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【僕が主役】県営名古屋空港【4141】

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/09(金) 20:32:39 ID:S0m28Wdu0
地元のごり押しで生き残り中部空港からは目の上のタンコブ扱い
新聞でも存続は失策と叩かれる我らが県営名古屋を温かく見守るスレです

◆関連リンク
名古屋空港ビルディング. ttp://www.nagoya-airport-bldg.co.jp/
県営名古屋空港      ttp://www.pref.aichi.jp/kouku/nagoya/top/
航空自衛隊小牧基地    ttp://www.jda.go.jp/jasdf/komaki/
J-AIR ジェイエア     ttp://www.jair.co.jp/
中日本航空        ttp://www.nnk.co.jp/
あおい交通       ttp://www.aoi-komaki.co.jp/
名古屋の主・4141   ttp://geta-o.maxs.jp/LATEST/2005-10/2005-10-09/2005-10-09-3/ja4141-8470.jpg

2 :名無しさんは4141:2006/06/09(金) 20:42:24 ID:Usv9aEJn0
一等賞かな?

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/09(金) 20:49:34 ID:90o1fyUj0
おっつー

4 :CH774便:2006/06/13(火) 12:23:18 ID:rLslB84Q0
◆ジェイ・エア5月実績、搭乗率総計60.7%
  名古屋線、万博の反動で松山以外は旅客減少
ttp://www.da-news.co.jp/2006-0613.htm

県営名古屋空港の「エアライン」って、これだけですね。

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/13(火) 20:03:16 ID:ZvI70i530
セントレア開港直前に名古屋空港の近くに住んでる人がテレビ局のインタビューで
「自衛隊専用空港は絶対嫌だ」と言っていたよね。

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/14(水) 19:53:55 ID:Wqsc2wuX0
>>5
米軍と共用ならいいのかな?

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/17(土) 11:04:44 ID:273/uGfO0
栄でバス回数券買ってセントリャー逝ってくる

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/04(火) 13:28:11 ID:Gi8CYgTp0
★万博の反動で各路線の旅客数5%〜30%減
 J-AIR、6月の搭乗実績
ttp://www.jwing.com/w-daily/bn2006/0704.htm

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/16(日) 20:59:34 ID:dK+2aAYn0
>>8
そりゃ万博のあった去年と比べたら減るわな。

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/19(水) 17:15:16 ID:CBqwbroX0
周辺の地主が、セントレアのお陰で地価や賃料が下がったと怒ってました。かわいそう。

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/19(水) 19:38:59 ID:rE7X9/iD0
県営空港は何年持つかな?空港事務所の態度がでかいと知人が言ってた。

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/23(日) 00:15:01 ID:UGjXpaQVO
そりゃ県営ですからw

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/23(日) 00:16:25 ID:78S5FXd10
?

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/23(日) 20:46:20 ID:1iBm2D670
基地になるのは嫌だ! → え?県はそれだけしか騒音の保証できないの?
             え?NHKの受信料減額措置ないの?
                     ↓
           赤字の県営空港存続反対!小牧基地の拡大キボン
                     ↓
           これでお金はもらえるぞ〜。市民協の活動がんばろ

身勝手なタカリ市民たち・・・・・・・・。

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/27(木) 11:39:58 ID:3USvgyGB0
◆ジェイ・エア、夏の名古屋空港路線予約状況
  帯広の下り予約率は88%、山形は上下6割超
ttp://www.da-news.co.jp/2006-0727.htm

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/27(木) 13:43:36 ID:jfSjWOGh0
便利のいい空港なくさないでんね!

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/02(水) 13:43:55 ID:IF5hFE6t0
★J-AIR、搭乗率が9.3ポ減と落ち込む
 7月の搭乗実績、万博反動で名古屋線が不調に
ttp://www.jwing.com/w-daily/bn2006/0802.htm

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/09(水) 12:12:52 ID:vuy4Sd8G0
★トータル旅客数25%増も既存路線は18%減少
 県営名古屋空港第一四半期、万博反動が影響
ttp://www.jwing.com/w-daily/bn2006/0809.htm

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/09(水) 18:26:56 ID:FpCaR/rN0
NKMと一緒で過疎ってるねー

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/13(日) 17:38:43 ID:LyWMGPyL0
南側の旧国際線ビル・・・どうするのでしょうかね・・?
先日、こっそり行ってみたらひっそりとしていて外の階段の
手すり等に埃が溜まっていました。
廃墟となるだけなのでしょうか??



21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/13(日) 18:45:19 ID:ppiZxoxM0
そうです。これから廃墟ビルが増加。

にしても旧国内ターミナルを廃止して、旧国際を使えばよかったのにな。
いくらなんでも5年であぼーんはもったいない。

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/13(日) 19:10:16 ID:+sz20Y5b0
アピタが入るって話だったと思うけど、どうなったんかね?

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/19(土) 11:03:32 ID:pyZa/4Au0
結局税金の無駄使い??



24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/19(土) 14:13:30 ID:N8La6ORG0
ちょっと前にアピタは豊山町で
都市計画変更の住民説明会があったはず

一応前には進んでいるんでは?

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/19(土) 14:32:03 ID:l/oa/G4V0
今朝の中日新聞に、愛知県が県営名古屋空港の愛称を公募するって記事が
あった。電子版には、掲載なし。
「尾張信長空港」とか「元気名古屋空港」とか例示されてたけど、ちょっ
となぁ...(ぱっと見、「元名古屋空港」って読めちゃったし)
何にしても、中部国際空港と間違えてお友達を迎えに来る外国人を減らす
ため、「名古屋」は入れない方がいいと思う。

「Yahoo地図情報」には、「名古屋飛行場(県営名古屋空港)」とお堅く。
「Google MAP」では、「名古屋空港」・・・って、まだ国際線ターミナル
ビルなんて記載されてる。いくらなんでも、古いでしょ。 > ZENRINさん

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/19(土) 21:04:24 ID:U+yyz/Pp0
JALは経営厳しいのに、グループのJ−AIRはなぜ小牧にこだわるの?
セントレアへ路線移設したほうが、空港カウンターをはじめとする業務の効率化や
経営資源を有効活用できるのにね。
セントレアは初年度から黒字だがJ−AIRが移管すれば、セントレアの経営強化
にもつながるはず。


27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/19(土) 22:44:06 ID:ygpgjaMn0
小牧での権益を残すためだろ。
伊丹のように繁盛したら目も当てられないからな。

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/20(日) 10:38:33 ID:WnZZcWzS0
>>26
あと1年半補助金が出る、その後どうなかは?

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/20(日) 17:12:35 ID:Khh9qNxm0
>>25
googlemapへの反映は調査から8ヶ月かかります。
既に豊山町は現地調査は済んでいます。ってか住宅地図はなってる。

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/21(月) 18:40:15 ID:6FCzXHfF0
なんか今日の午後に変なのが降りていったお

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/21(月) 23:12:22 ID:qdDlqk6d0
>>29
毎年は調査しないからタイムラグが・・・。

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/22(火) 07:55:28 ID:crLs3z2e0
>>30
空自イラク支援の交代要員輸送用民間チャーター機...とか。

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/22(火) 09:41:10 ID:7N/HyuhR0
昨日の夜9時〜10時ごろ、なんか上がった?
北区黒川上空、かなり低く(北から着陸するときと同じくらい)
名古屋空港方面から名駅方向に飛んでいったんだけど・・・。


変な向きに飛ぶなと不思議だったんだが。

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/22(火) 11:37:57 ID:Kup2tN2I0
>>25
イチロー空港
別に、変わった名前をつけなくても、「小牧空港」か「愛知空港」でいい。


35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/23(水) 01:14:26 ID:SQuyuL640
「名古屋金鯱空港」なんて名づけないだろうな・・・orz

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/23(水) 03:46:54 ID:KbF2wBY20
「信州まつもと」とか「コウノトリ但馬」みたいな路線に迎合しちゃうなら、
「尾張しゃちほこ」やら「エビフリャー濃尾平野」#ながっ なんて。

37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/23(水) 11:41:50 ID:C/f4npEK0
◆ジェイ・エア、夏季の名古屋空港輸送実績
  帯広便往復と山形便上りで利用率が9割超に
ttp://www.da-news.co.jp/2006-0823.htm

38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/23(水) 11:48:32 ID:C/f4npEK0
★「万博特需大きかった」今年度収支改善課題に
 ジェイエア社長、適切な路線の選択が最重要
 ・・10月から福岡−高知就航で8機が稼働へ
 ・・1機は整備・訓練引き当て機に充当
「愛知万博の裏年にあたる今年度は旅客需要の摘み取りと収支改善が最大の課題」
ttp://www.jwing.com/w-daily/bn2006/0823.htm

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/25(金) 13:05:46 ID:0dPcOeUh0
★県営名古屋空港、5割以上が商用・公用で利用
 30〜50代のビジネスマンへの浸透が顕著に
ttp://www.jwing.com/w-daily/bn2006/0825.htm

40 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/25(金) 22:17:38 ID:fWvq9Lh/0
そりゃ50人乗りじゃ団体入れれんわな。

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/25(金) 22:18:05 ID:iy7aP77r0
なんか明日・・・

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/26(土) 17:36:38 ID:8Ihw0Tl20
>>41
kwsk


43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/26(土) 17:47:16 ID:I5FP1XlE0
>>42
つ椰子の木

44 :42:2006/08/27(日) 09:05:54 ID:M8PUo8XO0
>>41>>43 d 県営スレに情報くれたんだね


45 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/27(日) 22:37:17 ID:0Qe5o2AL0
>>25
「小牧飛行場」に戻せばええのとちゃうか?

