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【日本】国際線機材の国内線運行情報スレ2【海外】

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/03(金) 06:35:05 ID:/ld+H1NZ0
縦に短く横に細長い、日本列島とそれに連なる島々。
当然の如く航空交通は発達して、短距離便だけではなく
長距離便も沢山。それらの便には国内線専用機材の他、
突発的な機材交換や地方から国際空港線の接続便等の理由で、
時々国際線機材も投入される事も。
また日本だけではなく、広くまたは細長い国土を持つ、
アメリカや中国、ベトナム、タイ、オーストラリア等でも、
国際線機材が国内線の機材として、運用に入る事もあるそうな。

そんな神出鬼没な国際線機材の、国内線での運行・運用情報を、
日本や海外問わず交換するスレの2つ目。

前スレ
【ANA】国際線機材の国内線運行情報スレ【JAL】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1158764247/

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/03(金) 07:40:05 ID:acHfxvRtO
うんこぶりぶり佐藤主任(-.-;)

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/03(金) 08:05:58 ID:sX4wJ6jfO
田中係長。

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/03(金) 21:54:41 ID:VSfLaUagO
4だ?

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/04(土) 07:28:58 ID:t/+BbQl20
郷〜

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/04(土) 08:36:37 ID:fHJuT1Tl0


7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/04(土) 08:37:28 ID:RzMVpcQb0
>>1乙です

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/04(土) 19:06:18 ID:UeI07IJi0
008便、離陸します

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/05(日) 14:18:37 ID:/kLmTgJB0
009便、離陸します


10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/06(月) 01:13:46 ID:6++GsXCRO
今月JALとANAの国内線で、成田空港発着便以外で国際線機材が入ってる便は、
どれくらいあるんだろうな。

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/06(月) 04:52:22 ID:B9ZJO1bM0
>>10
成田〜那覇
成田〜関西
羽田〜関空
はガチ

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/06(月) 06:20:30 ID:tjsAYBKX0
>>11
成田空港発着便「以外」だろ?

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/06(月) 14:16:22 ID:4K5DPMXm0
>>10
前スレにもあった情報だが
JLのHND〜OKA、NGO〜OKAに747。
あとはITM、KIX、UKB〜OKAやHND〜UKBに767が入っている日がある。
747に拘らなければ意外とポツポツとあるよ。

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/06(月) 14:22:56 ID:y8o8rKAo0
伊丹→羽田のクラスJで
白地に赤文字の分は、国際線の機材じゃないの?

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/06(月) 14:59:01 ID:VpxlsKSX0
>>14
旧ぐるぐるが殆ど。
国際線機材のこともあるけど重整備中の応援に来たときくらいでごく稀。

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/06(月) 15:00:11 ID:T2g/0QlF0
>>14
機材を見られたし
777ならおおむね元JAS(7J2)

それ以外が入るときは「!」だけど


17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/06(月) 16:07:31 ID:EOwCj5+b0
やっぱり、こんなスレ有ったんだな。 先週、名古屋福岡で出張。 その往路で
クラスJに、したのだが、、ブッタマげた。 どこまで行く気あるか(海外へ?)?

乗ったこと無いから分からないけど(Cに縁無し)、、シェルフラットとか言うの?
ありゃぁ、安い。 ¥1000は、果てしなく安い。 どこかへダイバートしてくれたら
最高だった。

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/06(月) 16:27:00 ID:DgoK5bDN0
>>17
いやいや、往路でダイバードしたらやばいでしょw

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/06(月) 16:53:15 ID:Rq1+oEha0
>>18
ダイバード

20 :17:2007/08/06(月) 18:45:33 ID:h0L4TVDW0
いや、どこにダイバートされても、欠勤届出すつもりだた。 だいたい、前の席の人に
「毎度ご搭乗・・・」とか、なんとか挨拶見ていて、、、、

お、俺も宗教界に身をと思ったら、、、なんと単なるJMBでも、有るのね。 あんなの
どぉやって記憶するの?  あれだけでも800円払いたい。

帰りはMDだった。 よく見直したら、ヒントwは掴めた。 今後はMDには乗らない。
MDのCAさんは、、、なんか、やたら綺麗な人だったけど。 やっぱ、あのシートです。
恥ずかしいので少ししか傾けなかった。 今度は思いっきりw


21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/06(月) 20:02:32 ID:+BtB9Xdp0
>>20
800円払うから挨拶してくれって言えばしてくれるんでは?
マックのスマイルは0円だから割高だが

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/06(月) 21:42:19 ID:pK2/U4/90
9月のANA677/678(東京-広島)等って772なのに、Y席しかない。
これってどんな機材ですか?

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/06(月) 22:18:36 ID:19fMe01Y0
ttp://www.ana.co.jp/int/inflight/seatmap/b777_200er_3/index.html
これの306席。

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/06(月) 22:48:15 ID:pLRJTGHC0
9月の岡山線って・・・

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/06(月) 22:52:12 ID:vag4Bns2O
kwsk

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/06(月) 22:55:09 ID:5ZZq+LQm0
>>23
777-200ERのAコンはF設定じゃないんだね。
いい勉強になった。

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/06(月) 23:37:16 ID:UEQ/uvsa0
8月27日、JALの宮崎線に国際線仕様の73Hが入っている
その前後どうですか?


28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/07(火) 11:35:48 ID:CN3wBk5D0
>>21
素人のケチなんで、、1000円中の800円が挨拶です。 その後、興味持って
調べたのですが、、国際線のスキマ狙っての運航みたいですね。

ほんと独裁JRと違ってエヤラインは大変ですね。  それで名古屋福岡線
の772は、本来何処を飛んでいる飛行機なんでしょうか?
(念のため別にダイバート狙っては居ませんw)

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/07(火) 12:01:49 ID:5QlgIFT10
10月中旬NHのCTS-NGOにNew Style 772ERキター

今月末のHND-CTSで同機材に振られてるから嬉しさひとしお
でも、また変更でパーかもなあ・・・

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/07(火) 13:34:43 ID:t0ZPegU/0
>>28
名古屋ーパリ間

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/07(火) 16:18:51 ID:0wHE0Mwv0
>>20
>あんなの
>どぉやって記憶するの?

マジレスすると、ドアクローズの際に、地上からクラスJの
シートチャート(PTSとは別物ね)が手交されるので、それを見ながら。

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/07(火) 19:54:23 ID:PBQnLieEO
8月末から10月の間で、ANAの成田または羽田発の便で国際線機材が使われる可能性の高い路線はどこでしょうか?またそれは時刻表やネットで見分けることできますか?
こんな質問すいませんがぜひ教えてください。お願いします。

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/07(火) 19:56:55 ID:MKpR7fDYP
つ日経(ry

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/07(火) 23:13:04 ID:c4ihjxt30
>>32
>>24

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/09(木) 00:24:40 ID:nFKZpngV0
>>27
8月通して、HND-KMIに73Hが入っている。

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/09(木) 01:50:59 ID:OVTKY0rC0
>>32
成田発なら伊丹線は確実に国際線機材だがな
ANA2179, ANA2176

37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/09(木) 04:48:40 ID:vNLiPSTQ0
>>29
772の057便はNewStyleじゃないと思われ。


38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/09(木) 07:36:35 ID:rEidtfOkO
合衆国内線における国際線機材の国内線運用は、各社どれくらい持っているんだろうか。

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/09(木) 09:40:51 ID:kCfdUQE90
>>37
8/31の057は最初の設定時はAコンが2-3-2の5列だけ、Bコンの最後尾が19列だったんですよ
だから当日朝長野発なのに無理して57便取ったんだが・・・ orz



40 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/10(金) 06:15:21 ID:JET5J5Hm0
>>39
ナカーマ
漏れは31日、5番列を予約していた。
30日まではINT機材なんだよな。
で、ふとおもいたって座席表をみたらFlash表示になってた。
嫌な予感的中!
DOMに変更・・・・。
1〜4列の座席はSSPになってしまったため、席指定キャンセルされてたと
思われw

同じ飛行機に乗るんだな。


41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/10(金) 12:50:38 ID:fMzpdLqCO
リゾッチャ那覇に粘着?

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/10(金) 20:28:53 ID:vJrCjQbN0
>>41
 そのとおり。JA8150だな。

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/11(土) 01:22:54 ID:YfotJGRBO
むかしは国内運用に入る場合にはひっそりと、という感じだったけど最近は完全に戦略投入になっているなあ。

JALの宮崎線なんか大々的にキャンペーン張って期間限定ですと煽っている。

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/11(土) 09:12:45 ID:2t4Lrey+0
>>41
昨日だけだったんじゃないかと。8月頭から9日までは、
JA8166だったんではないかと。

45 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/12(日) 23:31:17 ID:AFIfWA1Z0
夜7時のANA・KIX-CTSに707Aがはいってた

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/13(月) 04:46:43 ID:MnnVTF3M0
>>45
8月30日まではそうなんだよね。


47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/13(月) 11:46:40 ID:eWjkYUHC0
>>29
NewStyle?
SSP設定がないからClubANAAsiaじゃないの?

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/13(月) 13:14:26 ID:l+t+GPVd0
>>47
たぶんアジア。
昨日乗ったもん。

49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/13(月) 22:20:19 ID:DHWAZvtr0
>>47
ttp://www.ana.co.jp/int/inflight/seatmap/b777_200er_2/index.html
このタイプだと、New StyleでSSP無しになると思う。
けど、これって国内線で使うのかなぁ?

50 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/14(火) 02:00:56 ID:co24ChKr0
772のAsiaは今も国内線入ってて乗ったが772のNew Styleは国内線飛んでないと思う。

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/14(火) 07:05:19 ID:iQBMuZGq0
>50
正解。

52 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/14(火) 21:08:59 ID:JADozd08O
>>50
シートマップからは、どう見てもNewStyleダヨ。PYもあるし。


53 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/14(火) 21:45:45 ID:co24ChKr0
>>52
どこの便ですか?

54 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/14(火) 23:59:30 ID:uFPQzu790
>>53
10月以降の57-724-723-710-713-970
まあ直前で変わるような気もするが

55 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/15(水) 00:37:40 ID:I23tYWwG0
いや、アジアだった。乗ったからわかる。

56 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/15(水) 01:49:21 ID:Ewpv66G8O
アジアでした。
PYは無いよ?

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/15(水) 01:53:11 ID:YDTAqpX1O
>>55
予約してシートマップ見てみ。
はっきりするぞ。
直前変更されるかも試練が。


58 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/15(水) 01:59:55 ID:YDTAqpX1O
>>57
座席コンフィグは1から10まで2-3-2、15から19が2-4-2、20以降行3-3-3に見えるのだが。


59 :58:2007/08/15(水) 02:01:13 ID:YDTAqpX1O
>>56
だった。間違えた。

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/15(水) 10:48:59 ID:A0Bk67CT0
朕深ク世界ノ大勢ト帝國ノ現状トニ鑑ミ非
常ノ措置ヲ以テ時局ヲ收拾セムト欲シ茲ニ忠
良ナル爾臣民ニ告ク
朕ハ帝國政府ヲシテ米英支蘇四國ニ對シ
其ノ共同宣言ヲ受諾スル旨通告セシメタ

抑ゝ帝國臣民ノ康寧ヲ圖リ萬邦共榮ノ樂
ヲ偕ニスルハ皇祖皇宗ノ遺範ニシテ朕ノ拳々
措カサル所曩ニ米英二國ニ宣戰セル所以モ
亦實ニ帝國ノ自存ト東亞ノ安定トヲ庶幾
スルニ出テ他國ノ主權ヲ排シ領土ヲ侵スカ如キ
ハ固ヨリ朕カ志ニアラス然ルニ交戰已ニ四歳
ヲ閲シ朕カ陸海將兵ノ勇戰朕カ百僚有司
ノ勵精朕カ一億衆庶ノ奉公各ゝ最善ヲ盡セル
ニ拘ラス戰局必スシモ好轉セス世界ノ大勢亦我ニ利ア
ラス加之敵ハ新ニ殘虐ナル爆彈ヲ使用シテ頻ニ無辜ヲ殺傷シ慘害
ノ及フ所眞ニ測ルヘカラサルニ至ル而モ尚交戰ヲ
繼續セムカ終ニ我カ民族ノ滅亡ヲ招來スルノ
ミナラス延テ人類ノ文明ヲモ破却スヘシ斯ノ
如クムハ朕何ヲ以テカ億兆ノ赤子ヲ保シ皇祖
皇宗ノ神靈ニ謝セムヤ是レ朕カ帝國
政府ヲシテ共同宣言ニ應セシムルニ至レル所
以ナリ
朕ハ帝國ト共ニ終始東亞ノ解放ニ協力セ
ル諸盟邦ニ對シ遺憾ノ意ヲ表セサルヲ得
ス帝國臣民ニシテ戰陣ニ死シ職域ニ殉シ非
命ニ斃レタル者及其ノ遺族ニ想ヲ致セハ五
内爲ニ裂ク且戰傷ヲ負ヒ災禍ヲ蒙リ家業
ヲ失ヒタル者ノ厚生ニ至リテハ朕ノ深ク軫念ス
ル所ナリ惟フニ今後帝國ノ受クヘキ苦難ハ
固ヨリ尋常ニアラス爾臣民ノ衷情モ朕善
ク之ヲ知ル然レトモ朕ハ時運ノ趨ク所堪ヘ
難キヲ堪ヘ忍ヒ難キヲ忍ヒ以テ萬世ノ爲ニ
太平ヲ開カムト欲ス
朕ハ茲ニ國體ヲ護持シ得テ忠良ナル爾臣
民ノ赤誠ニ信倚シ常ニ爾臣民ト共ニ在リ
若シ夫レ情ノ激スル所濫ニ事端ヲ滋クシ或
ハ同胞排擠互ニ時局ヲ亂リ爲ニ大道ヲ誤
リ信義ヲ世界ニ失フカ如キハ朕最モ之ヲ戒
ム宜シク擧國一家子孫相傳ヘ確ク神州ノ
不滅ヲ信シ任重クシテ道遠キヲ念ヒ總力ヲ將來ノ建
設ニ傾ケ道義ヲ篤クシ志操ヲ鞏クシ誓テ國體
ノ精華ヲ發揚シ世界ノ進運ニ後レサラムコトヲ期スヘシ爾臣
民其レ克ク朕カ意ヲ體セヨ

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/15(水) 13:18:24 ID:HwMpSSt7O
明日明後日の関空〜羽田ANA148便。
機材763で前方席が2-2-2だけどこれビジネスクラスですよね?
どんな座席か教えてくださいませ。

62 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/15(水) 13:23:23 ID:YDTAqpX1O
ボロSuperStyle
期待すんな。SSPよりマシって所


63 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/15(水) 14:00:01 ID:0em6rvTf0
>>61
2-2-2だったらこれ。
ttp://intsvc.aspwb.com/J/C/200708/KIX_HKG/seat/seat.html

64 :61:2007/08/15(水) 14:32:15 ID:HwMpSSt7O
ありがとん
KIX-HKG乗った事あるけど、あれなのか。残念
まぁ、ACH属性でC席事前指定出来たから嬉しいけどね

65 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/15(水) 21:38:58 ID:H7v1jtqg0
JAL3221便 772だったのに、9月に767に変更になってました。
有名な3221便。せっかくクラスJ予約したのに・・・。
変更後の767、国際線用?国内線用?


66 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/16(木) 00:05:58 ID:fP7yB6F10
>>65

シートコンフィグは A14 っぽいから
クラスJは スカイラックスだね、たぶん。
9/1〜10限定みたいだけど。


67 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/16(木) 00:18:38 ID:fP7yB6F10
66です。
スンマセン、的確に質問に答えてなかったので補足。
A14 なので B767-200 国際線機材。


68 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/16(木) 00:25:57 ID:JA1FzjvD0
9/22〜9/30もB767になってるみたいですね。
同じくA14の模様。

69 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/16(木) 03:00:04 ID:CODBen45O
JA8231 SPK-FUKで乗ったけど、スカイラックスかなりボロかった。JL3221ならW50→A14変更か…最悪だね。

70 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/16(木) 11:51:00 ID:+4uKiuM+O
新型スカイラックよりクラスJのシートの固さが好きなのは俺だけ?

71 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/16(木) 23:14:53 ID:Wg5OXoRQ0
>>55
>>56
今飛んでるINT772と、9月入るINT772は別。

9月のやつは中部〜ほのるるで使われてるやつかと思うんだけど。

シートマップが明らかに違います。

72 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/17(金) 00:30:17 ID:+3hKEdQm0
初歩的な質問ですみませんが
ANAのB76SではなくB767と書かれた機材は国際線用ですか?
東京→宮崎の朝一と宮崎→東京の最終便が共に前方2−2−2の
シート配置だったので・・

73 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/17(金) 00:40:49 ID:4odHjbIW0
763じゃなくて?
767だったらCLUBANAAsiaで、2-1-2配列だが・・・(たまに関空線で見かける。)

日付プリーズ。

74 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/17(金) 01:56:12 ID:yeDA7HcgO
今度JALの成田福岡便に乗るんですが、成田ということで国際線仕様なんでしょうか?

75 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/17(金) 02:10:28 ID:JvDfWQmX0
>>74
たぶん・・・ね。

76 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/17(金) 02:19:35 ID:yeDA7HcgO
ありがとう

クラスJで席を事前予約したら配列が2-2-2でしたから気になって

77 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/17(金) 04:06:43 ID:U6ILc1adO
多分それA20だな。

78 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/17(金) 09:49:52 ID:M2tDWFgvO
いまの時期はA14だからA20のシートよりはマシ。

79 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/17(金) 10:53:20 ID:yeDA7HcgO
>>77
>>78
その国際線機材はいずれも国内線仕様より広々してるんですか?

80 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/17(金) 11:42:36 ID:x66R8ufI0
>>79
この前福岡空港使った時767-200がいたから成田の便はA14だと思う。
A14は前乗ったがクラスJなら個人的にこの機材のがよかった。

81 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/17(金) 13:28:56 ID:yeDA7HcgO
>>80
ありがとうございます
楽しみになってきました

JALに聞いてもしらんと言われたのでもう一つ質問お許しください
今回の機材、クラスJ最前列のセンターブロックは席の前にモニターがあるとのことですが
つまりは前が壁で足元は広くない国内線仕様と同じ感じでしょうか?

もしご存じの方いたら教えて下さい

82 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/17(金) 14:30:02 ID:O+AMk0yS0
>>76
B767なら、クラスJの席番見れば分かるよ。
1から始まっていれば国際線機材。
81〜83なら旧スーパーシート。
81〜87は普通のクラスJシート。

83 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/17(金) 15:12:24 ID:7pL6z6pm0
>>82
あっ、こういう席番なんだ。
B7のSS予約した航空券に81と書いてるのを見て、B4の2階席かと思いがっくりきた4年前を思い出した・・・

84 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/17(金) 16:13:32 ID:es4toVbN0
NHの紙時刻表10月版キター
CTSベースのおいらも今回は期待してもいいかな?

85 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/17(金) 21:43:40 ID:O+AMk0yS0
>>83
スーパーシートは1階2階に関係なく81〜が付いてました。

>>84
10月版からHND=NGSが76Sになってますね。
JA405Aがそろそろ売却準備なのかな。

86 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/18(土) 00:18:26 ID:k+Er6rvy0
>>73
失礼しました。B763でした。
8月3日東京発と8月6日宮崎発です。
2−2−2の紺と黄色の古い座席でした。

87 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/18(土) 18:53:55 ID:Qtc2Gizz0
>>84
羽田9:30〜千歳
千歳21:40〜羽田

これだけは期待していいな。

88 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/18(土) 21:34:29 ID:d5zv6o/Y0
>>71
NGO〜HNLって777になったの?

89 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/18(土) 22:06:44 ID:09BS59EY0
唐突ですが、306席仕様のANAB777-200ERの42A席って、
予約後のシートマップでは非常口前なんだけど、
WEBの機種・シートマップ紹介では非常口後ろになってる・・

どっちが正しいんでしょうか?

90 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/18(土) 22:07:13 ID:rxz2tYGg0
>87
10月は、ClubANAasia仕様の772ER(多分707Aか710A)が札幌中心で
運航されるみたいです。
東京→札幌→仙台→札幌→福岡→札幌→東京で6レグ。
飛行機って働きものだねえ。

91 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/18(土) 22:30:49 ID:CFMAzv8n0
>>90
10/7のNH713を予約したら、

1〜10が2-3-2
15〜19が2-4-2
25以降は3-3-3

だった。

92 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/18(土) 22:38:57 ID:kzTTx1FxO
>>91
それは715A以降の機体だね。New Styleだから1〜10だとウマー

93 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/19(日) 05:11:14 ID:vVa3KodC0
>>90
東京→札幌→仙台→札幌→”中部”→札幌→東京
でないかい?

94 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/22(水) 05:31:41 ID:yU6z85m20
>>65
工エエェ(´д`)ェェエエ工
。・゚・(ノД`)・゚・。
今、確認したらクラJが3番までしかない・・・orz

さて、払い戻すか考えるか。

95 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/22(水) 09:49:10 ID:hqT+Qx3IO
>>94
767-200ボロラックス
ちょっと前までNGO-PVGで使ってた。


96 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/22(水) 13:02:14 ID:Paw9DDEN0
>>93
うん、中部が正しい
俺予約してるから間違いない

97 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/24(金) 19:14:38 ID:gxzmfNbD0
さて誰かネタ投入してくれないかな。
10月はプラチナ解脱予定だから200%マイル目当てに763成田〜那覇に乗るか
NewStyle目当てに中部・羽田〜札幌を行ったり来たりするか。

どうやって金を無駄にしようかな。


結局50回乗っても飛行機には乗らざるを得ないんだな・・。

98 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/25(土) 00:40:48 ID:JW7boXrsO
>>97

JA8150はいつ国内線で飛ぶのかな??

10月までに是非乗りたいので…

99 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/25(土) 06:21:52 ID:H6XB/XCZ0
11

山口宇部
松山
広島


100 :スターマイン777.7連:2007/08/25(土) 07:08:34 ID:7QjfQJvi0
朝昇龍、毎日モンガル航空に予約いれては、キャンセルし続けてる。
UUUの仲間入り・・・・w)

101 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/25(土) 11:07:29 ID:jT+33abh0
昨日の57.まいった国内線仕様。

102 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/25(土) 16:53:06 ID:egaMTL6vO
>>99
なんの事かと思えば。
助かったw
宇部に飛ぶのは初めてじゃない?

103 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/26(日) 14:45:49 ID:7O0Txweg0
9/12の羽田松山便が白地Jマークなんだけど、これって国際線機材ですか?


104 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/26(日) 16:02:03 ID:myaTWzlx0
>>103
767-200のA14だから国際線機材だよ。

105 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/26(日) 18:34:43 ID:i0tnh7FbO
昨日ウィングレッドが付いた747が5時30くらいに羽田に着陸してたけどそれって国際線機材ですか?

106 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/27(月) 19:06:47 ID:NQ8EIYdC0
9月にも羽田〜那覇で747クラシックが飛ぶ日があるね。
S24だからクラスJの競争率は高そうだが。
>>105
ウィングレッドが付いているなら国際線用だよ。
たぶん羽田〜金浦用じゃないか?

107 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/27(月) 21:17:59 ID:ff1WmhMaO
>>106
ありがとうございます

108 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/27(月) 21:54:27 ID:AIuRbHy00
航空機を利用される皆様へのお願い
航空機内でPSP®(PlayStation®Portable)を使用する場合のご注意

http://www.jp.playstation.com/info/support/sp_20070823_notice.html

109 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/28(火) 11:31:56 ID:nBL2DE+V0
>>101
こっちも亀レスですまんけど、それ相当前に概出
先行予約でウマー、発売開始後すぐにマズーって流れだったぞ

110 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/01(土) 23:50:11 ID:c/Bzqrz50
9/3 KIX→HND JL4672
クラスJが1〜5なのでA41かな。

111 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/02(日) 04:09:10 ID:CO7NjEsJ0
本日、成田〜伊丹のJに乗りまつ。

112 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/02(日) 21:08:59 ID:0siIho1OO
明日の函館→羽田最終が763だな

113 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/03(月) 14:30:10 ID:dNyy6OFd0
千歳-羽田の777のクラスJ白って国際線なんですか?

114 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/03(月) 16:04:21 ID:vMKT+1JQ0
ほぼ例外なく元ぐるぐるだと何度言えば

115 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/03(月) 16:24:36 ID:t3Xmc74W0
元ぐるぐるって何機あるの?
今回のF/J/Y仕様の機体は元ぐるぐるの改装だって
聞いたんだけどレインボーは何機残ってるんだろう??



116 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/03(月) 19:00:56 ID:GPnFsLeUO
最悪、、、
函館→羽田 ANA864
機材故障で、763からA320に、、、、、

117 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/03(月) 19:10:55 ID:mRbtLzEuO
旧ぐるぐるは全部で7機

118 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/04(火) 13:38:28 ID:dyJvTf7T0
11月の千歳-羽田の777のクラスJ赤ってなんですか?

119 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/04(火) 14:01:17 ID:nX2hYtX60
>>118
ふつーの773みたいだぞ

120 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/04(火) 19:33:04 ID:7EQHweMN0
9月28と29の関空−羽田の最終便が777の白クラスJ
だけど国際線機材かな?

