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★★★機内で「おおっ!」と思ったこと★★★2杯目

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/09(水) 01:21:30 ID:iBgcdJi60
まあスカイタイムなりうどんですかいでもすすりながら。
つ旦~~


★★★機内で「おおっ!」と思ったこと★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1133494264/


2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/09(水) 01:21:43 ID:iBgcdJi60
>>3-1000
正直、許してくれ。

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/09(水) 01:55:44 ID:Hc1Tr+HYP
>>2

許してやるから、なんか面白いこと書け。

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/09(水) 03:03:27 ID:h0tnvJ41O
>>1 乙!  おやすみ。。

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/09(水) 22:55:50 ID:gD5pLn8P0
>>1
中村直志

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/09(水) 23:24:09 ID:qqH3iiHp0
この前、那覇空港での出来事だが、
滑走路手前で安全確認のため滑走路が閉鎖され、閉鎖解除後に滑走路に向かう時に飛行機(B747-400)が
少しだけバックしたのに「ォオゥ」と思った

ブリッジからバックで離れるとき押してもらっているからバック出来ないと思ってたけど自力で出来るんだね

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/09(水) 23:28:51 ID:MWVtc38S0
>>6
リバーサーを使ったバックはパワーバックと呼ばれ、
通常はしりもち事故等さまざまな理由から一部の機種を除いてほとんど使用しません。

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/09(水) 23:36:59 ID:MXn+BKGq0
>>6
もしかしてちょっとした登り坂?

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/09(水) 23:38:05 ID:MXn+BKGq0
というのは、管制がちゃんとしていれば、バックを要するようなデッドロックには
陥らないように飛行機を並べているはずだから

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/09(水) 23:41:14 ID:MA910nl/0
前スレから

> 996 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/09(水) 22:45:50 ID:X7DsNpAQ0
> >>985
> 昔は日本航空より後に羽田を出て、
> 飛行中に追い抜いて目的地に着くダイヤを全日空が組んでたことがあった。
> で、「只今追い抜いております」とアナウンス。
>
> 997 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/09(水) 22:51:37 ID:MWVtc38S0
> >>996
> 当時、全日空は機体が少なかったため機材繰りが重要だった。
> それに比べ、JALは燃費優先。

燃費優先のJALであったが燃費の良い機材の入れ替えが遅れて
今や財務状況もANAに追い抜かれたようだ。

スレ違いですまん。

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/10(木) 04:12:33 ID:6jbYciPH0
太平洋線で、となりに乗り継いできたと思われるパキスタン人だかインド人だかの
中年の女の人が座った。

食事が終わると、トレイにのってるカップやらフォークやらスプーンやらプラスチック
のお皿やら全部自分のバッグにしまってしまい、CAさんがトレイを下げに来たときには
本当にトレイしかなかった。何事もなかったようにカラのトレイを受け取るCAさんも
すごいと思った。

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/10(木) 07:08:00 ID:4c803une0
途中でアルカイダにのっとられたこと。

そのままWTCに激突したけどね。

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/10(木) 07:40:58 ID:naE0hwoQO
不謹慎だろ

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/10(木) 10:56:08 ID:Eh61wE1ZP
つか、どうやって生還したんだ?

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/10(木) 14:32:43 ID:OPeiQK9w0
>>11
そこまでやるならトレイも持って帰ってよさそうなものだが
妙なところで遠慮深いな。

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/10(木) 15:00:44 ID:d+abNI400
ロゴ入りのスプーンとかフォーク(金属製に限る)
たいてい使わない塩こしょう砂糖の袋
こういうのはお土産代わりに頂くが、
皿まではなぁ‥‥

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/10(木) 15:03:54 ID:gKJ02e980
>>16
>皿まではなぁ‥‥
って、スプーンとかフォークとか持って帰ってるんだろ。何の違いが?

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/10(木) 18:33:29 ID:8NMj7Yl+0
機内備品の窃盗犯共め

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/10(木) 19:12:05 ID:1fvTmy1t0
>>11
金属製だったら引っかかるんじゃないですか?
めんどくさい事になっちゃうしょ。

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/10(木) 19:16:18 ID:bO5DgONI0
えっ?>>19

21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/10(木) 19:30:16 ID:d+abNI400
>>17-18
スマンカッタ 同じ航空会社のを何個も取ったりしないから、
過去に5回くらいかなぁ‥‥

>>19
ANA欧州線→他社欧州内線を乗り継いだことがあって、
乗り継ぎ便のセキュリティゲートまで来たときに
手提げカバンの中にフォークが入っていることに気付きアッー
何のお咎めもなく手荷物持ち込めましたよ

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/10(木) 19:32:46 ID:Ei41lfIV0
プラッチックならもって帰ってもおk?

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/10(木) 19:56:22 ID:da3nN2Yl0
>>21
先日FRA乗継ぎで旅行した時、関空の搭乗口近くのお店で爪切り買ったのね。
自分の爪が欠けやすいのを不意に思い出して。
で、そのまま機内持ち込みのバッグの中に入れてたんだけど、
FRAでのトランジットでセキュリティゲートをくぐる寸前に思い出して
「ヤバッ!」と思ったんだけど、そのままスルー。
日本じゃ絶対に荷物改められるのにね。


24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/10(木) 20:03:23 ID:bO5DgONI0
爪切りなんか俺毎週2回くぐらせてるが、何も言われないよ。
なんか勘違いしていない?

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/10(木) 20:06:23 ID:FTWnegDR0
>>22
使い捨てカトラリーは無問題っしょ。

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/10(木) 20:07:27 ID:Ei41lfIV0
>>24
国内線ならおk
国際線なら機内持ち込みは厳密にはあうと。アメリカ便は厳格。特に現地発。あと関空も厳しいよね。


27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/10(木) 20:12:42 ID:bO5DgONI0
おかしいなあ、

たとえばUAのFAQ

http://www.unitedairlines.co.jp/jsp/ja/support/traveler_questions.jsp
> 許可品目には、歩行用杖、傘(禁止品目が隠されていないか検査されます)、爪切り、安全カミソリ(使い捨てのカミソリを含む)、注射器、ピンセット、ビューラーが含まれます。


実際、何回か米国往復してるけど、見られることはあっても駄目と言われたことはない。

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/10(木) 20:26:07 ID:sjQKqRnU0
http://www.jal.co.jp/cms/other/ja/info6.html

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/10(木) 20:32:24 ID:bO5DgONI0
>>28
それは↓で、話の流れとは無関係。つか、爪切りが検査通ったくらいでは「おおっ!」じゃないということで
FAなら、別スレ行ったほうがいいな。

【国際】英で航空機爆破テロ計画摘発、18人逮捕の報道も
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1155194404/

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/10(木) 21:01:31 ID:gKJ02e980
>>413
爪切り何回も取られたよ。
刃の形状によるそうだ。それに検査する人にもよるんじゃないか?

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/11(金) 00:07:17 ID:8oL/O3h20
真冬のFRAに着いたとき、外は銀世界。うー寒そうとか思ってたら、パーサーの
人のアナウンス。「当機はただいまハワイにつきました」

飛行中からノリのいいおもしろおじさんだったけど、あれを日本の航空会社でやったら
怒られるのかな。

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/11(金) 00:23:34 ID:+ItHEPgc0
日本の航空会社が機内でジョーク言わないのは、ウィットにとんだ客乗が少ないのと
いたとしても、日本人にはジョーク通じにくいからじゃないか?
客からすぐに「まじめに仕事してない!」なんてクレームが来るからじゃないか?

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/11(金) 00:24:51 ID:y22eHQAs0
BAのクルー紹介で
「本日は何々語と何々語と〜を話せるクルーが乗っております」
多いときは10ヶ国語以上出てくる。けっこーマイナー言語も多いが。
日系じゃこうはいかんよね。

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/11(金) 00:34:28 ID:La7ws8t70
AFのNRT-CDG便で、いきなりスペイン語のアナウンスがあった。「何でだ?」と思ったね。

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/11(金) 00:40:57 ID:gXdxgES20
>>33
日本人以外は自己主張が強いから、「こんちちは」「ありがとう」程度が話せるだけで
その言語を話せることにしてしまう。

話せる言語に対応する国旗を胸に付けているCAがいるけど、日の丸を付けているからと
いって安心できない。

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/11(金) 02:43:06 ID:23n0j1Dx0
>>26は渡米経験1回に間違い無いな


37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/11(金) 13:50:31 ID:mvLY1RVy0
CAと乗客で複雑な商談するわけでもないし、
ある意味「こんにちは」「ありがとう」レベル+αでいいのかもよ。

特に自国語がマイナー(?)な言語のお客の場合、
ある程度安心感があるものと思われ

そうそう先日のUA ORD-KIXにポーランド国旗をつけたCAがいて、
自分も学生時代(ほんの少し)勉強したことがあるので、
サービスのたびポーランド語で話してました

なんか、楽しかったよ。久々にポーランド語使えて。

そういうことってあるんじゃないか、と。
自分の自国語はポーランド語ではないけど

38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/11(金) 14:00:11 ID:mvLY1RVy0
>>32 同意ー 日本にはジョーク文化あんまりないよね…
てか、雪の千歳におりたJLで「当機は那覇空港に無事着陸しましたー」って
言われてもねぇ。なんかサムイだけでしょ。

ジョークはともかく、なんか洒落た?アナウンスあると、おぉっ!なんだが…
数年前のクリスマスの日、UA CDG-ORD便、出発間際に…
「みなさまに、いいニュースと悪いニュースをお伝えしなければなりません。
どちらを先に聞きたいですか?」
「悪いニュース!」(前のほうの乗客のおじさん)
「悪いお知らせは、みなさまがこの美しいクリスマスのパリをあと数分で後に
しなければならないという事実でございます」
「良いお知らせは、当機は定刻通りすべての出発準備を調え、
あと数分でシカゴへと出発してまります。今一度シートベルトを……」

アメリカのキャリアだとこんなの普通だが… なごむなぁ。
あと、ハワイ内のキャリアも、アロハ全開のアナウンスで好きー

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/12(土) 14:43:39 ID:kiO5OH2PO
さっきJL1227で三沢に着いたんだが
機内の窓からスポットにとまっている
MD-90がいました(´∀`)おおっ!!
どこからきたやつなんでしょうか…
わかる方いますかね〜

40 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/12(土) 15:06:09 ID:wfu4IUF50
アテンダントさんが皆スマートなこと。

うちのピザ嫁と並んでるのを見て('A`)ウツダ
胴体の太さが倍くらい違う。
たぶん、うちのに合う制服はないんだろうな・・・

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/12(土) 15:23:17 ID:EW5/+AIT0
>>39
三沢空港の時刻表見て、それっぽいのを見つければよか。
ttp://misawaairport.lantecweb.net/timetable/index.html
・・・と思ったのだけど、うーん。
大阪からっぽいけど、機種はM87ってなってるなー。

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/12(土) 15:33:11 ID:kiO5OH2PO
>>41

一応、探したんですが、
該当するのがなかったんですよ…。
海外チャーター便でもないし

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/12(土) 15:35:43 ID:zCazB1/80
ITM-MSJは結構M81/90にチップチェンジしてるんじゃない?
まえに予約しててM87y→M81は2回あった。

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/12(土) 16:39:48 ID:/XvP0OtGO
昨日の千歳→羽田、臨時便A321。
38000ftで巡航飛行中、雲に突入。

サービスのHot coffeeを手に持ち、零れない様に操った。

おぉ!って言うよりオットット!の方が正しいな。
結構、愉快なFlightだった

45 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/12(土) 19:03:22 ID:t5Xk6Bxy0
>>40
んなこたぁない。
20人に1人くらいはこれはちょっと…ってのはいる。
とはいってもチミの奥さんほどじゃないかな。
でも漏れよりいいガタイの人はいる。


46 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/12(土) 19:40:39 ID:vxDEzOtT0
CAの年齢は気にしないんだが
生活感というか所帯くささみたいなものがが溢れていると
「これはちょっと……」と思う

3年くらい前のJALで「どこのおばちゃんだ?」っていうのが制服着てて
ある意味釘付けになった。

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/12(土) 19:43:30 ID:zCazB1/80
>>46
ドメの767クラスJとか掃いて捨てるほど・・・

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/12(土) 19:58:53 ID:3009ErtH0
Fに乗ったら漏れなくついてくるよorz

49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/12(土) 21:34:31 ID:Fd5CDAJ60
米系の長距離線に乗るとオバチャンを通り越してオバアチャンも居たりするがw

チェーン付き老眼鏡を首に掛けてサーブする姿が逞しいような、痛ましいような・・・。

50 : ◆FpTBrI3uU2 :2006/08/12(土) 22:52:34 ID:nSNhWie50
チーフパーサーじゃなくてチーフバーサンだなw

51 :40ですが:2006/08/12(土) 22:57:42 ID:wfu4IUF50
帰省で何年ぶりに飛行機に乗ったので、
何もかも新鮮でした。空港もさらに広く豪華になってたし。

アテンダントさんも皆、スマートで素敵に感じましたよ。

52 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/12(土) 23:08:17 ID:4COYPfPG0
>>50
所さんの笑ってこらえてぐらいそのギャグは
笑ってこらえることはないな

53 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/12(土) 23:52:10 ID:RNJNoX3QO
今日生まれて初めて旅客機に乗った35歳

54 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/13(日) 06:49:21 ID:wtc1QUjP0
>>53
貨物なら乗ったことあるの?あるいは戦闘機?

55 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/13(日) 10:42:18 ID:O8l1wtPK0
>>54
あなたは「きょう初めて電車に乗った」と言われたら
「貨物なら乗ったことあるの?あるいは機関車?」なんて揚げ足を取るんだろうね。

56 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/13(日) 10:57:08 ID:wtc1QUjP0
>>55
被害妄想だよ。別に揚げ足取ったつもりは無い。
普通なら「飛行機に乗った35歳」と言う表現するだろうから、裏に深い意味があるのかと思って聞いただけ。

つうか>>53本人?本人じゃないなら余計に妙な突っ込みは慎んだほうがいいと思う。

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/13(日) 15:26:12 ID:yN+ixRbT0
機嫌がイマイチ悪いまま搭乗。
今度は、俺達の座席が一つ足りない。
あれ?・・・(゜ё゜)???
チケットの座席番号を確認したが、そこには知らない日本人ジジイが座っている(年の頃は俺とタメぐらい)
しかも俺達が何度も座席を確認している姿も、そのジジイは見ていた。
4人家族で一緒に座りたいのは解るが、コッチも4人家族だ。
『すみません‥すみません‥』・・・
完全にブッシカトだ ( -_-)・・
『おい!』と肩を叩いて、やっと振り向いた
『その席違うよね〜!』と言うと
「‥ですよね〜(^o^;」 だと‥( -_-)‥!!
この野郎!!座席が違うの分かってて座ってやがったな( -_-)!‥
温厚な俺もさすがに切れた!
『何なんだよ!テメー!!シカトしてんじゃねーぞ!!舐めてんのか!どけ!!』
と、ジジイの子供の前で叱ってやった。
気分悪い事は続く物だ。
今度は機内でビールを頼んだら(ビールでも飲まなきゃ〜昼から寝れない)
お釣りが無いから売れません。と言われた
(1缶500円だが、5000円札しか無かった)
そこでハワイ旅行で初めてカミさんが切れた。
小声で
『お釣りぐらい用意しときなよ! お釣りがないなら5000円で買ってやるから黙って持ってきな!!』
キャビンアテンダントは慌ててビールを持って来て
「お釣りは後程お持ちします」
『初めからそう言えばいいでしょ! 8時間もココに居るんだから気持ち良く居させてよ!』・・
なんとも気分が悪い帰国の日になってしまった。 (TДT)/~
くれぐれも言っておくが、俺達は温厚な方だよ・・(^_^;)
!!


http://blog.livedoor.jp/jtkt3967/archives/50741555.html

58 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/13(日) 21:34:45 ID:ZBeMnYCxO
>>57
どこが温厚??ホントに温厚な人はシカトされたりお釣り無かったりしても怒鳴らない。ただの口うるさくて態度の悪い中年

59 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/13(日) 22:28:54 ID:l68jly0k0
佐藤楓ちゃんと佐藤匠見くん、ブサイクですね!
佐藤順造さんが作る和菓子は食べたくないな!
佐藤孝子さんにロミロミの施術は受けたくない!
日本の恥なので是非日本から出ないで下さいね(^^)
日本と言わず大泉学園から一歩も出ないで欲しいな!!(><)キャハ!
あわ家惣兵衛さんの和菓子を食べると性格が悪くなっちゃいそう!
ka manu o ke kaiのハラウの先生やお友達や親御さんもお気の毒。

こんなの貼られてるし‥‥

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/13(日) 22:42:55 ID:Vc2ORFY70
小学生の妹を連れてきている香具師がいた。
それはいいんだか、その子が「お兄ちゃん」と叫んだら
廻りのオタが一斉に振り向いたのには( ゚,_・・゚)ブブブッ

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/13(日) 22:55:45 ID:DrqoShcx0
初めてMDに乗ったらコックピットが近かった。

62 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/13(日) 23:17:39 ID:z6DgASeM0
>>58
最初に「その席違いますよね?」と聞いて、相手が「ですよね」と
確信犯確定だから怒鳴っても仕方がないのでは。
相手が席間違いをわかっていないかったら怒鳴らなかったのだろう。
俺だって、そんなジジイには怒鳴るよ。

63 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/14(月) 00:21:28 ID:WBBCDr7u0
今お酒って有料なの?