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/28(月) 00:54:25 ID:lVgS+4nw0
あげ

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/29(火) 09:43:50 ID:aOSnQ7e40
今朝の朝日新聞経済面に、
「県営名古屋〜北九州線は一日三往復から一往復へ減便」
と書いてあった。
その記事には、
「北九州線は利用者が多かったので、減便は空港に打撃」
とも書いてあったので、矛盾しているように見える。
想像すると、名古屋〜北九州線は新幹線との競争が激しく、利用者はいても
値下げ合戦で儲からなかったのではないか。

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/29(火) 10:44:26 ID:bINQFDw+O
減便分をぜひとも福岡線などにまわして欲しい(新規開設)



49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/29(火) 10:46:09 ID:Z79bEhLo0
いや成田にw。
ぜひとも1W駐車場無料のままで。

50 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/30(水) 11:18:13 ID:wzQ4hemo0
>>47
11月のバーゲン先行予約見ると秋田が3→2に、北九は3のままだよ。

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/31(木) 11:44:20 ID:vl5za2DL0
小牧−福岡 5往復/日 11月から

52 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/31(木) 12:53:13 ID:k6KBwk6L0
>>51ついに実現ですな!名古屋(小牧)=福岡

JALHP、プレスリリースより

(2)名古屋路線
1.名古屋(中部)=福岡線に国際線接続強化を志向して、国際線用大型機(777)を投入します。
2.名古屋(小牧)発着の路線構成見直しを行い、福岡線を開設します。


53 :キハ28 2386:2006/08/31(木) 14:31:03 ID:gnrlVcKs0
今松山にいます。来月の搭乗が、21日も
仕事で無理になったので、下手すれば最後のフライトかも。
あそが来て良かった。

54 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/31(木) 14:48:51 ID:EOyXZKN40
あと宮崎線が開設されれば名実共に小牧が九州への玄関口になる。

55 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/31(木) 16:40:27 ID:S6nj/gD30
>>51-52 >>54
名古屋〜九州路線に対するJALの考えは、
・名古屋周辺の鉄道利用者は、中部国際空港まで来ず、名古屋駅から新幹線へ逃げられてしまう。
・名古屋周辺のマイカー利用者は、小牧空港(無料駐車場)まで来て飛行機に乗ってくれる。

56 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/31(木) 16:45:02 ID:cdh9XuXB0
>>55
その通り
セントレアは広いが為に時間が掛かりすぎる。
こじんまりした小牧でええ。


57 :レイ:2006/08/31(木) 16:54:01 ID:FwDPstW00
関空はまじいいねー

58 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/31(木) 23:57:19 ID:QKbiDeZG0
羽田行き飛ばしてくれんかなぁby小牧市民

59 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/01(金) 00:18:37 ID:GCfKqmtW0
>>58
そもそも羽田に枠があるのか?

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/01(金) 00:35:44 ID:9+/JdQ5V0
糞愛知県 氏ね!

何で、こうも中部の足を引っ張ることばかり
するかな・・・
てめーらも、中部の出資者だろ
判ってるのか?

61 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

62 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/01(金) 02:19:16 ID:HvRy5J3J0
なんでって言われても、そんな事は「名古屋空港の軍事基地化は認められない!!!」って抜かした
プロ市民に言ってくれよ、一般市民としてはあるモノは有効に使う、それだけだ。

63 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/02(土) 00:28:14 ID:Q0JPA1S40
>>61
市役所が国会議事堂に!小牧が国際空港に!

64 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

65 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/02(土) 23:53:07 ID:0upTZTzp0
関空が伊丹に足元を救われたように、中部も小牧にやられそうだね。

関空がもたついて、中部にとっては乗り継ぎ国際空港として飛躍の
チャンスだというのに、いったい名古屋人は何をやっていることやら。
せっかく中部を応援していたのになあ。

関空二期が完成し、伊丹が大幅に縮小もしくは廃港になれば、いよいよ
関空の方が使えるようになるかもね。

66 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/03(日) 23:30:17 ID:4MPcfhtO0
>>65
伊丹厨の丸血鵜罪。
小牧にはCRJより大型の定期便は飛ばせない。
伊丹と関空のような、「小牧の国内線≧セントレアの国内線」 のように
なることは絶対にない。

67 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/04(月) 00:24:05 ID:9v6SKG7S0
>66
小牧が少ないからと言っても、この中部の少ない需要を
分散させてしまってるんだよ。
一部エゴ住人のために、大多数の利用者が不便を
こうむるのは嫌だよ・・・
まずは中部に集中させて、中部の利便性を上げるのが
先決だよ。

68 :774便@天候調査中:2006/09/04(月) 16:37:33 ID:M1/r/WpUO
名古屋市内のサラリーマンです、福岡は月に3回程度行き来してます
飛行機利用者として選択肢が増えるのは素直に嬉しい



69 :774便@天候調査中:2006/09/04(月) 20:05:25 ID:/CCMU1Xz0
小牧の話だが、
株の世界のことわざに
「頭と尻尾はくれてやれ」と言うのがあるが
福岡の一部をやるが
帯広線をセントレアにもってこい

70 :774便@天候調査中:2006/09/04(月) 21:59:22 ID:Ywo9PgYA0
http://www.jal.co.jp/aircraft/aircraft/group_08.html
http://www.jal.co.jp/aircraft/aircraft/group_09.html

すいません質問です。上記2つのうち県営名古屋空港または中部空港に就航してる機種はないでしょうか?
よろしくお願いいたします。

71 :774便@天候調査中:2006/09/04(月) 22:42:33 ID:9v6SKG7S0
>68
君のその行動が、今は良いかもしれないが
将来、両空港が共倒れになって後悔しないことを
祈るよw

72 :774便@天候調査中:2006/09/04(月) 23:17:00 ID:D9XQCX400
 >>70 Q400はセントレアからANAが飛ばしていますが、
サーブ340はセントレアからも名古屋からも飛んでいませんよ。

73 :774便@天候調査中:2006/09/04(月) 23:37:31 ID:M1/r/WpUO
>>71
そんなことあり得ないだろうけど、そうしたら新幹線だなw



74 :774便@天候調査中:2006/09/04(月) 23:54:15 ID:OMOQj2JQ0
新幹線で成田へも関空へも静岡へも便利!名古屋!!!

75 :774便@天候調査中:2006/09/05(火) 09:34:06 ID:AbX5atBV0
>>74 東京〜成田空港、新大阪〜関西空港が不便なのでダメ。地元民にとってすら不便なのに。

76 :774便@天候調査中:2006/09/05(火) 19:11:19 ID:5apV2SDX0
>>75は東京じゃなく成田へ行きたいのか?
新大阪に行くだけで良いじゃん。
関空が最終目的地かい?

77 :774便@天候調査中:2006/09/07(木) 19:05:32 ID:XFBt6lXq0
>>68
サラリーマンだが、営業車で空港に行くから、
空港が分かれて減便となると、選択肢が減るのだが。

78 :774便@天候調査中:2006/09/07(木) 22:05:27 ID:e6M7qeh40
>>67
住人がゴネたから小牧空港が残ったわけじゃないぞ、最初にゴネたのは県知事だ。

79 :774便@天候調査中:2006/09/16(土) 02:59:41 ID:5azp0d9E0
>>47
遅レスだが、
名古屋−小倉、博多間は新幹線早割りきっぷ(7日前まで購入)だと往復\25,000、回数券だと片道\16,5000
飛行機は前日前の購入で、片道\14,700ぐらい(便によりけり)で料金的にはは互角でしょう。
ビジネス利用だと当日変更が可能で、毎時3本の利便性がある新幹線には勝てないような気がする。

所要時間だけど、博多駅・名古屋駅間 新幹線のぞみ 3時間20分

飛行機 地下鉄で博多−空港 5分 20分前福岡空港到着 フライト65分 降機 5分 バス25分 計120分=2時間
だが、荷物預けると+20分 バスの待ち時間+10分を足すと2時間30分
これが、セントレアになったら、降機15分 名鉄との接続の関係(快特は毎時2本しかない)でセントレア−名古屋間は平均35分として、
計2時間50分になるから、飛行機のメリットはぐっと減る。

だが、マイカー無料の小牧だったら別というわけだ。
新幹線に勝てる!


80 :774便@天候調査中:2006/09/16(土) 03:06:47 ID:5azp0d9E0
自己レスだが、やっぱり飛行機の時間余裕なさ杉だな。
もっとも便利な福岡空港でもこうなんだから、小倉、博多の周辺に行くなら
一本で行ける新幹線の方が楽だな。



81 :774便@天候調査中:2006/09/24(日) 06:13:10 ID:FIbyaVuo0
目的地到着時刻は変わらなくても、新幹線は移動時間が長いから嫌だな
時には物思いに耽る時間が欲しくて新幹線を選ぶが、俺は大半は飛行機
県営発便ができると会社(名古屋市内)からも近いし殆どが飛行機になりそう


82 :774便@天候調査中:2006/10/03(火) 13:00:45 ID:hvfFo2U40
★名古屋路線、松山線除き10%超の搭乗率低下
 J-AIR 9月の輸送実績
ttp://www.jwing.com/w-daily/bn2006/1003.htm

83 :774便@天候調査中:2006/10/11(水) 13:37:09 ID:WGvtx/qZ0
マウンテンが11月5日をもって営業停止1に!
ttp://kissamountain.blog61.fc2.com/blog-date-20061009.html

84 :774便@天候調査中:2006/10/11(水) 17:25:29 ID:1/mDJZAR0
>>83
はげしくスレ違い!
それに営業停止*じゃないだろ。一時休業だろ。びっくりしたがね。
羽田-小牧があれば11/5までに行きたいところだが、新幹線で行くのも癪なのでやめておこう。
*公式発表?もそういう表現なんだけどさ。

85 :774便@天候調査中:2006/10/11(水) 17:29:47 ID:9YAQ1nMR0
http://www.imgup.org/iup273069.jpg

これまじかよおい!?血も涙もねえな

86 :774便@天候調査中:2006/10/14(土) 10:25:53 ID:xrn4+vVeO
CRJ200ERに乗るためだけに11月、名古屋空港に行きます。
バースデーで福岡まで行く予定

87 :774便@天候調査中:2006/10/15(日) 17:13:06 ID:opeF36bf0
youtubeでLanding画像見たんだけど、セントレアは海しか見えないから見てる人少なすぎ。

88 :774便@天候調査中:2006/10/20(金) 05:33:46 ID:39F2kekBO
週末向けage

89 :774便@天候調査中:2006/10/24(火) 11:34:02 ID:UoOsZWK50
★小牧―福岡線、就航記念式典実施
ttp://www.jwing.com/w-daily/bn2006/1024.htm

90 :774便@天候調査中:2006/10/24(火) 14:08:59 ID:UoOsZWK50
「空港一元化、無理な面も」 名古屋商工会議所箕浦会頭 小型機、県営就航に理解
中部国際空港会社の平野幸久社長は「(関係者間の)一元化の約束に反する」と問題視
ttp://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei061021_2.htm

91 :774便@天候調査中:2006/10/24(火) 17:26:17 ID:QkfyOrk8O
やっぱり小牧のがいいがね〜セントリャーの有料橋高ゃーがね

92 :774便@天候調査中:2006/10/24(火) 23:57:17 ID:V1EI9Olv0
>91
てめーの糞エゴなんかどうでもいいんだよ! 市ね!

