`)y-^^^

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 05:06:40 ID:v/tI76A+0
>>446 (*´Д`)y-^^^ ←これの意味とは?

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 07:36:32 ID:lWNKMkuM0
>>447
お爺ちゃん オハヨウ!

449 :657:2008/02/17(日) 19:57:04 ID:nO+JpsjD0
今日、
91951Kmでタイミングベルト交換したんだが、
全然問題ナッシング。
殆ど劣化なし。まだまだ行けたかも。
テンショナーも一応変えたが、全然問題無かった。

やっぱ、常用している回転が低いから、耐久性高いね。
ジムニーなんか、8万Kmでも、亀裂が散見される程なのに。

しかし、テンショナースプリングは手強かった(x_x)
ジムニーの10倍以上はバネレートが高いのでは無かろうか。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 21:29:31 ID:barXKBFI0
>>449 ジムニーは切れるとバルブ突いちゃうんじゃないか?  70系はどうなの?

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 22:05:41 ID:JE69rq2F0
>>450
圧縮比22.3という時点で、絶望的です。
運が悪い場合、コンロッドも曲がります

又、誤ってカムが回った時に干渉を防ぐ為、
No.1シリンダがBDCで交換する事が指定されています。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 22:43:02 ID:POHHZoajO
その一 70乗りが40乗りを見かけたら、軽く挨拶、もしくは会釈をする事。
その二 40乗りが前から歩いて来たら70乗りは車道へ交わすか、避ける事 (挨拶、会釈を忘れずに
その三 ベンチや電車内で70乗りが座っていた時に40乗りが居たら、70乗りは席を立って40乗りに席を譲る事 (挨拶、会釈を忘れずに
その四 順番待ちをしていた時に40乗りが横から入ってきたら周囲に事情を説明し快く順番を譲る事。 (挨拶、会釈を忘れずに
その五 40乗りが飲食、買い物をしていたら70乗りは、おごってあげる事。 (挨拶、会釈を忘れずに

その他にもあらゆる場面が予想、想定されますので、追加よろしく。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 22:52:28 ID:0CSfXoO90
・・・車に自分の価値観を預けるしかない人間がまた来たぞ。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 07:23:51 ID:+L1lZhxt0
その一 70乗りが40乗りを見かける確率が限りなく低い。
その二 40乗りは愛車同様高齢で歩けない。
その三 40乗りは最初からシルバーシート。
その四 40乗りは順番待ちをする気力など、もはや無い。
その五 40乗りは経済的に、飲食・買い物等の機会が極まれなので遭遇できない。




455 : ◆OnsEnBBQvg :2008/02/18(月) 19:48:58 ID:y3vwjso30
40糊=老人
という図式でよろしいか?

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 19:54:15 ID:Ehpfe00J0
図式で言えば   >>452 = クズ

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 21:20:59 ID:spY/yV+6O



三菱ジープ&ランクルこそが日本の未来!
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1203120056/


来たるべき時に備えよ!





458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 20:38:57 ID:xvUkp2g40




これは必見!!



2008.2.17 たかじんのそこまで言って委員会 より

在日 VS 日本人
http://jp.youtube.com/watch?v=9WzOUHi4NUw





459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 22:54:31 ID:TPXGW5geO



70系はただのトラックだったと改めて感じるスレ

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1201344022/




460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 11:35:05 ID:syZMIfsJ0
質問させてください!
車検証の型式が「改」になっているのですが車検や名義変更の時に車検証
以外に必要な書類ってあります?構造変更書とか?!
ちなみに車検証の備考欄に改造内容、緩衝装置と書いてあります


461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 11:47:48 ID:3kEqxyU30
>>459
ただのトラックだからこそ魅力があるんだよ。
実用最優先の美しさと使いやすさ。
クロカンがどうのなどとは全然次元の違う車。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 12:46:35 ID:zskB8qcY0
オレはトヨタのJは耕運機で、三菱のJは機関銃だと思ってた。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 05:31:58 ID:hvSZnk090
>>460
陸運事務所のコンピューターに明細が登録されているよ

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 11:01:30 ID:km9gflSx0
>>463
という事は、公認をとってあれば特に必要な書類はいらないですね?
教えてちゃんでさーせんw

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 19:54:38 ID:hvSZnk090
>>464
いりません

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 12:59:47 ID:uqhQIbs50
ぼぉお

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 16:40:51 ID:B7+M2praO
単価が安いんでBDF入れてたらエンジン止まった。俺はバカでクズです。ちなみに90円/1Lでした。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 17:09:24 ID:BFacTH0x0
燃料ポンプ交換だね。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 17:11:20 ID:kdnF6qxy0
燃料ポンプなら安いけど、噴射ポンプは高価 ...(((´・ω・`)

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 20:59:59 ID:ErhhAmHj0
冬に入ってからアクセル踏まないとエンジンかからないw
これってしょうがないのかな?

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 01:50:41 ID:cogewF8p0
>>463
> >>460
> 陸運事務所のコンピューターに明細が登録されているよ

管轄が違うと、再確認するらしいので、要らないわけでもない。
キャンパー買おうかと思ったら、書類不備でキャンパーとしては車検受けられないと言われた・・・(ナンバーの地域名が変わるような場合?)

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 11:07:42 ID:tI2VZgzB0
もともとキャンパー自体が最初から登録されていないか廃車されていたからだろ

所轄が変わっても、一回変更が認可されたら日本国内なら無問題、何処でも車検は受けられる。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 11:58:02 ID:P+SH1wHV0
>>470
グロープラグやインテークヒーターが正常に機能していない
可能性が大。



474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 19:30:57 ID:CgUBjjsH0
>>472
> もともとキャンパー自体が最初から登録されていないか廃車されていたからだろ
まー8ナンバー登録だった訳だが・・・(ナンバー付いてたし)
メーカー純正のアクティブバケーションとかなら問題無いそうなんだが
後付の場合、厳しかったよ。
排ガス規制で地方に流れたキャンパーも書類無しは結構安く流通してた・・・
ちょうど、キャンパーの構造要件も変わり、再登録も難しい時だったし
わざわざ、金掛けるほどのメリットも無くなった時期だった(5年位前?)

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 19:43:09 ID:ei1RsLxG0
>>470
それと、ACSD不良も疑え。

476 : ◆OnsEnBBQvg :2008/02/24(日) 07:25:38 ID:HIfeVEnZ0
>>474
んだね
ワシも6年前に今の77キャンパー買ったよ
たぶん都会からの流れモノ
4年オチで130万と今じゃ考えられないくらい安かった

もう今じゃ何処の県でも70じゃ新規キャンパー登録も無理だし
税金の優遇も無くなったんで8から4や1に戻す人も多い
ワシはまだ8ナンバーで税金は毎年6万弱払ってる・゚・(ノД`)・゚・
車検が2年毎と任意保険の関係だけで頑張ってますって感じ

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 08:45:09 ID:LpYeIQ0o0
70LXのフェンダーミラー車ですが、洗車機でも問題は無く洗えますか?
屋根部分が洗えれば良いんですが

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 10:49:00 ID:ik4TUubAO
ブラシの設定で屋根なら洗える

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 12:20:59 ID:LpYeIQ0o0
>>478
レスどうも
屋根を洗うのがメンドーになってきたもので・・・
洗車機で屋根が洗えれば、他の部分は手洗いで脚立無しで逝けるので相当楽になります。

洗車機で自動で屋根を洗う
 ↓
洗車銃コーナーに移動して、屋根以外をシャンプーする
 ↓
水コースで洗剤を流す
 ↓
拭き取りエリアに移動して、ワックスする

※脚立を使わないからかなり楽!!! 
 ↓


480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 19:20:38 ID:Bid059wr0
スーリーの一番大きいルーフラック(ラップランド)付けてるので、
洗うのがしんどいな、純正リアラダーつけてるのでルーフラックに登って
洗う(年に数回だけど)
豪雪地帯なんで野外駐車して屋根に雪積もった時には屋根に登って直接
雪下ろしすると、周りにかなりウケル。
家に帰って車庫に入れるとき車の雪しっかり払っておかないと車庫の床
ビショビショになるのでこれ結構重要。

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 22:32:41 ID:LpYeIQ0o0
大変ですね。


482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 07:22:36 ID:CJOTPAQJ0
1速2速にギヤ入れるときに凄く硬くなったのは何故なの

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 07:34:47 ID:khZFS2Yz0
>>482 胸に手を当てて、よく考えなさい。

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 15:41:43 ID:BckvfDwq0
ボクの「モノ」も凄く硬くなります。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 23:37:12 ID:ZiGx/SxQO
おまいら新8ナンバーて知ってる?
福祉車両登録なんだけど、2年車検で自動車税が免税らしいが。
まぁ70にはあんま関係無さそうだな。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 12:16:12 ID:hpb6ry860
約10年連れ添った70を手放そうか考えている
今まで故障もなくクロカンも激しくはなかったが楽しかった
なんで大阪へのディーゼル発着規制なんかするんだよ素通りはできるとか意味わかんね
いやするのはいいがナンバーで区分するんじゃ個人の車なんてどうしようもないな
USJにだっていけないぜ

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 14:47:30 ID:kmkTLx+g0
教えていただきたいのですが
76ナローに100のホイールって入るんでしょうか?

オフセットがかなりプラス気味なので内側に干渉するかなぁ・・・と

外側はオバフェンで逃がすので大丈夫です。
よろしくお願いします。

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 15:04:57 ID:Rop3YCoxO
ナローなのにオバフェンで逃がす?

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 16:17:26 ID:dA87GuOR0
>>487 PCD違うんじゃなかったっけ?

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 17:17:53 ID:LuY7DC0i0
>>482
T/M形式位書け。走行距離もな。
クラッチ切れ不良・レリーズベアリング不良・パイロットベアリング不良
・2ndクラッチハブ/スリーブ損傷
温まると改善するか?
オイル劣化・シンクロナイザ摩耗
他のギアはどうだ?

それでもダメか??

車Assy不良だな。。。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 17:18:57 ID:LuY7DC0i0
>>489
PCDは同じ。
PCD150/5H

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 18:14:48 ID:LtyaNp700
オフセットがプラスにでかすぎて付けるとハンドル切れないんじゃないか。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 20:22:44 ID:Vn7JSVgU0
ナローでもオバフェン付けて改造申請だすと1ナンバーなるの?
4ナンバーのままでいける?

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 20:31:42 ID:LtyaNp700
>>493
幅が4ナンバーを超えるからだめ。

495 :487:2008/02/26(火) 20:45:51 ID:kmkTLx+g0
スタッドレス履くだけなんですよ。
遠方の親戚宅に100の標準ホイールに
275/70-16のスタッドレスがあるそうで、履ければあげるよ・・・と

スキーシーズンなんで、3cmくらいならラバフェンで逃げようかと。

>> オフセットがプラスにでかすぎて付けるとハンドル切れないんじゃないか。

ZXで100のホイール履いたとか、レポートないですかねぇ・・・

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 07:03:34 ID:Uzcnh/EDO
>>495
とりあえずドライブがてら行けばいいじゃない。
オフセットとかサイズとかよりも、もっと根本的な部分に気付くからさ。
まあジャッキうpして今履いてるタイヤ外して、100のタイヤを組むときにわかるよw

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 07:23:40 ID:nGdFOQGd0
>>490 おまい面白過ぎw キレてやるなよ、イマドキの風潮だよ (´・∀・`)

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 20:53:17 ID:KJUvcAD30
>>スタッドレス履くだけなんですよ

あなたの思考、基本的におかしくね?

ちょっとの期間だったら、違法改造もオッケーってこと?

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 21:23:56 ID:QcIIikIu0
>>498
> ちょっとの期間だったら、違法改造もオッケーってこと?

スキーシーズンなんでスタッドレス履いて
15日以内に構造変更するんでしょ?
そのまま過ごすなんて断定発言じゃないんだし。

細かいことに目くじら立ててもなw
ま、そんなことは置いといて。

純粋に互換性に興味をもったんだが。
>>496
> オフセットとかサイズとかよりも、もっと根本的な部分に気付くからさ。

暫く考えたんだが、俺はわからんかった。
オフセットとサイズ(幅?)を無視したら、どこが違う?
おしえてくれまいか?

HZJ76と100のホイールだよな?
ハブ径は一緒だろ?

500 :496:2008/02/27(水) 22:43:53 ID:Uzcnh/EDO
>>499
100は5穴だよ

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 22:59:07 ID:SRigSg360
>>500
76は8つくらいの穴があるのかね。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 01:04:20 ID:PlOKwSLP0
>>500 76も5穴だが、何ふんぞりかえってんだ?

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 08:17:24 ID:WOi+Tph00
>>499

ヒント:対向キャリパー

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 14:32:21 ID:UmAAohi+0
70シリーズも対向キャリパーじゃないの?

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 16:44:37 ID:f99M0uqJO
>>502
ワロタ!俺も即思ったわww

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 18:19:14 ID:fjYnxiLr0
>>504
ハブのフランジ面とキャリパー外側の位置関係が違うのですよ。

昔。サファリの純正ホイルをナナマル(6穴)に付けようとした時
同じ現象が起きた。

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 18:39:57 ID:jXS57XF+0
>>506 オフセットとホイール形状によっては干渉するしないがあるが、フランジ面とキャリパーの位置関係は一定だろ。
{対向ポッドの遊動分以外}


508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 11:26:30 ID:zu3tarz+0
中東かどっかのカタログ見た時に100の前期純正アルミ履いた70系を見たことがあります。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 10:57:45 ID:3yNtC1Nt0
ぽぅう

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 15:59:56 ID:6Isvcbb60
デザイン同じでオフセット違いじゃなくて?
純正品だと、そーゆー例は沢山あるw

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 19:32:50 ID:InLuSfdZ0
ヨタはこれから20年も30年も70を作り続けていくつもりなのだろうか?

