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【JGC】上級会員1999以前取得者スレ【SFC】

1 :名無しさん@お腹いっぱい:2007/10/04(木) 21:02:44 ID:1AHXy8tU0
1999年以前にSFCやJGCを取得された方々
またーりと昔を懐かしみましょう。

漏れがSFCを取った時の基準は70回以上搭乗かつANAカードの
上位3%未満でないとくれなかった。

取った後にSSのラウンジ利用が不可となってSFCのみとなった
がらがらなラウンジ富士とか

サクララウンジは入ると案内される。席に着くとおしぼりを持ってきてくれるが、
その時に飲み物の注文をきいてくれるが、2杯目を自分で取りに行くのが非常に恥ずかしい


等々

2 :名無しさん@お腹いっぱい:2007/10/04(木) 21:29:18 ID:5lm6uF8e0
96年にSFC取得です。

伊丹の富士をよく利用してますた。
伊丹の富士は絶対同行者不可で、一人の時しか入室しませんですた。
他の富士は3人くらいまでなら大目にみてくれたんでつがねー。


3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/04(木) 22:07:10 ID:jMI2Gt0e0
2002 JGP取得者です。

4 :名無しさん@お腹いっぱい:2007/10/05(金) 07:36:22 ID:drYo9HEU0
SFCは表向きANAカードWIDE+ラウンジカードだったが・・・・
量の増加は質の低下だよー。ORZ

5 :名無しさん@お腹いっぱい:2007/10/05(金) 15:54:46 ID:OQ6LYQM20
ここ数年は平JGCです
他スレでラウンジが混んでるだの、五月蝿いだの騒いでいるけど
大衆化しただけだよな

昔なら時間がないと缶ビールとおつまみをもらってそのまま搭乗してたりしたがなあ
たまに早く着くと「今日はゆっくりできますね」とか言われたりしたなあ

人が少なかったからこそだよなあ

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/06(土) 16:38:25 ID:EdHmRA4A0
UAはだめ?sageとくわ。

1998年から2000年までUAの2P。
当時は2PでもインボラUGの嵐だった。いい時代だった。
当時稼いだ10万マイルはほぼデッドストック状態。
今はマイル維持のためにたまにNH国内便乗るのが精一杯の生活。
なんだかなー。

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/08(月) 01:26:34 ID:+wKjhZP+0
1998年以来連続JGPです。
昔のJGPカードフェースの方がよかった。

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/08(月) 01:54:42 ID:Tw3Z+LRx0
良スレの予感
昔のこといろいろ教えてください

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/08(月) 02:03:10 ID:FomC/oat0
99年からJGCでJGP3回残りはJMG
国内国際半々くらいだけど回数じゃなくてFOP
昨年国際で緑亀もらったけど死ぬまで次の亀は無理っぽい

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/08(月) 02:58:36 ID:/a54Xl4i0
99年入会以降、JML3回(含・来年分)JMG1回残りJGP。
まだインターネットがそれほどでもなく、豚肛のとこで「修行」ルートがカキコされてもいなく、
自分で悟空を色々ひねってました。航空券の知識もついて楽しかったね。
その後、悟空の規則がどんどんきつくなり、JALNETも使えなくなり、僧があふれ・・・

ちなみに、ICカードで初めてJMBの青カードを手にしました。(入会時はSKYPLUS)



11 :9:2007/10/08(月) 04:38:34 ID:FomC/oat0
>>10
そうそう、俺もスカイプラスからの組(94年)
あのころは悟空は最初0で次に95年くらいかに50%になったんじゃなかったっけ
5000マイルごとにクーポンがきてJGCも4万マイルからだったかな
国内線は国際マイレージと統合前はJALカード会員のみ搭乗km換算で品物がもらえるだけ


12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/08(月) 04:57:22 ID:/a54Xl4i0
>>11
あ〜、なんとなく思い出してきた(笑)
でもJGC4万ってのは知らないな。興味がなかったからかもしれない。
俺のマイル初積算は大阪(伊丹)−香港(啓徳)のJL701のCクラス。

修行では、'99夏休みにワシントンDC行き悟空で、
OKA-KIX-SPK-NGO-NRT-JFK-DCA
DCA-(AA)-JFK-NRT//HND-SPK-ITM-OKA
と切って、前後のHND-OKA往復に乗り継ぎ運賃入れた記録が残ってる。
翌年か翌々年から国内乗換え回数制限が厳しくなりました(爆)
あの頃はバーゲンなんてなかったからINT券に詰め込んだものだなぁ。


13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/08(月) 05:22:52 ID:FomC/oat0
>>12
私は丁度海外出張が多くなった98年実績でJGCとった。
でも至近12ヶ月基準から暦基準に変わった端境期だったから初年度JGPを逃した
(至近でなら97年後半から98年前半でJGPだったはず)
その後のJMG修行(笑はバーゲン無かったときはOKA-SPKの回数券+SSがメインだった
今年はキャンペーンでJMGにはなったけど、もうバーゲンとっての修行は疲れたので
OKA-SPK乗り納めに久々の回数券の威力(100%加算)でJGPねらう予定

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/08(月) 06:34:44 ID:xIGflm1jO
このスレ、なんで99年で区切ったの?国内線へのFFP導入がこの年だったけか?