64 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/14(月) 00:22:35 ID:OxgFTaId0
>>63
米系は有料の所がある。

65 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/14(月) 01:40:07 ID:yp78+1nv0
噂の…
ttp://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/e7/9f/kalaelani2000/folder/1009134/img_1009134_20055000_0?2005-12-13

66 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/14(月) 15:16:49 ID:BQglGSlB0
>>65
誰?

67 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/14(月) 15:33:42 ID:n/KqJbiBO
JALの国際線のトリプルでCAに5人も顔見知りがいたこと。



68 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/14(月) 17:30:09 ID:yp78+1nv0
>>66
>>65 = >>59

69 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/14(月) 17:35:27 ID:yp78+1nv0
ttp://blog.livedoor.jp/jtkt3967/archives/50739352.html


ホテルに着いたのが9時20分、イマリは9時半まで営業してる。
俺達は、荷物を抱え廊下をゴーゴーダッシュ!
廊下長いんですねミスターヒルトンさん(◎O◎;)≡З

通常このホテルは、敷地が余りにも広い為、部屋近くまで電車か船を利用するのだが、俺達には、電車を待っている時間が無い。

間一髪で間合ったが、パフォーマンスでの鉄板焼きは満席、終了(・・;)
店員さんにシツコク交渉してみたが、予約が必要なので、やっぱり無理だった。
‥チェッ! ユウズウのきかない奴等だぜ!( -_-)‥
・・どうしよう‥店はココしかやっていない、ハワイまで来てカップメーランは勘弁だ!
仕方ない 普通の席で食べるか。

息子は遠くに見えているパフォーマンスを食い入る様に見ている。
何だか、とっても可愛そうだ〜(ToT)
『近くまで行って見てきな(^-^)』と言うと、子供達は嬉しそうに走って見に行った。
謎の東洋人が、知らない外人さんの肩越しまで・・・

70 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/14(月) 17:39:43 ID:L3NS5tvO0
>>62
確信犯の意味をよく調べてから使った方が良いと思うんだ。

71 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/14(月) 20:16:32 ID:hnoejBGdO
DQNスレじゃないんですけど orz

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/14(月) 20:31:26 ID:YhhxlMXg0
スッちーが優しかった事!

73 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/14(月) 20:42:43 ID:X7h90P+H0
スッチーカワイソス
ttp://www6.atwiki.jp/blog-enjyou/pages/17.html

74 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/14(月) 20:59:47 ID:Z7cXaGEb0
クラスJ席で「本日はご搭乗〜」の挨拶
偶に名前を呼んでくれるCAがいるんですが、
呼ばない人の方が多いよね。
この違いって何?


75 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/14(月) 21:26:33 ID:mTCpYy1J0
搭乗者リストみながら名前で挨拶するくらいなら、名前呼ばなくていいよ。

76 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/15(火) 08:14:15 ID:7EbsW/nA0
>>75
うろ覚えで間違えられるよりは良い

77 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/15(火) 09:14:36 ID:6/vEqq3N0
リスト見ないとうろ覚えで間違えるくらいなら、名前呼ばなくていいよ。

78 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/15(火) 20:51:52 ID:VuORMdR00
>>77
禿同

79 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/15(火) 23:49:17 ID:f5sEqwI30
>>57
>>69
もう消えてる...

80 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/16(水) 21:02:13 ID:qDgOUFJn0
>>79
http://72.14.235.104/search?q=cache:SIJZQz3iyQkJ:blog.livedoor.jp/jtkt3967/+jtkt3967&hl=ja&gl=jp&ct=clnk&cd=1
ここに残ってる

81 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/16(水) 21:49:00 ID:kJV92uo70
DQN両親佐藤順造、孝子に育てられた佐藤楓(かえで)ちゃん。
後楽園ラクーアの子錦のレストランあんばらんすで
隔週木曜日に踊ってます!ロリータは必見!(ブスだけど)

http://image.blog.livedoor.jp/jtkt3967/imgs/2/6/26fbd5d9.jpg

http://72.14.235.104/search?q=cache:SIJZQz3iyQkJ:blog.livedoor.jp/jtkt3967/+jtkt3967&hl=ja&gl=jp&ct=clnk&cd=1


15 :踊る名無しさん :2006/08/16(水) 02:48:41
>>14
どっち?
ミノがめくれてる方?

16 :踊る名無しさん :2006/08/16(水) 13:33:19
>>14
おまえ、何やってるの?ただ単に面白くてやってるの?
NWの関係者がムカついて晒してるなんてことないだろうね。
やりすぎだと思う。削除した物をキャッシュに保存して公開するのは、違法性が
高い。 自ら公開のBlogやHPに記載したものは不特定多数人が見ることを
前提になっているから晒しても違法性は少ない。しかし、本人が削除したものは
見て欲しくない公開して欲しくないという本人の意思を否定し勝手に公開する
事は、著作権の侵害、肖像権の侵害、名誉毀損、など刑事上の責任と民事上の
法的責任が発生する。
分かってやってるよね。冗談で済むレベルを超えて来てるよ。
教えてあげたから後は、自己判断と自己責任だよ。

17 :踊る名無しさん :2006/08/16(水) 13:41:26
>>16
佐藤順造さん?w

82 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/16(水) 22:03:14 ID:cp8Zikvr0
>>80-81
サンキュー。
こりゃひでえなw

83 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/16(水) 22:29:35 ID:YR4X8Ylf0
189 名前:異邦人さん[] 投稿日:2006/08/16(水) 22:24:34 ID:a55Wdzq2
九ヶ月の可愛い坊やを連れてのとても楽しそうなハワイ旅行記
写真もたくさんで、楽しいエピソードがいっぱいです。
ttp://www.ne.jp/asahi/tanaka/yasuaki/naoko1.html
●ホテルのプール
>ホテルから一番近いシェラトンアモアサーフライダーへ。(中略)さすがの
>私もちょっとどきどき。宿泊客じゃないことがばれて、追い出されたら
>どうしよおおお。やっぱりみんなホテル専用のタオル使ってる。でもそんなの
>気にしていられない。すぐさまプールサイドで着替えさせて、(おしっこしちゃう
>ので、事前に部屋で着替えさせられないのが辛い。)浮き輪を付ける。(中略)
>大丈夫だったね、なんて健造に言ったら、知っていたけど、大目にみてくれた
>んじゃないかなあ、なんて言う。うーん、そうかもしれない。寛大な人達だ。

●食べ放題
>ブッフェのペリーズスモーキーへ。(中略)マフィンやガーリックトーストなど、
>朝食用にたくさんもらってきた。

●機内にて
>でもおそばがおいしくてもっと欲しかった。そこで、スチワーデスにこの子にも
>あげたいので、残ってないですか?と聞くと1つも余っていない、とのこと。
>信じられない。せこーい!。もう1個食べたかったのに。健造にぶうぶう言ったら、
>まだ全員配れてないからだよ、だって。そっか、言うの早すぎた。でもそれならと、
>ベビーフードをたくさんくれる。あるなら最初からちょうだいよーって感じ。
>事前に予約していたのに、帰りはなんでくれないのかなーってずっと思っていた
>のよね。健造は席移っちゃったら、分からなかったんじゃないの、なんて言う
>けど。その周りを見渡せば、うちの子の分だって分かるでしょうに。気が利かないわ。

190 名前:異邦人さん[] 投稿日:2006/08/16(水) 22:25:40 ID:a55Wdzq2

同じ家族が北欧旅行も楽しまれています。
ttp://www.ne.jp/asahi/tanaka/yasuaki/naoko11.html
●みんなで食べ放題
>ピザ数種類サラダ食べ放題で、一人62DKK(=1047円)でとっても安い。また食べ放題
>メニュー以外にも単品でパスタ等洋食のメニューがいろいろある。食べ放題を
>選ぶなら当然2人それにしなくてはならないのだろうが、だめもとで聞いてみると
>そうでなくてもいいとのこと。ほんとに?!と思ったが、それなら、と健造は
>ミートソーススパゲティを注文。52DKK(=878円)。3人でピザをお腹いっぱい食べて
>しまった。薄焼きでなかなかおいしかった。私なんて6〜7カットくらい食べた気が
>する。会計すると126DKKで12DKK(=202円)高かった。実は、健造がレジでなにやら
>言い合っているなあと思ったら、12DKKは水代とのこと。だって水道水注文した
>じゃないかーというと、それでも有料と言い張る。そう言われてしまったらもう
>引き下がるしかないけど、絶対食べ散らかした腹いせだと思う。

84 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/16(水) 22:46:48 ID:krO0RDNB0
すいませんが、以後DQNスレでお願いできないですかね?
あまりにも痛すぎる話ばかりで、見てられません


85 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/17(木) 00:27:24 ID:BBXfp0YD0
うどんですかいとかスカイタイムを啜りながら読む内容ではないなw

86 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/17(木) 01:14:34 ID:PTfD5Yaq0
>>85
うどんですかいとスカイタイムをすするですかい?・・・おおっ!

87 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/17(木) 10:57:49 ID:4opGr2sc0
tp://puka-world.com/php/upload/puka/img-box/1154675885927.jpg

88 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/18(金) 12:47:36 ID:QlzlIeXa0
なんかいかにも日本人的甘えの連続で、見てられない。

89 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/19(土) 19:09:00 ID:WdtSnjp+0
DQNは永遠に不滅らしいから、その手の話はもういいよ。

心和む話をキボンヌ
ttp://sayuariel.ti-da.net/d2006-08-01.html

90 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/19(土) 23:18:08 ID:uqLhBWlp0
DQN話はこちらで宜しく

【国内外】空港・機内で見たDQN PART2【問わず】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1145692567/

91 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/20(日) 21:14:11 ID:UEEOZLvn0
次の機内での「おおっ!」、よろしくお願いしますー

92 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/21(月) 23:55:45 ID:Jl1Avqf+0
そう言えばこの前の大雨の日
ドア前に座ったときに、CAが新聞を持ってきて
おもむろに俺の足許に跪いた。

「失礼します」
と言うと、彼女はその持っていた新聞を俺の足許に敷き始めた。

「おおっ?」

っと思って見てたら地上走行中にドアの下から水が噴き出してきて

「おおっ!」

93 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/22(火) 01:45:09 ID:67SdvBKm0
酸性雨は期待も溶かすんだね

94 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/22(火) 19:33:14 ID:3vWwy03d0
何の水???

95 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/22(火) 22:50:40 ID:kWtKf53l0
>>57は、他の乗客に不快な思いをさせていて、どこが温厚なんだ。視ね!

96 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/23(水) 00:14:56 ID:c+k0qFnd0
お気持ちお察ししますが、dQNネタはもう終了しておりますので、よろしくお願いいたします。

97 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/23(水) 08:22:48 ID:PRjhHKHo0
つーか、>57が本人だとでも思ってるんだろか。

98 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/23(水) 11:07:10 ID:JM+FnMub0
>>95 そのネタはこちらでどうぞ↓

http://food6.2ch.net/test/read.cgi/candy/1128902772/l50
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/dance/1155476372/l50

99 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/25(金) 13:46:45 ID:nsPT7DHxO
昨日、初めて羽田でのゴーアラウンドを経験した。
機外カメラの映像を見ていて、16Lの文字が大きく見えてきたところから一気に急上昇!
気持ち的には降りたつもりでいたので、「お!?おぉ〜!」だった。

それにしても、2135頃16Lから即、出ていかなかった先行機の機長GJ!
初めての体験を味わわせてもらいました。

100 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/26(土) 14:46:31 ID:KGNnMas/0
>>99
うはw確かにゴーアラしてるw
先行機は772だね。

101 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/28(月) 13:27:13 ID:0I0w+6/d0
昨日、青社のKIX→CTSに乗りました。着陸してタキシング中に
CAが「当機は8番スポットに入る予定でございます」とアナウンス。
しかし10番、9番ときて8番スポットにたどり着くとそこには763が
いるではないですか。何事も無かったかのようにスルーして
7番、6番、5番・・・ときたけど3番まで全て埋まってる。おお、
この調子なら国際線用の2番or1番か?と思っていると一旦停止
して、飛行機が「・・・」というセリフでも言いたそうに沈黙。
暫く後にゆっくりと動き出し、どこに行くのかと思いきや空港駐車場に
向かう道路上の橋を渡り、自衛隊側のオープンスポットの一番
奥まで行って停止。これまで100回以上乗っているKIX線だけど、
自衛隊側まで行ったのは初めての体験でした。おおぅ!と思った。

102 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/28(月) 13:54:47 ID:vxVyAMVs0
福岡から関西へのフライトが福岡の雷雨でなかなか出発できずに、機内で
じーっと待ってた。よく説明を入れてくれる機長さんで、これからの見通し
や雷が鳴ってるとなぜ飛べないのかなどをPAでいろいろやってくれた。

それを逐一英語に訳してアナウンスをいれなければいけないCAさんが「あわわ・・」
となっててちょっとかわいそうだった。天候不良のため遅れますくらいならマニュアル
通りなんだろうけどね。

103 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/28(月) 15:21:19 ID:8DCZi/C/0
>>102
AFのCAなんか、結構日本語端折ってるぞ。
「こらこら英語では詳しく説明してたじゃないかちゃんと訳せよ」と思うことがある。

104 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/29(火) 02:11:27 ID:kwIteWNa0
そりゃそんなもんがツルツル訳せるようなら、誰が空中ホステスなんぞやっとるか

105 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/29(火) 06:34:54 ID:KPIWG9780
>>104
ツルツル訳せるくらいで、ほかにどんな仕事があると?

106 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/29(火) 10:40:07 ID:gyMz3Zk00
>>105
スッチー予備校の英語の講師

107 : ◆piTRDVv5MY :2006/08/31(木) 02:36:32 ID:PJhrT29T0
>>105
同感。
ぜいぜい日系企業のお茶汲みぐらいだよね。残念なことに。
Lyon大の日本語専攻なんか難関なのに、その先の将来がない。

108 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/31(木) 09:10:08 ID:TT+9QuUc0
んー、○○(実務)ができるスキルがあって(資格があるものならなおヨシ)
なおかつ母国語に加えて△△語でもコミュニケーションが取れますというのが
就職の場合には求められるんじゃないかな

>>107の挙げた日本語専攻のところで学ぶ内容を知らないが、
△△語のことには詳しいです(でもそれ以外の能力はありません)という人を
求める職場は少ないかと

109 :106:2006/08/31(木) 23:24:16 ID:inOPNfAL0
漏れの勤務先の外資系商社で英語のできる♀求人を出すと必ずスッチー崩れの応募がある。
最初は漏れも興味があったので面接に来て貰ったが、今は書類段階で原則として落とす。

理由: デスクワークができない!!
ホステスやウェイトレスはいらん!!

110 :106:2006/08/31(木) 23:34:46 ID:inOPNfAL0
おっと、言い忘れていた。
漏れの会社は仏系。
当然、本社はフランスにあるが、漏れは絶対にAFでCDGに逝かない。

理由: 成田にしろ空中にしろ日本人職員が皆、DQN.
オペレーションが悪い。(AZやIBよりはマシだが・・・)

AFのDクラス(割引ビジネス・クラス)は、いつもLHより安いが、
乗るときはLHかOS(AFと同じくらい)でおフランスへ逝っている。

111 : ◆piTRDVv5MY :2006/09/02(土) 01:09:44 ID:5ivjvrr80
>>108
まあそれは当たり前の前提なわけで。言葉しか話せないDQNはいらんと。
でもたとえ日本語が出来て仕事能力も優秀な人でも(たとえばLyon大なら超優秀)、
女性ならその卓越した日本語能力(もちろん仕事能力はあるという前提)は
何のメリットもないんだな。
そんな優秀な人が、日系企業のお茶汲みなんて出来ないだろうし。
>>109
イギリスで日本の居酒屋で働いていた日本語ベラベラのイギリス人女性が
全く仕事がなかったって話を思い出したw

112 : ◆piTRDVv5MY :2006/09/02(土) 01:13:29 ID:5ivjvrr80
ちなみに俺の勤務先は日本だが、部下には海外大学卒のヤツしか採らない。
日系企業で海外業務してました、海外駐在してました、なんて人は
まず英語力が実務で使い物にならない。

113 :106:2006/09/02(土) 02:10:55 ID:9ZpMdQdJ0
>>112
勤務先が日本なら,何も好きこのんで海外大卒の香具師を採用する理由がわからん

漏れの考えでは,海外大卒は;
@単なる”バナナ”(=外は黄色いが中身は白い白人モドキ)で,日本の客先とまともに商談できない.
AおつむはDQNだが家が裕福なので,国内四流大卒より海外無名大卒の方が良いと考えたDQN.
Bパシフィックなんちゃら大学みたいな,所謂Degree Mill大学卒.
Cホントに禿しく優秀な連中; 米のフルブライタ−や仏ならENAとか鉱山学校みたいなグレンゼコ−ル卒.

114 : ◆piTRDVv5MY :2006/09/02(土) 03:34:30 ID:5ivjvrr80
>>113
説明不足失礼。会社所在地が日本で営業先が海外。
もちろん貴兄ご指摘の1−3見たいな香具師は山ほど居るのは知ってる。
でも日系企業の海外業務経験者の大半はまず英語が出来ない。
元駐在さんみたいな人ほど部下に話すような英語で客に話しかけるので危険w

115 : ◆piTRDVv5MY :2006/09/02(土) 03:40:17 ID:5ivjvrr80
あと欧州は基本的に国立大学しかないので。
アメリカのDQN大よりはマシかと。
欧州で2のDQNを見たければぜひロンドンへw

116 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/02(土) 17:37:25 ID:UbsVmuHm0
なぁ、いつまで馬鹿みたいにスレ違いの話を続けるんだ?
その手のスレで続けてくれ。

117 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/02(土) 17:59:17 ID:Fp1E4gvq0
↑ 同感

118 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/02(土) 18:32:37 ID:bBprP6qM0
俺も!