121 :74:2007/09/04(火) 19:50:45 ID:k5YlwpiA0
以前質問した>>74 >>81です。

やはりA14 でした。

クラスJがビジネス並みのひろびろふかぶかで、超快適でした!
千葉方面の行き帰りには成田便がいいですね。勉強になりました


122 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/05(水) 01:02:45 ID:64g+3Lii0
>>120
こちらも例外ではなく、ぐるぐる

123 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/05(水) 16:54:08 ID:RQG/fYC00
最近、空席照会画面の白クラスJの説明から、国際線機材が消えた?
以前はあったはずだけど。

124 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/05(水) 18:22:49 ID:bTrO8yjd0
>>122
ありがとう。
ぐるぐるはもうすぐ無くなるから白Jもわかるやすくなるな

125 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/06(木) 00:54:23 ID:u0DPB5KH0
成田−伊丹のANA773-ERは普通運賃でクラブANA乗れるんですか?

126 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/06(木) 02:21:51 ID:BxyDudAOO
席が空いてればCクラス席指定可能。

127 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/06(木) 10:58:45 ID:/JrWepgyO
773-ERて


128 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/07(金) 00:32:44 ID:BpCrV3TE0
777-300ERに超割で、しかも無料アップグレードで乗ることほど嬉しいことはない
といつも思う。。

129 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/08(土) 21:36:37 ID:SPC7uq+30
>>71さんのお話はまだ活きておりますでしょうか?

130 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/09(日) 10:16:04 ID:2Bd0KlCn0
昨日のHND-GMPはJA8905でした。
一応たまごっちとはいえ「国内線機材の国際線運航」。
・クラスJシートなのにCクラスは料金そのまなのかな?
・狭いギャレーしかないけど免税品販売はあるのかな?

131 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/09(日) 10:21:07 ID:2vO5+v7a0
逆はオールY扱い?

132 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/09(日) 14:45:08 ID:0mnXndyK0
なるほど、10月11月に羽田から各方面に飛ぶ772のNewStyle機材は
羽田〜虹橋の間合いっぽい雰囲気バリバリだな。


133 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/10(月) 22:08:03 ID:PdZwJ/nx0
>>130
蔵JシートはCクラス扱い。
料金は事前に払い込み済み。なので金銭的には何もなし。
(経験したことがないのでわからんが、蔵Jクーポン1枚くらいは貰えるかも)

国内線機材運行時は免税品の販売なし
(これは時刻表にしっかり書いてある)

134 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/11(火) 11:50:56 ID:/Aj9A5mI0
>>132
機内誌はどうするんだろう
JLみたいにINT版入れっぱなしにしてくれないかな

135 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/12(水) 19:02:07 ID:kXh1005u0
>>134
成田〜那覇はINT判イレッパだよ。


136 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/12(水) 23:00:55 ID:jpkuR1tB0
うわーー
ほんとに成田〜那覇にasia入ってる。。
でももう直前だから割引は微々たる物。
無理ぽ。

137 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/13(木) 00:49:09 ID:+kvCbBVe0
成田-那覇に乗ったら
座席が全部SSPみたいで広かったけど
それがasiaってやつ?

かなり前からだよね

138 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/13(木) 04:25:22 ID:Q9VGFG79O
>>137
座席はいいが手動リクライニング、ボロボロ機材

はずれ767(通常こっち)


電動リクライニング、2 1 2座席配置、座席ぴかぴか

大当たり767(Club ANA asia)




139 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/13(木) 13:51:20 ID:+6/LW7wa0
>>136
なんのためのマイルかと子一時間

140 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/13(木) 18:55:46 ID:dEvKoJLI0
>>139
今修行中なんで既にイパーソ枠は満席
那覇→成田しかあいてない。
更に767が入る期間はちょうど那覇で修行してる最中だからどっちにしろ乗れない・・・
悔しい!

10月のNewStyleを楽しみにしてまつ。

141 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/13(木) 21:57:08 ID:dXF8Wkb60
9/22の那覇発、2-1-2で取れるのかを試してみて
羽田から成田に切り替えてしまった

142 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/14(金) 05:56:33 ID:dmiqSqJG0
10月9〜11日のHND〜ITMにW50が入っているよ。

143 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/14(金) 06:49:23 ID:dmiqSqJG0
>>142に追加だけれど、10月3〜6と20〜25もW50みたい。
ぐるぐる改修工事の不足分の投入かな?
10月のJALは国際線機材が結構入っている。
CTS〜OKAに747クラシックが復活しているし
HND〜OKA,FUK,CTSも下旬を中心に入っている。
あと今まで767だったFUK〜NGO〜CTS〜FUKが
27日以降は73Hに変更。
ただ30日はぐるぐる。代わりにFUK〜HNDで73Hが飛んでいるな。
まだ探せば国際線機材で運行される便が出てきそう。
10月はJALもANAも熱いな。

144 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/14(金) 10:48:38 ID:R0UpmYzn0
>>143
CTS-OKAの747は見納めになるんだなあ
路線自体も乗り納めだし、乗っとかなきゃ


145 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/15(土) 12:17:02 ID:Vp/MxkbHO
ガイシュツならスマソ。
今日羽田から長崎行き661便に乗ってきたけど、
CAの案内で機体が国際線のを使用している、と案内してた。

ちなみに747―400で翼にJA405Aと書かれている機体。


146 :145:2007/09/15(土) 13:24:58 ID:Vp/MxkbHO
ちなみにANAね
度々スマソ


147 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/15(土) 13:32:27 ID:MNrTJSJs0
長崎のは今月一杯までだっけ

148 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/15(土) 13:55:38 ID:6Rl6D/fwO
>>147
11月も飛ぶみたいだよ。405が退役して403が張り付くのかな。

そういや先週、タイトルロゴ消された奪取400が羽田にいたけど、
これで3機目だな…。

149 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/15(土) 14:27:28 ID:6Rl6D/fwO
>>148
自己レス。どうやら12月も長崎線に飛ぶみたい。スーパースタイルではなく
Newstyleが入ってるよ! PYがついてるから間違いなし。

150 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/15(土) 14:30:04 ID:dNI7g28q0
>>149
この件で航空関係のコミュニティーはどこもお祭り騒ぎです。

151 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/15(土) 14:56:28 ID:EDfCwSpkO
マターリ中部→新千歳のニュースタイルを楽しみにしている俺

152 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/15(土) 15:32:12 ID:WgF7ewl80
10月のHND-FUKでボロッチャが入る
それだけでささやかな幸せを感じる俺は小市民w


153 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/15(土) 20:11:55 ID:camxaXn20
>>149
そのせいか12月の長崎線の旅割りいつもより売れてるようなw
超割もすぐなくなりそうだな

154 :91:2007/09/16(日) 04:39:02 ID:pO//FKah0
10/7のNH713、NewstyleからAsiaに機材変更。(´・ω・`)

155 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/16(日) 15:48:35 ID:CQ59DzxL0
なあ、「ぐるぐる」の所以って何? どんな機材?
B777のシートアレンジの一種だと言う事はググッて分かったが、
詳しい事を国際線機材に縁の無い漏れに教えて、えらい人。

あと、W50とかA14とかって用語もplz。

156 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/16(日) 16:14:48 ID:8PtDiznV0
>>155
釣りか?

ヒント:旧日本エアシステム

157 :155:2007/09/16(日) 17:59:20 ID:CQ59DzxL0
>>156
d!釣りじゃなく、マジで知らんのよ。
て事は、旧JASのクラスJ機材のB777?

A14とかW50とかは何?

158 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/16(日) 18:20:21 ID:RFAdWEuW0
>>157

釣りでないことを願って、マジレスすると、次のとおりだ。

ぐるぐる:JASの777のこと 虹をイメージした外装から名づけられた。
      81, 82番は旧SSなので人気があるが、事前指定は上級会員しか
      できなかったと思う。

A14など:コンフィグ番号 詳しいことは、
      ttp://jaljal.ojaru.jp/JALSEATMAP/jalseatmap.html

159 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/16(日) 18:34:23 ID:g2Ot8a5i0
>>154
10/5もAsiaになってた (´・ω・`)

160 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/16(日) 18:47:32 ID:CQ59DzxL0
>>158

詳細なレスd! マジで大感謝!!
これでやっと話について行けるよ! m(_ _)m

出来ればこのレス、テンプレ入りさせてくれると嬉しい。

161 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/16(日) 20:25:23 ID:Mz/IZyaZ0
>>160
テンプレ入りっていうけど、ぐるぐるはドメ専だったからなぁ・・・

162 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/16(日) 22:02:10 ID:CQ59DzxL0
そうか…。orz
もう改修に入ってるって事は、全機衣替え?

163 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/16(日) 23:26:54 ID:Mz/IZyaZ0
>>162
シートによっては、液晶モニターがぶっ壊れてたり
シートがかなりくたびれてきたりしてるので、
真っ先に改修なのかと思ってたけれども、
改修は簡単な作業で変更できる従来のクラスJ機材からで、ぐるぐるは最後みたい。



164 :155:2007/09/17(月) 02:34:27 ID:3Es39MoT0
シートがくたびれてるってのは、ググッた際に見たブログの写真からも感じた。
でもY専門の俺からすれば、十分豪華だよ。

いや、ホント詳しく解説ありがd、皆さん! オヤスミ ノシ

165 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/17(月) 05:04:46 ID:IehfQR6R0
>>154>>159
10/27のNH970はNew Styleのままだったよ。
札幌に一泊せずにわざわざ最終便にしたんだから…このままでお願いね>中の人

166 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/17(月) 16:10:26 ID:4rgHtmb9O
>>165
同じ便に乗りまつ。w
シグネ拉致しましょうか。

167 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/17(月) 17:25:15 ID:puhPgz6fO
来週の連休 国内線にボロチャは どの路線に飛んでるか わかる人いたら 教えて下さい。 お願いします。





168 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/17(月) 17:59:37 ID:uqsMVv070
>>163

キャビンとかの工事もするのかな。

どっかのサイトで見たことがあるんだけど、座席のコンフィグ変更だけなら、
数時間もあればできるらしかったんだけど・・・

169 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/17(月) 18:48:53 ID:X7gBB6ZsO
10/22羽田―伊丹の01から座席番号がはじまってる機材は何?

170 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/17(月) 18:51:51 ID:4rgHtmb9O
釣りでつか、、、??

171 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/17(月) 19:26:27 ID:bAcln1MJ0
>>169
DH106

172 :165:2007/09/17(月) 23:53:42 ID:IehfQR6R0
>>166
あんがと。でも漏れもSFC-PLTなので…

というか、多分札幌のすし善あたりで寿司食って酒飲んで、いい気分で
New Styleのライフラットで爆睡の予定なので、シグには寄らない悪寒…

173 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/18(火) 00:57:01 ID:02VB+GFU0
>>169
>>143

174 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/18(火) 10:01:41 ID:lThruPC70
>>165
甘いな

8月末に同じことがあって泣いた俺が言ってるんだから素直に聞いておけ

175 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/18(火) 12:18:11 ID:ShVMhSwLO
10月のJALってクラシック747の運用きちんとまわせるのかな?
予約サイト見てるとかなりの機数が所要になるように思えるんだけど。

176 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/18(火) 13:42:03 ID:Iu3fcKttO
>>174
漏れも8月31日、772アジアから極めてドノーマル772に機材変更くらったwww
関空→千歳で。


そんときはSSPにしたんだが、二席隣位に自衛隊でイラクに行ったヒゲの隊長が乗ってたな。
議員バッチつけて。


177 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/18(火) 15:07:32 ID:iAgKxRpi0
>>176
あんときは、旅割先行で予約・購入したものの、たしか1ヶ月半くらい前にひっそり変更が告知されたんだよな。
おかげでそれから乗るまでの間欝だったよw

なんせ、無理してかなり出発早めて57便にしてたからな。羽田9時半はけっこう辛かったぜ。

178 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/19(水) 01:05:52 ID:30cymEMM0
>>147
12月8日も飛ぶみたい。667便が国際線744の座席配列だった。

179 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/19(水) 06:25:01 ID:l9J7rS020
New Style のシートマップは単なる暫定の表示だった。。。
なんてオチでは?

180 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/19(水) 17:27:07 ID:Ae/yZYLQ0
>>179
やめろ〜
それ言うな〜
呪ってやる〜

181 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/20(木) 06:23:42 ID:f2K/2raD0
ごめんごめん。
でもNew Style仕様は772の中では一番定員が少ないから、
オーバーセールの心配は無いし、772が足りなかったら、
タイプチェンジでB6にも出来そうな定員数だから、
暫定シートマップで使うには重宝してそうだけど。。。

182 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/21(金) 23:15:42 ID:QgKZjEfI0
10月3、4とHND〜ITMのW50使用便を予約したら機材変更だorz
3日がぐるぐる、4日が767か…

183 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/22(土) 14:49:51 ID:TzWJ7CNR0
>>143
今回のクラシックのレジ番について、もしも分かるようでしたら御教示願います。

184 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/22(土) 15:18:56 ID:SSMJZc3pO
>>183
今日FUKに来てたのは8186だったよ。
JAノLカラーになってたけど

185 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/22(土) 15:35:54 ID:TzWJ7CNR0
>>184
どうもありがとうございます。
個人的なこというと、以前のように8177が来てくれると嬉しいです。

186 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/22(土) 20:25:10 ID:uU1TjHHY0
>>182
オイラも4日の130便を取っていたら「!変更」表示が…
羽田〜伊丹で767が入る事が稀だから、それはそれで良いけれどね。
ただ確実に輸送力不足だからオーバーブッキングが出るかも?と若干期待もしているわけで。

187 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/22(土) 22:41:17 ID:tNnTPMb70
>>186
767、去年あたりは結構頻繁に入ってたよ
時刻表には表記されず、訂正もなかったが、羽田に行ってみると767ってことがよくあった
とくに休日の午前中とか

188 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/23(日) 00:16:58 ID:jqoC5+p70
こないだEFB装備の777-300ERがきたね。まだ一機しかないみたいだけどいかにも高そうな機械だなぁ。
前にフェリー直後のやつ見たら値札がついてた(いくらかは覚えてないけど半分がエンジンの価格だった)
から今回もついてるかなって思ったけどついてなかった。これからくる300ERはすべてEFB装備らしいからマニュアル読むの大変だ・・・。


189 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/23(日) 00:43:50 ID:VejJmlgM0
わしが乗る予定の9/25 HND〜MYJ 595便も、ERからどノーマルのB72にorz

190 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/24(月) 19:11:39 ID:diU7ltT/O
>>188
EFBってなんですかな?

191 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/24(月) 19:19:49 ID:CGJ82+cR0
>>190

ttp://blog.tabista.jp/airline/2007/05/b787efb.html

192 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/25(火) 21:22:06 ID:25nWwiGYO
今日のNH647はボロB767だった!
SSPよりも座り心地が良かった(笑)

193 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/25(火) 23:58:42 ID:Byd4VQtI0
ボロだろうがなんだろうが一応国際線仕様のCだもんな。
俺は744以外のSSPは、酒代だと思っているw

194 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/26(水) 07:26:20 ID:10xDOErkP
JALが羽田ー上海便にFクラス設定するらしいが、
間合いで国内飛ぶのかな。

195 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/26(水) 08:06:45 ID:vHoDf/9H0
>>194
F: 296,900円

Cで22万円弱だったから、違いはわずか。

Fクラス付国内線機材が上海に飛ぶのかも。 

196 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/26(水) 21:04:49 ID:/XrlnHcb0
もしそうだとすると、蔵JをC運用にした3クラスか。微妙だな。

197 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/27(木) 00:33:31 ID:HDpGMcTf0
>>195
>>196
とりあえず744運用だから
突発的機材変更がなければ発生しない事例だな

198 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/27(木) 19:21:13 ID:/I8aYtuLO
K13だからふつうのスリーパーシートだな

199 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/27(木) 20:27:29 ID:7ql6MWc+O
政府高官勢揃いの胆炒り路線に中途半端な機材を入れるようなはずがないさ。

200 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/28(金) 21:11:14 ID:MCgkQsar0
200

201 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/29(土) 17:32:52 ID:Q9pX4T/Y0
10/13のJL173に乗るけど、機材変更で席番が81Cから1Cに変わったとメールが来た。ボロラックスだな。
週末の173便にintの767が来るのは珍しくも何ともないけど、オトクな気分。


202 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/30(日) 19:05:02 ID:U9dugWga0
12月のHND-NGSの旅割先行予約厨ウザ杉。
まぁ、10月下旬になったらチラホラC部分の空きが出るんでしょうけど。

203 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/30(日) 23:26:56 ID:cyvsVWU80
10/13,14 JALで羽田−福岡往復するのですが、白クラスJの777は、全部旧JAS−B777200なのでしょうか?

国際線乗り継ぎの紹介を上手く組み合わせるとシートマップが見られることは以前ここで教わったのですが、
羽田−福岡を経由する国際線乗り継ぎの設定を見つけられませんでしたので自分で調べられませんでした。

すいません、詳しい方、お導きをお願い致します。

204 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/01(月) 00:44:55 ID:4jrCFZOQ0
>>203 え〜見つからないって
乗り継ぎ設定なんて、単に出発地を福岡にすれば良いだけだよ。
国際線は関西発がない区間を指定すればうまくいくはず。
多分全部グルグルだけど、自力でやってみてごらん。


205 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/01(月) 01:06:58 ID:p800qQ5/0
>>202
HND-NGSならいつも当日二階席とかあいてるから大丈夫じゃね?
あと長崎に入ってたJA405Aは昨日が最後の運航だったらしいな

206 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/01(月) 15:35:11 ID:v5+hJZcgO
12月からはさらに凄いのが入るけどね。

207 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/01(月) 17:39:01 ID:0MJdVuZ5O
今日からNewStyle772が入りまつね。
誰か乗った人いる?

208 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/01(月) 17:54:54 ID:ynTUPe+rO
>>207
区間は?乗りたい

209 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/01(月) 18:33:43 ID:HXgg98tbO
>>208
羽田-千歳-仙台-千歳-名古屋-千歳-羽田
便名は調べてね
たしか千歳-羽田は最終便

210 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/01(月) 19:10:21 ID:0MJdVuZ5O
成田〜那覇に767アジアも大量投入されてるのも乗りたい。。


211 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/02(火) 01:11:29 ID:/wYlXNTL0
>>207
とりあえず10月前半は機材変更の嵐ですよorz

日によってはNewStyle772→A320ドメ線仕様に変更もあり。

212 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/03(水) 07:58:14 ID:S0am6bWG0
成田−伊丹の773は白Jですが,これは国際線機材ですよね。
ぐるぐるってやつですか?

213 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/03(水) 10:09:43 ID:GKLfRkm00
>>212
伊丹〜成田〜ロンドン〜成田〜伊丹

W71

一番前がファースト(ソロ)、その後ろがシェルフラット。

214 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/03(水) 22:19:24 ID:JhNIvWQtO
>>213
1列目は上級会員か国際線乗継ぎじゃないと事前指定できないやつですよね。

215 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/04(木) 16:11:26 ID:M5pdiWUJ0
>>211
マジかよ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!111111111?

おれ山ほど予約入れてんだけど。。。
これだけのために札幌の帰りはわざわざ970選んでんだぜ?

216 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/04(木) 18:04:47 ID:VZJtsazaO
今朝、関空で尻餅ついたJAL便は国際線機材の国内線運用?
関空からどこに行く予定だったのかな?
その便は欠航したの?
整備で機材変更かなぁ。

217 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/04(木) 19:51:09 ID:itYsFQQv0
>>216
「同機はこの後、関西空港と青島を往復する予定だったが、運航を取りやめた。」

218 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/04(木) 23:33:12 ID:jx85YIAF0
>>213
たまに772になることもあるみたい。
その場合ファーストクラスなしの機材。
こないだ乗ったときそうだったorz

219 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/05(金) 12:46:16 ID:T0lbCVGS0
きのうのNH0710が機材変更だたよママン

予約〜座席指定の時点ではPYありのNewStyleだったはずだが、2クラスのAsia機材だった。
320なんかじゃなくてよかったが、微妙に負けた気分だ orz
ちなみに変更のアナウンスやサイト上でのアラートは特になかったぜ。

220 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/05(金) 16:40:34 ID:KDPFc9K0O
320でもいいがドメ320はやだな、、、asia320ならいいんだが、、、

221 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/05(金) 16:42:06 ID:dgo5LjZw0
>>220
席数の関係から320ったらドメしかありえないかと

222 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/05(金) 21:54:03 ID:D+TkV+KxO
おしえてくんで、すいません。
8日のOKA-HND、4694便はどっちでしょうか。

223 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/05(金) 22:39:51 ID:BAgQ4EV60
>>222
今のところW50

224 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/09(火) 03:03:11 ID:R51OLqqj0
ageアゲ

225 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/09(火) 11:50:26 ID:rym0SASLO
成田那覇にasia767入りまくりだな。。

うらやましい。

226 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/09(火) 14:37:55 ID:PN2haFQKO
>>225
NewStyle機材が入らないのが残念

227 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/10(水) 17:43:37 ID:GxGCwL21O
NRT OKAの767って、どこのINT路線ね間合いなの?
調べてみたけどわからん。。

228 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/11(木) 01:52:23 ID:w/Rstnxq0
10月20日の札幌→羽田、 
白J747のクラスJがまったく予約できない状態
何が入るかわからないからかなあ。
とりあえず、そいつの普通席にしておいたんだが、
2階席を楽しむのがいいか、それとも翼の後ろで
2段フラップの間から見える地面を楽しんだ方がいいか
真剣に悩む。
そこへ、カウンター嬢から当日、クラスJも空いております
なんていわれたら、、、

229 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/11(木) 02:09:56 ID:GHUQnrbsO
2階席もCになっている機材が入ることもあるから注意。

230 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/11(木) 11:03:34 ID:BLpsENSqO
>>227
20日に利用するけど、旧767国際線機材です



231 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/11(木) 12:20:09 ID:GHUQnrbsO
JALの在来型747は極端な話一機ごとに座席配置が違うから、最終的に機材運用が確定するまでどれがくるか分からないんですよ。

座席指定を一旦停止したりとか直前になって座席が変更になるとか、そこいらへんのことはしょっちゅうです。

232 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/11(木) 15:13:37 ID:fowx/DeL0
>>231
そうなんだよねえ
予約〜座席指定時にはCが1階のみで、当日空港行って券出したら20番台で
搭乗してから席がない、って涙目になったことあったなあ

233 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/11(木) 21:05:29 ID:DLIcAIyZO
虹橋線の773ERが引き上げる13日以降やっとNew Style772がドメに入るな。
これで3機のNew Style772が羽田に集結ってことか。羽田も豪華になってくるねぇ

234 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/12(金) 00:00:11 ID:GHUQnrbsO
New Style 772って定員何名のやつでしたっけ?

235 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/12(金) 13:12:26 ID:YDHlEL2/0
FUK-HNDに白744 JAL

236 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/12(金) 14:08:36 ID:8E2+28aj0
>>235
 
744は無くね??

237 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/12(金) 16:24:57 ID:9QmTqt7CO
あれ?今朝、10/23HND→FUKと10/26FUK→HND白744予約入れたけどなあ?


238 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/12(金) 16:33:46 ID:WBoPgwUc0
747と744って違うの判る?

239 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/12(金) 17:01:07 ID:BA+W1UX60
>>238
白744と聞いて飛んできますた。


でも、確かめたら残念ながら全部白747だったよ。
しかし、そのあたりのHND-FUは壮絶だな
1日中クラスJの表示がほとんど真っ白。

240 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/12(金) 18:25:01 ID:5h6P8w6+O
パンダジェットが間合いでドメに入ったこと、もしくは入ることはあるの?

241 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/12(金) 19:22:15 ID:yjpb0kjeO
っていうか、何で今になって唐突にクラシック747の運用が復活したんですか?

242 :JALWAYS:2007/10/12(金) 20:03:50 ID:KSKkspCbO
国内Fの改修に伴い機材が足りないから…


243 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/13(土) 02:16:30 ID:shFMdFiz0
>>239
HND〜FUKは無かったけれど、NRT〜FUKは白744あるよ。
11/19の3057と11/20の3052がそう。
L04だからF部分はソロ、C部分はシェルフラットだね。
INTの間合いとはいえ、スゲー機材がDOMを飛ぶな。
クラスJ扱いのFとC合わせて100席以上だし。

244 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/13(土) 03:16:38 ID:vi027xRi0
>>240
NRT-UKB
NRT-SHM

あ、ねたですから。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%82%A4%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%91%E3%83%B3%E3%83%80


245 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/14(日) 08:35:48 ID:W21zOh/1O
57便がJA716A。
やっとニュースタイルがアサインされたよ。

246 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/17(水) 14:55:57 ID:hQaua6TF0
>>243
HND発着の白744は珍しいですが、その他発着は
あまり多くないものの時折ありますね。

11月だとKIX=FUKの23、25、27日(折返しは翌日)に
白744が入る模様です。
ただ、こちらはソロ機材では無いようですが。

247 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/17(水) 15:48:42 ID:beTIahuA0
>>246
スカイスリーパー搭載のL17だね。
この期間、関西〜ロンドンが777→744に機材変更になっているから
その関係で間合いの2569〜2560も744に変更みたいだね。
ちなみにこの機材変更で運用に余裕が出来たのかW50が再び国内線に入るよ。
今回は羽田〜福岡がメインで羽田〜伊丹にも入るみたい。
羽田〜福岡はぐるぐるに紛れて探すのが面倒。

248 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/18(木) 10:56:49 ID:jlRSxtpsO
20日のJL2704って白747なんですけどんな機材ですか? また19日はJ席ありませんね。

249 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/18(木) 13:00:38 ID:fZDLUVsdO
素朴な疑問ですが、白747のY席は国内線と同じですか?