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 14:18:33 ID:rytEGoyHO
ヨタwwwwwwwwwwwwwwwwwww

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 12:00:42 ID:QdaA8zz5O
ランクル相場大巾下落。
先月より100万近く落ちた。
今が狙い目

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 12:46:21 ID:/ffnPaLc0
>>513
ソースもなくそんなこと言いふらすと訴えられるよ。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 13:25:08 ID:IhQCwgdI0
76買いました!
初めてのディーゼルエンジンです。
ゴロゴロした感じの低回転が楽しいです^^

ところで、このランクルって、
エアコンOFFで送風のみにはできないのですか?
普通?の車みたいにACボタンが無い・・・

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 13:57:20 ID:BIh1oyTq0
>>515
風量調節のまわりにある

517 : ◆OnsEnBBQvg :2008/03/05(水) 18:21:18 ID:RPpgqqk/0
ああもうそういう仕様のスイッチ知らない
若モン世代がどんどん70オーナーになってるんだな
まー良い事では有るんだけどね
つー事で515さんオメ


518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 18:40:45 ID:eRk6RReU0
>515
納車オメ
ちなみにエアコンはつまみの位置によって強弱の2段階らしい。
かなりアバウトなので暑いときは右いっぱいまで回してるが
曇り取り程度ならちょっとだけ動かす弱冷房で使用してる。
ただ暖房は走り出してから効きだすまで15分くらいかかるので
ちとしんどい。
オレはLXのロングだがプラドの三列目天井グリップを取り付けてる、
そんなに値段も張るものでもないしロープを渡すだけでいろんな物が
ぶら下げられるし収納ネットを天井に張るときにも重宝してる。
あとダッシュボードが鉄板なのでホワイトボード用のマグネットも
ちょっとしたメモや伝票をチョイ置きするとき便利だよ。
76乗って今月で丸5年楽しい毎日です。
豪雪地帯なんでフロントバンパーの裏側が融雪剤の影響でサビて
きました、春になったら取り外してサビとってシャシブラック塗る予定。

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 22:39:24 ID:QdaA8zz5O
遂に復活。
ランドボロイザー70系
新型エンジンで新登場。
























すればいいな。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 10:15:09 ID:gX9mEnow0
現在ナナマルワゴン(プラドの名の付く前のモデル)に乗っていますが、
BJ70(1985年)の中古が近所で展示してあり平常心を失っています 65万
独り者ならすでにオーナーになっているところですが、子供がもう一人ほしいと願う私と嫁さん・・
妊婦が乗っても平気な程度ののり心地でしょうか
ちなみに以前はSJ30に乗っていましたが、妊娠と同時にナナマルワゴンに代えました。

嫁さん車を運転しようとしないので、どうしても一家に一台ですませるほかないんです。


521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 12:34:03 ID:v8pCPBs90
>>520
板バネに妊婦を乗せるのは絶対やめたほうがいい。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 12:39:48 ID:0dL1adHV0
>>521
うちの嫁は化け物か...

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 15:40:05 ID:hYf27Xm/O
俺が嫁にいつも言ってる言葉を送ろう


悩むなら買え。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 20:02:42 ID:nSmw011X0
70のユッサユッサ、グワングワンと
スポーティーカーのコツコツ、ガンガンのどっちが妊婦に悪影響を及ぼすんだろ?

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 20:04:33 ID:w88kg/Zb0
妊婦自体の乗り心地はそう悪くないんだが少数派かオレ?

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 21:13:41 ID:cYPZPn2zO
妊婦に乗るのも悪くはない。

下からの突き上げでユッサユッサと揺れ…る乳。

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 09:19:53 ID:W7C8d2/o0
嫁が俺にいつも言ってる言葉を送ろう


悩むなら買うな。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 16:24:59 ID:CLk4HtpvO
流れ切ってスマン。
60なんだけど、VXDTAT13万走ってるカッチョいいのあるんだけど、
150万は高いよなー!

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 17:23:41 ID:r5lxmFXGO
>528
お前次第

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 17:40:02 ID:/71urvBK0
60なんかに150万も出すのか?20年くらい前に知り合いの話を
思い出したよ。そのころ160万で買った60を3年乗って150万で
売れたって驚いてた。それから20年以上もたってるのに150万も
出そうという気がしれん。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 18:29:19 ID:56mDi7Yn0
60はかっこいい。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 21:04:07 ID:u+j3souv0
トヨタの正規ディーラでも新品のラテラルロッド取付けてくれるのなw
それに値段も安いしwww

あと、今年中にDPF付けるか70売っ払うか決断する時期にオレも来たんだけど、DPFで乗り続けるつもり
なんか100万越えの出費が痛いけどね

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 10:53:37 ID:a+ndhCAK0
>>520

子供が二人目が欲しいとなると
ショートの70にチャイルドシートを2脚付ける事を考慮すると
やはり70プラドのロングの方がいいのではないのかと。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 11:22:25 ID:kwCPN87wO
529 530サンクス。
やっぱ高いよなぁー。20年前の車に150万は俺も抵抗あるし。
リアルに幾らなら買いってか無難なんだろう・・・

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 20:10:05 ID:biIKE7PQ0
60はたまに見るけどどれもサビがひどいな。
当時は今ほど防錆技術が進歩してなかったからしょうがないか。
カタチとしては80よりはカッコイイと思う。
50万で買って修理に100万だったらイイ。


536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 01:46:02 ID:2Q1Tue1n0
60はカッコイイけど、ご老体だもの

『足腰が弱る』 『血管が脆い』  『骨粗しょう症』  『シミ&歯槽膿漏』 
『加齢臭』 『切痔』 ‥‥

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 19:39:35 ID:hLms2dWb0
俺の70、4速から3速にシフトダウンするときに20km/hくらいまでスピード落と
さないとシフトダウンできないんだけど、これって仕方ない?アクセル踏んで
ふかしてやっても無理。
もっと、エンジンブレーキが使いたい。どうにかならないのか

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 20:26:18 ID:oU5vBU7P0
>>537
それはあんたの車がおかしい。軽トラでも60kmで4から3へ簡単に入る。

539 :537:2008/03/09(日) 20:43:49 ID:hLms2dWb0
ありがとう。何台かMT乗ったことあったけど70独自の癖かと思ってた。

ディーラーもって行くとするか。
とりあえず販売店に文句言ってみよう。

540 :537:2008/03/09(日) 20:44:28 ID:hLms2dWb0
ありがとう。何台かMT乗ったことあったけど70独自の癖かと思ってた。

ディーラーもって行くとするか。
とりあえず販売店に文句言ってみよう。

541 :537:2008/03/09(日) 20:46:00 ID:hLms2dWb0
ありがとう。何台かMT乗ったことあったけど70独自の癖かと思ってた。

ディーラーもって行くとするか。
とりあえず販売店に文句言ってみよう。

542 :537:2008/03/09(日) 20:47:39 ID:hLms2dWb0
ありがとう。何台かMT乗ったことあったけど70独自の癖かと思ってた。

ディーラーもって行くとするか。
とりあえず販売店に文句言ってみよう。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 18:36:40 ID:lKfkCf5v0
H13年式 LX76V 走行距離 5400km
AT 寒冷地仕様

最近 黒煙がひどくなってきた。後ろの車大迷惑状態。
アクセル踏んでも、以前のように加速もしなくなった
ような気がする。
どこか、エンジンがおかしくなったかしら。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 18:39:07 ID:lKfkCf5v0
↑ 走行距離 54,000kmの間違いでした。


545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 23:37:16 ID:vGivVM0j0
>>543
うん、おかしい

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 23:50:59 ID:pD5qflXB0
>>543
エンマニ清掃
エアクリーナー交換
オイル交換
燃料添加剤(フューエルワンとか)投入

取り合えずこれでダメなら、どっかおかしい。

547 :546:2008/03/11(火) 00:02:06 ID:pD5qflXB0
訂正
誤:エンマニ清掃
正:インマニ清掃(ディーゼルコンディショナーで)

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 18:47:52 ID:krpxTGmd0
H15年式 LX76V 65000キロ MT 寒冷地仕様

最近エンジンの振動が大きくなってきたような気がします。
(アイドリング時)
あと燃費も新車の時の8割くらいしかいきません。
エアクリーナー交換しようと思うけど純正以外に
お勧めありますか?

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 11:46:08 ID:XGbwnoKqO
やはりフレでの購入はヤメた方がいいのかな?
確かに高いけど!

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 11:59:07 ID:KD9w8RmW0
値段以外もクソだってのが定評だなw

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 14:30:12 ID:XGbwnoKqO
そっかぁ。
皆は今の車どう探して乗ってんのかな?

単純にフレは在庫持ってるから、比べて見れるメリットあるけど。

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 17:27:14 ID:CGdyofPxO
俺は四駆専門店で買ったよ。そこは在庫は殆ど置いてないのでオクで探してもらった。で、一回目の車検もそこに出したわけだが車検から帰ってきた77のシャックルのボルトが緩んでいたのでもう付き合い辞めた。

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 19:31:14 ID:XGbwnoKqO
やっぱ車屋選びが重要ですよね。
地道に探すかぁ!先が長いです。

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 10:27:40 ID:oCevN/9vO
車選びは女選びと一緒

555 :仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM :2008/03/13(木) 10:28:34 ID:S5ZuT63V0
hage

556 :520:2008/03/13(木) 20:17:07 ID:nC1YDCGn0
皆様の心温まる助言に従いBJ73V今日我が家にやっくる羽目になってしまいました。
幸い妻はまだ身ごもっている風でもなく、またSJ30から比べると、エアーサスかと思われるほど
よい乗りごご地で安心しました。
しかし万が一妻が身ごもり、車が原因と思われる災難に見舞われた場合アドバイスされた皆様にも
責任の一端を負ってもらうやも知れません。
法廷でお会いするようなことがあればお手柔らかにお願いします
それにしてもいい買い物しました


557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 18:43:19 ID:0en8nHeN0
ぞふぉ

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 18:57:57 ID:YJqmsTvS0
               ,.-―――-- 、
           ,.r‐''"           \
          /    ,,.            \
         |    ィ´_ヽ    ィ_ヽ   ヽ
         /                    |!   
        |           ,.          l!   ふむふむなるほどなるほど
        {         _`__          |
      _. -                      `ヽ、_
   ,. ='                          ー=-、
   ノ                               \
  /                                  ヽ
. ノ                                   }



                    ,.-―――-- 、
                ,.r‐''"           \
               /    ,,.            \
 r、r.rヽ.          |    ィ´P,lヽ    ィP,.lヽ   ヽ
r |_,|_,|_,|         /     ┴┘    └┴     |!
|_,|_,|_,|_,|        |           ,.          l!   で?っていう
|_,|_,|_人 (^ i     {          _`__          |
| )   ヽノ |    _. -                      `ヽ、_
|  `".`´  ノ ,. ='                          ー=-、
   入_ノ                                 \
 \_/                                     ヽ
   /                                       }

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 19:04:34 ID:jJfEtSu80
質問があります
社外品の水温計をつけたいのですが、センサーは純正の物と場所はおなじで
ポン付けできます。
ところが12V用の物なので、プラスはDC-DCからとるにしても、マイナスはセンサーをつけた時点で
ボディーと触れています。
新たにDC-DCからマイナスの線をつないでも支障ないでしょうか?

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 00:43:57 ID:cd5k7h9j0
もにゅ

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 01:57:08 ID:PAcejAfNO
フレで購入して約一年、最初の一ヶ月壊れまくり(補償修理
そして高い金払ってついでに買ったパーツ普通の二倍の値段に気づく

あそこでの購入は本当にやめたほうがいいですよ

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 11:59:14 ID:VYMR9CtxO
まぢですかー!
フレに理想な形した車があったので購入考えてました。
半年、一年くらいの保証は付いたんですか?

563 :546:2008/03/18(火) 16:11:07 ID:xmz5AWtg0
>>548
PASS FILTER
http://www.poweraccel.co.jp/pass.html

2年に1回洗浄で7年もった。ラッキー!

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 18:25:49 ID:QE3VGkW90
76V LXです、今月車検なんで車内の掃除しました。
センターのコンソールの小物入れが指で引っ張ったらポコっと
外れました、寒冷地仕様なので下にヒーターユニットがありましたが
寒冷地仕様でないと小物入れはもっと深いものが付くのでしょうか?
あと蓋の裏に意味ありげな模様?が付いてますがあれはなんですか?
たわいのない質問で申し訳ありません。

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 18:52:11 ID:EigQmqs/0
>>564
リアヒーター無しのセンターコンソールは二階建て。
一階にはCDケースが入るよ。
今はiPodだから手袋入れになってる。
蓋裏のV溝は取扱書見れ。
取扱書無かったらヒントをやろう。お前が樹海に行く前に必要なものだ。


566 :74:2008/03/20(木) 01:25:19 ID:6A3oHy/H0
色んな70系乗ったけど13B-T最高やね
1HZには戻れんわ

1HD-FTEの輸出用79は別格やけど


567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 09:32:42 ID:qP4IRYtC0
1HDたしかにいいな。峠でも全然苦じゃない。100バンの1HDなんでなくなったんだろう・・・

568 :229:2008/03/20(木) 19:38:12 ID:Se1nIP6B0
>>564
ありがとう。
でもオレは字が下手なのでワープロで打つ。

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 02:34:45 ID:NjdMK2kH0
ごぉぬ

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 21:09:55 ID:QQVqrksqO
H14式ZXです
ヘッドライトにイエローHIDを入れるのを検討しています
70の特性からして眩しくてパッシングされますかね?
HIDいれてるかたいますか?

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 04:01:23 ID:HepR6HBq0
>>570
「70の」というより
灯体とHID(遮光カバー)の相性しだい

何から流用したか聞かなかったが
ジムニーをH4交換式にしてHID入れてた人の見たが綺麗にカットライン出てた
HID自体はヤフオク中華

40、H4交換式+PIAAHIDは酷かった
こちらも灯体は何から流用だったか聞いてない






572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 22:32:34 ID:4KCFJBGD0
70用のクリアウィンカーキットってあるんすか?

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 13:59:12 ID:T7m5O3rmO
我が77をオルペンしようか迷い中。純正ホワイトにオルペンしてるがハケの跡が残ってるわ、クレーターみたいなのがあるわで最悪。10円パンチされたところから錆も出てる。何が言いたいかと言うと、どうゆう所に出せば綺麗にペイントしてくれるのかと。

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 19:30:01 ID:ZhMc+ZMq0
>>573
旧車のレストアなんか専門にやってるとこはレベル高いよ。
但し値段も高いけど、あと地元で長年やってるとこだとそれなりの
信用もあるだろうから「ボッタクリ」みたいな仕事はしないんじゃね。
Dはなー複数の板金業者に外注だからハズレひく可能性もなきしもだな。

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 20:43:39 ID:yAkkLtDh0
自分で塗るのもいいよ
缶スプレーも今は良く出来てるからプロの仕事に引けを取らない出来で仕上がるよ


576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 01:02:44 ID:xs5cPN3k0
HZJ70からBJ74に乗り換えたんですが車速パルスはH系と同じく
メーター裏から出ていますか?
BJに乗ってる方は少ないけどナビ付けてる人いませんかねぇ・・

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 01:11:10 ID:my+YGFEr0
>>576
BJは車速信号を必要とするデバイスが無いから出てないよ。
素直にDENSOの車速パルス発生器買え。
それかKZJかLJのメーター持ってきてメーターケーブルが刺さる所の根元に付いてるリードスイッチを移植すれば車速パルスが得られるよ。


578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 18:34:00 ID:pAFM1hC+0
4X4特集age!

