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△▲△ 仙台空港 Runway11 △▲△

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/01(木) 23:53:04 ID:bNHJnFwy0
前スレ △▲△ 仙台空港 Runway10 △▲△   
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1169896517/

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/02(金) 00:37:10 ID:vCuS+LDG0
2

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/02(金) 12:38:34 ID:4ZXEsyo+0
>>1
乙です

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/02(金) 22:31:28 ID:ZeFBJJ380
明日チャーターくるお

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/04(日) 09:09:18 ID:jDw5RN430
展望台は館内からすぐに行けるところにつくれよな。
仙台のお偉いさんは何もわからないで建設しそうだから。

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/05(月) 19:54:26 ID:vTXp56rY0
いまの展望スペースの真上ぐらいがベストか。

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/06(火) 00:41:46 ID:sODGrLo00
前スレ終了。

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/06(火) 08:48:23 ID:caz3K9450
>>1
つ● か、勘違いしないでねこれはウンコなんだから、ずんだ餅じゃないんだからね

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/06(火) 17:50:39 ID:wXXhDrLJO
さてと香港でも行ってこようかなwww

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/06(火) 23:48:27 ID:Lj98XLss0
じゃ、俺も香港行こうかなww

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/06(火) 23:54:17 ID:zQwusoBKO
おれも連れてってくれwww

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/07(水) 08:26:29 ID:u5m6R5p10
じゃあ俺は大連にでも行ってくるよ

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/07(水) 16:33:28 ID:b7lV2On40
仙台空港夕日きれいww

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/08(木) 08:30:32 ID:FHuq32vJO
今年は、JALのおんぼろ機材沖縄便はないの?

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/08(木) 11:04:57 ID:OVBTwaSt0
来年春から大韓航空が仙台便運行するって本当ですか?

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/08(木) 15:05:23 ID:SyLt0gZm0
>>14
12月からじゃね?
お塩夫人wの就航記念テレカ持ってる。

17 :16:2007/11/08(木) 15:12:48 ID:SyLt0gZm0
>>16
クオカードだったかな

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/08(木) 18:35:54 ID:1ZrWaJRg0
仙台空港のゲート内で、電源の使える場所はないですか?


19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/08(木) 20:17:59 ID:VNROg8r+0
大韓航空きたら夕方便にして欲しい。
週末うまくソウルで遊べるような感じがベストww

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/09(金) 01:37:16 ID:OqDUCzV1O
>>19
ソウルとは限らん。実は釜山とか・・・。

つか、まだ噂だろ?来年になれば分かるさ。

21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/09(金) 15:20:53 ID:UnDrezeQ0
そういえば、ドラゴン航空より先に仙台に就航させたいって言ってた香港航空
はどうなったんだろう。
きょうもチャーターで仙台にきてたみたいだが。

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/09(金) 18:27:01 ID:9GvGhAQV0
ボジョレー着たみたいね
今日はJALだったみたいだけど、明日はどこ??

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/09(金) 18:32:38 ID:gWcLtxLv0
アシアナと大韓
ドラゴンと香港
エバーと中華
みたいになれば面白いんだけどね。

24 :名無しさん@お腹いっぱい:2007/11/09(金) 18:53:20 ID:AFxlp8ql0
>22
JAノLには見えなかったけど
フランス系ジャマイカ??

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/09(金) 20:03:02 ID:5JrZ9hg80
広州便来月だよね??
広州ってかなりデカイ街らしいね

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/09(金) 21:11:02 ID:gWcLtxLv0
>>25
仕事で行ってるけど、
河を挟んで旧市街側は古い中国のまま。
新市街側は道路はほとんど立体交差とロータリーで信号がほとんどない。
2サイクルのバイクが禁止されていて車だらけ。
環境対策でトロリーバスの改善を進めてる。
白雲空港は市街地から遠い上にめちゃくちゃでかい。

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/10(土) 13:54:18 ID:9B4WN+3nO
プサンありだなぁ

28 :名無しさん@お腹いっぱい:2007/11/10(土) 14:11:38 ID:CieYEZ5T0
仙台空港って昔はいろんなとこ行きがあったんだね
旧JASが国内線をいろいろ運航してた
JAノLになってからは消えた

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/10(土) 21:41:53 ID:HWEihRhL0
>>24
JALCAGOだよ

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/11(日) 00:06:33 ID:ci6eN3s/0
広州と香港ってやたら近いんだが共倒れしないか心配だ。

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/11(日) 00:14:05 ID:yOI0RoF70
>>26
かなりハマる人はハマる街らしいね。
観光系でもっと東北でもアピールしないかな??

>>30
あっちからの客が結構多くなるって予想みたいだよ

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/11(日) 12:45:21 ID:I2NIdjinO
そして仙台の民度がより下がるとw


33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/11(日) 12:55:04 ID:OYUOodyzO
就航してからドラゴン使った人いる?

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/11(日) 13:32:30 ID:Lbtt7OIj0
>>15>>19-20
秋田のニュースでやってた。先月末に。
「大韓航空は、秋田便の搭乗率改善が見込めなければ再来年春から同線運休に。
しかし来年春に仙台線が開設されると、秋田線はますます苦戦を強いられるだろう」と。
そーすがはさっき再検索したら無かったから、もう削除されたと思う。
仙台〜ソウルが2往復化?釜山はおと年の協議で決まってないな。決まった釜山線は札幌、広島から。
しかし仙台〜ソウル2往復化でもそこまで需要あるかな?


35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/11(日) 13:50:14 ID:LLd+tsaq0
本当かどうか調べたいなら、3月に韓国旅行を計画してるって装いながら
旅行会社に商品について問い合わせればいいよ。
「仙台にコリアンエアーが就航するって聞いたんですが、時刻や運航日はどうですか?」
あとコリアンエアーのHPを検索し、問い合わせメールもひとつの手。

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/11(日) 15:36:16 ID:OYUOodyzO
大韓はワンワールド系?


37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/11(日) 15:40:43 ID:A9qhusBN0
スカイチーム

38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/11(日) 18:18:24 ID:VtQYov6B0
>>34
潰し合いだけはやめてほしいものだね。

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/11(日) 22:04:38 ID:HZkF8PPh0
つぶしあって使用機材が小さくなる。あるいはデイリーでなくなる。

40 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/11(日) 22:13:20 ID:0tSoTCLeO
釜山に関しては設立予定?既に設立?
釜山国際航空に期待しよう
将来日本にも飛ばしたいみたいだし

同様の構想が日本にもあって、大阪国際航空を設立するみたい
国際線を飛ばす他、787、A380あるいはB777で仙台〜関西国際空港の路線も構想にある

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/11(日) 23:49:36 ID:a96P2YYD0
>>40
それって糸山栄太郎に根拠が無さすぎて頭がおかしいって言われたプランだろ。
380とか777でSDJ〜KIXとかどう鉛筆舐めても無理だろ。

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/11(日) 23:55:04 ID:I2NIdjinO
ねらーよりひどいチラ裏でつね

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/12(月) 01:51:31 ID:FObroj7K0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071111-00000073-jij-soci
こんなヤバイ航空会社仙台にはきてないよな???

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/12(月) 04:21:38 ID:YP0nzb5GO
中国行き
乗客42人 搭乗率7.2%

福岡発
乗客52人 搭乗率28%

こっちの方がヤバい

こんなの維持するために仙台〜福岡切られたんだから

45 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/12(月) 04:32:01 ID:YP0nzb5GO
大株主の名鉄がゴネるからな

厨部国債空港へのアクセス鉄道は名鉄
下手に便減らされたら、アクセス鉄道の客も減るから

他をぶった切りしてでも中部維持って吠えてるから

名古屋人の特徴
自分達に被害なければ他にはどんなに迷惑かけてもいいって小さい頃から教わるから

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/12(月) 09:40:55 ID:KkRs3jnq0
>>43
来てなくないでつ

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/12(月) 11:13:37 ID:iuM7c7qBO
香港ドラゴンきてから、台湾エバーにも勢い出たって聞いたけど、HISは仙台発も価格破壊しはじめてくれたね

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/12(月) 17:17:24 ID:vZNYwm7zO
>>44
42人で搭乗率7.2%…。中部にそんなでっかい機材飛んでたっけ?

大韓航空よりアシアナのほうが使いやすいと思ってるのはおれだけなのかな。

49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/12(月) 19:39:41 ID:rRBBWobC0
宮城交通も名鉄グループなわけだが。

50 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/12(月) 21:34:41 ID:hLKZVW3f0
ミヤコーはただの傘下ですから、仙台空港の運用等には関係ございません。

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/12(月) 21:51:25 ID:SgQAQoy1O
来年は修業僧で賑わいそうでよかったね。

52 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/13(火) 00:11:23 ID:jQRZUl480
もうちょいで広州便くるね

53 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/13(火) 01:05:50 ID:h5lnhpbpO
ミラノ便マダー?

54 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/13(火) 10:30:50 ID:u64XmIRJ0
TGマダァーー??

55 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/15(木) 01:15:29 ID:uEMb5HatO
HISかなり安いツアー仙台でも出すようになったね。この間対応悪い女いたけど安いから許してやった。
その場で調べれないってのも仕事が出来ないなぁって思って。時間かかるから、分かったら電話で知らせてくれるって話だったが3日経っても来なかった、、。みんなはどこの会社利用してる?

56 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/15(木) 08:29:47 ID:nq16+xcd0
まぁ、HISとか安い所で良い対応まで期待しちゃダメだよね
かといってそんなに選択肢も無いんだけどさ

てか、最近ツアー使ってない

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/15(木) 14:58:12 ID:wfN2mYv20
俺も航空券で相談行ったがHISは駄目だった。
昔は玄人好みの相談員居たんだけど、旅行好きじゃなく就職してしまった奴も居るんだろうな
特に若い女の店員には困る。
MAPツアーってまだ仙台にあるっけ??

58 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/15(木) 17:58:58 ID:uEMb5HatO
マップは駅前にあったけどなくなったよ!
香港や台湾紹介する東北のローカルテレビやらないかなぁ?
出てくれそうな出演者はマギー真司、森久美子、ウド鈴木、山川恵里佳、伊奈かっぺい、あき竹城、グレートサスケ、三瓶、高橋ジョージ、あたりかな?

59 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/20(火) 01:15:21 ID:G7+ZQamq0
age

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/20(火) 09:44:29 ID:KmxSB48G0
学院高校跡地に外資系のホテル出来るらしいけど、少し外人が増えて新規の航空会社参入
あるかな??

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/20(火) 09:48:05 ID:QEgT4RFG0
無いだろ
せいぜい成田線の搭乗率がちょっと上がる位

62 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/20(火) 12:54:10 ID:wldDN+7XO
一番期待かけてるのが
黄色バスだとオモw


63 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/20(火) 13:08:34 ID:QEgT4RFG0
追伸
ホテルの件だけど、昼のニュースだとウエスティンみたいね
仙台はあちこちにホテルできてるけどそんなに需要あるのかしらね?

まぁ、新幹線組が多いのだろうけどね、利用者は

64 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/20(火) 17:02:51 ID:b7hiQCc70
>>62
黄色バスの飛行機のイラストなんとかならんかねw

65 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/21(水) 00:28:53 ID:wsNfWAMh0
TG来月就航発表で3月から定期便って聞きましたが本当??

66 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/21(水) 00:39:50 ID:Q9jgeP5k0 ?2BP(0)
マジ!?

67 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/22(木) 01:44:55 ID:Bktu04N30
とりあえず来月は広州でしょ。
TGからの発表あるのかな?
仙台空港側の受け入れ態勢は整ってるのかな?

68 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/22(木) 15:18:42 ID:t/YuY1y+0
TG仙台就航は遠い未来でしょ。
ほれっ。
http://www.city.sendai.jp/soumu/kouhou/press/06-11-08/tai1.html


69 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/22(木) 16:13:55 ID:XW6Yb/X10
>>69
でも、その記事から1年過ぎてるわけだし、、、。
結果を出しているのは市長よりやっぱり県知事かなぁ。
市長は遊びだけで、結果が出ない仕事ばかりしてるイメージが付くよねww

70 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/22(木) 16:55:25 ID:t/YuY1y+0
でもこっちのニュースだと就航すような記事なんだよね。
ほれっ。http://nna.asia.ne.jp.edgesuite.net/free/tokuhou/041227_jkt/401_410/b403.html


71 :774便@天候調査中:2007/11/22(木) 23:21:19 ID:LJfwH9dU0
◆国交省まとめ、2006年度空港別利用者数
  新千歳空港4.5%増で3位に、那覇6.1%増
   福岡2.4%減・伊丹空港9.1%減で順位下げる
 ▽仙台トップ10に入る、伊丹ピーク比13.6%減
ttp://www.da-news.co.jp/2007-1121.htm

72 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/23(金) 14:38:17 ID:SGFnorhaO
やっぱり、TG来月発表あるかな?
もっと正月のチャーターCMやれば良いのにね。

73 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/25(日) 23:00:01 ID:nCMN4kmm0
ドラゴン4月以降も定期便引き続くって本当??
それと福岡便はどうなるんだろうな??

74 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/26(月) 10:38:17 ID:nq3x68gK0
仙台空港好調ですな

75 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/26(月) 17:44:45 ID:HuNazDGg0 ?2BP(0)
>>73
ドラゴンは本当。決定するには少し早い気がしないわけでもないが。まあ、朗報だな。

76 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/27(火) 10:51:42 ID:FZ1OxjH40
>>75
ソースは??

77 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/28(水) 14:50:46 ID:a7TWa97s0
ドラゴン乗った人居る??

78 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/28(水) 18:12:09 ID:5XCIHxN7O
アントノフまーだー?

79 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/28(水) 18:33:15 ID:7ysJMvwy0
やっと来たな

80 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/29(木) 01:22:57 ID:xPMJ/tkB0
明日18時からのTBCニュースで広州便の特集来るよ!!

81 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/29(木) 14:04:38 ID:Roh/0VVv0
大韓航空とTGまだぁ??

82 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/29(木) 23:01:06 ID:4zQMouf50
ベトナム航空が調査開始
仙台就航に意欲


83 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/30(金) 01:46:48 ID:4bq5fWQ50 ?2BP(0)
>>82
ベトナムとは驚いた。

知事が村井さんになって、国際線の動きが活発になってるよね。関係ないと思うけど。

84 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/30(金) 08:28:45 ID:AnGIRaG90
2月と3月の伊丹便ANA732/739が,B737-700になってるけど
ただでさえ混むのに定員半分にして大丈夫なの?

85 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/30(金) 10:13:25 ID:wKAFA97k0
昨日のTBSのニュースだと結構アジア(タイ、香港、韓国、シンガポール)とかからも
観光に携わる人間を呼んで宮城の魅力を紹介してたよ。
効果出るかな。
ベトナムはハブ空港には微妙だよね。
やっぱりTG早期に来て欲しい

86 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/30(金) 12:43:34 ID:PEBxCRsl0
>>84
増便+閑散期

87 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/30(金) 13:58:48 ID:Ahw9lCohO
仙台でTGとベトナムの共存は厳しいと思う。
TGだけで良いなぁ

88 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/30(金) 18:16:45 ID:azmw0ZTG0
>>82
ソースどこ?

89 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/01(土) 13:34:14 ID:8rlp5hOsO
ベトナムはガセ?

90 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/01(土) 21:14:29 ID:/MPNZVS80
調査と視察に来ただけじゃないの


91 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/02(日) 22:04:13 ID:RUv+yxzj0
福岡便はどうなったーーー?

737-700ってナイトステイ?

92 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/02(日) 22:56:06 ID:EX40Um+k0
福岡便は変更無いのかもね。
ANAさまぁ

93 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/03(月) 11:51:24 ID:hbyqFtyx0
スレちですが、本日AM11:35ごろ 東北自動車道宮城IC付近上空を
南から北へ向かって小型ジェット(機種不明T尾翼だった)が高度1500f以下でパスしていきました



94 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/03(月) 13:47:08 ID:svF7YI5K0
TGよ。仙台に来い。
日タイ航空自由化に合意。
日本とタイの航空当局間協議が28、29日、タイ北部チェンマイで開催され、
両国の航空会社の相互乗り入れ地点と便数の制限を廃止することで原則合意した。
ttp://www.newsclip.be/news/20071130_016599.html


95 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/03(月) 15:30:28 ID:mbk0JRn/0
>>94
素晴らしすぎる!!
仙台に来てくれ〜。一気に話が進む可能性もあるよね?

96 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/04(火) 00:40:28 ID:uccDP6DA0
国分町にフィリピンパブと並んでタイ人パブとか出来るんだろうな!!
マイペンライ!!!

早く決まって欲しい☆

97 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/04(火) 09:57:12 ID:NVNQDzznO
3月就航ありえるかもな

98 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/04(火) 21:27:47 ID:NVNQDzznO
この事実速報は、市長、県知事、空港関係者は運がキタ━━(゜∀゜)━ !!!って思ってタイ側にプッシュしろ!

99 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/05(水) 09:56:59 ID:pVk0/sGf0
そうだな。
早く行動に出るべきだよ

100 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/05(水) 11:50:59 ID:TOIAz0MDO
小松もタイ便狙ってるよ

101 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/05(水) 12:17:16 ID:FAvJvb4a0
小松ってマニアックだな、、、。
新潟ならまだしも、小松ってww

それは置いといて、仙台の市長や県知事に急げって
メールとか掲示板みたいなのないのかね??

65 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/21(水) 00:28:53 ID:wsNfWAMh0
TG来月就航発表で3月から定期便って聞きましたが本当??


これって凄い情報だったな

102 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/05(水) 18:51:39 ID:ICihsrc90 ?2BP(0)
空港アクセス線、やっと利用者100万人か。

103 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/05(水) 18:56:51 ID:vkZxnaDg0
>>102
やばいな、本当なら9月には達成してないとダメな数字だ。
当初の目標一日10000人を大きく下回り、1日6800人だって。
やばいな。廃止の日も近いということか?

104 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/05(水) 23:28:29 ID:k7Pw74wl0
そのうち2両編成が1両編成になり

のどかな田園鉄道になるんだろうな


105 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/06(木) 01:55:42 ID:XPzuzjOQ0
何処の路線もそんな予想で作られる。

飛行機だってそうかもしれない!

でもTG来い!!

106 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/06(木) 09:34:43 ID:/Od7NaEfO
仙台ーチェンマイとか
仙台ープーケットってのは
勘弁www

107 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/07(金) 00:59:45 ID:D1hb90PY0
ナハナハナハ

仙台〜沖縄便はなくならないの?

108 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/07(金) 12:36:32 ID:l3tCqf4T0 ?2BP(0)
767で運航してる路線を廃止してどうする

109 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/07(金) 13:14:51 ID:kInxU7nNO
TGじゃなくANAでバンコクでも良いんだけど。

110 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/08(土) 08:32:50 ID:2ZQfUQ3s0
>>109
無理言うな。

111 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/08(土) 13:41:30 ID:xk88yI3XO
中国系ってたくさん飛んでるが利用者多いのは、あちら側の人口が半端無いから仙台に来る率が高いのかな?

112 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/08(土) 14:29:00 ID:kPQVaP4j0
魯迅と仙台医専の藤野先生とのあたたかい関係があったからかもしれないね。

113 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/08(土) 17:36:33 ID:Vwk9WAqx0
1440発の伊丹行きに乗る前に、RWY11に着陸する飛行機を下から眺めたいんだけど、
滑走路手前の当たりがいいのかな?

114 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/09(日) 20:10:50 ID:GMRoQeSA0
ロシア方面には飛ばないのかな??

115 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/10(月) 00:47:02 ID:joVjnPUL0 ?2BP(0)
新潟から逝けばよし。

116 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/10(月) 04:17:41 ID:MnPfz1GAO
>>114
仙台はイミグレーションがあまりにも厳しいためロシア人が乗ってきません。
よって無理。

117 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/10(月) 21:08:41 ID:u+jaFE4nO
とりあえず、皆で仙台空港を利用しよう。
まずはそれが大事

118 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/12(水) 12:10:02 ID:OGUZQYPQ0
>>116

そんなに厳しいの?

119 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/15(土) 13:54:26 ID:Qo7t7U2FO
仙台ー函館って復活したの?