250 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/18(木) 21:34:30 ID:zy+Hbcxm0
伊丹ー成田の国際線機材に乗ってシェルフラット体感してきました。
あれで1000円はおいしい。
それにしてもファースト部分は予約もできなかったが、
どんな人が予約できて乗っているんだろうか?
ダイアの人?

251 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/18(木) 21:52:31 ID:MXGCS3mQ0
>>250
おそらく国際線ファーストクラスの人

252 :名無しさんANA:2007/10/18(木) 21:59:21 ID:C5DAlWAY0
ANAは羽田空港発着路線では、ボーイング767型機でありながら、
スーパーシートプレミアムの設定がない機材(ただしADO運行便を除く)が
あります。これは、国際線機材が使用され、国際線ではビジネスクラスと
して設定されるシートは国内線ではエコノミークラスのシートとして運行
されています。
機種「763」表示となっている便ではスーパーシートプレミアムがありません
(スーパーシートプレミアムがある機種は「76S」表示)。前方の40席は
国際線ではビジネスクラスとして扱われるシートとなっております。
ただし、このボーイング767型機のビジネスクラスでは、一昔前のビジネス
クラスですのでシートは旧スーパーシートに類似したものです。
しかしながら、シートピッチは広く、スーパーシートプレミアムより広い
ことが実感できます。
国内線ではエコノミーシート扱いですので、意外と気づかないことがありま
すが、事前座席指定などでシートマップをよく見ると、前方は確かに横6列
シートとなっています,
(通常のボーイング767型機のエコノミークラスは横7列シート)。
ただし、このビジネスクラス部分のシートはマイレージ上級会員向けと
なっている場合が多く、なかなか一般会員では事前座席指定できないことが
あるので注意です。
またダクトの関係から、10A席および11G席は一部窓が塞がれております。
2007年9月ダイヤでは羽田−山口宇部線などで運行されており、また10月には
岡山、秋田、庄内などふだんボーイング767型機の「76S」が就航する路線で
は、時々「763」便があります。

253 :250:2007/10/18(木) 22:20:52 ID:qQYvrGI10
>>251
THX
次はあそこに座りたいものだ・・・

254 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/19(金) 02:09:34 ID:ynEA6AMS0
>>252

>ただし、このボーイング767型機のビジネスクラスでは、一昔前のビジネス
>クラスですのでシートは旧スーパーシートに類似したものです。

中国方面で現在大活躍中のCLUB ANA ASIAのときもたまにあるけどな。

255 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/19(金) 02:59:52 ID:/iT8B+Rk0
>>243
19日の3057.普通席とクラスJ共々埋まっとるわorz

256 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/19(金) 17:44:30 ID:ArSkvDIF0
>>247
国内線で旧Fシートは、頻度からすると多くはないですから、
その意味では貴重かもしれませんね。

HND=FUKは白747もありますし、W50が加わるとにぎやかですね。
他にも、11月からは国際線機材が入る便の基本パターンが変わるようで、
KIX=FUK、NGO=FUKなど福岡発着は国際線機材が多めな模様。

257 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/19(金) 18:55:42 ID:1leXY3mg0
>>255
大口団体が入っていそうだね。
ちなみに折り返しの3052はF部分は満席、C部分はガラガラです。
もしかしたらF部分はブロックされている可能性もあるけれど。

258 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/19(金) 19:41:44 ID:UjctMo4bO
白747って、内装材の壁紙とかは昔の高級感のある仕様のままなんですか?

259 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/19(金) 21:02:43 ID:YIKVmpT4O
明日確かめるよ。通路側ですが機内で撮影しても桶ですか?

260 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/19(金) 21:13:59 ID:ARQw36OnO
他の人が全員降機したならいいんじゃないかな。
他人が居るのに撮るのはただのDQN

261 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/19(金) 21:35:31 ID:YIKVmpT4O
他人降機後素早く写真撮ります。アドバイスありがとう!

262 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/19(金) 21:37:07 ID:EwoR2naSO
>>244
既に全席キャンセル待ち状態。。

263 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/19(金) 21:45:54 ID:TSnaunad0
>>258
仕様のままだよ。
まさにナショナルフラッグで世界の翼日本航空といわれtっていた往時をしのばせる。
機材によっては747導入時と同じ仕様も。
http://mumei24.run.buttobi.net/cgi-bin/src/up3896.jpg
(降機時、CAさんに断ってから撮影)

264 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/19(金) 22:45:30 ID:UjctMo4bO
あ、ありがとうございます。

今度絶対乗ろうと思いました。

265 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 00:10:27 ID:GyC7m4iF0
>>251
亀レスだけど、この前、ITM−NRT JL3002で、F座ったよ。 ちなみに僕は平JMBで、チェックインも出発20分前の駆け込み。
2Dの席番みてびっくりしたw

266 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 00:33:24 ID:kDWlOzQY0
>>265
NH、JLともにITM-NRTは国際線機材がレギュラー投入される路線だからね。
IBEXとJ-AirによるCRJ便は除いて

267 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 09:50:54 ID:KOCBij5OO
>>259ですがJL309機材変更に遇う…747-300から777-300
JL509は8186でした。
なんだかなぁ

268 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 10:52:43 ID:G8oQHzvP0
バーゲンで取った11月の那覇−千歳(747-300)

1〜5がクラスJで7〜普通席になっていて、シートマップ見ると
普通席の前の方(7〜13あたり)はエグゼクティブクラスになって
ますが、実際は乗ってみないとわからないんでしょうか。

269 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 12:14:53 ID:W7JY9D1T0
10月26日(金) ANA 713 名古屋(中部)(18:05) - 札幌(千歳)(19:45)
座席の事前指定から判断すると
https://www.ana.co.jp/int/inflight/seatmap/b777_200er_2/index.html
=NewStyle の様子


270 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 12:24:46 ID:NNBft1Ze0
>>269
10月末までだな。
11月からはA320(たまにB737-700)になるのか・・・

271 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 12:24:53 ID:wkARbj4ZO
>>269
何を今更、、、

272 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 00:25:09 ID:fVd8wOvOO
10/20のJL344は、国際線B747-300だったが、福岡到着時にバードストライクに遭って欠航になってしまった。

4番スポットでエンジン整備が続けられているようだが、明日すぐに復帰できるのかな?

273 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 07:24:37 ID:5gIqSv+60
>>268
クラスJが1〜5ならS24でしょう。
ttp://jaljal.ojaru.jp/JALSEATMAP/b747300s24.JPG

もしも7〜13がブロックされているのだとしたら、代わりに
S23やS05が入っても席番の変更が少ない様にだろうと思います。

274 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 08:50:47 ID:7uH3kFT30
>>273
7〜13はブロックされてなかったよ。JGCシートのエリアじゃないかな?
俺は往復とも7列目の窓側指定できたよ。
Jにうpできなくても、ここなら快適そう。

275 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 12:22:40 ID:IqA7e6860
11月のHND-CTSの747ってリゾッチャですか?

276 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 13:52:41 ID:CSKg1lE6O
どうせならS0番台のに乗りたいよね。

277 :268:2007/10/21(日) 16:30:13 ID:d8KcyxWA0
>>273

ありがとうございます。
こういう詳しい座席図があるんですね。
まさにこういう配置です。

>>274

私も平JGCですが7〜13指定できました。
座席図から見ると8Hが一番ゆったりしてそうですが、実際
どうなんでしょうね。

278 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 20:35:59 ID:nAC55pu80
>>277
乗客のキャリーがあたったり、機内サービスのカートにひかれたりするので、
ラストプライオリティ --> 8H

279 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 21:14:22 ID:DD/AsGni0
13までCクラス設定の機材ってありましたっけ?

280 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/22(月) 17:28:47 ID:QUgCFAOQO
さー、明日はNewStyle772に乗るぞ!
機材変更になりませんように。。

281 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/22(月) 22:43:14 ID:dOuC8il/O
案の定というか、在来型747の運航便で機材変更が多発しているとのこと。

282 :名無しさん@お腹いっぱい。名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/23(火) 00:21:46 ID:zIZ6IJhp0
MAGIC Tで八神康子の「パープルタウン」が聴けて良かった(w

283 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/23(火) 00:32:54 ID:S7hyxfP80
>>282
ボヘミアンもあるでよw

284 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/23(火) 01:15:16 ID:Ej3Tp3hc0
>>282
「パープルタウン」って八神純子だろ。
八神康子って…

285 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/23(火) 01:32:28 ID:nLTyMTeO0
NH338便 NGO-NRTに乗ることになりました。
予約時に座席指定はできなかったのですが、結局、座席は7Gになりました。
「G」ということは、7列配置の窓側?
ビジネスシートではないってことでしょうか?
ちょっと期待してたんですが。。。

286 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/23(火) 04:16:34 ID:qhphs1mH0
6列でAB、CD、FGかもしれないし5列でAB、D、FGかもしれないが・・・。

287 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/23(火) 10:37:31 ID:XQsux9vo0
>>285
ANAの767で、JALみたいに窓側をH・Kに表記してる機材ってありましたっけ?
Gなら窓側は確定だと思いますけど。

288 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/23(火) 10:39:09 ID:XQsux9vo0
>>285
ごめん、肝心なことを書いてなかった。
インターのビジネスでも窓側はGですよ。

ただ、インタ撤退のポンコツがくる可能性もあり。
それでも一応シートは旧ビジネス仕様だけどね。

289 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/23(火) 12:36:51 ID:zCwmJQVB0
>>286 >>287 >>287
5列でも6列でも「G」ってことがあるんですね。
あまり国際線に乗ることないので、知りませんでした。
一応、窓側希望を出していたので、窓側確定ということで安心です。
どんな機材になるかは、当日次第ってことですね。楽しみに乗ってきます

290 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/23(火) 12:43:31 ID:EJzLyRFE0
>>289
JALの767なんかは、7列なのに

AC DFG HK

ってなってたりする。
機種に関わらずAとKが窓側って統一する意図。

横10席座席記号

ABC DEFG HJK

これを基準にしてAGが窓、CDGHが通路って決めてる。

291 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/23(火) 12:44:58 ID:EJzLyRFE0
×AGが窓
○AKが窓

失礼。

292 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/23(火) 18:25:54 ID:NdpPLwzA0
>>280はNewStyleに乗れたのかな?
俺も今週乗るんだが変更になりませんように(‐人‐)タノム

293 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/23(火) 20:08:12 ID:XrUnYpdfO
>>292
CTSにつきますた。
前3列ゾーンだったからすげー静か。

いや〜、、、長い時間のっていたいわ。。
多分乗客50人もいなかったと思われwwww
赤字ケテーイ

294 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/23(火) 20:19:08 ID:OMew8Wee0
>>289
ANA国内線でもB737-700なら、普通席6列で ABC HJK、
国際線なら4列で AC HK もある。
ネットでシートマップ見ましょう。

295 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/23(火) 20:21:53 ID:qhphs1mH0
>>289
国内線機材
https://www.ana.co.jp/dom/inflight/seatmap/index.html
国際線機材
https://www.ana.co.jp/int/inflight/seatmap/index.html

296 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/23(火) 23:23:20 ID:nLTyMTeO0
>>294 >>295
シートマップ、サンクス!
「7G」があるの機種をいくつか発見。
ビジネス確定だぁ〜

297 :JALWAYS#:2007/10/24(水) 01:06:31 ID:Sss8NhAUO
そう言えば、月末からHND-FUKに73Hが入るみたいだけど、キャパが小さいと思うが…

298 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/24(水) 01:09:00 ID:22VrsaTV0
11月25日(日) JAL548 札幌(千歳)21:20 → 東京(羽田)22:55
これって国際線機材かな?
国際線機材だと思ってクラスJで予約したのだが。。。。


299 :298:2007/10/24(水) 01:42:56 ID:22VrsaTV0
クラスJは

  ABC DEFG HJK
1 □×□ □××□ ×××
2 □×□ □××□ □×□
3 □×□ □××□ □×□

こんな表記で6×3−2で16席しか無いのですが。。。
これってどんなシートなんでしょう。。。。。

300 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/24(水) 02:06:20 ID:UUWcIJRR0
白クラスJの767は、席番が
1から始まっていれば国際線機材。
81〜83なら旧スーパーシート。

席番が1〜3なので、B767-200(コンフ:A14)
ttp://jaljal.ojaru.jp/JALSEATMAP/b767200a14.JPG

座席はスカイラックスシート。
B767のはちょっと違う(幅狭い)けど似たようなもの。
ttp://www.jal.co.jp/inflight/inter/executive/c_seat/index2.html

301 :298:2007/10/24(水) 10:08:06 ID:+fG2OXvW0
>>300
ありがd!
とりあえずはスカイラックシート確定で楽しみです。
元ぐるぐるでクラスJを予約しても平会員の私では旧スーパーシートは無理だしね。。。

あとは機材変更にならない事を願うのみ。

302 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/24(水) 11:29:16 ID:SuCfaYKFO
>>301
既出だけど、俺も10回乗る位の平JMGだけど旧ぐるぐるのスーパーシート部分は予約時点では無理だけど、前日の22時以降?のwebチェックインなら殆ど取れると思いますよ♪
それで何回か元スーパーシートに乗ってる
それと成田〜伊丹のJでF部分も取れましたし

303 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/24(水) 17:03:09 ID:kSwCY7MgO
>>297

28日からインターが冬スケになって、上海に飛ぶ機体の間合い使用みたいな感じ。31日までだよね。
9時台で30分おきくらいにHND便がある時間帯だし、大勢に影響はないんじゃないの?

304 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/24(水) 18:21:26 ID:nzVGcciT0
>>302
22:00のWebチェックインっていつの話だよ…

305 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/24(水) 23:21:29 ID:UUWcIJRR0
>>301
>元ぐるぐるでクラスJを予約しても平会員の私では旧スーパーシートは無理だしね。。。

事前座席指定で、81、82列の確約は無理でも、
空いていれば誰でもOKですから、当日に空席があるか
聞くだけ聞いてみる事をお勧めします。

306 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/24(水) 23:47:44 ID:wKnNPEws0
>>299
ときどき、関空→羽田でこの767スカイラックスに乗るけど、
かなりボロいよ。
仁川に飛ばしてるらしいけど、これでビジネスクラスの料金払いたくないな

307 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/25(木) 00:04:30 ID:OP36cr9R0
今、26日のANA970 CTS HNDのシートマップを見ようとしたんだが
申し訳ございません。現在ご指定の便のシートマップはご覧いただけません。
しばらく経ってから再度お試しいただきますようお願い申し上げます。(W_B118)

って出てきてる
なんじゃこりゃ・・。
機材変更か・・・?!

308 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/25(木) 00:43:28 ID:aGNkm1RJ0
ちょっとスレ違いっぽいけど、
JA754A (773) って貨物に改修でもされた?
ANA8551とかで深夜に飛んでいったけど。

↑と関係あったりして?

309 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/25(木) 02:03:59 ID:ANu4z3J7O
床下カーゴ便だろ?

310 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/25(木) 19:17:05 ID:+K97NWemO
JALの在来型ジャンボって、いつも綺麗で感心する。
あのトラウマは繰り返すまいと特に気合を入れて整備しているのかな?

311 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/25(木) 21:10:10 ID:hrpmHXBMO
>307

まだAコン空いてるが


今日はJA715A

312 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/25(木) 21:37:58 ID:xXL6ydCk0
>>310
20年以上たってるのに、ぐるぐるより綺麗だったりもするよね

313 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/26(金) 02:09:29 ID:axaJ1Xob0
>>311
ANA970、1列目の通路側だったけど2列目の窓側ゲット。
ANAホテルのディナービュッフェを食ってそのままエアポートでsignet直行!
空飛ぶ北斗星で羽田まで帰ります。

すし善食べてから乗るって人居たけどすし善はやっぱ高いから無理w


314 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/26(金) 03:01:32 ID:ubKqaHS+0
>>309
そゆのって回送も兼ねてるんですか?
当該機は今日はふつーに客運でした。
おさわがせ。

315 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/26(金) 10:19:01 ID:Ew9drh/A0
シートはよかったが昨日ANA710は20分位遅れたな

316 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/26(金) 16:16:13 ID:BK/k5e25O
今日は クラシックジャンボ 羽田⇔ソウル線 最終日だったかなぁ〜?






317 :JALWAYS:2007/10/26(金) 22:40:46 ID:wM/XLO6cO
イレギュラーが無ければ、8150は31日の8834がラストフライトになります。

318 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/27(土) 00:29:08 ID:683vfa0GO
今日の970はヲタばかり

茶色シャツとミドシャツデブ。

さらにEYAZAWAのジャンバー野郎


リーマンにまみれてキモい
CPの徳安さんも困り顔

319 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/27(土) 00:31:57 ID:quQMEpKbO
>>318
ミドシャツだが、体重62kgなんだが。w

マターリ静かでいいフライトだったじゃん

320 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/27(土) 00:32:36 ID:683vfa0GO
今日の970はヲタだらけ

茶色シャツにミドシャツデブ

EYAZAWAのブルゾン野郎が勢揃い


CPの徳安さんも困り顔

321 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/27(土) 00:52:07 ID:683vfa0GO
スナックを二袋鞄にしまったろ(笑)茶色シャツかミドシャツか…

322 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/27(土) 03:12:11 ID:n1IaRBYx0
>>255
11/19のJL3057
クラスJは空席ありになってますよ。

323 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/27(土) 04:08:01 ID:quQMEpKbO
>>321
2袋+お手拭き3個ですが何か?

324 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/27(土) 11:59:16 ID:u0J7nu0m0
>>314
回送というか、定期便なんだから単なる組ダイヤだろう。

325 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/27(土) 20:15:57 ID:quQMEpKbO
さて、970にのります。
楽しみ。

326 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/27(土) 21:06:40 ID:6w8zw+nH0
>>317
ほんとに月末までこき使うんだ(w
漏れも27日までだと思ってた。

327 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/28(日) 02:30:49 ID:rT/znkUK0
>>319>>325 ID:quQMEpKbO
2日連続で970乗ったのか?

328 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/28(日) 02:37:30 ID:vFc/4AGr0
先週の金曜に乗った新千歳→羽田のJALが、国際線機材の747だった。
2階に登る階段の脇に「リゾッチャ」って書いてあった。
あと、2ヶ月くらい前に乗った新千歳→福岡の767も国際線機材だったな。
たまたまなのか定期運用なのかは、素人なので知らんけど。

でも国際線機材に当たったら、イヤホンでラジオが聴けないから嫌い。

329 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/28(日) 08:41:36 ID:WX8JVX9kO
リゾッチャよりも8166か8177に乗りたいんだよな。

春先にはこの機材が飛んでいたはずなのに、何故か今回の運用からは外されているみたいだね。

330 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/29(月) 17:05:55 ID:lBCH85WN0
既出だろうけど、年末のANA羽田→長崎線は国際線機材ですね。
繁忙期にも投入するんですな。

しかし、SSは競争率激しいです。12/29は普通席空有でもSS一杯。

331 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/30(火) 23:03:16 ID:LGuHjuhv0
>>328
747は各機最後のご奉仕中
そのうちの1機、8150は明日がラスト

767は定期運用
福岡→中部→札幌→福岡→上海→福岡(頭へ戻る)
となっている。
ただし、この運用は間もなく終わり。


332 :328:2007/10/30(火) 23:51:14 ID:MLmZ3dXC0
>>331
詳しい情報ありがとう。あの747はもうすぐいなくなるのか。

国際線機材は、歌のチャンネルが国内線よりちょっとだけ多いのがいい。
こないだ乗った747では、梶芽依子の「恨み節」を聞けたしw

333 :328:2007/10/30(火) 23:56:47 ID:MLmZ3dXC0
おみやげ置いておきますね

http://www.youtube.com/watch?v=i7sTaZqdvxs

334 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/31(水) 23:01:22 ID:bEiGr3+D0
8166は今年6月に乗ったけど、8150は結局乗れなかった。
あと、8166は8月にHND-GMPに入っているのを見た。

335 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/01(木) 14:08:55 ID:Sbt/4jot0
JAL3512ってS05ですか?

336 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/01(木) 19:50:23 ID:EGz2/5/3O
8150は元アロハエクスプレスで、デビュー以来ずっと国内線と大して変わらない座席配置だったからイマイチ有り難みがないんだよな。

337 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/01(木) 23:11:17 ID:kGWYHsl7O
国際線機材だと、キャビンアテンダントも外国語がぺらぺらだったりする?

338 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/01(木) 23:26:43 ID:RjHbu7Ik0
8150の後継、8184がきたな。
もー747やめんのかと思ったが。

339 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/02(金) 00:08:33 ID:f6H7Fb3lO
8166って、たしか今重整備受けてる最中なんですよね?

340 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/02(金) 00:40:16 ID:OkjdNsJxO
またジャンボなのかw

341 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/02(金) 00:57:28 ID:/SSHm1tU0
>>330
年末年始で帰省するなら、狙う価値は十分ある。
割引運賃も無いんだし。

342 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/02(金) 22:23:00 ID:HTMeO9rd0
年末年始、朝の福岡⇔名古屋に73Hが入りますね。
シートマップみるとクラスJのところは「エグゼクティブクラス」となって
いますが、国際線使用時はビジネスの扱いのシートでしょうか?

343 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/02(金) 23:54:12 ID:oixzSMPj0
>>342
それって、JAノL機か?
そうなら、MAGIC-IVの席

344 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/03(土) 09:00:29 ID:rEHFL2sl0
>>342
クラスJの席番が1〜3だったら、ビジネス扱いのシートです。

ttp://www.jal.co.jp/aircraft/737/
こちらの機内紹介に国内・国際のinteriorが出てますので
大体の感じは分かるかと思います。

345 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/03(土) 10:18:30 ID:ZuMcOQ9AO
8185がドメに入ってますね〜!
今FUKにいます。

346 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/03(土) 12:37:13 ID:jCsHh106O
8185ってどんな機材でしたっけ?
JALの在来型ジャンボは一機ごとに経歴や座席配置が違うので、なかなか把握しきれなくて…

347 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/03(土) 13:04:02 ID:qi41ahbp0
>>338の穴埋めで>>345になったのかしら?
来夏の国内線ファーストクラスの改装完了まではこれらの機材の活躍が楽しめそうですね。

348 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/03(土) 16:17:53 ID:2wIB4LZS0
>>346
8185はJAA塗装のやつ。

349 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/03(土) 17:27:41 ID:jCsHh106O
連続の質問で申し訳ありません。
8185の座席コードは何番になるのでしょうか?

350 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/03(土) 20:08:57 ID:IA3zOqQjO
S05じゃないか?まもなく札幌から542のJに搭乗する。ちなみに540は8183。中身は知らん…
今日の3511のJ搭乗したがMAGIC1付き8186はS24だった。では

351 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/03(土) 21:52:54 ID:jCsHh106O
どうもありがとうございます。
S05というと、ギャレイが広くてアッパーは普通席のタイプですね。

352 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/03(土) 22:05:46 ID:L+8rh+W+0
8183もS24

353 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/03(土) 22:13:55 ID:wySqnxUQO
6日のJL117を予約したらクラスJなしのトリプルセブンだと

この機材、何すか?

354 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/03(土) 22:30:41 ID:EWo8rzJc0
国際線機材では?

355 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/03(土) 22:50:57 ID:18kWmStQ0
>>353
JALに電話してコンフィグを確認すべし。
W50ならシェルフラットキタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!

356 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/03(土) 23:26:58 ID:ZuMcOQ9AO
先週は710Jがドメ飛んでたよ。

357 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/03(土) 23:46:53 ID:2wIB4LZS0
>>353
調べてみたら普通のW12みたいだよ。
エロイ人がJに搭乗でブロックされているか
大口の団体が入っていてJをY扱いにするかのどちらかじゃないかな?
ちなみに今月のW50は福岡便の方が多いかと。

358 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/04(日) 00:48:54 ID:qi4/Cd2U0
どうやって調べるの?
予約して当たりをつけるの?

W50の福岡便、例えばいつ飛んでますか?

359 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/04(日) 02:29:11 ID:eYqMT2jZ0
>>358
自己完結してるジャン

360 :358:2007/11/04(日) 11:39:05 ID:qi4/Cd2U0
>>359

やっぱり予約しないとダメなんだ。。。
もっとパッとわかる方法があるのかと思って聞いたんだけど。

361 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/04(日) 14:46:52 ID:l3p6OhYp0
美味しい話ほど苦労しないと見つかりません

362 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/04(日) 16:13:58 ID:NSkozPWgO
おとといの夜に乗った新千歳→羽田が8187、翌朝に乗った羽田→福岡が8186でした。

どちらでもオーディオで「恨み節」を聞けて満足しましたw

363 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/04(日) 16:30:38 ID:SEj0b6q/0
8187はもうないんじゃね?
8186は飛んでるが

364 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/04(日) 16:35:50 ID:+Pnm4IdiO
座席指定画面で、クラスJが9番まであるのがS0番台のシップになります。

365 :353:2007/11/06(火) 09:29:57 ID:oPDMxobcO
羽田空港に朝寄ってカウンターで手続きしたら修学旅行のためJ開放だとw
お騒がせしました

そのかわり?穴乗るのに間違って1民でバス降りた婆さんがおたおたしてたので
連絡バス乗場までエスコートしますた

366 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/07(水) 23:08:01 ID:7SVBXUYb0
>>365
エスコートGJ
>>357の後者のパターンが当てはまってた、ってことですね。

367 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/10(土) 01:38:45 ID:9mR3EYVE0
13日の311の国際線シート押さえといたのにドメ機に変更かよ!