15 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/10/08(月) 07:13:20 ID:cqFFOweR0
>>14
>なんで99年で区切ったの?
SSでラウンジが利用不可(JASを除く)となったのが`98・10〜。
`99年にはラウンジ入室権利を得るために50回修行が流行った。

>国内線へのFFP導入がこの年だったけか?
国内線へのFFP導入は`97・4。
当時の国内線は100%ボーナスマイル加算をやってました。

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/08(月) 07:28:06 ID:xIGflm1jO
ほ〜、なるほど。サンクス。

距離より回数修行が流行ったってのは前にカキコされてるように、
そこまでネット社会じゃない→修行方法の情報が少ない→単純な回数が楽チン
ってのが理由かな?

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/08(月) 12:07:54 ID:FomC/oat0
>>16
バーゲンとか超割がなかったのも一つかも
俺は元々は国際線メインだったためか
国内もいまだに資格マイル(FOP:当時は無かった言葉)派だけど
あと、15さんの後半とかはJLの場合だけど、ANAは国内・国際はどうだったのかな?
俺はANASFCは01年から(00年実績)だからここで語れないけど。

18 :名無しさん@お腹いっぱい。::2007/10/08(月) 19:48:57 ID:wyf/OhYW0
>>6
UA全然おけ
ていうか、この頃までは外国航空の上級の方が多い希ガス

19 :1ですが:2007/10/08(月) 19:57:59 ID:wyf/OhYW0
15さんの通りその頃から上級会員を取るってのが多くなってきました。
今、ばらまきだとか改悪だとか言われてます。
また、Sigやサクラが激混みとも言われたます。
そんな状態ですが、ちょっと昔はこんなんだったよなーっておもただけっす。

20 :NH:2007/10/08(月) 21:07:56 ID:cle/Rb/J0
昔はカード+リピート券でラウンジ富士にはいれたから
到着後もマータリ休憩できたな

21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/09(火) 00:20:19 ID:V4uiO+Ix0
あー、思い出した。
SSでラウンジ入室断られて、え、なんでよ?と思ったのがたぶん98年の12月だ。
今はJGCもSFCも持ってるけど、やっぱりSSPならラウンジ入れてあげても
いいじゃん、って思う。クラスJだと微妙だが(というかやめとけ)。

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/09(火) 04:28:17 ID:2FVk1KCQ0
結局JLはJAS時代の3クラスフカーツみたいなもんだし
ANAはSSPでラウンジ可になるってことは

昔のSSに戻ったわけじゃんw

23 :名無しさん@お腹いっぱい:2007/10/12(金) 11:40:40 ID:iSMNRaW10
>>22
SSPでSig可って、SSP客にとっては落ち着かないだろうね。
JALもANAもFやSSPは別室にしないと文句出ると思われ。

24 :名無しさん@お腹いっぱい:2007/10/31(水) 10:06:55 ID:JFIerHmF0
糞豚掲示板で自慢げに隣席ブロックとか書くヴぁか
てめーのせいで明示されてなくなったろうがヴぉけ


25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/31(水) 10:26:59 ID:sKST6QCmO
jgcsfcの島流し、但馬も隣席ブロック厨

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/31(水) 13:30:19 ID:f5/xp+770
隣席ブロックをネット上で書いたことよりも、これって保証してるわけでもないのに
隣に客が来たのを怒り狂って文句言った香具師が悪いとオモワレ

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/09(金) 15:50:26 ID:nPJk1xZM0
>>24 >>26
結局どっちも豊中かwww

スマソ いい流れのスレで煽っちまったのでsage

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/27(火) 10:14:27 ID:0BCi+0pY0
>>23
昔、羽田だけは、
サクララウンジとスーパーシートラウンジ(確か)の2カ所の名前があって、
上級会員はサクラ、SS客はSSって、分けられていたなぁ。

…使ったことはないけどw

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/28(水) 11:35:31 ID:4wwrJc3DO
昔ニフにFAIRLINEというフォーラムがあって見ていた。

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/28(水) 12:28:36 ID:cRyWy28d0
東山瑞穂です。

★詐欺師・東山瑞穂を監視し続けるスレ
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1050448740/

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/28(水) 14:16:02 ID:UqEt6fJ90
缶ビール、コーラ、
カバンいっぱいに詰め込んでいた親父がいたなぁ。

32 : ◆piTRDVv5MY :2007/11/28(水) 16:44:44 ID:WomK4oJu0
JCGもSFCも取った事ないけど、昔のラウンジは空いていたなぁ。
のんびりしててラウンジ乞食もいなかったような気がする。

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/28(水) 22:29:19 ID:EulncVOE0
SK-EuroBonusが始まるちょいと前に
SAS-Royal Viking Clubをもらいますた。
基準はわかんね。
EuroBonusが始まったら、最初RVC-Goldというカードがもらえ
今は普通のGold。Pandionというのもあるらしいが
そこまで乗らないのでよくわからない。