大体、首都圏一極集中政策で成田・羽田への湯水の如き税金投入が
行われているなか、人口規模等で劣るこの地方が、テメーのような
糞エゴで、小牧残してたら、結局共倒れになるんだよ!
引いては、その埋め合わせに税金が・・・(今でも名古屋は税金だけど・・・)

本当、真剣にこの地方の将来を考えて欲しいよ・・・

93 :774便@天候調査中:2006/10/25(水) 00:00:33 ID:Lv//Yd220
>>91
だよね〜、市内人口密集地域の北区・西区・東区の
3区からは明らかに県営の方が近くて便利だもん。
名古屋駅からのバスも2社体制になって値下げされたし
これで札幌・沖縄線が開設されたら言う事ないんだがw

94 :774便@天候調査中:2006/10/25(水) 10:18:55 ID:3HdGzWrjO
徒歩の移動距離が短いのもいいね

95 :774便@天候調査中:2006/10/25(水) 10:34:14 ID:I/AnJGSr0
>>93 札幌へは帯広経由

96 :774便@天候調査中:2006/10/25(水) 14:07:23 ID:I/AnJGSr0
空港会社と県が“火花” 主要路線一元化で
ttp://www.chunichi.co.jp/00/ach/20061025/lcl_____ach_____010.shtml

97 :774便@天候調査中:2006/10/25(水) 16:17:54 ID:WMweh15A0
>>91
私西区民でございます、中部は遠い・高い・飛行機降りてから時間がかかる
着陸しても名古屋に帰ってきた感が無く、もう一仕事残ってるような感じが嫌ですな〜

開港当初は綺麗だし珍しいし常滑まで足を運ぶ事が苦にならなかったけど
いまは近くて便利な方がイイね、なんせ小牧は飛行機降りて走れば最短3分でターミナルを出れるw

福岡線は仕事で頻繁に利用するので助かります、ただ今までANAを使っていたのでできればANAが小牧に入ってくれないかな?


98 :774便@天候調査中:2006/10/25(水) 16:28:22 ID:9m13ZBhS0
北区住民

小牧時代は、黒川からバス。時間が合わなければタクシー(2500円)往復同じ感じ。
現在のセントレア
栄までのバスが合ったときはそこまでタクシー+バス、帰りも同様。
現状はしんどいね。
金山からまた地下鉄乗って・・・。
結局国内線利用時は車でセントレア行ってる(短期)
国際線利用(長期+酒が入る)は電車だね。

99 :774便@天候調査中:2006/10/25(水) 23:15:46 ID:3oN59JM20
ここは屑エゴ野郎の巣窟でつね。

だったら初めからセントレアなんか無駄な金使って
作らなくても良かっただろ。

100 :774便@天候調査中:2006/10/25(水) 23:31:07 ID:Lv//Yd220
自分も北区民なんだけど黒川からの直行バスが無くなった今
自家用車を持っていない人間にはちょっと県営へのアクセスが・・・
今は、黒川-平安通り(小牧線乗り換え)-味美(バス乗り換え)-県営なんだが
セントレアへ行くよりマシにしろ乗換えが2回もあるとウンザリする(´・ω・`)
個人的には栄から市役所・黒川を経由して航空館boonまでを運航している
とよやまタウンバスってのに豊山町役場のバス停から少しだけ寄り道して貰って
県営名古屋まで直通運航をして貰えたら北区民としては非常に助かるお
http://www.town.toyoyama.lg.jp/bus/rosen2.html

101 :774便@天候調査中:2006/10/25(水) 23:49:43 ID:k1gFvlUI0
岐阜県民にとっても名古屋空港はありがたいね
年に数回福岡に行くが、こちらは新幹線は中途半端だし、
セントレアは遠くにいってしまうで困っておったところよ

102 :774便@天候調査中:2006/10/25(水) 23:54:11 ID:9m13ZBhS0

黒川から如意住宅までのバスにのって国際線に行く。
ってのがあったけど、
国際線から国内線Tまでって歩いて5分くらいだよね。
ってことは

如意住宅から徒歩15分で県営名古屋空港ターミナル?

遠いね・・・。


103 :774便@天候調査中:2006/10/28(土) 01:59:13 ID:WFcyQ2Rg0
尾張小牧空港

104 :774便@天候調査中:2006/10/31(火) 17:11:20 ID:AyXMdQd30
明日、1年4ヶ月振りに名古屋(小牧)から福岡へ空路再開!
また小牧から福岡に行けるなんて、何か変な感じ


105 :774便@天候調査中:2006/11/02(木) 21:12:45 ID:LkIiJA7f0
関係ないけど
福岡便、到着が1民なんだね。
小さいから当たり前なんだろうけど。

今まで2民・3民しか縁が無かったからある意味面白そう。
でもクレジットカードラウンジもない・・・。
ANK事務所の見える展望デッキはまだあるのか?

106 :774便@天候調査中:2006/11/02(木) 23:14:33 ID:DDl445JpO
到着は今でも1民も使うのだが。
まさか出発も小牧便だけ1民になったりするのか。
さくらラウンジすらないのに。
小型機用のスポットは改札ゲートから遠いのもちょっとorzだし。
歩いて搭乗するのもたのしいのだが。
伊丹便なんかはQ400だからといって1民のカウンターでチエックインしないから小牧も中部も名古屋ということで2民継続の方がわかりやすくてよい。
バスゲートを使用することになるだろうが。
まさか小牧便だけ1民に一番近いゲートを使い柵を動かして1民の搭乗口まで歩きなんてのはないだろう。
小牧が余りにも乗り降りしやすい構造になった今となっては福岡の乗り降りしにくさはマイナスポイントに感じる。
1民は地下鉄からもかなり遠いのも難点だ。


107 :774便@天候調査中:2006/11/03(金) 13:04:24 ID:SdfIJU850
昨日小牧→福岡4409便に乗ってきました
福岡行きの他、ほぼ同時刻に長崎行きと高知行きがあったんだけど、どれも殆ど満席だったらしく(地上係員曰く)
狭いターミナルはごった返しており以前の名古屋空港時代を思い出しました

路線もいつの間にか10路線21便(42離発着)、仮に全便満席だと1日の乗降客数は2100人・・・
普段は閑散としているようだけど繁忙期の混雑をこの小さなターミナルで処理できるのか?ということを強く感じました
これからは送迎デッキの開放や待合椅子の増設などターミナルン内機能の見直し・拡充が必要じゃないかな?と思いました

福岡発便は後日利用しますが、市内to市内という感じで気軽に使えるというのが今回の感想


108 :774便@天候調査中:2006/11/03(金) 16:03:38 ID:vS0DufAFO
小牧福岡線の福岡到着ターミナルは第1。
福岡出発は第2ターミナルの60番ゲートです。

JALのチェックインカウンターとサクララウンジにある出発便案内、
60番ゲートの出発便案内は「名古屋小牧」と表示されていますが…
パタパタなどの空港管理の出発到着案内は「名古屋」です。

手荷物検査場入口の案内だけ見ると、
夕方は名古屋行きの10分後に再び名古屋行きが飛んでいる

109 :774便@天候調査中:2006/11/04(土) 12:25:20 ID:dHN2OK9n0
60番って
やっぱりバスですね・・・・・。

まあ、JALはセントレアでもMDとかB737-400とかだったから
同じくバスだったけど。

110 :774便@天候調査中:2006/11/04(土) 21:37:36 ID:HJnLE8Qq0
車社会だからなあ
駐車料金のことかんがえると 小牧に中部から移管される便でてきそう

ANAももどってくるかもね

福島便とかは小牧からでいいよ

111 :774便@天候調査中:2006/11/04(土) 22:19:24 ID:TmpHEk3x0
セントレアに行くのに
なんだかんだ言って今までより1時間近くは余裕が必要だからなぁ。
急ぎのときなんて、小牧は最悪タクれるけど
さすがにセントレアまでは無理。(名駅から1万以上するよね)

前もってきちんと予定立てて、特急の時間も合わせて確認して
ミャースカイとって、って・・・。
羽田並みとは言わないけどさ・・・・。
10分に1本のバスターミナルから小牧行きが懐かしいよぉ。


112 :774便@天候調査中:2006/11/05(日) 01:00:06 ID:Dry00uwqO
>>109
NGO-FUKでFUK側でバスゲートになったことは何十回と乗った中で思い出せない位少ない。
同様にNGO側でも出発便でバスゲートになった事はない。
到着はごくたまにあるが。
NGOでは国内線は赤組は734やMDがメインだから混んでたり運用上支障のない限り沖止めにはならない。
青でも735やA320がメインなのでピーク時を除いて沖止めはない。
このクラスの機材が沖に押しやられるほどNGOの国内線は活況を呈していない。
現NGOは端の方のスポットに着くと出口まで非常に遠いのがいやだ。
FUKにしても1民の沖止め用の搭乗口から3民の端まではかなりの距離はあるが。


113 :774便@天候調査中:2006/11/05(日) 07:33:31 ID:lIKnGvrz0
>>112
うそーん
自分、福岡ーセントレアで
結構青に乗るけど(もっぱら日曜夕方〜夜)
赤のバスゲート案内、良く聞くなぁ。

114 :112:2006/11/05(日) 20:32:45 ID:Dry00uwqO
日曜の夜ですか。
NGOもFUKも昼間専門だからなあ。
一度FUKでブリッジにつけられないタイプのMD機で沖止めにされた以外は出発時の沖止め経験無いです。
この区間赤青問わず一月に一回程度は乗るんですが。
曜日はまちまちです、平日だったり日曜のだったり。


115 :774便@天候調査中:2006/11/06(月) 15:34:57 ID:yP4apSmX0
◆中部会社、二本目の滑走路を要望
  平野社長、24時間フル活用の国際拠点空港へ
 ▽県営空港の路線拡張を問題視、一元化が原則
ttp://www.da-news.co.jp/2006-1106.htm

116 :774便@天候調査中:2006/11/06(月) 21:13:01 ID:FgI1/Iwe0
あっちを潰して、こっちに滑走路もう1本ください

ってか。

117 :774便@天候調査中:2006/11/07(火) 19:01:33 ID:iPkombF30
大きいお友達用の支援車輌が入ったみたいですけど
何か情報をお持ちの方いらっしゃいますか?

118 : ◆U777ZpsEeg :2006/11/07(火) 22:50:34 ID:ldw1rsjqO
クレクレ君かよ

119 :774便@天候調査中:2006/11/08(水) 17:51:53 ID:BluZndAM0
梅干殿下が来てたらしい

120 :774便@天候調査中:2006/11/13(月) 20:44:02 ID:QUJaH08w0
またまた今日も梅干殿下がおいでになったようだ

121 :774便@天候調査中:2006/11/13(月) 21:46:47 ID:PKhghhwD0
このような過労死、人間を機械のように扱う会社の傘下にある空港から脱却して
人間と調和した小牧へ戻ろう。
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2664929/detail?rd

http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2711346/detail?rd
利益1兆円を生む「賃金のつかない業務」


122 :名無しを決めよう:2006/11/19(日) 12:28:46 ID:f/xag1Gs0
■ エアライン板 設立1周年記念

 新名無しさんを決める 投 票 実 施 中

 エアライン板住人全員が参加してください!
 みんなで名無しを決めましょう!

期間は2006年12月9日の午後23時59分までです

投票所
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132761682/l50

123 :774便@天候調査中:2006/11/27(月) 09:10:48 ID:5sIplu710
セントレアでJALのバス案内、これから増えると思うよ。
セントレアを敵に回したからね。
以前の名古屋空港の時も、バス案内がANAより多かった気もするけど。

まあ、JALって最近乗客伸び悩んでるから、これからも小牧にシフトしていくんじゃないの?