119 :106:2006/09/02(土) 19:28:08 ID:bhd9pFAB0
>>116, 117, 118
漏れは止めるつもりだったが、もうちょっと続けるか。

>>114
確かに履歴書に海外駐在経験を謳っていても現地語(英語とは限らぬ)が
全くできないのもいる。例えば海外工場勤務や商社系でもローカルスタッフに
日本語の分かる香具師しか採用しない会社にいた連中は確かにそうだ。
(そもそも現地語を理解することを必要としない。)
しかし、全部が全部使い物にならないとは思えない。

>>117
キリスト教系の私立大学は結構あるし、外国人留学生(正規課程)を積極的に
受け入れているのも事実。

例えば、スペインのサラマンカ大学は悪名高き「オプス・デイ」
(簡単に言うと「カソリック版創価学会」)の経営だが、今、日本の大学で
スペイン語を教えている40代以上の先生の最終学歴は同大学か大学院卒が
多いのは知る人ぞ知る事実。

120 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/02(土) 20:09:13 ID:UJSK1RBV0
>>119
だからしつこいって!
どうしてもやりたいなら、鳥つけてやってくれ。
透明あぼ〜んもできやしない。

まったく、負けん気が強いというかガキというか・・・


121 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/02(土) 21:01:02 ID:+VPMVI000
>>120

ちがうよ。
自己顕示欲の強い嫌味なクソ野郎なんだよ。


122 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/03(日) 02:55:31 ID:ZptUkYwi0
空港に着陸直前、隣のオヤジが携帯の電源を入れて
メールチェックをしだした時。
いい年してルールも守れないオヤジにおおっ!

123 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/03(日) 13:52:39 ID:E34XcAel0
自分が一般庶民の生活をしてるから「おぉっ」と思っただけなのかも知れないけど、
先日アメリカの国内線で夫婦はビジネスクラスに座ってて、その子供はメキシコ人の
お手伝いさんといっしょにエコノミーというのに遭遇した。

もちろん旅行するたびにお手伝いさんのチケットも買ってるんだろうけど、そういう
階級の人がちゃんと存在するんだと言うことにちょっと驚いた。ほんとに庶民ですまん。

124 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/03(日) 21:14:14 ID:eWDGSJjl0
えっ?お手伝いさんってどこの家にもいもるんじゃないのですか?

125 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/03(日) 21:33:46 ID:zjaiEKE80
>>124 いつもご苦労さん。
一週間ほど休暇あげるから旅行にでも行っておいで。

126 :774便@天候調査中:2006/09/04(月) 21:38:33 ID:e1fASLJV0
>>110
いいなぁー。
うちの会社も仏系だけど、欧州出張時はAF指定。
春のスト時とか怖くて怖くて。


127 :774便@天候調査中:2006/09/04(月) 21:39:22 ID:e1fASLJV0
あら、急に名無しさんの表示が変わった!

128 :774便@天候調査中:2006/09/05(火) 13:41:01 ID:SiUMQjKs0
>>124
少なくともお手伝いさんの家にはいないんじゃない?

129 :774便@天候調査中:2006/09/05(火) 13:46:42 ID:Ena8zlKJ0
>>128
え!?お手伝いさんって家あるの?
僕んちのお手伝いさんはずっといるよ!

130 :774便@天候調査中:2006/09/05(火) 23:10:19 ID:mU0mCmOL0
>>128-129

  [゚д゚] デフラグガカンリョウシマシタ
 /[_]ヽ
  | |
(())////0000000000011111111222222233444444556667777888999::::::>>>>DDEIIJKKMQSU[[]]aaaeeggijlnsssz:::
:???!!@@あいいいいいいいえおおおくさささじずちっってととなななにのののははもゃよるるんんんんん家
家火火候候稿稿査査手手手少前前中中調調天天伝伝伝投投日日便便僕名名


131 :774便@天候調査中:2006/09/06(水) 12:22:57 ID:6HacMy8lO
この時期、ANA機内でOJT期間中の訓練生を見かける。指先確認の連続で、働くオネェちゃんが多めに拝見出来るのは、嬉しい鴨。

132 :774便@天候調査中:2006/09/09(土) 22:17:19 ID:577djDrwO
今日のスカイマーク10便

コックピットが二人共日本人だった!!20回は乗ってるけど初体験。

133 :774便@天候調査中:2006/09/10(日) 01:57:17 ID:pdEU5+qb0
スカイマークなんて乗ったこと無い。
そういや昔、安ツアーで乗ったエアドゥは機長が日本人じゃなかった。

134 :774便@天候調査中:2006/09/10(日) 15:01:32 ID:m1Ix7pi/0
20年程前にはJAL、ANA、JASにも外国人クルーは結構居て珍しくなかったが

135 :774便@天候調査中:2006/09/10(日) 21:57:37 ID:TnjnFp8X0
スカイマーク、乗客数があまりに少ないのを理由に
予約便を欠航にされた事があったな。
何の為に数ヶ月も前から予約したと思ってんだよ…


136 :774便@天候調査中:2006/09/13(水) 20:51:16 ID:VGDrmmM50
↑ なんか、某盗難亜細亜系のエアラインみたいだねぇ

137 :774便@天候調査中:2006/09/13(水) 20:59:04 ID:cNDK01ek0
>>135

定期便でそんなことしていいの?

138 :774便@天候調査中:2006/09/16(土) 17:46:54 ID:rwYQ3n/40
http://www.youtube.com/watch?v=X-fbSEtPzwk
飛行機の窓・・・。壊れてます。

139 :774便@天候調査中:2006/09/16(土) 19:18:46 ID:fsh3R5KkP
最内側のアクリル部分だよな。外側の2重ガラスでなければ無問題

140 :774便@天候調査中:2006/09/16(土) 20:47:14 ID:icKXIYqr0
>>138
内側のは無いところもあるから全然無問題。

つうか某アメリカン航空の757に乗ったら壁と床の境目にある板が外れて無くなっていて
中の配管や内張りが丸見えになっていたことがあるが・・・

141 :774便@天候調査中:2006/09/16(土) 22:00:46 ID:syDpwnm+0
SQのC席にて移動中(遅延のため2人しか乗ってなかった)、
「シンガポールの観光案内して!」とたのんだら、
何と、隣席に座って案内しはじめた。
CAの見えそうで見えない胸元に、おぉぉぉぉぉ〜!

142 :774便@天候調査中:2006/09/18(月) 00:10:53 ID:sTwCyezC0
16日のスカイマーク517便、沖縄行に乗っていたんだが
ANAの767か777とかなりの至近距離ですれ違った。
たぶん300〜400mくらいの距離だったと思う。高度差はほとんどなし。
これってニアミスにならんのかな。すごい相対速度だった。
こわかったよ。

143 :774便@天候調査中:2006/09/18(月) 04:31:56 ID:GV7e1cNN0
>>138

壊れたといえば、先週国内線に乗った時、
肘掛けがもぎ取れてたよ。
満席でなかったから、機内で座席変更+後続便の座席ブロックかけてたよ。

なんで、壊れたかはわからんが、手荷物を入れようとして、
落っことしておっちゃったのかな?

144 :774便@天候調査中:2006/09/18(月) 11:50:11 ID:rnrOrURp0
>>143
漏れも穴の非常口座席のテーブルを壊したことがある。
非常口座席のテーブルはFやCと同様肘掛けの下に収納されているが、
飲み物サービスの時に普通に出したら外れて前の床に落ちた。
どうも取り付けのねじ(ヘックスレンチで締める)がゆるんでいたみたい。
隣席が空いていたのでCAも何食わぬ顔して、隣の席のテーブルを出しておわり。
外れたテーブルはギャレーに持っていった。
CAが淡々と処理したことから、良くあることなのかも??

145 :774便@天候調査中:2006/09/18(月) 14:51:23 ID:ymd3B7De0
CAは何がおこっても、タンタンと処理するよう教育されるんじゃ?

146 :774便@天候調査中:2006/09/18(月) 15:18:02 ID:58tSTj8W0
この間飛行機に乗ったらホークスの王監督が乗っていて
「おおっ!」と思った。

147 :774便@天候調査中:2006/09/18(月) 16:52:53 ID:2PrRQo4t0
>>146
王監督いつ退院したの?

148 :774便@天候調査中:2006/09/18(月) 18:17:25 ID:tBAsiN7OO
>147
ネタだろ。同じレスをどこかで見た。

149 :774便@天候調査中:2006/09/18(月) 22:56:48 ID:FtrP+Z3oP
数日前に一度退院したことは事実だが、
今日、再入院した。

150 :774便@天候調査中:2006/09/18(月) 23:01:56 ID:BJeBds020
今日のNH669 HND->NGSにて。

台風の影響があるのかどうなのか、NGSでの着陸時に
滑走路のえらく先のほうで着陸した。
おかげでいつもよりかなり強めに急ブレーキをかけた挙句、
「おいおい曲がりきれるんか!?」な速度で誘導路へ。
ジャンプシートは肘掛がないので、
スチは必死に座面をつかんで遠心力に耐えていた。

ちなみに「おおっ」と思ったのは、そのときにスチの片足が上がって
チラッとなりそうだった瞬間。

151 :774便@天候調査中:2006/09/22(金) 00:50:48 ID:lTBnx9As0
壊れるといえば

某CA航空に乗ったときは離陸時の滑走路で揺れるたびにテーブルや荷物入れの蓋があちこちで開いてたw
俺の前の席はボルトが外れてたかして椅子ごと揺れてた

152 :774便@天候調査中:2006/09/25(月) 01:58:55 ID:6uOCtjOo0
>>151
シナの会社は怖いのう
それで死んでも日本人なら「愛国無罪」なんだろうから

153 :774便@天候調査中:2006/09/26(火) 20:10:14 ID:d8ibb7Dd0
>>152
同意。
CJに以前乗ったら、足下の内壁が少しはがれてた。

154 :774便@天候調査中:2006/10/03(火) 23:24:58 ID:VdOYLCLqO
今日 青系に乗りました
若いCAが 黒ブラ透けて ルンルン〜!!
おまけに 飲み物サ―ビスの時 通路側だったので 色々見れたり 胸があたたので 興奮してました



155 :774便@天候調査中:2006/10/09(月) 23:54:35 ID:w9uhygYNO
いつぞやの成田→NGO

飛行中に俺の携帯の着信音が鳴ったことにおおっ!!…

周りに人が居なかったからバレなかったけど

俺、携帯の電源を切ったと思いこんでた

てか空の上でも携帯って繋がるんだ…

156 :774便@天候調査中:2006/10/10(火) 00:18:39 ID:+it75BUB0
大したことではないが
5月の羽田→新千歳NH4717便
新千歳の2番スポットに到着
が、右側からタラップで降ろされた

何故だったんだろう

157 :774便@天候調査中:2006/10/10(火) 08:05:49 ID:kjSMTKdmO
千歳の二番は国際線だから

158 :774便@天候調査中:2006/10/11(水) 10:58:34 ID:Gonyh4JrO
HND→UKB ANA413の機内で旅行帰りのオバチャン軍団に遭遇
とある事情で席を換わってあげたら大量のお菓子攻撃(゚д゚)ウマー
おかげで荷物がふえちゃいますた
缶ビールとおつまみもいただいたので、ホテルでやたら高いやつを買わずに済みました

関西のオバチャンtueeeeeeee

159 :jj:2006/10/12(木) 00:24:54 ID:XzluR1A/0
http://ic.39.kg/san4562/dan.htm
情報

160 :774便@天候調査中:2006/10/15(日) 14:18:18 ID:sGKIXKXeO
今日のHND→MSJ、JL1227便
着陸寸前に、誘導路で離陸を待つ767を発見しておおっ!!


161 :774便@天候調査中:2006/10/15(日) 18:45:23 ID:h+F0X0JE0
もう10年くらい前になるのだけど、三沢空港から羽田行きの飛行機に乗ったときのこと。
天候が悪く、雲が低くて重たい雪が降っていた。
で、滑走路の前まで行ったけど全然飛ばない。

機内でも大した説明があるわけでなく、何だろう?、と不思議に思っていたら
低い雲の中から戦闘機が次々に現れ、滑走路に降りてはまた飛んでいく。
多分、自衛隊じゃなくて米軍機だったと思うんだけど
タッチアンドゴーの訓練をしていた様子でした。

その後、引っ越して三沢空港から乗らなくなっちゃったんだけど
後にも先にも、戦闘機とかち合ったのはあの時だけでした。

162 :774便@天候調査中:2006/10/15(日) 20:29:41 ID:Qqq7EtfR0
今でも三沢の訓練待ちはあるよ
今年の5月に三沢→千歳で
使用機材が15分遅れた
別に俺は影響無かったが

163 :774便@天候調査中:2006/10/17(火) 00:31:43 ID:h+oM0ooV0
アメリカ某所行きの機内で、太平洋のど真ん中飛行中に携帯をいじくりだした
おやじ2人組み。通じるのかオイ。

164 :774便@天候調査中:2006/10/19(木) 23:26:42 ID:2DnXuQGP0
それはスマートフォンでないかい?

165 :774便@天候調査中:2006/10/20(金) 23:48:41 ID:qcjtk/zz0
機内ではないがちょっとした疑問。
ジェット機だと機材による時間差は無いのに、プロペラだと
MYJ→ITMあたりでも差がつくのはなぜ?

巡航速度は100キロ/時違う筈なのに。

166 :774便@天候調査中:2006/10/21(土) 00:04:23 ID:O8o32NpZ0
>>165
時刻表上で1時間のフライト
ドアクローズ→離陸に10分
離陸→10,000フィートに5分(ここまで速度制限あり)
ようやく巡航速度に上げられる
降下してきて10,000フィート→着陸に10分
着陸してスポットインまで5分

ざっと巡航速度の性能差に関係ない時間を除くと
巡航速度で飛べるのは30分もない
900km/hで30分の距離450kmを800km/hで飛んで33分。
巡航で少々飛ばしてもそのくらいの差しかないと言うことです。


167 :774便@天候調査中:2006/10/21(土) 05:46:43 ID:h+63EaYi0
成田ーロンドン線で、ロシア上空で上空の気温はー60度と聞かされて、
びっくりした。ちょうど去年の今頃。上空3万mとか言ってたかな。
普段は使わないブランケットを、アナウンスを聞いて使った。
ロンドン→東京路線で、オヤジ達が肌水使ってオカマみたいと思ったが、
飛行機の湿度を知って納得したw

168 :774便@天候調査中:2006/10/21(土) 12:14:49 ID:6CE7F5320
>>167
その話は

最高に頭の悪そうな発言をして下さい IN エア板
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1149836548/

の方がふさわしいかと

169 :774便@天候調査中:2006/10/21(土) 20:31:12 ID:wG67jArJ0
>>165
ジェット同士でもある。
B707>DC8
B747>DC10
B747>A330, A340
で、ボーイング系の方が時速にして50〜80キロ位速い。
昔のおじゃるのタイムテーブルでは同じ路線でも曜日によって機材が
DC10とB747で違っている場合、所要時間も異なっていた。

今でもシベリア上空では欧州−極東間のフライトはB747とエアバスで
速度が異なるのでk、管制が大変なのは周知の事実。

170 :名無しでGO!:2006/10/24(火) 21:07:58 ID:mWtGkhpE0
165でし。
実例で、15分おきに734と773が出たCTS→FUK便に乗ったときに感じた。

HND=OKAなんかでもそうなんだが…。



171 :774便@天候調査中:2006/10/30(月) 08:52:12 ID:+6rCqdyV0
昨日のANA 38便に美輪明宏が乗っていた。
頭が黄色かったからすぐわかった。
ある意味「おおっ」と思った。

172 :774便@天候調査中:2006/11/01(水) 00:30:53 ID:n6Zwi9sQ0
昔、JALの成田−>ロンドンに搭乗した時、F席が著名な人の
一行で貸切だと聞いたので、降機の際に覗いたら、大屋政子さんの
ご一行で、凄い量の手荷物と共に搭乗してた。
(ボーディングブリッジのところまでカートが来ていた)

また、その後、イミグレで並んでいたら、係員先導の元、ご一行が
VIPゲートを通過していった。

当時日本ではおもろいオバちゃんぐらいの認識しかなかったが、
噂に聞いていた「海外では超VIP扱い」というのが本当だと判った。

173 :774便@天候調査中:2006/11/01(水) 23:54:31 ID:V1Wg7V7R0
>>172
ババアは基地外だが旦那が偉かったので、おじゃるが勝手にVIP待遇していただけ。
だから、日系はダメ。

174 :774便@天候調査中 :2006/11/06(月) 23:47:03 ID:XN8E/yQW0
土曜日のおじゃるに乗って、肉頚を読んだら

「団塊の世代」を「だんこんのせだい」と読む人がいると書いてあった事。
頑張れ、だんこんジュニア。

175 :774便@天候調査中:2006/11/07(火) 05:18:23 ID:/auNimMH0
某空港ラウンジでエアライン板の自治スレに投稿している人をみた
30代なかば、キモかった

176 :774便@天候調査中:2006/11/11(土) 13:42:31 ID:gdI6AnQc0
どうせ漏れのは男根ジュニアでしかないのだが。
しかも普段は恥ずかしがりやで顔を隠しているときた OTZ

177 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 14:16:09 ID:uFHGbpVNO
このまえ
三沢→伊丹に行ったときに
伊丹の短いほうの滑走路に着陸して
おおっ!!!
まぁ機材がM87だったから大丈夫か

178 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 18:57:35 ID:z7nXRQf+0
NH914にコンチネンタルの職員が居た事。