120 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/15(土) 19:05:38 ID:klEiqEWf0
ロシア人が来るとソ連風邪が流行するよ。
今までは北海道がソ連風邪の日本での流行発火点だったが、
今年からは、東京になってしまった。
ロシア人が東京圏の投資物件を物色しに頻繁でしかも大集団で来るようになったから。
奴らはいずれヤクザも取り込んで、東京圏の優良物件を片っ端から手に入れてしまうかも知れない。
ロシア人なんか来るようになったらロクなことはない。

121 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/16(日) 01:16:02 ID:utA+hokG0 ?2BP(0)
>>119
したらしいね。

122 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/16(日) 21:38:43 ID:K6nm0mUk0
小さい飛行機復活のニュースはこの間やってたけど、冬は小さいのは厳しそうだな

123 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/17(月) 15:22:59 ID:ZxQ1sSKw0
河北にあったけど、もうちょいで仙台空港利用者が7000万人にのぼるらしいね。
この勢いでTG、ベトナム、ホノルル キタ――(゜∀゜)――!って
なってほしいな

124 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/17(月) 18:09:57 ID:O3I45wvu0
TGは着そうだよね。
友達が正月にチャーター利用するって言ってたけど、人気みたいだね

125 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/18(火) 13:31:14 ID:cG8lQQVK0
http://jyoho.kahoku.co.jp/member/news/2007/12/20071218t42013.htm
自由化の流れで、秋田やめて仙台に大韓くるかな??

126 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/18(火) 14:36:40 ID:cANjrz/Q0
>>125
秋田と関係なく、たぶん乗り入れると思うよ。


127 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/19(水) 11:26:40 ID:gi3i1KAZ0
大韓は済州島とか釜山とか、アシアナとは一線を画して欲しい

128 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/19(水) 15:29:36 ID:rxAI1xtV0
そうだね。
もしくはソウル午後便

129 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/19(水) 16:14:41 ID:hlCqfx1F0
>>124
俺はその逆便でバンコク→仙台→バンコクで帰省します。
昨年も利用したけど仙台直行便って凄い便利ですね。
今回は空港鉄道もあるし楽しみ。
絶対に開設してもらいたいルートですね。


130 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/19(水) 17:29:57 ID:GW1QwqmB0
>>127
済州島や釜山はちょっと無理かな。そこまでの需要がどちらにも無いと思う。

>>128
OZは今午後便でしょ?ソウル発が午後って事?

131 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/19(水) 18:53:07 ID:pGw7JCliO
ぶった義理スマン
ANA福岡線は進展ないの?
新潟は廃止見直しらしいけど…



132 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/19(水) 19:26:30 ID:zSu2Sh8k0 ?2BP(0)
仙台にはまだJALがいた。新潟はANAしかいない。
MD-90になるなら幾分マシかな。

ぜひともスターフライヤーに来てもらいたいものだが。

133 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/19(水) 21:26:59 ID:7hwV/voW0
航路の多さは新潟>仙台だけどね

134 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/20(木) 00:24:56 ID:b12Oj7el0
かなり上の方にも大韓の話題出てたが、夕方便が最高だね。
帰国も夕方だと1泊2日でもOK!!

135 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/20(木) 00:50:38 ID:j78TslGo0 ?2BP(0)
>>133
どこが?

136 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/20(木) 12:43:38 ID:p8rd8KH+0
仙台〜ソウルが1日2往復に?
それともアシアナが大韓に変わるの?
仙台規模の国際線でソウル2往復にして採算取れるかな?
ちなみに今の搭乗率がどれくらいかわからないが。

137 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/20(木) 12:51:26 ID:TMLEBOFo0
仙台−釜山でも飛ぶんじゃないの?
札幌の場合、ソウル便と釜山便があるよね。

138 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/20(木) 13:43:50 ID:zLPh0hY20
>>136
OZの搭乗率はB767で70〜80%くらいで推移していると聞いたことがある。
だから、採算は取れるんジャマイカ?

>>137
釜山は厳しいんじゃないか?宮城も観光地だけれど北海道ほど有名ではないし。
それに札幌も週3便だから、それを考えればちょっと無理っぽい。

139 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/20(木) 15:08:34 ID:7DPtQjIP0
仙台とほぼ同規模の国際空港に広島が挙げられる。利用客数は多少ながらも
広島>仙台。差は年間で2万人ぐらい。でもソウル線だけの搭乗者数から余裕で仙台が多い。
広島の場合、近隣によりよい条件のソウル線を持つ空港が@朝出発で夜帰着、駐車場無料の岡山、
A1日最低3往復が運航されて時間帯選択余地のある福岡と、2つもある。だが仙台じゃそういうのがない。
それも影響してるだろうね。あと香港線再開、シンガポールも再開が検討され
ソウルも1日2往復化が決定し、そのうち仙台と広島の利用客数が逆転か?

140 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/12/20(木) 18:58:09 ID:d5SIz7ZV0
今日ボンバルが何かしでかしたの?
仙台市消防局が第1次警戒体制しいてたけど。

141 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/21(金) 02:06:19 ID:ABRDL+kXO
今日のボンバルで3000m滑走路が初めて有効利用されたな
仙台空港

142 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/21(金) 17:33:17 ID:tlYJxvby0
プサンでいいじゃん

143 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/21(金) 18:15:36 ID:uCnVtpikO
でも、香港復活は大きいね(((^_^;)
韓国とタイが飛行機自由化したことで、来年はもっと仙台空港飛躍しそうだなぁ

144 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/21(金) 18:17:12 ID:+NRcnWVY0
神戸から往復利用できるように便設定して欲しいな。
往路伊丹、復路神戸だと神戸に車とめれないから不便なんだよな。

145 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/21(金) 20:16:10 ID:I6M1g7wRQ
JAL2843、CRJ200が山形空港にアプローチ中にフラップ異常発生し蔵王山田VOR上空にて待機するも異常解消せず仙台空港にダイバード。

146 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/21(金) 20:28:17 ID:Lrw3vmsX0
>145 ダイバード? って何だ。

147 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/21(金) 20:41:05 ID:bUEpL09E0
神戸は1日1便だよね?
だけど、使い勝手は良いからこのままじゃないかなぁ?

大韓は釜山か済州島は決まって欲しい。もしくは帰りが夜便のソウルなら良いな

仙台からの年末旅行は海外より国内の方が売れてるみたいだな

148 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/21(金) 23:34:21 ID:aIEl+Kp/0
最難関はホノルル線の復活なんだろうな。
メインランドからの帰りにワイキキ寄って泳いで、何となく日本語か聞けてリフレッシュ。
成田経由の帰国よりいい鴨。

149 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/21(金) 23:40:26 ID:+NRcnWVY0
神戸便はせめて朝夕の2便欲しいな。

150 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/22(土) 13:41:28 ID:C7HTp5bmO
ホノルルは欲しいよね。
JALは東北全体の顧客をターゲットにして復活してくれ

151 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/22(土) 14:32:56 ID:FTHUI8c60
仙台空港はANAと結びつきが強いからJALはあんま熱心じゃないな。

152 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/22(土) 18:51:41 ID:/EtmXZXn0
以前、ホノルル便はJALだったよね☆
JALに、そろそろ仙台どう??ってメールでもしてみようかなww

153 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/23(日) 12:38:44 ID:VooI9LI90
大韓は釜山で良いです!!

154 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/23(日) 12:52:02 ID:cj3x6wIR0
>>150
>>152
中部経由でどうぞ♪
青森や山形の方も大歓迎。
福島・秋田・花巻からは関空経由が利用できます。

155 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/24(月) 23:48:01 ID:iJotOTgb0 ?2BP(0)
そろそろバンコクの話が出てきてもいい頃かな。

156 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/25(火) 05:23:52 ID:MADssMwL0
>>151
それ以上に、ANAはハワイに無関心だけど
そしてJALのハワイ好きは異常

157 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/25(火) 10:49:42 ID:LaiWx86p0
ドラゴンの延長って発表された会??

158 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/27(木) 11:42:54 ID:ghiiGSxx0
>>153
ここでそんなこと言っても飛ばすのはKEだし。

HNLは難しいよなぁ。今定期便が飛んでいる空港は成田、関空と中部の3空港だけ。
そのうち関空と中部は減便してるし、その他の空港はちょっと難しそうだ。
チャーターでうまくいってるんじゃないか?

159 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/27(木) 19:09:53 ID:ePOFWoEi0
ドラゴンはまだじゃない?
オヒサル見たけど、書いてないし

160 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/27(木) 22:01:56 ID:AMpD/5XH0
仙台ーホノルル便
退役前のオンボロDC-10が就航していたっけ
大昔の飛行機なもんで爆音を響かせて離陸していたが
一瞬、墜落したかと思った・・・。

161 ::2007/12/28(金) 11:32:10 ID:s5OoL33d0
エイトやB32よりは静かだと思うが

162 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/28(金) 11:45:45 ID:6HzJEBWb0
とりあえず、TGが年越しスグに発表されることを期待したい。

163 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/29(土) 00:06:16 ID:kr25pL010
まぁ、多分来年以内にはTGは来るだろう。
大韓も決まるだろうな

164 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/29(土) 18:04:27 ID:XJ0J/aXL0 ?2BP(0)
明日から広州線運航開始だな。

165 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/30(日) 00:46:43 ID:zsOc+8q+0
>>164
テレビでやってた??

166 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/30(日) 01:26:10 ID:pqlyHaPY0
★今週の2ちゃんねるトップニュース★
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167 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/30(日) 07:19:17 ID:b4jmOtlc0
>154中部でどうぞだって、誇大広告も甚だしいんだな、中部は開港以来国際線旅客は関空と同様にさっぱり伸びないんだぜ!HPでは成田、関空より
中部に接続する便が何倍も多いから国際線に乗継は非常に便利だとな、だったらな国際線旅客は右肩上がりにウナギ登りに増えるのが常道だ、なのに
さっぱり増えない国際線旅客、ということは中部経由で地方からは一定以上の利用客は増えないんだよ、なんぼ便数あってもだよ
中部から欧米便が一日一本とかしかなく、ましてニューヨークへは直行便がまったく無いんだよ、それで何で中部が便利だい、関空も増えないしな
結局増えてるのは成田だけじゃないか。関空・中部経由でどこへ行くの!  沈没寸前のカンクウ・チュウブってナニ

168 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/30(日) 18:43:55 ID:zsOc+8q+0
仙台広州キターーーー。
http://jp.ibtimes.com/article/biznews/071207/14896.html

169 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/30(日) 23:52:00 ID:ZZzO+RmaO
A320だったっぽいな

170 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/31(月) 10:36:49 ID:iIiQiYVk0
http://jyoho.kahoku.co.jp/member/news/2007/12/20071231t11021.htm

中国南方航空(広東省広州市)が運航する定期国際路線、仙台―広州線の第一便が30日、仙台空港を発着し、空港国際線到着ロビーで定期便就航式が行われた。

 到着便の乗客や県、空港の関係者ら約70人が参加。村井嘉浩知事は「広州からお客さまを迎えることができてうれしい」、中国南方航空日本支社の魏富強副支社長は「両地域の友好の懸け橋として、大きな役割を果たすことを期待している」とそれぞれあいさつした。

 到着便の機長や乗客代表らに花束などが贈られ、乗客代表の馬碧珊さん(40)は「初めての海外旅行でこんなに歓迎されて感動している。仙台で新しい景色を見るのが楽しみ」と話した。

 広州からの到着便には中国人観光客ら147人が搭乗。着陸後約一時間の午後2時に離陸した出発便には121人が乗り込んだ。
 毎週水、日曜日に各1往復を運航。年間1万2000人の利用が見込まれる。

 仙台空港の定期国際線はソウル、グアム、北京、上海、大連、長春、台北、香港線に続き9路線目。
2007年12月30日日曜日

171 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/31(月) 12:37:34 ID:+BBqijoG0
こうなりゃ、初夢はバンコク、といきましょうか?

172 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/31(月) 13:37:11 ID:8XBH/+n80
なんかスカイチームのネットワークもできてきたな。
ワンワールドの海外だけ弱いって感じだなあ。

173 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/31(月) 16:31:36 ID:xukxfyVk0
まだ日本エアシステムがあったらスカイチームのメリットが享受できただろうか。
海外路線維持だけで汲々してたかもしれなかったけどね:仙台はドメだとJASそこそこあったしね。
かえすがえすも残念。

174 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/31(月) 16:40:26 ID:8ky8S7bg0 ?2BP(0)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E7%A9%BA%E6%B8%AF

仙台空港って意外とすごいんだな。10都市目はバンコクでほぼ確定かな。
タイ国際とバンコク・エア、どっちがくるだろうか。

175 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/31(月) 19:57:50 ID:tbAtkkPxO
くるならPGだろ?
名古屋でもPGなのに。

176 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/31(月) 21:10:56 ID:clNjHj5lO
TGはとりあえず来るだろうね。
仙台空港は仙台の学生が目を向けたら、かなりの空港になるよ。

177 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/31(月) 22:42:39 ID:TVt6hGPy0
グーグルアースで仙台空港みたら
着陸中の写真とか出てくる

デジカメだめなんじゃね?

178 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/01(火) 20:51:08 ID:x8JKDnXcO
中華系のエアラインは中国人の利用者多いからなくならないだろうな。
早くTGと大韓来い〜

179 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/02(水) 21:09:40 ID:oT5t/F8UO
意外に広州便、満員に近いくらい客が乗ってるんだな

180 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/02(水) 22:06:22 ID:C2L3n++z0
>>176
仙台の学生数を考えろよw
就航にはバンコクから仙台に来てくれる客が相当数見込めることが必要。

181 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 00:21:03 ID:YpNsSbvnO
俺も >>176と同意見だけどなあ。
東北全体の学生と主婦層、&ニート系にターゲット絞れば、かなりになるはず

182 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 00:30:03 ID:/wIsxrfZ0
東北大生が年1回バンコク線を使えばOK!
東北大=1万人・・つまり1日300人。
B767をデイリーで飛ばせる需要。

いや、多すぎるとしても、仙台には学院大など大学が多数ある。

183 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 00:37:55 ID:cleIN8kt0
>>182
東北大と学院大の二つに絞るのは無理だろう、、、。
でも留学生などで中華系はフルだよ。
ただタイはインド、中国に比べ人口の面でやっぱり難しい。
だから相互的な移動を考えないとやっぱり厳しいよね。
やっぱりプレゼン次第だろうな。
もっと東北を世界各国に知ってもらって、さらに東北全体で外国に観光客を受け入れる
努力をしないと難しいと思う
でもTG来い!!!!!!!!!!!!!!!!

184 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 00:46:02 ID:/wIsxrfZ0
だ・か・ら
東北大学の学生が年1回使えば解決。
学院大も入れれば、2年に1回
東北の全大学を考えれば、4年の学生の間に3人に1人が1回使えばいいかと。
楽勝だな。一般客もいるし。

185 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 00:49:34 ID:bjMh0kDMO
お前らバカだろ

186 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 01:22:31 ID:h1QulXnZO
バンコク線できるてしても、
バンコクエアウェイズのA320で週3便くらいというところか?

187 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 01:49:22 ID:/wIsxrfZ0
>>185
トンペイをバカにするな!

188 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 18:58:54 ID:n0bot0Tt0 ?2BP(0)
>>187
どうやったら、1年に1回全トンペイ生がバンコクに行くという状況が生まれるんだ?

189 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 19:13:17 ID:RmtnXlHO0
>>188
ヒント GOGO

190 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 23:39:50 ID:RoWXsGHb0
>>189
お勉強しなくなるかもよ。
入学するまでまじめにお勉強してきた人ほど方向づけまちがえるとエライことになるw

191 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 23:52:53 ID:/wIsxrfZ0
>>188
一般教養で「国際学(タイ)」の授業を義務付ければいい。
もちろん必修でw

でもこれじゃ4年に1回だから、宮城県内全大学でやればいいw

いや、大学でなく「県内全公務員」が年1回行けば同じ状況を作れるかと。
県庁だけでは足りないから、市町村役場、警察消防先生・・まで対象にしなければ無理か。

192 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/04(金) 00:02:44 ID:iUypkF1t0
>>191
仙台だと「国際学(中国)」と選択になりかねない。要注意。
コンピュータソフトやる人にはバンガロール(インド)研修必修とか、オーストラリアワーホリ格安とか付加価値つけたい。
こうなるとPGではなく、スワンナプーム乗換ができるTGになんとしても来てもらわんと。(工大か専門学校向けメニュー?)

193 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/04(金) 00:12:49 ID:D1CEvAJ50
分かった、宮城県民全員が年1回海外旅行に行けばいい。
人口200マンを越える。つまり病人赤ちゃん超高齢者以外でも1日5000人は見込める。

つまり767クラスで20便/日・・福岡程度の国際線需要となる。凄いな。
ソウル、釜山、北京、上海、香港、バンコク、シンガポール、ホノルルがデイリー運航。
さらに、中国地方都市、ウラジオストック、ホーチミン、ロサンゼルス、アムステルダムへも就航!

セントレアから苦情が来るなw

194 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/04(金) 00:33:17 ID:iUypkF1t0
PGの広島線が仙台始発・広島経由でおこぼれ路線開設になるオチだけは避けたいwww

それより搭乗率確保に苦しむ中部〜サンフランシスコ線を週に3日位仙台立ち寄りで運行してくれてもいいのでは?
トヨタ系のセントラル自動車が宮城に来るんだし、福岡と違って南方系路線は集客苦しそうだから、北米航路の
貨物船がまっしぐらに目指して来る金華山灯台を持つわが宮城県としては、北米線を持つのがいちばんハクがつくw

195 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/04(金) 00:56:37 ID:ohm3Xp330 ?2BP(0)
>>175
中部はTGだと思ってますた。

196 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/04(金) 01:04:05 ID:D1CEvAJ50
高いセントレアのコスト+仙台空港の各種費用では割が合わないだろう


197 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/04(金) 01:44:32 ID:tXNO8C+P0
>>193
夢のような話だなww
でも、東北は潜在能力はありそうなんだよなぁ。
空港使用料無いんだからもっと山形、福島、岩手の学生も誘致作戦だな。
それと金あるオバちゃん、おっさん連中用のツアーでも
TGは今月中発表あるかな?

台湾便の搭乗率と、ドラゴンの搭乗率分かるエロイ人教えてけさいん!!

198 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/04(金) 02:10:11 ID:D1CEvAJ50
ただ、現実は成田利用が多いし、仙台空港国際線利用者数=関空・中部経由かと。
ツアーだとどうしても東京か大阪かになってしまう。


199 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/04(金) 06:35:08 ID:gYC45nOx0
なんか、HIVが増えそうな話だな

200 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/04(金) 06:39:16 ID:6/Rxfw2L0
育英や東北のスポーツ餓鬼に国際大会へ出てもらい、レベルの違いを知ってもらう。
1000人ぐらい応援団が行くから、それだけでジャンボ3機飛ばせる。

201 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/04(金) 11:09:34 ID:y0V8pRY1O
中学、高校生は当てにしないほうが利口だよなぁ。
旅行会社関係の人から聞いたが、旅先地で天災があったり、病気が流行ったりすると一気にいかなくなるから搭乗率が減るらしい。
団体さんはね、、。
県知事は海外の会社誘致すればマチガイナイ

202 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/04(金) 23:08:48 ID:WB7c0rhZ0
>>199
タイ行く奴なんてアレ目的しかないからな。
俺はあんまり勧めんよ。バンコク便は。


203 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/05(土) 00:08:58 ID:ybEPR1sx0
>>202
お前の無知ブリが発揮されてるぞww
いまどきタイにそれを目的で行く奴は少ないだろ
しかも、男目線ww
どんだけ視野狭いんだよ

204 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/05(土) 20:48:33 ID:pyPygveF0
>>203
やけにタイをかばうじゃん。
無知と言おうが何と言おうが構わんが、
それがタイ国の一般的なイメージなんだから致し方あるまい。
だが残念だがあしこは国をあげての売春国。
幼女買春も男娼も何でもありありの世界。
売春での収入を国も当てにしてるからどうにもならん。
日本の空港と定期便を意味も無く結びたがるのもそのため。



205 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/05(土) 21:18:37 ID:Qqmie2kSO
ばれたかwww

206 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/05(土) 22:20:29 ID:ogXLmoeY0
ほほえみの国。

207 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/05(土) 23:06:05 ID:EvVtIk+h0
SAASがなかったら今もSQは就航しつづけていたかな?
それともTGかPGが来てくれたらSQなんて忘却の彼方?

208 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/06(日) 01:09:23 ID:rCX9CKRb0 ?2BP(0)
>>207
SAASなんていってたらバカにされるぞ。

209 :208:2008/01/06(日) 01:12:26 ID:rCX9CKRb0 ?2BP(0)
その前にSARSの方が後だろ、SQより。

210 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/06(日) 21:01:31 ID:0uI1033S0
そんでもって、TG今月来るんですかね?