>>101
ところで、漏れも岐阜県民なんだが、小牧って便利か?
今や連絡バスが無いというのに。


124 :774便@天候調査中:2006/11/27(月) 15:49:32 ID:oScOdMab0
>>123
>まあ、JALって最近乗客伸び悩んでるから、これからも小牧にシフトしていくんじゃないの?
そのためのCRJ機増備はしているのか?

>ところで、漏れも岐阜県民なんだが、小牧って便利か?
>今や連絡バスが無いというのに。
岐阜県から自動車で行くなら、小牧の方が近くて早いだろう。
岐阜駅から公共交通なら、直通電車のあるセントレアが便利。

125 :774便@天候調査中:2006/11/28(火) 00:02:17 ID:J1aZuxgaO
当方一宮市民です
小牧は何と言っても自家用車で行けるのが最大の魅力だと思います
中部だと北区の黒川から高速に乗っても往復で4000円近くかかります、長期の駐車料金など考えると…

最近の小牧は便数も増え駐車場も手狭になってきました500台近く駐車できるようなのですが…
時刻表によると小牧発着は現在21往復42便、登場率が50%だとしても乗降客数は一日で約1050名
ちょっとした地方空港を凌ぐ旅客数だと思います

便利か不便かは人それぞれですが、確実に利用者が増えているのはうれしいですね



126 :名無しの投票実施中:2006/11/28(火) 03:58:18 ID:EntClloR0
おじゃまします。ここでちょっとお知らせです

■ エアライン板 設立1周年記念

 新 名 無 し さ ん を 決 め る 投 票 実 施 中

 エアライン板住人全員が参加してください!
 みんなで名無しを決めましょう!

期間は2006年12月9日の午後23時59分までです

投票所
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132761682/l50

127 :774便@天候調査中:2006/12/04(月) 12:31:55 ID:P7Cnxsjn0
名古屋空港の県営福岡便、搭乗率55% ジェイ・エア
2006年12月02日10時52分
ttp://www.asahi.com/travel/news/NGY200612020002.html

128 :774便@天候調査中:2006/12/05(火) 12:23:30 ID:d0DNCMDl0
◆県営名古屋空港、06年度上半期の利用状況
  新路線開設・便数増で旅客数は前年比24%増
◆ジェイ・エア11月実績、搭乗率計65.6%
  名古屋路線計61.1%、福岡新路線は54.7%
ttp://www.da-news.co.jp/2006-1205.htm

129 :774便@天候調査中:2006/12/06(水) 11:14:12 ID:E+pkjlBR0
◆ジェイ・エア、大阪航空局に届け出
  名古屋・小牧〜北九州路線の廃止について
ttp://www.da-news.co.jp/2006-1206.htm

130 :774便@天候調査中:2006/12/06(水) 22:38:09 ID:uBzhRtzM0
んんん。。。
中部も小牧も新幹線に負けたな


131 :774便@天候調査中:2006/12/06(水) 22:49:06 ID:zkp+EqjL0
>>124
いざとなったら伊丹からCRJを引っ張ればいいから。
で、伊丹自体はQ400とサーブで対応。

132 :774便@天候調査中:2006/12/17(日) 07:59:26 ID:VxU3fjBjO
さるべーじ

133 :774便@天候調査中:2006/12/23(土) 00:20:49 ID:rrBQVLJxO
ところで
中華航空機墜落事故の記念碑ってどこに立ってるの?
小牧に行ったらお参りに行きたいんだけど

134 :774便@天候調査中:2006/12/23(土) 09:57:15 ID:w2Ajyxyl0
県営名古屋空港はCRJ200いっぱいだね

135 :774便@天候調査中:2006/12/25(月) 14:35:08 ID:8CXJTUjT0
◆ジェイ・エア、名古屋路線の年末年始
  供給増上回る予約者数、帯広線が高い予約率
ttp://www.da-news.co.jp/2006-1225.htm

136 :23111111:2006/12/28(木) 01:36:41 ID:eIU8DgVn0
たしかエアフロント オアシスの1つ春日井寄りの道を北へ入った所にあったような記憶が。

曖昧な記憶でスイマセン。

脇に使用後の○○が落ちていて不謹慎なと思った記憶があります。

137 :774便@天候調査中:2006/12/28(木) 10:05:19 ID:9OOZygD90
>>135
帯広線って何気に県営で一番搭乗率が高いんだよね・・・
個人的には豚丼ぐらいしか思い浮かばない都市だけど
そんなに中部圏との人的・経済的な結びつきが強いんだろうか。

>>136
慰霊碑で野外セックルでつか、不謹慎にも程がある(((; ゚Д゚)))ガクガクブルブル

138 :774便@天候調査中:2006/12/28(木) 11:42:43 ID:ijQgDNTC0
>>125
中部へ行くならミュースカイへ行け。
そちらのほうが安くつく。それだから愛知県民は公共交通(バス、電車)
を使わない人が多い。
北尾張住民は県営派、三河知多住民は中部派に分かれているな。
伊丹と同様騒音で悩む住民が多いのかな?

139 :774便@天候調査中:2006/12/31(日) 00:12:44 ID:EglY1klk0
やっぱりセントレア開港前の小牧は騒音問題とかあったのかな?

140 :774便@天候調査中:2006/12/31(日) 09:41:41 ID:O1IYU142O
北九州であまった機材で新年度から帯広便2便にしてくれないかなぁ。去年CSにメールしたときには、需要を勘案して…て、やる気なしぽいのだが、十分結果だしてるだろ。使いやすい時間にすれば2便でもやっていける。糞な北九州の搭乗率を下回ることはない。

141 :774便@天候調査中:2006/12/31(日) 18:51:03 ID:pVqxr4ob0
>>123
>以前の名古屋空港の時も、バス案内がANAより多かった気もするけど。
以前の名古屋空港は名鉄空港。名鉄はANAの筆頭株主。
そんな理由でANAが優遇されてたんじゃない?

142 :774便@天候調査中:2007/01/01(月) 16:08:50 ID:zg83W3JU0
>>137
トヨタや日産のテストコースなんかあるしって関係ないかw
十勝一帯に帰省するお客とかろっかてい催事の社員wとか定価客多そう


143 :774便@天候調査中:2007/01/01(月) 22:39:00 ID:gEB80KNB0
>>142
12月、1月はJALの釧路便が運休になるから、釧路に行く客も
利用するんじゃないかな?

144 :774便@天候調査中:2007/01/03(水) 15:49:10 ID:Gduu8mR40
>>143
それってごく僅かです
ほとんどは千歳でJR乗り換えか他便利用

145 :774便@天候調査中:2007/01/03(水) 17:37:39 ID:9dYMbOvg0
旧名古屋時代の帯広便は流氷シーズンの時には網走への玄関口として
凄まじい搭乗率を誇ってたけどCRJになったせいでツアー客は締め出し。
札幌から網走までバスとかもうバカかと・・・orz


146 :774便@天候調査中:2007/01/04(木) 14:06:47 ID:0D6S5Kxp0
かえってセントレアができて不便になったよな。

147 :774便@天候調査中:2007/01/06(土) 01:10:21 ID:83ne5qma0
>145
ガリンコ号とか、何気に名鉄グループなんだっけ?

148 :774便@天候調査中:2007/01/06(土) 09:42:03 ID:YgJVN3q20
網走への玄関口となる空港は女満別なんだが。
ツアーとしては他にも回ったり、便数を考えると新千歳の方が
都合がいいわけで

名鉄グループの網走の流氷船はおーろら号だな。
ちなみにガリンコ号は紋別。


149 :774便@天候調査中:2007/01/07(日) 03:09:38 ID:N/Ra1SjB0
福岡⇔小牧に74人乗り投入して欲しいね。

150 :774便@天候調査中:2007/01/07(日) 12:09:05 ID:FGbTAlsZ0
>>148
あ〜、何か誤解を与えるような言い方をして申し訳無いです。
当時は新千歳以外で冬期にB767が運航されているのが帯広だけだったので
名古屋発の流氷ツアーなんかは帯広発着で企画するのが普通だったんよ、
地図を見てみても網走方面には女満別や釧路が近いのは明白なんだけど
流氷シーズンでもA320やMD-90で運航されてたので団体客向けの席の確保が難しかった。
と、その当時旅行代理店にいたおいらが言ってみる。帯広便には色々世話になりました

151 :774便@天候調査中:2007/01/07(日) 14:57:17 ID:vbnnAfVL0
今や名古屋から767(あるいはそれ以上)なんてほとんど飛んでいないし
737クラスでもツアー組む時代だな。



152 :774便@天候調査中:2007/01/07(日) 16:32:37 ID:HP90Rm59O
福岡ー小牧って福岡ー高知線のおまけみたいなモノやろ?

153 :774便@天候調査中:2007/01/09(火) 15:31:01 ID:lVp6Nsrd0
◆ジェイ・エア12月実績、搭乗率計56.3%
  名古屋路線53.2%、伊丹線の旅客が前年割れ
ttp://www.da-news.co.jp/2007-0109.htm

154 :774便@天候調査中:2007/01/11(木) 10:35:23 ID:7mUWLslA0
◆ジェイ・エア、年末年始の名古屋路線実績
  平均利用率72%、帯広線・北九州線など好調
ttp://www.da-news.co.jp/2007-0111.htm

今頃北九州線が… 皮肉なものだ。

155 :774便@天候調査中:2007/01/11(木) 13:10:47 ID:EMHcRokL0
>>154
それは年末あっちがあぼーんしたからでは??


156 :774便@天候調査中:2007/01/11(木) 17:35:41 ID:8cgU4/Uy0
>>154
帯広は分かるけど北九州線の搭乗率が良いのが分からん
あんな中途半端な時間帯なのに。

157 :774便@天候調査中:2007/01/12(金) 14:33:17 ID:EiqBGCqL0
さよなら北九州線

158 :774便@天候調査中:2007/01/13(土) 20:37:55 ID:/SWqAsRA0
さよならポチ一号

159 :774便@天候調査中:2007/01/14(日) 11:54:46 ID:xVy87ub/0
他板に面白い物があったよ。

http://www4.passur.com/lax.html

160 :774便@天候調査中:2007/01/15(月) 21:11:05 ID:zomjFGKI0
>>159
おもしろ!
ランウェーチェンジとかホールドとかリアルに見えるね。
こんなの日本の空港でもあればGOOD!

161 :774便@天候調査中:2007/01/24(水) 22:00:08 ID:4QckoQHU0
福岡空港で県営からの新規路線の開設は打ち止めですか?

162 :774便@天候調査中:2007/01/27(土) 09:03:56 ID:kyCz4Qg9O
はいそうです

163 :774便@天候調査中:2007/01/29(月) 18:53:29 ID:RF8T+GV20
火事あげ

164 :774便@天候調査中:2007/01/29(月) 21:11:38 ID:KulHC5Ty0
>>162
??宮崎線の復活のはなしは??