179 :774便@天候調査中:2006/11/19(日) 19:24:19 ID:A0cp9HD1O
エンジンの前が見える席に座れた時のこと
離陸時にエンジンを何気なく見てたらエンジン全開でインテークが曇ってた。
一緒焦った。こんな感じです
(;・∀・)つhttp://d.pic.to/82zg4

飛行中の日の出は綺麗だったな

180 :名無し変更投票委員会 ◆yTnZsJG4cE :2006/11/20(月) 21:11:39 ID:wwRKxHtd0
下記のとおり名無し変更の投票を行います。

■ 投票要綱
  11月19日午前0時    投票開始  
  12月9日午後23時59分  投票締切    

《投票場所》
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132761682/l50
  
《投票趣旨》
 8月に投票を行って現名無しが決まりましたが、
 投票の告知不徹底、議論不足、★つき運営ポランティアが自治介入し、
 投票に関して不正を行ったことが判明しました
 そこで名無しの変更を行います

 投票のとりまとめ、疑惑票の判断は投票委員長である名無し757 ◆t7F5d94SWU が
 責任をもっておこないます
 そのほかもろもろ、責任をもってまとめさせてもらうつもりです


皆さん奮って投票ください

181 :774便@天候調査中:2006/12/12(火) 20:03:36 ID:xXcvfHrZ0
サーブに乗った時、コックピットに丸い穴が開いているのね。
そこでフライトチェックの書類を渡していたのにびっくり。

182 :774便@天候調査中:2006/12/12(火) 23:12:26 ID:kuQqrEKJ0
前にNWのDW->NRTに乗った時、靴を脱いでくつろいでいたら、離陸して
から数時間後足に冷たい感触が。「おおっ!?」と思って確かめたら、
カーペットが濡れていた、その後どんどん状況は悪化して行き、
「うわっ!」とか「きゃっ!」という声が少しずつ後席にまで広がって
行った。ギャレーから水が漏れていたらしい。トイレに行くのに靴を
履かずに靴下で通路を歩いてくる日本人も時々居て、通路でも水溜り
を踏んでしまった驚きの声が上がっていた。
それにしても足元が水浸しの10時間近いフライトがあれほど苦痛だとは…

183 :774便@天候調査中:2006/12/13(水) 01:37:35 ID:JnvXaodLO
朝6時前の成田のホールディングで自分の乗ってる便の上下に計3機見えた時。

184 :774便@天候調査中:2006/12/13(水) 15:39:37 ID:SmA/q6ix0
>>182

酷い整備だ.幾らなんでも機内で洪水というのは聞いたことがないぞ

185 :774便@天候調査中:2006/12/13(水) 17:51:32 ID:IFuCqS5h0
↓個人的にはこれかな
http://www.dgco.jp/yajiuma/img-box/img20061209085713.jpg

186 :774便@天候調査中:2006/12/13(水) 21:47:30 ID:GH5ILnB/0
>>185
空中給油?

187 :774便@天候調査中:2006/12/13(水) 22:18:30 ID:eRBANbvr0
>>185
この後空中で飛行機同士が激突に見える・・・。こわ〜。

188 :774便@天候調査中:2006/12/17(日) 12:58:05 ID:z3x+QOWd0
那覇空港を離陸した直後に乱気流に巻き込まれて一気に急降下したこと。
(怖かった〜)

189 :774便@天候調査中:2006/12/17(日) 13:07:33 ID:W0sryzvH0
那覇空港離陸直後に一気に急降下したら、墜ちてるんじゃないか?
嘉手納の空域制限であまり上昇できないから

190 :774便@天候調査中:2006/12/17(日) 15:19:40 ID:OCjWVjHXO
>>182

さすがNW(*_*)

191 :774便@天候調査中:2006/12/17(日) 20:45:50 ID:tvDxmZ4yO
ハワイの国内線のハワイアン航空に乗ったとき、頭上から水漏れがあった…冷たかった…

192 :774便@天候調査中:2006/12/17(日) 22:14:21 ID:dQ1CfUDa0
エアコンの水かな?
某元JAL社員が書いた小説を読むと、棒に雑巾をつけて天井を拭いていた
CAがいたとか

193 :774便@天候調査中:2006/12/17(日) 22:22:28 ID:zhSNubRe0
昔パーサー役の地井武男がドラマで肩叩き棒にタオルつけて
拭いてたぞ

CAに山口美江

どんだけ古いドラマなんだよw

194 :774便@天候調査中:2006/12/17(日) 22:37:10 ID:fVUu+ZiS0
会社の受付嬢がアテンダントに転職した。
飛行機に乗る時に何度か連絡してたんだけど会えず
偶然にも帰省の飛行機に客室乗務員として乗り合わせた。

そんな時に限って、着ている服がダサかった。

195 :774便@天候調査中:2006/12/17(日) 23:50:20 ID:6ii5EPHU0
>>192
今から20年ぐらい前。
親戚と一緒にハワイに旅行した帰り、機内で天井から水が降って来た。
CA呼ぶと、その通りに棒に雑巾つけて天井を拭いてくれた。
その時使ったのは、たぶんJALだったと思う。


196 :774便@天候調査中:2006/12/19(火) 07:57:15 ID:H6FGTOdA0
>>191

アロハなんてもっと凄いけど

197 :774便@天候調査中:2006/12/19(火) 10:19:22 ID:x0I4nel00
天井を途中から外して飛んだのもアロハだっけ?

198 :774便@天候調査中:2006/12/19(火) 13:38:47 ID:FOEcFCsS0
あのCAはどこに行っちゃったんだろうな

199 :774便@天候調査中:2006/12/19(火) 18:05:29 ID:cDDi7FgX0
>>198
あのオープントップになった737の側面に、CAが押し付けられた後が
残っていると言う話ですが・・・
ただ、そっち側の側面が見える映像がほとんど無いんだよね。

200 :774便@天候調査中:2006/12/19(火) 21:12:32 ID:psr0esngO
200get\(^_^)/

201 :774便@天候調査中:2006/12/19(火) 22:15:30 ID:2Ea+nXsd0
http://www.disastercity.info/ghost/
http://www.disastercity.info/ghost/ghost1.htm
http://www.disastercity.info/ghost/sequence/

202 :774便@天候調査中:2006/12/20(水) 03:03:53 ID:Gq9DXsP90
ヨーロッパからの帰り
離陸のとき、前に座ったCAのストッキングのひざに穴があいていた。
数時間後、穴がひざの内側に移動してけっこう激しく伝線していた。
 替えもってないんだなあ、回してごまかすのかと思った。
ちなみにANA


203 :774便@天候調査中:2006/12/20(水) 07:57:55 ID:6zWcbfmVO
サービス サービスv

204 :NW:2006/12/21(木) 19:16:26 ID:QcueZje40
ビジネスクラスでシートが壊れ元に戻らなくなった。

座席も満員だった為、一人だけフラットで寝そべってたら、男性の一番偉い客室常務員
が女性CAに事情を聞き、私のそばで待機したままの着陸となった。
シートベルトをしてるから大丈夫と言ったが、お客様の安全を考えての私の判断です、お気にされませんように
と日本人CAの通訳を通しての言葉でした。

どうせなら女性が良かったのに、どうもホモっぽくて怖かった。
ウインクしたような気がしたが目をあわさないようにしました。

205 :774便@天候調査中:2006/12/27(水) 21:26:14 ID:C/Ta1UVq0
飛行中の機内から戦闘機か練習機らしい航空機を見たとき。

206 :774便@天候調査中:2006/12/28(木) 00:26:59 ID:uMse4q1l0
>>204
LHの話かと思ったらNWですか。どの航空会社もみんな同じなんですね。
私が乗ってる範囲だと、JLだけが凝った作りじゃないので壊れないようですが。

207 :774便@天候調査中:2006/12/31(日) 14:18:33 ID:XSPilxI9O
着陸間際、腹痛でトイレから出られなくなり結局
トイレ個室で着陸を過ごした。その間CAがノックしまくり。

208 :774便@天候調査中:2006/12/31(日) 15:41:35 ID:UMtPBGo8O
>>207はDQNスレへどうぞ。

209 :774便@天候調査中:2006/12/31(日) 21:09:16 ID:z4r5as1Q0
>>207
ネタなのはチョンバレ!

飛行機の個室のドアは内側から鍵を掛けていても簡単に開けられる。
以前、青系で207みたいな香具師が居たが、CAがノックの末にドアを
空けてたたき出していたのを目撃したことがある。

漏れはその時ドアの開け方が分かったが、ここにはカキコしない。

210 :774便@天候調査中:2006/12/31(日) 22:04:32 ID:YC694G9g0
トイレなどを含み、シートベルトしていない客がいると
シートベルトを着用するまで着陸しないんじゃないのか?

211 :774便@天候調査中:2006/12/31(日) 22:11:50 ID:xt03UAcR0
>>209
簡単とは言っても ちょっとした武器が必要ではないかい?

212 :774便@天候調査中:2006/12/31(日) 22:28:37 ID:mlgq71Kn0
ノロわれてて下からダダモレの最中だったらどうするんだろ?

213 :774便@天候調査中:2006/12/31(日) 22:45:35 ID:bUNA84LN0
>>211
バールのようなものでこじ開ける。

いや、細い棒状のものが1本あれば・・

214 :774便@天候調査中:2006/12/31(日) 23:04:43 ID:PXZ9YAz00
ボールペ(ry

215 :207:2007/01/01(月) 12:21:09 ID:YGBdPXx1O
ネタじゃなくて6年前の本当の出来事だよ。
ノックは何度もされたけど、英語でうまく返せなくて体調も悪いしでそのまま着陸してたよ。

216 :774便@天候調査中:2007/01/01(月) 12:46:38 ID:I2Wq8QU80

まじでやばいよね。それ
航空調査委員会息じゃね?
報告義務があるよね・

217 :774便@天候調査中:2007/01/01(月) 13:45:33 ID:W/BWTZMk0
207はどこの航空会社の飛行機に乗っていたの?
そこいらへんの扱いって、国によって違いそうだから、
必ずしも報告義務があるわけじゃないでしょ。

昔のSUじゃシートベルトが壊れてて、そのまま離着陸も日常茶飯事だったらしいね。
って、ひょっとして釣られてる?

218 :774便@天候調査中:2007/01/01(月) 17:33:47 ID:vIBvyH7S0
乗客全員が着席、シートベルトしてなければ着陸は絶対不可。
でもたまに、CAが知らんふりってあるよな。

219 :207:2007/01/01(月) 18:41:21 ID:YGBdPXx1O
エアインディアだよ。
帰国便だったから成田着の時。

220 :774便@天候調査中:2007/01/02(火) 09:40:27 ID:N8hze7B50
>219
ちゃんと検疫で申告しただろうな?

221 :774便@天候調査中:2007/01/03(水) 01:14:17 ID:2IgXfzh50
>>211
緊急時に簡単に開けられるようになってる。
ここでは方法は書けないけど。。。

222 :209:2007/01/03(水) 03:56:27 ID:lGMuSKdk0
>>207
6年前の話をカキコするな!!

>>221
禿同。
某日系ラバトリー会社製の物ならびっくりするくらい
簡単に開けようと思えば開けられる。
無論、道具も何も要らない。

一つだけヒント: 付け爪をしてたらいやだろうな。
分かる香具師は分かると思うが・・・

223 :774便@天候調査中:2007/01/03(水) 04:46:55 ID:hwgkZdi30
トイレのドアを外から開ける方法は、観察力あれば搭乗した時に判ると思うが・・・。
以前VARIGでトイレ内喫煙をしていたDQNを男性CAがドア開けて引きずり出していた。
横で見てたけど日系もあれくらい毅然としてやって欲しいものだ。
TGに搭乗した時、やはりタバコ吸ってる香具師がいて、CAがドアを叩いて開ける様に
英語で言っていたが、通じないので俺に喫煙をやめるように言え、と依頼されたことが
ある・・・。
さすがにドアを開けるまではしなかったが、出てきたところでCAと一緒に吊るし上げは
したw

224 :774便@天候調査中:2007/01/04(木) 03:49:06 ID:DCq5rmBY0
ということで
機内のトイレの鍵は外から簡単に開けられるようになってるから
鍵をかけたからといって安心しないように。w

225 :774便@天候調査中:2007/01/06(土) 21:20:45 ID:Nf2UfEIN0
新幹線に乗る人をホームまで見送りに行ったとき、
座席についた瞬間にリクライニングしてるのを見てちょっとだけ
「おぉっ!」っと思ってしまいましたとさ

226 :774便@天候調査中:2007/01/08(月) 22:11:26 ID:pUvPHPkPO
機内でクラスJ座席を見て「すげぇー!」っ言ってたガキを見ておおっ!!

227 :774便@天候調査中:2007/01/08(月) 22:20:21 ID:F5L77+rQ0
東海と獨島表記に・・・某半島系でなく

228 :774便@天候調査中:2007/01/13(土) 20:09:43 ID:UqCQ7NbF0
機内ではないけど、これは「おおっ」と思ったよ。

Japan Airlines 747 checkerboard landing Hong Kong Kai Tak
http://www.youtube.com/watch?v=OtnL4KYVtDE

229 :774便@天候調査中:2007/01/14(日) 05:15:23 ID:CXgbs3vn0
漏れは、今は亡きNWのKIX−SPN線で、
トイレに人を入れたままの着陸を見たことがある。
悪天候で、何度かゴウアラウンドをやっているうちに、
我慢できなくなった若者が真っ青な顔でトイレに駆け込んだ。
そのあと、着陸が強行された。

230 :774便@天候調査中:2007/01/14(日) 07:22:23 ID:e/KXOHpe0
某北海道の会社の飛行機で出たコーヒーがやたら美味くて驚いた。
矢も楯もたまらず、値段も確かめずに機内販売で買ったら
レギュラーコーヒーなのに1袋100グラム200円で(まあ業務用だから
市販品よりは安くなるもんだが)、安さにこれまたびっくり。
思わず5袋買った。

231 :774便@天候調査中:2007/01/14(日) 17:23:41 ID:/KL0gEjG0
>>230
で、家に帰って飲んでみたら、あまりおいしくなかった。
っていうオチ?

232 :774便@天候調査中:2007/01/14(日) 17:29:58 ID:dX0K+9GN0
コーヒーはインスタントもレギュラーも生ものだから
まとめ買いしたらダメだね。

インスタントも封開けたてはうまいぞ。
翌日にはもう味変わってるけどね。

233 :774便@天候調査中:2007/01/14(日) 19:12:20 ID:9I4tm0fR0
http://portal.nifty.com/special03/0324/2.htm

234 :774便@天候調査中:2007/01/14(日) 21:57:07 ID:E2kDCrOF0
>>229
NWは放置主義だからな。離陸直後にトイレに行ってもお咎めなし。

>>230
地上でも美味しい?機内用って機内専用設備+低気圧に特化した食材使うからな。

235 :230:2007/01/16(火) 23:56:19 ID:qA4EOwOF0
濃いめでいれてみたら機内で出たのと同じ味になった。
さては奮発してくれたんだな。

236 :774便@天候調査中:2007/01/19(金) 22:42:45 ID:yBfjE+ID0
上空では気圧の関係で味覚が鈍くなるから、味付けは濃くなるのでは?
地上では少し薄めに淹れたほうがその時に味を再現出来る筈だが・・・

237 :774便@天候調査中:2007/01/20(土) 21:12:39 ID:FNWDqGjm0
DC-9で2つのエンジンが同時に止まった時。
滑走路に出る直前、まだ地上だったが「おおっ!」と思った。
機長の「再スタートできたので、このまま離陸します。」
とのアナウンスに、CAがあきれていた。
「こういうのは、めずらしいことです。」
という機長の説明に、笑うしかなかった。米国南部でのこと。


238 :774便@天候調査中:2007/01/21(日) 22:44:59 ID:F3am2QuhO
いつぞやのHND-MSJで
米軍機が滑走路を塞いでるらしく、着陸の許可がもらえず空中にてぐるぐると旋回、そして着陸したと思ったら
誘導路に出ずにぐるりと回って、滑走路を我が物顔でゆっくりと走り、
仕返しかな(笑)

239 :774便@天候調査中:2007/01/23(火) 21:23:54 ID:wSCIyC5f0
米国南部なのに機長が日本語しゃべってたのか、そりゃおおっ!だな。

240 :774便@天候調査中:2007/01/24(水) 20:40:32 ID:EQ7JBnCZ0
ユナイテッドは米国内線でも日本人乗ってると日本語喋る機長も多いな。

241 :774便@天候調査中:2007/01/24(水) 21:52:55 ID:LKVD3YPA0
某航空会社の小型機に乗ったとき
乗客が俺一人だった

242 :774便@天候調査中:2007/01/24(水) 23:03:05 ID:1dViK0Jb0
>>241
小型機だとたまにあるね。
あれ?誰も乗ってこないよ?乗る飛行機を間違った?とか思ってドキドキする。
客1人だと飛ばずに運休しちゃうケチな会社もあるがw

243 :774便@天候調査中:2007/01/25(木) 01:14:11 ID:o9T4Y7ga0
>>242
AFのことか?
予約率3割位だと自主欠航汁。


244 :774便@天候調査中:2007/01/25(木) 10:33:10 ID:2bYilhAq0
汁は命令形ですよ

245 :774便@天候調査中:2007/01/25(木) 20:42:38 ID:JV5uPrbh0
>>244
東北弁(と〜ほぐべん)じゃね?w

246 :774便@天候調査中 :2007/01/28(日) 11:33:36 ID:mG128ntp0
今、伊丹の中央民のドリンクバー付きネトカフェで書いているが、

NHの15人位のクルーが飯食っている。

247 :774便@天候調査中:2007/01/28(日) 14:59:34 ID:lqlg0Z7UP
>>246
そりゃ、食うだろうよ。
人間だもの。

248 :774便@天候調査中:2007/01/28(日) 15:10:30 ID:FLt8WDsw0
>>247
そしてタプーリと出すだろうよ。
人間だもの。

249 :774便@天候調査中:2007/01/29(月) 16:52:13 ID:Vqj1n8So0
>>248
そしてタプーリと注がれるだろうよ。
人間だもの。

250 :774便@天候調査中:2007/02/05(月) 06:48:53 ID:3wzXtaUB0
みつお

251 :774便@天候調査中:2007/02/05(月) 11:15:42 ID:MdIcCBVy0
せんだ

252 :774便@天候調査中:2007/02/05(月) 11:34:24 ID:XBYuMV7z0
那覇那覇

253 :774便@天候調査中:2007/02/10(土) 01:15:50 ID:H4/WVa0K0
ワロタw

254 :774便@天候調査中:2007/02/12(月) 18:57:47 ID:kjpr7XdP0
ついにやった! 俺は神!!