368 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/10(土) 04:17:30 ID:Xph7RjoV0
来週NH535-536でTAK遠征の予定なんですが、New Styleが来ると思っていいのでしょうか?

369 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/10(土) 22:04:41 ID:jgPY9TzBO
明日、11日のJL343/348、白Jの744が入ってるけど、インター機材?

370 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/10(土) 22:16:11 ID:ZZMRdRot0
>>369
K13みたいですな。
プラス1000円でスカイスリーパーに座れる人がいるんですな。
羨ましい・・・

371 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/10(土) 23:37:45 ID:jgPY9TzBO
>>370
ありがとうございます。
この1便だけのためにドメに投入なんですかね?
羽田〜虹橋用の機材??

372 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/10(土) 23:54:40 ID:ZZMRdRot0
>>371
おそらく虹橋線の間合いかと。

373 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/12(月) 02:03:08 ID:rnbb8f+t0
>>370
プラス千円ではなくプラス○千円になりましたが、予約も取れたし、
せっかくの機会ですのでスカイスリーパーにてひと眠りしてきました。
いつもこうだと嬉しいのですが。。。
 ちなみに 8077 デシタ

374 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/12(月) 13:48:23 ID:U4Cnd+YR0
12月中旬のNGS-HND。婆さんが乗るんだけどこれnew styleなんだな。
5000円やるからうpしれって言ったほうが孝行になるよな?w

375 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/12(月) 17:07:23 ID:rPDYxlan0
>>374
難しいなぁ。普通席のサービスがわかってる人だったら5000円の価値を
理解できるだろうけど、ほとんど乗らないような人だったら「こんなものなのか」
で終わってしまう可能性もある。特に体形の小柄な人だとありがたみは少ないかも。

でも孝行できるうちにしてあげろよ。

376 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/12(月) 17:30:59 ID:U4Cnd+YR0
>>375
レスd
そうか、まぁ一応飛行機にはそれなりに乗ってると思うんだけどね。
super styleのビジネス席にも乗ったことあって、広いって喜んでいたみたいだし。(これもNGS線だけどw)
まぁ、いい機会だと思って話してみるよ。もちろん当日まで変更がなければ・・・だけど。

377 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/12(月) 19:08:17 ID:ap3ntPJm0
11/21の岡山−東京ANA660便がINTの777-200にシップチェンジ。
元がDOMのA320だったので喜び2倍。
超割でCクラスシートなのでラッキー♪

378 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/12(月) 21:31:19 ID:OIOttUlJO
あまり期待しない方がいいよ。

379 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/12(月) 21:39:09 ID:sAJgw0xKO
函館でA320に変更されたからな。むかつく。。

380 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/12(月) 23:35:49 ID:P4PM9kdLO
Jの12月は747クラシックほとんど入ってないね…

381 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/13(火) 00:06:48 ID:KnY9P7QRO
777へのファーストクラス設置工事はこれからが本番なのだから、穴埋め運用は続くはずなんだけど。

382 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/13(火) 00:29:36 ID:X6MVilhm0
>>380-381
まだ更新されていない→デフォのまま
数日待てば展開は変わる(はず)

383 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/13(火) 17:38:26 ID:f6CkYleO0
NRT-NGOでキャンセル待ちの便が取れました!
シートマップが見られるようになってました。
以前は窓側は通路側かのリクエストしかできなかったけど。

最前列が空いてたので、選んでみました。ビジネス確定!
5列目までが、2列(A C)、2列(H K)の配置です。

384 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/13(火) 19:25:07 ID:upGkfz7X0
>>382
早速更新されましたよ。
747クラシックは11月に比べると少ないけれど、相変わらず入っているね。
ただ12月下旬はINT貼りつきみたいでDOM運用は無し。
777-200ERは11月はW50だったのが12月はW32が入っている。
区間はHND〜ITMとHND〜FUKみたい。

385 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/13(火) 22:50:46 ID:zwOQZMB9O
NH B747の国際線機材二階席はYでしょうか?
それともCでしょうか?


386 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/13(火) 23:48:33 ID:C8V0W+Xw0
今日の関空−福岡最終便(2569)、777-W50でした。

387 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/14(水) 01:06:23 ID:aT3dUBue0
>>385
C

388 :385:2007/11/14(水) 02:40:21 ID:2JiRc754O
>>387 ありがとうございます。

389 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/15(木) 00:08:29 ID:KFP66hqEO
ANAのNewStyle744のファーストクラスでお勧めの座席ってありますか?
国内線の744みたいに最前列だけピッチが広いとか、そういうのはあるのでしょうか。

390 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/15(木) 00:35:44 ID:b3Kmur+s0
個人的なことでスマンが、
11/22 JL548 千歳→羽田に乗る予定です。
白地Jに表記となってますが、これって767−300ER?

391 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/15(木) 00:49:28 ID:Hdq23pw10
>>390
シートマップからみると767-200っぽいな。

392 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/15(木) 22:16:54 ID:tTAassH80
JALの成田-伊丹線みたく、必ず国際線機材が飛ぶ路線ってありますか?

393 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/15(木) 22:44:05 ID:9jjEvP3r0
関空−羽田 JL192と、その折り返しの翌朝
羽田−関空 JL173

73Hと767が入るが、767の日は、ぼろいスーパーシートだからな。



394 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/15(木) 22:47:05 ID:9jjEvP3r0
11月28日の羽田→関西JL175便がB747−300のS24みたいだ。
これって、そのあとどこに行くんだろう?
関空便に747が入るのは珍しいな。かつてはJAAでよく乗ったのだが。

395 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/15(木) 23:03:29 ID:9jjEvP3r0
394だが、流れはこれでいいかな?リゾッチャ?

11月28日 東京羽田 09:05 大阪関西 10:25 JAL175
11月28日 大阪関西 11:20 札幌千歳 13:10 JAL2507
11月28日 札幌千歳 15:00 福岡 17:35 JAL3512
11月28日 福岡 18:25 東京羽田 19:55 JAL336



396 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/15(木) 23:07:55 ID:tTAassH80
>>393
早々にどうもです。

73Hはシェルフラットですか?

397 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/16(金) 00:12:06 ID:vGZ5UB3G0
>>396
違う。

398 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/16(金) 00:41:10 ID:0d+YHfcM0
ということは通常運航のシェルフラットは成田−伊丹線だけ?


>>386の関空−福岡最終便(エミレーツとの共同運行便)は
たまたまシェルフラットだったの?

399 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/16(金) 07:46:42 ID:mjBq7pYFO
>>398

自分でシートマップで確認するのが一番早い。

機材は時期により変わるため、一概に言えない。


400 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/16(金) 11:55:12 ID:atJC6UlK0
>>398
>>399 のとおりだけど今なら777のW50で

JL2569-JL2560 火金
JL2569-JL3052, JL3057-JL2560 土日

なんてのもある。
間合い運用とKIX用777を定期的にNRTに戻して
機材のローテーションをしてるためかな

401 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/17(土) 05:50:18 ID:3oNTlS2lO
今日、羽田ー長崎の744乗るんだが、
今シートマップみたらいつの間にかドメ用744に機材変更されてる…orz
予約確認の画面を見ても何も書かれてないんだけど744→744だからか?
まあ、ほとんどの人は変更になった事に気づかない(興味ない)んだろうけど。
実は目的地は福岡なのにわざわざ長崎経由にしたんだが…

402 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/17(土) 23:14:46 ID:h5ps2eSw0
>>398
どこまでを通常運航と言ってるのか微妙なんだけど、、、

予めPTNに組み込まれているものなら、今の期間Shell Flatなのは、
NRT=ITM以外>>400さんが書いてるFLTぐらいじゃないかなぁ。
それ以外に、代航なんかも含めて言ってるなら、中の人に情報もらわない限り、
一日づつ探すしかないかと。

403 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/18(日) 11:32:27 ID:wMjU5j8FO
NH062 INTぽかったんで予約したら、機変でDOM確定orz

404 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/18(日) 20:55:53 ID:TEvioAl50
>>403

乙。ご愁傷様。

405 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/18(日) 22:18:20 ID:IBvgOsY40
セントレアはもう国際線機材はこなくなってしまったのでしょうか?

406 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/18(日) 23:36:59 ID:KQiBZa8r0
いつもお世話になっております。

初心者的質問で申し訳ないのですが、
DOMEとINTの用語説明をいただけませんか?

前者は、沖止めの便、後者は国際線仕様便と解釈していますが…。
何か解釈が間違ってる気がしまして…。すいません。。。

407 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/18(日) 23:41:52 ID:3oaeuo8i0
>>406
DOME=ドメスティック(国内)-> 国内線用機材
INT=インターナショナル -> 国際線用機材

ですね

408 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/19(月) 13:50:53 ID:aBBB96lxO
沖ドメの「ドメ」か。気持ちはわかるが、おもしろい。

409 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/19(月) 20:23:55 ID:nM7pSL4r0
この前の土曜に全日空の羽田発6:50の山口宇部行きは国際線機材でしたよ。
まったく予期していなかったのでマンモスラッキー。

410 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/20(火) 03:11:59 ID:37Epwrcy0
>>408
長崎発羽田行きに乗ったら国内線機材に変更されてて、しかも沖止めだった
俺が来ましたよ

411 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/21(水) 11:37:56 ID:6yyDT6sh0
JALのFUK-CTSに張り付いてるな、747


412 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/21(水) 14:12:04 ID:c9Nt/EPAO
今日、JALの福岡〜羽田に乗ったら豪華なクラスJだった。


413 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/21(水) 19:08:45 ID:vbQccJEmO
小松ー羽田、1280便の機材変更って何?



414 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/21(水) 21:12:19 ID:vbQccJEmO

国内線F付きでした。レッグレスト、フットレストの収納がめんどくさい。

リクライニングにすると最高に満足、と、馳浩がいた。
当然、隣席ブロック。こんなもんかな。

(´・ω・`)


415 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/22(木) 00:19:12 ID:nYUBJvJc0
>>414
松井秀喜が帰宅する時も国内線F付き?

416 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/22(木) 03:49:28 ID:b3Ka9FmEO
国内線Fシートは自分的に満足
とくに座り心地が最高。

417 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/22(木) 12:11:57 ID:91Tthyyx0

同感、飯食うより睡眠優先だ。Fクラスが成功するとイイね。




418 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/22(木) 19:19:48 ID:vxx0wSE30
461:11/22(木) 07:41 SxGpuE660
671:今井真人◆f.EsLE9CIc 11/22(木) 07:18 [imai1242@mail.goo.ne.jp]
JAL123便墜落事故の交信記録
http://mito.cool.ne.jp/detestation/ja123.html

419 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/23(金) 13:49:54 ID:sklRhg8B0
ここの住民なら、国際線Fを狙うのが筋じゃないのか…。


420 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/25(日) 12:20:45 ID:PDBYW+/20
12/1から19までHND−KMIのANA613→618でINTの777がはいる。
New Style Club ANA機材のようだ。

17日の617旅割決済してから気がついた・・・
617より+2000円だったけど、こっちにすればよかった orz

421 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/26(月) 19:54:00 ID:C4s1tikgO
NewStyle744について質問します。
この機材のFブロックでお勧めの座席はありますか?他の機材のように最前列だけ広いというようなことはあるのでしょうか?

422 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/26(月) 22:02:56 ID:x48yFkt5O
個室なんだから足元広いもクソも無い罠w

423 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/26(月) 22:31:45 ID:2NBSYeS30
HND-NGSのNewStyle744(JA8095)が20:00頃羽田に来ましたね

424 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/28(水) 21:07:02 ID:RvBtnmmE0
JALの12月と年末年始の臨時便が発表されたけど、
羽田−関空(4671便)がK13ぽい。

他にも国際線機材使用の路線あり?

425 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/28(水) 21:12:12 ID:ErlgQUG50
>>421
最前列じゃね?
自分だけの世界に浸れる。

広さはどこも同じ。


426 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/28(水) 22:00:32 ID:FewA3zup0
>>421
おすすめではないけど、5Aと5Kは避けたほうがよい。
隣ギャレーで落ち着かない上に微妙に窓から遠い。

427 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/29(木) 02:29:43 ID:9Xd6bHOD0
12月FUK−HNDのJALにはINT機材入らないのだろうか?
利用予定の日を見てみたけど、ぐるぐるばかりだった・・・

428 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/30(金) 02:10:17 ID:BQ3XWmXN0
HND−KMQ
12/5、6、15、17、19、21

15日はS24

429 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/30(金) 22:09:32 ID:Z6htRQad0
>>427
12/8の305/310,311/336がそれぞれW32,S24


430 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/01(土) 14:20:05 ID:dDyeGZK50
>>429
12/8は見つけてたけど、そのあとで予定が14か15日になってしまったんだよね。
これがぐるぐるセブンばかりで・・・w
NGSにいくかww

431 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/01(土) 18:03:51 ID:D834Di9fO
NH667
SSPはNewStyleのFなので乗車時間を考えると最強だな


432 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/01(土) 18:53:48 ID:fGF+7nwd0
>>430
普通に特割使った方が安いのでは?
まぁ、株主優待を使えば差は少なくなるけど。。。

目的地にもよるけど、大村から福岡市内だと1時間半は必要ですよ。

433 :430:2007/12/02(日) 18:23:41 ID:Bv4DQLmy0
>>432
2社とも株主優待持ってるからこの点は無問題かな。
いまのところ、ANAのNewStyleなFのSSPおさえたよ。
まあHND向けなので、事前移動が大変だけど。

434 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/02(日) 22:28:15 ID:f2gKPF23O
長崎線のNewstyle744、シップナンバーはJA8095。
この土日で搭乗してきたが、往復ともSSPにうp成功でウマー
いやぁ、もう最高っすw
いつまで飛んでくれるかわからんが、また乗りたい!

435 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/03(月) 19:50:54 ID:kW8zZWFfO
搭乗前の撮影乙。

436 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/04(火) 01:33:26 ID:oSSW5koeO
5Kに乗っていたカメラオタク乙


437 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/05(水) 10:20:38 ID:BrKzRKUE0
JL3512の白747って何ですかね

438 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/06(木) 21:29:21 ID:PmnpbUoUO
ド素人なもんですんませんが、9日夜で羽田〜関西伊丹神戸に国際線機材ってありますか?
なければN700系で帰ります。

439 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/06(木) 21:32:35 ID:MFlf3rPo0
>>437

5日に乗りました。
B747-300・JA8183で、旧リゾッチャ機材でした。

クラスJはVODのMAGIC-Tで、映画を見ることができましたよ。
福岡まで快適に過ごせました。

ちなみに、先月までは札幌−沖縄線でも飛んでいた機材です。

440 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/06(木) 22:27:05 ID:KkGLmRXdO
国内線じゃないけど、成田/ソウルとか香港/台北とかシンガポール/バンコクとかの路線は長距離用の機材が間合いで投入されるケースが結構あるみたいですね。

441 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/06(木) 22:53:04 ID:0apf34Yl0
>>438
伊丹行のJL133は国際線機材。
クラスJならスカイラックスシートだけれど
今は満席で空席待ち状態。

442 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/07(金) 20:01:30 ID:Zzlg6RPsO
明日のJL305、シップチェンジで
ドメ772に再変更。

ああ、スカイラックスが…orz


443 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/07(金) 20:31:37 ID:H1KJ4VeUO
ANA670便機材の故障で欠航。ニュースタイルおわた

444 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/07(金) 21:34:26 ID:6QeuUU3b0
レベル低いな、このスレ
この時間だと確実に下がるはず
ですよねJAL社員と厨の皆さん

445 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/08(土) 11:15:30 ID:XBpnrF93O
>>443
長崎空港に駐機されたままだね。

明日は飛ぶかな。

446 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/08(土) 12:56:08 ID:t7f0mSbNO
今日はどの機材が投入されているんですか?

447 :443:2007/12/08(土) 13:19:50 ID:YNKfVq4EO
今日の昼に羽田?に送るって言ってた。さすがに復帰時期はわからんって。今日はドメの747がきてた。

448 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/08(土) 19:01:29 ID:mlZvpGEBO
午後の667はNewStyleの744でしたよ。
レジまで見てないので同じ機材かどうかはわかりませんが…

449 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/09(日) 01:07:50 ID:vVETH4n9O
ということは無事復旧したのでしょうね。
わざわざ別のNewStyle機材を持ってくるとも思えないので。

450 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/09(日) 14:28:44 ID:nMJWD9l00
今日のNH664NewStyleじゃなかったorz
>>448にあるように昨日は入ってたのにね。
暗くてよく見えなかったけど8095ぽかったけど。

ところで715Aが昨日はNH535、今日はNH655に入ってたよ。

451 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/09(日) 17:04:48 ID:04ldTWxYO
NewStyleは本日、55-58-667-670のパターンで飛んでました。シップはJA8095です。

452 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/09(日) 17:19:48 ID:HIKcBEw50
初歩的な(?)質問。。。
12/5 667便乗りました。JA8095です。
で、NewStyleのC席ゲット出来たのですが、
機内誌を見たら国際線用のWingSpanが入ってました。
いくら、国際線用機材だとしても、国内専用で飛んでいるなら
国内線用の普通の「翼の王国」でいいと思うのですが。。。
最近は、長崎線にべったりJA8095は入っていると思ったら
↑451のように札幌線飛んだり、国際線も間に入るか
羽田の夜間チャーターでも飛んでるのでしょうか?
教えて君でスマソ

453 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/09(日) 22:26:51 ID:3GCWWQjM0
NHの744退役ペースは速いから、
JA8095しかり、もしかするとそろそろ運用離脱するのでは?
と考えると、いちいち翼の王国に総入れ替えする手間も惜しいとか。
あくまで推測の話だが

454 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/10(月) 00:10:18 ID:8ZAw4/UT0
>>452
オーディオプログラムが国際線用だった?

455 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/10(月) 02:42:44 ID:I0phfk0+0
>>443
まじで 漏れ来週乗るけど、大丈夫か・・・機材変更ならやめようかなぁ・・・

456 :452:2007/12/10(月) 10:08:33 ID:gCvK4W6i0
早速、返答ありがとうございますm(__)m
>>453
そうも思ったけど、12月分なんすよね。
12月初っ端にINTからコンバートされたなら判るんですが
11月もJA8095はNGS線飛んでるんで・・・
>>454
見てません。スマソ
着陸の直前つーか「ポンポンポン当機は最終の・・・」の
アナウンスが入るまで、持参のDVDプレーヤー見てて
見るもの無くなったんで、手を伸ばした次第です

457 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/10(月) 11:33:04 ID:wcARZVQKO
今日のNH661はJA8095だたよ。

458 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/10(月) 12:37:37 ID:cl8Y6xRg0
>>450
漏れは4日のNH613で715A乗った。

459 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/10(月) 13:41:19 ID:OP3J9Je7O
>>452
8095のIFEにインストールされているオーディオチャンネルは国際線用で翼の王国に掲載されている国内線用オーディオチャンネルとはプログラムが微妙に違う。
なので客が翼の王国の国内線用プログラム見て混乱しないように、あえてプログラムの掲載されてないウイングスパンをセットして、
オーディオチャンネルプログラムはスカイチャンネルといった専用プログラム冊子で紹介する方法を取っている。

460 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/10(月) 22:01:13 ID:8ZAw4/UT0
>>459
成田ー伊丹線もそうだね。

461 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/10(月) 23:43:04 ID:01fzd6F70
>>460
成田・伊丹線もそうだっけ?9月に成田から乗った時には、国内
線用の翼の王国だったよ。

10月に羽田から新千歳へAsia乗った時には、国際線用の翼の王
国だった。

462 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/10(月) 23:48:42 ID:kpBqmOfZO
成田/伊丹は国内線というよりも国際線の続きですから。

463 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/11(火) 00:27:50 ID:zAEIQ6Nl0
あれ?明日の744使用便座席変更できなくなった・・・死亡フラグ・・・?

464 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/11(火) 08:14:11 ID:Cg9vfXqGO
>>463
ドメ744に変更ならSSPの残席数が急に増えるからすぐわかる

465 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/11(火) 09:49:53 ID:zAEIQ6Nl0
SSP?空席待ち受付中が×になった。

466 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/11(火) 09:52:03 ID:zAEIQ6Nl0
あ、見れた。特に変更はないのかw

467 :452:2007/12/11(火) 11:06:13 ID:0eBEGGhG0
>>459
な〜るほど!ありがとうございました。
ナットク=3

468 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/11(火) 15:40:02 ID:BULeVLdNO
羽田の沖泊め(スポット700台のとこ)にINTの
747いたけど、今日の長崎はドメで運航?

469 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/11(火) 16:39:52 ID:/Bsa64nUO
16日のNH618、ビジネスクラスの座席ゲットだぜ

470 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/11(火) 21:40:01 ID:Ne+fNPtHO
沖止めにいたのであれば、正常運航されているものと思われまする。

471 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/11(火) 22:54:18 ID:BULeVLdNO
通常のINTの沖泊めは401のスポット。
700台はE1とかの端っこだから、運航じゃなく
ない?

472 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/12(水) 01:37:35 ID:riXRqp/10
こんど、INTのANA664 SSPにのりまつ。
これ見とけってか、おすすめみたいなのある?

473 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/12(水) 21:59:08 ID:SQFZC2/Y0
>>472
ハウステンボス
1度は行ってみては?

彼氏OR彼女と一緒を勧めます。
一人で長崎に行くの?

474 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/13(木) 01:46:51 ID:2WjeXuAO0
>>473
福岡在住なのでHTBは行きあきましたw
当日は前日に所用で長崎入りしているので、そのまんま東京へむかうところです。


475 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/13(木) 14:32:43 ID:0k7iW3fo0
2月の週末に入っている744のANA667便670便
2月10日670便予約を入れ座席をみたらドメ。
もう長崎線に744のINTは入らないのかな。

476 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/13(木) 20:54:10 ID:t7jVF5ff0
JALの来月分使用機材更新されました。
来月も747クラシックがDOMに入るね。
今月と同じく2機投入の模様。
最近ではお馴染み?の772ERはHND〜ITMでW32が
744は26日の3057〜27日の2560でL17が入っている。

477 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/13(木) 22:18:49 ID:msyLdXUc0
>>476

JA8183&8186もまだまだ国内で飛ぶみたいですね。
これもFへの改修が終わるまでなんでしょうか??

自分は千歳ベースですが、福岡便に充てられているのをよく見ます。

478 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/13(木) 23:29:26 ID:fnpdW4zn0
羽田−沖縄に入っている白Jの747は、王様席のある、
スカイラックスシートですか?

479 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/14(金) 10:49:42 ID:r5DCodgW0
千歳-福岡-羽田-那覇で暴れてるよ白747は

480 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/16(日) 11:27:40 ID:HoXd5bT70
>>475
漏れも乗りに行きたいがいつまで入るのか…

481 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/16(日) 17:03:45 ID:3Rh18Lc4O
今日はNH661-664に77I(JA736A)が入ってましたね(しかもSPOTはV2)
NH667-670は744(JA8095)でしたけど

482 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/16(日) 23:46:11 ID:5GcTZxuc0
>>475
12/15時点ではINT機材でしたよ。

483 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/17(月) 00:51:28 ID:Uxlwg7TF0
1月もまだINTっぽい。

484 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/17(月) 20:27:14 ID:47Np7a+KO
まだ穴が羽田1タミだった頃、何度か744INTには搭乗橋から直接乗った。
2タミはだめですか?

485 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/17(月) 21:56:02 ID:tarDBCyvO
JA8095 サイナラ〜

486 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/18(火) 00:06:38 ID:thVYgCmJ0
>>484
バス利用
午後の大島行きは搭乗橋なんだけどねぇ・・

487 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/18(火) 21:41:02 ID:cr78NTaMO
4月からKIX-FUKのJL2569/2560が772INT→738INTに機種変&HND-KIXのJL173/192も738INT→M90固定になるみたい

488 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/19(水) 01:23:48 ID:HdcRtQv30
>>478です。

那覇羽田乗ってきました。キャン待ちで落ちてきたシート。
JA8183でした。

489 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/20(木) 20:31:00 ID:zySmAB22O
成田/伊丹って、クルーも国際線クルーなんですか?

490 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/21(金) 00:46:18 ID:oeEQGrqy0
>>489
間合いで乗務するクルーも居る。

491 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/21(金) 23:50:20 ID:QwRM9j6Y0
>>490
一瞬、気合いで乗務する、と読めたw


492 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/22(土) 00:16:43 ID:q49GlFTi0
>>491

ワロス

493 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/22(土) 14:04:21 ID:fmdCFUKfO
12/20 JAL1471便
機材変更で767-200(JA8231)へ機内は少し異臭がしました。


494 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/22(土) 14:26:04 ID:TWv72wuaO
>>493
誰か糞漏らしたのか?

495 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/22(土) 16:26:24 ID:fmdCFUKfO
493です
通常運行での海外客の体臭がながいこと蓄積された臭いと思われ。
蔵Jではハンカチを握っている人も・・・。
JA8231にはご注意を!

496 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/22(土) 22:45:29 ID:OlLkFECt0
半島帰りか?

497 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/22(土) 22:49:39 ID:Cs7ZG1NN0
キッツいのは毛唐だろ


498 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/22(土) 23:03:54 ID:ILyRfXx8O
NewStyleの744も定員が200人台のと300人台のと二種類あるみたいなんですけど、8095はどっちですか?

499 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/22(土) 23:46:10 ID:/lAcp3A/0
>>498 339席

500 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/23(日) 00:23:44 ID:lACeM5R10
>>493
エアコンの匂い?