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 19:06:02 ID:abyXmH590
中古車市場での異常な高値が続いているが、70だから高いのか
ディゼルで燃料代が安いから高いのか、両方か?
ディゼルだからってのが理由だとすれば今年の秋あたりから出る
SUVのディゼルが発売になれば安値に移っていくんだろうか。

来月車検なんで業者に打ち合わせに行ったら今売るならオクで250万は
行くと言われてちょっと「グラッ」と来てる、正直ほしい車あるし。

車はH15年式 76V MT デフロック付 走行6.5万キロ ガンメタ 事故暦ナシ
屋根にキャリアを動かした時の傷があるくらい。市場だと軽く300万超だもんな。
ある意味、贅沢な悩みだな、もしこれが普通の車だったら半値以下だったろうに。


580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 20:35:52 ID:RLqry09L0
今。現在。特別な車を所有して乗れてるコトを神に感謝しようではないかw

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 07:34:12 ID:o3FnDC5O0
売る気なんざ さらさら無いのに ただの自慢・自己満 バカ丸出しw

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 19:35:59 ID:4KnVSLhA0
ウチの73も今年 中学生になって反抗期なんだろぉねぇ〜 『ブーブー』 うるさくなったワケですよ
そこで、マフラーを 前から後ろまで全部取っ替えてやったら、静かになりました。
乗ってると、機械アブラの焼ける臭いで、彼が生まれた時のコトを数々思い出しましたよw


583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 11:27:41 ID:D7ijZ42HO
>>574
サンクス!やっぱり少々高くても綺麗に塗りたいから、良いとこ探してみます。ちなみに次は76純正レッドにするつもりです。趣味悪いて言われてもいいからしたいWWW

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 14:58:52 ID:I0DwoUkTO
いいですな赤色

自分的には白いホイル掃かせてレトロなのとかいいかも

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 18:01:07 ID:I0DwoUkTO
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=w22898760&ySiD=Y7LsRxzwUhklZG1amvyi

これ買おうかと思うんだけどやっぱリフトアップしないと無理かな?

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 18:07:06 ID:zaU13EqVO
欲しい車あるなら売ればいいのに。



587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 00:19:58 ID:W+4HrUTZ0
うぬ

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 19:37:16 ID:Sjf57cdBO
三台目が欲しいな

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 23:49:50 ID:TqZ5fPlh0
4X4で特集組んでるのにちぃとも話題にならんな。

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 07:29:03 ID:QWZoXJZJ0
いよいよ軽油が安くなるな

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 23:59:07 ID:4gUikYWu0
来年トヨタからディーゼルが出る噂があるけどガソリン車より50万以上も価格が上がるとか。

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 18:40:28 ID:nJJPfiWs0
4x4Magは自分の立ち寄る書店から一掃されて随分経つので特集とは知らなんだ。
それ以来置いてある書店を全く知らない...orz
さてどうしたものか・・・

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 23:15:44 ID:JjxcVYg20
若者の車離れ、四駆離れか・・・・

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 06:55:53 ID:JfUccnSi0
暫定税理の期限切れで荒れた林道の整備や舗装化が止まる
燃料価格も下がったしディーゼル車への誤った偏見も無くなってきた

まさに春の訪れw

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 10:02:37 ID:WKYaAua70
>>593
車離れって・・
乗ってわくわくする車を作れよ
ナナマル見てみろよ
重いし悪路に強いわけでもない。馬力もなければ
軽にも遙かに劣る動力性能しかない
悪路でもたいていの場合軽トラの方が強いだろう
でもナナマルはわくわくするからいいんだろ。
レビントレノが人気なのもシルビアが人気なのも
熱狂的なジムニーファンがいるのも同じ。


596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 16:51:42 ID:lgIN4/5aO
ナナマルと聞いただけで胸踊る


それが78だとわかったらなえる

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 20:34:11 ID:YdTy/6zJ0
>>596
俺はワクテカが止まらなくなる。
キャビン延長分の居住性向上はイイ!。
えっ!プラド?
KZJなら今になって目が出た感があるな。
中古車市場も高値推移だし。若い香具師が運転してるのよく見かける@中国地方。
あのスタイリングがイイらしい。
まぁ後年になっても語り継がれる車は性能や機能、スタイリングもあると思うけど人間臭さという点が大きいんじゃね。

最近の車はマニュアル車でもいかにもコンピューターに操られている感じがする。
特にスロットルやブレーキのコンピューターの介入は馴染めない。


598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 21:00:52 ID:pHAeEUjp0
オートマしか運転したコト無かった奥さんが
マニュアル73をガッコン ガッコンいわせながらも 『運転 楽しいぃー』 て言ってるw

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 21:45:51 ID:QVOtevdT0
>>595
車離れに70は関係ないぞ。実際販売してたころでも月100台も売れてない。
日本全国で月30万台も車が売れてる中で100台なんてかけらにもならない。
車が売れなくなったのは格差が広がって貧困層が増えて高い車が買えなく
なってしまったのが原因。日本の車の4台に1台は安い軽だ。

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 22:14:22 ID:ANTYwY9NO
70とセルシオ21持ってる。
夏はセルシオ、冬は70。
深夜徘徊はセルシオ、バーベキューは70。
通勤は70、女ひっかけはセルシオ。



601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 23:56:56 ID:ZGpwwkwd0
76と42に乗ってます。
もう何がなんだか・・・。

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 00:54:57 ID:nqyn7rLd0
不謹慎だなんて声が>>600に出そうだけどある種の正論ではあると思う。
セルシオはソフトスーツ、70はフィールドジャケット。
漏れは地方の雪国の人間だったけど、猛吹雪の吹きだまりをモロとも
せずにゴリゴリと進める70は道具としてこれ以上のものは無かったし。

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 19:11:09 ID:Ri06KH840
コンビニなんかでも車止めを気にせずソロッとぶつけて止まれる車だし。

オレも夏車に乗り換えると必ず1回はフロントスポイラー摺っちゃうな。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 01:48:23 ID:nKN6TqJQ0

日本泥公団

605 :ジュラ10:2008/04/05(土) 01:52:39 ID:Fnpeufex0
>>602

パーフェクト!

それが最善の組み合わせの一つです。

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 02:16:38 ID:k6971qHf0
>>603
『車止め』 を気にしないと、 簡単に 『車止め』 を乗り越えて店に突っ込むだろ!

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 16:11:12 ID:AijiA1Qq0
>>606
車止めを乗り越えて店に突っ込んだり駐車場から落ちたりするのは
セダン、ミニバン、コンパクトカーなどが大半だったりする。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 18:11:27 ID:9E+7fjBX0
コンビニの入り口じゃないところは高さ50cmくらいの基礎だから
車止めを乗り越えても車全部を店に突入させるのはむずかしい。
例外でプラドがまるまる突っ込んだことはあったが。

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 18:29:23 ID:Ptu/iAfu0
>>607
それってAT車の踏み間違いってやつでない。
自分の思惑と逆の方向に車が動く→パニック→隣のペダル踏んだつもりが
両方踏んでアクセル勝って→ドカン。

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 00:15:39 ID:/p909xsC0
思ったんだけど70を軽規格で作れば売れそうじゃね?
ジムニーと同じくらいは売れそう

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 09:06:03 ID:u9rYkNFI0
前スレのV8ダブルキャブピックの製作過程の写真あり
新車にやるところがすごいな。
http://forum.ih8mud.com/70-series-tech/205700-new-70-series-2007-body-fabrication.html

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 09:12:50 ID:u9rYkNFI0
ついでに日本では見かけないプラド顔FRPトップ
http://forum.ih8mud.com/70-series-tech/208995-french-lj73-rebuild.html

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 09:20:23 ID:AnMi/lek0
>>610
テリオスにダイハツの660ディーゼルをのせ副変速機を乗せる。
パワーと名のつく装備はすべてやめ、ウォッシャー液も手動のポンプにする
言うまでもないがパワステも不要なくらい軽量化する。
内装は汚れたら水洗いを基本に鉄板むきだしにしろ
重量は800k以下を目標にしろ。


614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 12:21:32 ID:K0vmIpGT0
>611
情報ありがとう。楽しんだよ。

リアフェンダを切った貼ったしてるけど「貼った」プレス外装の部分って、
新品純正部品を使ってるのかな。

結構贅沢な作りだとオモタ

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 20:05:27 ID:QphUXEAc0
今日天気よかったのでフロントバンパー外して内側を塗装した。
豪雪地帯住みなので融雪剤によるサビが発生してて、なんだかなぁだった。
昨晩ネジにCRC吹いて緩みやすくしておいて作業した、
外してサビた部分にサンダーかけてプライマーだっけ?下地処理して
白にペイントしました、ホントは黒にしたかったんだけど、白しか手持ちなかった
んで、取り付けるときに予想外に苦労した、ネジ位置が微妙に合わないんだな、
これでまたしばらくサビの心配せずに済むな。オレは車検ごとにシャシブラ
塗ってもらってるが2年に一度でいいとかいう人もいる、塩害のサビを考えると
毎年塗ったほうがいいと思うがどうだろ。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 22:17:17 ID:94r4knJuO
普通のシャシブラより厚塗りできるタイプがある。効きが全然違う。
おすすめです。

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 01:38:05 ID:HxP81+lhO
>>616
チッピングコートとかか?

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 07:51:14 ID:C3J6BmFQO
チッピングコートもあるけど専用のガンで吹き付ける塩害コートや厚塗りコートがある。

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 22:59:10 ID:IwN0ayZZO
77に35インチ履かせたいんですが最低車高は何インチあげれば良いでしょうか。
現在ノーマルです。
オーバーフェンダーははみ出た量を見て決めます。
用途としてはもっぱら通勤でクロカン的なことはしないと思います。

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 07:35:41 ID:b6+54hMI0
>>619
キミの用途だとタイヤの履き替えより車の乗り換えの方が良いと思うよ。

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 14:26:34 ID:OxCviu8NO


622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 14:28:22 ID:OxCviu8NO
今のタイヤハウスの高さ図って35インチ×2、54で出た数より高くなるようにすればいいんだよ

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 14:30:50 ID:OxCviu8NO
てことは5インチ程上げれば大丈夫なんかな?

計算してみただけだたから知らんぞ

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 14:36:21 ID:icV3GVOHO
>>623様ありがとうございます!
>>620なんでお前にいちいち言われなきゃなんねーの?
糞つまんねーレスいちいちすんなや

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 15:43:35 ID:fuLXhjQr0
>>619
サスをガチガチに固めて、縮まないようにすれば、ノーマル車高でもOK

つまり何インチが履けるかはUP量ではわからない

縮んだ時にどこまで縮むか?しだい

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 23:07:51 ID:3kp35kIQ0
ばかじゃねーーーーーの

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 00:00:37 ID:mxeaxulrO
うわぁん。
40スレ無くなっちゃったよぅ。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 20:26:24 ID:njwntNNA0
>>624
おまえ623の言うこと信じちゃってるのw

>>625
街乗り専用じゃ縮まなくったって問題ないだろ。

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 21:04:27 ID:5xf/Rx230
誰が見ても頭悪そうに見えるけど、低脳は車高を
極端に上げたり下げたりしたいものなんだよ



630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 23:00:13 ID:QZpJFukAO
おれ>>623だけど

>>628

えっ、間違ってんの?やったことないから計算だけじゃまずかったかな?

631 :623:2008/04/10(木) 23:16:13 ID:gB39NGZT0
>>630
ウソこけオレこそが623だぞ。

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 07:31:28 ID:gSsr0IaC0
>>619
ボディリフトなら4インチUPで履ける

サスで上げるなら>>625の言うとおり

柔らかいサスだと、3、4インチUPでも
ノーマルと同じ所まで縮むから
クロカンで対角に縮ませたら
ノーマル31x10.5でも当たるようになるんだぜ

オンロードでも35サイズだと
ジャンプ気味の段差でファンダーを下から突き上げる事になる


633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 16:25:13 ID:ijPOs1fZ0
>>632
相手にすんな。
格好からはいるヤツはすぐ飽きるって。

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 22:59:20 ID:TNjk2IzJO
623だけど、前から思ってたけどここって心が狭いやつばかりだな。

車とかカッコエエから買うんじゃない?まぁナナマルはオフでも強いが。少なくともおれはカッコいいからナナマル買ったよ。オフでの走破性とかは乗ってから初めて気付いたよ。

まぁカッコ気にしなくなったら、もうオッサンだね。

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 23:02:36 ID:M+/wG/md0
元気やなw
人生を楽しんで生きて帰宅しようじぇ

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 23:12:57 ID:NbCrHphF0
>>634
ここに限らず マニアはみんなそうだよ。
自分の知ってる狭い知識や経験に 傍から見ると恥ずかしい位に自信を持ってるもんだ。


637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 23:50:56 ID:QfXTWZ+L0
>>634
キミ匿名掲示板には向かないんじゃない!?

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 02:28:52 ID:B1AOns0Q0
>>634
心が狭くて結構
イヤならとっとと出て行け
みんカラでも行けや

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 04:02:09 ID:db0ad/RJO
みんカラて何?

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 04:21:58 ID:oC2R1JhaO
>>639
ググれカス

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 07:58:33 ID:x8Lh713w0
>>640
早く死ねよ

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 22:31:30 ID:YJm2LbJe0
>>641
てめえが死ねやゴミカス

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 22:58:37 ID:rOxWigZn0
民から糟wwwwwwwwwwwwwwwww

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 17:24:26 ID:Lxi5zmXX0
この殺伐とした雰囲気。
これぞ70スレ。

つーか匿名掲示板で不特定多数の好意にすがるくらいなら、
愛車の70自慢してるホムペの管理人にメールした方が
的を得れると思うがね。
そういうコミュニケーションが取れない限り、
70はすぐ飽きるだろうな。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 22:35:32 ID:Vd2vyBOy0
解説してて楽しいのか、カス

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 09:16:00 ID:R4FnkLyY0
>>645
討論もろくに出来んなら黙っとけ、底辺市民。


647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 18:00:17 ID:MNtBFjFh0
どの辺が討論になってるんだ?