165 :774便@天候調査中:2007/01/29(月) 23:12:03 ID:Wqc44/+P0
http://www.jal.com/ja/press/0000845/845.html
JALグループはこの度、2007年度の国内旅客便の路線便数計画を策定しました。



166 :774便@天候調査中:2007/01/30(火) 00:11:44 ID:hCwHpxi90
>>165
北九州廃止 高知減便 
余った機材はさぁどこへ?

167 :774便@天候調査中:2007/01/30(火) 00:22:00 ID:/Koe9UqJ0
>>166
いいいいいいいいいたくないけど、関空へ。

168 :774便@天候調査中:2007/01/30(火) 00:23:20 ID:/Koe9UqJ0
これは中部の機材か。

CRJも案外、関空ー福岡の不気味な増便に使われてそうだ。
不採算路線を増便する分けないから。

169 :774便@天候調査中:2007/01/30(火) 11:00:36 ID:hCwHpxi90
もう、那覇線以外は小牧に集約で良いんじゃないの?
CRJで多頻度運航してくれた方が客としても嬉しひ

170 :774便@天候調査中:2007/01/30(火) 11:35:07 ID:jIs937Wa0
>>169 CRJの機材が足りない。

171 :774便@天候調査中:2007/01/30(火) 14:40:43 ID:4wmpOQM70
>>169
そうか?
自分的には名古屋AM発、名古屋夕刻もしくは夜着の便が
大型機で運行されてて空席がそこそこあるほうがうれしい。
ぶっちゃけ1日1往復でも、向こうでのインターバルとかうまく言って
上記時間帯に運行できるならそれでおk。




172 :774便@天候調査中:2007/02/02(金) 20:31:11 ID:m5boi//K0
で、この空港は黒字なの?

173 :774便@天候調査中:2007/02/02(金) 21:41:36 ID:Qk7fqfaq0
>>170
CRJならば伊丹から引っこ抜けばいい。
伊丹はサーブとかDH4に置き換えればいい。

全CRJを小牧に集結させれば現在の中部発着路線はすべて置き換え可能。
国際線は無理だが。

174 :774便@天候調査中:2007/02/03(土) 11:28:28 ID:R89YYzN10
そんなに小牧好調なら県からの補助金無くせないの?

175 :774便@天候調査中:2007/02/03(土) 16:02:31 ID:qNEVuGe20
>>173
>全CRJを小牧に集結させれば現在の中部発着路線はすべて置き換え可能。

那覇線の輸送力も置き換え可能か?

176 :774便@天候調査中:2007/02/03(土) 23:29:15 ID:fCZ/d1ZS0
>>175
おそらく可能。
現便数の3倍程度CRJ用意すれば。

177 :774便@天候調査中:2007/02/04(日) 09:07:09 ID:zQ9jQqNY0
セントレアの国内線は、小牧を潰さないとえらいことになるね。
愛知県も馬鹿だ。
せっかく関空が、伊丹と神戸の3空港問題でもがいていて、関空を
出し抜くチャンスだったっていうのに、小牧を残して同じ轍を
踏むとは。

関空もUAのシカゴ、撤退だしね。


178 :774便@天候調査中:2007/02/05(月) 23:01:18 ID:oRG5FZL50
小牧空港は今は鉄道の駅みたい。


179 :774便@天候調査中:2007/02/06(火) 13:12:58 ID:wc9IHd8P0
★ジェイエア1月、全路線の旅客数28.7%増
 名古屋発着路線の旅客数が51.8%増と大幅増
ttp://www.jwing.com/w-daily/bn2007/0206.htm

180 :774便@天候調査中:2007/02/06(火) 15:35:59 ID:aRvefmApO
ジェイエアも4月からワンワールドに加盟するみたあいだけど(JALのオマケで)空港設備やらサービスは良くなるのかね?



181 :774便@天候調査中:2007/02/08(木) 20:14:30 ID:+949QUxi0
だからジェイエアは好調なら県から補助受けるのやめて正規の着陸料や
賃貸料払えってばよ

182 :774便@天候調査中:2007/02/09(金) 00:05:14 ID:kqLeRWj/0
旧国際線のターミナルビルは一体いつまであのままなん?
イオンだかアピタだかが入ると新聞で報じられて以来
かれこれ1年以上もずっと手付かずで放置されているんだけど・・・

183 :774便@天候調査中:2007/02/10(土) 13:14:21 ID:H8aIGneW0
つーか、そもそもなんで
セントレア建設が決まってた時期に小牧の国際線ターミナルを立て替えたの?
ゼネコン?

184 :774便@天候調査中:2007/02/10(土) 14:10:32 ID:/0Eu8PQ50
>>183
切迫してたんでしょ?

185 :774便@天候調査中:2007/02/10(土) 14:31:05 ID:FiiIkVWnO
当時、小牧を使ってた外国エアラインは新ターミナルに反対してたよな?
すぐ使わなくなるのにカネかけてどうすんだ?って。
たしか、航空会社負担分もあった気がする。

186 :774便@天候調査中:2007/02/10(土) 15:45:56 ID:lxG6Rrsw0
>>182-185
旧名古屋空港時代には、あの国際ターミナルビルでも搭乗口の数が足りず、
バスでの移動が多かったようだ。
結局中途半端な機能のままで、セントレアに取って代わられた。
とは言っても、国際ターミナルビルを建てた時期に、いきなり中部国際空港を
建設できる状態ではなかった。

187 :774便@天候調査中:2007/02/10(土) 17:33:30 ID:VuphEWh00
昨日のビズ見本市を見に行きそびれた・・・有給を使い切ってた自分が憎いorz

188 :774便@天候調査中:2007/02/11(日) 06:53:37 ID:96CR7BwlO
>>187
有休を使いきれる労働環境のおまいが羨ましい。


189 :774便@天候調査中:2007/02/12(月) 00:03:18 ID:Yi1LfHVy0
 >>187 漏れは昨日の夕方4時過ぎに、オアシスの歩道橋から眺めたけど何も無かったぞ。

どうやら午前中に終わっていたようだ。。。 orz

190 :774便@天候調査中:2007/02/13(火) 11:26:38 ID:3FnGny4k0
ビジネス機の魅力PR 名古屋空港でフォーラム
ttp://www.chunichi.co.jp/00/thk/20070210/ftu_____thk_____002.shtml

191 :774便@天候調査中:2007/02/13(火) 13:13:13 ID:oeu0Y0M/0
>>189
中の人が撮ったと思われる画像に勝手にリンク。
見た感じだと展示機が並べられたのは朝日航洋の新格納庫の前みたいなので
オアシスの歩道橋からはどう頑張っても無理だと思ふ。。。

ttp://master-maty.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/bbsdata/3197-2.jpg

192 :189:2007/02/13(火) 23:19:31 ID:g3lf/Bub0
 >>191 どっちみち見えなかったのか・・・  orz

193 :774便@天候調査中:2007/02/16(金) 10:29:13 ID:J+d8bkGw0
◆県営名古屋空港、17日に開港2周年式典
  特別展示「日本で生まれた航空機たち」も開催
ttp://www.da-news.co.jp/2007-0216.htm

194 :774便@天候調査中:2007/02/20(火) 21:46:46 ID:H82dz/Y80
今度小牧から福岡に行く予定ですがこの飛行機って
機内販売はあるんでしょうか?ハガキとか?

あとCRJ200の機内の画像ってありませんか?

195 :電車男:2007/02/20(火) 21:50:18 ID:OOa6PcVB0
セントレア最高です!僕に関していうと毎週末行く程です。

196 :電車男:2007/02/20(火) 21:53:51 ID:OOa6PcVB0
セントレアで写真を撮るならスカイデッキじゃ物足りないとは思いませんか。僕は船から飛行機を撮っています。


197 :774便@天候調査中:2007/02/20(火) 22:14:12 ID:h0VGKhoQ0
>>195-196
スレッド違いです。↓こちらへどうぞ。↓
【NGO】中部国際空港 〜セントレア〜3【RJGG】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1163821955/l50

198 :774便@天候調査中:2007/02/21(水) 11:32:25 ID:S0EsIcw40
>>194
機内販売は無し。
葉書は2種類。
あと、ルートマップと搭乗記念カード。
詳しくはジェイエアホームページで・・・

機内画像は検索ちゃん。

199 :774便@天候調査中:2007/02/21(水) 20:52:58 ID:jZfMwfuB0
ハガキで申し込むやつもないってことですか?
がっかり・・・

200 :774便@天候調査中:2007/02/21(水) 23:12:52 ID:xIa+AWjAO
>>194
レザーシート&オバハンCAにあたる可能性はゼロ&ジェット機ということで私も福岡線使ってます

なんて本当の理由は空港が空いてるのと駐車場がタダ+会社(名古屋市内)から近いこと



201 :200:2007/02/21(水) 23:21:19 ID:xIa+AWjAO
ついでに小牧のイマイチなところは、家族が見送りにきても送迎デッキすらないこと
空港なのに飛行機がみれないこと、こんな空港全国でも小牧ぐらい?
デッキがあれば休みの日に子供を連れてきてみたい、自衛隊機や小型機も頻繁に飛んでるしね



202 :774便@天候調査中:2007/02/21(水) 23:27:26 ID:zTaBgHnf0
>>201 展望デッキ再開?

203 :774便@天候調査中:2007/02/21(水) 23:29:50 ID:fRMouyQK0
>>200
ボロいレザーシートを見ると寂しい気持ちにならない?
まぁ、駐車場タダなので小牧空港は好きだけどね

204 :774便@天候調査中:2007/02/21(水) 23:37:14 ID:3VzfXVM00
>>201
いずれさらなるシフトで利用者が増え、伊丹のような展望デッキができるだろう。
営業時間は9−17くらいになるだろうが。
土日だけ営業でもいい気がする。

青森、熊本、鹿児島あたりのシフトも時間の問題。

205 :774便@天候調査中:2007/02/22(木) 20:43:38 ID:M3ZypFPk0
http://translate.google.com/translate?u=http%3A%2F%2Fwww.boeing.com%2Fnews%2Freleases%2F2007%2Fq1%2F070221c_nr.html&langpair=en%7Cja&hl=ja&ie=UTF8

206 :774便@天候調査中:2007/02/22(木) 21:29:07 ID:ZCGckq9h0
ジェイエアは2008年度中に EMBRAER 170 を導入するそうだ。
ttp://www.jal.com/ja/press/0000897/897.html

78席の機材では定期便で県営名古屋空港からの発着はできないので、
中部国際空港への移転が必要になるだろう。

207 :774便@天候調査中:2007/02/22(木) 23:16:29 ID:UOomLFDB0
>>206
伊丹か羽田に移転するんじゃない?

208 :774便@天候調査中:2007/03/01(木) 09:26:52 ID:quW55SWR0
◆名古屋空港、06年度第3四半期の利用状況
  新路線開設・便数増で旅客数は前年比57%増
ttp://www.da-news.co.jp/2007-0301.htm

209 :774便@天候調査中:2007/03/03(土) 13:57:04 ID:ndL4Ck6C0
>>201 デッキがあれば休みの日に子供を連れてきてみたい、自衛隊機や小型機も頻繁に飛んでるしね

休日に自衛隊機は頻繁に飛んでないぞ!