211 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/07(月) 00:37:05 ID:JBxyoR24O
仙台にカジノを作れば空港利用者増えるだろうな

212 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/07(月) 09:30:32 ID:jXXfhZGB0
すでに宮城野区や若林区のDQNでうんざりしてるんだからやめてくれよ

213 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/07(月) 10:13:24 ID:BUERJT2n0
同意
カジノなんか作ったら国産のDQNだけでなく
大陸から金満某国人も来そうで嫌だ

もっとも、某国からの観光客結構みるけどね最近・・・

214 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/08(火) 01:28:17 ID:+jeGQhCu0
県知事や市長はサプライズ起こして欲しいね!
カジノは凄いよな。
シンガポールはアジア最大級のカジノ作るらしいじゃん。
雇用も凄いみたいだよ。
セントラル自動車以上じゃないかね経済波及は!
そうすれば仙台空港は凄いことにww

215 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/08(火) 01:48:29 ID:mPHuRwVh0
長町操車場跡地中華街構想をつぶすところがカジノなんてもってのほか、学都仙台が泣く、とか
云いかねない。そもそも公営競技をとことん排してきた土地。石原閣下見たいな人は期待薄。

216 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/08(火) 03:33:48 ID:PTmoWTck0
そこで第二東北大学を建設。
それか「教員免許更新センター」でも誘致するか?
いや東京大学仙台キャンパス?

217 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/08(火) 11:53:05 ID:cwZ5L+aG0
中華街構想、、、。
無くなったのは痛いね。
普通に楽しみにしてたのに。

218 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/08(火) 18:35:28 ID:85UCqrIf0 ?2BP(0)
というわけで、TGマダぁ?

219 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/09(水) 00:39:06 ID:Q7MWSVYU0 ?2BP(0)
ホノルル線、週1だけで定期便化ってできないのかな?
チャーターで飛ばすメリットってなんなんだろう。

220 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/09(水) 00:57:13 ID:fdxMDEaB0
誰か滑走路の西側にも公園作ってくんない?


221 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/09(水) 01:44:25 ID:yqjLVB5IO
大韓には釜山に就航してもらいたい、と強く願う

222 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/09(水) 02:26:48 ID:WhrdjCkL0
大韓は8月くらいって聞いたよ!
でも多分チャーターでスタートかもしんない

223 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/09(水) 11:08:46 ID:O6ZOjP5Q0
関西人追い出せ工場閉鎖
関西人追い出せ工場閉鎖
関西人追い出せ工場閉鎖
関西人追い出せ工場閉鎖

224 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/09(水) 11:33:58 ID:2SMcrOFN0
TGは本当に3月なのかい?


225 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/09(水) 18:25:03 ID:46ggBVZn0
中途半端に国際線があってもね。


226 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/09(水) 21:05:28 ID:yqjLVB5IO
バンコクを中継地として他アジア・ヨーロッパ各地へ行くことが可能になる。
就航先だけが目的地とは限らない。選択肢が増えるのはよいことだと思うが。

227 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/09(水) 21:13:13 ID:YcB7cqXF0
>>226
そんなもんソウルや香港から行きゃいいだろ
なんでわざわざバンコクくんだりに行く必要がある?

228 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/09(水) 21:47:05 ID:yqjLVB5IO
「選択肢が増える」って言っただけだが。

229 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/09(水) 22:10:04 ID:YcB7cqXF0
だから選択肢にもならないっつーの!
シンガポールならわかるが


230 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/10(木) 00:50:46 ID:nV8fvEMa0
いやぁ、TGも充分使える。インドでも中東でもオセアニアでも。SQより航空代安めだし。
でもPGが来るとドンムアン→スワンナプーム移動になりそうなのが・・・

231 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/10(木) 02:42:39 ID:x8PpFpiQO
結局はTGがきて、バンコク経由が一番遊べる

232 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/10(木) 08:31:04 ID:B6SU+zAa0
利便性でいったらKAで香港までいってCXで以遠じゃない?
東南アジア内は知らないけど、TGじゃ無きゃいけない都市ってそんなにないきがす

まぁ、トランジットで1泊とかするならバンコクの方が面白いのは同意

233 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/11(金) 13:48:44 ID:KdrYVcKo0
ドラゴンの搭乗率はいいのかな??

234 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/11(金) 16:17:13 ID:7ud4VZoo0 ?2BP(0)
乗ってみればいいんじゃない?

235 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/11(金) 21:59:14 ID:Jiy6umrC0
>>233
こないだ乗ったら10人ぐらいしか乗ってなかったぞ。
いままで香港経由で広州行ってた客を広州便に
丸ごと取られた形だと思う。
あっちの方が安いし、観光地の桂林便乗り換えもできるからね。

あの搭乗率の低さが続けばまた休止だろうな

236 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/11(金) 22:36:13 ID:6U6VTg4cO
>>235
そうなのか…。

広州の方が搭乗率は低くなるだろうと思ってたら。
再度休止になるのは避けたいところだね。

237 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/11(金) 22:44:38 ID:l8AkUV8k0
ビジネス客は広州の方が多いからねえ。
中国南部南西部各都市への白雲空港乗継は半端じゃないほど便利。

238 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/12(土) 00:08:01 ID:3yQaD+F60
>>236
嘘に決まってんじゃんww
7割は埋まってるよ。
俺仕事で2回ほど使ったけどさ
観光客は仙台以外の方言の方々ばかりだったが。
もちろん香港からの客も多そうだった。
イミグレで、半分以上が現地の方に並んでたし
仙台の客をもっと掴まないと駄目だな。

239 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/12(土) 01:00:02 ID:Z2i4DvoyO
俺の友達も先月乗ったが、ほぼ満員だって言ってたよ

240 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/12(土) 08:53:51 ID:5SVluDwYO
アシアナ、平日はA330で、週末はB767で機材をやりくりしてるんだな。
いち地方空港にまで臨機応変に対応できていることに関心した。

241 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/12(土) 09:21:51 ID:EcrNHfII0
仙台空港にジャンボジェットよこせこら
子供が臨空公園で見ても喜ばねーだろうが

242 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/12(土) 10:19:23 ID:oZ2SdUE30
自分でチャータースレ!

243 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/12(土) 13:43:26 ID:Z2i4DvoyO
実際は今後の燃油チャージ次第で色々搭乗率は変わってくるだろうね

244 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 02:48:39 ID:ufmUq2My0
燃油系は馬鹿にならんな。
今週グアムに行った後輩居るから搭乗率聞いとくけど、グアムも
長いこと仙台で頑張ってくれてるよなぁ

245 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 15:18:21 ID:v5EoEHp30 ?2BP(0)
大韓航空秋田―ソウル線運休回避 「搭乗率7割目指す」
秋田―ソウル線の存続を求め、韓国を訪れていた寺田典城秋田県知事は12日、帰国直後に秋田空港内で記者会見し、大韓航空の運休方針撤回を受けて、「存続条件の搭乗率7割達成のため、一から出直す覚悟で頑張りたい」と語った。

寺田知事によると、大韓航空の担当常務は11日の会談で、「ソウル線を4月に運休する方針が役員会で決まった」と明かしたが、「チャンスをお願いしたい」と強く要請し、今年の搭乗率7割達成を事実上の条件にすることで合意し、4月の運休を回避したという。

同社などからは、ソウル線を使い、韓国経由で米国、豪州などへ旅行する形態のPRを要請されたといい、寺田知事は「韓国側のニーズを不勉強だった」と反省。同社は座席の予約制限枠などを廃止して、秋田から利用しやすくすることなどを約束した。

寺田知事は「(大韓航空が日本との間で運航する)ソウル線の中で一番の不採算路線。4月の運休方針を聞き不安が的中した思いだったが、1年間は推移を見守ることとなり良かった」と話した。
2008年01月12日土曜日 河北新報


これで、大韓航空の仙台乗り入れの話は先送りかな?

246 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 15:32:07 ID:uyWBHK1p0
KEが仙台乗り入れするとすれば、OZとダイヤがかぶらないように仙台で夜間駐機するのかな?

247 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 21:20:04 ID:lC2+iiou0
>>245
とりあえずKEの乗り入れは無くなったっぽいよ。

248 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 21:21:27 ID:lC2+iiou0
>>246
乗り入れるとしても、クィックリターンだと思う。
今は日本の需要に期待できないからね。

249 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 14:06:24 ID:aC3rYOdOO
まあ、アシアナが仙台ープサン作れば大韓はいらないかまな

250 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 14:58:42 ID:+xpbxDxoO
昔はあったよな、アシアナの釜山と済島。なつかしい。

251 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 17:31:48 ID:eq34VUb0O
KEよりもTG、SQ

252 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/16(水) 22:33:24 ID:IE95qxlW0
国際線の予約検索で見ると,4月から神戸便の時間が変わりますね。
 NH410 仙台16:25−神戸17:50
 NH409 神戸14:35−仙台15:50
何だか半端な時間で使い勝手悪いような。


253 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/17(木) 18:39:42 ID:1qrR7Nnu0
>>252
これは使い勝手悪いね。
今までのほうが、神戸にゆっくり入れたのに、、、

254 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/18(金) 00:37:59 ID:lrVrNpO80
国際線のページで見れるの?
国内線の時刻表検索だと日付が対象外って出たんだけど・・・

255 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/18(金) 20:38:07 ID:nf1BKFwf0
これはひどい、使い勝手を悪くして利用者を減らし、そして廃止へと持ち込むというフラグではないか

256 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/19(土) 00:41:32 ID:hgFNVYuE0
国内は福岡どうなったんだろ??5月6月とマイレージの関係で
ANA使う予定なんだが、、、、。
TGなかなか来ないなぁ
学院跡地のウエスティンホテル出来たら東京から外人は流れてくるかもな。
そうすると仙台空港利用者増えるかな?

257 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/19(土) 21:23:17 ID:BaDxiwYq0
>>256
実際のところウェスティンとは契約が成立してないんだってな。
当初は進出するつもりだったんだろうけど、景気が予想以上に
悪化しちゃったから、断念なんてことも考えられなくもない。

258 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/19(土) 22:03:07 ID:W4t03Na2O
撤退はありえん。森トラ起工式にウェスティンの方が参加してた。
竣工近くまで公にしないんだろうよ。

>>252
神戸便、逆に関西の人にとってはちょうどいい時間かもな。

259 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/19(土) 22:15:08 ID:SDTeGS1C0
エアトランセ様を忘れてないか
乗り合い便だぞww
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1194707134/

260 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/20(日) 02:33:14 ID:sNkwMNRmO
実際関西の人間は東北を相手にしてないから、神戸便はいまいちな時間だな

261 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/20(日) 02:59:11 ID:6s57I19M0
>>256
増えないだろうな。
ツエスティンに泊まれるような外国人に
仙台に来る用事がないだろ。

262 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/20(日) 20:07:25 ID:YD6M3Y920
>>261
まあ、新幹線利用だろうな。

263 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/21(月) 18:36:18 ID:o8l7JBWt0
仙台駅の東口にミュージカル専用ホールできるって話はどうなったんだろ?
外国のミュージカルとかも誘致すればいいのに。
もしくは歌舞伎座みたいなの欲しいな

264 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/21(月) 22:20:25 ID:9b+pJ7tp0
中新田にあるだろ、りっぱなやつ


265 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/23(水) 14:41:05 ID:hmnmF9l30 ?2BP(0)
ボンバル機のエンジン故障 仙台空港に緊急着陸

23日午前10時25分ごろ、仙台沖上空で耐空検査中のエアーニッポンのボンバルディアDHC8―Q400から「左エンジントラブル
で緊急着陸したい」との連絡が、仙台空港管制官に入った。同機は午前10時47分、仙台空港に無事着陸した。乗員4人にけがはなく、
ほかの発着便への影響もなかった。

エアーニッポンによると、同機は左エンジンを停止・再起動させる試験中、正常に作動しなかったため、左エンジンを止めたまま緊急着陸
したという。同機は午前9時前に大阪空港を離陸し、上空で試験を繰り返した後、午後2時20分に仙台空港に着陸する計画だった。

同機は昨年3月、高知空港で胴体着陸した飛行機と同型。昨年8月には松本発福岡行きの日本エアコミューター便が、左エンジントラブル
で大阪空港に緊急着陸するトラブルがあった。
2008年01月23日水曜日 河北新報

266 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/24(木) 01:25:34 ID:WvN/SS0X0
Web悟空でバンクーバーだと最安でも10万弱か orz

267 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/24(木) 07:06:02 ID:IGcqAYe10
バッハホール

268 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/24(木) 17:51:33 ID:+0Gy1xedO
こうも寒いとタイに行きたいなぁ

269 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/24(木) 18:58:46 ID:okTKXHDK0 ?2BP(0)
今日の天気でかなり欠航が発生したらしいな、仙台空港。

270 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/24(木) 19:20:52 ID:zzTnDv7DP
新千歳線の特割は伊丹羽田ぐらいに下げろよ・・

271 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/24(木) 23:10:50 ID:/c7JDksn0
福岡便もっと欲しいな。
スカイマークあたりに頑張ってほしいものだね

272 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/25(金) 07:10:04 ID:V6AJkjNe0
ANA福岡便廃止正式決定
ttp://www.ana.co.jp/pr/08-0103/08-007.html

273 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/25(金) 09:10:24 ID:cczzLkxe0
>>272
一応休止だな。

274 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/25(金) 10:33:59 ID:kKLJB4BZO
再開してほすぃ

275 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/25(金) 16:52:11 ID:kGphEkmDO
福岡はネットで予約しようとすると結構満席に近いんだけど
何故に休止?

276 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/26(土) 09:57:23 ID:NqhyMmn40
JALの福岡線に客殺到
MDではさばききれず
747就航だなw

277 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/26(土) 13:36:30 ID:0yeQKQu4O
やだやだぁANAが良い

278 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/26(土) 13:59:00 ID:Ya180uCe0
そこで江村リカたんのエアトランセにお願いですよ。
BE1で"函館→仙台→福岡→仙台→函館"と飛んでもらおう。
運賃高い?機内サービスが皆無?AMCマイルが付かない?欠航が多い?
シラネ

279 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/26(土) 21:21:56 ID:WedgPIlk0
プロペラ飛行機、例えばYS11でもいいから有視界航法で富士山の真上を
通って福岡まで行ってくれないか。

280 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/26(土) 22:43:05 ID:tSQmiaj70
>>268
あんなとこ行かないほうがいいよ。
みんな病気になって帰ってくるよ。


281 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/26(土) 23:05:55 ID:13bNQvD50
中部空港に初の深夜便 バンコク行き、3月就航へ (中日新聞)
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2008012590093649.html

週2便とはいえ、これで伊丹→関空をリムジンバスでつながなくても中部国際空港内で仙台からでも乗り継げるね。
(NH1808で4時間待ち・・・宮の湯でひとっ風呂w)
帰りのダイヤが載ってないけど、NH369(NGO18:15発)に間に合うようなBKK朝発のダイヤはたぶん組んでもらえないだろうな。

この増便分、仙台に来てくれればよかったのにorz

282 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/27(日) 01:29:23 ID:yopRyU5d0
仙台空港にジャンボジェットよこせ ゴラア
嫁がセブンイレブンの駐車場で見ても喜ばねーだろうが


283 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/27(日) 01:31:05 ID:yopRyU5d0
大韓航空機キボン  もちろんDC8かB747 

284 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/27(日) 02:02:35 ID:FAZ9cJq20
今更&既出だろうが、先月だかのエアラインに「仙台空港の展望」って記事あったな。

吹き抜けのビル設計と、SAT線とエアリの関係については褒めすぎな感があったが、
最後の「展望スペースがない分、ビューポイントの整備&案内をしっかりしろ」には同意。

案内なんかは、そんなに予算をかけずにすぐできるのに、なぜやらないのよorz

285 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/27(日) 08:14:45 ID:p2kBhBMt0
TGの仙台空港就航まだ来ないね

286 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/27(日) 09:59:03 ID:OGDsX1pO0
>>285
中部国際の増便分に取られてしまったか?
おこぼれでいいから仙台始発で。(仙台21:00発が運用時間上ぎりぎり一杯の線か?)
TG来る日だけ成田並みに6-23時の臨時運用でwww

287 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/27(日) 11:32:53 ID:1IuuxHnv0
>>279
http://allabout.co.jp/travel/airplane/closeup/CU20010521A/index.htm

288 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/27(日) 11:34:55 ID:UuGOFQHW0
>>285
需要がないもの

289 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/27(日) 12:08:02 ID:FFfZsLUYO
仙台〜伊丹を全便関空に移せば全て解決

290 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/27(日) 12:52:24 ID:ADOwasbU0
日本でだいたい14番目くらいの空港だし、もっと順位を上げてベスト7程度には入ってくれ。

291 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/27(日) 12:56:43 ID:UuGOFQHW0
東北新幹線ができて仙台空港の意味が激減したからね。

292 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/27(日) 13:00:42 ID:qVuyf55T0
まぁ今後も旅客の増は期待できないし…

293 :名無しさん@お腹いっぱい:2008/01/27(日) 14:04:36 ID:OGDsX1pO0
旅客実績的には九州方面の空港が強いしな。移動が航空文化になってる地域は。
仙台・東北の力や意味が試されているね。

294 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/28(月) 10:47:35 ID:KtNuEFHK0
>>293
そうだね。
観光のみだと結構厳しいものがあるから、もっと民間の人利用して仙台空港の
発展アイデアもらわないと。
でもTGのチャーターは結構搭乗率は高いんだよね。

295 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/28(月) 13:18:52 ID:Ezve8me40
タイ便はマジ要らんぞ。
買春出張が増えるだけだろ。
それより北米便か欧州便開設しろや

296 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/28(月) 13:31:52 ID:0qi1TYPd0
タイ=買春かよ。
アフォか お前は。

297 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/28(月) 14:09:06 ID:Ezve8me40
>>296
まあ、タイ贔屓のキミには申しわけないが事実それしかねえだろ。
プーケットとかに観光で行った友達も結局ついでに買って帰ってきたしな。
女の子だけで行く奴らの目的もアレだし。
キミは”偏見”だと決め付けるかも知れんが、タイ国が買春業を
外貨獲得の収入源として幼女買春や男娼などを事実上野放しにしている限り
そのイメージは払拭できんよ。





298 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/28(月) 21:11:46 ID:yQ5ehTit0
>>297
事実それしかねえだろ。>>ってお前だけの考えだろww

他にも色々あるのにタイにも行ったことがないオコチャマが
偉そうな口利くなよww


299 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/28(月) 21:14:16 ID:scjGrdVU0
よそでやれ

300 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/28(月) 22:24:20 ID:Ezve8me40
>>298
バカ、お前?一般論だろーが。
就職面接で『趣味は何ですか?』「旅行です」、
『では最近行ったところは?』「タイです」なんて答えないように!
とアドバイスしてる本もあるくらいだぞ。

確かに俺はタイには行ったことがない。というか行きたくもない。
行きたいのはグアム、ハワイ、北米、豪州、欧州ぐらいだなw



301 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/29(火) 00:32:44 ID:KQnB1Z9C0
就職面接で『趣味は何ですか?』「旅行です」、
『では最近行ったところは?』「タイです」なんて答えないように!
とアドバイスしてる本もあるくらいだぞ。
>>そんな変なアドバイスする本本当にあるんですか?
ナンセンス過ぎるね

302 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/29(火) 10:31:47 ID:P9aKmBcE0
>>301
ガセだろww
もしくは売れてない本か

タイやフィリピンのそういう風俗産業は、どうやっても拭えないが
だからといって極端な理論もよくないし。

そういえば秋田ーソウル延長決定らしいね。
大韓就航はなしかな?

303 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/29(火) 11:09:09 ID:fqbsbdup0
タイのイメージ。
ASEANの製造業の中心。
肥沃な農地でコメの大生産地。
穏やかな国民。
観光開発が進んだ国。

タイ=売春じゃねだろ。馬鹿か?