おまいら見てくれよ!! 
ANA−B777 稚内往きの機内より
着陸の様子をビデオカメラで撮影した動画をUPしました!
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=102108

255 :774便@天候調査中:2007/02/12(月) 19:54:57 ID:YpaAj8Pi0
神というより非常識。
「離着陸時はすべての電子機器の電源はお切りください」

256 :774便@天候調査中:2007/02/12(月) 20:04:26 ID:vWIIZHHB0
>>255
相手にしないほうが良いみたいだよ

257 :774便@天候調査中:2007/02/19(月) 22:26:10 ID:HXFQz43k0
そもそも、稚内に777は飛んでいるのか?

258 :774便@天候調査中:2007/02/20(火) 01:39:41 ID:vHlIhXzW0
わっかんない

259 :774便@天候調査中:2007/02/20(火) 08:22:56 ID:PJm+MQiYO
誰がうまいことを言えと(ry

260 :774便@天候調査中:2007/02/20(火) 12:30:11 ID:rY6NWVPK0
( ´,_ゝ`)プッ(ry

261 :774便@天候調査中:2007/02/23(金) 18:08:42 ID:rDiXhgiBO
座席前ポケットに入っていた、JEXレターに載っていたCAが担当で、写真と実物の大きな違いにおおっ!


262 :774便@天候調査中:2007/03/07(水) 23:07:28 ID:zgwpKqgl0
先日乗ったJL1041便に積んでいた新聞が、札幌のだった。
JLに貨物便は無いから、連夜のCTSステイか?

263 :774便@天候調査中:2007/03/08(木) 01:13:33 ID:LoIcCNBu0
>>262
それもありえるんじゃない?

264 :774便@天候調査中:2007/03/08(木) 10:06:02 ID:DZnRSE9wO
TG機内にて。座席のリクライニングがバカになっており、離陸のGでオレ一人だけ座席がぐーっと後ろに倒れた。おぉっ!と思った。

265 :774便@天候調査中:2007/03/08(木) 12:14:01 ID:lnRpQkSw0
かなり前、NRTからのQFで16から離陸しようとして滑走路に
入ったはいいが、そのまま左に曲がって誘導路へ・・・。

誘導路に戻ったところでどっかのジャンボが降りてきた。
危うくおかま掘られそうになった。

266 :774便@天候調査中:2007/03/08(木) 13:14:56 ID:qYvvMJtu0
この前、JEXの便に乗ったら、機体に「JTA」って書いてあった。

267 :774便@天候調査中:2007/03/09(金) 23:28:33 ID:yPYzYUBK0
>>266
予備機削減のための共通使用機だから。
前ドアの所に小さく「JAL」「JEX」と書いてある。

全日空のA320、B767等にもある。

268 :774便@天候調査中:2007/03/09(金) 23:42:26 ID:5H04Q5yE0
ちょっと古いけれど、去年の六月ワールドカップの頃のLH
機内誌が前月の5月のだった。
しかしそれがタイムリーのワールドカップ特集で楽しく読めた。
さすがに何人もの人が読んだらしくよれよれなので、もって帰る気はしなかったが。

269 :774便@天候調査中:2007/03/09(金) 23:47:07 ID:5H04Q5yE0
同じくLH(違う便だったが)
機内で具合の悪くなった人がいて、それも酸素吸入が必要になっていた。
その処置を偶然医者が乗り合わせていて、その人が全部やり、しばらく具合の悪い人に付き添っていた。
ドラマのような事実を体験した。

270 :774便@天候調査中:2007/03/10(土) 00:29:30 ID:L9AYiuZ1O
>>269
JLのGRU線ならかなりの確率で見れるお

271 :774便@天候調査中:2007/03/10(土) 12:36:35 ID:1cG3vtSE0
ボリビアのサンタクルスから離陸時に滑走路に入る時に窓の外を見ていると
鳥が2羽飛んでて、離陸に入ってエンジンのパワーが掛かったらその2羽
がエンジンにシュポッ、シュポッと吸い込まれておおっと・・・。


272 :774便@天候調査中:2007/03/10(土) 13:33:14 ID:CF7AJpXkO
あっというまにおいしい焼き鳥になりましたとさめでたしめでたし…

273 :774便@天候調査中:2007/03/10(土) 17:53:34 ID:cznp2gmxO
>>271その後どうなった?

274 :774便@天候調査中:2007/03/10(土) 19:35:25 ID:KB6nWmNy0
>>273
エンジン後方から2羽のガルーダが出てきましたとさ。

275 :774便@天候調査中:2007/03/13(火) 18:21:09 ID:KzWL5H610
今日のアレはまさしく「おおっ!」だったろうな・・・。

276 :774便@天候調査中:2007/03/14(水) 22:19:12 ID:s0P4E1Vv0
>>275
いや、「ああっ!」だ。

277 :271:2007/03/25(日) 17:48:22 ID:gtO9fZ1+0
>>273
亀レスでスマソ。
エンジンの後ろからのガルーダは見えなかったが、ちょっと心配したものの
何もなかった如くそのまま離陸してマイアミまで無事到着しました。
コクピットからは見えないだろうから、パイロットは気にもしてないかと。

278 :774便@天候調査中:2007/03/25(日) 18:02:23 ID:zCmbk04p0
えー、すぐに言わなきゃ駄目だよ。

279 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/25(日) 18:10:45 ID:lwhw/NrS0
CTSのブリッジ@赤に
「お買い物し忘れはありませんか、ジャガポックル、バターサンド、、」

何処まで慌てて戻れば買えるんだ?

280 :774便@天候調査中:2007/03/25(日) 20:18:05 ID:kA+H3d6xO
某国の入国カードの職業欄に「KAISYAIN」って書いてる奴見たとき。
まあ、なんの問題もなく入国したけど。

281 :774便@天候調査中:2007/03/25(日) 20:18:57 ID:pMbyGCT90
WOTAでも入国できそうだなw

282 :774便@天候調査中:2007/03/25(日) 20:24:19 ID:vy+Hnz8D0
>>281
職業ちゃうやろ(w

283 :774便@天候調査中:2007/03/26(月) 22:18:02 ID:qJxCkk7c0
ファーストクラスに乗っていて目が覚めたら隣に老婆の死体があった時

284 :774便@天候調査中:2007/03/27(火) 01:31:31 ID:IVs6ICM60
>>283
マジか?

285 :774便@天候調査中:2007/03/27(火) 13:45:38 ID:Mp0QsbtA0
>>283
うーん、不謹慎じゃあるまいか。

286 :774便@天候調査中:2007/03/27(火) 13:49:55 ID:I3MTzGoZ0
>>283
先日ニュースで見た。
機内で亡くなったけれども、乗客に動揺を与えないようにこっそりと、
Fのシートにくくりつけたという話。
しかし、揺れたときにシートからずり落ちたりしたので、客はうすうす感づいて、
隣に座っていた人は震え上がったとかいう話。

287 :774便@天候調査中:2007/03/27(火) 14:55:15 ID:MXVaZJT50
>>286
これか。
ttp://www.cnn.co.jp/fringe/CNN200703200018.html
死因はなんだったんだろうなあ。

288 : ◆piTRDVv5MY :2007/03/28(水) 00:15:39 ID:oRKPfEea0
確かBAのFだよな。
Herald紙によるとBAは隣の乗客には後に謝罪したとのこと。
(精神的不快感への)賠償はなかった模様。

289 :774便@天候調査中:2007/03/28(水) 03:51:56 ID:w4QD0N6X0
乗客に動揺を与えないようにこっそりと、CAの控え室に運び入れた
とか
乗客に動揺を与えないようにこっそりと、貨物室に移動させた
とかのほうが対処としては良かったのでは?
人目のつかない貨物室なら腐敗を遅らせるための氷漬け処置なんかもしやすいだろうし。

290 :774便@天候調査中:2007/03/28(水) 18:14:53 ID:/Wsj0fJy0
何で死人が怖いんだよ
生きている人間のほうがよほど恐ろしいだろww

291 :774便@天候調査中:2007/03/28(水) 18:37:17 ID:14e8xHuE0
>>290
お前、偉い。


292 :774便@天候調査中:2007/03/28(水) 19:13:44 ID:efIwxgXZP
比較的スペースに余裕のある747だと、囚人護送用?VIP隔離用?だか
の隠し座席があるコンフィグも。
777主体のこれからは、そんな遊び心は許されないんだろうな。
346だと地下室があると言うが、まだ入ったことは無い。

293 :774便@天候調査中:2007/03/28(水) 22:10:58 ID:lAzkyZt70
>>290
そのとーりだ!

294 : ◆piTRDVv5MY :2007/03/28(水) 23:41:46 ID:IYZWWYjf0
新聞によるともともとYの乗客だったがYは満席だったので他の乗客に動揺を与えないために
死体とその娘をYに移動させたとのこと。
隣の乗客は寝ていて目が覚めたら隣に死体があってびっくりしたらしい。
>>290
このまえ某社Fに見るからにヤーの親分さんが乗っていたが大人しいものだったぞw


295 :774便@天候調査中:2007/03/29(木) 00:07:39 ID:Tvg/fmWQO
>>292

>346だと地下室があるらしい

もしこの346がA340-600を意味するなら「地下室」は無い。何故なら飛行機は空を飛ぶのりものだから地下に部屋をつくることなんて無理。
よってこの346が意味するのは天空の城ラピュタみたいな感じのものだろう

296 :774便@天候調査中:2007/03/29(木) 00:16:02 ID:/WLZXkgH0
777には天井に乗務員用の仮眠室がある機体もあるね。

これの12ページ目とか。
ttp://www.boeing.com/commercial/airports/acaps/777rsec2.pdf

297 :774便@天候調査中:2007/03/29(木) 03:58:36 ID:S6uVoaxk0
>>294
> このまえ某社Fに見るからにヤーの親分さんが乗っていたが大人しいものだったぞw

だから怖いんじゃん。

298 :774便@天候調査中:2007/03/29(木) 12:08:45 ID:H4xbzC910
>>283
さすがに水葬は無理だよなあ。

299 :774便@天候調査中:2007/04/03(火) 04:52:50 ID:rZqAFUZF0
医師が「死亡」といわない限りはまだ「生きてるもの」として扱わなきゃいけないんだよ・・・
だから氷漬けなんかにしたら逆に訴えられかねない

300 :774便@天候調査中:2007/04/03(火) 12:49:24 ID:QErlEdbT0
>>299
だとしたら、緊急着陸を要請すべきだろう。

301 :774便@天候調査中:2007/04/11(水) 19:58:00 ID:8vYWLYER0
数年前まで機内で死人(急病など)が出ても事故扱いだったからなぁ。
高齢化でいちいちんなもんまで扱ってられないという判断なんだろう。

ところで昨日乗ったCRJが着陸前にエンジン全開にしてGAかと思いきや
そのまま着陸した。ガタガタと揺れて失速気味だったから慌てたんだろうか。

302 :774便@天候調査中:2007/04/12(木) 19:24:40 ID:tox5fSFf0
>>301
くしゃみしちゃったんだよ。全て辻褄があう。


303 :774便@天候調査中:2007/04/13(金) 17:24:58 ID:26ZG6a6k0
着陸寸前にくしゃみしたくなるときは確かに一番つらいw

304 :774便@天候調査中:2007/04/13(金) 18:02:42 ID:HgBEbtql0
機内でCAのお姉さんが物を取る為にしゃがんだ時
慌てていたので偶然パンチラを目撃。
濃い目のストッキングに黒の透けたパンティーだったと思う。
前が透けてるからエロいモジャモジャ少し見えたが、
お姉さんは真剣に仕事をしているので、そのギャップで萌えた。


305 :774便@天候調査中:2007/04/13(金) 23:07:51 ID:9dpCsdvo0
私にとって初めての海外旅行で緊張して乗っていたら離陸時シートを元に戻すの忘れていた。
後ろから無言でシートを起こされて、さっと無言で去っていったCAさん、、、
離陸前の緊張とシートが急に上がったのとで「おおっ!」と思ったよ(−−;)


306 :774便@天候調査中:2007/04/14(土) 04:41:34 ID:Utyr4g640
不慣れな窓側客にCAがシートやモニタの使い方説明してる間、
息止めちゃったりしてなんだか居心地の悪い通路側席。
アイマスク外したら、ひとの足跨いでミール回収中だった時もオォウ?だった!

307 :774便@天候調査中:2007/04/14(土) 22:47:57 ID:+XMZDNcpO
>>306
なんで息止めてんの?


308 :774便@天候調査中:2007/04/14(土) 23:11:34 ID:tdyIYlnb0
NRT−JFK行きのNHのC席にて。
スーバーチーズバーガーが食べたくなって「チーズバーガーください」とお願いしたら、
やけに早くチーズの盛り合わせを持ってきやがった。
ある意味「おおぅ」だった。


309 :774便@天候調査中:2007/04/14(土) 23:45:20 ID:9tdLaZwXO
火災事故防止の為に禁煙ですって言っときなから灰皿が付いてたよ
もう7年くらい前の事だけどね(´・ω・`)
それいらい飛行機に乗ってないや…

310 :あかつきぃ:2007/04/14(土) 23:51:44 ID:8uaxwvFP0
昔は禁煙じゃなかったから古い機種はまだ灰皿付いてるよ^^

311 :774便@天候調査中:2007/04/15(日) 00:11:22 ID:PdJtajXWO
スポットに到着して、さぁ降りるぞってところで飛行機が停電した。
夜だったが大きな混乱はなかったし、すぐ復旧した。
補助電源装置の切り替えがうまくいかなかったらしい。

312 :774便@天候調査中:2007/04/15(日) 00:11:33 ID:Tt/JtLZx0
今日のJL便で、ウトウトしているのに呼び起こされて挨拶されたこと。

313 :774便@天候調査中:2007/04/15(日) 16:25:22 ID:NM6iQWLc0
>>307
匂い嗅いでると思われたら心外だからw

314 :774便@天候調査中:2007/04/15(日) 22:56:09 ID:ZX8P3/wv0
>>313
腋臭が臭いのかと思った。www


飛行機じゃなくてホテルだけど、その都市一番とされている某ホテルで
ルームサービスを頼んだら、やたら汗臭いネエちゃんが運んできた
ことがあったから。あの時はちょっと唖然とした。

315 :774便@天候調査中:2007/04/16(月) 00:43:53 ID:+ipjHcTV0
私も腋臭持ちでサービス業、、、
転職してすぐ主任に呼ばれてクレームが入ったことを言われて
制汗剤買うように言われた、、、


316 :774便@天候調査中:2007/04/16(月) 22:50:24 ID:QEqzWyj40
羽田着陸の時に、機内から機外を見ていたことだけど、
ANAの整備工場(倉庫?)の中にAirDoの機体が入って整備を受けていたこと。
AirDoは整備工場持ってないの?