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 23:10:16 ID:NYZRjZYv0
なんだか70乗りって程度低いな
欲しい車だったけどお前らと同類に思われるのイヤだわ
やっぱハマーH3買っとくわノシ

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 23:52:24 ID:zF0bANPo0
>>648
この程度で嫌気が差すのならその方が良いと思うよ。
ただハマー乗りはここの住人よりも遙かに程度低いけど。

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 03:06:06 ID:6Onl2G2K0
ガワが似てるからH3もハマーだと思ってるバカw

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 10:08:03 ID:/OmwpGB/O
別物なの?

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 10:45:53 ID:sQob6Z5e0
>>648
口だけかと思ってたら、
外面に固執か。
程度の知れた奴だな。


653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 15:23:55 ID:gWe5BQ0E0
ナナマルだってダイナの4WDに過ぎないじゃん

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 16:47:02 ID:PvVlPrme0
平成4年式のクロカンでボコボコになったランクル73売却したら、予想以上
の値段で売れた。今年は、バッテリー、スタッドレス、ステアリングスタビ、
タイニングベルト、消耗品の交換も多いから売って良かったけど、最近また
買い取り価格が上がってるみたいです。輸出業者に買い取り頼まず、国内向
けの業者に出したほうが、ボコボコのランクルでも価値があるみたいです。


655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 17:34:05 ID:HC6Vg4DX0
>>653 オマエ馬鹿じゃね? ダイナの4WDはダイナの4WDだろうがよ!

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 18:00:07 ID:cMhRNAl8O
>>653
ちなみに幾らくらいでドナドナ? 

657 :656:2008/04/15(火) 18:00:50 ID:cMhRNAl8O
すまん >>654

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 20:33:03 ID:PvVlPrme0
年式も古いし、ボディボコボコ、室内も鉄板むき出し、シートも綺麗じゃない
し50で売れればラッキーだと思ってたけど、A社60、B社65、C車70
。で、今その車は100オーバーで売りに出てる。距離は実走10万キロ弱、足
回りは、カンサス、Vに255、シュノーケル、デフロック前後クロカンバン
パーと定番改造。

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 14:33:03 ID:2uaWWGPNO
>>658 十分な値段で売れたね。

高く売れる分には嬉しいけど、異常な気もする。



660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 14:37:03 ID:rnIh1hDx0
>>659 別に異常とは感じないが?  プラドのディーセル車の中古価格が新車価格を上回ってるのとかのほうが
よっぽど異常。

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 19:43:44 ID:QLnN+YO40
ちなみに、これ以外で乗るとすれば何にのる?
おれはハイエースディーゼル

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 19:46:51 ID:UMnq24gt0
>>661
無いよな〜
ハイエースもいいけど・・
ダイハツの小さいワンボックスで2サイクルディーゼルのコンセプトカーがちょっと話題になったけど
あれならほしいな

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 21:19:59 ID:PN/Il8zd0

7 0 以 外 に 選 択 肢 無 し

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 21:40:36 ID:5nZiqIgg0
車検後、左ウインカーがハイフラッシャーになって帰ってきたw
中学生になると電装系が不安になってくるなぁ

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 18:49:15 ID:cqHaxBYxO
マッドタイヤとオールテレン乗り心地ってだいぶん変わる?今マッドなんだけどすこぶるブレルw

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 19:02:04 ID:lireTC/m0
音楽聴けるようになるじゃんw

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 22:19:56 ID:t8geWU4m0
クロカンしないなら絶対AT

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 22:23:00 ID:QblBM/Dm0
>>667 70系のオートマは身体障害者専用ですが?

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/18(金) 14:09:47 ID:fWfkkMFd0
>668
釣り?
667が云うATはオールテレーンタイヤのATだろ?
オートマチックトランスミッションじゃなくて。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/18(金) 16:57:59 ID:f7M1UoiUO
668のやつが身体障害者だったなw

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/18(金) 20:00:25 ID:xxjRypS10
マニュアルでもトルクが分厚いんで、オートマ感覚で走れるよねw

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 19:21:29 ID:NrW1ah4pO
最近クーラーつけてアクセル踏むとなんかピュー?キュルキュルみたいな音がするように…
これってベルトかなんかなんでしょうか?

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 19:42:22 ID:pUlS4ZY00
>>672
プーリーが滑ってるんじゃね!?
締め付け直すか松ヤニでも塗ってやれば桶。

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 19:50:17 ID:NrW1ah4pO
>>673いい情報ありがとうございます!!早速みてみます!やはり13年も落ちるといろいろガタきますなあ

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 20:20:33 ID:nZgYZRBr0
ベルト換えたほうがいいぞ。 自分で交換3k弱 デラでも1万以内。

676 :673:2008/04/19(土) 20:20:59 ID:JdWCuis20
>>674
あっ、松ヤニはあくまでも応急処置だからね。
あまりやりすぎると周辺がベトベトになる。

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 20:43:06 ID:NrW1ah4pO
みんな、ありがとう…70乗りは親切だなぁ…
明日早速様子見てみるよ!現在13万キロ、目指せ50万キロで頑張るよ!

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 21:53:17 ID:zdl3g4C4O
やっぱ男は4D56エンジンのパゼロのもんだな。
ランクルは軟弱すぎるよ。

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 23:49:01 ID:XqigoALA0
BFGのMTはタイヤの回転方向は無いよね?

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 02:22:40 ID:L37/km76O
今BF MTで溝なくなってきたから次はBFはヤメテ、ブリヂストンのATにしようかと思うけど、どう?機能&見た目的に

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 07:19:45 ID:+z6nYRYw0
>>680 オン主体で使う限り、性能は抜群だな。 だが、かっこ悪い。  ジオAT−Sはどうだ?

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 08:41:07 ID:iQl8C5zU0
>>678
黒煙履くけど良いエンジンだよ
力もあるし。。
パジェロは馬鹿にされがちだけど、底がフラットで悪路にも強いよ
当時の車は軽いし

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 16:27:55 ID:L37/km76O
>>680

機能は抜群か たまにアウトドアで舗装されてない山とかにも行くけどな

同じくブリヂATはBFに比べてカッコ悪いって理由でほぼ新品を四本で1万円で譲って貰えそうなんだよな

丁度タイヤ変えなきゃいけない時期だったから

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 18:23:57 ID:ri1jkP5NO
俺も今タイヤBF ATなんだけど次はMTにしたい。やっぱりゴーゴーウルサいかな?
今のATは全然静かだと思ってるから多少は我慢できるんだけど実際どんな感じなんですかね?

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 18:44:48 ID:L37/km76O
今MTだけど、普通にうるさいよ
腰にも悪そう

70kmくらい出したら音楽は音量上げないと聞こえにくい

スタットレスに変えた時には少しし物足りない気がするWW

だけと見た目はやっぱりカッコイイけどオフしないんなら絶対ヤメタほうがいいよ

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 18:47:54 ID:ri1jkP5NO
なるほど…ほぼ町乗りメインならATで我慢のが良さそうっすね。
見た目でマッテレ履かせたいけど悩む…

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 22:29:29 ID:j3NeUnGs0
>>679
無い。

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/21(月) 02:14:04 ID:6FzHu38rO
マッド履き替えるからサイズ合ったら2万で売るよ 残り7ミリくらい

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/21(月) 09:45:38 ID:dOfiU3gp0
3Bエンジンのナナマルなんですけど、朝1発目のエンジンの掛かりは皆様どうですか?
中古で買った当初はセルを3秒以上回してアクセルも踏み込まないとかからなく
かかってもすごい煙と振動とばらつきでした。
グローを疑い断線していた2本を解体屋から抜き取ったグローと換えたらセルは一秒、
煙もはじめの一瞬だけで収まりますが、アクセルをかかった後1秒くらいは践んでいないと
止まってしまうのと、かかって数秒はエンジンがばらついて振動もあります。
こんな物なのでしょうか?
ちなみに暖まっているときは何ら問題なしです

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/21(月) 17:35:25 ID:6FzHu38rO
77だけど買った当初からセル一発でバラツキもありませんよ

冬の早朝だけ一発始動で最初の5秒程少しバラツキがあるだけ

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/21(月) 18:00:18 ID:8Q/GhH1IO
>>689
夏でも冬でも、始動後のアクセルは必要無し


692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/21(月) 19:11:30 ID:5D9HtBG/0
乗り出してから丸5年になるが燃料残量警告灯が装備されてるのを今日
知った、ライト消し忘れブザーも付いてない車だからハナからないと
思ってたよ。

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/21(月) 20:07:33 ID:wtwTAQMR0
MT履いてる73を友達に貸したら
キーを回した途端に大音量のラジオがガンガン鳴って ビックリしたそうな。
あわてて、音量を下げたけど‥‥走り出したら、元の大音量に上げないコトには聞こえないので
納得したようですw

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 09:45:46 ID:XS59g1rR0
>690-691
レスありがとうございます。>691さんはBJにお乗りなのでしょうか?

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 21:25:28 ID:dZNvfaqqO
Bはそんなもんです。

696 :691:2008/04/23(水) 00:19:24 ID:++Sev0h0O
YES、ノンターボの3B
冬は始動直後にバラつく事もあるけど、アイドリング維持出来ないほどじゃない

維持できなかったのは、マイナス20度越えた日の朝だけ

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/23(水) 03:49:51 ID:nbSwFxyt0
>>696
了解です。
当方のBJも現在そんな感じです。
寒いところにお住まいなのですね・・
こちらはマイナス10度がいっぱいくらいです

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/25(金) 16:13:48 ID:q2aciXLB0
>>689

燃料の噴射進角が遅い(ATDC寄り)時の症状。
指定は、TDC(0°)だが、気持ち早めの方が調子良い。

ちなみにHZは、中期からACSD(冷間時進角装置)があるので
始動性良好。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/25(金) 16:15:07 ID:GXn3d3AQ0
訂正
1HZは寒冷地仕様なら、初期からACSD付いてました。
訂正終わり

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/25(金) 23:45:58 ID:9dRw3joTO
今 探偵ナイトスクープ見たけど ランクルってリーフ交換出来ないの(?_?)

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 00:14:23 ID:Ph2GFfdo0
>>700
実況でみんな直せって言ってたけどさ、不具合がその一箇所だけって事じゃないんでしょ。
番組内で言及してないだけで、修理屋が投げ出すぐらいあちこち逝ってるんじゃないか?
つか、あれだけ愛情注いでたオーナーなら実況民どもに言われるまでもなくなんとか直せない
かなぁって奔走したあげくの廃車ケテーイなんだろうし。
50万キロ乗ったオーナーをもっと称えても良いと思うんだがなぁ。俺は素直に尊敬した。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 09:12:51 ID:MB+5ZyUH0
ひゅえ

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 10:24:15 ID:jAtgqMMhO
オートマが滑ってるんだけどもう長くないのかなぁ。走行19万キロです。

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 17:27:07 ID:XddemktoO
オートマごと変えたれ

タイヤMTからATに変えたらビックリするくらい静か

ワダチとかにハンドル取られるだけどバランスしてないんだけど、70でもしたら変わるかな?

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 18:40:50 ID:owbdauDI0
舗装路ノミならアライメント調整もアリじゃないですか?
岩場でゴツンと行っただけで 狂っちゃいますからw

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 07:57:22 ID:VmwEeNin0
>>705
それは、フロント独懸の100とかプラドの事でしょ。
ナナマルはリーフが曲る程クロカンに酷使しているが、
アライメントが狂った事はないぞ。
多少、狂っててもガサツな足だから感じないのかもしれないが
リーフが曲るか、ブッシュが千切れる、タイロッドがへの字に曲がる
でもしないと、基本的に狂わないでしょ。

そもそも、アライメントなんぞ、トー角しか調整できないしな。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 10:28:26 ID:ukJYbONL0
>>706
トーインは大型トラックでも縁石にタイや擦っただけでも狂うよ。



708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 19:13:33 ID:+bk5iH3F0
燃費の事を考えていつも燃料タンク半分以下で使ってましたが、明日からの
値上げを考えて初めて「満タン」にしました。スタンドめっちゃ混みで参った
、満タンにするとさすがにもっさり重い感じがしますね。

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 20:55:31 ID:FGAW2VVSO
>>708
73に乗ってるけどスペアタイヤしょって燃料満タンくらいがバランスよく思う

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 22:39:32 ID:2pxzO8kPO
スタンド混みすぎ

スタンドに向かってこの貧乏人ども!と叫びました

そんで自分も他のスタンドで満タンにしました

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/01(木) 10:16:52 ID:lvjmVl4A0
俺はあの車の列を見て給油を諦めた


712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/01(木) 19:13:35 ID:tbXWaBvx0
>>708
前に、有る意味特殊車両の70が満タンなら役に立てるって言う
阪神震災の時の書き込みを見た時から、Mウインチ付きのウチの73は常に満タンです。

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 00:58:14 ID:08XHyGLf0
何の役に立つの?
人命のかかった被災番場は素人の遊びの場じゃないんだよ

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 01:04:45 ID:WDXgJMfvO
2年程前に77オートマ買ったけど、同じくらいの値段なら74マニュアル買えばよかったと少し後悔・・・

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 02:13:49 ID:FiM/+Uor0
>>713
何も知らない新参は黙れ

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 07:44:39 ID:08XHyGLf0
被災地でクロカン遊びするの
顰蹙は受けないの、被災地で愛車自慢してて
消防とか救急車両の移動を邪魔してるの理解してる?



717 : ◆OnsEnBBQvg :2008/05/02(金) 07:51:42 ID:jpB9TFj10
>>713
ワシは神戸市北区に親戚がいるんだが
77に食料と水満載で救援に行ったら
検問で他の車は追い返されてたけど
何故か通してくれました現地に近付くにつれて
なるほどなと思いました北区の某団地付近は
アスファルトもかなり地割れして普通の車だと
バンパーとかが引っかかって走行不能になるかも
という状況でした

当時冬で電気も止まってるし暖をとれるのは
灯油ストーブか車のヒーターだけだったようです
当然近所のスタンドも全部閉店だったし
そこらへんの事も満タン説に関係してくるんじゃね?