210 :774便@天候調査中:2007/03/03(土) 14:47:51 ID:0YQJtzDFO
じゃ、休日に楽しんでもらえるように戦争はじ(ry

211 :774便@天候調査中:2007/03/07(水) 09:17:42 ID:MHJm1VfO0
◆ジェイ・エア2月実績、搭乗率計59.2%
  名古屋路線8pt増の55%、新潟・松山など上昇
ttp://www.da-news.co.jp/2007-0307.htm

212 :774便@天候調査中:2007/03/10(土) 09:44:14 ID:vcfuGIv20
航空自衛隊小牧基地の女性自衛官が万引きして警察に逮捕された話をご存知の方、なんでも結構ですので情報提供お願いします。

213 :774便@天候調査中:2007/03/23(金) 21:49:14 ID:FZoOLd9M0
http://www.zakzak.co.jp/top/2007_03/t2007032322.html

「訓練のストレスで衝動的に」万引の女性自衛官クビ

 航空自衛隊入間基地(埼玉県狭山市)は23日、名古屋市内で万引し、逮捕された中部防空管制群(同基地)
所属の20代の女性自衛官を、同日付で懲戒免職処分にした。同基地は個人の特定につながるとして、階級は
「空曹」としか明らかにしていない。
 同基地によると、女性自衛官は2月18日、名古屋市中区のデパートで、シャンプーとリンス(計6300円相当)
を万引し、愛知県警に窃盗の現行犯で逮捕された。
 ほかにもこのデパートで同日、整髪料や化粧品など計約8万円相当を万引したことを認めたという。
 女性自衛官は当時、航空自衛隊小牧基地(愛知県小牧市)で教育訓練中だった。「訓練のストレスで衝動的に
盗んだ」と話しているという。



214 :774便@天候調査中:2007/03/24(土) 15:14:07 ID:Eof5XVO70
>>213
税金泥棒のくせして更に万引きかw

215 :774便@天候調査中:2007/03/26(月) 10:44:24 ID:cvlsLwkZ0
>>206 >>207
 J-AIRは伊丹への移転はないだろう。伊丹はすでにJEXでオフィスのスペース無し。
 可能性は、羽田の拡張にあわせて建設されるビルへの移転。
 セントレアへの移転。かな?

216 :774便@天候調査中:2007/03/26(月) 18:08:06 ID:pq/Zyy+60
>>137
北海道にはこの辺から移民で沢山いってるからね
いまだに付き合いがあるんだろう

217 :774便@天候調査中:2007/04/08(日) 17:31:30 ID:e8iMqCL70
JAIRの横田への移転はあるかなあ?

218 :774便@天候調査中:2007/04/10(火) 20:25:53 ID:5RpSoqoK0
あるかもしれないしないかもしれない

219 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/24(火) 23:03:03 ID:wGEGCiHX0
◆ジェイ・エア、2006年度搭乗実績
  平均LF61%に減少、名古屋56%・伊丹74%
ttp://www.da-news.co.jp/2007-0424.htm

220 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/06(日) 21:45:05 ID:eowZQT9m0
<日航>ボンバル機に不具合、2便欠航 県営名古屋空港(毎日新聞) (5日19時4分)
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070505-00000035-mai-soci

221 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/11(金) 00:56:48 ID:K17TgU2U0
↑ イイじゃん。飛んで引き返すIBEXやJACに比べて。
 飛ばなかっただけマシだぜ。

222 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/11(金) 23:34:27 ID:K17TgU2U0
ジェイ・エア、GWの名古屋空港実績 ・・・・・ 4
旅客数13.4%増・LF77%、九州中心に好調


223 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/02(土) 10:51:42 ID:HcVHkcX10
エアフロントオアシスで男性遺体発見
ttp://www.chunichi.co.jp/s/article/2007060290095815.html

224 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/02(土) 11:22:33 ID:wyF1qz880
県営とかいいつつ、大赤字じゃないの?

誰かこの県営空港の経営の実態をここに載せてくれ〜。


225 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/10(日) 12:40:57 ID:MUgoj1tl0
>>177
別に潰す必要は無いけど、ジェイエアは中部に移転させた方がいい。
今あそこはビジネスジェット専用ターミナル作って、そっちで生き残りを図ってるし
使い道が無くなっても自衛隊って手が残されてる空港だし。

226 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/10(日) 15:33:02 ID:vgoo/8u40
>>225
>使い道が無くなっても自衛隊って手が残されてる空港だし。

愛知県・周辺自治体はそれだけは避けたいんでしょう。

227 :774便@天候調査中:2007/06/11(月) 22:08:39 ID:9PgAF2T00
◆ジェイ・エア、2006年度決算を発表
  高収益路線へのシフトで営業収益大幅増も
   燃油費等費用増で当期純損失4億2,400万円
◆ジェイ・エア、新役員体制を発表
  小林常務退任で後任に中野春吉取締役
   新任取締役に大串鎮雄・松本仁広の両氏
◆ジェイ・エア5月実績、搭乗率計66.7%
  伊丹路線、花巻線はダイヤ変更で12.7pt低下
ttp://www.da-news.co.jp/2007-0611.htm

228 :774便@天候調査中:2007/06/12(火) 22:51:55 ID:gDL3+vWd0
三菱重が小型ジェット機工場新設を検討 愛知の大江、小牧南工場に(6月12日 朝刊)
ttp://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2007061202023394.html

県営名古屋空港が国産新型ジェット機の生産基地となるか。
名古屋・岐阜を含む中部地方にとって航空機産業は、ゼロ戦を造っていた
昔からの伝統だから、ぜひ成功させなければならない。
これから県営名古屋空港は、小型ジェット機の実験飛行場・生産整備拠点、
プライベートジェット、防災施設などの役割を担っていくのだから、
定期コミュータ航空路線は中部国際空港へ移転統合する方が良いだろう。

229 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/12(火) 23:59:37 ID:Anxz8+Mf0
>>228
県や経済界も航空宇宙を自動車・工作機械に次ぐ基幹産業にしようと支援体制を構築してるし
出来たらおもしろいだろうけど、エアバス・ボーイングにはバックにそれぞれの政府がついてるような産業だから
日本政府のバックアップがないと成功はきつい気もする。

230 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/14(木) 18:42:34 ID:G1Fx//B20
中京テレビ、自衛隊航空機火災訓練キターーーーーーーーーーー!

231 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/14(木) 18:47:20 ID:0lMM3JxUO
展望デッキはあったのに
なんで閉鎖したんかな
便数なら地方三種空港より
遥かに多いんだがな

232 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/14(木) 19:51:52 ID:sEAorkRA0
>>231
防衛機密じゃね?

233 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/16(土) 00:50:07 ID:tv14IMfcO
>>231
今年二月に三階に入ったけど、やっぱ見晴らしはいいなぁ。
その時に中の人に尋ねたら、解放したいのはやまやまだが維持管理がたいへんだからと仰ってました。

JAXAの偉い人も勿体ないと仰ってましたよ。



234 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/16(土) 01:13:36 ID:K03dZ7Li0
東北大学
無重力実験

235 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/21(木) 17:42:05 ID:dGl2z3G60
最近、深夜に離陸するやつとか、
朝野7時前に離陸するやつとか出てきたね。

騒音評価も行政のお手盛りゆえ、安心して不正な運営をしているようだ。
県の財政だけでなく、付近住民にもとおても迷惑だから、早く閉鎖して欲しいものだ。

236 :アリスエアー:2007/06/24(日) 22:43:45 ID:OCNUx63Q0
アリスちゃん。早く目を覚まして戻っておいで。
皆あなたのことを心配してるんだから。
あなたの故郷はここなんだから。
悪いやつらに騙され あんな絶海の小島に押し込まれて
あなた体ぼろぼろでしょう。高知での件忘れたの?
アリスちゃん。若気の至りってだれでもあるわよ。
でも早くそれに気がついてちょうだい。
早く戻っておいで。皆待っているからね。



237 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/29(金) 00:27:01 ID:UxH/ojFi0
 >>235の言っているのは名古屋(小牧)からの便のことかしら?

朝6時半頃と、夜12時頃のやつはセントレアから離陸のKZよ。

238 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/10(火) 21:48:15 ID:0FEFxa4S0
赤字空港は早く閉鎖すべし。税金の無駄。

239 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/19(木) 05:55:46 ID:85fYli2f0
デルタで毎年ロスに行ってたのが懐かしいな

240 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/21(土) 19:53:24 ID:wumahJwv0
【航空】ジェイ・エアが名古屋空港でチャーター便
JALグループのジェイ・エア(本社県営名古屋空港内)は十三日、
県営名古屋空港では同社初となるチャーター便を運航した。

中日ドラゴンズが高知での試合のため、二軍選手の移動用にチャーターした。
路線の一元化問題で、やり玉に挙げられがちな同空港だが、
「ビジネスマンにとって非常に理想的な空港だと感じる」(仁村薫コーチ)と評価する
ユーザーが現れたことから、今後の利用増も見込まれ、中部国際空港との本格的な二空港体制が期待される。
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1184594989/l50

241 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/24(火) 22:08:23 ID:Ts7AXNH20
水門でよく見かける市場の軽トラ、今日岐阜にいた。ウザー。

242 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/24(火) 22:47:14 ID:eJQkyVCI0
ターミナルビルの色が嫌い。
国際線ターミナルの再利用はどうなったの?

243 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/24(火) 23:13:07 ID:Tue4DEfd0
ショッピングモールへと変身するために工事中。

244 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/15(水) 18:48:13 ID:v0opaJTa0
むこうも過疎だけど、こっちはさらに過疎だねー

245 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/19(日) 12:59:06 ID:nLmJPk3S0
いらない空港!
天下りのためだけに存在。

246 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/19(日) 14:29:47 ID:QqKc4tnQ0
>>245
こんなのに比べたらまだまだ・・・

【必要】エア板的に見た静岡空港【不要】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1172288568/


247 :774便@天候調査中:2007/08/20(月) 22:16:48 ID:qKlvvA3c0
ま  た  中  華  航  空  か  !