317 :774便@天候調査中:2007/04/16(月) 23:03:58 ID:X3EP7N9L0
オーストラリアから大韓航空で帰ってくるとき

出発空港でエンジンカバーを外して数人で覘いてた
途中の空港でもエンジンカバーを外して数人で覘いてた
なんか調子が悪いのに飛ばしてるんだと思うと、恐ろしかった

318 :774便@天候調査中:2007/04/16(月) 23:13:25 ID:RVbPpbdh0
>>316
ADOの所持機体数考えてみなよ
5機中3機が元ANA機
伊丹の全日空整備に整備飛来することもある

319 :774便@天候調査中:2007/04/16(月) 23:35:56 ID:TOgRPZE10
>>316
ADOはANAの下請け航空会社

320 :774便@天候調査中:2007/04/16(月) 23:56:07 ID:VNkcgJ8T0
>>319
JALに見捨てられたんだけどね。

321 :774便@天候調査中:2007/04/19(木) 10:38:29 ID:SNbRFDX20
昨年旭川〜羽田の最終便で、旭川空港を離陸後
左旋回しながら空港の上まで来たとき、すでに
滑走路灯が消えていて真っ暗になっていた。
"消灯はやっ!"で「おおっ」とおもった。

322 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/19(木) 14:07:26 ID:E9WYN55L0
>>321
ワロタ
俺の嫁さんみたいなのが管理してるのかな
(風呂に入ってると脱衣所の電気消される)

とりあえず上がってしまえば、トラブル起こっても
旭川へ引き返すなんてあり得ないだろうというところか

323 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/19(木) 16:31:57 ID:lheySMhT0
てかまぁ、引き返すようなことになったらまた点ければいいし。

324 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/19(木) 16:48:36 ID:jBAkqT0Y0
旭川は日本で珍しい市が運用管理する2種B空港。
節約、節約w

ちゅうか上空に上がってさえしまえば何かトラブルが起きても新千歳がすぐそこ。

325 :774便@天候調査中:2007/04/19(木) 22:40:04 ID:CL2DWCPZ0
>>321です。今度は自宅からのカキコです。
>>322の方にプチうけしたのでその便をもう少し詳しく書きます。

妻と2泊3日で北海道旅行の帰りです。
 ターミナルで搭乗を待っているとき、その便の機長がPBB脇の階段を
降りて外部点検をおこない、ディスパッチ(たぶん)に行った帰りに
大事そうに手に持ったビニール袋の中に2つの弁当らしきものを発見し
機内に消えたとき、第1の「おおっ」。
ANKのなおさんのHP 2006/7/6参照 http://www.naoman.com/
 第2の「おおっ」は、GO TO >>321
 水平飛行に移りビールを頼んで持ってきたとき、CAが妻に「○○さま、本日は
ご搭乗いだきありがとうございます」と言われ、"2chのカキコのとおりだ"
と思い第3の「おおっ」。
 羽田16Lに着陸後、誘導路を1タミ側へ曲がったところで
"離陸かっ"てくらいスラストをあけてタクシーしたとき。
スポットが1タミの1番遠いところだったので急いでたみたい。
で第4の「おおっ」でした。
 長文でスマソ。






326 :名前:774便@天候調査中:2007/04/19(木) 22:43:51 ID:CL2DWCPZ0
>>325です。
一部訂正があります。
ANKのなおさんのHP 2006/7/6参照ではなく
2006/7/5でした。
すいません。

327 :名前:774便@天候調査中:2007/04/19(木) 22:51:29 ID:CL2DWCPZ0
>>325です。
また追加です。
乗ったのはJ社クラスJです。
これを書かないと第3の「おおっ」が
わかりませんでした。
何度もすいません。

328 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/21(土) 21:45:24 ID:mfnu0zrh0
旭川空港は滑走路端だけでも「おお?」だからな。

329 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/22(日) 06:32:18 ID:5Q7rmgk/0
機内で「オオゥ」と思ったことを語って下さい。

330 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/22(日) 09:09:14 ID:HXFa8Ihp0
機内で初めて「読書の時間」を聞いたときw

漏れ的には「ォオゥ」とオモタがwww

331 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/22(日) 10:52:53 ID:+AgswPUw0
王監督を見たとき
「おおっ」て思った

332 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/22(日) 11:13:26 ID:5QDEFPuZO
沖縄行く時 俺の横の席と後ろの席のカップルだけ 除いて後ろ すべて 女子高高校生400人以上 驚くどころか あきれていた。

一番困ったのは トイレじゃ〜!!


後ろ混んでるからって 前まで 来るなよ〜

飛行機の中とゆうより学校の中で 先生しているようだった(*^_^*)





333 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/22(日) 14:08:05 ID:fDTEXaKe0
>>332
修学旅行の生徒が五月蝿いのが嫌で当日SSP取ったことある
それ以来、那覇行くときにはなるべくSSPかクラスJ取るようにしてる

334 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/29(日) 14:25:16 ID:asSbX6PoO
今から15年程前、BER〜MILの移動中〈確かAZだった様な…〉、突然、そんなに大きくない機体の天井から、水滴がポタポタと大量に落ちてきた。おおーっ!!と思い、動揺を隠せずにいると、横を通ったCAは驚く私達を鼻でわらった。

335 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/29(日) 16:08:06 ID:Py5aJYD90
>>332
>>333
 最近じゃ、クラスJ使う修学旅行もあるからあなどれん。。


336 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/29(日) 17:45:29 ID:+MluhUyp0
ラオス航空国内線を飛んでいる中国製の飛行機に乗ったとき、
操縦席の方から煙(後から水蒸気だと知った)が出てきた。

337 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/29(日) 20:38:52 ID:VsTPPF2cO
小学生の時、飛行機に乗れた事が嬉しくて機内で親父にもらった飛行機の本を見ていた。
よほど飛行機好きの子供に見えたのだろう。飛行中にCAが操縦席まで連れて行ってくれた。機長、副操縦士、航空機関士の三人は小学生の俺を可愛がってくれて親切に色々教えてくれた。
今ではこんな事は子供でも絶対に経験できないだろうな…。「おぉっ!」どころか三十路になっても忘れられない最高の思い出になっています。

338 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/29(日) 21:09:44 ID:aQkcCCW50
うらやますぃ

339 :774便@天候調査中:2007/04/30(月) 00:56:03 ID:rVjSQ4jn0
>>337
911以降絶対入れてくれなくなったらしいしねぇ。

340 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/30(月) 01:03:31 ID:73DurgCu0
そういえば、小学校の頃、一人で羽田から福岡行くのに変なワッペン付けさせられて
お姉さんに飛行機の中まで手をつないで案内してもらった。

良く覚えてないが。727だったなぁ。ってスレ違いじゃまいか。


341 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/30(月) 01:57:07 ID:UDc32yhG0
>>339
日本では9.11以降じゃなくて1999年のANAのハイジャック以降だね。

俺は10年ほど前に降機の際に操縦室を見せてもらったことある。

342 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/01(火) 22:27:46 ID:AEDERYlI0
先日乗ったANA20便(ITM-HND、777-300)にて

離陸前に放映される緊急時の説明のVTRが途中でトラぶったらしく、
急遽CAが実演することに。
久しぶりに実演見たなぁ。→「おお」その1

目の前で実演していたCAは、動きがアナウンスに全くついていけてなかった。
(救命胴衣の説明中にまだマスクの実演中)
焦っているのが丸わかりで、シートベルトを酸素マスクに持ち替えたり、
マスクをライフベストに持ち替えたりするために
しゃがんだときにスカートの裾がノーマークで完全に捲れあがっていた。「おおおっっ!」その2

普段やってないことを急にやるのって難しいよね。

343 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/02(水) 07:26:47 ID:MvLqLugwP
普段やってるだろ?767以上の大型だけしか乗らないのなら分かるが、
ビデオの無い機種のほうが多いよ。そういうの乗ったこと無い?

344 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/02(水) 20:52:43 ID:uMbvYPGk0
緊急時の説明といえば、鶴田真由が風邪引いて鼻が詰まったような
説明の声が気になって仕方がない。

345 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/02(水) 23:23:54 ID:IHpC0aXf0
>>343
CAの乗務機種がTV付きで、そのTVが壊れた時に普段やってないって事だろ?
確かCAも機種固定だったよね。

346 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/02(水) 23:32:52 ID:hEWSm0xo0
鶴田真由って今どこで何してんでしょうね。。。

347 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/02(水) 23:59:39 ID:1knYh0Se0
>>345
以前鶴のドメ744でビデオ故障で急遽生デモやることになったけど
R1のCAが新人類?だったらしくてチーパーが後方からオバスチを呼んできてた
なんか昔取った杵柄って感じで生き生きしてたなあのときのオバサン
こんなんで緊急時にほんとに大丈夫かって思ったよ
逆に737ばかりのJEXとか旧JAS、ローカルコミューターのCAはしっかりしてるね

348 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/03(木) 00:08:10 ID:yqf8oaHf0
説明ビデオ、ヴァージンのやつがシャレが利いてるというか、遊びココロが入っていてなかなか「おおっ」だった。
ANAのやつはその意味では全然面白んない。

まぁ内容が内容だけにしょうがないか。

349 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/03(木) 00:08:46 ID:yqf8oaHf0
説明ビデオ、ヴァージンのやつがシャレが利いてるというか、遊びココロが入っていてなかなか「おおっ」だった。
ANAのやつはその意味では全然面白んない。

まぁ内容が内容だけにしょうがないか。

350 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/03(木) 00:10:43 ID:rRyF3YQy0
最近ではKCZでの実例もありますので...

それよりエマデモのV(特に青社)は、同意を膨らますシーンの時、
何であんなに頑張って前に手を突き出すようにして「紐を引いて」るの?
って感じで、毎回禿しく藁てしまう。

351 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/03(木) 00:15:19 ID:/Lcgq27a0
OSの緊急脱出説明のアニメは海上脱出時のカモメの鳴き声が印象的

352 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/03(木) 11:45:53 ID:kddoa9M30
いつも思うのだが、
「(救命胴衣の)膨らみが足りないときは、息を吹き込んでください」は、
「(胸の)膨らみが足りないときは、乳を揉んでください」
と、考えてしまうのは漏れだけだろうか?

353 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/03(木) 12:40:40 ID:8YTj5R9A0
>>349
ヴァージンのビデオに出てくる、やたらとおでこの大きな子どものファンな私。

354 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/04(金) 12:08:02 ID:cxoxnuPl0
>>342
昨日のCX784便も全く同じだった。CXの実演を見たのは久しぶりだった。
その代わり、離陸後着陸まで4時間半エンドレスでVTRが放映され続けてた。

355 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/06(日) 00:37:53 ID:AzScgoE10
おとといANA米子ー羽田乗ったんだけど。
着陸ちょい前くらいに、体がすこし浮いたんじゃないかってほど揺れた。
てゆーかいきなりガクンと下がった。
おおっ!って声に出して言ってしまったよ。周りも言ってた。
直後に機内放送で今の揺れは着陸には影響ありませんって言われたけど。
怖かった…。

356 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/06(日) 02:17:32 ID:6nhZT1ciP
羽田の着陸直前なら、機長が先行機のアフタータービュランスとか言ってなかったか?

357 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/08(火) 02:03:04 ID:uNwBizf/0
>>342
オレも、それに近いことあったなー。
モニター壊れているの後方部分だけで、
だから急遽後方担当のCAがマイク無しでやってた。
 しかも福岡空港離陸時で滑走路16だったから、時間なくて
すげーあせってた。

358 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/12(土) 03:44:08 ID:LeXn89vg0
UAって個人モニターついてるけどデモやるよね。収納式モニターのビジネスや
ファースト席だとモニター収納してるからデモなんだろうか?前部にスクリーン
つけりゃ省略出来るのにって思う。

359 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/20(日) 23:23:51 ID:R1s2McVq0
今日、ANAの羽田→広島に搭乗したが、
飲み物サービスしてくれたCAが俺の小学校の同級生だた。

突然名前を呼ばれて(当方スタアラゴールド)てっきりお礼の挨拶かと思いきや・・・
「私、小学校の同級生の○○なんですけど・・・」と云われて「おおっ!」ですた。

360 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/21(月) 01:28:20 ID:ltj5TZTx0
で、その先は?名詞渡したりしたの?

361 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/21(月) 01:28:53 ID:Ac8uO16x0
いいなぁ >359

362 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/21(月) 01:38:25 ID:g+6cC9Dl0
同級生が社畜向けとはいえステータス持ちで乗っていたのに

「だた」「ですた」 ・・・・・

????●

363 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/21(月) 01:47:20 ID:Ac8uO16x0
>362 日本語でおk

364 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/21(月) 03:50:59 ID:6QlA4Nuq0
>>362
象形文字でおk

365 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/21(月) 03:52:39 ID:6QlA4Nuq0
>>359
もまいさん、歳いくつか知らんけど
同級生のCAもよく分かったな。

まあ、名前は分かるわけだが。

366 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/21(月) 05:37:53 ID:pm33CTKV0
よっぽど
・同姓同名が少なそうな苗字や名前か
・面影や雰囲気が変わってないか

・・・じゃないかな。。。

でも、本当の話なら、
同窓会とかでネタになりそうで良い話。

367 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/21(月) 11:53:36 ID:DW3IZx280
昨日の福岡発JAL0314便、中部国際空港の手前でチャイナエアラインの744とすれ違った!!
向こうの乗客がわかるくらい、かなり近かったと思うのだが、これってニアミスにはならないのかな?
おおっていううか、目が点になった!!

368 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/21(月) 12:03:41 ID:J9enA9K20
>>358
亀レスだが会社の方針らしい

369 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/21(月) 12:15:59 ID:KkIPfO0X0
ブリーフィング時にでも上級顧客の名前に見覚えがあったので顧客情報を見たとか
最も現住所と勤務先とその所在地くらいしかわからんだろうが、現住所がそのままとかあとは年齢かな

370 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/21(月) 13:20:58 ID:s/HrLovb0
よっぽど老け顔の小学生だったか、よっぽど今でも童顔なのか‥

371 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/21(月) 19:49:51 ID:RBnUflq5O
去年LHR→NRTで皇族の方(子供のみ)と同乗
やたらベテランのCAおおいなと思たら到着後お迎え+SPが6人が登場 Fの客より先に降りていきました

バゲージは背広着たオエライさん?が直接手渡し 外交官出口から颯爽と入国されました
どんな上級会員よりも凄い扱いでした

372 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/21(月) 21:24:19 ID:twfRk9jT0
女は一度でも寝た男のことは結構覚えているもんだよ

373 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/22(火) 01:08:17 ID:6ZWdUTYrO
Fより先にって事はその方はCにのられてたの? まさかY!?

374 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/22(火) 02:20:49 ID:q2TO/SUb0
>>359は,そのCAさんの初恋の人だったに一票

375 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/22(火) 08:37:01 ID:QZx83HIbO
>>359
レスいっぱいもらえてヨカタね

376 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/22(火) 10:24:05 ID:NHTYe7jbO
1年ほど前、ANA国内線でCAにメアド聞いたら、10分後ぐらいに、通路側の僕の席のテーブルに、他の客にばれないようにサッとメモ用紙を置いて去って行った。その後は月一ぐらいでお互いの部屋で会ってます。時にはANAの制服姿でね。

377 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/22(火) 16:11:35 ID:eTKX3T300
>376
作り話に秋田県

378 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/22(火) 16:46:33 ID:ArZeIONp0
>>376
釣れませんねえ・・・

379 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/22(火) 19:41:02 ID:EME/IMJeO
>373
Cの一番前 私はその斜め後ろ それなりに混んでましたが 横一列 完全に空けてました
青社での話です

380 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/22(火) 21:03:56 ID:oz0t8VQU0
>>370
きっとチソチソの形と向きに特徴があったんだろうな・・・。

381 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/22(火) 23:43:36 ID:bUIr0t5o0
NWの742で天井から部品が落ちてきた。


382 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 00:14:03 ID:Al9t8riCO
3人にひとりはメアド教えてくれるよ。

383 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 00:21:49 ID:rcHMLXzz0
あっそ。

384 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 01:09:26 ID:vf3bwrk80
>>358
以前QANTASに乗った時は、スクリーンにビデオを流しながら
乗務員が実演をするようになっていた。
救命胴衣の装着方法の説明になるとビデオに「お近くの乗務員をご覧下さい」
と表示される

385 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 11:05:29 ID:FdyX/xkA0
>>379
そういうとき、SPはCのシートをフルリクライニングして寝たりしちゃいけないんだろうなぁ…
飛行中ずっとシート直立で周囲に目を光らせてるのかな?

386 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 12:24:14 ID:vX66A5aoO
美智子皇后も席は直立のままご搭乗されていると聞いたが

387 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 12:39:46 ID:rQ4AXOLiO
>>387
機内ではSP らしいのはいなかったんですよ
成田でドア開いた瞬間に取り囲まれてましたけど
子供だからいいってことなんですかね 意外と乗っていたのかもしれませんが
なんで皇族かわかったかといいますと お迎えのお母様がよくテレビでみる方だったのと バゲージにいたグラホに聞いたら教えてくれたからなんですけどね
ぺらぺらしゃべる職員もどうかと思いますが

388 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 19:00:24 ID:zEsUxvdj0
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070523-00000930-reu-int
英BA、客室乗務員のカレーが電子レンジで爆発

[ロンドン 22日 ロイター] 英航空大手ブリティッシュ・エア
ウェイズ(BA)<BAY>は、客室乗務員が自分用の食事を電子レンジ
で加熱することを禁止した。4月30日のヒースロー発マイアミ行き
のBA便で、客室乗務員がスーパーで買ったカレーを高度3万5000
フィート上空で電子レンジを使って温めたところ、レンジ内部で爆発を
起こしたことが背景。
機体には約4万ドル(約490万円)の損害を与える結果になったとい
う。BAのスポークスマンは「予防措置として特殊な消火器が電子レン
ジ内で使われ、火はわずか数秒で消えました。しかし、乗客や機体に危
険が及ぶことはなかった」と話した。


389 :名無しでGO!:2007/05/23(水) 19:28:32 ID:KXNxrd0B0
JAL、ジェットコースター航空と提携!

390 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 21:27:55 ID:fBAMBBaW0
>>387
故高円宮の娘さんですかね?
長女がイギリスに留学しているらしいけど。

391 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/24(木) 03:15:00 ID:RxjT8BJu0
>>387
SPに限らず宮内庁職員なんて旧華族出身者だらけだからほんといい加減。
皇族に対するイジメも酷いらしいし。この前皇族の方の講演会で隣にSPの人
座ってたが、大口開けて鼾かいてたぞw

392 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/24(木) 07:23:01 ID:x1Grybqa0
>387
> バゲージにいたグラホに聞いたら教えてくれたからなんですけどね

これって本当の話なら、
守秘義務違反になるんじゃない?
クレームあげた方が良いと思う。

393 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/24(木) 19:00:08 ID:5kyAt3cO0
>>391
SPは首相、大臣など警護する「警視庁」の警察官。
天皇や皇族を護衛するのは「警察庁」の組織の一部である
皇宮警察護衛官。SPじゃない。と言うかスレ違い。

394 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/24(木) 19:24:11 ID:trEdUwvG0
>>SPに限らず宮内庁職員なんて旧華族出身者だらけ
だからほんといい加減。

この人嘘言っているのが丸出しだな。
宮内庁職員は確かに侍従職などの一部に旧華族の人間が
いるが職員の大半は他の省庁と同じく一般職国家公務員試験で
採用された人。



395 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/24(木) 19:35:22 ID:EhAdxb7B0
>>393がとんでもないことは、どのみちスレ違いだからいいとして、
皇宮警察本部の英語表記ってImperial Guard Headquartersなんだな。
おおっ、すげえな、と思った。

396 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/27(水) 22:42:52 ID:eqXqBCeW0
○○タリア航空で着陸時に客室乗務員がいっせいに拍手でどきっ。
何か秘密のトラブルでもあったか!?