304 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/29(火) 14:13:58 ID:lasyAqjS0
会社の同僚10人に聞いたタイのイメージ

1.ムエタイ(タイ式キックボクシング)
2.ジャパ行きさん
3.カンボジア、ラオス、ベトナム、ビルマとかぶる
4.オカマが多い(同性愛者を放任)
5.タイ米(長い米でうまくない)
6.トムヤンクン(これはうまい)
5.「マッハ」のトニー・ジャーはジャッキー・チェンの真似?
6.農○買春ツアー
7.人身(幼女)売買
8.プーケットのトップレス
9.仏教国
10.偽りの微笑の国



305 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/29(火) 15:12:06 ID:04/2ZfNO0

 田舎のアホウは知らぬ事ばかり



グーグル検索→  北朝鮮送金ルート




グーグル検索→  亀田右翼の正体在日





306 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/29(火) 16:22:51 ID:t9g8EZjO0
>>304
1あるあるw
2むしろフィリピンじゃね?
3ラオス、ビルマ?どこそれ
4何となく分かる
5そうだね
6あの不味さは異常
7あるあるw
8そうなの?
9う〜ん
10シランガナ

俺の意見(チラシの裏)

307 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/29(火) 19:43:53 ID:gcRb4VcD0
2から10まで、理解のレベルの差が激しすぎる…

308 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/29(火) 21:48:53 ID:oRrO7N3b0
確かに、KLが来るならスカイチームメンバーズ乗継の貴重な窓口になるよね。
でもOZとのダブルトラック運航って、なんとなく想像し難いなぁ

309 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 00:01:45 ID:+28V25aM0
愛子観光バス板から:
802 :名74系統 名無し野車庫行:2008/01/29(火) 22:56:29 ID:9mc1m3+Y
愛子、空港バス2月いっぱいで撤退らしいね。東日本もダイヤ半減だし、鉄道普通(=不通)になったらどうなるんでしょうね。

310 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/30(水) 00:36:12 ID:H9YtGWAY0 ?2BP(0)
東日本が先に撤退すると思ったら、逆だったか。

311 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/30(水) 08:49:27 ID:5sYeJQ6w0
黄色に
人乗ってるの見たことねぇし


312 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/30(水) 09:27:16 ID:VkMb549Y0
運転手が乗っているはずなのでそれはおかしい

313 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/30(水) 09:58:07 ID:uau4awpi0
そういう突っ込みはイラネ

314 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/30(水) 10:16:54 ID:geww1LBtO
10時前、塩釜上空を低空飛行で
飛行機が飛んでいったんだけど、
あれは一体何だったんだろ?

315 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/30(水) 12:42:21 ID:Qls+5QWIO
TGコネ━━(゜∀゜)━ !!!

316 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/30(水) 16:57:34 ID:VkMb549Y0
>>314
塩釜在住だけどヨクアルコトじゃないかな?
(たぶん)千歳から仙台に着陸する飛行機か、松島基地向けのか
色で航空会社が分かるくらいの高度で飛んでることはあるよ

317 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/30(水) 17:58:23 ID:geww1LBtO
>>316
なる程、仙台空港方面に飛んでいったから、多分千歳からの旅客機だろうね。
本当に、着陸直前並の低空飛行だったから、一瞬驚いたな。


318 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/30(水) 20:56:27 ID:cF4VkYWkO
ANA福岡線、超割乗り継ぎ運賃ないのかなぁ〜

319 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/30(水) 21:25:20 ID:MGci+hWV0
4月の運賃で見ると,
仙台−中部:366便,中部−福岡:219便を乗り継ぐとして,

新設の「乗継特割」 39,300円
「特割1」の合計 366便22,700円+219便15,000円=37,700円

「乗継特割」役にたたんな

320 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/31(木) 06:40:30 ID:B1U3r2o20
エアドゥが新千歳仙台便開設だってさ。

321 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/31(木) 07:26:43 ID:Hqqia5bs0
そのかわりANAが撤退?
ttp://mainichi.jp/select/biz/news/20080131k0000m020167000c.html

322 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/31(木) 14:18:18 ID:9WV7hArD0 ?2BP(0)
まさか全便エアドゥになるってことはないと思うが・・・。

323 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/31(木) 15:07:33 ID:STDNEbU40
ANAとコードシェアやってもらえば無問題だけど

324 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/31(木) 15:22:09 ID:9PHOLB+mO
IBEXってのとは違うの?

325 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/31(木) 21:26:16 ID:Vh7bSKWo0
JL4月から関空便できんだね

ちょっと期待

326 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/31(木) 22:01:20 ID:M7BdAzYO0
新千歳−仙台をAIR DOに肩代わりさせるんだったら、
4月で運休になる福岡−仙台もSNAで運航してコードシェアすればいいのに…。


327 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/31(木) 22:07:46 ID:JKe14LN00
>>325
神戸便を早々に撤退したからね〜。
それよりANA、福岡を復活してほしいよ。

328 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/31(木) 22:56:51 ID:cIwJxyPn0
うええ・・・・・

仙台〜札幌線もANA撤退するの?

ADOじゃ、やだなあ・・・・(´・ω・`)ショボーン

329 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/31(木) 23:18:40 ID:Vh7bSKWo0
>>326
その福岡も、4月JLはクラスJなしのMD81に…
もう一本は734か…

330 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/01(金) 00:01:46 ID:JptEA/B80
>>328

AIR DOスレによれば半分が移管されるらしい。。。

 8 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2008/01/30(水) 22:55:33 ID:BhHpBHzV0
 ANAの新千歳仙台線の約半分が移管されるそうな。

331 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/01(金) 00:21:41 ID:3WDmXUcU0
>>328
河北に載ってるお

332 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/01(金) 05:40:01 ID:I8K1Ew7qO
>>329
またMD81に戻されるのかよ…。

>>330
とりあえず、朝1番の便は乗客率が比較的高いからそのままANAでいくだろうな。

333 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/01(金) 07:35:04 ID:zSmH3g5L0
ttp://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20080131AT1D3008630012008.html

ANA2往復とADO3往復かな

334 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/01(金) 08:23:07 ID:F4k+WkLWO
ドル箱便だけANAなんだろうな〜
それより福岡便復活希望!

335 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/01(金) 11:25:57 ID:rmuXgbXqO
福岡便は、観光、ビジネスで相互利用をもっと高めないとね。
福岡はANA延長お願いします

336 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/01(金) 11:54:42 ID:BD9VdXdt0
ANA仙台伊丹も小型化だぁ
upポインヨ使うところねぇぇぇぇぇ

337 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/01(金) 15:18:25 ID:2TS5SJVm0
737-700にはもうすぐつくから落ち着け

338 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/01(金) 17:24:16 ID:oO+QAsv70 ?2BP(0)
JALの関空便もMD81・・・。orz

339 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/01(金) 21:46:52 ID:o6X/6qBg0
JLの関空便のダイヤが知りたい・・・どの程度内際連絡に使えるものか。

340 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/01(金) 22:06:16 ID:JptEA/B80
>>332
てことは、5往復体制と考えれば、朝イチと最終がANAで、日中はADOかな?

341 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/01(金) 22:10:47 ID:KT0pdRQq0
>>339
JL公式で4月のタイムテーブル見れるべや!
先得でみればおk

342 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/02(土) 06:46:19 ID:W8cm1ZnM0
仙台は旧式機材と小型機の掃き溜めになっちゃうね。

343 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/02(土) 07:25:00 ID:0y90kkvM0
>>340
多分個々の便の人気とかよりは機材繰りの効率性を重視して振り分ける
ことになると思われ。

344 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/02(土) 11:26:01 ID:nlWMih6i0
ADOが736でも入れてくれれば面白いけど、
まずありえないしなあ。

345 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/02(土) 11:47:56 ID:bXB3PatyO
仙台=羽田はまだでつか?

346 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/02(土) 13:08:10 ID:069BtUGj0
エバー増便、キティバイバイ。

347 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/02(土) 13:27:38 ID:aw0fWyFsO
エバーはマジィ?

348 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/02(土) 13:33:42 ID:XKtZghCdO
HDに移管されると、PKGに影響が出そうだな。
例えば東京発北海道方面(札幌以外)のPKGのだと、ANAとのコードシェア便であるにもかかわらず、HD便として扱われるがためにANAマイルの加算が全くない。

仙台発もそうなりかねない。

349 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/02(土) 13:34:10 ID:069BtUGj0
http://eservice.evaair.com/online/html/global/Asi0a201_J.asp

2008/7-

350 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/02(土) 19:15:16 ID:ehGbuAFF0
仙台空港リムジンバス、1社に 愛子観光バスが月内廃止
ttp://mainichi.jp/area/miyagi/news/20080202ddlk04040404000c.html
 バス運行会社「愛子観光バス」(青葉区)は仙台市中心部と仙台空港を結ぶリムジンバスの運行を
今月29日をもって廃止すると発表した。利用者数が伸び悩み、原油価格高騰による燃料費の増大
で黒字になる見通しが立たなくなったため。空港リムジンバスは3月以降、「東日本急行」1社のみと
なり、便数は1日当たり往復64便から同13便に大幅に減ることになる。
 同社は当初、利用者数を年間13万〜14万人と予想。だが、実際は7万人と採算ラインの12万人
を大きく下回り、佐藤善一社長は「寂しいけれど目に見える赤字が出たら廃止はやむを得ない。東北
発展のために1年間良い夢を見た」と語った。
 空港リムジンバスでは、東日本急行も1便当たりの乗客数が3〜4人と採算ラインの10人を下回っ
ており、「廃止はまだ検討していないが、厳しい状況」としている。

351 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/02(土) 21:01:33 ID:UXf+mnYt0
よく定禅寺通りで愛子観光の空港バス見るけど、客が乗ってるの見たことない。

352 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/02(土) 21:50:37 ID:33Foenuy0 ?2BP(0)
>>349
MD90かよ

353 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/03(日) 17:50:39 ID:PjBBa5450
エバーは週何便になるの?
ドラゴンは増便ないのかな?
TGこねーーーーーー。

354 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/05(火) 01:37:06 ID:5mOhi0u00
仙台−香港便はチャーター便に  ttp://www.nhk.or.jp/sendai/lnews/  てれまさむね 2月4日
 去年10月、4年半ぶりに定期便として運航が再開された仙台空港の香港便は、夏の需要に不安が
あるとして、来月下旬からの7か月間、チャーター便の形で運航されることになりました。
 仙台と香港を結ぶ定期航空便は、新型肺炎の流行などの影響で、平成15年4月から休止されてい
ましたが、その後の冬場のチャーター便の利用が好調だったため、香港ドラゴン航空は去年10月、
週3便で定期便の運航を再開しました。
 この定期便の運航の期間は、来月までとなっており、それ以降、継続するかどうかは利用状況などを
確認して判断するとされていました。
 これに対し、宮城県や経済界は運行を継続するよう香港側に働きかけてきましたが、香港ドラゴン航
空はこのほど、県に対し「来月30日から10月下旬までの7か月間は定期便ではなくチャーター便とし
て運航したい」と伝えてきたといういうことです。
 その理由として香港ドラゴン航空は「夏場の需要に不安がある」と話しているということです。
 これについて宮城県は「残念だが、1年を通じて定期便を運航してもらえるよう、需要の拡大を図って
いきたい」と話しています。

355 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/05(火) 09:33:24 ID:dHHuQV8M0
ttp://www.kahoku.co.jp/news/2008/02/20080205t12024.htm カフォグ
仙台―香港 定期便は夏期休止 10月下旬再開計画
まぁ、なくならないで良かったね。
でも、学生旅行考えると夏にないのは辛いね。
http://www.dragonair.com/da/ja_JP/aboutus/pressroomdetails?refID=c11827b266a97110VgnVCM32000011d21c39____
仙台からインド行く予定だったのに、、、。

356 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/05(火) 15:17:01 ID:kZDagJYW0
やっぱキャセイに変えろ!
ドラゴンなんてチンケな会社はいらん!

357 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/05(火) 15:32:01 ID:ZbY8uVgzO
>>350
>>「東北発展のために1年間良い夢を見た」

重い…
それって結局、東北は永久に発展しないと認めたことと相違ないだろ…

358 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/05(火) 19:21:58 ID:E7BBytMxO
今日の朝日新聞の、みちのく版26面に面白い記事があったけど、東北地方に最近は外人が目を向け始めたみたいで、仙台空港利用で色々まわるらしいね。さらにJR東日本で外人用の列車チケットも好調で、アクセス鉄道が今になって役にたつかもな。
景気の良いアジア諸国から東北目指してもらって、仙台空港利用者増やした方が良いみたいだね。
今回のドラゴンの意向は、香港サイドからの仙台サイドへの夏客減の影響じゃないかな?

359 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/05(火) 19:25:59 ID:U1JaXVGA0
>>356
ドラゴンはキャセイの傘下ですが

360 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/05(火) 20:08:01 ID:+8UIY0by0 ?2BP(0)
>>359
んなことみんな知ってる

361 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/05(火) 20:38:26 ID:kZDagJYW0
>>359
んだがらや、
子会社でねくて親会社のキャセイが来てけらい!って言ってんだべっちゃ!
それくらい分かれっコノッ!

韓国のもアシアナでねくて大韓航空にしてけろっちゃ!


362 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/05(火) 20:43:09 ID:QqopYJQn0
>>358
そのための関空線開設。かも?

関空は貨物・外国人は好調とはいえ、日本人利用客は不調だからな。

国内線利用とはいえ、外国人が仙台へ退去として押し寄せるだろう。

363 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/05(火) 23:05:09 ID:VR8yN0F70
>>362
その退去じゃ関西を追い出された外国人を押し付けられてるみたいだなw

364 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/06(水) 01:02:56 ID:duRJmDot0
>>358,362
目標とするのは東北だけの顧客では他空港に太刀打ちできないから
安定した客を海外から集めた方が良いんだろうね。
仙台DC(キャンペーン)も成功するといいね。
そんでTGキターーーーーーってなることキボンヌ

365 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/06(水) 02:18:12 ID:71qbipij0
>355
キャセイグループのインド第三就航地がバンガロールとはこりゃめでたい。(マイソールの宮殿はよかった)
泉パークタウンのソフトウェア会社がバンガロールにも拠点を持ってて、1度ののりかえだけで行けるぞ、と
と、たぶん、一瞬よろこんだだろうな。やっぱり通年の香港線の定期運行を願ってやまない。

366 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/06(水) 13:21:52 ID:s5kXr9EH0
仙台の旅行代理店は今こそ学生に目をもっと向けるべきだ!!

367 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/06(水) 15:19:00 ID:9jIf//Vh0
TGいつ来るんだろ。
何年も前から飛ぶような話しだけどどうなってんのよ。
何でもかんでもマイペンライだから話が先に進まないんだよな。

368 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/06(水) 22:09:48 ID:e9MbBQj90
タイ便などいらん。



369 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/06(水) 22:58:31 ID:4wGtShqH0
鉄道開業後の空港施設を点検  ttp://media.nikonet.ne.jp/mmt/news/news080206B.wmv
 障害者や外国人など11人が、アクセス鉄道開業後に設置された、仙台空港の施設を点検。車椅子の利
用者は通路の幅が狭い、外国人は国内線と国際線のカウンターまでの案内がわかりにくいと指摘。仙台空
港事務所は、きょうの意見をまとめ改善につなげる考え。

370 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/07(木) 00:07:57 ID:LUEhIql+0
ジャンボは来るの?
来月、福島空港には747が来るらしい。

371 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/07(木) 02:04:31 ID:PEN2HT/80 ?2BP(0)
アシアナカーゴ、747じゃなかったっけ?

372 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/07(木) 02:55:36 ID:LUEhIql+0
>>371
チャーターのハワイ行き。
貨物は旅客便に積んで関空経由で輸出やったと思う。

373 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/07(木) 02:56:18 ID:LUEhIql+0
ってゆーか、仙台空港でB-747見たいなぁ。

374 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/07(木) 09:01:39 ID:HIk20SLI0
普通にいつも来てるだろ、ボケ


375 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/07(木) 09:49:10 ID:ljuksOxwP
747って乗る機会がないのだが。


376 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/07(木) 16:20:00 ID:e8CMA5z6O
TGは来月発表でしょ?
チャーター好調らしいし

377 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/07(木) 16:38:17 ID:HgpI/wiz0
仙台空港って定期便で747来るの?

378 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/07(木) 18:26:10 ID:uisthrzH0
TGの発表ってホントに就航でもするの?

379 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/07(木) 19:03:29 ID:ljuksOxwP
>>377
こないやろ。


380 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/07(木) 22:43:44 ID:bgW2ztLL0
TGに関しては旅行代理店に聞けばいいんだよ!
いつくらいに就航なのか。

381 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/07(木) 22:56:31 ID:sUZzoyQK0
新型鳥インフルエンザで鳥取りやめだな

382 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/07(木) 23:30:22 ID:e6kRmykW0
エア・ドゥ 仙台路線開設  ttp://www.nhk.or.jp/sapporo/lnews/ 2月7日
 エアドゥ=北海道国際航空は、新千歳と仙台を結ぶ路線を新たに開設することなどを盛り込んだ、中期経営計
画を発表しました。
 これは札幌市のエアドゥ本社で、滝澤進社長が会見して明らかにしたものです。それによりますとエアドゥはこと
し11月をメドに、新千歳と仙台を結ぶ路線を新たに開設し、1日3往復、あわせて6便を運航するということです。
新千歳・仙台線の開設についてエアドゥはビジネス需要などが多く、平均で60%程度の搭乗率が見込めるとして
います。

383 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/08(金) 10:08:48 ID:Sa1LWShy0
福岡も飛んで欲しいね。
でも札幌3往復って便利だなぁ

384 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/08(金) 11:06:19 ID:jLs0g72tP
>>382
ANAからの押しつけじゃなかったのかA?

385 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/08(金) 12:37:02 ID:N8fDXrlb0
>>382
エア・ドゥ:新千歳−仙台線を新設 11月から1日3往復
ttp://mainichi.jp/select/biz/news/20080208k0000m040173000c.html
北海道国際航空(エア・ドゥ)は7日、11月に新千歳−仙台線を新たに開設すると発表した。
B737−500型機(125人乗り)を新たに導入して新路線に充てる。
新千歳−仙台線はビジネス客を中心に年間76万人の利用があり、「60%を超す搭乗率が
期待出来る」(滝沢進社長)という。

386 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/08(金) 15:02:40 ID:htoJhtq10
米航空貨物大手フェデックスは7日、仙台市宮城野区中野に仙台営業所を開設した。同社の東北の営業所は1997年に開いた郡山営業所(郡山市)に続き、2カ所目。

 トヨタ自動車系の車体組み立てメーカー、セントラル自動車や半導体製造装置大手の東京エレクトロンが2010年に宮城県に進出し、物流需要が増すのを見据えた。

 開所式が同日、現地であり、氏家正道・北太平洋地区担当副社長らがテープカットし、開設を祝った。

 氏家副社長は「半導体や自動車の製造拠点ができる仙台に営業所を開設できてうれしい。世界220以上の国と地域を結ぶネットワークを生かし、東北の顧客に良いサービスを提供したい」と述べた。

 営業所はトラック8台、従業員8人体制でスタートする。

387 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/08(金) 15:25:07 ID:3W9lwiV9O
千歳もアメリカも大歓迎

388 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/08(金) 19:02:13 ID:vKX1dgcs0
航空貨物は関係ないんじゃないの?
多分鉄道関連でしょ?

389 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/08(金) 19:14:14 ID:BVVHhT0X0
>>388
航空貨物だけど営業所だけだから、別に仙台にフェデックスが就航するわけじゃない。

390 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/09(土) 00:24:51 ID:gW6XRGDQ0
DHLは確か仙台空港のところ(近く)に先に営業拠点を構えて集荷後最終の中部行→中部発深夜の香港(=DHLのアジアハブ)行→
世界へ、という経路ではなかったかと思ったのだけど、FedExは郡山営業所時代の成田陸送を今後どう変えてゆくかな?

391 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/09(土) 15:43:23 ID:r3CjhXZC0
今日 家でAPPやTWRを聞いていたらば、昼頃
いつもと違うRW09を使用してたようです。
ATIS聞いても風とか海霧とか大丈夫だったようですが、
通常はどのような条件でRW27からRW09に変更するのでしょうか?
また09の場合はILS27からライトブレイクでサークリングする場合とVISUALの場合がありますが、VMC条件下ではトラフィックの条件さえ合えば、VISUALは可能なんですかね?
09でストレイトインすると山が邪魔なように個人的には思うのですが・・・・
御存知の方、よろしく御願いします


392 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/10(日) 14:04:50 ID:LkujZLhN0
JALのB747が昨日駐機してた。

393 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/11(月) 00:02:37 ID:f6EwpPRFO
TG来い

394 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/11(月) 09:15:07 ID:LmvsRboO0
タイ便などいらん

395 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/11(月) 11:25:24 ID:TGDi+I3p0
>>394
いタイ香具師。

396 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/11(月) 13:57:46 ID:EKKs/opY0
仙台ー岡山便ってなくなったの?