501 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/23(日) 00:33:22 ID:UMqyNCVS0
>>498
予約時の座席配置とシートマップを見比べれば分かるよ。


502 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/23(日) 04:09:45 ID:P7qMce/A0
>>498-501
8095はこっちに改修済?
SSPがソロか2列か、乗ってみたら分かるんですがね
ttp://www.ana.co.jp/int/inflight/seatmap/b747_400_2/index.html

503 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/23(日) 18:36:35 ID:UMqyNCVS0
>>502
年末のANA667を予約済ですがSSPはソロです。
シップナンバーまでは詳しくないのですいません。

どうでもいいですが、漏れの予約した便の1Kには幼児マークです。


504 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/24(月) 18:52:12 ID:3EDfH/Lc0
>>502
JA8095はそのシートコンフィグ。

505 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/24(月) 22:48:02 ID:s/dIYtyOO
ファーストクラスのインテリア、実際の装備は別として見た目の高級感だけならNewStyleよりもSuperStyleのほうが上じゃない?

506 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/24(月) 23:58:21 ID:4LegSwgOO
関空着のJL422は福岡機材入れ替え以外は 関空ステイなんですか?

507 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/25(火) 07:41:21 ID:K4BBGrU5O
>>505
どちらもJALの国内Fより遥かに上。


508 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/25(火) 13:04:25 ID:k1j38bOc0
>>502>>503
Fが2列なのはNewStyleじゃなくてSuperStyleだぞ。
NewStyleにもCが多いのと少ないのはあるけどな。>>498はそのことを
言ってるんだろ?
Cが多いのが>>502のコンフィグ。289席仕様。
Cが少なくて定員が323席になるのは、
ttp://www.ana.co.jp/int/inflight/seatmap/b747_400_1/index.html
漏れの知ってる限りでは8098と8958がこのコンフィグ。

SuperStyleは、
ttp://www.ana.co.jp/int/inflight/seatmap/b747_400_3/index.html
もう1機しかないけどな。

509 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/25(火) 14:49:30 ID:BVp/7NopO
323席仕様は8098と8962だね。
当初はJFK専従用に改修され胴長双発のバケモノがJFKに登場すると今度はCDGのSUPERSTYLEとチェンジ。

510 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/25(火) 21:09:49 ID:NqC6Ldr80
>>502です
>>503-504, >>508-509
情報THX!
8098と8962と言うと、ANA//タイトルと今は懐かしCBBアンテナ付きですね。
403A-405A以外はNew Style, CLUB ANA仕様なのかな?
もっともSuperStyleは>>508の通り、405Aしかラインに就航してないみたいですが。
8958はC少ない機体ですかね??

JA8094、貨物機としてAFで飛んでるらしい(´・ω・`)
元気なのが幸いだが

511 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/26(水) 07:21:23 ID:Fhcva/jy0
すみません、教えてください・
今度JALの73HのクラスJに予約を入れたのですが、
シートはシェルでしょうか?


512 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/26(水) 08:58:35 ID:KK0Bv6a9O
>>511
×

513 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/26(水) 16:40:54 ID:pGxCFIJG0
国際線用737-800も、767-300ERと同じで、
スカイラックスのシートピッチ拡大版だっけ?

514 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/26(水) 19:14:46 ID:xZQ83SSC0
>513

そう。

515 :キハ28 2386:2007/12/27(木) 00:08:52 ID:ZTu7qePn0
26日の羽田発神戸行き159便はJA8231でした。
27日の札幌行き3301便はこれ。
確かに異臭というか、酸っぱい臭いが。
ムーンライトながらでもないのに。

516 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/28(金) 20:46:38 ID:8KPR6+IrO
本日の臨時便ANA FUK-HNDはNewStyleだった模様


517 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/29(土) 11:09:21 ID:MnY+018GO
本日の羽田18時45分発関西行きのJAL4671便はY29らしいんですが・・・
どのような機材でしょうか?

518 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/29(土) 11:52:45 ID:ZNsmep500
>>517

>>424

519 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/30(日) 10:55:14 ID:cTzmPxHSO
とりあえず昨日の関空瓶はモニター使えなかってがつかり

520 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/30(日) 14:08:32 ID:nlqgxG2U0
白777って、国際線機材ですか?
1/7 FUK-CTS

521 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/30(日) 14:33:39 ID:SARqNPg7O
7J2じゃね?

522 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/30(日) 17:52:22 ID:WexF7MdrO
1/7のFUK-SPKはW23 SPK-FUKはW91です。

523 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/30(日) 17:53:01 ID:QUVg8Ymv0
NHの777-300ERが羽田-虹橋に入ってくれてるなら、
747-400が退役した後、羽田-長崎に投入してくれればありがたい

777-300ERの幅って747-400より大きいから沖留めは変わらないけど

524 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/31(月) 04:03:49 ID:cfPLP9PzO
>>523
虹橋線は基本772NewStyle
機材整備時のみ773
そもそもSHAの間合いでNGSは無理


525 : 【大吉】 :2008/01/01(火) 19:47:48 ID:DoP/1zbQ0
ぬるぽ

526 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/01(火) 20:42:05 ID:gpyZ7jlD0
>>525
ガッ

527 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 18:42:05 ID:JV8/jkkn0
長崎線に入っているNEWStyleは1/26まで使われて、1/27からは香港線に転出なんだな。
てことは1/26が744のSuperStyle最終日ってことかな。
ドメ転用はないのかな。

というかなんで最初から香港線に投入せずにドメに回してから香港線に入れるんだろ。
しかもこれも暫定っぽくて春からは773ERになってるし。
(香港で773ERはもったいない気もするけど)

528 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 20:10:27 ID:gN75I+1r0
>>527
その前でもNewStyleが香港線に入ってたりするよ。
1月の半ばに香港行くけど、往路はNewStyle表示になってるし。
(復路はまだSuperStyle表示で、往復とも完全に
 NewStyleになるのは確かに27日かららしいが。)

529 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 20:18:51 ID:OB5FKUME0
NHの773ERっていま何機いるんだっけ?余り気味?

DOMの773ですら7機しかないのにやたら導入してるよね。
やっぱ国内線では772ぐらいのほうが使い勝手がいいのかな?

530 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 21:36:21 ID:JV8/jkkn0
>>528
現存するSuperStyleはJA403A一機のみだったと思うから、
香港は両方使ってるんでしょうね。
となるとなんで香港線をNewStyleで統一せずに、長崎線に入れてしまったのかますます謎です。

>>29
昨年11月のロンドン線就航時点で11機だっけ?今月か来月にも新規導入があった希ガス。
ドメの773は羽田〜伊丹がメインで空き時間に他路線にアルバイトみたいな運用だから、
さほど必要じゃないんじゃない?
長距離ほど双発機の優位性が出るから国際線を優先させて、国内は伊丹の特殊事情に合わせてる感じ。

問題はドメの744が引退が本格化するときに何を導入するかだな、773かA380か・・・

531 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/04(金) 10:43:01 ID:OiVPlc/w0
>>529
余ったらまた羽田長崎線に・・・

532 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/04(金) 14:02:52 ID:4BOltCruO
>>529
国際線の744を773ERで置き換えるからあと最低2機必要。
ボーイング社への発注残があと何機あるか?だけど。
エロい人フォローキボンヌ。

533 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/04(金) 15:00:58 ID:3daM7jZCO
3機程度

534 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/04(金) 21:17:22 ID:HRr10cu90
>>532
12月はじめの段階で納入が11機
-300ERの発注数は全部で17機

535 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/08(火) 05:23:09 ID:Ka8JIqtx0
那覇パンダに乗りたいな〜・・。
12000マイルキャンペーン中に行っておいたほうがいいな。
成田那覇線は、直近にならなければ空席開放されない変な路線。
予定組みにくい罠

536 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/09(水) 22:01:19 ID:2BOhCYzB0
成田中部線に国際線用のA320

537 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/09(水) 22:16:32 ID:n1VgUR5b0
01/26のJL3057成田→福岡、B747-400(L13)乗る人いる?
俺ちょうど福岡行く予定あって、通常だったら羽田発なんだがわざわざ成田まで足を運んでファースト席に乗るw

相変わらずB747-300も羽田-福岡、福岡-新千歳便等に投入多いよね。


538 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/09(水) 22:47:32 ID:/qtyFfJbO
B747-300の国内運用、去年の秋口に比べて増えていませんか?

539 :537:2008/01/10(木) 00:27:26 ID:1J92lm770
すみません、L13じゃなくてL17でした!

540 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/10(木) 11:37:28 ID:lCqh4Zwr0
>>536
2月からそうだね。
ドメにはまず入らないだろうと思ってインターで乗ってた漏れorz

541 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/10(木) 12:49:09 ID:7sP61gMIO
今月からそうじゃなかったっけ?

542 :540:2008/01/10(木) 20:29:56 ID:yL6GJoYFO
失礼。今月からだったね。
あと205A乗ればドメも含めて320完乗でつ。

543 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/10(木) 20:58:18 ID:3XKZTrSe0
>>542
スターフライヤーも含めて?

544 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/10(木) 22:31:39 ID:1PXVSlO40
今日、羽田に着陸した時にJA717Aが駐機されているのを見た。
確かPW4090エンジンのINT機材だったと思いますが、どこの路線で
使用されているのでしょうか?

またRunway22の右側、ANA格納庫前に尾翼のANA文字を消された2発機
が止まってました。遠目にはA320みたいですがまさか退役。
遠かったのでA321だったかもしれない...

545 :540:2008/01/10(木) 23:31:44 ID:yL6GJoYFO
>>543
スタフラは一回だけ乗りました。NHでは205Aだけっす。
札幌→羽田の最終便によく乗るので320は搭乗回数が増えた次第です。さっきも乗ってきたよ。
そういえば去年の8月10月はASIAやNEW STYLEの772が飛んでましたな。

546 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/10(木) 23:35:54 ID:7sP61gMIO
今度当日開放目当てで成田に行ってくるか。

547 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/11(金) 15:42:58 ID:diE+mCF/0
NH339の成田-名古屋に乗ってきました。
機材はA320-200なんですね。初めてのC席を体験できて嬉しかったです。
最前列で思いっ切り足を伸ばしても壁に足が届かないくらい広かった。
周りはスーツ姿のビジネスマンばかりで、旅行帰りの自分はちょっと浮いてたかも。
団体旅行客は、後ろの普通席に集まってたみたいですね。
個人旅行で得した気分を味わいました。

548 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/11(金) 22:45:33 ID:K73y5IBF0
>>545
その205Aは今日のANA2155に入りました。
明日のANA2152でNRTに折り返します。

549 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/11(金) 23:24:40 ID:agKH1FwDO
1月25日のJL120は国際線機材ですかぁ?
教えてちゃんですんません。

550 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/11(金) 23:31:16 ID:2yb0tX9d0
>>549

W32みたいですね。


551 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/11(金) 23:31:21 ID:DSHLuqGn0
>>549
W32
Jはスカイラックス・ミレニアム
ttp://blogs.yahoo.co.jp/bk77ko65/28594241.html

552 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/12(土) 00:53:23 ID:Y4dpLX7/O
1/25は112便もW32ですね
てことは107便と117便もですね。

553 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/12(土) 01:11:39 ID:N1N3c1X/0
毎月恒例、来月のJAL使用機材更新来ましたよ。
747-300は来月も2機体制の模様。
下旬を中心にHND〜KIXにも入っているね。
でもこの所入っていた772ERの国内応援は無さそう。
(もしかしたら、今までと違うパターンで入っている可能性もあるけれど)

ちなみに744の間合い運用は
17日の2569と18日の3052でL17が入っておるです。
今のところはF部分にもアキあります。

554 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/12(土) 01:44:26 ID:SUdPGuZx0
2月後半のJALB747-300はこんな感じかなぁ。
 175  2507 520 1283 1282
羽田→関西→千歳→羽田→小松→羽田

小松往復は関西行きの便とはまた別かも?

555 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/12(土) 11:06:42 ID:jeei8M9O0
>>553
JAL使用機材更新来ましたよ。いつも楽しみにしてるんですが 仕事上でわかるんですか??どこかにサイトあるとか??

556 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/12(土) 17:46:58 ID:DHxekKex0
>>555
普通に空席照会じゃないの?

557 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/12(土) 18:07:54 ID:41AvoHD40
ANAのINT320がドメを飛ぶとき、ポータブルメディアプレーヤーは
使えるのかな? アダプタなくて見れなかったりしてw

558 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/12(土) 21:32:57 ID:AlbPSQvc0
端末叩けば分るでしょ
JALならアクセス


559 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/12(土) 22:41:36 ID:N5lOF2GjO
>>550-552
ありがとございます。

560 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/12(土) 23:03:09 ID:N1N3c1X/0
>>555
553です。
オイラは空席照会でやっています。
毎月、翌月分の更新が10日過ぎに行われるので
その頃に合わせて見るようにしています。
前はAXESS端末を使う仕事をしていたのですが
今は使用する事がないので…。

561 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/12(土) 23:20:47 ID:jeei8M9O0
>>560
ありがとうございます。僕は 昔個人でAXESSのパソコン通信で CFG検索してたのですが サービス終了してからはやはり検索難しいですね

562 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/12(土) 23:31:33 ID:OUkXcxL40
今回の機材変更でB747-300 座席番号1Aへ。
よかった、よかった。

563 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 01:07:59 ID:zY2JhIQA0
>>561
ォオゥ、同志がいた。
ちなみに今、オイラはable使い。

新端末になって、汎用の108フルキーボードになったが、
微妙に使いづらかったりする。

564 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 11:33:49 ID://2wLCSR0
>>563
本当 同志やね。昔は ただ機材運用(シップパターン)調べるために やってました。小学校のころから JAL大好きで
  これからも 情報交換よろしくです。

565 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 14:56:33 ID:Jnl35pRL0
ANAの747のINTは香港に転出とのことですが、777INTはどこかで運用ありますでしょうか?
国内で手軽に乗れる区間があれば乗りたいです。
2月か3月ごろ。

566 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 15:07:21 ID:D3GKHWvZO
NRT-ITMとKIX-FUKが777INTだよ。KIX-FUKは2月下旬から738INTに機種変なるからお早めに

567 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 15:12:09 ID:D3GKHWvZO
》565はNHの777か…失礼(^o^;

568 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 20:00:48 ID:x70nGCLu0
NRT-ITMは、JLもNHも777INTだな。で、どちらも300ER。
ただ、JLは曜日によって767INTが入っているが。

569 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 20:06:10 ID:yp4S3GMy0
来月のJLでITM-NRTを予約したら
プレミアムエコノミー部分が指定出来た。
もちろんYです。

570 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 23:10:37 ID:YacInLmg0
NHのNRT-ITMはたまにドメの772になる日があったはず。

571 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 16:17:38 ID:JvwFuczK0
>>557
もうすぐNH339でC部分乗るので見てくる。
が、PMP抜かれてて終了、な気もする。

572 :571:2008/01/14(月) 20:31:46 ID:0IQbYigEO
自己レス。
PMP抜かれていた。ただ、シート電源が生きてた。

573 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 21:13:08 ID:Bp1Jg8L70
1/12神戸→沖縄B767機
側面にAIR JAPAN、尾翼付近にAIR NIPPONの文字。
しかし搭乗してみると全くのドメ仕様。
この機種ってナニ??

574 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 23:29:53 ID:k77ocA/p0
ナニ?って、ガワに関してはEL,NQとの共通事業機、としか言いようもない気がするが。
共通事業機登録しつつも国内線使用率が高すぎるからとかの理由でドメ仕様に仕立てたってところじゃない?

575 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 04:48:11 ID:xfkZRYg20
971ではないか?
B767-300ERでもドメ仕様

576 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 14:09:07 ID:Qa7XK/kv0
>>573-575
確かNQのステッカー貼ってて全くのドメ仕様機があったはずだから、
それだろう。 どこかのスレに書いてあったような。

しかしERなのにドメ仕様ってのも変な話だな。
燃料タンクの違いで海外へ飛べるようにしてあるのだろうか?




577 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 14:24:00 ID:bvBPlef20
>>574
JA8274では? ETOPS持ってるからこの先、国際線を
飛ぶ可能性が0ではないからERと同じ塗装にしたんでない?


578 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/19(土) 13:13:55 ID:urEoq3su0
>>576
>しかしERなのにドメ仕様ってのも変な話だな。

それ言ったらスカイマークの767は。。。。

579 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/19(土) 20:55:16 ID:GyERwJ3B0
がー
今日のJAL HND-ITMが国内線仕様に変更 orz
シェル期待していたのに・・・・

580 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/19(土) 23:38:07 ID:JWC3Cn7P0
>>579
慰めにならんかもしれんが、
W32(JA703J)が予定されていたんだから、
どっちにしてもシェルじゃなかったんだよ。


581 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/20(日) 21:49:03 ID:vlDBB+Vp0
2/22JAL173便のクラスJって白表示になっているけど国際線機材ですか?
もしそうなら、どんな仕様なのでしょうか?

582 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/20(日) 22:07:26 ID:loaU5MdC0
>>579
予約ページだと前日(1/18)には赤Jに変更になってた気がする

ちなみに、今日(1/20)はW32(JA703J)だった

他の空港もそうなのかもしれないけど、
伊丹の搭乗口にある案内装置では機材名が「ER」まで表示されてた

583 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/20(日) 22:57:01 ID:iGToGkYH0
>>581
173便と192便は他の日もそうなっていること多い。
B767でクラスJが81-83までしかない機材だったら
スーパーシート時代の国内線機材そのまま。
成田管理機だから一応国際線用機材になるらしい
2機しかないから珍しいといえば珍しい。

関空到着後は仁川へ飛ぶので、国際国内共用ゲート
である26番に着くから到着後は歩くのを覚悟してね。

584 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/21(月) 01:27:01 ID:famQGPYZ0
ANAの国内線機材紹介ページで、773タイプに欧米線で使う機材が
出ているんだが、詳細知ってる人おる?

585 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/21(月) 07:12:57 ID:ECqZ66T60
全日空の羽田→関西7時代の便予約して座席指定しようとしたら前方が完全に
指定不可になっているけど、これは国際線機材ですか。
当日にならないと指定出来ないのでしょうか?
あと、もし個人テレビ付きの場合使用可能?

586 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/21(月) 17:00:27 ID:aK56/PRO0
763、てある時点で国際線仕様だよ。
国内線仕様は76Sになってる。

587 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/21(月) 21:01:06 ID:JFeOQc5B0
>586
767表示はなんだろう?
リンクもないし。

588 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/21(月) 21:42:16 ID:m0Qnmmw+0
Asia仕様の767。前方は2-1-2のC席

589 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/21(月) 23:36:08 ID:e1viOVI60
>>585
テレビは使用不可

590 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/23(水) 00:02:04 ID:GC0fmwXB0
>>584
成田ー伊丹。

591 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/24(木) 01:08:46 ID:Ih+UVyJCO
見分けかたのテンプレとかあると嬉しい

592 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/24(木) 22:32:43 ID:pu2HIJIr0
JAL:白クラスJ+シートマップ
ANA:シートマップのみ
こうじゃね。テンプレにするほどでもないなこりゃ。

593 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/25(金) 05:58:32 ID:yvbWxWK/O
>>黒字767とか、青763はそのまま見分け着くじゃん


594 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/25(金) 08:03:54 ID:hNaQq68mO
>>592
シートマップがどうなってるかが必要なんじゃ?

595 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/25(金) 09:04:49 ID:9iUb5wJ+O
機材変更…やられた。。

596 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/25(金) 12:05:20 ID:A8nwA6acO
>>595
俺も今日のJL120でやられた。爆死

597 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/25(金) 18:20:43 ID:9iUb5wJ+O
気を取り直して、これからJL2569に乗るよ…

598 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/25(金) 22:01:51 ID:XzbKHIrhO
そろそろ明日のJAL3057の点呼でもとろうか。

599 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/25(金) 22:22:36 ID:P18RxOa50
>>597
おぉ、2569便は国際線機材ですかね?
当方素人で今度同じ便に乗るんですが、ネットでいろいろ調べたら
国際線機材なのかな?と思って。
最初、予約サイト見たらクラスJが白色になっててツマンネと思ったわけですが
逆に喜ばしいことなんですね

600 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/25(金) 23:17:58 ID:9iUb5wJ+O
>>599
JL2569は国際線機材です。
今日は777で、個人用テレビは使用不可でした。
いつも777なんですかね…。
以前乗ったのは、かなり昔でMD11でした。。

601 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/26(土) 08:56:29 ID:DW1/nei20
>>600
過去のことは知りませんが、
>>566によると関西-福岡も今後機種が変わるのかな?
私は2月初旬なんでぎりぎりセーフってとこですかね。
機種変無いことを願います。

602 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/27(日) 07:23:12 ID:iv+blXj7O
黒767ってどこで運航されてます?
青763は羽田〜関空などありますね。
777のNH国際線機材にも興味あります。
747国際線機材の長崎線は今日で終了ですね。

603 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/27(日) 09:28:43 ID:1GbBLhWVO
これからJL4691です…

機内整備が手間取ってるみたいで、いまだ搭乗できず。。

604 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/27(日) 12:35:31 ID:/dAtrD8t0
>>602
黒767って何だ?スタフラ?と少し考えちゃったじゃないかw
Asiaなら羽田〜関空で木、日に飛んでるくらいかな。
763はあちこち飛んでるけど777ERは2月は消えたなぁ、情報求む。

605 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/27(日) 12:37:40 ID:/dAtrD8t0
>>604
関空基準だと水、土ね。

606 :名無しさん@お腹いっぱい:2008/01/27(日) 15:24:15 ID:irPaATxf0
2月にNHのCTS-HNDに乗る予定なんですが、INT仕様のB44って運行ありませんかね?

それとHP予約後のシートマップ以外にシップパターン調べる方法ってあります??
電話予約センターに調べてもらうのはどうも気がひけます。

607 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/27(日) 20:12:03 ID:xYC8/6wjO
〉〉601さん
566です。KIX-FUKの2569は3/17からW50(772シェル)からV40(738INT)に機種変です。
自分も2月に乗りに行きます。


因みにこのW50KIX-FUK行かずにKIXステイなんですか?

608 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/28(月) 00:41:08 ID:h3Q7Uakb0
ANAのB773国際線機材って、数種類あるんだろか?
伊丹成田線往復してたら、C席パートで
行きがビデオスクリーンあり、シェルフラットでない
帰りがビデオスクリーンなし、シェルフラット型シート
だった。

609 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/28(月) 14:09:21 ID:nY5U0gSo0
それって行きがANAで帰りがJALだっただけじゃないの?

610 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/30(水) 01:05:58 ID:Q3J96SYgO
ANAの場合、現状では、
777-300のインターに乗れるのはドメの場合はNRT〜ITMのみ。
777-200のインター機材はドメでは基本的に乗れない。ごくたまに機材繰りとかでシップチェンジやパターンチェンジ発生の時にHND〜MYJ、HND〜KOJ、HND〜KMJあたりの午後便にアサインされることもある。狙ってなかなか乗れるもんでもない。
747に関してはドメには入らない。
767はちょくちょくインター機材がドメに入ってることがあるみたい。
320に関しては不明です。

611 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/30(水) 08:54:28 ID:sg1bZUP3O
747はNGSに入っていたが離脱。
320はNGO-NRT。


612 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/30(水) 10:39:47 ID:fxUcdqaoO
今日、明日のANA537便、540便は777-200ERみたいでつ。上海帰り?


613 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/30(水) 18:41:49 ID:Wd8cVATR0
>>612
1月は1機ドメで飛んでたはず。
691→694→589→592→537→540で。

614 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/30(水) 21:05:56 ID:fxUcdqaoO
ANA時刻表には、76Sと表示されていましたが、座席指定画面で確認できますね。

615 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/31(木) 00:15:35 ID:QrAqykV+O
再来週の連休の時の羽田新千歳便、やたら大勢在来型747が入っていない?

616 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/31(木) 01:33:51 ID:Dmc4y83u0
>>615
雪まつりだからな
出来るだけ多く運ぶために747投入してるんだろう。

617 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/31(木) 06:30:40 ID:Zyx2+E9cO
ぎゃくにドメがインターに入る事なんてありますか?

618 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/31(木) 16:51:36 ID:Sw/5JstaO
ageますよ
2月JL192は毎週水曜のみ738で国際線機材のようですよ

619 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/31(木) 19:25:02 ID:JNOn+U140
>617

羽田=金浦のJALのB747−400。

620 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/31(木) 20:18:13 ID:i+aUyQ1LO
>>617
737-700なんかは、プレミアムエコノミーアジア、エコノミーに
座席を分けて飛ばしてるよ。
かなりガッカリ機材。w
プレミアムエコノミーアジアは、3列目の真ん中を空席にして、取り外し可能なテーブルを付けるだけ。


621 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/31(木) 20:30:17 ID:VRLb2JVi0
2/1のJAL906便をクラスJで予約しているんですが事前予約のマップが見れないので
エコノミーで見ているのだけどJALのHP上にでているシートマップに当てはまる機材が
見つからないのですが一体どんな機種なのでしょう?
スカイラックスシート?なのでしょうか?

622 :621:2008/01/31(木) 20:36:44 ID:VRLb2JVi0
いろいろ調べましたら自己解決し「B747-300 S24」と判明致しました。
お騒がせ致しました。

623 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/31(木) 20:39:36 ID:75riaCgZ0
>>621
S24だと思われます。
JだとVODのPTV付き(使えるかどうか別にして)のスカイラックス

624 :623:2008/01/31(木) 20:41:28 ID:75riaCgZ0
>>622
自己解決されていたw
遅レススマソ

625 :621:2008/01/31(木) 21:13:43 ID:VRLb2JVi0
>>623
回答有り難うございます!
PTV楽しみに乗って参ります!