248 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/20(月) 22:24:50 ID:AYapwE7u0
東京都杉並区 フリーター 赤井邦道(32)

那覇空港でのチャイナエアラインの事故では、軽傷者のみで死者が出なかったことに安堵した。
しかしながら、ひとつ、気になったことがあった。火災発生直後、大型消防車が駆けつけ、
消火活動にあたったということであるが、消火活動をした大型消防車の中に、国土交通省
航空局所属の消防隊だけでなく、航空自衛隊所属の消防車や救急車が消火活動を行ったと
いうことである。
確かに、各社のニュースサイトを見ると、航空自衛隊のマークを付けた消防車や、紺色の
航空自衛隊の救急車が航空機の周りに止まっているのが確認できる。

これらの行為はあまりにも拙速であったのではないだろうか。

沖縄は、先の大戦により大きな被害を被った場所であり、米軍をはじめ、自衛隊などの
軍隊への拒否反応が非常に強い土地である。
また、今回炎上した飛行機は、中国の一部である台湾の飛行機であり、乗客の多くが台湾の
中国人だったとのことである。
日本は遠くない過去、近隣諸国に対して償っても償いきれない過ちを犯した。そのため、近隣
諸国の人々には、日本の自衛隊に対する拒否反応も非常に強い。

彼らが自衛隊のマークを付けた大型車両が次々にやってくるのを見て、どれだけ辛い思いを
したか想像を絶するものであっただろう。

今回の事故での自衛隊出動は、近隣諸国の人々や沖縄県民に対する配慮が足りなかった
といわざるを得ないだろう。


249 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/25(土) 21:27:58 ID:5B6l+fCK0
32のフリーターか、自分の事だけで他を考えないフリーター

250 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/26(日) 20:51:46 ID:nPL76cym0
>248

熱中症?

251 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/27(月) 13:07:46 ID:trmruznt0
いま、名古屋空港になに来た?
なんか自分家の上を双発のプロペラ機が通過していった。

252 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/19(水) 17:05:44 ID:CNIOnBUX0
旧送迎デッキの一部を開放

http://www.nagoya-airport-bldg.co.jp/

253 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/16(火) 23:25:08 ID:x7TZxhUh0
保守

254 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/26(金) 21:51:43 ID:ASn7klB80
http://www.youtube.com/watch?v=d9OnAavMeMo

255 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/31(水) 09:34:10 ID:AHqnnyoa0
自衛隊機炎上

256 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/31(水) 10:23:45 ID:sINH5mKJO
F2が名古屋で燃えとる
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/army/1193791230/

257 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/31(水) 10:28:33 ID:tC7NL+4tO
呪われてるね…

258 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/31(水) 10:59:32 ID:ZV9w6hDc0
実況upして

259 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/31(水) 11:43:23 ID:YT06DD0DO
さっきニュースで一瞬だけ動画が流れてたけどいつかの福岡空港のあれっぽい落ちかたしてたね。

260 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/31(水) 20:13:17 ID:ItFYpnpY0
撮影しに行った人います?
UP宜しくです。

261 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/31(水) 22:10:28 ID:yaAP/+M90
>>259
福岡のあれってGAのD10か?
動画あったけ?

262 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/31(水) 23:55:56 ID:dDr401U70
名古屋市東部近郊だけど、たった今上空を飛行機が飛んでいった。

セントレアへ行ってたJEX機が名古屋空港へ回送されたのかな?

263 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/01(木) 00:17:36 ID:gpQSFnZE0
>>262
JEX??

264 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/01(木) 01:45:28 ID:mB7bO2Dc0
>>263
失礼・・・J−AIRだったorz

265 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/28(水) 16:16:09 ID:6yq1gtfi0
F18降りた。2機

266 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/28(水) 16:39:51 ID:qHXazb0rO
今米軍機が二機緊急着陸したとテロップに出てたが
何かあったのか?

267 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/28(水) 17:00:34 ID:6yq1gtfi0
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1191068201/l50

268 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/28(水) 18:07:03 ID:5F9GG0cdO
F-18がエマージェンシーランディング!
小牧の飛来は初かな?

269 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/28(水) 20:33:33 ID:6yq1gtfi0
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1196242511/l50
33 名前: 名無しさん@八周年 [sage] 投稿日: 2007/11/28(水) 19:10:26 ID:o8MuQS9V0
http://tv.dee.cc/jlab-maru/s/maru1196244213969.jpg
http://tv.dee.cc/jlab-maru/s/maru1196244222650.jpg
http://tv.dee.cc/jlab-maru/s/maru1196244231038.jpg
http://tv.dee.cc/jlab-maru/s/maru1196244239598.jpg
http://tv.dee.cc/jlab-maru/s/maru1196248458315.jpg
http://tv.dee.cc/jlab-maru/s/maru1196248466370.jpg


270 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/28(水) 22:11:00 ID:zUGXp7lp0
>>269
空港閉鎖にした理由ってなんなんだろうね
別に滑走路に破片とかじゃなさそうだけど

271 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/28(水) 22:48:16 ID:5F9GG0cdO
>>270
どうやらランディングの時ランウェイエンドのライトをぶっ壊したみたいだよ
だから修理でランウェイクローズになったみたい

272 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/17(月) 15:51:21 ID:SGiZDnfiO
なんか見慣れない機体が居るがなんだ?

273 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/26(水) 21:24:17 ID:si1GxvOH0
あげ

274 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/31(月) 10:32:47 ID:4EfGpWig0
地下鉄の乗り入れ希望!
金山で名鉄に直乗り入れでの「空港間直行便」なんかもあると言いなぁ



275 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/31(月) 22:30:08 ID:438P6HVX0
セントレアができなかったら、
名鉄上飯田線から分岐して滑走路地下を通って、
ターミナル付近に駅ができる計画だった。

7号線は金山まで延伸する計画があったが、
もう未来永劫実現しない。

276 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/17(木) 23:39:36 ID:zL1fZ1kY0
2005年のセントレア開港時、小牧空港周辺住民が自衛隊の専用基地化・
規模拡張・負担増大を恐れたので、GA空港という名目で県営名古屋空港とし、
小型機による国内旅客定期便を残した。
その後中部国際空港会社と愛知県の合意で、県営空港には百席以下の小型機
が定期運航するが、増便や新規路線開設はしないことになった。
将来はCRJに代わってエンブラエル170あるいは三菱MRJ90に、機材だけは
やや大型化される。
愛知県は、セントレアの利用拡大・完全24時間化を最優先にしながら、
自衛隊小牧基地の拡張を抑えるために、県営名古屋空港と旅客定期便を
「生かさず、殺さず」で最低限維持し続けるだろう。

277 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/19(土) 11:02:59 ID:o6IrxvNZ0
>>276
仕方ない選択

278 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/29(火) 03:35:38 ID:4XBZry9x0
駐車場の一週間無料は3月31日までで4月1日からは有料になるみたい。

279 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/01(金) 22:13:07 ID:3LEwO+Gu0
えんぶらる日本初導入決定!祝!

280 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/01(金) 22:37:11 ID:sq7iy/na0
>>279
どこの路線かとクラスJ導入かどうかが気になるな。

281 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/01(金) 22:52:30 ID:3LEwO+Gu0
今後も便数制限が残るなら数年のうちに全便置き換えかと。

福岡線が有力。

282 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/01(金) 23:26:27 ID:I8zqLmm30
>>281
便数制限???

283 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/02(土) 08:48:15 ID:ScgauG4w0
伊丹同様、協定により増便ができない。

ただし騒音問題ではなく、セントレア活性化のための制約。

284 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/02(土) 15:48:50 ID:nk4qrVgN0
>>281-283
県営名古屋空港の旅客定期便は、自衛隊小牧基地の拡張や負担増大を抑える
ために、愛知県の考えで残してある。
決して地元の利便や県営空港活性化が主目的ではない。

285 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/12(火) 22:06:04 ID:710duJd80
age

286 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/12(火) 22:24:57 ID:IlVHk5Bg0
>>284
でも、結局無駄に残っている。

287 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/14(木) 18:50:57 ID:qCzFVwi/0
名古屋空港も有効活用する為に、投資をされるようだ


愛知県、名古屋空港隣接の国有地を購入 ジェット旅客機の開発を支援

国産初のジェット旅客機の開発を支援するため、愛知県は2008年度、ジェット機の研究、開発に必要な
技術試験場の用地として県営名古屋空港(豊山町)に隣接する国有地約2ヘクタールを購入する。
全国有数規模の航空機産業を抱える愛知県は、戦前は零式艦上戦闘機(ゼロ戦)、戦後はYS11開発に
深くかかわった歴史があり、県地域産業課は「航空機産業の新たな一歩を後押ししたい」としている。

県が13日発表した08年度当初予算案に、土地購入費4億7800万円余を盛り込んだ。

YS11の製造にもかかわった三菱重工業は、名空港わきの小牧南工場で、国産初の小型ジェット機
「MRJ」(三菱リージョナル・ジェット、70人乗りと90人乗り)を開発中。
県は購入する国有地の一部を、同社に貸し出すことを想定している。

残る用地については、県が05年度から地元産業界と宇宙航空研究開発機構(宇宙機構)の
名空港への誘致活動を続けており、宇宙機構の飛行研究施設を配することも視野に入れている。

航空機は、部品点数が乗用車の約100倍の3万点にも上るとされ、すそ野が広い産業。
このため、県は「航空機産業の振興は、新たな需要や雇用を創出する」として、
名空港わきの国有地購入を決断した。小型機の拠点空港となった名空港のPRにもつなげたい考えだ。
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1202925112/l50

288 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/16(土) 19:46:50 ID:ZWx7Q64K0
「名空港」って自称するな

289 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/16(土) 22:07:59 ID:7sC+OJ6g0
>>288
自称ではない。マスコミが略した・・・というか、名古屋ではこういった名称を
地名なんかにしたりして普通に略すのだが。
(名駅、名港、名城・・・など)

290 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/16(土) 22:46:10 ID:ZWx7Q64K0
日本の名空港 県営名古屋空港
日本の名駅 名鉄名古屋駅
日本の名港 名古屋港
日本の名城 名古屋城
というわけではないと。

291 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/16(土) 23:37:14 ID:7sC+OJ6g0
>>290
・・・んな訳ありません。

292 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/18(月) 00:32:35 ID:ZCFMbhUS0
開港3周年記念とかでステッカーと携帯ポーチを貰いました。
レストランは1周年記念でカップのコーヒー(インスタント2杯分)を
貰いました。

293 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/18(月) 20:56:49 ID:tQjbzQPa0
今日、ホアンホアンが飛んでた?

294 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/20(水) 23:22:55 ID:CYK3yW1FO
やっと例のヤツが岐阜に来ますたね!( ̄▽ ̄)
今月末にはこっちに配備されるらしいよ♪

295 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/20(水) 23:58:43 ID:MiwJ+uUD0
そして日本の名湯・セントレアの湯

296 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/22(金) 02:19:37 ID:rPkoMX2qO
一度だけ行った名古屋空港スレで2ゲト

297 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/24(日) 18:38:09 ID:dqDC0x2J0
なんか詳しくは知らんがB737が居るらしい・・・

298 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/25(月) 00:51:29 ID:LWWrUvv90
ビズアビ

299 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/29(金) 22:09:02 ID:AjWkNJCJ0
例のヤツ来たお

300 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/01(土) 15:22:21 ID:Hr5fD5Zb0
>>299
アレって喧しいの?