397 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/11(月) 14:22:53 ID:/USTbE4iP
>>396
ないぜ

398 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/11(月) 14:37:05 ID:FCCyKa780
高松線モナー

399 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/11(月) 14:44:58 ID:/USTbE4iP
そのうちエアトランセ(笑)が就航するんじゃね?

400 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/11(月) 14:51:15 ID:TGDi+I3p0
これまで仙台ー釧路・帯広・旭川・函館・青森・新潟・小松・松本・岡山・松山・高松・那覇
釜山・ホノルル・シンガポールと撤退したな。(平成になってから)

復活したのは関空線だけか。

401 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/11(月) 15:24:10 ID:/USTbE4iP
>>400
函館はエアトランセ(笑)が不定期便ながらも就航してますよw

402 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/11(月) 17:10:25 ID:ZXRfw+0S0 ?2BP(0)
那覇??

403 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/11(月) 17:32:26 ID:C4MBwbAR0
フェアリンクが仙台ベースで踏みとどまっていてくれたらもう1〜2路線生き残っていたかも

404 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/12(火) 14:53:36 ID:yoTI69MW0
3月以降大韓航空が参入って話はどうなったんだろ?

405 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/12(火) 16:21:10 ID:nMssN8AN0
>>400
凄い時代があったよね。当時地下鉄内にJASの「NO1 AIRLINE IN SENDAI」
っていう中吊り広告(路線図付き)があったよね。

406 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/12(火) 19:14:02 ID:ZmvhRuyw0
女満別と鹿児島も撤退したぞ
小松はまだ残っている

407 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/12(火) 21:03:50 ID:elCwPklYO
当時は全てがバブル

408 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/13(水) 01:09:05 ID:pwFzrPlP0
大韓は秋田が残留したからないんじゃないかな。
TGのチャーターも正月で8割くらいだったから、微妙かもね。

409 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/13(水) 02:09:37 ID:305KoIyY0
香港を通年運航できる(それも仙台滞泊できる)だけの実力つけるのが先だろうな

410 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/14(木) 12:16:47 ID:g60ZKYms0
>>409
宮城県の人口が毎年7000人も減ってるようでは永久に無理ですな

411 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/15(金) 02:40:30 ID:TMf32yVp0
>>409

東京駅で成田連絡ができる以上、成田との競争は避けられない。
仙台空港が成田との競争に勝てるとはとても思えない。

412 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/15(金) 04:17:22 ID:6me+5A2P0
いつも思うんだが仙台空港に国際線なんていらねーだろ。
免税店もしょぼいし、機材もしょぼいし。
成田に1日6往復くらい飛ばせ。

413 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/15(金) 06:19:04 ID:LLxZeNBU0
でも成田〜海外が糞混んでる時でも仙台からなら予約が取りやすいし空いてるし

414 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/15(金) 13:59:36 ID:ZVc1URwpO
TG満員だったよ〜

415 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/15(金) 20:44:08 ID:yfZTnOT90
タイ便はいらん。

416 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/16(土) 02:21:51 ID:mauM1g6f0 ?2BP(0)
毎度毎度・・・バカ?

417 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/16(土) 16:39:30 ID:gU5/QOic0
仙台空港に免税店なんてあったんだ・・・

418 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/16(土) 16:54:04 ID:jrgh/fWO0
あんなチン毛な免税店は仙台くらいだろう

419 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/16(土) 17:10:55 ID:v6mOe+Al0
アクセス鉄道便利だな。
この間台湾で買い物沢山してきたんだけど、電車は乗り継ぎが楽だね

420 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/16(土) 22:52:18 ID:nhMx2ZvM0
仙台空港線は、本数の少なさにびっくりした

421 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/16(土) 23:16:50 ID:mauM1g6f0 ?2BP(0)
規模にしては十分なんじゃない?

422 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/16(土) 23:31:37 ID:23PC0OX+0
航空機発着の集中する時間帯が一時間に二本。
なんでもない時間が一時間に三本・・・逆じゃないか?空港線

423 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/17(日) 00:39:16 ID:sXi0kv5N0
>>422
遅れたときのことも考えてるんじゃね?

424 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/17(日) 01:03:03 ID:Id0nOGdq0
ダイヤがジャスコの客向けに作ってあるんじゃね?

425 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/17(日) 18:53:10 ID:zsUqejNs0
飛行機の発着が集中する時間帯に走らせてたらダメだろ
電車を降りてから何分あると余裕を持って搭乗できる?
逆に余裕を持って飛行機を降りるには電車が出るまで何分必要?
発着の時間帯に電車があると喜ぶのは余程時間的に余裕がないビジネス客くらいじゃね?

426 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/17(日) 19:32:06 ID:hB1K8EcPO
駅の改札をもっと手前に作ってほしい。
無駄に歩かにゃならん。

427 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/17(日) 20:28:55 ID:GDMwgVYN0
>>426
確かにそれは言える。
券売機ももっと跨橋の近くに設置すべき

428 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/17(日) 21:19:29 ID:ygnejo6j0
東北本線に乗り入れている以上、ダイヤの調整の関係もある
んじゃね?岩沼から先は常磐線も入ってくるし。

429 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/17(日) 21:40:11 ID:UzQKwjh10
飛行機の時間なんて何も考えてない。
東北本線、常磐線の合間にとりあえず入れた
だから1時間に3本だったとしても間隔が均等ではないし
特に朝の出発便が多い時間帯に空港へ向かう列車が少ないのがまったく使えん

3月のダイヤ改正で航空機のダイヤを考慮したと言っていたようだから、期待しといてやろう

430 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/18(月) 18:56:26 ID:D5YQkR7c0
台湾便エバー航空週5便増便キターーーーーーーーーー!!
ソースは仙台放送!

431 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/18(月) 18:59:16 ID:WOSg+X3t0 ?2BP(0)
機材はかなり小さくなるけどな、エバー

432 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/18(月) 19:07:52 ID:s4FIS8Y00
MD−90って言ってたね
ずいぶんと小っちゃくなるお


433 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/18(月) 20:26:56 ID:wnijKgJ/0
久々にダイムラーのエンジン音が聴けるか

434 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/18(月) 22:50:23 ID:xcWJQqwx0
台湾便週5便に増便へ  ttp://www.nhk.or.jp/sendai/lnews/ てれまさむね 2月18日
ttp://58.157.70.55:8088/nc-photo/20080218/11H.asx 仙台放送スーパーニュース 2月18日
 台湾のエバー航空は仙台空港と台湾の台北とを結ぶ国際線の利用が好調なため、現在の週2往復
をことし7月から大幅に増やして週5往復にすることを決めました。
 これは台湾に本社があるエバー航空の日本支社が発表しました。
 仙台と台北とを結ぶエバー航空の国際線は平成7年にチャーター便として就航し、平成16年9月か
らは週2日2往復の定期路線として運航されています。エバー航空によりますとこの路線は、昨年度5
万人が利用し、当初の1.4倍に利用客が増えていることから便数を増やして利便性を高めるとしてこと
し7月1日から週5往復に増やすことを決めました。また、それに伴って使用する航空機を現在の座席
数252の機体から座席数が134から156の機体にかえ、水曜日と土曜日を除く週5日5往復運航す
るとしています。
 これについて宮城県の村井知事は「増便によって旅行商品のバリエーションが増え国際交流が活発
になると期待している。台湾の人たちは東北地方全体に高い関心をもっていると聞いているので、宮城
だけでなく東北全体に効果が及ぶと思う」と話し歓迎しています。

435 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/19(火) 06:32:15 ID:bXsL04EzO
台北便の平均搭乗率が70%後半だったとはちょっとびっくり。
正直、そんなに需要ないと思ってた。

436 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/19(火) 09:25:01 ID:snsuR0hE0
>>435

木日の週2便だからな。台湾からの観光客には良いスケジュールだ。
これからはweek dayのフライトが増えるからそこにお客が乗るかが課題だな。
しかしこれで木日のフライトは機材が小さくなってとりにくくなるだろうな。それはそれで大変だ。

437 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/19(火) 11:20:47 ID:nYEqKHfS0
エバーのMDって国内線用の期待廻すのかな?
日本にはMDで乗り入れている所ないよね?

438 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/19(火) 12:53:38 ID:9r/y4pwSO
エバー利用で、ヨーロッパ方面増えそうだな

439 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/19(火) 13:20:29 ID:JamRMt7Y0
ドラゴンや、TGは今回の増便をどう見てるんだろ?
俺らも!って思うのか、それとも市場としては客が少ないから今のままでって思うのかな??

440 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/19(火) 13:48:18 ID:nYEqKHfS0
>>439
路線かぶってないからね、自分の所の搭乗率次第なのでは?

で、>>437に自己レスだけど、
エバーは台北→マカオ、プノンペン、ホーチミンあたりの路線に
M90飛ばしてるみたいね、その機材もってくるのかな

441 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/19(火) 17:23:46 ID:af4vWIWe0
MD-90のハローキティジェットが見たいな(w

442 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/19(火) 23:19:22 ID:+duqEwa60
仙台−北京便 毎日運航へ  ttp://www.nhk.or.jp/sendai/lnews/ てれまさむね 2月19日
ttp://58.157.70.55:8088/nc-photo/20080219/12H.asx 仙台放送スーパーニュース 2月19日
 仙台と北京を結ぶ中国国際航空の定期便は平成6年に週2往復で運航が始まり、現在は上海経由
の4往復と大連経由の2往復をあわせて週6往復運航されています。
 この定期便の利用が好調なことから中国国際航空は、来月30日から10月25日までの間、現在運
航が行われていない月曜日に上海経由の便を1往復就航させ、毎日週7往復の運航にすることを決
めました。
 中国国際航空仙台支店は「中国から東北地方を訪れる観光客が増えてきており、利便性を高めるこ
とによってさらに利用の拡大につなげたい」と話しています。

443 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/20(水) 02:41:12 ID:DUypYn8fO
今年の仙台空港は国際便キタ━━(゜∀゜)━ !!!

444 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/20(水) 04:55:27 ID:236L6TaQ0
まあ、タイ便じゃなければ何でもいいよ。

445 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/20(水) 05:52:49 ID:dIX49HMtO
北京直通便ってなかったっけ?中国国際航空。

446 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/20(水) 11:04:03 ID:n3DQ2QVU0
でも、中国は人口多いからあっちからの仙台への需要も高まってるん
だろうね。
TGで、インド(デリー)ータイ(バンコク)ー仙台ってのを見越して
TG就航は無理かいな??

447 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/20(水) 11:44:24 ID:htbDzZxC0
今までTG仙台就航を楽しみにしてきたけど、これだけ待ってもこないという事は来ないと判断するべき。
タイ航空はホラ吹きってとこだろ。

448 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/20(水) 12:16:48 ID:236L6TaQ0
タイ国自体が欺瞞に満ちた国だからな。
儲かるとなると売春すら黙認、いや公認してる最低な国だからな。
あの国でどれだけ児童が人身売買され虐待されてるか知ってるのか?
何が“微笑みの国”だ!ふざけるな。




449 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/20(水) 13:05:19 ID:DUypYn8fO
>>448
急にどうしたんだい!?
(*≧m≦*)ププッ

450 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/20(水) 14:19:15 ID:JPsvAY15P
>>448
まぁ支那よりよっぽどマシ。

451 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/20(水) 14:29:06 ID:q2bumGYl0
>>446
中国の需要が多いから増便。日本発が多いわけじゃないよ。

452 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/21(木) 02:35:23 ID:kfcExwYr0
>>446
キャセイグループで香港〜デリー・ムンバイ、それにこれからバンガロールまでも日着できるようになるわけだが
それと入れ替えに同じグループの仙台〜香港がチャーターに格下げになるのは返す返すも残念だ。

453 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/21(木) 15:40:04 ID:PWlVE7AcO
TGは来月発表でしょ!?

454 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/21(木) 23:42:45 ID:Wl2j9nLQO
4月から成田空港便のF50がボンQになってる

455 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/22(金) 01:53:53 ID:FVgcdQnS0
F50もボンQも味のある飛行機だったなぁ

456 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/22(金) 07:37:12 ID:vTMG1zlf0
>>437
復興航空からリースされてるA320とか経営危機の遠東航空から757引き取っての運航だったりして

457 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/22(金) 11:41:46 ID:BUOqEQSR0
鉄板に仙台空港線スレがないからここで聞きたいんだが、
国内線から電車への乗り継ぎって何分ぐらい必要?
30分じゃ難しい?荷物は多分預け入れ。

458 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/22(金) 11:47:32 ID:wTjyHCiwO
>>457
車両路線板にスレあるがな…
はともかく

乗ってくる便の機材にもよるだろうが国内線なら30分あれば普通は大丈夫

459 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/22(金) 11:48:19 ID:e9tjrqrvP
10分もあればいけるだろ。
俺が早いだけか

460 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/22(金) 11:51:56 ID:6Zef0YYd0
預けた荷物を拾ってから7、8分ぐらいだろ

461 :457:2008/02/22(金) 12:19:01 ID:BUOqEQSR0
>>458-460
ありがとう。ちなみに俺が乗るのは名古屋発ANAのF50。
小さいよね?

462 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/22(金) 12:51:44 ID:VRgcvN090
F50ってめちゃめちゃ小さいやつだろ、へえ名古屋便であるんだ
ボンバルディアじゃないからいいけど

463 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/22(金) 15:43:29 ID:ydzskttJ0
10分で十分だな。なんちゃって。
しかし、あくまで定刻だったらの話だろう
飛行機なんて遅れるもんなんだから、あまり期待しない方がいい
その後に待ち合わせとか大事な約束はやめとけ

464 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/23(土) 11:15:48 ID:wZDm2I9p0
ソウル便200万人達成仙台国際便活況
ttp://58.157.70.55:8088/nc-photo/20080222/6H.asx  仙台放送スーパーニュース 2月22日
 東北で初めての国際線として就航した、仙台ーソウル便の搭乗者が22日、200万人を達成しました。仙
台空港の国際線をめぐっては、台湾の台北便と中国の北京便で、増便が相次いで決まるなど、今、活況を
呈しています。
 仙台とソウルを結ぶアシアナ航空の定期便は、1990年、東北で初めての国際線として就航しました。そ
れから18年、22日、搭乗者が200万人を突破しました。仙台ーソウル間は現在、週7便が運航していて、
去年の平均搭乗率は76、5パーセントと好調でした。
 仙台空港の国際線は現在、ソウル便のほか、グアム便・北京便など、8路線26便が運航しています。香
港便は来月、定期便を休止し、夏場はチャーター便として運航することになりましたが、今月、台北便が週
2便から5便へ、北京便が週6便から7便へそれぞれ増便が決まりました。過去最大の8路線での運航と相
次ぐ増便決定。仙台空港の国際線は今、活況を呈しています。

465 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/23(土) 15:33:12 ID:rk7OLBpI0
強風だけど…

空港動いてんのかな?

466 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/23(土) 18:09:21 ID:F7lJ5L2e0
>>464
動画GJ!!
うーんTGやっぱり来そうだね。
それにしても、松島他のアジア系観光客の凄さは一過性ではないようだなぁ。
仙台DCが成功すればもっと良い傾向になりそうだ。
それとアシアナが増便考えてるなんて思ってもみなかったよ。

467 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/23(土) 19:39:34 ID:9hI2QH7+0
タイは要らんと言うておるのがわからんか?

468 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/24(日) 00:03:23 ID:PKA/1Tiq0 ?2BP(0)
おまえだけだがな。

469 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/24(日) 01:13:04 ID:2sSbE6T4O
>>467
うざい

470 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/24(日) 17:02:32 ID:5qYhQmJ10
それにしても、仙台中心部のビル開発バブルや仙台空港の利用者増、、、。
東北他の地から見たらウラヤマシス

471 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/24(日) 22:26:31 ID:oiMmEqLM0
一度、仙台in/outの韓・台・中とかから来る海外団体東北ツアーの旅程表を覗いてみたいなあ。
どこを旅行して、どこで飯を食べて、どこで免税の買い物をさせて、どんなホテルを選んでいるのか。
広島とか札幌なら街とその周辺だけで午後フリーの1日観光できるくらいだから想像つく(おまけに新千歳なら
飛行機乗る前のおみやげ買いが楽しいくらいの空港)けど、特に第一泊か最終泊となる仙台ではどんな旅程なのか・・・

472 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/25(月) 00:46:00 ID:KDZcVxh40 ?2BP(0)
>>471
主が牛タン料理とかなんじゃないすか。
でも、宮城県ほど食べ物がなんでもおいしいところって日本でも珍しいですよ。

473 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/25(月) 06:40:40 ID:JgNylSUr0
>>471

普通に温泉旅館に宿泊だよ。
秋保や蔵王なんがが多いね。
仙台市内に泊まるのはあんまりない。

474 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/25(月) 08:59:00 ID:hEY56mI40
>>471
広島?札幌なら分るけど広島市内ってなにかあったか?
原爆ドームくらいしか思いつかないんだが。

475 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/25(月) 09:50:26 ID:Tu0K12wb0
>>474
宮島なんか中韓台の人だらけだが。広島市内ではないけどな。

476 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/25(月) 11:46:49 ID:NRF7Rjw50
たまーにバックパック背負ってる外人(欧米系、アジア系)を見るが
安宿って仙台にもあるのかね??
木町通りにあるコロッケ屋(蕎麦屋がメインみたいだが)のそばに、
安宿あるのは知ってるけど。

477 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/25(月) 14:13:10 ID:xsUWFM110
仙台市内でも人数集まれば
1泊2000ちょっとで泊まれる所あるべさ

478 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/25(月) 22:23:31 ID:GN4qVn5v0
それにしても、台湾便の増便は嬉しいな

479 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/27(水) 00:00:03 ID:B7qYRZQq0 ?2BP(0)
2→3便じゃなくて、2→5便だもんな。
たいしたもんだ。

480 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/27(水) 00:30:48 ID:MXkcK46h0
台北で当日〜深夜に乗り継げる行先都市、ってどこだ?

481 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/27(水) 10:44:39 ID:+5HYG0rh0
>>479

花巻から強奪した結果だろ。
詳しくは花巻スレで。

482 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/27(水) 14:33:55 ID:CTwFW7Ac0 ?2BP(0)
>>481
機材はMD-90ですが何か?

483 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/27(水) 17:16:18 ID:F0rG1ZHM0
>>480
旅行代理店に電話でもしてくれ。
その結果を教えてくれ〜!!
ついでにTG発表はいつなんですか?ってのも

484 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/27(水) 18:19:35 ID:4kHd9fRy0
>>483
電話しましたがTGは無いそうですよ。

485 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/27(水) 21:10:30 ID:9Q/InHxP0
>>482
IDについている金魚の糞みたいなのはどうやったら付けられるんですか?

486 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/27(水) 23:21:59 ID:4qm7cD5q0
ANA729仙台→千歳
千歳空港雪のため、羽田へ引き返し

これって、羽田での宿泊や千歳行きの費用はどうなるの?

487 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/28(木) 06:14:36 ID:IfV9hZnR0
>>486
と、遠くなってるーーーーーーーー

488 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/28(木) 13:40:57 ID:uM2Fr0sI0
>>480 484
で、台湾の乗り継ぎのほうはどうだったの?

489 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/28(木) 15:50:24 ID:gmHNR3nT0
桃園の出発リスト見れば見当つくだろ

490 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/29(金) 13:24:37 ID:ld1/pRGVO
さてと明日から1ヶ月間噂のTG発表待つかな。
まさかの仙台ーチェンマイとかはやめてくれ!

491 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/29(金) 14:54:33 ID:qi6NJuRk0
だからTGは無いと何度言わせりゃ気が済むんだ?