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 08:20:09 ID:08XHyGLf0
>>717
親戚がいるから通してくれただけでしょ
何故検問してるか考えてみなよ


719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 09:52:19 ID:m/x7rJUu0
>>ID:08XHyGLf0
おまえさん相当すねたヤツだなぁ。
被災地じゃ人命救助以外にもやることだっていっぱいあるだろうに。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 09:57:33 ID:uaHM70fO0
俺は中東でナナマルの使われ方をみてきたけど、日本でクロカンがどうの
などといっているレベルでナナマルを特別視している奴をみると怒りさえ覚えるよ。


721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 12:15:38 ID:FiM/+Uor0
緊急車両が通るのに一般車両がウロチョロすんなって

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 12:15:49 ID:R05bj9DD0
コンブ漁で70使ってますが屋根ぶったぎってクレーンつけて使ってますよ
中東では旅客車だったり機関砲とかすえつけて使ってるんだろうか

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 13:37:42 ID:OUkikzW30
>>721
その緊急車両が足りなかったんだよね。

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 16:12:58 ID:JtALWxU/0
実際に被災した73乗りですが。

被災の程度の問題はどうであれ70じゃなきゃ駄目ということは全くなかったね。

乗用車通れない=ジムニーでもノーマルパジェロでも大丈夫ってレベルだな。
パジェロで行けないところをランクルで通るなんて冒険は
被災地でやらないほうがよろしい。リスク高すぎだし二次災害の恐れあり。

デフロックやウインチが必要な作業なんて、殆ど無いと思ってくれ。

強いて役に立つといえば、ソフトカーロープにシャックル。
邪魔な車をどかすときって、ウインチでタラタラやってるより
ハシケンのロープで、どかん!って一発で引きずったほうが早いんだよ。

フックが丈夫な車ならジムニーでもパジェロでも上等。
ランクルである必要性は全く無い。

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 16:39:54 ID:Ss4EaMtO0
自分の車に防災グッズや食料・飲料水を備蓄しておくのは有り
絶えず燃料満タンにしておくのも有りだからw

そのへんは好きにしてくれwww

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 16:40:00 ID:Y9gfH9BvO
ZXのロングバンパー短くしたいけど、工具以外なんか必要なものってあるの?

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 17:13:19 ID:JtALWxU/0
>>725
備えあれば・・・って奴ね。
まー99%使わないわけだが。1%が生死分けるからね。

食料も水も必要だけど、意外と必要なのがティッシュ。
飲み食いは1,2日でも我慢できるけど、排泄は我慢できないんだよな。

>>726
特に切ったり溶接で貼ったの加工は不要。全部ボルトオンでOK。
PZJ時代のようにフレーム直付けか
後期HZJ-LXのように短いステーを介すかの違い。

俺的には短いステー入れたほうがいいと思う。
直付けで固い壁とかに当てるとフレームに直接衝撃来て痛いよ。

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 20:26:54 ID:SUWW2Z+l0
>>724
誰一人としてランクル以外のクロカン車が被災地で役に立たないなんて書いてないと思うが。

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 01:38:09 ID:Oez5aZcU0
   ___           / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  / || ̄ ̄|| <⌒ヽ ))  < 実被乗パ被デ強邪ハ・・
  |  ||__|| <  丿    |   ???
  | ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄ ̄/  \___________
  |    | ( ./     /


730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 22:59:21 ID:mgI1bzMpO
アルファードとどっちが買い?

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 23:03:32 ID:TypzsnLFO
マジレスするとアルファード

好きじゃなきゃ乗れない

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 00:10:06 ID:bZSxzPOWO
見切りはアルファードより断然いい

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 09:31:10 ID:LqJN+dp70
>>731
同意。
安全に快適に目的地まで行きたかったらアルファード。
好きじゃなきゃ乗れない。

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 16:51:23 ID:cTobxr7SO
突き上げの強さがたまらん。

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 18:25:26 ID:Dhxp6Lsm0
確かに、大した理由も無くこの車種に乗っている者は
居ないと思う。

しかし、1度好きになるともう他は乗れない。
・・・ある意味麻薬だorz

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 18:30:27 ID:At3/washO
ZXとLXの違いってなんですか??

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 18:51:45 ID:LqJN+dp70
>>736
字がちがう。

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 19:37:35 ID:VexcArrM0
>>736
ZX>ワイドボディ(初期のHZJ73の一部除く)、フルトリム、パワーウイドウ、電気式ドアロック、普通のシート
LX>軽トラの内装、装備、カロバンのシート


739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 21:33:56 ID:PXAIQhK20
>>736
ZX ナナマル以外にも選択肢が有る普通の人でも乗る車

LX なんらかの人として問題がある人が択ぶ車 

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 21:53:44 ID:aYdeosUL0
>>739
じゃぁMRな俺は何なんだ?orz


741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 22:54:04 ID:At3/washO
>>738 739
ありがとうございます

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 23:06:18 ID:PXAIQhK20
>>741
そんなことです。
ちなみにLXにフェンダーミラーが付いてるのは、普通の人とは違う危ない人なので注意する必要があります。

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 23:10:20 ID:PXAIQhK20
>>740
MRとはなんですか?トヨタMRのことですか?
あのカエルみたいな車ですか?

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 23:25:23 ID:VexcArrM0
>>743
PZJ70-MRS
夏場はケツが蒸れる


745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 06:48:11 ID:odoNY2zK0
結婚を機に泣く泣く、手放そうかと思ってます。

平成11年式 70ロング LX 7万` デフロック  色 ホワイト
Fタイヤ溝なし Fフェンダー凹みあり MT 青空駐車 クロカン使用なし

これでガ○バーで110万と言われました。こんなモノなのでしょうか?

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 07:07:12 ID:YNlcvH2jO
>>745
そんなとこに売るのもったいないよ
欲しい人200でも買うしょ?
余計な世話ですまないが、なぜ結婚を機に売るの?
今時のミニバンより維持費安くない?
どちらにしても110万円はもったいない。


747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 07:21:14 ID:/gD3fObq0
>>745
大体そんな買取価格、ランクル専門店だと10マソ程度高く買い取るけど
つーか、頑張って手放すなよ、凄く後悔するから
結婚や新居等に掛かる費用が無いならローン組め、親を頼るのも有りだろ

オレなんか継続車検が受けられないからDPF考えてる、120マソかかるらしい
これも泣かされる
売ると100万の現金が手に入る13年LX

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 08:34:42 ID:PvNso4k80
結婚するときは最初が肝心だぞ。
ここで自分が侵されたくない領域をしっかり作らないと、
後は嫁の奴隷と化す。
70だけは絶対に譲らないという覚悟を持て。
これだけは死守しろ。
でなければ110万で売ってくれ。

749 :745:2008/05/07(水) 08:38:44 ID:GsZvqFmS0
朝からのレスありがとうございます。

>>746 確かに新しくミニバンなんて、購入したら偉いことになりますね。
     結婚資金や生活資金は大丈夫なんですが、自分にはローン中のバイクもありまして、持ちすぎかなと思いまして。
     (ランクルはローンなし)
     ただ田舎で、嫁さんの車(通勤使用)だけでは、不便なので、軽を買おうとか言い出すかもしれませんね。

>>747 やはり後悔しますか。いい車ですよね。
     親にはできるだけ頼りたくないんです。ローンは考えてみます。


750 :745:2008/05/07(水) 08:42:14 ID:GsZvqFmS0
>>748 レスありがうございます。

>>749で書きましたが、侵されたくない領域にバイクも含まれているんですよねw
嫁は生活に困ってるわけじゃないので、今売らなくてもと言ってくれてます。

110万はやはり、ないのでしょうか。


751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 08:52:40 ID:PvNso4k80
70が今中古だといくらで売られているか見てごらん。
もし今回120万とかで売れたとしても、
またどうしても70が欲しいと思っても200万円は出さないと買えない。
かつて私はジムニーのSJ30で同じ経験をしたから・・・
街ですれ違うと振り返って見てしまうんだよ。
昔の恋人を街で見かけたときのような、切ない気持ちになる。
無理せずに維持できるなら、手放さない方がいいよ。
ディーゼル規制や、子供の人数によってはどうしても維持できない時が来るかもしれない。
その時までは手元に置いてあげた方がいいぞ。

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 13:53:33 ID:QFodqwjZO
>>751

街ですれ違う・・・なんていい表現なんだ

ところでタイベル交換ていくらかかる?友達のサーフは2マンだったらしい

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 14:05:54 ID:BjfalbTs0
>>752 1HZ? まぁそんなもんじゃね? 13.000円だった人知ってるが5・6年前だから。

754 :745:2008/05/07(水) 14:13:01 ID:nFmY0a6g0
>>751
ご親切にありがとうございます。売却はひとまず保留したいと思います。
ランクル売って、軽に乗り換えようかと思っていましたが、軽もタダじゃないですよね。
これからも大事に乗ってやろうと思います。とりあえず目指せ10万キロ。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 15:59:18 ID:QFodqwjZO
>>753

タイベル交換て10マソくらいかかると思ってたよ・・・

HZJ77もそんなもん?

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 17:02:33 ID:T2Tw1wKI0
>>755
1HZのタイミングベルト交換は世界で1、2を争う簡単に交換できるエンジン。


757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 20:13:28 ID:3UT6HcfU0
もう少しで2回目のタイミングベルト交換だよ。

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 22:28:51 ID:p/GhYGeaO
76と77の違いを教えて下さい。

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 22:43:04 ID:hfpXhY6K0
>>758
一番大きな違いは76がフロントコイルに対し77はリーフ。
他にもフロントグリルが違ったりエンジンの馬力が5馬力ほど低くなってる。
あとPTOウィンチの設定が無くなったかな。
それとパワーロッキングハブの変更やブレーキを換わった。
それにともないホイールも6穴から5穴へ。
あと細かいとこではリアドア上部が少々曲がってたり。
まだまだ細かい変更はあるんだけど詳しいことは>>760がしてくれるよ。

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 22:48:51 ID:p/GhYGeaO
>>759 ありがとうございます。ちなみに人気なのはどっちですか??

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 23:55:54 ID:/gD3fObq0
>>760
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1029/10296/1029690415.html
少しは参考になると思うよ
まぁ、所詮2ちゃんだけどwww

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 12:18:19 ID:AC9LJtU/0
>>759
CVが強化されている。(ってかハチマル共通化)
クロカン派にはこれが1番重要。

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 13:38:02 ID:Lj0YCln50
いまさら70が欲しくてたまらなくなってしまったが、
今からでも買いだろうか?
価格と年式、走行距離などで、最もバランスがいいのはどの程度だろう?
予算はコミコミ300万くらいまで用意できるが、
70の新車価格を考えると、10年落ち車両本体250万出すのもどうかと・・・
更に玩具じゃなくファーストカーとして使うこと考えると・・・
一方でYOU買っちゃいなYO!と囁く俺もいる。
あと、今静岡に住んでいるのだが、あとディーゼルは何年乗れるだろう?
ああ、欲しいなぁ、悩むなぁ。

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 23:31:22 ID:UY3Nn7kS0
まあほしいならしかたないけど今買うのは一番値段が高いときの
買い物になるよ。バブルの時に高騰して最高値をつけた時の土地と
いっしょだな。70は数年間はバブル状態だろうな。

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 17:34:31 ID:+g26IUap0
>>763 静岡は神奈川と愛知に挟まれた土地だからディーゼル規制は
他の土地よりは早く来そうだ

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 20:46:44 ID:AQ8Ygjuw0
え・・・やっぱりそうなんでしょうか?
5年以内にくる可能性もあるんですかね?
でも規制されたら朝霧の牧場や、あちこちの農民は困るだろうな。

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 20:51:41 ID:aesHQqZ+0
規制ってヤンマー系にも及ぶんですか?

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 21:05:25 ID:KgRP+ncN0
静岡県が規制地域に入ってないこと自体おかしい。浜松なんて
50万人も人口がある。三重の鈴鹿なんていなかの町も規制地域
なのに。東海道から山陽にかけての大きな都市は次のターゲット
だろうな。

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 22:17:16 ID:AQ8Ygjuw0
ヤダー!!
僕の住んでいる町は田舎だから放って置いてYO!!

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 14:14:08 ID:knPICtFYO
中国から↓は当分規制入りそうにないね

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 14:17:25 ID:RK6jMt6J0
県の半分規制されてる三重県民の俺涙目

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 14:48:31 ID:+XXaqghL0
とりあえずユーロ4程度でいいじゃないか!!

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 22:56:48 ID:eHW9RgBrO
規制された地域でもDPF付けてたら乗れますか??

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 00:45:34 ID:3JeLJrhw0
>>773
規制地域内ならDPF付けて排出ガス検査に合格したら一生乗り続けられるよ、120万位かかる

もしくは規制地域外が使用の本拠地なら、何もしないで乗り続けられる、この場合、指定の微粒子除去装置を付ければ規制地域へも入れる
価格も12万くらいで有るらしい


775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 02:19:10 ID:VJ3ONv/a0
>>766 >>767
基本的に道路通行車両と農機具は別物だと考えて良い。
厳しい規制を提案すると紫の座布団付けたバッチを持った人が国交省や農水省に来て・・・。

但し2stの刈払機にも規制が掛かり始めてるんで農機具の無法地帯は終わるようだし、
トラクター屋が買い換えさせるために古いトラクターの部品を供給しないなんてのも
あるらしいんだな。

自家用車なら「動かないなら歩く」とか出来るけど、それでメシを食ってる農機具の場合、
必要なときに動かなければ稼業あぼ〜ん・・・だからなぁ


776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 04:04:49 ID:FGPadoUbO
全く日本てのはひどい国だよ

税金だけはいっちょまえに取るくせに政府は自分たちのことしか考えてない


そんなこんなで農家減る一方らしいね。そのうち農業する人が公務員になったりしてw

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 23:50:15 ID:e3WMUGQiO
突然だけど、山を走り出してから
ある一定の時期を過ぎたらイケるイケないはランクルが教えてくれるようになった。

乗り始めて3年で少しはランクルと会話が出来るようになった。

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 13:29:22 ID:OinTgRLw0
山より病院に行ったほうがいいかも。

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 16:10:31 ID:SUUEgiid0
>>777 林先生が 「それは統合失調症の可能性が高いですね」 って言ってた。

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 20:53:39 ID:DvaF5gnd0
>>777
ランクルの声は男か、それとも女?