626 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/01(金) 09:19:51 ID:xXDQ3lrB0
来週2月4日週でANAの777-200ER又は747-400のINT`L機材が投入される路線
をご存知ないでしょうか?ご教示よろしくお願いします。

627 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/02(土) 05:54:48 ID:to3Md0S40
>>620
あれに金払って乗るやついるのかなぁ。単に上級会員用公式隣席ブロックだと思う。

628 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/02(土) 08:46:38 ID:xLW8djhs0
6月の羽田関空線、B777-200ER投入されてるな。

629 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/02(土) 08:50:18 ID:xLW8djhs0
↑ANAのことでした。
5月までは76S

630 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/02(土) 18:49:51 ID:gNbvNstw0
>>627
中国線はフルフェアで乗る人多そうだから、案外稼働率高いかもね。

>>626
ないです。

631 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/03(日) 01:27:53 ID:D1rGDuHj0
最近JLの762って国内線飛んでる?

632 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/03(日) 19:40:17 ID:+kjqPGCp0
>>631
3/6〜11のJL192(KIX-HND)がA14っぽい


633 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/04(月) 01:21:28 ID:rNVhXHt40
>>632 情報サンクスです。こうゆうマイナーな機体が好きなもので・・。

634 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/04(月) 04:57:22 ID:s1kHo3G70
>>620
エコノミープラスだな。
満席じゃなければ関係ない。

635 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/04(月) 06:46:00 ID:YxuTQa030
>>631
昨日の192も763でした。
なので今日の173も763ではないでしょうか?


636 :635:2008/02/05(火) 06:28:25 ID:knWjQGkK0
間違った
763×
762〇


637 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/06(水) 10:33:58 ID:hcCxPLAL0
2/8 広島→東京の686便。
NewStyle&PY機材のようですが、こんなの日常的にドメに投入して
るんですか?レジは?



638 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/06(水) 10:42:16 ID:faaQxosn0
>>637
羽田に国際線がたむろしている現在、そうなるんだろうな。


639 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/06(水) 16:41:19 ID:dIcj+Gmb0
>>637
たぶん717A

640 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/07(木) 17:57:41 ID:cG8dXsl/0
2/12の670便、
シートマップ見る限りNewStyleのような…。
長崎線インター機材復活か?

641 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/07(木) 21:50:24 ID:RVW4O41w0
>>640
ああ、ほんとだ!!
インター復活みたいだ!!

642 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/07(木) 22:51:17 ID:IJdh2FQ00
教えて君で申し訳ないんですが、
NHのHND=KIXで国際線機材って2月・3月はあるんですか?
昔は逆区間のNH150とか763で設定ありましたよね?
ま、国際線機材でもA320とか萎えるワケですが。

643 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/07(木) 23:17:10 ID:SfhB8ITB0
>>642
>>593

644 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/08(金) 12:15:10 ID:1zLFQV8oO
2月11日のJL310って、クラスJが設定されてないんですね…

貸切とかなのかな?

645 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/08(金) 12:44:29 ID:QE4hwevG0
団体(修学旅行とか)がいるからJの一般開放でしょ

646 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/09(土) 13:21:49 ID:fiQ15FiB0
>>642
曜日によって763と767が入ってた便(NH150)は、NH946(大連線)の間合い
だろうけど、大連とか青島とかがデイリー化されるとどうなるかね。
やがてはKIXの中国線は国内線で新たに呼ぶところの73Pと32Pになって、
その余録で羽田関空にもプレミアム席のある便が増えることになって
いくと思うが。

647 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/09(土) 19:34:53 ID:/Rscz34M0
4.5.6月の羽田ー鹿児島で国際線機材はありますか?


648 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/09(土) 19:53:55 ID:wNAJFVC50
無い限り有る。

649 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/11(月) 12:04:08 ID:6Lx9CVnE0
3月の機材変更でましたか??


650 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/11(月) 18:39:30 ID:NNKSlWTR0
>649

毎月10日ぐらいだけど、3月分はまだみたいだね。

651 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/14(木) 18:13:45 ID:uobb1WUH0
JAL3月分の代航プラン
初版が入ったっぽい。

652 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/14(木) 21:59:08 ID:3YyJEzW10
2/12の670乗ってきました
インター機材でしたよ


653 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/16(土) 01:24:50 ID:4j0kMnei0
>>647
穴の話か?

654 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/16(土) 22:22:25 ID:6mK8USRp0
JAL、HND−CTSのB773がB4クラシックに変更。
クラスJがAコンのみなので、JAZか近距離用の機体かな。

655 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/19(火) 23:16:54 ID:Ici1y5CJ0
少しスレ違いになるかもしれないが
3年くらい前にUAのアメリカ国内線に乗ったときの話なのですが
SFO-ORDでもともと国内線用のB777が機材変更で国際線用の
B744になったことがあります。
ほぼ満席のフライトでしたが、疑問なのが国内線にはCが無いのに
Cに乗っていた人はどのようなチケットだったのでしょうか?


656 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/21(木) 15:24:39 ID:rKAGOss3O
昨日一昨日とKIX-FUK・KIX-HNDでJL国際線機材の旅
W50とV40乗ってきました。両方共マジックはオーディオのみ使用可だったので、80年代90年代の曲聴きまくって懐かしかったなぁ笑

657 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/21(木) 17:17:02 ID:W/toT22H0
>>655

国際線用のC>>越えられない壁>>アメリカ国内線用のF
だから無問題

658 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/21(木) 22:48:26 ID:yorNbz9c0
>>656
北ウイングが入っていたのが嬉しかったです。
客のおいらよりもCAの方が興奮していそうだけどw

659 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/26(火) 18:55:41 ID:zUUbT3SYO
明日のANA670はINTに変更になった。
なんだかんだで年度末までは入るのか。

660 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/26(火) 20:38:28 ID:JCSvBdnHO
24日、オープンスポットの端に駐機してたから、復活か?って見てたな。

661 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/26(火) 20:44:11 ID:LiE3XqhzO
》658
北ウイング入ってましたね自分的には冬のオペラグラス懐かしかったぁ笑

662 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/01(土) 21:10:34 ID:ggTFhXl20
夏スケからのFUK-SHAの738の運用、分かる方いらっしゃいますか?
2月までは、FUK-NGO-FUK-SHA-FUKでしたが、3月からドメの部分は
734に変更で、4月以降も734みたいなんで・・・。

午後、FUKからSHAに向かうまで、738はどこを飛ぶんですか?
ご教示よろしくお願いいたします。

663 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/03(月) 08:38:47 ID:w4z/38vS0
>>662

以前みたいに札幌から機材持ってくるんじゃないか?

664 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/03(月) 22:24:00 ID:YZDAthqD0
>>662

KIXからジャマイカ。
JAL2569 JAL2560 が国際線機材の73H

665 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/04(火) 00:15:36 ID:NUIt+rG10
>>664
それだと遊んでる時間が長すぎない?
つうかその便は昔から国際線機材だけど。

666 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/07(金) 00:46:00 ID:sXmXu6oo0
>>664

それは違うぞ。
すぐに翌日の成田便か関空便で折り返す。

以前から、上海便は札幌から持ってきた機材を使う
ローテーションになってるので、今回も札幌からの
機材を使用、と思われる。

667 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/07(金) 00:51:47 ID:rDMPLxPx0
>>666
でも札幌線に73Hはないんだよ。

668 :sage:2008/03/07(金) 09:46:25 ID:B34JA6zF0
素人で申し訳ないのですが、
JAL192(KIX→HND)はどういう機材ですか?
767なのに白地なのですが。

669 :sage:2008/03/07(金) 09:47:10 ID:B34JA6zF0
すみません。名前欄間違えました。

670 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/07(金) 11:35:05 ID:V2bIkFmD0
>>668
クラスJは旧SS席

671 :668:2008/03/07(金) 16:59:14 ID:B34JA6zF0
>>670
ありがとうございます。

672 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/07(金) 23:52:55 ID:+muTRT0B0
3月30日JAL532 座席番号7H,7Kは足元広い
のですか?
だれか教えてください。

673 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/08(土) 01:10:05 ID:9KdOKpeL0
3/6 NH2179 JA734A

674 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/08(土) 13:30:58 ID:ILnObZ4W0
>673
毎日国際線機材だから

ドメス機材が入る方が珍しい


675 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/08(土) 23:50:36 ID:mOPhnWh50
6月はANAの772ERの223席仕様が
KIX-HND-TOY-CTS-SDJ-CTS-TOY-HND-KIX
と回るね。

676 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/09(日) 07:20:05 ID:QR5wXxnM0
28 july 1983, NRT, Boeing 747-246, JA8161
http://jp.youtube.com/watch?v=hrhHhdaKJJM

677 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/09(日) 17:36:49 ID:lLjEIfwU0
>>675
投入してくれるのは素直に嬉しいけど、随分と過酷なダイヤでまわるんだな。

678 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/13(木) 23:01:28 ID:1deHOcj90
4/18 JL535 - 4/19 JL544 S24っぽいね


679 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/16(日) 00:17:54 ID:YATIIloxO
CTS-FUKで734はきつい

680 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/16(日) 21:26:08 ID:kC//W64fO
>>662
時刻表見る限り、ドメ運用とは繋がってなさそう。
毎日どこかからフェリーで送り込むのか、FUK〜PVG〜FUK1往復だけで、あとは昼寝??
フェリーだとしたら、送り出しもしないといけないし…無駄が多いし有り得ないかな。

681 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/20(木) 00:40:24 ID:jervEnOK0
来月札幌線にW32が入るね。

682 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/21(金) 12:08:04 ID:TT8HN3OM0
>>680

福岡空港の駐機場でいつも1機ぽつんととまっている
JALの738がいるが、あれを上海往復に使ってるんじゃないか?

683 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/21(金) 12:09:17 ID:TT8HN3OM0
>>679

つクラスJをどうぞ。
プラス1,000円で快適な空の旅を楽しめます。

684 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/28(金) 04:00:09 ID:9yjvKfcm0
教えてつかぁさい。

ANAの767-300ERのAsia機ですが、Yの22列目は前に壁ありますか?
足元の広い席はどこざんしょ。


685 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/28(金) 06:53:08 ID:bCj2ftoRO
>>684
767ー300ERでは、22列の目の前は壁です。

Y席で広いのは、C席直後の15列か非常口の22列。

686 :684:2008/03/29(土) 21:58:47 ID:jBWGX1Ha0
>>685
ありがとうございます。
15 or 22のABFGが広いという事ですね。

Asia仕様でない763ERは、前に壁が無いのでしょうか。
Y客にとってはそちらの方が良いですね。


687 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/30(日) 14:16:12 ID:odLjDcj80
>>686
もちろん、15列と22列は他のY席と比べると広いですが、
本当に足元が広いのは、15列のCとEになります。

何しろ前は壁でも前席でもなく、果てしなく前方へ続く
C席の通路ですから。ただ、それ故に、優先搭乗した場合
には、椅子に座っていると後から搭乗して来る人たちの
邪魔になります。

688 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/30(日) 14:34:22 ID:OHtHTki90
ニュースタイルの777が国内線を飛んでいる模様。
ソースはあまり飛行機に詳しくない俺の友達。

689 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/30(日) 17:56:53 ID:0l4YQLEk0
>>687
詳細にありがとうございます。

http://www.seatexpert.com/_NH_763_ER.html
では壁があるとも判らず、大変参考になりました。

最後にもう一点。22列は壁があるので、逆に足が伸ばせないかも
と聞いたのですが、実際は如何でしょうか。


690 :684:2008/03/30(日) 17:57:46 ID:0l4YQLEk0
>>689
名前間違えました。


691 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/30(日) 18:50:37 ID:kSYmuoDFO
>>688
成田ー伊丹じゃないの?

692 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/31(月) 00:23:36 ID:j9wztmV90
>>689
15列のABDFG、及び22列のABCDEFGの場合、足を組んだ
り、隣の人に席を立ってもらうことなく、前を通って
トイレに行ったりすることは可能ですが、足を伸ばす
ことはできません。

飛行中に足を伸ばしたいなら、15列のCとEになります
ね。スレタイ通り、国内線で乗るなら問題ないでしょ
うが、国際線の場合には、Webの事前座席指定では15
列も22列もブロックされていることが多いので、ご注
意を。

693 :684:2008/03/31(月) 00:55:03 ID:QLDfEMK90
>>692
ご丁寧にありがとうございます。

ご指摘の通り、国際線の場合でして、15列・22列はブロック席であると
デスクからも聞いております。

本来スレ違いで恐縮でしたが、ご親切に感謝致します。


694 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/02(水) 22:26:21 ID:L8YuE0Ut0
>>681
羽田〜伊丹・福岡もW32があるみたいだよ。
国内線F改修工事が本格的に動いてきたのかな?

695 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/03(木) 13:01:39 ID:TGY31tG8O
すんません、教えてくださいませ。
5月の羽田ー高松にANAの772のインタが入っていますが、シートマップを見ると、ビジネス席が、4列の機材と5列の機材があります。
私は、5列の機材を取ったのですが、シートがどのように違うんでしょうか?
今も昔の型のビジネス席が残っているんかいな〜?と心配です。
よろしくお願いいたします。

696 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/03(木) 17:05:33 ID:S66eYkxL0
>>695
Aコン4列はニュースタイル、5列はClubANA Asia

697 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/03(木) 18:22:36 ID:TeZDB3yqO
JALの成田〜伊丹のクラスJの1〜3列目のF部分って、席空いてても当日のWEBチェックインでは予約出来ないんですかね?
カウンターで頼んだ事はあるんですが…

698 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/03(木) 19:04:09 ID:TGY31tG8O
ありがとうございます。
私が乗るのは、Asia機材ですね。
関空便に時々来る767と同じシートですよね?
4列は、もしかして、New Styleでしょうか?


699 :他人:2008/04/04(金) 00:10:32 ID:Rr4ZeZ+YO
>>698
日本語読めるんかヴぉけ
NewStyleって書いてるやろが

700 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/04(金) 16:52:16 ID:7UTdvnTw0
>>697
無理。基本的に空港調整席。
ただ、自社便国際線乗り継ぎ客なら、海外で出発時に押さえることは可能。
仮にJFK→NRT→ITMならJFKを出るときに押さえられる。
国内のみで押さえるのは、DIAやJGPでない限りほぼ不可能。

701 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/05(土) 05:49:27 ID:kYgzlKKR0
普通に選択できるな
JGPだからか

702 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/05(土) 11:26:49 ID:NMmoVFgz0
>>701

その通り。

もしくは、いい意味でのRM入ってる。

703 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/05(土) 12:39:23 ID:tKDpy6xR0
>>701-702
Sapphireでも取れたよ。
何らかの属性はあるように思われ。


704 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/05(土) 12:47:24 ID:qVb4ReCH0
国内F扱いにしてしまえばいいのに

705 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/06(日) 15:13:34 ID:AM1r7/n00
3列目はJGC席、事前指定できる

706 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/06(日) 19:37:46 ID:FUdTEzNf0
いや、3列目はJGPかDIA席。
Sapphireじゃ事前指定は無理。伊丹のサクラのグラホに聞いたから間違えない。
漏れもSapphireだが、当日取った。

707 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/06(日) 19:46:11 ID:02ZzKNzdO
俺はJGCクリスタルだけど、三列目は事前に指定できたよん!

708 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/06(日) 20:05:47 ID:BX2Fx9170
>>706
伊丹発は乗継の関係でJGCでもブロックが掛かるのよ。
成田発は3列目のみ、空いてれば、ドメ・平JGCでも取れる。


709 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/08(火) 13:21:33 ID:351CS101O
25日のJL4673は、K13かな…?

やっぱり、1〜3番は取れないのかな…?

710 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/08(火) 14:54:51 ID:W2a9ZIui0
さっきから大阪市内上空を小型ジェット機がガンガン飛び回ってるんだが・・・。
伊丹空港の着陸コースにもバリバリ進入してるようなんだが・・・

いったい何が起こっているんで?

711 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/08(火) 23:48:19 ID:H5fGULSA0
>>710
国交省の測定機?

712 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/12(土) 00:23:12 ID:sfK2U7fa0
5月24日のJL924はW32で間違いないですか?

713 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/13(日) 18:09:32 ID:wA43bYII0
>>712
JL924…?


714 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/19(土) 09:49:18 ID:enXvrjau0
6月の全日空、国際線772が多いね。

715 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/20(日) 15:29:34 ID:qH1Yg6q80
>>714
kwsk


716 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/20(日) 15:33:54 ID:snVSJFPE0
>>714
INTの772は

HND-KIXのANA977/974
HND-TOYのANA883/892
HND-OKJのANA651/654
HND-TAKのANA531/534
HND-MYJのANA589/592
HND-KMJのANA647/648
CTS-SDJのANA726/725
CTS-TOYのANA378/377

たしかに大盤振る舞いだな。
763が改修で足りないから回ってきてるのかな。
HND-KMJなんかそれなりに長いフライトだなあ。


717 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/20(日) 15:45:02 ID:91jdcXBgO
5月後半HND-ITMにW32入ってるね

718 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/20(日) 20:47:48 ID:yUlYbwLA0
INTの772
モノクラスの運用ですが、ビジネスクラスはブロックさていますか?
それとも普通に予約できますか?


719 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/20(日) 21:35:10 ID:snVSJFPE0
>>718
普通に取れる。

つか772でNewStyleの定員70名のCをカラにして飛ばすほど、
ANAにゆとりがあるわけではない。

720 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/20(日) 22:06:09 ID:kLRvO2fH0
先日成田から福岡行きの国内線に乗ったが、国際線用機材で、個人モニターで
映画を見ることができたのだが、2ヶ月位前に伊丹行きに乗った時は個人モニターがある
国際線機材でも映画は見られず、モニター自体何も操作できなかった。
どういう基準なのだろうか?

721 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/20(日) 23:34:56 ID:YpZlekIa0
>>720
伊丹行きはANAで福岡行きはJAL?

722 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/20(日) 23:52:48 ID:kLRvO2fH0
>>721
両方ともJALです。

723 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/21(月) 20:29:18 ID:1uYXbuS10
>>720
CAの都合。


724 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/21(月) 21:46:15 ID:tyFT3c4V0
>>720

単なるスイッチの切り忘れ。
そういうことはよくあるぞ。

725 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/26(土) 23:11:17 ID:lqY7iMWv0
>>712
5月23日の間違いじゃない?

726 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/29(火) 21:09:23 ID:gitL/B5UO
羽田〜長崎って744は引退したのかな?
744が飛んでいればこそ点検や改修のときにINT機材の運用もあろうと思う。

復活してほしい。

727 ::2008/04/30(水) 10:27:11 ID:HSA6uPJt0
5月3日のNGS⇔HNDのNH1417/1418は、
C席が半分以上ある、国際線機材の777だ。

なのに、プレミアム席は満席で時刻表に載っていない。
特別の乗客かな?

728 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/30(水) 11:50:42 ID:F3mCu0iYO
>>727
全席、普通席扱いだから。
DIAで普通席予約後に座席指定してみたら、ちゃんと最前部を取れた。

729 ::2008/04/30(水) 15:32:17 ID:DQPLOWgT0
>>728
ANAも戯れをするんだね!
空席待ち表示だったのに。

730 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/30(水) 16:51:38 ID:F3mCu0iYO
>>729
何を言いたいのかわからんが、1417はキャン待ちが速攻で落ちてきたから確認しただけ。
1418は空席だらけだったがな。

731 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/06(火) 08:43:39 ID:gWTsFJjy0
ANA 5月の国際線機材の国内線運行一覧はないのか?
特に744

732 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/07(水) 00:17:18 ID:ehU2vO7/0
先生!
言いだしっぺの731が全路線のシートマップをチェックの上、まとめるべきだと思います。

733 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/10(土) 18:31:01 ID:h7IG1sm30
今日羽田から札幌まで777-200で飛んできたら、運よくNEWSTYLECLUBANAに座れた。国内線で割り増しなしで
国際線のビジネスクラスに乗れて超ラッキー!!

734 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/15(木) 22:52:32 ID:kP0dKJRG0
今日ANA191便 羽田⇒大分乗ったら国際線機材でした。
ビジネス席ガラガラ、天気も最高で良かったです。
機種は777-200で前輪カバーに716って書いてありました。
前にも同じ路線・便で国際線機材に乗ったけどここ多い
のかな?

735 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/17(土) 12:03:03 ID:RE38D1Wk0
>>734
それはNew Styleの777だよ。
今月は便の需要によってランダムに飛んでるんじゃないか?

736 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/20(火) 02:32:54 ID:wZt76Kkw0
関空ベースのJALの国際線機材が夜、福岡に行って、朝、関空に
戻ってるよね。その福岡発(7:10、2560便)のクラスJに乗ってきた。
Shell Flat Seat で、快適。座席袖にあるリクライニング系統のボタンは、
ランバーサポートのボタンも含めると、13個もあり、さらにワンタッチで
ダイニング、アップライト(離着陸時)、フルフラットのベッドポジションになる
なるボタンが3つついていて、16個..

で、シェルフラットシートのご案内しおりをみたら、
ベットポジション... 「ベッド」が全部「ベット」になってた(w

関空からは、421便で、ロンドン行きになるんだね。

737 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/20(火) 10:45:39 ID:g14UVZsl0
>>736
 
2560の前運用は3057じゃなかったっけ??

738 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/20(火) 16:33:24 ID:oYrB+jQe0
>>736
時々その福岡ー関西と福岡ー成田が連携(成田→福岡→関西、関西→福岡→成田)
して、機材入れ替えでB747-400とかが入ることがあるよね
でもめったにないし。。。次いつあるんだろう。

もっと遊び心でしょっちゅうやってくれたらいいのにw

739 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/20(火) 22:08:40 ID:40dqmzgb0
>>738
成田〜福岡で744だと輸送力過剰なんだよね。
機材繰りの都合か大口団体が入っている時くらいしか入らないんだよな。
それでも去年はSOLO機材も入っていたから、狙えば面白そうだな。

来月は羽田〜関空で772ERのW32が入る日があるよ。
この路線に772ERが入るのは珍しいな。

740 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/22(木) 07:09:32 ID:egUm0fWi0
今日のJL341,クラスJ見ると配列2−3−2、1〜9番までだから
国際線機材確定ですかね?

JL3057は81〜83番までみたいなんですが、こちらも国際線機材ですか?
どちらにしようか迷っているのですが…

741 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/22(木) 09:25:26 ID:stRo/6Ey0
>>739
ANAは今月は毎日羽田-関空に772ER入ってるよ。

742 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/22(木) 15:45:46 ID:jyK/97MCO
>>740
絶対に341にしとけ
成田に行くと後悔するぞ!

743 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/23(金) 01:29:15 ID:Ml5F7riE0
>>739
772ERだがW32かぁ。シェルなら乗ろうかと思ったが…

744 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/23(金) 02:02:05 ID:eiVCbgD00
>>743
6,7,8月は羽田〜関空・広島辺りに国際線機材がなんだか多い。

5/24のJL344、サクッとW32なんだね。
あれのスカイラックスはミレニアムエディションだっけ?


745 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/23(金) 03:33:24 ID:qn3jaOAn0
JL909 - JL906 - JL535 - JL538

747-300 の Sxx かな?



746 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/23(金) 07:26:12 ID:8sDd3qD4O
今から高松までANA国際線777 乗って来ます。
長崎の671便が、バスで、ということですが、もしかして、744国際線復活でしょうか!

747 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/23(金) 23:57:18 ID:EwaB7h6A0
>>746
バスだからといって国際線機材とは限らないよ。
長崎羽田便は、1回国際線機材→国内線機材に変わったことあり。
あのときも羽田到着後バスだったorz

748 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/25(日) 04:33:02 ID:Cq/fofY20
5/27も、あとから気付いたが、HND-ITMの白JのクラスJが1〜9番
W32なら、JA701J〜703Jのボロイラックスか..

この間の福岡→関西は、その後ロンドン行きになる、シェルフラットだったが。

749 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/25(日) 08:02:22 ID:Ct0ftSDP0
5/28(水)にJALのHND-ITMに白Jが大量投入されているけど,どんな機材かな?
747,777,767もあるみたいだけど。

750 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/25(日) 10:06:03 ID:NeeDPxai0
>>749
伊丹に747が入るわけ無いだろ

751 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/25(日) 10:52:31 ID:aoYUd8Dp0
エンジン2基取り外せば入れるんじゃない?

752 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/25(日) 13:32:06 ID:GVzlAidy0
>>751
    ∩___∩   /)
    | ノ      ヽ  ( i )))
   /  ●   ● | / /
   |    ( _●_)  |ノ /
  彡、   |∪|    ,/   <こいつ最高にアホ
  /    ヽノ   /´


753 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/26(月) 01:13:49 ID:m9f+1VO+0
5/28 の白J
JL173 B767-200 A14
JL103 B777-200 旧虹
JL153 B777-200 旧虹
JL175 B747-300 S24
JL107 B777-200ER W32
JL115 B777-200 旧虹
JL117 B777-200ER W32
JL127 B777-200 旧虹

754 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/26(月) 10:50:40 ID:FfyOZdMs0
6月には久々にS05が国内線に入るみたいだね

755 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/26(月) 21:01:03 ID:ITexY0lPO
703Jが国内線をメインに飛んでる。
W14の予備か?