492 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/29(金) 17:32:54 ID:bqbRAwaF0
福島―ソウル線 増便計画、再び延期
アシアナ航空は28日、週3便で運航している福島―ソウル線を3月30日から
週5便にすると表明していた増便計画を延期すると発表した。導入を予定してい
た飛行機材の購入中止などが理由。
3月以降も週3便のままとなるほか、機材運用の効率化を目的に、現在は260人
乗りの機材を177人乗りに変更する。
ゴルフを楽しむ韓国人観光客などの安定した需要が見込めるとして、同社が増便計
画を明らかにしたのは約1週間前。機材繰りを理由に昨年12月から延期されてい
た増便計画が再度決まったばかりだった。
県は「増便は県民の利便性向上や韓国人観光客の誘致などに寄与すると期待してい
ただけに残念。早期の増便を引き続き要望していきたい」とコメント。昨年4月か
ら今年1月までのソウル便の搭乗率は73.7%の実績があり、機材の小型化によ
って座席を確保できないといった影響も懸念されると県はみている。
アシアナ航空福島支店が今回発表した夏季スケジュールは10月25日まで。同
店は「夏季スケジュールの途中でも、できるだけ早期に増便できるよう努力した
い」と話している。
>>仙台に流れてこないかなww

493 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/29(金) 21:56:56 ID:yI+vBbYZ0
セントレア使え。ど田舎県が。

494 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/29(金) 22:26:06 ID:g5jhxDo60
福島便すら飛んでいない土田舎空港は使えない。

福島県民一同。

495 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/01(土) 02:53:34 ID:GhZmEkyXO
>>492
機材関係だから、流れてくることはまずないな。

>>494
やっぱり福島県民は成田利用が大多数なのかな?

496 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/01(土) 11:52:09 ID:7tsyrmGh0
>>494
ということは、羽田も成田も仙台も土田舎空港ってことでつか?

>>495
仙台を使うんじゃマイカ?まあ、そもそも福島空港利用者が少ないが。

497 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/01(土) 16:09:44 ID:xt/UC9RW0
きいろの空港バスが来ません

498 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/01(土) 20:52:02 ID:kDHjM58i0
今日沖縄行き搭乗したんだけど,
小型機がオーバーランして出発遅れとの機長アナウンス。
詳細ソースどこか出てない??

499 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/01(土) 22:23:23 ID:jt8J4VN60
>>498
小型機が着地後に滑走路外れて停止

1日午前11時半ごろ、仙台空港に着陸した小型機が滑走路を外れて草地に止まりました。
この小型機は熊本空港を出発して操縦訓練を行っていたもので、自力で滑走路に戻りました。
乗っていた男性3人にけがはありませんでした。
当時、空港には9メートルの風が吹いていて、横風を受けて滑走路を外れたものとみられています。
このトラブルで仙台空港では滑走路が18分間、閉鎖されました。(01日17:58)

ttp://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3793346.html

500 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/02(日) 07:36:59 ID:s+khxMBUO
500うんこだお

501 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/02(日) 20:41:14 ID:VPglvLcf0
869 :名刺は切らしておりまして:2008/03/02(日) 09:34:21 ID:oh0v1oWe
昨年、世界のLCCで最高の収益を挙げたエアアジアの長距離航空会社エアアジアX航空は今年中に日本に就航する。
就航都市は福岡。クアラルンプール−福岡間の片道運賃は150ドル(1万5000円)程度となり、
マレーシア航空の現行運賃の半額となる見込み。

TG涙目orz
サーチャージ抜きで仙台→福岡の運賃の方が高いんじゃないかい?


502 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/02(日) 23:46:14 ID:+ES6j0cg0
仙台にも就航して欲しいな

503 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/03(月) 13:58:59 ID:/kHsZD0z0
ここって結構危ない航空会社??
安すぎだよな

504 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/03(月) 18:00:08 ID:ibd95Pmo0
福島空港のスレがない・・・
福島空港のANA FESTAが潰れるんだって
ttp://www.anafesta.com/news_detail.jsp?cd_news=20080303040636

505 ::2008/03/04(火) 06:38:27 ID:JZ3zG/pI0
FKSスレなんか前に航空船舶板に二・三回立ったけどろくな話題が無かったもんな

506 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/04(火) 12:44:36 ID:t7IeNQ750
付近の(という割には遠かったけど)観光案内雑談スレだった

507 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/04(火) 15:09:13 ID:2OmKuMRY0
仙台のローカルテレビで香港や台湾の特集しないかな??

508 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/04(火) 23:33:33 ID:RBqGQHhm0
IBEXのコーヒー不味かった
もっと改善してほしいな


509 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/05(水) 20:45:20 ID:SxNweb0v0
福島空港とかいらないだろ

510 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/06(木) 07:14:07 ID:X2tVWRVN0
いらないよ

511 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/06(木) 10:55:38 ID:oeLTMcr6O
まだ先ですが、大学の夏休み利用して、仙台から台北経由でヨーロッパに行こうと思うんだけど、やっぱりエバーのHPから直接とった方が安いですかね?

512 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/07(金) 17:17:12 ID:V5lPPwBBO
俺は春休みを利用して、来週からエバーで台湾周遊してきます。
ヨーロッパなら、台湾からはロンドンとか安く行けるんじゃないかな?

513 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/08(土) 01:36:45 ID:I9WcW4TK0
>>511
いっそのことHPと大学生協とJTBとHISとIACEトラベルあたりで相見積とってみたら?
サーチャージ(燃油特別付加運賃)もけいさんしてもらって。日程によっても違ってくる。

514 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/08(土) 18:35:05 ID:wAABZesUO
カナダ便就航しないかな

515 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/08(土) 21:00:43 ID:jpv+t6Dy0
関空発のエアカナダが安い。

516 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/08(土) 23:13:02 ID:R0vg/FsH0
最近、空港近隣の民間駐車場の値段が値崩れしてる

空港鉄道出来るまでは殿様商売だったからなw

517 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/09(日) 12:09:19 ID:RwzCcIEV0
民間駐車場があの値段なのに、空港の駐車場は値段据え置き
どんな人が空港駐車場に止めてるんだろうな?w

518 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/09(日) 13:39:22 ID:/A1+EY2p0 ?2BP(0)
どうしても空港近くに止めたい人。
無料送迎の存在が分からない人。

519 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/09(日) 16:01:04 ID:Q+XZHC4j0
早く帰りたい人にとっては空港駐車場は悪くない選択肢だよ

520 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/09(日) 18:19:24 ID:lr1Ao/WJ0
>>518
おれは家族旅行のときは構内駐車場つかってる
お土産やら荷物やらを両手に護送車には乗りたくねー

521 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/09(日) 19:56:14 ID:MRllxywv0
2日間とかなら構内でよいかと思う。

522 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/09(日) 21:11:07 ID:YMOQ+U3j0
クルマの前では空港鉄道なんてかすみがち・・・

523 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/10(月) 19:56:42 ID:q6o1vMBs0
空港鉄道はヨソ者、仙台市民は民間駐車場というのが常識だと思っていた。

524 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/10(月) 20:24:30 ID:+AWwpzmg0
そうでしょ。
駐車場は激安だし、鉄道は基本は定時性があるが、一歩遅れると派手に遅れて、飛行機に間に合うかも怪しいしな

525 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/11(火) 10:17:35 ID:CTymT+XmO
>>522-524
駐車場関係者乙!!必死過ぎるだろwww

ソウル便好調だけど、韓国人利用者が減ったらヤバいみたいだね。
東北人は外国に興味ないのかな?
それともワイハへの憧れがまだ強いのか??

526 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/11(火) 18:18:41 ID:YavmaYO90
韓国は一回行ったら十分。
キムチも3食なら飽きる。

527 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/12(水) 07:13:20 ID:qqiMCA7BP
チョンとかいらないだろ

528 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/13(木) 02:08:07 ID:29V8eP0+O
>>526
ツアーじゃなくて行くと飽きないよ!
ソウルはつまらない。
他都市をまわると良いかもしれないよ。
来月台湾行ってきます

529 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/14(金) 14:06:58 ID:fPsJNVUeO
ドル安凄いな。
今こそ皆さんグアムへ!
コンチの搭乗率は良いのかな?

530 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/14(金) 21:28:31 ID:A8XadWff0
仙台空港で不審者対応訓練 ttp://media.nikonet.ne.jp/mmt/news/news080314F.wmv
 仙台空港で、貨物ターミナルから滑走路内に不審者が侵入し車を奪ったという想定で対応訓練が行われ
た。空港事務所の職員と空港警備派出所の警察官が連携して車を追い詰め、さすまたを使って不審者を
制圧・逮捕した。

531 :江東区民:2008/03/19(水) 19:56:41 ID:zwJXXP7MO
車で空港に行く発想ってなかったよ(笑)

532 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/19(水) 23:36:01 ID:EmfDrhE+0
>>531

地方じゃ車がないと空港にたどり着けません。
東京へリポートレベルでは不便とは言いません。

533 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/20(木) 10:11:51 ID:ewU4fK9H0
石巻あたりからでもクルマ飛ばせば1時間半もかからないし、隔世の感だね。
H22に富谷IC/JCT〜利府しらかし台が全通すればトヨタグループの大衡・岩手胆江からでもスイスイ来れる。

それにしても空港バスは仙台空港に関しては鬼門だね。マイクロバス運行でも直通で何本かほしいが。

534 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/21(金) 00:55:16 ID:qdPf/37iO
福岡便満席なのに無くなるのもったいないなぁ(*_*)

535 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/21(金) 01:07:47 ID:IDhARhpuO
>>533
うちも石巻だよ
高速は1500円

今日ANA724乗ったら着陸の時ドスンってなって(普通よりひどく)前の人けついたがってた。
下手だったけどコーパイがやったのかな?

536 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/21(金) 19:12:42 ID:qdPf/37iO
大阪や九州の人達って仙台に空港があることすら知らない人がいるってことを知りました、、。

537 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/23(日) 03:41:25 ID:KYb8dFCyP
>>536
ていうか主要都市は全部あるし。

538 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/23(日) 16:15:32 ID:wXOAXAWYO
TG発表マダ━━(゜∀゜)━ ??

539 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/28(金) 10:35:55 ID:Q9TJ6RTWO
仙台ー香港の復活はいつなんだ?

540 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/29(土) 23:47:53 ID:1NRwrFyz0
>>一方、夏期スケジュール期間においては冬期と同レベルの旅客需要は見込めないため、香港/仙台線は
チャーター便による運航となる。(香港ドラゴン航空HP「プレスリリース」)

・・・何で?冬より夏のほうが需要が多くてかえって定期化できそうに思うんだけど。


541 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/30(日) 10:24:46 ID:9lxK7ZkV0
>>540
夏にあんな蒸し風呂みたいなところに出かけたくないと思う人が
大多数だってことでは。
逆方向を考えても、仙台は避暑地というほど過ごしやすくないし。

542 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/30(日) 12:56:36 ID:fq2aGyVu0
香港便ってのは香港人と中国人の利用を見込んで
就航してるわけで
仙台からの搭乗客なんてのは
空席埋めるためにしか思ってないと思う。

いかに冬に香港人に雪と寿司で満足させるかだけを
龍は考えてるわけです


543 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/01(火) 13:59:43 ID:VXdvkZ2D0
強風吹きまくりですが
無事でしょうか?

伊丹からのIBEXが機材変更になってますが(ANA公式より)
CRJのLRとERで違うんだっけ?

544 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/01(火) 14:02:26 ID:elNSsk92O
神戸からの仙台行きも強風の為、羽田へ向かう条件付きフライト

545 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/03(木) 15:07:06 ID:yBywc0qrO
仙台からの客が満足できる時間帯の飛行機ってあるのかね?

546 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/08(火) 19:28:18 ID:XJiK5HuP0
中国南方航空 広州〜仙台運休

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080408-00000018-khk-l04

547 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/08(火) 23:16:42 ID:Ow+IGz340
中国南方航空の仙台広州便が5月から運休 仙台放送
ttp://58.157.70.55:8088/nc-photo/20080408/12H.asx

548 :野鳥:2008/04/10(木) 08:42:35 ID:sZc3kUyf0
宣伝書き込み失礼します。
仙台で月2回ほど素人達で草サッカーやってます。
少しでも興味がありましたらぜひ一緒にやりませんか。
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1166800939/

549 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/10(木) 11:14:56 ID:F0TtU8zWO
広州は微妙に行かなそうだからなぁ。
香港とバンコクに力入れてくれよ!!

550 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/12(土) 00:42:12 ID:daMr5J340
仙台空港JALエクスプレス機トラブル  ttp://58.157.70.55:8088/nc-photo/20080411/5H.asx 仙台放送
 11日午前、仙台空港で大阪から到着したJALエクスプレス便が着陸直後、油漏れするトラブルがありま
した。乗客乗員49人にけがはありませんでしたが、このトラブルで一時、誘導路が閉鎖されました。
 11日午前8時45分ごろ、大阪から仙台空港に到着したJALエクスプレス便が、着陸して誘導路に入った
際、油が漏れるトラブルが発生しました。航空機はそのまま誘導路内で停止し、自走できなくなったため、け
ん引機で駐機場に運ばれました。乗客乗員49人にけがはありませんでした。
 この航空機を移動する作業のため、誘導路や滑走路がおよそ25分間にわたり閉鎖され、仙台・札幌便が
2便欠航、1便に遅れが出ました。日本航空で機体の点検や整備を行い、詳しい原因を調べています。

551 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/17(木) 20:14:03 ID:KhM/VRMb0
保守

552 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/17(木) 23:16:38 ID:juaPOKAI0


553 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/18(金) 00:46:57 ID:/v2WH9Eg0
大阪からの最終便(ANA、JAL)が到着しても空港鉄道待ち時間長〜い。約30分!この時間にリムジンバスを走らせて欲しいなあ。
以前、走っていた愛子観光さんのリムジンバス21時5分発なら空港鉄道より19分早く空港を出発して仙台駅21時47分着の電車より約10分は早く仙台駅に着くはず。
需要があると思いますけど東日本急行さん走らせてくれないかな〜

554 :名無しさん@お腹いっぱい:2008/04/18(金) 02:18:05 ID:JgJInBcx0
>>553
確かにそれは思ってた。山形ゆきのリムジンバスより仙台市内に帰るのが待ち時間大杉。
東日本急行のような路線系はかえって単位が大きすぎて採算乗らないし、ゲリラ富士交通ももはやないし。
観光バス・タクシー兼業の会社が路線か限定免許持って中型バスで朝・夜運行でやるのが適切かな。
泉タクシー・バスとかみちのく観光あたりが乗り出して末端を自社タクシーで割安継走するなら面白い。

八代(熊本県)の神園交通とか平和コーポレーション(岐阜県)のような例もある。
旅客が多い東京線があるから別格なんだけど、熊本空港発八代行みたいに、最終便に限っては羽田からの
最終便を必ず待ってから出発します、なんて云ってくれると>>553 さんも心強いかな?
http://www.k-2121.com/koutu/noriaibuss.html



555 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/26(土) 07:14:13 ID:Oe7zwjMQO
7月からの機材はどうなんだべね〜

556 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/02(金) 00:45:23 ID:TWzXftod0
>>555
JALは7月からの伊丹線でB737-800を3往復入れてくるみたい

557 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/04(日) 04:12:05 ID:3PYYNfp10
南アフリカ直行便就航してくんないかな・・・・・・・・・・・ 汗

558 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/04(日) 22:15:08 ID:lC6MqVdw0
南アフリカどころか香港でさえも維持できないのに。

遠洋(南氷洋)漁業でケープタウンに入港して・・・とかいうような漁師の人も少なくなったな。

559 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/04(日) 23:02:12 ID:Ym1vBs2o0
それなんてナニワ金融道?


560 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/04(日) 23:13:43 ID:ahkxDJN/0
>>559
知らない?昔そういう漁業関係者を乗せた
南アフリカ航空が墜落して何十人も死んじゃった。

561 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/05(月) 04:25:14 ID:nDWq9o9t0
>>560
セイシェル諸島の沖だったっけか。誰だかプロレスラーも乗ってなかった?

562 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/05(月) 07:40:28 ID:iZJ8Dm9a0
>>561
(元)全日本プロレスのハル薗田選手。
確か新婚旅行をかねての南アフリカ遠征だったと思います。
故ジャイアント馬場さんが非常に残念がっておりました。

スレチすまん。


563 :名無しさん@お腹いっぱい:2008/05/05(月) 12:15:46 ID:/rt5c0Z00
そういえば関空から南アフリカ便とんでなかったけ

仙台発関空経由ケープタウン行きを777-200lrで飛ばすこと出来るんじゃない

採算は真っ赤だと思うけど

564 :名無しさん@お腹いっぱい:2008/05/06(火) 00:26:35 ID:dm9kK92C0
今はない:南アフリカ航空のアジア最遠は香港で、全日空の香港便と絡めて星組の縁で双機コードシェア継走させている。

つーか、ワールドカップでも見に行きたいのかな?
唯一の国内窓口・ヨハネスブルグ国際空港に降り立ってもヨハネスブルグ市内観光組んでる日本発のツアーって見たこと
ないな。ケープタウンとか、または隣国にすぐに行ってしまう。ただのトランジット国際空港。治安がね・・・

565 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/06(火) 10:48:38 ID:zpBUDozsO
昨日、バンコクのスワンナプーム空港でTGの仙台行き表示があったよ。
チャーター便出てるんだね。


566 :名無しさん@お腹いっぱい:2008/05/06(火) 15:47:30 ID:dm9kK92C0
仙台からも今日はTG8053 11:00発BKK行・KA8321 19:45発HKG行が出発。
これが毎日と云わずも隔日運行でもされる日が来るのはいつ・・・

567 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/11(日) 15:55:23 ID:H6hmKgaM0
TGマダァ???

568 :名無しさん@お腹いっぱい:2008/05/12(月) 00:09:31 ID:SbiQJzzr0
>553

ただ単に話題が出ただけ

最近はマグロも駄目だから漁業関係者は少ないかもね

成田からナイロビ便ぐらいあってもいいかも

569 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/14(水) 20:49:09 ID:mn/f9d6D0
タイ便など無くていいぞ。
どうせ作っても広州便みたいに半年で廃線だろうからな。

570 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/15(木) 21:51:19 ID:mrpHl4K60
仙台って・・・
http://www.youtube.com/watch?v=8dRJ-NQJsfU

571 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/16(金) 11:53:52 ID:QN5ensRPO
09運用?

見に行こうかなー

572 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/16(金) 19:37:22 ID:Rnc1F96JO
今日、エアリの屋上で着陸する飛行機を見たけど、
本当に東部道路をギリギリでかすめて、着陸する感じなんだね。

573 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/16(金) 23:09:49 ID:QU9xaJMz0
問題はいかにしてrwy09の着陸機に乗るかだなw

574 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/17(土) 00:13:03 ID:nIxhp8Pk0
>>572
エアリに着陸したのかと思った
お前の日本語が変なのか俺の読解力が変なのか

575 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/17(土) 00:32:21 ID:mLpdXVGt0
俺も出発は09・27どちらもあるが、着陸は27のみ。

09着陸に出会うのは何時になることやらw

576 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/17(土) 00:43:00 ID:Ut6tMjfM0
>>575
09の着陸って巡り合わないねえ
時期的にいつが多いんだろ?


577 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/17(土) 09:59:32 ID:1Wdhw3u80
海風が入る夏が多いのでは?

578 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/17(土) 10:09:48 ID:q3T5xMR20
今は09で降りてきてる

579 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/18(日) 12:16:55 ID:tXaiRfAM0
衝撃!
仙台空港の昨年度の利用者数が、前年度を大幅に下回る
停滞の予兆か

580 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/20(火) 00:53:11 ID:e2YsbZjP0
予兆も何ももう既に停滞してるだろ。
空港線もかなり乗客ほとんど乗ってない。
かなりヤバいよ。宮城県は

581 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/20(火) 02:36:34 ID:Nk26owPL0
ソースこれね(県空港臨空地域課速報)
http://www.pref.miyagi.jp/kurin/shinkou/release/20080428.pdf

H19国内線は一日平均203.4人前年度比減
H19国際線は一ヶ月平均695.9人(1日平均22.8人)前年度比増
差引一日当たり180.6人減・・・B737 1機や空港鉄道2両1編成定員の少し上ってとこ?