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/28(水) 22:53:45 ID:EulncVOE0
>>32
つか、飛行機に乗る人自体が今より少なかったと思う。
北回り欧州線の頃なんて、今よりずっと空いてた。

35 : ◆piTRDVv5MY :2007/11/28(水) 23:48:42 ID:x1vvlcv50
そうそう昔の欧州線C(と言っても90年ごろ以降しか知らんけど)は
今ほど値引きやマイルサービスとかは一般的でなかったけど、
搭乗ごとに小さなプレゼント(お土産)くれたな。
JALに良く乗ってたけど、銀のティースプーンとフォークのペアとか、
小さなデルフト焼きのミニミニ小皿とか。
あれどこ行ったかな。貰っても失くすくらいだから大した物じゃないけど、
まだビジネスクラスがちょっと贅沢、って雰囲気の最後の時代だったな、、、

36 : ◆piTRDVv5MY :2007/11/28(水) 23:58:25 ID:x1vvlcv50
>>33
漏れもたまに乗ってたけど、昔のSKはボロボロの767?や300だったね。
椅子が壊れていたり物入れが途中で開いてきたりしたw

37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/29(木) 00:01:29 ID:uNwGrfEs0
昔はどこでも土産物を配ってたね。
AYはアラビアの皿、SKはロイヤルコペンと北極点通過証明書とか。
今でもやってるのってKLのデルフトジンとOSのCDくらいかな?

38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/29(木) 00:06:15 ID:uNwGrfEs0
>>36
北回り時代はずっとオンボロDC-10。
直行便になってようやく新調した767。
当時は双発で北回りを飛べなかったから
直行便開始までDC-10で粘り続けてた。
CもYもシートはオンボロだった。
A300は欧州線で短期間使われただけで
すぐ売却されたと思う。

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/16(金) 00:39:10 ID:v20lmGNe0


40 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/29(日) 19:19:50 ID:dc74TUrq0


41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/24(木) 08:30:55 ID:0xxogrUR0
他スレにあったが、JLは昔、ノーマルエコより上しかマイルが付かなかった
中国へ出張行くのにノーマルとディスカウントの差が3000円しかなくて、
差分を自腹でノーマルにしてもらったら自分だけUG対象になったことがあった。


42 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/28(月) 17:18:04 ID:vwf/5n490
昔、とあるスレで上級会員認定(番号消しでカード画像うp)ってのが
ありましたが、元住人いらっしゃいます?
当時はスタアラ他社シルバーで認定していただきましたが、やはり
日本の航空会社のも必要になりSFC持ちになりました。

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/28(月) 17:37:15 ID:PWhc0O0M0
日記をいちいちageるな、ボケ

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/28(月) 22:07:11 ID:8ghP02Uq0
1999年度のJGC特典(マイル、うp券)
@初回ボーナス
 毎年、初回のご搭乗時に3,000マイルをプレゼントいたします。
Aご搭乗ボーナス
 ご搭乗ごとに区間マイルの15%をプレゼントいたします。
B達成ボーナス
 暦年に30,000マイルまたは30回以上ご搭乗いただくと5,000マイル、
 50,000マイルまたは50回以上ご搭乗いただくと10,000マイルをさしあげます。
Cマイルうpボーナス
 暦年に50,000マイルまたは50回以上ご搭乗いただくと、
 達成月の2ヶ月後より翌々年の3月までの間、
 ご搭乗ごとに区間マイルの35%のボーナスマイルをプレゼントいたします。
 ※Aと重複付与はありません。
Dマイルうpスタートボーナス
 マイルうpボーナスのプレゼント開始日に、10,000マイルをさしあげます。
Eプレゼント
 国内線空席待ちスーパーシート引換券を8枚プレゼントいたします。

45 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/03(日) 12:55:05 ID:MxdZ710s0
>>44
>国内線空席待ちスーパーシート引換券

毎年、何枚か余ってしまった。伊丹〜羽田が主だったから。

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/05(火) 19:37:05 ID:RxkxVK650
>>45
予約不可8枚より予約可4枚のほうがよかった?

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/06(水) 20:58:29 ID:2tsxUREY0
俺は予約不可8枚の方が良かったけど
最後の頃からゴールデンウイークなどドピークに使えなくなったような記憶がある

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/06(水) 23:11:02 ID:AtYCDPK90
99年だったか00年は、プリモ分2枚とグランデ分8枚の計10枚もらった。

49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/07(木) 00:08:38 ID:jLhVYYPj0
>>42
なんかあったな。

SFC,JGCとNWのG、
ハイアットD、スターウッドP、ヒルトンG
で投稿したような記憶がかすかにあるな。

50 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/07(木) 07:57:50 ID:2Y1j5Rcc0
当時のラウンジ入室はカードを持っている本人のみ。
同行者もラウンジに入れたい場合はこのようにしていた。
国内線 5000マイルで3枚のラウンジクーポン
国際線 JGPのラウンジクーポン3枚

国内線サクララウンジでも缶入りドリンクの種類が多く、
スカイタイム(キーウィ味)がイパーイ冷蔵庫に並んでいた。

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/07(木) 20:06:06 ID:Dy1wD1Ee0
>>50
仙台と松山は今も缶入りドリンク



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