ただのイタリア野郎のノリでした。

397 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/28(木) 00:07:17 ID:+OxmVYpW0
えー、皇族って誰だ?
ヒントよろ。

398 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/28(木) 10:56:55 ID:mDOrm9cd0
その昔、AOMがまだ日本に来ていた頃。
Cで前のトレーを出したら一緒に座席カバーがベローンとついてきた時。
中はパンチ穴だらけのステンレスで機体を軽くするのはこうやるのかーと納得。
満席で席替えもできず、畳んでねじ込んだ。

399 : ◆piTRDVv5MY :2007/09/18(火) 06:40:03 ID:Z3GXncKv0
BEのARJで天井がめくれて奥が見えていたとき。

400 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/18(火) 20:00:16 ID:5YuQcDDR0
>>399
天井がめくれて、空が見えるよりましだと思われ。

401 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/18(火) 20:48:05 ID:BSuLslWn0
翼をじっと眺めていたら、亀裂3カ所、テープ補修5カ所、タッチアップ多数、
足跡と凹み(NOSTEPと書いてあるのに)1カ所、フラップの異常摩耗(付け根
部分が1カ所擦れて大きなキズが出来てる)・・・・を発見。
翼の傷みって結構激しいもんなのかな?


402 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/18(火) 23:40:47 ID:3o/FUqws0
>>401
それ、尋常じゃねえな。
どこの航空会社よ?

403 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/21(金) 00:23:34 ID:Fqdc+guV0
CAさんがジャンプシート(お見合い席ではない)に着席したまま
パンプス脱いでつま先弄ってた。

404 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/21(金) 19:59:49 ID:9krND+P70
なんか、チャイナエアラインの旅客機で
胴体に約70センチほどの亀裂が見つかった、と言う
ニュースをNHKで見たんだが・・・

405 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/29(土) 19:32:53 ID:WwXSq7rv0
>>404
いい加減やってられなくてケツ割ったんだろ

406 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/30(日) 08:38:04 ID:TcQMtUnJ0
元スケート選手の佐藤有香がファーストクラスに乗ってた事。
結構金あんのね、あんな程度の人でも。JFK⇒成田でした。

407 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/02(火) 16:08:11 ID:nPBtjMXQ0
>>403
スーパーシートの空き席に座ってボーッと外を眺めてるCAさんなら見たことある。

408 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/03(水) 05:55:22 ID:Pc0ZQ7vD0
>>407
ショクムホウキage

409 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/09(火) 23:36:22 ID:qPQjwSnV0
デッドヘッドじゃないのか?
って、普通は座らんか・・・

410 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/07(水) 00:51:30 ID:isOcIPru0
むか〜し昔のそのまた昔、俺がまだ学生だった頃
巡航中の仕事の合間に俺の隣の席に座って話相手を
してくれたCAがいたっけ。。。

お互いあの頃は若かったなぁ。。。
でも、今は。。。

411 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/16(金) 22:55:03 ID:gSvyaPkZ0
関西空港からバンコクに移動してた際、搭乗していた航空機の上空100メートル位
の位置に対向する航空機を見かけたことがある。
かなりエンジン音が響いていた。

412 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/16(金) 23:08:46 ID:1ziJr5Nd0
>>411
機内から地上を見るとゆっくりとんでいるように感じるけど
同じ機内からほかの飛行機はすごく速く飛んでるように見えるよね。


413 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/17(土) 00:08:34 ID:1OQRxbV40
那覇〜新千歳で初めて乗った747クラスJにて。
トイレに行ったんだけど、ずっと映画を見ていたのと通路の照明が落としてあってかなり暗く、
目が慣れずにドアの取っ手がよくわからなかった。
それっぽい出っ張りに手をかけてぐっと引いたら、ガシャッと灰皿が飛び出たw
「お、お客様、ドアはこちらですw」

414 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/01(火) 20:09:27 ID:Mxu/5ZMz0
中山おさむ


415 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/01(火) 22:11:53 ID:0uYLmaxd0
>>411
>>上空100メートル位 の位置に対向する航空機を
見かけたことがある。

静岡御前崎での管制ミスによるJAL機同士の衝突になりかけた
事件じゃあるまいし、100メートルの対向なんてありえない。
心配しなくても凄く近くに航空機が見えても実際はかなり
離れている。

416 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/01(火) 22:15:03 ID:BIvCYAloO
さっき大阪からの帰り、船木惨敗のスポーツ新聞見てた。そしたら、通路挟んだ隣に黒光りした人が来た。見てみると船木本人だった。
読んでたスポーツ新聞を速攻返して、日経読んじゃったよ。

417 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/01(火) 23:03:51 ID:j+2VqftZ0
>>415
すれ違いの最低高度差は1000フィート。上下300フィートまでは断りなく
誤差が許容されるから、差し引き上下400フィート差までは正常の範囲内。
400フィートって言ったら、約100メートルとして問題ないよね。

418 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/20(日) 13:13:27 ID:4vDx12wm0
>>417
真上(もしくは真下)100mを飛んで対向してくる機体が客室から見れるって
どんなケース?


419 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/20(日) 18:25:48 ID:Cr+9n0nW0
機体が地面に対して90度横を向いた状態だな

420 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/01(金) 07:21:51 ID:pAKh5ESHO
ベタかもしれんが、着陸時に振動がほとんどない時は、
パイロットGJ!って思う。

拍手したいが、日本じゃ拍手おこらないよな。
海外だと着陸すると拍手するやつって多くね?

421 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/01(金) 07:49:25 ID:zRZF0rCK0
そんな着陸する必要ないから。
風が強かったりウェットなときももちろんだけど、
普段でも目標地点でしっかり脚つけてください。

422 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/27(水) 18:04:18 ID:RBoD3BSP0
今月のUAの機内放送で「スキヤキ」をやっていた。

悔しかったら「スキヤキ」でも「上を向いて歩こう」でもどちらでも良いから
やってみたらどうですか?殺人航空会社どの

423 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/28(木) 22:19:21 ID:6KT9KFws0
通路側座席の脚のところのフレームに付いてるワッカ状のパーツって、
「小柄なCAさんが座席上のもの入れを開け閉めするときに乗るためのステップ」なんですな。

北海道内が雪で大混乱&JAL1便機材トラブルで欠航で満席の釧路〜羽田便で
もの入れの空きを探してオレの席のあたりにCAさん大集合で一斉に乗っかって伸び上がって
アタマの上探り出したときは、まさに「おおっ!」という瞬間。

やや年齢層は高めでしたが……。

424 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/29(金) 07:42:29 ID:82uhTARM0
すげー気流の悪い中、ふらつきもせず ににこやかに機内サービスをしていたSQのCAには驚いた!!
あのヒザの柔軟性、見習いたい。

425 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/29(金) 09:41:41 ID:gMqLOWBw0
12月PM7時頃「星はみえないのかな?」とやや上方を見た時。
星が斜めに落ちてきて『流れ星だ〜♪』と思った瞬間、
7〜10秒くらい止まり、それからかなりのスピードで直角に急上昇!
その後はずうっと止まったまま。
で、検索したら[横浜科学館]のHPに辿り着き、
「電話で質問受付」と有った為ドキドキしながらtel。
すると日時・場所・状態を詳しく聞いた後に・・・
「それは未確認の物体だと思われます」だって!!

426 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/29(金) 10:37:13 ID:15cvWaYD0
新婚旅行でロスからラスベガスに行った時のことですが
車輪が地面に付いたのも分からないくらいスムーズに着陸しました。
するとCAが「Oh!Beautiful Landing! キャプテンに拍手〜」みたいなアナウンスを
して機内の乗客が大歓声と拍手をしました。

日本の航空会社では考えられない光景にびっくりしました。


427 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/29(金) 22:50:59 ID:IXCvcLzP0
スペイン便では日常茶飯事(特にスペイン人が)

428 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/29(金) 23:08:49 ID:Y6vQg9JA0
ひどいランディングにはブーイングの嵐なのか?

429 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/29(金) 23:08:59 ID:JKxe8vkA0
>>426 それはアメリカの習慣じゃなくて、お土地柄「メキ」だろ。

430 : ◆piTRDVv5MY :2008/03/01(土) 01:17:51 ID:+jy8TWlf0
以前ブリタニア航空(英国チャーター会社)に乗ったときに、
そんなにラフな着陸でもないのに、機長が
「おっと、ちょっと乱暴だったけど、これは私の腕のせいじゃなくて
自動操縦の着陸なのですよ。」
って言い訳しててワロタ。

431 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/08(土) 07:47:58 ID:tHprbJUl0
羽田−釧路便で気流が悪くてかなーり揺れたことがあった。ちょっとしたジェットコースターなみ。
隣になった女の子と談笑していたのだが、でかく揺れるたびに隣の席の女の子がオレの手を握ってくる・・・・・。
着く直前に連絡先を訊きました。



432 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/08(土) 12:23:55 ID:b/IPZUTt0
>>431
飛行機男搭乗
で、続きは?

433 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/10(月) 10:38:51 ID:v5whbAXB0
その時の女の子が、今では

434 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/10(月) 21:34:25 ID:owp/iDj80
空気抜かれて押し入れで眠ってます。

435 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/10(月) 23:22:05 ID:bVSppdBh0
パソコンの画面の中でほほえんでいます

436 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/23(水) 11:06:52 ID:b7b0EDFO0
おおお


437 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/23(水) 11:13:48 ID:z1fwa78x0
>>433
俺の上で毎晩腰を揺らしています。

438 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/23(水) 11:47:16 ID:TilnGdlB0
一ヶ月ほど前の成田-バンコク線 シンガポール航空に搭乗時、
右側斜め上空7、800メートルくらいの位置にJAL機が同一方向に一緒に飛んでいました。
20分くらい同一速度で飛んでましたが、この広い空でこんなに近くに飛んでいて
乱気流に巻き込まれて衝突したらと、少し頭によぎりましたw

439 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/23(水) 11:58:36 ID:z1fwa78x0
>>438
ずいぶんと低空飛行してたんだな。

440 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/23(水) 18:36:01 ID:5AiVZ4kxO
福岡線で斜め前にDHと思われるCAが3人座ってた。
学生が使うような単語帳で何やら暗記してたけど、何の勉強してんの?

441 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/23(水) 18:40:33 ID:ZtNsiVpt0
どのCAが誰とヤったか

442 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/23(水) 18:51:10 ID:4uxiQE5X0
プライベートで初めて乗った時、
一番前の席でしかもジャンボじゃなかったんで前に座席がないから楽ではあったが
着席サイン出た時はCAとお見合いだったw

443 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/24(木) 11:08:05 ID:480hPvOi0
>>442
ジャンボじゃないと一番前の席の前に座席があるの?

444 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/25(金) 17:00:09 ID:Fpqs20lM0
A320やB737みたいなナローボディー機なら最前列の前のドアの所に
CA用のジャンプシートがあるので、442の言っている事は正しい。

445 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/25(金) 17:11:58 ID:RwS4Vh880
>>443
俺もちょっと思った、ジャンボじゃなければ一番前の席の前にも席があるかのような
442の言いたい事は分かるが…

446 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/25(金) 17:27:04 ID:rjhvNOyd0
「しかもジャンボじゃなかったんで」が難しいところに入っているからよく分からなかった。

分かりやすく書くと
一番前の席で前に座席がなかったから楽であった
しかもジャンボじゃなかったんでCAとお見合いだった
ということか

447 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/28(月) 20:00:53 ID:abDkzenYO
千歳に遅れて到着したairdoがたった15分で羽田に折り返したこと

448 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/28(月) 21:42:40 ID:vycrJ6NyO
ORCの壱岐〜長崎線に搭乗。
ボックスシートにも驚いたがCAの忙しさにびっくり!
緊急時の説明中に離陸するかと思った。

449 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/09(月) 10:07:07 ID:lGTRTSVk0
あげ

450 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/22(日) 04:00:25 ID:GnCZUv9Y0
穴のおばさんスッチーが上着を脱いだら、お腹がもっこり・・・
只のおばさんじゃん!

451 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/22(日) 12:59:06 ID:trkvRyQ7O
JTAのおばちゃんCAの、パンストの上からでもわかるくらいの
濃いすね毛が生えてるのを見てしまったこと。

452 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/23(月) 02:36:36 ID:smGHdjCi0


CAのナンパに成功したこと。
というより、ナンパされたのかもしれん。

453 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/23(月) 12:20:49 ID:/kapNMWC0
>>452
kwsk

454 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/25(水) 20:47:57 ID:A28iCF0u0
>>450
それ見たオイラのお腹の下ももっこり!

455 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/04(金) 21:53:32 ID:FjnRac9L0


456 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/05(土) 13:10:29 ID:4EXUZCRf0
10数年前、大韓航空のソウル発プサン経由福岡行きに乗った時、
ギャレーも頭上のトランクも、座席以外の旅客設備が何もない、
輸送機みたいな飛行機だった。
プサンからは、大きな荷物を両手背中に持った行商風の韓国人の
おばちゃんたちが大勢乗り込んで、将にエアバスだった。

457 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/05(土) 14:33:40 ID:HFbCF0elO
名古屋発那覇行きにて
機長が『右手にみえますのは……』と頻繁にアナウンスしたり、
『パイロット仲間で作ったステッカーをお子様にお配りしますので、
ご希望の方は飛行機から下りまして、
搭乗待合室でお待ち下さい』
と、本当に手渡ししてたのはオオッと思った。

JALの話だ

458 :452:2008/07/05(土) 16:49:43 ID:oh4vUb4E0
>>453
昼間の閑散としたリゾート路線で仕事からの帰り。
人もまばらでものすごく暇そうだったときに、
CAとなんとなく話をしていたら、まずレストランの話になる。
その後「今日はこれで(このフライトで)終わりなんですよね〜」って言うので
「じゃ、さっきの**にご一緒しませんか?」
って感じでそのまま・・・

無理だろうなとは思ったが、事前に確認した時点で
やはりそのレストランは席が空いていなかったので
他のところになったけど。

というか、無理って相手もわかっていただろうに。

459 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/05(土) 19:21:14 ID:0tBAoNlL0
何年か前、サンディエゴからサンノゼ間をサウスウエストに
乗ったんだが、早朝のサンディエゴは酷い土砂降りの雨。
機内に搭乗する時、機長が「さっさと乗って下さい。こんな雨
のサンディエゴから脱出しビューティフルに晴れてるサンノゼ
に早くいこうぜ!」って放送があり、お客さんは皆「イエー!」
と感性。テンションたかっ!おぉっさすがアメリカて思ったね。

460 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/05(土) 23:43:52 ID:VTpUqVAP0
翼の王国、スカイワードに載ってるパナソニックIP OFFICEの広告。

東京〜大阪の出張を否定するような広告がうたってる。
CO2がどうのこうのと、航空会社の機内誌に載せる様な内容ではない。

おおっ!っていうより、おおっ??? っておもた


461 :スカイライン ◆T//FDtvuhc :2008/07/06(日) 03:50:36 ID:tKuZikP1O
CAさんが荷物を置くにやるため、座席横の足を乗せる部分に足を乗せて、作業していたときに、顔のすぐ横にCAさんの下半身があったこと

462 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/06(日) 04:20:35 ID:ZGXjETwf0
>>461
気持ちはわかるがもちつけ

463 :スカイライン ◆T//FDtvuhc :2008/07/06(日) 04:29:31 ID:tKuZikP1O
>>462
あれは落ち着けんw

しかも降りるときに応援のメッセージ入りハガキくれた
可愛かったなぁ…


464 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/13(日) 00:58:41 ID:yZlknXGT0
生理臭嗅いで独り興奮か。
ワカルヨ

465 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/13(日) 01:49:10 ID:b0EmTg64O
鉄分っぽい血の臭いか

466 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/13(日) 13:57:43 ID:jJHTDhKh0
乗った飛行機のチーフCAが学生時代の同窓だった。
(こっちは分からなかったが向こうは搭乗時に分かったと、
挨拶時いきなり学校名を.....俺、唖然)

467 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/13(日) 18:40:48 ID:5FXQ4X9w0
新千歳から羽田へ、JALに乗った。

たまたま出発が45分ぐらい遅れていたんだが、
途中の仙台のあたりで、なぜか大きくぐるっと
蔵王あたりまで旋回して、その後、フツーに羽田に向かった。

運航モニター見てて、突然Uターンしだすから、びっくりしたよ。

これってよくあること?積乱雲の回避とか、時間調整?
機長のアナウンスも、特になかったんだけど。。



468 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/13(日) 23:08:02 ID:6OxN2WY10
しょっちゅうあることではないと思うけど、
羽田への進入空域の混雑が予想されるので、
あらかじめ迂回させられたんでしょうね

国内では経験ないんだけど、
海外で一度、空域混雑で出発を15分待機させられた上に、
経路のちょうど真ん中くらいで1周ホールドがかかったことがある。
空域混雑のため指示があったとアナウンスが入った。

469 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/13(日) 23:11:44 ID:6OxN2WY10
もしかして昨日のことなら、東京付近に大きな積乱雲が出来て大雨降ったから
それのピークを避けるための行動ということもあり得ますね

15時前後に日本海側を飛行していたんだけど、大きな積乱雲だなぁと思って見ていたら
大雨のニュースがあって納得

470 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/14(月) 00:19:16 ID:9OUezLjQ0
悪天候後の混乱で霞ヶ浦上空で60分も待機させられた事あったな。
「え〜操縦席よりご案内いたします。羽田空港混雑の影響により管制塔より
上空にて待機との指示が入っております。このため、当機は霞ヶ浦上空にて
待機いたします」
40分後
「え〜羽田空港混雑の影響によりお客様には大変ご迷惑をお掛けしています。
着陸まで今暫くお待ち下さい」
60分後
「え〜燃料が無くなりました。只今より羽田空港へ緊急着陸をいたします。
着陸は通常通り安全に行われますのでどうぞご安心下さい」

471 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/14(月) 07:07:24 ID:aU30E0910
ちょっとずれるが、冬だと、
羽田⇒新千歳線は、雪で羽田に帰ってくることもある。

一度、新千歳寸前まで行って、何回か迂回して、そんで結局
「天候不良・視界不良でランディング許可が出ないので、羽田に引き返します」って言われて
乗客一同、遠くを見ている目になってしまった・・・
何も羽田まで帰らなくても、三沢とか・・・と思ったが、ま、三沢に降ろされても
困るわな。

472 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/14(月) 21:11:26 ID:srd7gDwf0
せめて函館に下ろせよな

473 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/15(火) 07:04:42 ID:PdQUy5mh0
そういやそうだな。もしかして、羽田に帰れば空港使用料払わなくていいとか
あったのかな?