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 21:33:44 ID:SlqdYIgAO
>>777
それとも天声か?

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 21:39:14 ID:AtIijjnh0
>>777
ランクル「やめて!そこは排ガスが出る穴よ!!」

783 :777:2008/05/12(月) 22:29:25 ID:1MzQNMGhO
ランクルは女の声です。

ランクルが好きで好きでたまんない。
マジで好き。

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 22:46:08 ID:o5coyJlx0
キムタコドラマで60が出てきたぞ!
人気出そう。

そういや前のグッドラックで40出て中古相場上がったし。

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 08:03:22 ID:b1EFnTNy0
キムタコドラマはへんな車をよく出すな。話題作りだろうか?

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 19:25:14 ID:cghub8ib0
70が出た時は 「デザインがナウ杉!!科学特別捜査隊の車みたいじゃねーか!!」
とか批判されてたなぁw

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 19:40:57 ID:/UhU98mVO
ETC車載機みんなどこにとりつけてる?


788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 20:18:19 ID:jWjSgOdD0
>>787
運転席側ダッシュボードとドアの間。

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 20:39:29 ID:ZCvcLXSb0
>>788
オイラもそこにしようとしたんだけど
70仲間多数に「雨が直接かかる場所だから結構簡単に壊れるよ」と言われ
コンソールボックスの扉の運転席側にしたよ。。

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 22:09:28 ID:/UhU98mVO
実は私もその2つで迷ってますお



791 :789:2008/05/14(水) 22:33:06 ID:RNoUfvsy0
>>790
オイラは>>788の位置を希望したもそんな理由で却下。
販売店でハンドルの下にって事にしたんだけど
Rがあるのとクロカン時にヒザが当たることがあるのでこちらも却下しました。
ダッシュボードを除くとなにげに取り付ける位置に苦労するんだよね。
あとはフロントシート間のコンソールボックスの間とか。

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 23:12:11 ID:Vk5+D5xo0
中国の地震現場の映像で70のピックアップ(79だっけ!?)が結構走ってるね。

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 10:38:52 ID:ndmSiOGT0
リアヒーター吹き出し口の上。
センサーの配線が短くて、運転席正面ガラスの上のほうにセンサーがあるけどまったく問題なし

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 11:28:37 ID:1MZt3eAn0
>>787
センターコンソールBOXの蓋の裏側。
ペンホルダーは使ってないので問題は無い。
精々物入れの深さが10mmほど浅くなるだけ。

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 23:13:44 ID:bTp1GVcy0
うぎゅお

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 00:48:30 ID:zBskioll0
カコイイ
ttp://www.toyotaoffroad.com/Articles/Toyota/2007_FJCruiser/12-05_Images/07_fj_cruiser21.jpg

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 09:32:56 ID:M4a4vZHl0
FJクルーザーはかっこは40みたいだけど中身はプラドだからなあ。
おまいら70と同じカテゴリーに入れるのか?

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 10:53:29 ID:O2v4EklW0
>>797 は? バカじゃね? FJクルーザーのデザインはは40系ガソリン車の系譜だろうが ( ̄(エ) ̄)y─~~

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 11:35:05 ID:Ap3e6M470
>>798の読解力のなさに漢を感じる。

800 : ◆OnsEnBBQvg :2008/05/18(日) 13:21:36 ID:8RV50V7i0
シャーシからなんからプラドです
ありがとうございました。

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 16:03:51 ID:m48qvt5/O
組合長久しぶり

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 19:56:46 ID:l1WNW3LW0
今日76に乗って真岡のSLの追っかけしてたら
擦れ違った白の40に乗った女の子に手を振られながらニコっと会釈された。
菅山かおる似でめっちゃオイラ好み。
Uターンして追いかけてみようかなとも考えたが
ランクルとジムニー乗りの女の子にまともな娘がいないことは重々承知してたので
結局SLの方を追っかけた。

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 20:13:47 ID:gSUg2Cco0
>>802 「ウインカー点けっぱなしだよ間抜けなオヂサンw」って意味だろ。

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 18:55:30 ID:BEw7+pT/O
ライフやワゴンRより百倍ましなね〜ちゃんだと思うっす。

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 19:19:02 ID:naKDDL940
>>802
おいらも「シッ!シッ!」と言われながら手振りで追い払われたんだと思うが、Uターンして追わなかったのは
賢明だったなw  速攻で通報されただろうから (>_<)

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 19:45:15 ID:a5RPNxaR0
でもりっぱなヘンタイだw

807 :802:2008/05/19(月) 20:16:41 ID:iI8t40sI0
>>803,805
まぁ状況的にそういう感じじゃなかったけど、いったい何であんなにアピールされたんだろう。
同じワークホース系のランクル乗りだからか?
76でなくもう一台所有している42で擦れ違ってたら向こうから追いかけてきたかな!?

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 20:57:21 ID:mYUjB37o0
>>802
好みってこの人?
http://img.number.goo.ne.jp/others/633/20050804-f3-tit-1.jpg


809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 23:06:04 ID:3ZjcJyfM0
しょわぁ

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 01:01:49 ID:zTDMWGsJ0
みぐぉ

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 19:05:55 ID:DACOqrDeO
クラッチのOHって工賃いくらくらいとられますかね?
ディスク、カバー、レリーズベアリングを変えたいんですが。

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 19:42:24 ID:jjDl4Ip20
ミッション降ろすんで結構大掛かり、部品込みでデラだと最低6・7万

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 20:38:45 ID:DACOqrDeO
>>812ありがとうございます。
なんかクラッチがカラカラ音してるから早めに修理します。

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 20:56:28 ID:P6PQ96Qc0
>>813
PZJ7か?
持病発症だな


815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 21:17:39 ID:DACOqrDeO
>>814
HZJ73なんですよね
距離14マン
繋がりとかは特に変わってないと思うけど…
なんせアイドリング時のクラッチを離してるときの音が耳障りで…

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 21:31:08 ID:e7NVzQfm0
>>802
確かにまともな女は居なさそうだね。顔が特に。

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 08:31:22 ID:6LoKFKkV0
>>811
BJ71だが3年前にディーラーで交換した時は

部品代36,430円
(レリーズハブベアリング、クラッチディスク、インプットシャフトベアリング、クラッチカバー
エキパイナット、エキパイガスケット)

+工賃40,600円
+消費税3,809円
−値引き839円

合計80,000円ですた

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 20:18:05 ID:OooYJUnJO
>>817
詳しくサンクスです。

ここ一年は年間4000キロしか走らないし、今後もそれくらいのペースになると思います。

うまくやればあと20年くらいいけそうですねww



819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 12:23:12 ID:9+7sALLD0
>>815

トランスファー・ニュートラルで、
ミッション5速でクラッチつないで
少し回転あげてみな。もっとガラガラ言うから。

クラッチではなく、きっとミッションだよ。
これは、故障・摩耗ではなく”仕様”です。

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 12:31:59 ID:KaNrKO5EO
>>816
三菱ジープ乗りにはまともな女の子いるの?
いたら紹介して。真鍋かをり似を希望。

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 15:02:25 ID:xBGkpX4U0
質問!!
TOYOTAの純正タッチペンって何系塗料?
薄め液、何を用意したらいいか分からなくって。



822 :802:2008/05/26(月) 20:13:19 ID:lNWfSD+80
>>808
確かにその子だけどせっかくうpしてくれるのならもう少し可愛く写ってるのにしてくれw

>>816
オイラの知り合いには何人か可愛い子でランクルやジムニー乗ってる子いるけど性格はまぁね・・・。
男勝りなのやら色気がないのやら。

>>820
そういやぁジープ乗りの女の子って見たこともないなぁ。

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 22:26:49 ID:Ufkn+AdW0
>>820
オレは絶対遠慮したい。

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 02:17:07 ID:DKA5BLnd0
ネタがないので

Toyota Land Cruiser HZJ78 Hardtop presentation
http://jp.youtube.com/watch?v=cRm6UNFvwtU

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 02:22:32 ID:DKA5BLnd0
書き忘れたけど海外でもLan Cruと呼ばれているんだな
(少なくとも南米では)

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 02:42:41 ID:DKA5BLnd0
ドイツでのオフロードイベント 意外や意外ナナマル系多し
といか世界的に見てもハードな四駆があまりないからなぁ

Off-Road Abenteur-Rallye Berlin-Breslau 2005
http://jp.youtube.com/watch?v=gP3z5fSPLq0&feature=related

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 16:21:26 ID:TGazwaXv0
ナナマルの輸出先ってオーストラリアとかアフリカとかの途上国だけじゃないのか?
先進国にも輸出されてるの?

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 11:11:05 ID:4ZwSDjU3O
パリでレッカー車として働く70を見た。

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 18:48:04 ID:q2pHPGQ20
よくバズーカやら機関砲やら積んだ70の画像があるが間接的な武器輸出にはならんのかな?
もっとも反政府勢力とかは正規ルートで入手してないだろうけど。

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 18:57:29 ID:OuFPZlqN0
>>829
反政府などと書くなよ
たいていは民族解放の戦士たち

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 19:28:44 ID:PMzdzyOR0
いつもの70コンバージョンファンのための情報

例の最もバランスの取れたWキャブ車の製作過程の映像を見つけた。
http://www.youtube.com/watch?v=VA4-tDT8EZM
南アフリカなので日本と同じ右ハンドル。

下のとはちょっと違いカーゴルームもフルメタルにしてる。

land cruiser angola
http://www.youtube.com/watch?v=B_2j9DkKThU&feature=related
land cruiser angola 2
http://www.youtube.com/watch?v=8d3pMybwt7Q


コンバージョンに興味ない方には
Newディフェンダー110 vs New70 4ドアのインプレッション対決がお薦め
110は2.4ターボD トラクションコントロール付き 6速ギアBox
70は1HZ 前後デフロック付き
http://www.youtube.com/watch?v=ptiE501ZdwM&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=PMhOhT5nwZk&feature=related
コメントがトラコン vs デフロック、 LR党 vs LC党になってて面白い。
どこでも同じだなぁw

http://www.4xforum.com/ 自身の投稿だから映像の著作権は問題ない。


番外
http://www.youtube.com/watch?v=2JoTJBRIhdA&feature=related


832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 19:44:18 ID:i3juhxDS0
>>831
番外のディフェンダーの扉が開くのは発見でした。
ありがとうw

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/31(土) 09:29:44 ID:bnxcfUDu0
もぁうぃ

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/31(土) 22:35:17 ID:/pqJfzRa0
70は10年先でもまだ作ってるだろうか?オレの70も14年20万k弱。
チマチマと小さいトラブルが出る。これから10年金貯めて思い切って
逆輸入をしてみるかと思ってるけど。

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 23:45:14 ID:FjFCwYnK0
>>831
4:22辺りは4ドアのトゥループキャリアかな?

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/03(火) 23:22:19 ID:eWB3lIFm0
いまや世界一となったヨタが70たった1車種のモデルさえ変えることが
できないなんて情けないなあ。30年先でもいまのまま作ってるのか?
発展途上国の車メーカーみたいだ。

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 00:05:47 ID:6+70mAnH0
>>836
70を作り続けているのは70を必要とする人々がいるから。
70じゃなければダメな人々がいるからだろう。
中小メーカーだったらこんな数のでない車の製造なんてとっくにやめているはず。

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 00:57:48 ID:M17bfkOP0
うむ


839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 22:42:12 ID:8yX8an0j0
この車買った場合、
この車では規制地域外から神奈川や東京に進入する事すらできないの?
住んでいるのは静岡なので問題ないのですが、
仕事で首都圏に行く事もあるので、教えていただきたいのです。

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 22:49:34 ID:6UjvnNn90
田舎人は都会に出てくるなボケ!

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 23:31:34 ID:Vk3PooaW0
>>839
条例的には問題だけど取り締まりなんてやってないから大丈夫だよ。
他県ナンバーのまま都内に住んでるヤツ五万といるから。

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/06(金) 07:44:05 ID:xG+KFaIB0
>>840
がんばれよ。
みんなお前がダサイ県人だって知ってるよ?
無理すんなよ。

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/06(金) 10:13:23 ID:e/9DDXx90
>>839
ナナマルは都会でも溶け込めるカッコイイデザインだが、ノンビリしている田舎とは違う
信号グランプリではかなりがんばらないと流れを乱す原因になる。
せめて前の車と同時に発車するんだぞ


844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 19:56:12 ID:ENH0hUs/0
先頭での発進の場合はワザと遅くな

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 20:36:20 ID:DlEHJiqj0
それやめれ・・。
後ろの車に突入されるぞ。

当方は車屋に診断してもらって異常なし。
相手は前がグチャグチャに・・・。



846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 21:52:49 ID:ENH0hUs/0
2速発進でトルクを楽しみながら5速まで繋ぐと、かなり遅くなる
でもそれが大人な発進

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/08(日) 18:09:15 ID:koccE2q90
>>839
・・・まさか、今日、万世橋にレンタカーで・・・。
見ているのなら反応ヨロ。


848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/08(日) 18:40:00 ID:4xs6JY8I0
心配するな
ジャパレンの箱車エルフだったよ


849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/08(日) 19:00:05 ID:J0CEkizo0
今日、初めて幌の70を見た、白のLXで機械式ウィンチ付、前リーフでメーターは
16万キロ超だったが錆もなく外観はかなり綺麗だった、大事に乗ってるんだろうな
さすがにシートはひび割れてたけど。カメラ持ってたから写真撮ってきた。

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/08(日) 20:01:09 ID:8nMIwqrR0
>>487
839じゃないけど、アキバで事件に遭遇した
バルクメモリ買いに行って、店出たら二人倒れていた
警察も救急も来る前で、まだ息があったし、オレ、必死で声をかけてた
ニュース見て亡くなったの知った・・・
心からご冥福お祈りします・・・泣


851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/08(日) 22:10:49 ID:XRuB9hvg0
さっきニュースみた。
安心してくれ、俺じゃないよ。
とても許せない犯罪だ。
許せない。


852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/08(日) 22:22:48 ID:hktaOA0y0
>>851
良かった。疑ってすまん。あとみんな生きていて良かった。

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/10(火) 18:51:58 ID:hGbNVNRx0
うむぅ


854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 21:51:29 ID:ClZvjBDR0
ナナマル糊に悪い奴はいないね。

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 23:18:56 ID:IVzm3LvU0
山でも街でも環境破壊をする悪党ばかりです

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 23:47:18 ID:MQNZrm6j0
なんで見てんの?