756 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/26(月) 23:46:26 ID:tx+09nziO
5/30もW32とS05入るね
鶴丸もあるから羽田行きたいね

757 :sage:2008/05/27(火) 01:22:09 ID:k5/4hTOd0
6月3日の188便は747とありますが、どんな機材かご存知でしょうか?

758 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/27(火) 04:23:14 ID:b0UuyE6sO
Boeing747に決まってんだろ。

前方が二階建ての4発ジェット機だよ。

759 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/27(火) 20:43:53 ID:ik7i4G6s0
羽田は滑走路3000mしかないから欧米等の長距離国際線はキツイという
意見をよく聞くけど、伊丹や小牧はかつて欧米までの直行便が飛んでい
たのだから、大丈夫だよね?貨物等に多少の重量制限かけないとダメかも
しれないけど。 787だったら2500m滑走路でも欧米直行便可能か?

760 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/27(火) 23:01:17 ID:hyg2z+660
確か、NGO-LHRのMD11はほぼ貨物ゼロじゃなかったか?
それでも夏場の暑いときは条件によって新千歳経由にしてたと思うが、むちゃくちゃ効率悪くね?

761 :759:2008/05/27(火) 23:27:44 ID:ik7i4G6s0
羽田空港スレに書いたつもりが誤爆してしまった。スマソ
>>760
やっぱり3000mだと貨物は、かなり制限かかないとダメなんだ。

762 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/29(木) 02:51:42 ID:5p8Dp8buO
6/29のJL341
HND→FUKは744の国際線機材?
国内線機材の747とは座席配置が違うみたいやけど?

763 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/29(木) 03:20:37 ID:hvrVRgRP0
>>762
もう、747の国内線機材なんてないし・・(w

764 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/29(木) 06:01:23 ID:5p8Dp8buO
早速1人釣れてたかぁ(w

765 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/29(木) 08:17:00 ID:QjPk6TKCO
恥ずかしいから釣りのポーズでごまかすw

766 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/29(木) 08:35:51 ID:b1XIxMES0
>>754
もうそろそろラストチャンスかな?

767 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/29(木) 11:33:31 ID:xBgA91pL0
>>754
こきんとうは、多分羽田で、
エアチャイナ747から日航777にでも乗り換えたんだろろうよ

768 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/29(木) 13:58:48 ID:hvrVRgRP0
>>762
自分の予約入れるついでに見てやったけど、

>6/29のJL341
>HND→FUKは744の国際線機材?
残念、違います。

769 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/29(木) 17:05:54 ID:uIEc/1WzO
>>768
747-300でないかい?


770 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/31(土) 21:17:49 ID:uVjsrDN80
今日の羽田−那覇で744の白あったけど、コンフィグ何でしたか?

771 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/31(土) 22:36:49 ID:c6EIJgp90
本日のJAL3007 成田ー伊丹出発直前に機材変更
777−200 国際線2クラスに変更
カウンターでファーストクラスに変更成功したが、結局ビジネスクラスへ
でもフルフラットで良かったよ、
ファーストクラスか変更した席はCAが一人一人謝ってたよ。
伊丹空港20時53分門限ギリギリで着陸。
その後の成田ー福岡も機材変更で1時間遅れだった。



772 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/31(土) 22:48:00 ID:HWK4j3170
>>770
747の白Jはあったけど、744はない。

773 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/31(土) 23:17:00 ID:uVjsrDN80
>>772

そうですね。
747の白でした。

747=747-300?ですか?
明日もあるようですが、これはS23っぽいですね。
今日のも同じですか?



774 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/31(土) 23:21:17 ID:pJ6pCcxdO
今日はNH625/NH628でB777-300ER/JA731Aが飛んでたね。

775 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/31(土) 23:31:36 ID:+LZptfyy0
>>771
福岡便は何から何に機材変更だったか解りますか?

776 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/31(土) 23:57:25 ID:HWK4j3170
>>773
S24じゃなくてS23が入ってる?

777 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/01(日) 01:12:05 ID:1bU5FMoTO
すいません教えてください。

・昨年の秋頃の羽田→関空
・朝一番の便
・白Jだったと思う
・たぶん767(777ではないはず)・青っぽいシートで昔っぽい、ゴツく四角いシート
(いまの蔵Jのようなスマートさは皆無なやつ)
・スカイワードは国際版


だったんですが、数回乗った割にはあまり詳しく覚えてません
(その数倍普通の乗ってるから)。

おそらく国際線なんでしょうが、あのシートは本来何用のものかお教えください。
Fぽいのはなかったから、C−Yの編成なのかなぁ(´・ω・`)

778 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/01(日) 01:34:57 ID:CpszeAWD0
コンフ-A20 韓国線向け
要は元SS用w

779 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/01(日) 16:07:28 ID:jWpG2a+R0
>>776

今日はS23、明日はS24ぽいね。

780 :771:2008/06/01(日) 23:00:27 ID:XSuX4xYc0
>>775
福岡便の機材は確認していませんが、週末は777−200の国際線機材が入っています。
伊丹便の変更後が国際線使用の777−200でした。
私の想像する所、伊丹は21時の門限があるので20時前に離陸しなけれならない。
そこで福岡便の777−200を伊丹便にして19時50分離陸
福岡便は別の機材を用意して20時50分離陸


781 :777:2008/06/02(月) 00:29:42 ID:I4Eik+yS0
>>778
A20というのがコンフィグということで調べてみましたが、とあるブログに
あったのと全く同じでした。
国際線乗ったことないけど、あれがCってのも可哀相ですね・・・・

事前にコンフィグを調べられる方法があるのかないのかわからないけど、
今後は注意してみてみます。
ありがとうございますた。

このスレの方ってだいたいのコンフィグが頭に入ってて、事前指定の座席表
みたらそれがどのコンフィグかイメージできるんですかね ('A`)

782 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/02(月) 00:50:06 ID:yW6tU3DP0
>>781

ttp://www.jal.co.jp/aircraft/

↑で国際線機材のコンフとシートマップが見れるよ。

783 :777:2008/06/02(月) 01:15:07 ID:I4Eik+yS0
dクスです。
そのサイトの存在は知っているのですが、時刻表には機材しか書いてないから、
そこからW32とかW50とか出てくるのがすごいなあと(・∀・)

ここしばらく確実に乗るのがJL194で自動的にMDがやってくるので、
あまりそういった楽しみもさせてもらえず、
かといって東京から大阪行くのもITMだったりKIXだったり当日決まる感じなので ('A`)

784 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/02(月) 09:15:15 ID:w1/I32ykO
JALならカラ予約入れて、クラスJのマップを見ればキャン待ち以外大体判る。
あとは国際線乗継で検索してみるとか。

プロなら予約端末叩けば判るはず。

785 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/02(月) 22:31:06 ID:zGeF8xPr0
ちょっと遅くなったけど、エアライン買った。
知らなかったが、ANAの長崎線の入っていた国際線744って
4月で登録抹消だったのね。

ま、それにあわせて映画ハッピーフライトの撮影も行ったのかもしれない
けど。結局のれずじまい。残念。

786 :785:2008/06/02(月) 22:44:58 ID:zGeF8xPr0
自己レス
ハッピーフライトと登録抹消機材は違ったみたい。
すみませんでした。

787 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/04(水) 01:26:48 ID:4B6GN0ADO
来月 JALで
伊丹→成田→台北へと乗り継ぎで行くのですが、Yの普通運賃でも伊丹→成田のクラスJのFの部分って予約出来るんでしょうか?

788 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/04(水) 01:31:36 ID:OWCCSy570
>>787
カエレ!

と普通なら言われる
JGP・DIAなら可能性はあるけどな。


789 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/04(水) 01:50:55 ID:4B6GN0ADO
>>788
ありがとうです
やっぱりYじゃ無理ですね…
前回の出張はCでの乗り継ぎだから予約出来たのかな?

790 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/04(水) 03:11:06 ID:ekMDr7CwO


791 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/04(水) 03:18:54 ID:ekMDr7CwO
誤爆ごめんちゃい。
伊丹→成田だけど、もちろんまず最初にクラスJにアップしないとな!Yで国際線予約してんなら、国内線区間もYになってるからさ。
アップしたなら、JGC以上ならFの三列目を指定できるかも!でもすぐ埋まっちゃうから、可能性は高くはないけど。。。
後は、当日空港に早めに行って、当日解放席を狙うかだね。
とりあえずJALに電話して、国内線区間をクラスJに変えたい旨を伝えときなよ!

792 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/04(水) 09:04:28 ID:O0HDO+A7O
伊丹→成田だけの利用はJGCでもダメ。
各方面へのFが優先で、次に乗継有のJGC
大体ここまでで毎日埋まる

それでも空いてれば初めてドメのみJGC

逆方向は確かに3列目だけドメのみJGC以上でも可能

793 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/04(水) 13:19:31 ID:dRyrx0Ch0
スレの趣旨とは違うけど、ソウル線への長距離国際線機材の間合い投入も見ていて面白いですよね・

794 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/04(水) 14:04:02 ID:A39/4m4M0
伊丹→成田のビジネスきっぷでF席の三列目は普通に指定できたが。
7月某日搭乗で。当方JGCサファイア。

795 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/05(木) 00:19:49 ID:qkkCg15s0
>>787
クラスJ払ってシェルフラットで我慢しましょう。

796 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/07(土) 04:38:23 ID:ZtpTuyG50
伊丹〜成田のF席3列目なんてバーゲン運賃でも事前予約できる。
優先登場しておいて、後から乗ってくる一般客がFの豪華さに驚くのを見るのは楽しい。


797 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/07(土) 14:50:16 ID:3Of8mWAeO
そうそう、このスレでは「成田→伊丹はJGC以上の人はFの三列目を指定できるけど、伊丹→成田はJGC以上でも指定できない」 みたいなことを言ってる人もいるけど、そんなことないよ
当方JGCクリスタルだけど、普通に伊丹→成田で事前に指定して三列目に乗ったことあるもん

798 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/07(土) 20:52:32 ID:OV4KYGnx0
JGP(JML/JGP?)以上はかなりの確率で3列目が事前指定できる
JGCはできる日もある くらいでは

よ〜はドメ発売時点でインターの高い運賃の人間が
どれだけ乗り継ぐ可能性があるかで空きが決まるのでは


799 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/07(土) 21:37:53 ID:Khfg3zI80
脳内JGCの知ったかだったてことだろ

800 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/13(金) 21:41:58 ID:7ffC1PeG0
俺はクリスタル(JGCではない)だけど伊丹→成田でF席3列目事前に予約できた。
実際成田からははそのあとSKに乗ったけど、そんなことJALが知ってる訳でもないので
国内のみでもF席を予約できるってことだね。

ただ優先搭乗の資格がないから後から乗ってくる人の反応を存分に能することはできなかった。
優先組が終わればすぐに搭乗できるように待機しておくべきだった・・・

801 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/14(土) 00:11:14 ID:oh1WQ4hZO
俺は去年ITM-NRTで、F2列目にすわったYO。出発20分前で。ちなみに平です

802 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/14(土) 01:44:45 ID:XSC6mZWT0
この件に関して、今まで偉そうにITM-NRTはF部分指定できないとか言ってた知ったかの謝罪に期待したいなw

803 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/14(土) 03:34:07 ID:8GegVs/40
>>802
ホント2ちゃんの脳内JGC,SFC,両ダイヤには参ったもんだぜw

これはSFCスレ名物のSFC「新規」廃止厨と同じ思考回路
自分だけがオイシイ思いをしたいから幼稚なことで妨害したいだけ

804 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/14(土) 09:29:23 ID:eY/nbfDU0
>>802-803
自分は何らかの理由で指定できなかったのかもな。
自分ができなかった事が他の人にできるのが理解できない奴なんだろう。

805 :名無しさん@お腹いっぱい:2008/06/14(土) 09:44:42 ID:lxHt3Rh/0
確かに前は ITM-NRT Fシ−トは事前予約 当日でもJGP以上で無いとアサインされなかった
まぁ 今は空いていれば予約出来るのだから好しって事で

806 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/14(土) 16:49:01 ID:5hG0HV2W0
ANAの運行予定なんかみていると羽田〜高松などで777-200の国際線仕様
が入っていますね。
で、777-300の国際線仕様って国内線には入らないのでしょうか?
もちろん、747-400国際線仕様があれば尚よいのですが。

情報をお持ちの方、教えてください。

807 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/14(土) 17:12:31 ID:n8Nh03jxO
B747-400は全機NRT配備でDOM就航は現状では無理。
FRA/CDG/BKK/HKGに就航。
B777-300ERはHND/SHA線レギュラーのB777-200ERのタイプアップで就航する場合に限りタイプアップ期間前日及び同期間翌日以降数日に渡りHNDでスタンバイ機材として待機しているパターンが多い。
その際に他機材イレギュラーにより急遽国内線へ就航する事態が過去数回発生しているのみで、レギュラー状態でHND発着国内線で就航した例は皆無。

808 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/14(土) 18:20:45 ID:PpVqPfnW0
>>806
747-400より777-300の方がシートも新しいんじゃない?
New Styleも777-300の方が小改良されているし。

809 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/14(土) 20:25:44 ID:8Fq08/pT0
7月もJALは、FUK-NRTやFUK-KIXなどにB744やB773等の投入ないみたいだね。。。
最後にあったのいつだっけ。今年の1月かな???

810 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/14(土) 21:36:11 ID:lmEu7yeK0
>>806
定番だが、毎日、成田ー伊丹1往復B773ERで国際線機材じゃん。

811 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/14(土) 22:15:44 ID:sPF77BOo0
>>810
聞きたい間は青猿路線ではあるまいか

812 :806:2008/06/14(土) 22:24:47 ID:5hG0HV2W0
ありがとうございます。

>>807
ドメだけの問題かもしれませんが、プレミアムクラスの改修でローテの
変更から、747-400の出番もあるのかな?と思った次第です。やはり、可能性
は少ないのですね。
>>808
そうです、つまりNew Styleに乗りたいのですが・・・・
>>810
それがありましたね、確かに。ありがとうございました。


813 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/15(日) 12:06:32 ID:FrVd9HxU0
>>809
2月中旬にKIX-FUKに747-400が入ってたね。

814 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/16(月) 03:02:29 ID:DB5PE+qQ0
>>813

例の成田と関空の機材入れ換えするためのフライトだよね。
(成田→福岡→関空、関空→福岡→成田)
次にいつあるんだろう?なんかこの月が多いとか、こういう時にあるとか、
そういう風な基準みたいなのあるんかな???

815 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/16(月) 19:12:50 ID:aLHNIlfG0
8/9から8/17にかけて、猿14で、ITM-NRT-SFO-LAX-NRT HND-KIXのチケット取ってある。
問題はHND-KIXで、これを何とかNRT-ITMの3007便に取り直したいと思っている(ちなみに、株優で蔵Jのオープンとってある)。
8/17のNRT-ITM取れるかしら。
ちなみに、今日8/16みたら、既に売り切れ

ちなみに、株優で成田−伊丹蔵Jのオープン取ってある。

816 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/17(火) 02:10:06 ID:jVepQRpl0
とりあえず明日JALに電話してみなよ、俺たちじゃなんとも言えないし・・・
変えれるといいね!

817 :815:2008/06/17(火) 09:35:34 ID:tYKGZaFp0
>>816
流石にWeb上からは無理でした。
キャンセル待ちにしました。

まぁ、HND-KIXのチケットあるから、一応帰れる
(お盆中だから、バスでの移動は難しいかな)

818 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/21(土) 21:55:20 ID:SHOBsqNI0
7月下旬にJALのB747−300が羽田=小松、新千歳
に入るね。

819 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/21(土) 23:50:34 ID:BtSD96ju0
お前ら予約早すぎw

820 :岡田:2008/06/22(日) 02:52:46 ID:Dzqwn+JW0
質問です

B767-200が国内線に投入される予定は無いのですか?
教えていただければ辛いです。

宜しくお願いします!

821 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/22(日) 07:50:30 ID:Xjur7LD80
>818

羽田=函館にも入ってるね。

822 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/22(日) 10:20:55 ID:leVlkVsk0
>>820
監督、こんなことやってないで今日のハム戦の対策をしっかり考えてくださいよ。

823 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/22(日) 20:10:03 ID:0Q6JVnzg0
6/28のKIX-HND ANA148は767表示で機種詳細が出ませんが、76Sが入るか763が入るか未定ということでしょうか?
前後の日で見ると763なので、76Sとは思えませんが。


824 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/22(日) 20:15:15 ID:1CePA7Ao0
これですね
Cが2-1-2なので
https://www.ana.co.jp/int/inflight/seatmap/b767_300er_2/index.html

825 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/22(日) 20:31:42 ID:n+UTPcl20
予約画面から座席指定をしてみるとClub ANA ASIAっぽい。
残念ながら座席指定可能なC席はなさそうだが。

826 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/22(日) 20:37:54 ID:1f7wQ+mi0
PLTで見に行くとまだ10席残ってるのに一般にはブロックしてるんだな

827 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/22(日) 21:15:48 ID:1CePA7Ao0
BRZではゼロです

828 :823:2008/06/22(日) 23:16:48 ID:AB1abXJj0
ありがとうございます。参考になりました。


829 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/22(日) 23:35:57 ID:1f7wQ+mi0
SFC平だとどうなんだろう?

830 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/23(月) 00:01:04 ID:MoWLehGnO
DIAで見ても10席あるね。
SFC平でも同じだと思う。

831 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/23(月) 00:10:54 ID:FuYfqOpr0
BRZって全然価値ないやんw

832 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/23(月) 01:26:08 ID:VROgL3q50
SFC平だが、ゼロでした。BRZと同じってことか。

833 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/23(月) 01:42:16 ID:+d94Eo/00
>>832
そんなことあるはずねーと思って見に行ったけど結果は同じだったSFC平…orz

834 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/23(月) 06:33:48 ID:yDO6bq1G0
こういうところにPLTとSFC平の差があるわけですね

835 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/23(月) 08:16:54 ID:SlPRZtpd0
こういう席がNOSHOWで出発直前にキャンセル待ちにとられるかと思うとなんか悔しい…

836 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/23(月) 20:39:43 ID:J68RljV/0
面白いですね。PLT+SFCの私がのぞきましたら
今現在9席残っています、Cクラス部分。
>>824から>>835までの誰かが席を指定しやがったな?

837 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/24(火) 01:42:40 ID:nUajjmDJ0
DIA,PLTは、
ANA国内線最前方席座席指定サービス
SFC,BRZは、
ANA国内線前方席座席指定サービス
'最'がつくかつかないの差なんでしょうね。

838 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/26(木) 11:10:11 ID:hfRSpes7O
ANAの777-300ERは成田〜伊丹だけ?
羽田から那覇で飛ばして欲しいな、777-300ER運行であればプレミアムクラスで乗るけど。

839 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/26(木) 22:33:48 ID:opm+UNlf0
羽田から那覇行きでインタ機材使う場合は国際線運賃体系と致します
 by 穴

840 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/27(金) 02:39:04 ID:eWv/ShI00
HND-OKAに773ERは定員が少なすぎるだろ。
でもNRT-OKAに入ったとしても大変なことになりそうw

841 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/27(金) 08:56:06 ID:qLYMm4lAO
>>839
基地外乙
嘘広告乙

842 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/27(金) 11:23:15 ID:TkgVkQnL0
ANAの777-200ERニュースタイル乗ったら、前方はぱっと見ヲタと思われる客ばかりだった。

843 :名無しさん@お腹いっぱい:2008/06/29(日) 00:26:14 ID:+0ZkG2gW0
国内線〔ドメ〕:燃料油価格変動調整金

国際線〔インタ〕:サーチャージ

今度、新規に国内線は別途”燃料油価格変動調整金”を徴収する?

多分、来年には導入する可能性が大きい。


844 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/29(日) 11:21:53 ID:Wa/YIb+K0
>>842
普通席扱いとはいえども、C席の部分のお客さんには自然と丁寧な接客になっているのが笑えますね。

845 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/01(火) 09:00:05 ID:umN9SDSFO
>>844
C席は上級会員が多いからだと思うよ


846 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/01(火) 23:11:35 ID:XxZZTrfh0
今日の686便(広島〜東京)は機材変更でJA717A。
がらがらだったので、NewStyleとPYの両方を試して遊んでた。

847 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/02(水) 02:54:47 ID:CuhbpzsM0
成田−伊丹線に新F機材が入ってるけどすでに埋まってるね。
指定できないだけなのか、早々に予約できた人がいるのか、どっちかな。

指定できないだけなら当日頑張ろうと思うけど。。。

848 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/02(水) 22:21:49 ID:fukwVu980
はいってないがな

849 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/02(水) 23:19:59 ID:lhLeXWgA0
はいってないがな

850 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/02(水) 23:33:34 ID:CuhbpzsM0
>>848
>>849

7/7,11 NRT-ITM
7/8,12 ITM-NRT

って新Fじゃないですか?

851 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/02(水) 23:49:04 ID:6tmEQyAJ0
そうか、1日違いで機会を逃したかorz

852 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/09(水) 20:48:32 ID:bEAiF5Ca0
>>850
7/7 NRT→ITMは間違いなく
新シート機材のJA738Jでした。

853 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/09(水) 22:52:22 ID:UPwQ/e8f0
7/7 NRT→ITM
7/8 ITM→NRT

その後、NRT→CDGに飛ぶって言ってました。
明日の405便がそうみたい。

yahoo掲示板によると7/5にバンコクに飛んだらしい。

7/12にNRTに戻った機材はどこに飛ぶのかな?
月末にバンコク、香港に行くみたいですが。。。


NRT-ITM線はJGC事前解放席はないのかな?

854 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/09(水) 23:35:12 ID:bEAiF5Ca0
5日にBKK往復(JL717-JL704)
6日にCDG往復
7日にITM行って
8日にITM→NRTの後はLHRに飛んで、今日(9日)NRT着。
明日(10日)またCDG往復予定では?

で、戻って来たら11日のITM行き予定で、
12日にITM→NRTの後は、今のところLHRみたいですが、
今後のことはなにぶん機材のご機嫌次第でしょう。

855 :853:2008/07/09(水) 23:53:35 ID:UPwQ/e8f0
>>854

フォローどうもです。

7/12、7/14、7/16のNRT→LHR往復は確認できました。

7/26〜28までBKK線
7/29〜31までHKG線

その間はどこでしょうかね。

856 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/11(金) 17:37:13 ID:L+At0SXz0
>>855
すべてきちんと確認した訳ではありませんが、
12日にLHR往復
13日に戻ってスタンバイ(?)
14日にLHR往復
15日に戻った後、ITM行き
16日にITM→NRTの後、LHR往復
17日に戻った後、ITM行き
18日にITM→NRTの後はスタンバイ(?)
19日にCDG往復
20日にBKK往復(JL703-JL704)
21~23日にBKK往復(JL717-JL718)
24日にCDG往復
25日に戻ってスタンバイ(?)
26~28日にBKK往復(JL717-JL718)
29~31日にHKG往復
って感じではないでしょうか?
違ってたらゴメンナサイ。

スレの本題で言うと、NRT→ITMの15,17日
ITM→NRTの16,18日が新シート機材(CONF:W82)かな。

857 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/13(日) 16:38:52 ID:VQ4J081m0
本日3007 W72 65番より
よって明日が3002-401-402かと


858 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/15(火) 20:47:15 ID:YnNTFOIQ0
JALのNRT-ITMを普通席で予約するとプレミアムエコノミーを指定できるのはJGCだけ?

859 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/15(火) 23:46:48 ID:cq8N4ZMK0
>>858
 
んなこたーない。

860 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/20(日) 06:47:15 ID:OVC8x4CA0
>>857
>本日3007 W72 65番より
情報どうもです。(W82ですよね?)
今のところ、W82の国内線運用は
JL3007 7月7,11,13,15,17日
JL3002 7月8,12,14,16,18日
って事ですね。
もう当分伊丹には来ないのかな。。。

861 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/20(日) 10:49:22 ID:HiPuz6Jb0
ロンドン−成田 19:00-14:45(*) → 成田−伊丹 18:35-19:55
伊丹−成田 08:20-09:40 → 成田−ロンドン 12:00-16:35

ニューヨーク−成田 13:30-16:25(*)
成田−ニューヨーク 11:45-11:30

だからニューヨークから戻ってきた後、成田−伊丹を飛ばすのは
厳しいのかな。

862 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/21(月) 02:01:40 ID:YrzSRLpW0
わざわざタイトな接続にしてまで
伊丹行きに入れる理由も見当たらないですしね。

863 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/21(月) 09:28:00 ID:YqKNIrUH0
伊丹なんて僻地に飛ばして勿体無い

864 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/22(火) 12:25:16 ID:iEH4vFKg0
>>847
禿しく遅レスでスマソが。
SUITE部分の事前指定は可能でしたよ。

865 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/25(金) 00:18:25 ID:uJ59Svyq0
>>840
NHのHND-OKA臨時便(NH1409-NH1410)に
B773ER-NewStyleが入るっぽいぞ

8/1,3-4,25,27,29-31

時間はバラバラなので要確認

866 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/25(金) 00:30:11 ID:S6j//K7N0
>>840
ANAサイト見てきたら772ERじゃん…
他にもボロ763とかNRT-OKAに767asiaとか面白そうなのがあるな

867 :866:2008/07/25(金) 00:30:44 ID:S6j//K7N0
>>865の間違い

868 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/25(金) 00:34:07 ID:ZZn7GX4VO
8月747 福岡→札幌

869 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/25(金) 00:35:18 ID:uJ59Svyq0
>>866
B772ERだったorz

870 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/25(金) 00:41:45 ID:S6j//K7N0
ちなみにasiaも混ざってた
とはいえNewstyleで沖縄はお得であることに変わりはない

871 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/28(月) 11:26:51 ID:LMXvufDC0
8/3に千歳→羽田でJL4504乗るんだけど、767の国際線用みたいなんだけど
普段はどのあたり飛んでるの?ドメ専なんでさっぱりわからん。
Jはスカイラックス?