474 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/15(火) 10:43:35 ID:Yj2RiIMn0
あとの機材繰りが楽だし、余分な地上交通の手配はないし、引き返すに限るw

475 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/15(火) 17:42:29 ID:a+7ZswNo0
子供と乗ったときに、窓際の子供のベルトがブカブカだったので、CAが毛布などで調整してくれた。
そのとき隣のオイラの股間の前にCAの顔が!オレが全裸だったら正にもうチョイでF寸前。
平静を装ってたが、綺麗なうなじを凝視してにほいを嗅ぎまくった。

離陸後トイレに駆け込・・・・

476 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/15(火) 20:14:51 ID:zKBYRxS50
サイン消灯まで興奮続かねぇよ

477 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/16(水) 00:45:31 ID:qMqlV61t0
中学生の時って、そういう感じだったよね。

478 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/16(水) 23:53:37 ID:hfW8ePPI0
>>474 でも、ま、燃料費との兼ね合いを考えたら
羽田・千歳は引き返し高くつきそうだなぁ。
ちなみにホテルとかは天候だからやっぱ自腹か?
それとも航空会社側で???

479 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/17(木) 00:05:11 ID:b+9mB94U0
自分の子供のベルトがぶかぶかなのにほったらかしで客室乗務員に
調整させて性的興奮しているアホ親
死ねばいいのに

480 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/17(木) 01:59:27 ID:3nsuuJGM0
もう死んでるでしょ、いくらなんでも。

481 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/18(金) 17:23:44 ID:j175ANUW0
ゴメン、まだ生きてるよ!ビンビン!!



482 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/18(金) 20:19:09 ID:wHLxjGLS0
>>470 ってほんとなの?
ホールドの時間で燃料がなくなるのがいつかくらい
管制官に伝えられるだろうに。
ゆとりP? w

483 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/18(金) 21:05:13 ID:8e/q1kmB0
>>482

伝えたら・・・どうなる?

484 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/18(金) 21:16:20 ID:iWFaIuvj0
つーか、混雑しているのに、
他全部ホールドして、緊急着陸させるの??

485 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/18(金) 22:20:46 ID:Fv3IPdIn0
KIX HND のJL便Y席 ガラガラだったので横一列を使って寝ていた。
気がつくともう着陸寸前、自分で怖くなって急いでベルトを締めた。
その後、3分くらいで着陸。飛行機乗りたての頃だったので、
これからは着陸前にちゃんと起きてベルトを締めるようにしなきゃなぁ
なんて思った。
おにぎりが機内食としてタダでもらえた、8年くらい前の話。
今、考えると「おおっ」
俺はシカトかよCAさん。

486 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/18(金) 22:45:39 ID:+xgTr2X80
>>478
機材故障、乗員欠員などの航空会社の都合で欠航の場合は
航空会社持ち。
天候不良、災害などの自然相手は、客の自腹。

487 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/18(金) 23:07:47 ID:CiptWq8c0
毎度おなじみダブルブッキング

引き換えに出されてたものが「ニューヨーク行きビジネスクラス、往復券」

おおおおおっっ!

488 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/19(土) 09:47:09 ID:LzV2xG5p0
>>483
燃料が無くなりそうなら、最優先で着陸させてくれるだろ?
ついでに”緊急事態"を宣言すれば、なおよろしい。

489 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/19(土) 11:09:30 ID:18JuryR40
>>488
緊急事態を宣言しない限り、最優先にならない。
嘘でも「燃料が足りない」と言って順番を前にしてもらうズルが横行しているので。

490 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/19(土) 11:13:30 ID:UZh7tODq0
>>482
NWなんて燃料節約の為に燃料満タンでも「燃料切れによる緊急着陸」をして
ますけど?wさらに着陸後は逆噴射はアイドル状態でブレーキパッドの消耗を
防ぐ為に滑走路を目一杯使って停止。大混雑の空港でも平気でやるからな。

491 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/19(土) 11:34:25 ID:18JuryR40
>>490
満タンじゃ着陸できないだろ

492 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/19(土) 12:02:00 ID:oPqGAfOi0
A320とかA319程度の小型機なら可能

493 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/19(土) 12:02:39 ID:oPqGAfOi0
ってかそもそも満タンじゃ着陸しないよなwwwwww
何かあったから満タンで降りるんだろ

494 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/19(土) 23:13:36 ID:ljRIgGWDO
さて、簡単にバレる嘘を書いてくれた>>488>>490
どこに行っちゃったのかなwwwww

495 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/22(火) 00:18:05 ID:e8gWEwia0
実際燃料足りなめ、早く降りたい意向を表明
程度の控えめな伝達はきいたことあるけどな。
あ、うちのばあちゃんがなw

管制官もしゃにむに順番守って全機ホールドの
優先着陸(ルール上そうなるだろ)とかするよりは、
やや順番入れ替えたりする参考にする程度だから
>>489 の1行目も2行目もない。

緊急事態宣言したらなんか提出するかインシデント扱いだっけ?
それを嫌って『ぎりぎりまで我慢』はやめて
早いうちに管制とコミュニケーション取りましょう、というのは
推奨されておる。

496 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/22(火) 00:25:13 ID:dQbmbuvq0
お前んちのばあちゃんの聞いた情報じゃなあw

497 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/22(火) 01:03:31 ID:e8gWEwia0
そうだな、ばあちゃん情報はちょっとあれだなw
どうとでも取れるな。ソースだしとくわ。
FAAのInFO 08004 "Comparison of Minimum Fuel,
Emergency Fuel and Reserve Fuel" ここに緊急事態でなくても
燃料足りねっていいなさい(?)、とよめるadvisoryがある。

ちなみに日本のIFRの定期便だったらほとんどいわなくても
燃料足りなめ(divert先だとか)の航空機は管制は知ってるわけで、
PICが燃料足りないんだけど……ってつぶやいて管制が優先させる
のってreclearance想定してて逆風、でも77宣言するほどでもない、
とかいう場合だと思う。

でも考えてみればint'lのreclearance情報も申し送りされるだろうし、
ほんとどういうつもりなんすかね? w 知ってたら教えて > ラインPの方々。


498 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/22(火) 04:00:23 ID:dQbmbuvq0
バーカ、それってただminimum fuelっていう用語を使う状況の解説だろ。
しかもminimum fuelを言っても優先順位は変わらんから、優先にしてもらうほど
キツキツな状況ならemergencyを宣言して、あと何分飛べそうか申告しろとも
書いてある。
(なお、minimum fuelに関しては、あと何分飛べるのか申告しろとは書いてない)
それぐらい、当たり前のことじゃん。
お前、minimum fuelの申告が優先順位に関して何の影響も及ぼさないことを
この議論に加わる連中が知らんと思ってんの?
ご大層にFAAのInfoを持ってきて何を言うかと思ったら、AIM-Jに書いてある
程度の話かよ。ばからし。
minimum fuelの申告は、「これ以上待機を指示されたら緊急事態になりうる」
言い換えれば「あと一周も余計回されたら進入と進入復行1回やって再度進入
して着陸するための燃料すら怪しくなりうる」(これは書いてないが、中身を詳しく
書けばこういうことだ)という、単なる状況説明に過ぎないってことは、お前の
参照した文献にもちゃんと書いてあるだろ。
しかもATC向けの記述は、minimum fuelを言ってきたら関係機関に連絡して
遅れに警戒しろ、あとは常識と最良の判断だ、としか書いてないぞ。
お前はこのソースから何をどう飛躍させて物を言ってんだい?
インシデント扱いを嫌って早いうちにコミュニケーションすることを推奨だの、
この文献のどこをどう立て読みすれば出てくんだよ。
おい、お前、何考えてんだ?
それを聞きたいな、おい。

499 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/22(火) 04:05:56 ID:dQbmbuvq0
ああ訂正
立て読み ⇒ 縦読み

ちなみに「常識と最良の判断」は管制方式基準の常套句で、
要は「ルールとか書かないけど、航空管制の目的に従ってちゃんと仕事しろよ」
という程度の意味だ。

500 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/22(火) 05:14:05 ID:WeboiBvg0
いい感じになってきました!

501 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/22(火) 08:47:48 ID:e8gWEwia0
>>498
んで何が言いたいの?
燃料が足りないことを伝えるのは迷惑だとでも?
燃料が足りないことを伝えても管制は何もしてくれないとでも?

> インシデント扱いを嫌って早いうちにコミュニケーションすることを推奨だの、
> この文献のどこをどう立て読みすれば出てくんだよ。

> AIM-Jに書いてある程度の話かよ。

読めないの? 読んでるのにやらないの?
そういう奴がいるからこんなInFO出るんだろうなw

あんたもP? InFOのどこがご大層なんだよw 読んどけふつー。
あんたの言うことを真に受けるやつがいるとは
思えないが、皆が勉強しているとは限らない。
実害あるから妄言吐かないでくれる?

502 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/22(火) 22:44:53 ID:l9qsOOFu0
>>501
学科試験が近いんだから、変なことを言って受験生を惑わさんでくれ。頼むから。

This is not an emergency situation but merely an advisory

A minimum fuel advisory does not imply a need for traffic priority.

If the remaining usable fuel supply suggests the need for traffic priority
to ensure a safe landing, you should declare an emergency
due to low fuel and report fuel remaining in minutes.

って書いてあるだろ。
「『ミニマムフューエル』は単なる状況報告であり、非常事態の宣言ではない」
「『ミニマムフューエル』と言っても、管制上の優先的な取扱いが必要であることを意味しない」
「残燃料のため優先的に扱ってもらう必要がある場合は、非常事態を宣言すること」
要点はこれに尽きる。
そのドキュメントは「ミニマムフューエル」という用語を間違って使わないように
意味と用法を明確にすることを目的として出されているんだよ。
"Purpose"のところをよく読んだか?
お前みたいに尾ひれをつけるバカがいるからこういうドキュメントが出ちゃうんだよ。
考えろや少しでも。

実際、学科試験に出題されてんだよ。
平成17年度7月期 通信
問20 ミニマムフューエルの通報について正しいものはどれか。
(1)予想される遅延に対しても、そのための必要な燃料がないことを意味する。
(2)管制上の優先的取扱いが必要であることを意味する。
(3)管制上の優先的取扱いが必要とする場合は緊急状態を宣言しなければならない。
(4)予想外の遅延に対しても、ある程度必要な燃料は残っていることを意味する。
正解は3

503 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/22(火) 22:49:14 ID:l9qsOOFu0
ああ訂正。

非常事態 → 緊急事態

お前のバカな書き込みを見て頭に血が上っていたようだ。すまんな。

504 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/24(木) 02:02:56 ID:AGioKYZ50
さて、思い込みの激しい>>495=>>497=>>501
涙目でどこ行っちゃったんだろうねww

505 : ◆3mUF5JKNNU :2008/07/24(木) 07:15:11 ID:Bp9yd4e60
FAAとかの事故レポート読んでも緊急事態を宣言せずに燃料切れで墜落した例があるね。
緊急事態を宣言しなかったのが原因(の一つ)と書いてある。

506 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/24(木) 08:24:03 ID:xjs74VuC0
ああ訂正。
>489,502 の本文全部

おバカな書き込みを見て頭に血が上っていたようだ。すまんな。

507 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/24(木) 09:25:57 ID:0ZtGV8i00
え?
こんな、すぐ頭に血が上る人がパイロットとかになっちゃうの?

508 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/24(木) 12:51:14 ID:y4Ib8ObN0
てか、ここの住人の99%は今、一斉に
「どうでもいいんだけど・・・」と思った。

509 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/24(木) 22:51:51 ID:ZqwGoaDY0
航空保安業務処理規程第5管制業務処理規程(管制方式基準)
(V)緊急方式 3 管制方式

【ミニマムフューエルを通報した航空機】
(7) 航空機がミニマムフューエルを通報した場合には、関係管制機関に
当該状況を通報するとともに、当該機に対し遅延が予想される場合には、
着陸順位、進入順位、進入予定時刻又は追加管制承認予定時刻の
いずれかを通報するものとする。
注 ミニマムフューエルの通報は優先的取扱いの要求を意味するものでは
ないが、当該機の燃料欠乏の状態が緊急状態にある旨通報を受けた
場合は、管制上優先的取扱いをするものとする。

>>501
>燃料が足りないことを伝えても管制は何もしてくれないとでも?
いつ降りられそうか教えてくれるようだよ。

510 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/25(金) 00:00:48 ID:0eCL6i9l0
飛行機に限らずヲタクがなぜ嫌われるのかよくわかるスレだ

511 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/25(金) 08:35:38 ID:1CClEjCU0
>>509
英文では確信を持てなかったところがはっきりした。サンクス

燃料に余裕がないよって言ったら
『着陸まであとこれくらいかかりそうだけどどうよ』
って情報はもらえるけど、それ以上の優先的な扱いはないってことね
優先して欲しければ緊急事態を宣言しろと

512 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/25(金) 23:29:06 ID:xZMnIexG0
なんだw、何をガタガタ言ってんのかと思ったら英語が読めないだけでやんのwwww

513 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/26(土) 00:59:19 ID:YMff0zjp0
>>511
そりゃそうだろうな。
パイロットは、天候や着陸空港の混雑などを考慮して搭載燃料の量も
計算してフライトプランにサインするからな。
緊急性がないのに燃料が少ないからと言う理由だけで、着陸の優先を
許していたらきちんと予測を立てて、燃料を多めに搭載した機がバカを
観ることになる。

514 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/26(土) 15:05:12 ID:w72AnOJ90
燃料不足での緊急着陸って、ニュースになる??
なったら、テラハズカシス

515 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/26(土) 15:36:12 ID:GyU+ZqDh0
燃料不足の緊急事態宣言をしないで墜落した旅客機があったよな。


516 :515:2008/07/26(土) 15:45:13 ID:GyU+ZqDh0
連投すまん。>>505が書いてたね。
アビアンカ航空52便の事故ですた。

517 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/27(日) 11:12:44 ID:AZUcdQxI0
芸能人がいますた。

518 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/27(日) 11:42:33 ID:fnN3II590
>>517
誰?

519 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/29(火) 10:32:12 ID:UF4TWpgD0
坂本九ちゃんと北原遥子さん

520 :774便@天候調査中:2008/08/05(火) 19:10:42 ID:BBd6Cd4rP
AAの国内線でコカコーラを頼んだら350mlの缶を出してきた。
ずいぶん太っ腹だなあと思って缶を見るとスペイン語が。
よくよく見ると、プエルトリコで作られたコーラだった。

521 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/14(木) 20:01:04 ID:xXsty6/70
アシアナの機内食でビビンバが出たとき、ずっと言ってみたかった「コチュジャンください」
結構なサイズの携帯用チューブが出てくる。にゅるにゅるしてかき混ぜて食う。美味い。
「すいません、もっと辛くしたいんですけど・・・」

いっぱいくれた。

お持ち帰りして社員食堂でニュルニュルしてたら変な目で見られた。

522 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/14(木) 20:34:26 ID:sBP3Buhh0
>>520
今更だが、アメリカ国内線だと多分何処の会社も缶で出すよ
CAの人数少ないし、余分な手間掛けたくないんじゃない?
パックだと余ったときに困るだろうしな

たとえば二人乗客が居たとして、一人がコーラ、もう一人はいらないって言ったとき缶ならその場で出してお終い
ペットボトルとかパック系だと開けて注いで渡してお終い
この時点で手間掛かってるし、その後誰もオーダーしなかったらパックの中身は無駄になる
缶なら次の便に持って行けるけどな

523 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/15(金) 08:04:54 ID:mci9WlUs0
>>522
UAやNWは普通にプラカップに注いで配ってるよ。

524 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/19(火) 12:00:01 ID:gJcobu0o0
>>522
それは気圧の低い機内で炭酸飲料だからじゃないの?
炭酸飲料にパックは無いけど、大きなペットボトルでもすぐに炭酸が抜けるとか。
もしそうだとするとアメリカ国内線に限らず炭酸飲料は個別の缶か瓶なんじゃないの

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