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 23:53:01 ID:ClZvjBDR0
>>855
そうなの?
どんな点が環境破壊をする悪党ばかりなの?

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 02:05:18 ID:uyoEARFN0
>>855みたいな無知な奴がまだいるんだなw

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 08:39:41 ID:FmKaT88n0
少なくとも★四つの車からくらべれば環境負荷は高い。
現実に規制地域では登録できないんだし。オレもなるべく
黒煙を出さないように運転してる。そのほうが燃費もいい。

860 : ◆OnsEnBBQvg :2008/06/12(木) 08:51:59 ID:KpLCRIjh0
>>858
あれだ環境破壊とか言ってジーゼル車否定して
ジーゼルトラック配送されてるコンビニとかで買い物してる奴とか
車両林道乗り入れ禁止しろとか言ってるのに
山岳地帯にバンバン作られた高速道路走って観光行く奴らだろ

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 10:52:36 ID:07+ZFUgp0
田舎の貧乏人から車まで奪っちゃ可哀想だから特別に乗らせてやってるのに
おまえらときたら・・・

862 ::2008/06/12(木) 17:42:18 ID:vO8vS0MU0
もうちょいヒネリが足りないな。

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 20:23:07 ID:8ZkiLWUN0
原発反対とか叫びながら電気使いまくってるババァみたいなもんだろ

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 20:29:36 ID:lNUHiMty0
原発却下 ダムはダメ 火力は反エコ だけど、安全面で「オール電化♪」 よくいるよねそんなバカ。

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/13(金) 00:33:30 ID:uozDzPzg0
未だに汚いj排気ガス出しまくる車に乗ってる田舎貧乏人がそんなこと言ってるよねw

866 ::2008/06/13(金) 03:16:26 ID:8ilUzV60O
貧乏人がわざわざ燃費も維持費も悪い、中古で定価よりも高くなるような車乗るか?好きで乗ってるんだよ。

おまえはディーゼル車乗れなくてかわいそうだなw

867 : ◆OnsEnBBQvg :2008/06/13(金) 07:31:01 ID:ArgL6Kh40
排ガス厨の865には原始生活でもしてもらう事にして
今後はアンチ君放置プレイ徹底ヨロ>ALL

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/13(金) 11:11:12 ID:uozDzPzg0
>>866
定価より高く買ってるたって、たかが250万円位だろ?笑わせるな
クリーンなディーゼルには乗りたいが、一昔前のディーゼルなんか載りたくねーよ

あと矢印でレスする奴ってなんなの?

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/13(金) 11:58:38 ID:8ilUzV60O
↑250万www

笑わせるな、そんな安くねーよ 知ったかぶりちゃん乙

ではカスは放置 てか乗りたいのに乗れないヒガミくんは来るな くせーよ

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/13(金) 13:15:29 ID:seW2+Azx0
BJ73昭和60年式
65万の値段は妥当ですか?
距離63000K 新車当時からの整備履歴が残っていて距離に偽りはなさそうですし
外装内装ともピカピカ
ミッションオイルがほんの少しにじむ程度で他オイルがにじんでいる様子もない。
履歴を見る限りブレーキやホース・ベルト類オイルなどの消耗品以外交換した様子もなく
これから不具合は出そうですが・・・



871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/13(金) 14:21:32 ID:M7KH1hTW0
>>870 このタイミングでの質問には微妙な空気を感じますが ^^;
60年式の他のどんな車種でも、65万どころか650円もつきませんよ?

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/13(金) 14:22:52 ID:M7KH1hTW0
買う話? なら、検討中とかの単語入れてくれないとなんとも・・・

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/13(金) 14:45:22 ID:WmHuH5T40
アキバで思い出したが、
ザコン前とか総武線下のコインパーキングに
よく停まってた野田ナンバーの銀の74、
最近見ないな…。
降りちまったんだろうか。


874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/13(金) 16:06:33 ID:uozDzPzg0
>>869
500万だとしても笑っちゃうんだけどwwwwwwwww

臭いのはおまえのタイヤ付いてる牛の糞のせいだろ


875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/13(金) 19:50:28 ID:g8cUvKQb0

     「タイヤ付いてる牛の糞」
      ___   ━┓  ___    ━┓
     / ―  \  ┏┛/ ―\   ┏┛
    /  (●)  \ヽ ・. /ノ  (●)\  ・
  /   (⌒  (●) /. | (●)   ⌒)\ 
  /      ̄ヽ__) /   |   (__ノ ̄  |
/´     ___/     \        /
|        \          \     _ノ
|        |          /´     `\

 日本語の不自由なあちらの国籍のかたなんですね?

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/13(金) 21:23:07 ID:8ilUzV60O
不自由でかわいそうなお方をいじめてはダメですよ

877 :1HZ 24V:2008/06/13(金) 21:43:37 ID:e/o4gUjF0
1ヶ月の出張から帰ってきたら Sライトの切り忘れでバッテリーがスッカラカンでした

@三万円の強力バッテリーチャージャーを買って充電する。
Aスッカラカンの2年目のバッテリーを捨てて、新しいバッテリーを買う。 

                                     さて、ドッチ? orz

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/13(金) 21:54:45 ID:8ilUzV60O
車屋さんにバッテリー持って行くか知り合いの車か充電器で充電する

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 01:31:23 ID:i6JYxyyv0
モノは試しとリビルトバッテリーを注文してみる。一個6千円くらい。
自分のは二年目。【今のところ】特に問題なし。

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 22:59:28 ID:0gL683Yk0
オマイラ、またまた東北で出番が来たぞ
被災地で支援の振りしてクロカン遊びしてんじゃねーぞ


881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 09:45:59 ID:elFj9KCA0
栗原市花山の土砂崩れの手前にはダブルキャブの消防車が止まっていたな
フロントコイル車だった。

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 11:02:27 ID:T31xBtjN0
報道ヘリからのニュース映像を見たけど、道がスッポリ切れ落ちてる
ウインチで物資を崖下へ届けるのは可能だと思う

オマイラ、普段の修練によって築き上げた技術で地元民を助けてこい

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 10:05:42 ID:bNc2uCpB0
みなさん70の燃費ってどのくらいですか?
購入するのに妻を説得する材料にしたいのですが。

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 10:38:33 ID:B0AQvO5Z0
>>883
BJ73 S60年式 遠乗り10L 通勤9.5L

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 11:31:16 ID:Y1sJc5nn0
>>883
HZJ76 H12年式 265の標準サイズのタイヤで8.5キロ 285のMTで7.5キロ

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 12:08:20 ID:FBycadkN0
一般人を説得するのに燃費は軽油だからたいして関係ないと思うけど。
燃費なんかより乗り心地をがまんできるかだな。なんせトラックだから。
それを納得させてからじゃないと。

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 14:18:49 ID:FK6V9jHy0
70もここ十数年の奴なら、40or70初期に比べりゃ高級車の乗り心地だw

888 :三井博子:2008/06/17(火) 14:56:38 ID:HgFzOjHO0
トヨタ自動車名誉会長:豊田章一郎
トヨタ自動車最高顧問:豊田英二
トヨタ自動車相談役:豊田達郎
トヨタ自動車代表取締役副社長:豊田章男
豊田自動織機取締役名誉会長:豊田芳年
豊田自動織機取締役社長: 豊田鐵郎
アイシン精機取締役会長:豊田幹司郎
トヨタ紡織取締役社長:豊田周平
新明工業取締役:豊田彬子
東和不動産監査役:豊田大吉郎

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 18:00:17 ID:EB9prJue0
76乗ってんだけど、1番燃費のいいタイヤサイズってどれ?
外径80センチぐらいの235がいいような気がすんだけど。

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 21:10:23 ID:4UUenTFkO
>>889
それ…メーター補正して判断してる?

いろいろ履いたけど、補正してないせいで、「良さそう」って判断さえ出来なかったOTL

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 21:55:04 ID:CjBikXgR0
ナンバー付いてない純競技用車両とか牧場仕様なら灯油と2stオイルで代用してもいいんだよね?

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 08:20:10 ID:jXGu1Bmw0
中華人民共和國の自動車メーカーに
70系の製造権が無償移譲されないものかね?


893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 08:22:37 ID:jXGu1Bmw0
>>891
ttp://www.tamiya.com/japan/products/19012land_cruiser/index.htm

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 08:35:32 ID:76/QeC1s0
>>892
???なにが言いたい?

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 08:43:03 ID:jXGu1Bmw0
中華人民共和國の自動車メーカーに
70系の製造権が無償移譲されれば、より多くの人に支持されると思うから。
トヨタのネームバリューでなく、70系の資質が厳正に評価可能になるだろうからね

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 08:54:21 ID:Plbs5Yzv0
>>895

897 :883:2008/06/18(水) 09:16:26 ID:kN1Z1/GN0
燃費は普通の2Lセダンくらいで、意外といいですね!
MTタイヤは舗装路でのグリップが低いわりに燃費が悪化するのはなぜでしょう?

現在国産ピックアップ・ガソリンで6〜7kmの燃費なので、十分説得の材料になりそうです。
乗り心地に関しては以前、ジムニーSJ30に乗っていたので文句は出ないと思います。
むしろ妻は高級車に乗ると酔う体質です。


898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 12:35:29 ID:76/QeC1s0
>>895
そんなことしたらトヨタのマークをつけた粗悪な70が大量生産されて
トヨタのネームバリューがとんでもない非難の嵐になるかもw

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 13:26:37 ID:jXGu1Bmw0
中華人民共和國の
自動車産業の実力を
知らなさ過ぎるとは言え、失敬極まりないぞ!

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 13:56:39 ID:6p5qxB/N0
ほんとにそうだよ! 中華だったらTマークを逆さにするぐらいの工夫は最低限の常識だよ!! 失礼なこと言うな (・∀・)ノ

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 14:03:12 ID:jXGu1Bmw0
中華人民共和國のような広大な国土こそ
70系の活躍する場のではとして相応しいと私は考えている。
たとえば自然災害発生時などに人命救助を旨とした人倫的活動に
微少でも役立つことが可能ならば、70系開発者各位にとっては、
これにまさる喜びはないのではないだろうか。

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 14:07:57 ID:6p5qxB/N0
そうだ!そうだ! チベット人轢き殺すのにもGOA構造じゃどうにもならないから70パクるべきだ!

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 14:15:30 ID:uUyC7QjP0
大体、70のラインが残ってるのはODA用だろ?

904 :877:2008/06/18(水) 17:19:40 ID:iN8iHIdk0
量販店で安物乗っけました。 1,8万X2 orz

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 21:19:34 ID:jXGu1Bmw0
中華人民共和國のような広大な国土こそ
70系の活躍する場として相応しいのではと私は考えている。
たとえば自然災害発生時などに人命救助を旨とした人倫的活動に
微少でも役立つことが可能ならば、70系開発者各位にとっては、
これにまさる喜びはないのではないだろうか。

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 23:51:48 ID:swhf6dpI0
で、派栗汽車量産ですよね。当然。
わかります、わかります。

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 08:41:07 ID:toAMDXiS0
もし次期ワークホースランクルが出たら金型がそっくり海外に行く
可能性ありだなw

908 :877:2008/06/19(木) 19:18:35 ID:ngLDb3bI0
旧型の新幹線の権利はJRが中国に売っちゃったんだろ?

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 20:06:34 ID:x72i4wLv0
新型のってるひといる?

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 20:29:09 ID:WKDBGPaA0
>>909
何の話だよ?新幹線か?

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 22:16:49 ID:guyS6kQn0
フロントコイルか

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 22:18:48 ID:M4Ckl+GI0
角目か

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 10:53:55 ID:EdoIRJ7o0
うん、角目

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 03:30:16 ID:+y2NVhC0O
俺は涙目

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 08:12:30 ID:YT/NUcTAO
やっぱパゼロでしょ

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 01:47:51 ID:djjswG9v0
この時季になると幌は辛いよな


917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 21:35:42 ID:Jz6ywGcB0
>>745
亀レスだがフロントリーフなら150は出せる

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 23:48:29 ID:KFdJdxsq0
集中ドアロックが壊れた。。
24v用のドアロックモーター、
メーカーでは製造中止ということなんだけど、
どうにか手に入らないかな。

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 00:11:05 ID:JMWa1Rck0
>>918
いろいろと欠品してるよ。>特にBJ系
エアコンの純正部品は欠品だらけで壊れたら「根性」で乗るか治すか。
中途半端に快適装備がある分、ツケが今になってきているな。

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 00:26:51 ID:c/wuT+VO0
オイラはZX買う時に
「集中ドアロックとパワーウィンドとサンルーフ、全部外せ!」とプチゴネしてみたら
「標準装備だから勘弁して・・・」と言われたよ。
LX買えばいいって突っ込まれそうだけどワイドボディ乗りたかったのよね。
あと内装もスピーカーぐらいは4つ欲しかったし.
LXをZXと同じ足回りにすると簡単にZXの価格を超えちゃうんだよね。
まぁ一番不要と思ってたサンルーフも写真撮る時に結構便利に使ってたりしてるんだけど。

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 00:29:45 ID:vRC7/wLq0
そおなんだ。
でも純正じゃなければ直るってことか。

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 00:46:40 ID:JMWa1Rck0
>>921
いわゆる「部品取り車」からの剥ぎ取りとか、エアコン関係については冷凍車や
冷蔵車を作っている「架装屋さん」の伝手があれば、細かい部品はワンオフで
作ったり流用してくれる"らしい"が20年経った車に注ぎ込むだけの「根性」は
試されることになると思うよ。
「コンプレッサーのベルトを外しますか?」という質問への答えは用意する
ような車にBJ系はなっている。
40と違ってクラシックカーの価値も微妙にないから非純正部品も余り聞かない。
但しオーストラリアから逆車買う経済力があるなら十分に直せるはず・・・だ。

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 08:12:51 ID:qYbMP9xx0
オレはZXのナローがあれば速攻で買ったんだけどなw

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 08:23:43 ID:X0Li5nAd0
オバフェン取って235でも履かせりゃ即ナロー化できたのに「買わなかった」と。

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 08:43:40 ID:wZ+SSt5G0
>>918
諦めるのはまだまだ早すぎる。
モーターが完全に焼けてイカレたのでなければ結構直る。大部分はモーター軸受の固着。
固着してもモーターには過大な電流が流れないような回路構成なので焼けてしまっていることはないと思う。

ロックユニットをドアから外してフタを開ける。
モーターだけにしてバッテリーに繋いでみる。その前に軸にCRCをかけ手でよく回しておく。
モーターが回るようになればOK。念のためONOFFを何回も繰り返して周り癖をつけておく。
ユニット内のプラ歯車をグリスアップ。
フタを閉めて再度稼動テスト。自分は過去3回直した。

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 12:50:31 ID:t4tbFYdN0
モーターを自分で直すとは
根性もすごいな。
社外品で対応すれば済む話では、、、

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 16:30:37 ID:sLdnQGQC0
>>918
こんなのはどう?
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c173801911

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 18:35:47 ID:t4tbFYdN0
>>927
ページ見れなかったです。
純正?社外品?