582 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/20(火) 17:09:22 ID:iLdlfeA6O
340万からの7万減(-1.9%)が大幅な減少かどうかという根本的な疑問があるな
利用者数としては歴代3位の数字だし

結局>>579>>580はことの本質を無視して
単に煽りたいだけなのが見え見え

数字としては、やはりANAの国内線の減便がもろに響いたな
まあ、あれだけ減便してこの程度の旅客減少で済んだなら
搭乗率自体は堅調に推移してるということだし、
増便した伊丹と名古屋便は順調ということになるわけだが

結局、国内線は今年がどうなるかが問題なわけで
便数の減少した去年がおととしよりも減るのはしごく当然なんだし

583 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/22(木) 15:42:30 ID:tSUljKht0
昨日RW09に着陸するJEX機を見ました

584 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/23(金) 03:27:31 ID:MGPJEXAE0
>>582
仙台〜関空が好調に推移
搭乗率85%


585 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/23(金) 22:19:30 ID:Ks6v1VGz0
そろそろ仙台空港にダイバートしたA380を見てみたいものだな。
萌えーーーーー

586 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/24(土) 15:36:23 ID:bzV/7DAh0
ANA409便羽田へダイバート

587 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/24(土) 15:57:24 ID:NK5to2tH0
>>586

ANA464は伊丹へダイバートだなw

588 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/01(日) 21:37:15 ID:0gV4de5z0
ANAの福岡行き経由便て途中で飛行機降りなきゃいけないの?

589 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/02(月) 11:42:16 ID:GknoCiZz0
>>588
答を先にいうとYes

単に乗り継ぎの時間がちょうどいいから時刻表(やWEB)にあがっているだけで
あくまで仙台=中部、中部=福岡の別な便だからね


590 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/02(月) 20:07:03 ID:3RSD5n6M0


        ./:::::\          /::::::ヽ
       /::::::::::::;ゝ--──-- 、._/::::::::::::::|
       /,.-‐''"´          \:::::::::::|
     /                ヽ、::::|
    /    ●                  ヽ| >仙台空港は何やっても儲からないんですよ !
     l   , , ,u            ●      l
    .|        (_人__丿   u  、、、 |
     l                      l  
    ` 、                       /



591 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/02(月) 20:20:55 ID:3RSD5n6M0


   / ̄ ̄ ̄ \  ̄ ̄  ̄  ̄\ ̄ ̄ \    
  / / ̄ ̄\             ヽ   | 
  | |                    ヽ/
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  /          _ノ        ,_ノ    ヽ
  /         / iニ)ヽ,        /rj:ヽヽ    ヽ      
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  ヽ   /      ヽ    /      |      /⌒ヽ      
   \/       |    | ̄ ̄ ̄ ̄|     /    ヽ    



592 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/02(月) 22:14:00 ID:V6FeHVhH0
))554

電車だとダイヤをいじるのが簡単じゃないからバス需要って意外とあると思う。
あと、飛行機ダイヤ研究して、列車のあいた時間にうまく差し込む。

現行ダイヤだと、19時半ごろの大阪・名古屋便着時間だと
荷物預けていたら列車はほぼ乗れない(次は八時過ぎ)。

しいて言うなら、もう少しこまめに停車したほうがいい様な。
五橋とか、北仙台とかは上下止めたら利用率上がりそうだが。

ただ現状のダイヤは本数重視で飛行機のダイヤを気にしていない事が
露骨にわかるのでそのうち撤退するんだろうな。

593 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/02(月) 22:49:33 ID:6OB0La8R0
>>589
さんくす

594 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/03(火) 02:09:35 ID:x69Zac3u0
>>592
これでも東日本急行のバスダイヤが4月から変えてないところをみると当たりをつかみつつあるのかな(と、暖かい目で)
少なくとも国際線の発着時間を睨んでスーツケース持ってる人に乗って欲しそうなダイヤみ見えるし。
朝は定時性確保の絡みで厳しいかもしれないが北仙台駅前転回は面白いかも。
夜の帰庫便は桜ヶ丘か双葉ヶ丘から長命ヶ丘のヨークとか寺岡一・泉高経由の逆回りにして自宅に近いところまで
お乗せします、というルートにして、県道仙台泉線経由にない金鉱脈探しをしたほうがいいように感じる。

595 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/04(水) 17:25:03 ID:ezF7TV14O
アイベックスの着陸ってなんか怖いね。
地面に刺さりそう。

596 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/05(木) 01:52:15 ID:j6SKoxlf0
TGは時期をみてるんだろうね。
東京以北に就航してないから千歳線と,まよってるんじゃない?
仙台を訪れる外国人数は過去最高らしいから現存ルートは好調とみていいだろうね

597 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/05(木) 03:47:21 ID:83EAuSlI0
>>592
名古屋便の利用者なんて少ないからどうでもいい、仙台から120万人を超える利用者の関西方面への便と利用者60万を超える札幌便への接続次第。

598 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/05(木) 03:55:22 ID:83EAuSlI0
特に関西方面への便は仙台空港の年間利用者(330万)の利用者の3分の1を占める120万人
この接続次第だな。

599 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/05(木) 05:54:21 ID:y24Y5evd0
関空厨が伊丹の実績を利用して名古屋叩きかw


↓いつもの中部叩き関空厨さんww
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1133195864/913
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1197806358/687

600 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/05(木) 16:03:37 ID:bylWyG/tO
>>599
事実指摘されて火病かい名古屋人さんW

実際、名古屋便の利用者少ないんだから仕方が無いW


601 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/06(金) 06:11:14 ID:VAEbrpQz0
>>600
中部叩き関空厨さん毎日お疲れ

693 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日:2008/06/05(木) 19:54:38 bylWyG/tO
>>690
航空船舶板に中部〜豪州を結ぶ全便運休と発表あったよ


694 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日:2008/06/05(木) 19:58:18 bylWyG/tO
豪州のカンタス航空は5日、燃料高騰による路線見直しの一環で、今年12月から子会社のジェットスター航空が運航する中部空港とケアンズ、シドニーを結ぶ週5便の定期便をすべて運休すると発表した。
ほかの航空会社が参入しない限り、中部空港から豪州への直行便はなくなることになる。
 カンタス航空は「現行の燃料費では、日本便の運航を現状通り続けた場合、1億ドル以上の赤字が出る」としており、成田―メルボルンも週3便運休するなど、中部空港便以外でも大幅な日本便の減便を決めた。
 中部空港会社は「極めて残念」としている。
ttp://www.asahi.com/business/update/0605/NGY200806050005.html

はい、中部はLCCの格安会社すら維持出来ないW

602 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/06(金) 07:10:22 ID:lsGhxRdU0
この原油高は仙台空港にも影響ありそうだな。それでもTGマダぁ??

603 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/06(金) 10:37:27 ID:4YiYsXYl0
>>601
中部が維持できないとすると、国際線がそれ以下の空港は比較にもならないんだが。

604 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/09(月) 01:48:22 ID:io3nTkg70
中部・成田と振り子運用している長春線なんて燃油高騰の折運行を継続しているなんて奇跡みないなものだが

605 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/09(月) 02:07:54 ID:6eqvkHGd0
>>603
意味不明なレス。
国際線がそれ以下でも低コストの空港は好調かと。
中部は需要の割りに高い。

606 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/09(月) 04:59:12 ID:Bs0YlGysO
>>604
確かに。
友好姉妹都市同士の結び付きって相当すごいんだなと思た。

607 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/09(月) 14:51:19 ID:Wh6pkT4k0
TG&アシアナ深夜帰国便まだぁ???

608 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/09(月) 14:51:55 ID:Wh6pkT4k0
TG&アシアナ深夜帰国便まだぁ???

609 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/09(月) 21:34:33 ID:AndlTvt+0
中国政府は、ガソリンや灯油の販売には値上がり相当分の補助金出してるからね。
今のところ、購入者はあまり痛みを感じない。
しかし、それも今限界に来つつある。

610 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/10(火) 02:57:12 ID:ivW2d/p30
インド政府も同様だけどやはり財政的に持たず、4日からガソリンと軽油の小売価格を10%引き上げた。
西ベンガル州(もともと共産党が伝統的に州の与党)では5日からゼネストに突入、州都コルカタの交通網・
銀行・役所機能がマヒしてしまった。欧州でもトラック業者の幹線道路封鎖とか漁業ストとか・・・

香港ドラゴンが当分チャーター便で様子見で、キャセイネットワークが使えないのは残念だけど、この調子
だと、成田・関空(よくて福岡)に国際線が集約されそうな感じになってきそうだね。TG来たら奇跡だヨ。

611 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/10(火) 04:43:24 ID:I+Mo5xpLO
残念だが当分の間は無理

612 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/10(火) 23:22:49 ID:BN9FQNln0
MD90回してクレー
81はイヤだああああああああああああ

613 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/11(水) 06:23:58 ID:XROZeGQq0
↑長榮なら来月から回してくるYO

614 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/11(水) 10:35:08 ID:BGbbdPuB0
>>613
そっちはエアバスにwwwww


615 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/11(水) 15:25:18 ID:PccuqpkY0
>>613
IDがアシアナ

616 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/11(水) 16:50:12 ID:bStF8UQCO
TGが関空経由ロサンゼルス便の復活を発表したけど...
仙台はどうなってるんだろう?

617 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/11(水) 17:46:37 ID:/MP6zVXk0
TG機材よりANAの方がやっぱり外国語駄目イープンには楽でいいんだよね〜
シートテレビとかTGより性能いいしやっぱ日本語楽だし、酒種類多いし。。。
だから値段大して変わらないならTG来てもNH915・NH916利用し続けるかもね〜
成田の国内線ラウンジでシャワー浴びてからビール飲んでNH3131乗って帰るの別に悪くないしね。

618 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/12(木) 14:04:01 ID:1NxHZ8fzO
空港アクセス鉄道出来てから、仙台市内〜空港のバスは打撃受けてるの?

619 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/12(木) 23:08:24 ID:yxgfn/Lr0
>>618
どうなんだろう〜・・・。
市内だったら、車の駐車場もあるしね
変にバスやら電車やら増やしても、どうしようもない気がする

620 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/13(金) 00:07:15 ID:v+WpQgn40
>>618
空港鉄道開業日前日で撤退した旧・仙台市営リムジンバスのパイの大半を空港鉄道が食っただけで、
「鉄道+バス」を以てしても仙台空港の利用客数全体を押し上げたわけではないのがつらいところ。
愛子観光バス・東日本急行のうち前者が1年で撤退したし、残った後者も数人しか乗らないのに普通の
スーパーハイデッカーを相変わらず使ってるし。往復割引使えば確かに安いんだけど、悩み多いね。

621 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/14(土) 03:59:05 ID:+Xa81ukF0
岩手の水沢江刺まで、
仙台空港から行きます!

622 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/14(土) 09:11:07 ID:AigPm/tjO
地震の影響で多少、商品が崩れたりしたけど、怪我人などはいなそう。
滑走路点検の為、飛行機は上空待機していたけど、降りてくるアナウンスが流れてます。

623 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/14(土) 09:29:30 ID:yiyS2JdR0
>>616
仙台ー関空線が就航しました。

624 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/14(土) 09:45:02 ID:W5wxkqDP0
揺れている最中ゴーアラしているっぽい飛行機があるのだが…。



625 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/14(土) 09:51:31 ID:3oDcG/Ng0
結局地震に一番強いのは空路だなあ。
東北新幹線の不通が長引きそうなので、
羽田−仙台、羽田−花巻臨時便を考える時間じゃないだろうか。

626 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/14(土) 09:58:39 ID:dVMBaqp50
>>624
東北放送で映ってたけど、あれゴーアラだよな。

627 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/14(土) 10:38:17 ID:mWk3tvSk0
>>624 , >>626
これっぽい。わしもテレビ見てて妙に水平っぽい飛行なので変だと思った。
しかし、点検早いな。

JEX2201 07:35 07:35 出発済み 21 08:50 09:16 到着済み

628 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/14(土) 11:24:16 ID:W5wxkqDP0

揺れの中
管制『地震キター!おまいゴーアラしるぅぅぅぅ!!』

JEX『らじゃぁぁぁ』

って流れかwwww
すごいな


629 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/14(土) 11:28:03 ID:i93vggRxO
やっぱゴーアラかあ。
なんか感動しちゃった。
数秒違ったらどうなっていたんだろ?

無事でよかった。

630 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/14(土) 13:18:43 ID:58SsESYE0
MMTでも写ってた。
緊急地震速報の発表が08時43分55秒で、
TBCと同じアングルのカメラに入り始めたのが44分19秒だったはず。
着陸前で速度が落ちてたとはいえ、結構ギリギリ。

631 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/14(土) 23:52:08 ID:plu1+iSEO
仙台空港からの電車って、
新幹線と組み合わせると安くなるの?

既にあったらごめん。
分かりにくくて。

632 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/15(日) 21:11:28 ID:AtTn863G0
NONONO

633 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/17(火) 19:47:00 ID:fqLQWxq30
仙台市民です。6/14地震当日、JRでの移動を断念し自家用車で仙台空港へ向かいかろうじて搭乗できました。
本日旅行終了帰宅したので、JALに当日の扱いを電話で聞いたところ、
 飛行機の運航はほぼ定刻通りだった。JR遅れによる救済阻止は行いませんでした。
とのことでした。

変更不可などの格安航空券購入者で、JR遅れにより搭乗できなかった方は、泣き寝入りでしょうか。
実際に間に合った方、間に合わなかった方、こういうときの扱いをご存知方、教えてください。

634 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/17(火) 22:44:00 ID:8NylZTF20
>>633
>救済阻止は行いませんでした。
救済したってことじゃん。

635 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/19(木) 20:19:49 ID:hAgwzwCT0
JRが遅れた場合
JRも補償しないし、航空会社もやらないよね

636 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/20(金) 02:08:11 ID:2dYHVhMy0
ルフトハンザと提携しているDB(ドイツ鉄道)のLH航空代替・連絡路線なんかは補償あるのかな?

637 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/21(土) 11:16:20 ID:weXu7jdj0
ANA福岡便、復活カモーーン!!

638 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/22(日) 07:08:00 ID:bbd2dbemO
いや、ここはスターフライヤーに是非とm(ry

639 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/22(日) 16:31:32 ID:kEhLV5A/0
でも可能性が一番高いのはスカイネットだったり…。

640 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/22(日) 16:42:42 ID:WtzHZr8A0
いっそエアセンダイを作れよ

641 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/22(日) 17:04:20 ID:kEhLV5A/0
どうやらCOが星組に鞍替えを検討してる模様。
仙台空港は益々星組化してANA優先になるのか。

642 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/22(日) 18:08:54 ID:Etb96qKT0
>>640
エアタガジョウがいいな。強そうだし。
エアコクブンチョウでもいいけど。

643 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/22(日) 22:20:30 ID:zKLirWzz0
馬の名づけみたいw

644 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/22(日) 22:34:41 ID:N7hpGfdi0
エアナトリでいいだろ

略してエアリw


645 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/23(月) 03:32:42 ID:fy358wymO
イズミエアコミューター

646 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/23(月) 07:28:09 ID:q1FGbCns0
カスミノメエア
オタマヤシタエアラインズ

647 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/23(月) 16:44:01 ID:D7jzeNwz0
エアカツラ
ハナゲバシエアラインズ


648 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/23(月) 19:33:45 ID:PlsHKKdd0
>>646
>オタマヤシタエアラインズ
漢字表記はしないほうがいいなw

649 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/24(火) 03:52:45 ID:hWdKK5ea0
エア萩の月

650 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/24(火) 06:38:52 ID:NVIpTwqo0
エアユリアゲ
ズンダエアウエイズ

651 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/24(火) 22:48:44 ID:EW4VqQcK0
http://mytown.asahi.com/fukushima/news.php?k_id=07000000806230004

652 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/25(水) 00:34:03 ID:D0UWz7EK0
いずれのエアラインもイメージキャラはサンドウィッチマンでよろ。
一番機は「OH!バンデス」で中継してね。

653 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/25(水) 07:22:30 ID:Lb+oNeVj0
ミヤギエアシステム
エアイワヌマ
笹かま航空


654 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/25(水) 09:53:25 ID:v2Dm0lDV0
東北民航

655 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/25(水) 10:19:28 ID:u+TwcwVLO
関空線が10月から1→2

656 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/25(水) 10:40:35 ID:HDnfG7Ii0
>>655
ソースは?


657 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/25(水) 22:33:56 ID:Pgq+P9fy0
ZAOエアラインズ

658 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/26(木) 05:41:12 ID:PcS8kfNv0
>>655

鶴はスカイの黒歴史、羽田関空線の月間搭乗率19.9%更新を狙ってるのか?w

659 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/27(金) 06:50:03 ID:+552obzE0
牛タン航空

660 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/28(土) 06:36:12 ID:Czxzr4wz0
Date Air

661 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/28(土) 15:11:00 ID:Pf5rh6Yq0
HODENASU AIR
JONTAGODA AIR
ODAZUNADEBA AIR
NAJOSHITANOYA AIR

662 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/28(土) 15:58:00 ID:Bs/F3HkG0
エアササニシキ

663 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/28(土) 17:20:24 ID:vK0W9b0Z0
>>661
ペロふいたべや!

664 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/28(土) 18:32:37 ID:Pf5rh6Yq0
>>663
「オダズ ナデバ国際航空」が個人的にはいいかなぁ〜と思うんだけど…
響きがヨーロピアン調でなんかカッコよくなくない?


665 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/29(日) 04:20:00 ID:BMkASxts0
空港名も"美味し国・伊達な空港"に変えたりしてw

666 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/29(日) 06:26:37 ID:Kx88WpUm0
全宮城空輸
東北国内航空

667 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/30(月) 13:41:50 ID:Dro2t98J0
今度NH1835(仙台19:25着)に乗る予定なんだけど、
19:35発のアクセス鉄道に間に合うかな?
デカイ荷物は預ける予定です。
だめなら19:40のバスにしようかと思うんだけど

668 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/30(月) 15:53:26 ID:kJpTJ+QZ0
マジレスすると運良く飛行機が気持ち早く着いてスタアラ*Gで
アクセス鉄道の切符を事前に買っておけば間に合う

669 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/30(月) 22:01:17 ID:7Fpn+v0H0
>>667
早着なら行けると思う
>>668氏が言う切符はスイカで可能だ

仙台から先に(JRやバス)乗り継ぎあるなら別だけど
リムジンバスでも電車より15〜20分の差で仙台駅に着けるよ



670 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/01(火) 02:24:50 ID:44a2DW9g0
サンクス。
微妙な感じか・・・
ゴールドメンバーではないけど、
スイカは持ってる。
機種がQ400だからバス移動で時間かかるかも

671 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/01(火) 03:10:05 ID:rBfPsxxL0
          ■毎日新聞廃刊か■
★祭り★
「日本の母は息子の性処理係」毎日新聞が捏造記事28
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/ms/1214832924/
★祭り★
【毎日新聞】ネット上に変態報道の処分と無関係の社員を誹謗中傷する書き込み→名誉棄損で法的措置を取る方針★
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1214841614/

オカルト板http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/occult/1214826821/ 
英語板 http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/english/1213971760/
大規模OFF http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1214614538/
YouTube板 http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/streaming/1214375128/
ニュー速 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1214798343/
医者 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1210492753/
マスコミ http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mass/1214603376/
司法 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/court/1214621509/

【毎日新聞】 iチャネル解約スレ 【変態報道】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/keitai/1214802475/
▼iチャネル解約方法
iモードのiメニューから料金&お申込・設定を選択
4のオプション設定のiチャネル設定から解約可能

解約理由を告げたい場合は携帯から151にダイヤル
▼解約後の料金について
パケホーダイなどとは異なり、解約した場合はその月のiチャネル利用料金は日割りになります。
解約したその月に再契約も可能です。追加料金も発生しません。
iチャネルの解約は日本人(あなた)を馬鹿にしている毎日新聞社への直接的抗議に繋がります
ちなみに解約には5分とかかりません

672 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/03(木) 22:04:34 ID:thAtgFaKO
関空線脂肪フラグwwww

673 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/04(金) 23:23:25 ID:wPYah6se0
関空便廃止かいな〜?

674 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/05(土) 07:01:12 ID:jrpf678GO
展望デッキキター

675 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/05(土) 10:30:33 ID:VjsLdvB2O
何だろ、10時頃幸町上空をジェット機が何回も旋回してた…。

676 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/05(土) 11:24:05 ID:2g89BZlQ0
>>675
たぶん朝日新聞のサイテーション

677 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/05(土) 15:00:52 ID:sjhPs6lZ0
昨日ANA最終便で札幌へ行く予定で降りられず
羽田まで拉致された同志の方いらっしゃいますか?

