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【遂にA380】シンガポール航空 SQ003便【東京線へ】

1 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/05/16(金) 07:46:32 ID:Xj201OWM0
 | シンガポールが拠点で、サロンケバヤなスッチーがお世話してくれる、
 | シンガポール航空のスレの3つ目モナよー。
 | 前スレ
 | 【A380】シンガポール航空 SQ002便【いよいよ登場】
 | http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1183312873/
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     (,,゚Д゚)  //__O(´∀` )   ||  #  SINGAPORE AIRLINES   <
   ¶⊂ ⊂ |  // 川 (  .¶⊂)   ||    ◎  OO OO OOO OO
   ̄ ̄ ̄ ̄  ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄        ◎Airbus380                  9V-SKB
       |\                  A380の上級クラスはタダじゃ乗せねぇな。 by SQ
 / ̄ ̄ ̄   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 | 過去スレ・関連スレは>>2-10くらいだゴルァ!
 | とうとう2008年5月20日から、成田へもA380がやって来るぞゴルァ!!

825 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/03(水) 19:52:21 ID:tAu/NbtIO
でも、初期不良としては少ない方だと思うよ。

826 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/03(水) 20:59:22 ID:1o3uFNle0
SQ631でバンコクに行くんですが、この機材はは777-200ERなんでしょうか?
あとファーストクラスの設定ってありますか?

827 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/03(水) 21:02:48 ID:a6KC9luvO
>>826
公式サイト見りゃ分かりそうなことを何故わざわざ…

828 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/03(水) 21:19:13 ID:voJ8i5b40
A380の貨物室のドアってよくおかしくなるね。

おれもシンガポールから成田についた時、貨物室のドアが開かない不具合で
荷物受け取るまで1時間ぐらいまった。

829 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/03(水) 21:50:46 ID:pXOce01O0
途中で開く不具合よりはいいけどな

830 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/03(水) 21:55:52 ID:ueokBqpX0
>>829
それだけはカンベンしてくれ。DC10の悲劇を思い出させるな。。。

831 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/03(水) 22:02:55 ID:V3BlfqJR0
>>824
>>821

マットレスの配布もなかったし、ターンダウンのサービスなんてもちろん
なかったよ。マットレスって背もたれ倒したときにシーツ(?)の下に敷いてある
うすっぺらい布のことかな?
どうやったらフラットになるのかよくわからんで隣の人が
ごそごそやってるのをみてやっとわかったぐらい。

行きの便もスペースベッドじゃなくてフラットではない 旧式のビジネスクラスシート
で、今回の旅はいいことなかったよ。777-200ERはフラットシートだって公式ページ
には載っていたんだけどなあ。SQにあんなぼろいビジネスクラスシートがあるとは
知らなかった…短距離用の機材だったのか…?



832 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/09/03(水) 22:19:43 ID:ULm5G0zUO
>>831
掛け布団やら枕やらと一緒に入ってた筈なんだが。短距離線だと、出されるものは違うんかしら。
ただもしかしたらオレが、ニュージーランド航空のビジネスクラスで、
ベッドにして貰った時に敷いて貰ったマットレスと、
勘違いしてる可能性もあるけどw。

833 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/03(水) 22:33:25 ID:z4hMOttS0
>>829
勘弁してくれ・・・
俺の荷物とオナホールがふっとんでっちまうじゃないか

834 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/03(水) 22:38:58 ID:qroXumIc0
>>828
定時就航率が極めて高いんじゃなかったっけ?

835 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/03(水) 22:52:33 ID:qDCcb8SE0
>>831
B777-200とB777-200ERは違う。
日本線はB777-200の2クラス機材。


836 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/03(水) 23:20:28 ID:z4hMOttS0
>>834
正常ならなw

837 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/04(木) 02:03:38 ID:bBnwxK5S0
>>835

あ、 そうなんだ。
フライト自体は2クラス便だったけど、一応前の方にファーストクラスの座席あった
んだが…。誰も乗ってなかったし、ファーストクラスとしては一昔前のしょぼーい
シートだったけど…。

838 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/04(木) 09:50:34 ID:aPiu0sAY0
SQ631は3クラス制でしょ?

839 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/04(木) 10:09:00 ID:bBnwxK5S0
そーだったの???
しらなんだ。マイルでファーストにアップグレードしようと思ったら2クラス便なので
できませんっていわれたもんでてっきり…。だまされた…。


840 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/04(木) 12:54:02 ID:oBsKiHRSO
>>839
631便は夏ダイヤから2クラスだよ。

冬ダイヤから200ERでスペースベッドの予定。

2クラスの機材が足りなくて3クラスの機材でFクラス席を開放していなんじゃないかな。

SIN-NRTが予約時点で632しか席がなくて、座席選んだらF席の場所は指定済みになっていた。

結局638が取れて寝て帰ってきた。

Cクラスが満席になればF席開放じゃないかな。
当然ステータス順。


841 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/04(木) 16:16:08 ID:pDnnEBaT0
なるほど。

842 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/04(木) 16:27:26 ID:OZolsPD90
ちなみにスタアラだからと言ってもNHのステータスは関係がありません。あくまでもSQでのステータスで。

843 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/04(木) 16:37:38 ID:b1LNAse6P
>>842
UAもNHも
自社*G(ランク別) > 他社*G > 自社*S
の順だが、SQはそれが許されているの?