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 19:41:29 ID:MUMaejReO
平成3年式のPZJ77V
73,000km走行。
パワーウインド、LSD、エアコン装備で
下取りが36万と言われ
がっかり(´・ω・`)

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 19:56:25 ID:EN+djy3O0
PZJ77V?
5年ほど前にエンジン死んで廃車にしたけど・・
それでも30諭吉で下取りだったわ。
ちなみに走行距離は30万近く・・。

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 20:30:57 ID:MUMaejReO
>>929
5気筒の3,500ccです。
当て逃げで前のバンパーと
左のドアに修復歴あり。

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 20:57:35 ID:Ht3nTnL20

●◇クロカン総合スレッド◇●19速
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1208559431/l50



933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 21:42:40 ID:qYbMP9xx0
17年もたつのに73000kmなんて走らなすぎ。

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 23:15:03 ID:5jiXOPyY0
ウチのBJ42は25年で70000キロしか走ってないよ。
でもHZJ76は8年で200000キロ超えたけど。
両方とも極端すぎだな。

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 23:47:54 ID:Qu4hxmWM0
>>918
去年、強犯で買ったぞ!
在庫あったからすぐ出たけど
もう無いのか。。。ザンネンだな
社外のでガマンだな

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 12:52:42 ID:D0VFghc20
ドアロックのモーター
社外で出てないだろ。

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 19:17:34 ID:Zl2GLLMk0
うちのHZJ76は5年で7万キロ弱、5000キロごとにオイル交換するたびにだんだん調子が
よくなってくるのが実感できる、買う前は10万キロでエンジン慣らし終了なんて
ホラ話だと思ってたけど今はそうかなと思い始めている。燃料も軽油でガソリンより
若干安いし、つかこの図体でガソリンだったら貧乏人のオレには維持できない
けどね。正直、いい買い物したと思ってる。ちなみに平成7年式の初代ロードスター
も所有している、走行25000キロです。年に何度も乗らないのにオープンが諦めきれず
車検とって任意保険かけてるバカモノです。

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 19:40:58 ID:vYBcwj230
15万キロくらいから絶好調だよ

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 21:31:24 ID:Q8H9zRb30
確かにそうだが・・・問題は10万qを超えるとプラスチック関係やゴム関係、
電装品などなどのエンジン以外がクタばって来ることだな。
他に生産時期によってボディの錆びやすさも出てくるし。

エンジン だ け は本当に絶好調なんだがなぁ。

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 22:17:29 ID:yVYUhVXGO
>>929です。
みなさん、排ガス対策は
どうされていますか?
私は宮城県在住ですが
関東等には行けないですよね(ノ_・。)

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 23:19:11 ID:FPxtu3uK0
>>940
東京在住の友達は特に対策とってるわけでもないBJ41に乗ってるよ。
ナンバーは九州の方だけど。
地方の人間が思ってるような厳しいディーゼル規制なんてやってないよ。

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 23:47:55 ID:yVYUhVXGO
>>941
そうなんですか(´・ω・`)
排ガス規制で関東の方々が
泣く泣くランクルを手放したと雑誌で読んだ記憶があったので。

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 00:00:49 ID:V3R0WKPf0
あー。
20万キロ超えて窓が一枚また一枚と不動になっていく…。
しまってりゃ車検は通るのかな。

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 07:08:09 ID:sxp71HSj0
>>918,>>943

つ手動ウインドウレギュレーターAssy

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 10:59:19 ID:m+IeKHM+0

●◇クロカン総合スレッド◇●19速
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1208559431/l50



946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 12:28:05 ID:tL+tS5xZ0
手動ウインドウレギュレーター?

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 00:13:15 ID:g2mE5qnK0
こびゅぁ

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 13:50:30 ID:ybp/9+AB0
918 です。
モーターは回りました!が
パワーが足りないのか、
装着しても動きません。
アウトでしょうか。。。

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 13:52:33 ID:1TlqK3e50
>>939
エンジンオイル漏れはないですか?

950 :925:2008/06/28(土) 14:45:31 ID:+OdWde/W0
>>948
ユニットを分解してモーターを取り出したときは回るのだね?
自分が初めてやったとき、回るから大丈夫と思って戻したらだめだったときがある。
原因は「周り癖」がまだ付いていなかったから。ただ回るだけでは駄目で本調子なら
二本の指で持っていられないほど勢いよくウ”〜〜〜〜〜ンと回るぞ。

ドアに装着する前のユニット単体での稼動テストはどうだった?

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 19:28:34 ID:ybp/9+AB0
>>950
周り癖ですか、
それほど勢いよく回らないので
もっと回してみます!

ちなみに
ユニット単体の段階で稼動しません。。

952 :925:2008/06/28(土) 22:02:10 ID:+OdWde/W0
>>951
どうしても勢いよく回らない場合はモーター自体を分解だ。
子供の頃マブチモーターを分解したことくらいあるだろう。ほとんどあれと同じだからどうということはない。
回転子とブラシの接点がグリスと汚れで膜のようなものをつくっていることがあるのできれいにする。
「モーター 分解 ブラシ 清掃」で検索するといい。テスターを持っているなら回転子の通導テストもしてみる。
注意点は最後の組み付け時、回転子を無理に突っ込んでブラシのバネを曲げないようにする。




953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 22:24:45 ID:LyAxVEoK0
窓のトラブル多いね。ちなみに俺のは手動式なんだけど
すごく硬かったんだが窓枠3400えん変えたらよくなったよ。
おそらく電動しきのひとは、気づかずあけしめしてたらモーター壊れるんじゃ
ないかなあ。意外とトヨタの車は定期的にゴム部品なんか交換したほうが
いいよ。

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 10:14:08 ID:sfYMKQ/fO
ゴムが硬くなるのはトヨタ車に限らんよ。

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 12:56:21 ID:0JZEHIjO0


●◇クロカン総合スレッド◇●19速
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1208559431/l50




956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 14:17:02 ID:zZvbgrQeO
窓の格納されるところのゴムみたいなガラスをはさんでいるのが切れてピロピロになってます。交換ていくらくらいかかりますか?

冬場は中に雪が入って機械によくないと・・・

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 21:13:10 ID:kCMo6/t60
翻訳してから 貼り付けたのかな?w

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 21:36:25 ID:XIYF7gpEO
日本語へたですみません。なんて書いたらいいのか・・・

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 11:55:25 ID:Z5Dzeadq0
>>956

ドア・ウエザストリップ アウタ
の事だろうか。。

960 :877:2008/07/01(火) 20:31:28 ID:cWFHPPl80
給油して一万円以上払ったの初めてだ orz

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 20:36:59 ID:UX2KYiii0
>>960
軽油を「"軽自動車用"油」と思って入れたオバカサンの気持ち「だけ」は
理解できる値段だからなぁ。

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 02:27:18 ID:GRMxhcM/0
ここまで燃料が上がるなんて5年前は考えられなかったよ
当時はリッター50円なんて店も多かったし
70を一日乗り回して遊んでも3千円程度で済んだ、今じゃ9千円もかかる

車を適当に乗り回して遊ぶのも考えものだと思ってる最近のオレは惨めw



963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 18:51:39 ID:GRMxhcM/0
全てがバカ政治家のおかげ。

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 23:55:48 ID:aSrlF4fh0
>>962
5年前に軽油リッター50円って、どこの国の話よ!?

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 00:12:38 ID:MkWox/rs0
ここのとこの燃料代の値上げで今日まで真面目に生きてきたオイラですが
いよいよ犯罪に手を染めてしまいそうです。
1HZって何割ぐらいなら灯油混ぜても大丈夫かな!?

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 00:15:34 ID:XnveXgmF0
噴射ポンプ逝かれるぞ。
混ぜても大して影響ないのは列型。分配型はプランジャー外噴射ポンプ全体の潤滑を軽油で行ってるから相当ヤバイ。
法に触れる事より修理費考えろ。


967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 00:42:15 ID:IFMry3wX0
A重油ならおk?

968 :965:2008/07/03(木) 00:51:47 ID:9dV/4G/A0
>>966
BJは半々でも全然余裕って聞いてたんで1HZも多少入れても大丈夫かなと安易な考えしたまで。
ピンハネした税金分よりも修理費の方が高そうだからやめとくわ。

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 01:04:47 ID:eyCZNZFj0
冬は元々寒冷地のブレンドで入ってるから大丈夫なんだけど、特に暑い地方での
夏期の混入は潤滑不足を起こすのでお止めなさいと言っておきますか。

犯罪を唆すつもりはないのでリンクはしないけど道路走行車両じゃない建設機械や
ディーゼル発電機用(免税軽油を使える機械類)に灯油使う際、定量を混ぜてポンプを
潤滑する添加剤がある位だから、灯油率が上がるほど壊れるリスクは上がることは確か。
増してや壊れたときに燃料タンクからクマリンが検出されたら往復ビンタですよ。

・・・そこのアナタ、クマ〜のAAは用意しなくていいから。

970 :546:2008/07/03(木) 11:08:39 ID:NGbrYb950
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971 :877:2008/07/03(木) 21:12:09 ID:27pjZ6QA0
>>970
ミッフィーグッズが欲しい嫁の命令で、昼食はローソン弁当です orz

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 04:19:23 ID:S4hPfZVuO
七年式の77ですが最近エンジンかけるとハブロックのランプが頻繁に点滅します。一回エンジン切れば消えるんですがこれはパワーロッキングハブの故障なのでしょうか?
故障であれば修理にいくらくらい見ておけばいいか同じような経験ある方教えてください!

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 01:10:40 ID:WWPjICBN0
どぅざぁ

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 12:46:05 ID:RxGN5H+70
XLとSTDはどこが違うんですか?

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 00:26:15 ID:BH8mg3iyO
XLってなんですか?

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 13:25:06 ID:/wC1eB6uO
>>974
IDが70
LXとSTDの違いはシートの表皮とか。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 23:03:35 ID:XyzMeUdz0
タコや油圧、電圧計がないメーターまわり

978 :877:2008/07/08(火) 23:18:44 ID:0ynVSQuO0
家庭やレジャーの香りがしない、汗臭い作業服の臭い。

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 01:03:29 ID:TRrEo9at0
>>972
故障というか不具合というか、、、
ハブロックランプの点滅は通電系異常の警告
ロックされたか、されていないかの確認機構は無い

回転部への通電の為のブラシ減りだと、assy交換
たしか部品で4万とかするんじゃなかったかな(うろ覚え、えらく高く感じた)
ブラシ自作で安く済ませる事も出来る

タイヤで擦れてたり、リーフ交換で足伸びるのに弛ませ加工してなくて引っ張らさってて
配線断線気味とかも、交換では無く、繋ぎなおせば安く済むだろう


980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 01:10:42 ID:TRrEo9at0
>>974
上記の人の書いてくれた、シート(表皮)、メーター
内装内張り、フロア(LXは絨毯、STDはビニール)
外装、メッキ部分(バンパー、サイドミラー、ルーフモール、ウインドウ縁、グリルなど)がSTDは黒塗装

駆動系やエンジンは変わらないので、走りに違いは無い

メッキ→黒は、選択ボディ色によっては渋くて個人的には好き

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 21:38:29 ID:bOP4UptJ0

7 0 以 外 に 選 択 肢 無 し

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 20:51:32 ID:Xe6qRnc/0
3年間探し続けてようやくいいタマが見つかり契約に至りました。
もう少しで納車となります。
これからも引き続きこのスレに御世話になりますので、
宜しく御願い致します。

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 20:57:04 ID:rUBUpfne0
>>982
どんな車かkwsk

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 20:40:00 ID:tG1e8p6D0
新スレたてました

〓〓ランドクルーザー70 其の十四〓〓
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215949113/

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 11:44:22 ID:u0dlrRg80
埋め立て

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 07:41:45 ID:scx6t6pV0
(・´ω`・)
↑最近、見かけるようになったAAなんだが、これ見るとムカツク。
以後、一切使用禁止だ。分かったな。

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 09:02:03 ID:uTJdk+xhO
排気量は4.2のほうがいいんですか?
それとも3.5でもいいんでしょうか?
どちらがオススメですか?

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 18:17:57 ID:GVp3xtsTO
(・´ω`・)

しょんぼり

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 21:30:14 ID:+zmleOoR0
>>987
PZJ70で決まりだ。

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 21:55:22 ID:uTJdk+xhO
PZJ70とはどんなやつですか?
年式はどのくらいでしょうか?

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 22:14:21 ID:+zmleOoR0
>>990
おまいの言ってる3.5のショートだよ。タマは少ないがな。

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 23:48:19 ID:uTJdk+xhO
本当ですか!
ミドルじゃなくてショートですか?

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 23:57:28 ID:VwFK8LMtO
俺のはPZJ77Vです

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 00:02:28 ID:AC1ROOlf0
クラッチ大丈夫か?

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 00:18:32 ID:+d2gj08cO
初心者ですみません
PZJ70とPZJ77は何が違うんですか?
どちらもショートでしょうか?

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 00:50:27 ID:SGK4vekoO
77はロングです。

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 00:58:04 ID:+zWD4l4/O
ランクル70系ってどこの星のトラクター?

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 01:09:54 ID:+zWD4l4/O
ねぇ、どこのだよ?

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 01:10:32 ID:+zWD4l4/O
まさか、こんな鈍重な作りでクロカン車とか言わないよね?

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 01:12:27 ID:+zWD4l4/O
ランクル70系は設計思想が中途半端な、ただのポンコツ。



 終

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'


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