678 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/05(土) 17:33:16 ID:bncJEerm0
>>677
全日空スレに、いたよ

679 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/05(土) 17:57:39 ID:c3+vheo40
仙台空港に展望デッキ 10年度完成目標

 仙台空港ビル(宮城県名取市)は4日までに、旅客ターミナルビル屋上に航空機の離着陸や周辺の景色を一望できる
「展望(送迎)デッキ」を設置することを決めた。東北の拠点空港にふさわしいにぎわい空間を創出し、空港利用者の
増加につなげたい考え。2010年度の完成を目指す。 計画では、滑走路に臨むターミナルビル北側の屋上に、
約400平方メートルのデッキを新設。見学者用のエレベーター1基を備える。事業費は数億円を見込んでいる。
 ターミナルビル屋上は高さ22メートル。空港周辺には高層建築物がないため、滑走路以外にも360度のパノラマが
楽しめる。晴天時には牡鹿半島、金華山、栗駒山、蔵王連峰なども一望できるという。これまで仙台空港では、ターミナル
ビル3階の見学スペースから飛行機を見送っていた。屋内にあるため視界が狭く、利用者の多くが屋外デッキの設置を要望
していた。村井嘉浩宮城県知事も昨年9月の県議会で、展望デッキ建設など空港の観光資源化に言及していた。05年に
開業した中部国際空港(セントレア)では、屋外デッキそのものが空港観光の目玉施設になっている。これに倣い、
空港ビルの柿崎征英社長は「東北の基幹空港として魅力アップを図りたい」としており、仙台空港アクセス線の利用者増に
もつなげたい考えだ。展望デッキの設置は、本年度の事業計画に盛り込まれ、同社の株主総会でも承認された。年度末まで
に実施計画を策定する。併せて、ターミナルを区分所有する国と改修に向けた手続きなどを調整する。
2008年07月05日土曜日

680 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/05(土) 19:52:00 ID:Im42BSI30
>>679
いまさら。 遅いんだよ!!

最初から作っていれば

681 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/05(土) 23:43:22 ID:LskcPKop0
>>679
結果として県税の無駄遣いになったね。
ターミナルとしてのかっこよさの設計を採ったのだろうけれども、空港のたのしみを何にも
わかってなかったんだろうな、当時の担当者は。

682 :名無しさん@お腹いっぱい:2008/07/06(日) 07:32:35 ID:Dm0geQ/C0
飛んで来ないンじゃん、5月に仙台へ所用で行きわざわざ仙台空港を見学してきた。
東北の空の玄関だからさぞかし忙しい空港と思いきや、ここ6,7年をピークに年間
利用客も減ったままの横ばいで年間300万人を行き来する低迷さだ、航空客増える
要素まったくないのだ、まして秋から関空路線が減便か休止になると載っていたよ、
もともと人口がいないんだから、乗る人も増えないということだね、ムダな投資なのです。
東北新幹線が15分間隔で東京から1時間40分で行けるのに、仙台空港は衰退する一方で
しょうね、無い袖からムダな費用は出さない工夫せんと、無い物ねだりはしないことだ、
最後はすべて宮城県民の増税にかかるんだよ、目を覚ませや!

683 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/06(日) 07:58:49 ID:pzH3v+4O0
>>682
長文必死だなww
10月仙台=関空は飛んでるぞ



684 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/06(日) 17:26:16 ID:/ZCdSPoK0
小松便は大丈夫なんだろうか・・・

685 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/08(火) 14:22:05 ID:IyeZnc63O
>>679
今やその中部の展望台は閑古鳥ってか、空港の展望台が観光スポットになるぐらい乏しいのか?
違うだろ、もっと伊達政宗公を全面に出せばいいのに

686 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/08(火) 14:26:40 ID:IyeZnc63O
>>682
羽田便が無く300万を越えてる、大健闘だと思うが、その300万のうち100万が伊丹行き利用者(3分の1を占める)なんだけどな。
それが少しなぁ〜
偏らず満遍なくじゃ無いと

687 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/08(火) 14:50:54 ID:aSsPldlS0
>>684 廃止大本命かもね・・・。

688 :667:2008/07/08(火) 19:11:39 ID:VO6Ml3cH0
定着で、走って滑り込みセーフでアクセス線に間に合いました。
答えていただいた方ありがとうございました。

689 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/08(火) 23:39:13 ID:Q1ANs3ZD0
>>688
ノシ
間に合って良かった脳

この間札幌から着いたらバス移動でエンジンも止まって
ドアも開いたのにバスがいなくて3分位待ちぼうけだったw


690 :668:2008/07/09(水) 11:37:53 ID:h1+UgttW0
>>688
よかったね。
>>689
オレはこの間、成田行きの朝便に乗るのにいつも使っていた時間帯のアクセス鉄道で行こうとしたら
ダイヤ改正してたの知らなくて仙台駅のホームで一時間ほど待ちぼうけ・・・

691 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/09(水) 19:00:38 ID:iBU7wDVT0
来年の1月一杯で、JAL・JTAが福島空港から撤退することが決定しますた

692 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/09(水) 20:32:54 ID:9t9baF280
>>691
だから・・・・
ソース!


693 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/09(水) 22:55:57 ID:rWbTdUpG0

>>692
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080709-00000115-jij-biz
日本航空 <9205> は9日、福島空港から2009年2月に全面撤退する方針を明らかにした。
燃油高に伴う国内線廃止・減便の一環。グループの日本トランスオーシャン航空の運航便を含め、
福島と伊丹、関西、那覇の各空港を1日1往復ずつ結ぶ全3路線を廃止する。

694 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/09(水) 23:02:11 ID:9t9baF280
>>692です
>>693 thx!


695 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/10(木) 00:13:43 ID:xzMQUHGGO
それにしても、JAL福島全撤退はANA仙台福岡撤退以上に衝撃的ですな。


南東北住民はもともと飛行機に縁が無い(少ない)のに、さらに縁遠い物になりますなぁ。

冬柴大臣がなんやかやと、コメントしてるけど、どうにもならんだろうねぇ。

696 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/10(木) 00:18:12 ID:todm/LwsO
>>695
冬柴は利害関係まで言い出しましたから、あまり露骨なら羽田や成田拡張後の枠に影響出るかも。
東北路線はIBEXがあるからまだマシだが

697 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/10(木) 00:20:19 ID:todm/LwsO
IBEXぐらいの機体が関空便には丁度いいんだがな。
仙台〜関空

698 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/10(木) 00:39:45 ID:xzMQUHGGO
ここはやはり
ずんだ航空や
笹かまエアラインの就航が望まれますねwwww

699 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/10(木) 05:15:19 ID:D7HOsc+50
>IBEXぐらいの機体が関空便には丁度いいんだがな。
>仙台〜関空

それでも大きかったから撤退したんだろw

700 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/10(木) 12:18:26 ID:/5I6G0rf0
JALの747-400が来てるね

701 :名無しさん@お腹いっぱい:2008/07/13(日) 09:14:46 ID:I2Upb+l10
699<
50座席のIBEX小型機一機だけの採算ラインは70%つまり35人前後でしょうが、やはり関空便では
物足らないね、A320での関空の場合は国内線旅客の割合は国際線乗継よりはるかに多いでしょうに、
もし国際線乗継客が多いとなると、ではいったい海外はどこに行くのでしょうね、100人以上が乗継だったら
では成田便にどうしてB737機を使用しないの?
成田からの一日当たり海外発着枠は500だよ、関空のそれは200もない、まして北米便なんぞは
成田の1/10程度しかないのだ、ということは国内客用の仙台〜伊丹に最低でもA320をどんどん
投入せにゃいかんのでは。仙台〜関空〜海外へなんて物の数でないのだから?

702 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/13(日) 23:38:21 ID:e2FwSnlS0
秋田も関空撤退で伊丹に振替。
需要が無いものはどうしようもない。

703 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/16(水) 08:10:50 ID:lENwxyDaO
仙台ー関空・沖縄線運休へ 日航、宮城県に意向伝える

 日本航空が仙台空港発着の大阪(関西空港)線を11月、
沖縄線(季節運航)を来年1月にそれぞれ運休する意向を固め、
宮城県に伝えたことが15日分かった。

ttp://www.kahoku.co.jp/news/2008/07/20080716t12029.htm

704 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/16(水) 10:47:46 ID:UU7lRnYL0
仙台オワタww


705 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/16(水) 11:38:14 ID:GYg2JfbH0
成田があれば、関空は無くても無問題。

706 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/16(水) 12:37:18 ID:b8NZ7JSA0
沖縄は穴が飛んでるから無問題だな

707 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/16(水) 21:17:13 ID:ug92uhdP0
成田は機材大きくならないの?
ボンQはヤダ!


708 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/16(水) 21:31:37 ID:kmLCtIGi0
>>707 このご時勢に1日2便運行しているだけでも有難いと思いましょう・・。

709 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/16(水) 22:08:08 ID:NjHXC/En0
エアドゥ就航は来年2月になったようです
ttp://www.asahi.com/kansai/travel/news/OSK200807150077.html

710 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/16(水) 23:09:55 ID:lS0318570
それって全部DO便なのかな?
需要のある便はANA便運航とかやりそうだよなぁ〜。
まあ、マイルが貯まれば良いけど。。。

711 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/16(水) 23:41:21 ID:kmLCtIGi0
>>710 最初のアナウンスだと全体の半分くらい移管って言ってたけど、今のトーンだと全部移管なのかね?

712 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/16(水) 23:45:37 ID:jIp+aE8c0
>>711
全部移管したら、DOの機材が足りなくならない?

713 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/17(木) 01:07:03 ID:bISBKSly0
>>712
余裕で足りないはず
また737-500あたりを追加でリースするのかもしれないけど

714 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/19(土) 12:03:10 ID:lGKn8v3r0
地震きたぞ
飛行機大丈夫か!!!


715 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/20(日) 07:25:00 ID:RC+jXsDZ0
震度5ぐらいになると空気も揺れるらしいからな。

716 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/21(月) 13:47:38 ID:XRCirOO40
空気が揺れるってそれは音じゃね?

717 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/21(月) 19:54:47 ID:hNBX1yO50
10月から738来るね@ANA

718 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/21(月) 20:36:02 ID:6qveDHIW0
>>717
どうやって調べたのですか〜?
738乗りてぇ〜〜

719 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/21(月) 20:48:55 ID:df+J4tKj0
>>718
国際線のページで区間ごとに照会をかける。

10月は
伊丹NH732便・739便がB737-800
千歳NH997便・998便がB737-700(プレミアムクラス有/9月29日から)




720 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/21(月) 21:18:56 ID:Vywe2D710
>>718
あとは千歳便に76P(改修済みの767)が入る


721 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/21(月) 22:46:13 ID:wH+7a2Xb0
738ならすでにJALが飛ばしてるじゃん。

722 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/22(火) 06:50:20 ID:cQaAHqBu0
738ならすでにCOとCAが飛ばしてるじゃん。

723 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/22(火) 12:49:45 ID:5N3HJRsYO
>>719
アリガトン

724 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/23(水) 13:36:20 ID:iAMEyhyr0
仙台ー香港の定期便復活まだぁ??

725 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/23(水) 13:51:47 ID:/04DQrSq0
>>724 復活しなくなったんじゃなかったっけ?

726 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/25(金) 22:14:45 ID:6/1Tfl0B0
ttp://www.miyakou.co.jp/info/index.php

■仙台空港線の運行回数変更のお知らせ
仙台空港線はご利用の減少により、平成20年8月1日(金)から土曜・休日は運休とさせていただきます。
また、平日も便数を削減いたします。ご不便をお掛けいたしますが、ご理解をお願いいたします。

727 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/26(土) 09:12:22 ID:Lb1z2S3K0
香港便は確か夏の間チャーターで冬に復活じゃなかった??

728 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/26(土) 21:12:18 ID:skTamLxu0
館腰駅からの空港線もミヤコーバスをしても儲からなくなったんだね。
臨空商工団地経由しても望み薄かな?あとは岩沼市民バスだけが頼りか。

729 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/26(土) 21:41:38 ID:lF6PWv5f0
仙台からJMB特典国際線を利用するので、仙台・関空線廃止は残念。
仙台・伊丹→バスで関空は、めんどくさいから、残るは仙台・中部→国際線だけか。

同じような人(仙台からJMB特典国際線利用)は、どこ経由で海外に行ってますか?
教えてください。


730 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/27(日) 18:36:27 ID:8b7AIf1k0
昨日、空港から泉中央までの東日本急行のバスに乗ったが
仙台駅でおいら以外全員下車。
電力ビル、県庁〜泉中央までまあ寂しい事。
しかし仙台駅まで乗る人ってけっこういるんだね。(7人)

泉中央までならアクセス線+市営地下鉄と時間も金額もいい勝負だと思うが。

731 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/28(月) 00:13:42 ID:V5m6IedR0
>>730
平日の状況をウォっチして頂ければ幸い。泉区役所発朝2便・空港発終わりの3便の設定の真価を知りたい。
東日本急行は頑張れるところまでは空港線を維持したいと言っているので是非頑張ってほしい。
欲を云えば伊丹・新千歳最終便接続の泉区役所行を作って、空港鉄道が空港20:40〜21:24までスカスカの敵失を
利用して客を巻き上げるとか、渋滞を見込んだダイヤでもいいから県庁市役所前18:20発を泉区役所始発にして
大阪等から泉中央〜PT地区に単身で住んでいるお父さん対策をしたり、まだまだ雑巾の絞りようはあるように思う。
セントラル自動車(北部中核)・東京エレクトロン進出対応・ショッピングセンター(SC)タイアップのP&R施策等、
生かしようのあるプロジェクトがある。かつてのミヤコーの特急泉中央空港線時代とは環境が変わってきたのだし。

732 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/28(月) 14:31:14 ID:ZoVky0jW0
泉便は、野村の車庫から出して車庫に戻るから
回送にするくらいなら客乗せますよ、ってことでしょ

車庫の出し入れ以外に余計に泉まで走らせる気はないんじゃないかな


733 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/06(水) 20:15:41 ID:2bn7lpdr0
ANAのプレスリリースから

11月からANAの千歳線は3往復/日
AIR DOとコードシェア実施(予定)



734 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/10(日) 16:44:17 ID:wZYyMnC80
最近いい話題ないね。

735 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/10(日) 18:45:23 ID:po26w1/mO
B737-800が入るんだな全日空

羽田路線以外に新型入れるなんて珍しい

736 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/10(日) 20:41:22 ID:bi/bF2280
JALはたまに来てるけどね737NG

737 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/16(土) 23:08:31 ID:6DUo6x6j0
KE秋田便、3月まで引き続き運航だってね。

738 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/22(金) 09:24:25 ID:oRUcJQcx0
JALのA300きたのね
すぐ飛んで行ったみたいだけど

739 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/02(火) 21:26:35 ID:ICATcvg2O
千歳便、ドゥに来年2月から完全移管って本当?

740 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/02(火) 22:19:08 ID:bLwCus4O0
>>739
2008年度下期の修正事業計画には11月の減便+ADOコードシェアしか載って
いませんので,少なくとも来年の3月まではないと思います。

741 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/03(水) 09:21:01 ID:ldv2VzlM0
DO3便+NH3便強って感じだったと思う

742 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/03(水) 23:20:03 ID:qYCwl1sc0
小松便、11月からANAのA320になってるが需要あるのか・・・?

743 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/04(木) 00:01:37 ID:+dLR9SH70
>>742
今までSPKからの(KMQ行きとなる)737が
ADOになったので機材がA320になっただけじゃね?
大差ないっしょ735とA320だと


744 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/04(木) 02:26:39 ID:OWaEZ9+j0
>>743
なるほどね。
126席→166席かぁ。
これで搭乗率下がったから廃止します、だなんてなんなきゃいいけど。

745 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/04(木) 19:38:33 ID:LyuMGBOY0
小松はもともと搭乗率良くないからね。
廃止するんだったら,昨年度のうちにやってたと思う。

746 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/04(木) 22:45:12 ID:Bt5LALuG0
小松便数度乗ったことがありますが、そんなに搭乗率低いかなあ。
乗ったときはいずれも7割がた埋まっていた感じ。
ビジネス客多いですね。

それと、小松発と思われる「みちのくめぐり」等のツアー客も。
北陸〜東北って空路での移動はこの便しかないので、廃止はあまり考えられない。
(320がボンQになる可能性は否めないが。)

実際、仙台〜金沢の高速バスもそこそこの乗車率らしい。
仙台〜金沢はJR使うと時間が掛かるし。

747 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/04(木) 23:10:47 ID:FPQXHDSN0
仙台=小松ってかなり古くからあるよね?

仙台=那覇就航以前から飛んでいたような希ガス
>>746氏のいうとおり需要はある
残念ながら一日一便程度しかないけど…

ちなみに利用率6月実績は42.8%で仙台=神戸よりいい

748 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/05(金) 00:17:55 ID:jlgsiLWk0
久々に1から読み返したけど、TG厨こなくなったな。
死んだか?www

749 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/05(金) 00:44:53 ID:jlgsiLWk0
昨日、空港利用したけど、JALカウンターの隣にあった、
エアとランセのカウンターがなくなってた。
いつ無くなったんだろ??

750 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/05(金) 10:08:06 ID:y0k7TswA0
リサーチサイトからのアンケートで
仙台‐新潟で1日4往復、片道1万円っていう
航空会社が就航したら使いますか?ってのが来てたよ

1万5千円でも使いたいって答えたけど
新潟方面に行く用事少ないからなぁ


751 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/05(金) 16:14:09 ID:A/4/a/TU0
>>750
磐越道のおかげで新潟は高速バス圧勝ですね

752 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/06(土) 11:15:34 ID:ZtBHzQdo0
>>750
昔、新潟のお客さん行くのにJ-AIRの時代、乗ったよ。確か19人乗りのちっこい飛行機。楽しかった。
特急バスにも乗ってた。(大宮経由新幹線は高くて・・・)その当時は山形道・R113小国・R7新発田
経由の特急バスだったので飛行機楽だな、と思ってたけど、磐越道に乗せ換え成ったら結局高速
バス利用になったヘタレ者でした・・・でも、空路が復活したら、また乗ってみたい。

753 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/06(土) 11:38:57 ID:3mJW5Efw0
>>752
J-AIRだとジェットストリームだっけ?19人乗りの機材
それには乗ったこと無いけどHACのサーブとか定員少ないプロップ機好きなんだよね
撤退撤退ばかりでなく、こんな小型機で細かな航空網作れないもんかね

まあ航行距離とか色々問題あるんだろうな

754 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/06(土) 13:33:25 ID:ZtBHzQdo0
>>753
確かに:アメリカだと大小とりまぜて網の目のネットワークだけど、日本じゃねぇ、マインド的に。

仙台〜新潟に匹敵する実験が鈴与航空によって静岡〜小松・富山で行われようとしてるみたいだが。

755 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/06(土) 14:16:56 ID:GBMaoY2x0
>>754 なんかそれわかる気がする。高い・危ない・めんどくさいっていう意識が根強いのか。

756 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/06(土) 22:23:13 ID:fBfcBfsU0
12月ANAの伊丹行きは76Pだらけだな
どさくさで神戸も76投入すりゃいいのになぁ

757 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/07(日) 07:42:18 ID:ZamjsCFT0
12月の札幌は悲惨だなw

758 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/07(日) 08:21:49 ID:nxxOARpC0
767BCFが投入されたりしてな

759 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/07(日) 08:51:35 ID:NwdF+nfZ0
ようやくOKAも50インチになるね。

760 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/07(日) 14:06:51 ID:VX8W55uQ0
>>758
何を運ぶ? 空気?

761 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/07(日) 20:34:05 ID:QF0G34s/0
もう仙台にはJAL(本体)はこないんだな、、、

762 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/07(日) 22:29:43 ID:ZamjsCFT0
>>761
札幌、福岡は?
札幌行きは全てMDになるのな。

JASの路線網は最高だったなー。

763 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/08(月) 00:44:51 ID:B+WHq+/P0
>>762
10月時刻表より

> 札幌、福岡は?

JAL便名だけど全てJEXの運航です
よって端っからJEX便名のNGO&ITMと合わせて
仙台からはJALクルーの飛行機は消え去りました。。。
機材はいつもどおりw

764 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/08(月) 08:06:16 ID:WwrTNLyb0
よくみたら12月はSPKにMD90が3往復だ♪


765 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/08(月) 17:49:16 ID:zZF7SFeKO
>>761
まだ関空があるW

766 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/08(月) 19:07:14 ID:lABEyo+G0
>>765
今月から既にJEXでつ

767 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/08(月) 22:10:49 ID:6FJf/BrC0
そういえば岡山・高松便もJASからJALになってから消えたよな。

768 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/09(火) 12:24:35 ID:71NmOqeX0
そのあとに、岡山便復活マダ〜?厨がでてきた。

769 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/09(火) 13:01:40 ID:o74CdA17O
そしてTG(ry

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