872 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/29(火) 00:55:32 ID:ONcttlbI0
317 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/17(木) 03:40:17 ID:sahznsVN0
白地Jで767となってればスカイラックス

873 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/29(火) 10:44:19 ID:oUbMgESG0
>>871
座席番号が1〜ならスカイラックス。
81〜なら旧スーパーシート。

韓国や中国方面など近場を中心に飛んでいる機体だよ。

874 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/30(水) 01:47:28 ID:Yt5rV/Md0
ぼろいことだけは間違いない

875 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/30(水) 08:45:27 ID:iQn7m+cx0
クラスJが1〜5で、普通席65列DEGが無いのでA42かな。
JALのB6の中では新しい方だと思うが。

876 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/01(金) 21:46:56 ID:VKfQYYD1O
11月の羽田‐那覇のクラスJが白抜き表示だな
これは国際線機材ってことか?

877 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/01(金) 22:46:25 ID:DfzrF70x0
みんな、とても残念な報告があります。(日本航空の話)
今年の12月や来年の2月など、だいぶ先の国際線の予約しているから分ったことだけど、
今年の12月位からは、福岡-成田、成田-福岡の路線がなんと!!!

JALエクスプレス運航のB737-400になっちゃうみたいです。

今までこの路線で、DC-10、MD-11、在来型B747、B747-400、B767-200、B767-300、B777-200ER
など様々な国際線仕様機材の、様々なシートに座ってきました。色々な夢を見てきました。
小さい時から海外に行く時はこの路線を使用してました。帰りに成田から福岡に戻るときの、
バスにて飛行機まで案内され、タラップで機内に登場する時のあの快感、興奮。どの機材になるのか楽しみなワクワク感。
短い国内線なのに国際線の香りがするこの路線。なぜかドキドキしたこの路線・・・

でも、これらの気持ちはもう味えなくなっちゃう・・・なんか青春の思い出の一つが無くなる気持ち。
悲しいなぁ・・・

878 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/02(土) 02:10:23 ID:H1Cutvc90
>>877
日記はチラシの裏でok

879 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/02(土) 02:26:43 ID:KlyT2W770
>>877
マジに734になっててビクーリした

880 :877:2008/08/02(土) 03:20:17 ID:6zDujBSu0
>>878
ほんとにショックだったのに、そんな言い方はねーだろ!
一生誰かの揚げ足をとって生きていくんだろうね!かわいそうな奴だ。
ろくな環境で育ってこなかったんだね。

>>879
良く見たら一日2往復になるらしい。全日空と同じ形になるんだね・・・
なんか楽しみが一つ減っちゃうよ><

881 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/02(土) 09:26:13 ID:1h1Nc0WUO
>>880
ダメだこいつ早くなんとかしないと

882 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/02(土) 21:46:47 ID:xL7o1Gl10
>>881
ほんとだ。2chに慣れてない夏場のガキだなたぶん

883 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/03(日) 13:35:12 ID:bfvaIa/70
同情してくれない奴=最低な奴

という図式が脳内のみに成り立っている、自己中でかわいそうな人

884 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/03(日) 19:38:24 ID:CvUGOZtM0
因みに
「成田-福岡」は11月1日から、増便・JEX734

885 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/03(日) 20:30:55 ID:XkMXNq2w0
てか今まで散々乗ってきたんだからもういいだろ。
思い出になってよかったな。

886 :名無しさん@お腹いっぱい:2008/08/03(日) 21:03:17 ID:71QEvsN10
>>844
そりゃそうだろ ほとんどの客がPLT以上だからな



887 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/03(日) 23:14:29 ID:4HtqM3Zq0
>>880の人気に嫉妬。

888 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/04(月) 06:57:59 ID:OA5Bw5K/0
>>880の才能を何とか生かしたい。

889 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/04(月) 14:31:33 ID:cHgBC2Bs0
>>880

がんばれ880。
福岡から生暖かく見守ってるぞ。

890 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/05(火) 11:52:44 ID:Hy7Fmmut0
880なだけにCV880と同じにおいを感じるな

891 :白ロムさん:2008/08/06(水) 17:12:33 ID:j+fo0BvP0
今日台場近辺をうろついていたらHNDにアプローチ中のJL747−400INT仕様を見たんだけど、単なる整備??

892 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/06(水) 18:32:20 ID:FvncXVSd0
もしくは羽田=虹橋の機材。

893 :白ロムさん:2008/08/06(水) 20:33:24 ID:j+fo0BvP0
>>892

サンクス!虹橋線が744だとは知らなかった。。。
てっきりドメに入ったのかと思ったけど、時刻表を見たら虹橋だった。

894 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/07(木) 05:00:29 ID:YKSkHHIB0
たかだか1〜2時間のドメでインター仕様に乗れるのが、なんでそんなに嬉しいの?



895 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/07(木) 08:59:07 ID:zSCz0OFkO
ドメ専の俺にはうれしい


896 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/07(木) 17:18:55 ID:UlKoel4F0
>>893
10/26からの虹橋線は772ERなので、744は今のうちだけになりそう。

ANAの虹橋線も772NewStyleから767Asiaに変更みたいですね。
NewStyleが国内線に入る頻度が減るかな?

897 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/08(金) 02:12:16 ID:9fbCNdHu0
>>894
新幹線で言えば、運賃+指定席特急券を買ったら、
グリーン車に乗せてくれてるようなもん。
嬉しくないわけがない。

898 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/08(金) 07:42:59 ID:UKp1ATd40
特に横幅の広い人はウハウハだね

899 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/08(金) 13:34:05 ID:HPvtybNRO
JRのグリーン車なんてたかがしれてない?


たまにANAの141便に乗るんだがあの真ん中の1人席の配置がどうも…
てかボロぃw

900 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/08(金) 14:51:25 ID:ui3HYicw0
>>899
JR東日本の在来線のグリーンしか乗ったこと無いだろ

901 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/09(土) 01:32:07 ID:LRxQTaG50
8月12日のJAL4692便を予約したんだが、座席表が少し変な気がする。
こんなシート配列ってあったっけ?

902 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/09(土) 02:54:55 ID:0RKiMi2n0
8月12日のJAL4694?
ならば、国内線Fクラス機材。
ttp://www.jal.co.jp/aircraft/conf/seatmap/w14.gif

903 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/09(土) 04:30:43 ID:MZkmphRy0
8月17日のJAL314(福岡→羽田)の予約を入れてるのですけど
Webに747と書いてあるリンク先に国際線と書かれたシートマップしか
出てこないのだけど、これは国際線機材が使われるということなのですか?
たまたま帰省Uターンで予約してたのだけどちょっと気になったので。

904 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/09(土) 05:43:09 ID:wLUqXZZq0
744でなく747なら国際線で確定。
747には国際線仕様しか残ってないので。

905 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/09(土) 23:26:02 ID:AdyULVH70
お盆に747クラシックを福岡や札幌線で使用→客大杉や突発アクシデント発生
→急遽機材変更で涙目orz

906 :901:2008/08/10(日) 00:27:57 ID:HtgBBbvT0
>>902
亀レスですまんが、情報をサンクス。
そういうからくりだったのね。
蔵Jだが3列目までをとれなかった。orz

907 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/10(日) 06:26:53 ID:MRroYF1o0
>905

そのパターン、JAL309便でくらった・・・


 747クラシック→7J2(ぐるぐる)→773  

908 :f27e582e9c462b:2008/08/10(日) 06:39:31 ID:ez9yJpyFO
>>1>>2ch:net>>>2ch.net>>>彼女(小雪)は私(浅野肇)のフィアンセです。>http://ip.tosp.co.jp/i.asp?I=f27e582e9c462b

909 :f27e582e9c462b:2008/08/10(日) 06:40:54 ID:ez9yJpyFO
>>2>>2ch:net>>>2ch.net>>>彼女(小雪)は私(浅野肇)のフィアンセです。>http://ip.tosp.co.jp/i.asp?I=f27e582e9c462b

910 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/10(日) 12:32:50 ID:uxsZKF/Z0
>>907
俺もJL305で喰らった
777int→747→774→773dom→欠航振替 orz


911 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/10(日) 15:59:43 ID:Ui2vCZqVO
基本的にANAの763(AIR DOではない)のって国際線機材ですよね?

あと成田-関空(伊丹?)線に入ってる773も国際線機材と聞いたのですが、詳しい事教えて下さい。

912 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/10(日) 16:06:45 ID:TCkIsolF0
>>911
時刻表の表記で763はインタ機のボロで、ドメ機は76Sか76Pと書いてある
ちなみに767とあればAsia仕様
成田-伊丹は773ERでインタ機

913 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/10(日) 19:49:49 ID:tkhagC5H0
8/10のJL3042(CTS→NRT)普段は767だが、777intだた。


914 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/12(火) 18:09:49 ID:7CnQDppmO
今日のANA656 岡山→羽田 国際線機材の777‐200 だった。

エコノミーの料金でビジネスに乗れて少しラッキー。ただし、シートテレビは使用不可。
CAがやるエマージェンシーデモを久々に見た。

915 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/13(水) 23:18:08 ID:VyPvLDB80
今日のJL309/314(HNDFUK)が微妙な遅発でAB6、JL525/522(HNDCTS)と
1167/1170(HNDHKD)が予定通り747-300が飛んでいるということは
福岡往復分だけ>>905だったんだな。それとも午前は他所の路線に入ってたのかな

916 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/14(木) 04:57:47 ID:DPEjaMP10
14/SEP.
KIX-FUK 744(CONF:L17)
15/SEP.
FUK-NRT 744(CONF:L17)

まだF部分(旧シートですが)にも空席が御座います。
どうぞ楽しい空の旅を!
なお機材変更その他についてはその責を負いません。

917 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/14(木) 13:39:17 ID:n3D6Ojpy0
08/17のJAL4672 (KIX→HND)はコンフィグK13で桶?

クラスJ載り得ですよね。

918 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/14(木) 16:12:34 ID:HkvxYLln0
羽田〜神戸153便、機種変更のメールが。

919 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/15(金) 03:16:31 ID:de0mwvtT0
>>917
K13で桶

9月も747-300が羽田ー千歳・福岡・函館・那覇とか
千歳ー福岡に神出鬼没で入ってますね。
もう国際線で活躍できる場所もあまりないのかな。

920 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/15(金) 12:11:55 ID:9WwPk1kVO
>>919
suite改装の煽りと国内Fの関係かな
ただ9月は機材変更がよくあるから…

921 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/15(金) 14:20:26 ID:Dqp75XbG0
>>919
ん、K13って-400だよね。

俺的にはL02やC72が国内運用されたときのクラスJにあたった時はものすごく嬉しいwww

以前に、KIX→FUKでMD11の頃は狙ったように乗ってたわ。。

922 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/17(日) 07:20:17 ID:GZVo3XUo0
7月下旬と昨日とJL1167に乗ったんだが両方ともJA8183だった。
運用は固定化されてるのかな。

923 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/17(日) 11:13:14 ID:ceEftePh0
>>922
半固定のようなもの。
JL311→314→525→522→1167→1170
747-300自体が残り僅かなので747表記のときは8183が充当されてる率が高い。

JA8183はテレビ観れるし(日にもよる?)S24コンフィグで
747の中ではJ席が最も少ないのでCAがよく行き届いていて
(チーフの方が張り付いていることが多し)年季は感じれど
スカイラックスシートなので、飲食面を除いて正直国内F席と
遜色ないと感じている。滅多に乗らないような方が旅行で利用するときなどは
絶対に薦めたい。でももうあと1年も持つかな?

924 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/17(日) 13:26:54 ID:qzXpuX8m0
>>923
JA8183はリゾッチャ(だった?)の機材ですか?
当方、素人なのでご教授をお願いします。


925 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/17(日) 17:58:39 ID:GnWepjyEO
ご教示。

926 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/17(日) 18:07:37 ID:qzXpuX8m0
>>925
http://blogs.wankuma.com/jeanne/archive/2005/11/24/19566.aspx


927 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/17(日) 22:43:55 ID:4kOa5q3P0
>>917
噂のJAL4672に乗ってきたよ。
実は最近、このスレとはご無沙汰で747-400がJAL4672に入る事を知らなかったわけで。
本当はJAL188を予約していたけれど、仕事が速く終わって前の便に前倒し出来ないかな?
と思いながら携帯をいじっていたらJAL4672を発見。
後から設定された臨時便だから存在すら知らなかったが
クラJに1席空席があったから迷わず変更。
*マークが付いていたからINT機材か?なんて思いながら空港でチェックイン。
GHが「今なら通常より少し広い席のご用意が出来ます」なんて言うから
ぐるぐるか?なんて思いながら指定。
JGPだから配慮してくれたのかも?
でも出てきたチケットは1ケタ番号だから、ぐるぐるでは無いよな〜。
国内F付き機材か?とも思いながら25番ゲートへ。
ジャンボの姿が見えて747-300?と思ってよく見ると
ウィングレットが付いている…
747-400キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
と言う事は国際線Fシートキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
KIX〜HNDで747-400が来るとは思っていなかったから感動物だったよ。
直前でF部分が取れたという事は、当日の空港開放席だったのかも?
1時間弱だけれど快適なフライトだった。
ちなみに羽田ではANAと同じようにバス移動になると思っていたら
普通に15番スポットに入った。1民と2民は違うのかな?

狙わないで乗れると嬉しさ倍増だね。
なんか一生分の運を使い果たした気分だよ

928 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/17(日) 22:45:43 ID:TwLA5Now0
>>926
教えを乞うてる癖に、釣りか?


929 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/18(月) 00:37:18 ID:wMDLmJsZ0
>>928

オマエモナー

930 :917:2008/08/18(月) 12:54:35 ID:TwGD9Bq20
>>927
狙った俺に謝れ。

国際線機材を国内運用なのにMAGIC2を使わせるとはワラタw

レジ番はJA8073ですた。
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp223929.jpg
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp223930.jpg


931 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/18(月) 17:21:35 ID:LiKzv/jXO
>>927
オメ。
744のFイイな〜。
俺も福岡〜羽田で前倒したら772ERのシェル機材だった事がある。
たしかに狙っていないのに国際線機材に当たると嬉しいね。

>>730
直前に座席指定すると前よりが取れる事が意外とあるみたいだよ。
772ERに乗った時も直前だったけれど座席は2Kだったしね。

932 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/18(月) 17:40:26 ID:kbaCsWp2O
8/12福岡-千歳でボロッチャに乗ったら、
インター機材だからオーディオサービスはありません。
もちろんエコノミーの話だが。
クラスJ取れなかったオレ涙目

933 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/19(火) 02:40:58 ID:SxacqG9F0
俺もJL4672に乗っていた。
1時間前に着いて前3列の指定が出来るか聞いてみると
「あいにく、ご用意出来るお座席はありません」とやっぱりな返事だった。
満席と言わなかったところをみると
上級会員向けにブロックしていたのかもしれないね。
平の俺には超えられない壁があったわけだ。

羽田便で744に乗れるなんて数少ない機会だったな。
そのせいか俺を含めてヲタの姿もチラホラ見かけたし。

934 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/19(火) 02:45:39 ID:CJu8k2JS0
9月6日のKIX→HNDにもジャンボが入っている

935 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/19(火) 05:05:56 ID:nuCN+XZ+0
ねえねえ
素朴な質問したいんだけど
どうして国際線機材が当たると嬉しいの?

936 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/19(火) 05:55:17 ID:Eol8pT1i0
宝くじ1枚しか買わずに、末等が当たったら嬉しいのと一緒です。

937 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/19(火) 06:15:20 ID:nuCN+XZ+0
うーーーん、、、

分かるような
分からないような
分かる人には分かる感覚なのか
ちょっとラッキーって感じなのか

938 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/19(火) 08:18:15 ID:gIXlyWnmO
早い話、747かMD81ならどっちとる?

福岡-千歳がそうなわけだが。今の期間。(777の日もあるが)

939 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/19(火) 09:46:57 ID:z9LJaxMt0
国際線で国内線機材が当たったとき
その有難みを実感できる


940 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/19(火) 13:34:51 ID:x/Lwfra80
体重が3桁になれば、言わずもがなだ

941 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/19(火) 13:43:59 ID:LsJE4c+5O
>>935

例えばガチャガチャとかでシークレットやレア景品が出たら嬉しくないかい?
国際線機材だと機内誌は国際線バージョンであることがほとんど。
2〜3年に1度海外に行くか行かないか、の俺にはめったに乗れない機材だし今回の臨時便は747-400だったから外観から国内機材と違うんだよね。
だからあえて機体中央部の窓席を予約したりしたわwww



>>938
俺ならMD機www
かなり前の席で静さを味わったりかなり後ろでエンジンに萌えたりwww

942 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/19(火) 14:53:08 ID:T3SeL8Gp0
747クラシックは今も憧れの機材だ。
内装もまさにナショナルフラッグという趣だし。

943 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/19(火) 15:29:47 ID:A1x90yEd0
まさにカラーテレビなモニター

944 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/19(火) 17:57:01 ID:mDFrJPo30
4672便F席部分に乗りました
客層は予想通りで汗臭いキモオタばかり・・・
エチケットとかない方ばかりで苦しかった



945 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/19(火) 18:20:09 ID:fBfJ5Y05O
>>944
お前もその中の一人だろ

946 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/19(火) 21:34:08 ID:cBC/SKFzO
>>945
自分のことを言われたと思った?
かわいいね^^

947 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/20(水) 02:43:37 ID:bQME4xMW0
9月のKIX〜HND、JAL188は747-300が意外と多いね。
運用を調べてみるとHND〜OKA〜KIX〜OKA〜KIX〜HNDと廻るみたい。
日によってはぐるぐるも入るよ。

あと3007便の13日と27日、3002便の14日と28日は新シート機材ですよ。
ただJはシェルフッラットNEO部分だけ指定可
スウィート部分は指定不可座席みたい。
狙うなら当日の空港開放席を狙うしかないね。

948 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/20(水) 08:47:30 ID:avxO8yF+O
新座席もいいけど、いつまで保つか判らんスカイスリーパーに乗っておきたいw
747のAコン、ギャレーの先の独特な雰囲気


949 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/21(木) 09:16:20 ID:fxawvjNK0
>>947
その代わりにというか、新千歳と福岡の往復運航がぐるぐるに変更になってしまうみたいですね。

950 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/21(木) 10:43:53 ID:HGDibbcL0
>>941
機内誌については、DOM機材であっても「くれ」と言えばもらえるわけだが。

951 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/23(土) 04:25:06 ID:WB2cABtC0
最近JL3052、3057(成田−福岡)に新型のB767-300ERが多く入ってるみたいだね。

952 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/24(日) 11:54:06 ID:zcVyS35V0
先日3057に乗ったら新機材でした。内装は全体的に777っぽくなっていてスカイラックスも
新シートになってました。

CAに「新機材ですね」って聞いても「国際線仕様だから」みたいな回答をされましたが

953 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/24(日) 12:49:12 ID:RKn7h9nY0
>>952
CAはオマエさんを見てからそう答えたのなら
単にウザがられたんじゃね?

954 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/24(日) 14:20:03 ID:MrPR8pE00
9月、HND発NHのインタ機材

955 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/24(日) 20:24:34 ID:k5k8Rfbf0
3002便とか、蔵Jでも、
客の名前呼ぶ??
今日言われて驚いた。

漏れ??
単なる修行僧です

956 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/24(日) 20:37:12 ID:dT3QiTsp0
成田線は国際線のCA確率が高いから、客の名前呼ぶ率も高い
と聞いたことがあります。

957 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/24(日) 22:35:53 ID:mdzfs56sO
Jならお菓子配るときに紙を見ながら全員名前をよんでるはず。


958 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/24(日) 22:53:05 ID:k5k8Rfbf0
>>957
そのとおり。

それよりも、今日の125便で、
ドリンクサービスはあったが、茶菓子はなかったな。
ドリンクサービスがあるから、
天候が荒れているからではなさそうだし。

959 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/24(日) 23:24:36 ID:nz4z8//S0
JL125?
羽田〜伊丹の蔵Jは元々茶菓子出ないっしょ
ttp://www.jal.co.jp/inflight/dom/j/food/saka.html

960 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/25(月) 01:08:38 ID:+cl8Lta30
スレ違いかもしれんが
ANAの73P機材の737・プレミアムクラス解放運用便はドコにいるんだ・・。
中部便で粘着してみたけど見つからなかった。


961 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/25(月) 11:45:08 ID:I3C2D8jk0
>>960
Pなし737がP付き737に機種変されるときぐらいじゃね?
今ならそういうケースありそうだが。

962 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/26(火) 22:17:08 ID:WtxJkIeZO
>960
7月22日の旭川〜中部は解放してました。
CAからは次回はプレミアムシートでのご利用をお願いしますと営業されました。


963 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/26(火) 23:06:32 ID:i5Pw1iOdO
来月の下旬にまた在来型の747が入るね。

964 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/27(水) 03:39:19 ID:IMjwtmDl0
CTS,HKD,FUK,OKA,KIXあたりで7,8月とだいたい同じようなテーブルだね
ここ数年HKDのクラシックジャンボ率高いな
ボロッチャなどの747クラシックが全て退役、売却された後は
いよいよ744intのドメ出張運用が本格化するのかな

965 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/27(水) 22:28:31 ID:Xvsb5Ezm0
>>961
>パイロットなし737がパイロット付き737に機種変されるときぐらいじゃね
俺は、パイロット有りがいい、お願いします。

966 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/29(金) 00:05:20 ID:gDgUfPiv0
>>965
つまんね

967 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/29(金) 00:40:56 ID:HQrCgBD00
>>964
744intは制約が多くそう気安く国内線に入ることはないと思われ
使うとしても沖止めメインになるだろう

968 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/31(日) 00:14:37 ID:HXp+ddhM0
今日(土曜)のJAL311は777-200に変更になってもうたorz。
クラJガラ空き。

969 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/31(日) 13:25:15 ID:kONMwZvx0
福岡〜羽田で国際線機材が使用される可能性が多いのはどの便?
Fのない便かなか?
10月に328、330あたりに乗りたいと思っていますが、可能性あり?
jクラス事前予約しておけばいいのでしょうか?
前日にコンフィグ確認して当日クラスj購入すればおk?
あまり、この路線乗ったことがないので、誰かおしえてください。

970 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/31(日) 19:30:18 ID:9DZ6o7hk0
>>969
JL314,336,348あたりだな、殆ど743ボロッチャだけど。
空席照会で747(白J)と表記されているのが該当便となる。
328はF便なのでよほど特殊な事情がない限りint機変更はない。
どうしてもintに乗りたければNRT(3052/3057)は普段は767intだが
日によって777intが来る。

座席の位置に拘らなければ当日空港でラストプライオリティ狙いでもいいが
午後以降のFUK→HNDは出張帰りのビジネスマンが多くJは高確率で満席となるので
確実に確保したければできるだけ事前予約を勧める。

971 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/31(日) 23:33:17 ID:MlTS0YSS0
9/15のJL3502って機番何??
744なのになぜか2階席が表示されず・・・・

972 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/01(月) 00:15:51 ID:Osqq3hTi0
>>971
>>916

973 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/01(月) 20:05:50 ID:dN7fI6Fa0
10月以降のJALの747-300らしき運用が見当たらないのですが、やっぱり9月で国内線運用から撤退しちゃうんでしょうか??
やっぱり退役説が強いんでしょうか??
関空に来てくれたらいいんですが(国際線は毎日あるようですがね。。。)
詳しい方、教えてください。

974 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/01(月) 21:59:53 ID:7s3zDLH00
>>973
10月分に関しては今はデフォルト状態。
つまり紙の時刻表と同じ状態。
だから747-300他、国際線機材は一部を除いて反映されていないよ。
毎月15日前後に翌月分の機材変更が反映されるから
その頃に見てみると747-300も見つけられるかと思われ。

975 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/02(火) 00:36:33 ID:wu+Ctm560
>>974さん
ありがとうございます。
ということは、KIXにしても15日以降に現在発表されている機材が変更になって、
747−300に変わる余地があるということですね。
逆に言えば、KIX-HND/KIX-OKAを予約しても変更になってしまう恐れがあるって訳ですね。
ご教示ありがとうございます。

976 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/03(水) 11:21:27 ID:KB6r9ANcO
今夜KIX-HNDのANA148がJA606A、パンダの予定。
明日の141乗るからこれもパンダかな。

977 :976:2008/09/04(木) 06:50:19 ID:UTV/G21IO
予定通り141はパンダだった。行ってくる。

978 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/04(木) 11:34:37 ID:HEr8XHPj0
9/8 JAL4693 HND→OKA クラスJ無し777って何でしょ?

979 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/04(木) 11:41:52 ID:iZAF+mUo0
>>978
ヒント:修学旅行

980 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/04(木) 11:45:19 ID:r4w3tGz40
わかったぞ、修学旅行生が全員Jに乗るからだ!

981 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/04(木) 11:48:50 ID:HEr8XHPj0
なるほど…。折返便を見るとぐるぐるっぽいですね。

982 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/04(木) 13:41:42 ID:iZAF+mUo0
>>981
まさか>>980で納得したわけじゃないだろうな?w

983 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/04(木) 13:53:43 ID:HEr8XHPj0
>>982
違いますよw

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