844 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/04(木) 16:49:36 ID:QScyvFRj0
それ空席待ちの優先順位でしょ
>>842 は座席指定の話ではないかと


845 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/04(木) 17:08:24 ID:b1LNAse6P
インボラアップもそうだよ。
ソースは探したが、今見あたらなかった。(FTにポインタあったのは覚えてるんだけどね)

846 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/04(木) 17:09:57 ID:Y46DqWuC0
成田のカウンターを見ても分かるように、SQは独自路線ですよ。
アライアンスっていうのは、各社の方針を捻じ曲げるようなものではない。

847 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/04(木) 17:30:06 ID:aDguc18b0
前にSQ12乗ったときに成田に独自カウンター持っててすごいと思ったよ
GHはANA?

848 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/04(木) 23:08:44 ID:7JKfaBkG0
社蓄なのでSQ*G持っててY'ばっかり70回くらい乗ってるけどインボラはたった1回だけだよ
CからFなら少しは確率高いのかな

849 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/04(木) 23:12:45 ID:kLdrPFQB0
PEX来たね。NRT/LAX/NRTで諸費用33370円はありがたい

850 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/05(金) 01:07:14 ID:xKaI5UkW0
>>848
SQ*Gじゃあんまり意味無いよ。
SQは最低PPSじゃなきゃ客扱いしない。


851 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/05(金) 09:53:28 ID:ATGXEtbXO
>>848
SQの順位はVIP>>>Life>Solitaire>>PPS>.....>KrisFly Gold>VS Gold>他社SA*G>...
他社SA*Gより子会社のVSの方が上。

平PPSのCクラスから客扱い。
平PPSだとYクラスなら客じゃない。


Solitaireだけどカードとタグのデザイン変わったので、制度変更でPPS落ちした人は昔のタグ付けていると恥ずかしい。

852 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/05(金) 10:13:04 ID:TG8s/RPlP
>>851
SA*G
SA = 南アフリカ航空
* = Star Alliance
G = ゴールド
ね。

これを意図しているわけではないのは分かるが
NH*GやSQ*G同様、SA*Gも実在するので(SAはスタアラ加盟会社で、
VoyagerというFFPがある)、紛らわしいよ。

853 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/05(金) 10:32:40 ID:rm8wZ8tB0
HPにPEXまだ載ってなくない?

854 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/09/05(金) 14:11:34 ID:FxM3W//r0
>>853
まだだよね。
ホームページを英語表示にするとこうだし。

Fares from 1 October 2008

Please note that "Flexi Saver" and " Flexi" fares departing after
1 October 2008 from Japan, are subject to Government approval.

855 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/05(金) 16:29:13 ID:/w3kCCn70
>>853
予約にはでてくる。
日本政府の承認待ちだから運賃変更の可能性があるってだけ。

856 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/05(金) 17:57:50 ID:UbZvB60I0
SQのEクラスはANAで100%加算だよね。Yはまだ出てないけど。

857 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/05(金) 20:30:01 ID:gGa4HRNB0
予約にも出てこないぞ

858 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/05(金) 21:33:08 ID:/w3kCCn70
>>857
区間は?

NRT-LAXやNRT-LHRは出てくるぞ

859 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/05(金) 22:40:00 ID:Szyd+gCD0
NRT-SINはでてこないっすよ。

860 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/05(金) 23:12:58 ID:UbZvB60I0
SQ317-SQ622は,チャンギで
07:35着で 08:25発で予約がでてくるんだけど、そもそも乗り換え可能なの?発券してもらえるの?

861 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/06(土) 00:47:30 ID:q2Tchz85O
>>860OK

862 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/06(土) 05:07:12 ID:bYOtIKL+0
>>859
10/1 NRT/SIN/NRT SQ637/SQ638 フレックス
運賃: 1 大人: 79,000
税金とサーチャージ: 28,910
Total: JPY 107,910

863 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/06(土) 08:38:08 ID:reIpthya0
これから初めてSQに乗ります!!
やっとこの時が来たか〜という感じです。
楽しんできます

864 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/07(日) 08:04:58 ID:7L5bZPG70
旅は飛行機に乗るのが目的じゃないだろ。

865 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/07(日) 08:22:50 ID:Yihu4TaB0
ビジネスクラスの広告写真は、身長120センチ換算の小人を
座席に座らせました。


866 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/07(日) 10:45:23 ID:gQrPAg4t0
いい加減、そろそろ時代遅れな777-200を改装汁!

867 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/07(日) 12:10:51 ID:7aIZUZ2+O
>>866
A380の納入遅れの代償で無償リースされるA330-300が納入されると、古いB777-200は売却されるでしょう。
Fクラスもなく、儲からないKIX,NGO,FUKはB777-200がお似合い。

868 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/07(日) 12:21:50 ID:w8uSKMjF0
>>867
儲かっているんですがw

869 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/07(日) 15:18:59 ID:0wcPM+Gs0
大阪民国人を乗せるというリスクを考えるとKIX便は割に合ってないけどな

870 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/07(日) 15:49:29 ID:7aIZUZ2+O
>>868
NRT > KIX + NGO + FUKの現実を知らないのか、見ないようにしているのか。

Fクラスの設定も無い路線が、吠えてもな。

871 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/09/08(月) 01:10:02 ID:RwA+HDFy0
A330-300はB787がやってくるまでの、B777-200の置き換え用?

872 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/08(月) 04:52:23 ID:6K5vynSXO
先日の637便欠航で別フライトになった者だが


NRT-SINのマイルが加算されてないのは仕様か?

873 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/08(月) 15:15:22 ID:GgM7TB3FO
A350を忘れるな。

874 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/08(月) 22:19:21 ID:TVQmq0s60
>>870
儲かっている儲かっていない、で言うならば、儲かっている。

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