301 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/01(土) 22:17:22 ID:E8OMh98y0
>>300
静かですよ。

302 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/03(月) 22:00:18 ID:u3cdff330
N768TT B762 Gifu (RJNG) 08:00a CST 03:00a GMT
N768TT B762 Gifu (RJNG) 08:00a CST 03:00a GMT
N768TT B762 Gifu (RJNG) 08:00a CST 03:00a GMT
N768TT B762 Gifu (RJNG) 09:21a CST 04:21a GMT


303 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/06(木) 22:51:04 ID:zadFtN1J0
トヨタ自動車が三菱の小型旅客機MRJの開発に出資するそうだ。
トヨタは中部国際空港に人材を出したのに続き、航空機開発にも出資し、
航空業界への影響力をどんどん強めていく。
日本航空も全日空も、これからの小型機としてMRJを採用する計画だ。
MRJの生産拠点は、県営名古屋空港周辺が中心になる。
また、B787の重要な生産・輸送拠点は中部国際空港とその周辺だ。
つまり、日本の航空の大部分がトヨタや名古屋の影響下に入ることになる。
今まで名古屋や中部国際空港、トヨタの悪口を書きまくっていた荒らし厨の
居場所が、現実の世界からどんどんなくなっていく。
名古屋やトヨタが嫌いなやつは、MRJにもB787にも乗るな。ANAにもJALにも
乗るな。もちろんトヨタ車にも乗るな。

304 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/06(木) 23:19:03 ID:3RNfWxrw0
じゃあ、とりあえずERJに乗るわ

305 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/08(土) 17:35:00 ID:+BXc5ZS90
13時30分頃の話です。場所はテックランド名古屋本店
ポイントカードを差し込んだらスロット自体が回らなかったので
急いで2階の店員に伝えた。階段を上がっていく途中に振り返ってスロットを見てみたら
次の客がカードを入れたらしくスロットが回っていた。

若いメガネの店員が駆けつけてきたので上記のことも伝えた。
店員がカギでスロットの機械を開けて点検。俺が入れたカードが引っかかっていない
と言う。スロットが6台あって一番左に入れたのに右側にある機械の中まで
探し出す。しかし、カードはない。

メガネ店員が再び2階に行って10分くらいして1階に下りてきて、もう一度
全てのスロットを開けて点検。しかし、カードはない。
どう対応するのか見ていると、こんなことを言い出した。
「普通はカードを入れて引っかかったなら中にあるはず」と。
これは俺がカードも入れずにクレームをつけている、と言っているのと同じ。
2ちゃんねるに書き込んでおくと俺が言って帰ろうとしても引き止めることもなかった。
一週間ほど前、店に行ったとき一番右側のスロットが故障中で張り紙がしてあった

もともと調子が悪いことは店員も分かっていたはずなのに俺が悪いと言う店員
ヤマダ電機ってこんな店員しかいないようです。
10万円以下の買い物しかしない客はゴミだと思っているのでしょう。
2度と行かないなら関係ないけど、残っていたポイントもパーになりました。

306 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/10(月) 21:03:32 ID:INfqdjm5O
オムニ来てたみたいだね

307 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/16(日) 03:22:04 ID:ynRjqP/pO
伸びないね

308 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/11(金) 20:40:07 ID:dYiBYyBG0
ほしゅ

309 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/14(月) 16:39:00 ID:Jc/QUoGaO
さ〜てそろそろ祭りが始まりますなぁ〜(^ー^)ニヤリ

310 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/14(月) 16:45:21 ID:rK5FfemTO
何の祭り?

311 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/14(月) 17:14:11 ID:Jc/QUoGaO
タイ来た〜!(◎o◎)!!
祭りです♪(^ー^)


312 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/14(月) 22:37:40 ID:bL4KV2cC0
過疎祭り

313 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/15(火) 00:21:03 ID:4K3vxSSvO
こっちのスレは野比悪いぽ(´Д`;)

314 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/20(日) 11:30:34 ID:QJ95/R7Z0
姉妹スレ
【NKM】県営名古屋飛行場14【RJNA】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1205769491/

315 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/30(水) 09:01:07 ID:79HLxivo0
タンカーまだ?

316 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/11(日) 12:42:58 ID:dKdnhg0w0
はよー、エンブラエル170よ、来い。

317 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/22(木) 21:21:45 ID:s8AP9NLW0
今日はタンカーはお昼前に上がり14時に戻ってきました。
菱菱菱のF−15も飛んだヨン。

318 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/22(木) 22:41:38 ID:tZPiR4FJ0
十月からエンブラエル導入するって聞いたけど、子の時期だと
飛行機は完成してないと、おかしいんじゃ・・・・遅れてるのか?

319 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/23(金) 19:54:03 ID:QpDV5isS0
http://blogs.yahoo.co.jp/kengorou9056/21016555.html

320 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/25(日) 13:20:45 ID:Mg1wgPOt0
おまえらついにイベリアが中空に来るぞ!

5年前に撤退したスペインのイベリア航空は、高まる日本とスペインとの直行便への期待を受け
セントレア-バルセロナ間の直行便を開設することを検討中で早ければ2009年1月からの就航を
計画中であることを明らかにした。
イベリア航空は日本航空も加盟するワン・ワールドのメンバーであり、日本航空はコードシェア
について「積極的に検討中」であることを明らかにしている。同時に多くの需要が見込める東京地区
からの航空アクセスを可能にさせる「イベリア・Tokyoエキスプレス」を日本航空の新規就航する
セントレア-羽田便に共同運航便として設定することも「計画に上っている」模様である。

中部国際空港としては、逆風の経営状態のなかで、久々の欧州直行便の獲得であり、同社株主だけ
でなく中部経済界からも喜びの声が上がっている。 中部経済連合会の名胡 鉄次郎副会頭は
「セントレアと名古屋の魅力をスペインの方々に堪能していただきたいし、スペインの名都であるバルセロナと
名古屋市の姉妹都市に発展すれば大歓迎だ。」と話している。

ソースはこちら
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1210288847/


321 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/25(日) 15:24:49 ID:nTuQ+8t/O
ここの空弁の味噌カツ巻、美味しくないぞ!



322 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/25(日) 16:45:46 ID:Mg1wgPOt0
旨くなければこちらへど〜〜〜ぞ!

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1210288847/

323 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/27(火) 16:17:49 ID:E+532VY70
>>320

採算厳しそうじゃ?

324 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/27(火) 20:26:34 ID:yC0DZQrs0
>>323

あなた、騙されてるよ

325 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/27(火) 23:01:16 ID:8c4Rmcf10
ふぉわんふぉわん
今日も元気に飛んでたー

326 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/28(水) 10:49:27 ID:Hqa16K6V0
エンブラエル〜〜〜

327 :SUBARU:2008/05/28(水) 15:11:40 ID:7GPS04Jh0
僕が、悪かったです。どうかお許しを・・。
以後、左側に止めるように、気を付けますので、あんまりいじめないで下さい。
僕は、神経症患者なんです。これ以上のショックは、ご勘弁を・・。

本当に、すみませんでした。

これからも、気持ちよく撮影が楽しめるように、
マナーは、きちんと守ります!!

ごめんなさい

328 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/28(水) 22:32:03 ID:5svFx/Wm0
http://airportwalk.com/
エアポートウォーク名古屋
9月30日オープン


329 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/29(木) 23:35:04 ID:ihP7sBPI0
>>327

       巛彡彡ミミミミミ彡彡
       巛巛巛巛巛巛巛彡彡
   r、r.r 、|:::::           | 
  r |_,|_,|_,||::::::     /'  '\ | 
  |_,|_,|_,|/⌒      (・ )  (・ )|   
  |_,|_,|_人そ(^i    ⌒ ) ・・)'⌒ヽ   ・・・で?
  | )   ヽノ |.   ┏━━━┓| 
  |  `".`´  ノ   ┃ ノ ̄i ┃|  
  人  入_ノ´   ┃ヽニニノ┃ノ\  
/  \_/\\   ┗━━┛/|\\
      /   \ ト ───イ/   ヽヽ

330 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/30(金) 17:11:54 ID:KAQo4Njl0
>>328
おお、やっとできるんですね

331 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/01(日) 21:08:02 ID:95fDgevu0
お約束・最低限のルールって? △ ▽  ▲ ▼

 他人に迷惑をかけるのはやめようということです。。。

 必要以上の馴れ合いは慎しむとか、暴言や第三者を不快にする書き込みはしないとか、悪質な削除要請や自己中心的な発言はひかえるとか、どれもむずかしくないことなんだけどなぁ。
 また、一般人の誹謗中傷・私生活情報暴露は禁止します。固定ハンドルさんを叩く行為も、最悪板以外の場所では禁止してます。


332 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/02(月) 09:58:15 ID:Joq4V0nc0
                 _,.. ---- .._
              ,. '"       `丶、
              /            ` 、
            ,..-‐/    ...:  ,ィ  ,.i .∧ ,   ヽ.
.         ,:'  .l .::;',. :::;/..://:: /,':/  ', l、 .i  ヽ
.          ,'  ..::| .::;',' :;:','フ'7フ''7/   ',.ト',_|, , ',.',
       ,'   .::::::!'''l/!:;'/ /'゙  /     '! ゙;:|:、.|、| 'l
.         ,'.  .:::::::{ l'.l/  、_  _,.      'l/',|.';|
       l  :::::::::::';、ヾ      ̄     `‐-‐'/! ';. '
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                ,.:く::::::::`:、\ 〉l゙:l  / !.|  
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右側に車を停車させてごめんなさい。

333 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/02(月) 12:10:40 ID:SQQL/9oC0
名古屋空港って、ジャンボとか、とまらないんですよね?
祖母が心配しているんですが、名古屋から山形までのJAL4323とかいうのに
乗っていくのですが、セスナとかなんですか?

334 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/02(月) 20:35:06 ID:T+CMBTTyO
>>333
今名古屋空港で唯一運行しているJ-Airっていう会社がある。
そこが使用しているCRJ200っていう小型ジェット機を各地に往復させている。

335 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/04(水) 23:01:39 ID:AjhMwlF90
◆ビジネス機07年取扱5,643回、半数が国際
  羽田・成田で2,449回、県営名古屋は1,136回
   世界と格差、NYは東京の100倍・香港も3倍
 ▽日本での保有機63機、独の1/7・仏の1/4
ttp://www.da-news.co.jp/2008-0603.htm

336 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/14(土) 13:34:29 ID:S9Plh9xWO
昔、フェンス沿いにカメラ持ってうろついていた者です。旅客機たくさんの時が懐かしい(T_T)

337 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/18(水) 02:04:13 ID:xLdnTYzZ0
ランウェイ34  名古屋空港?
http://vision.ameba.jp/watch.do;jsessionid=B19C7BCCE057D610D3525C1001060521?movie=926482

338 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/18(水) 21:06:47 ID:6W4A2m9AO
>>337まさに名古屋空港!正解です。

339 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/18(水) 23:04:20 ID:QESIb9tl0
名古屋駅上空1500ftでリポートよこせって言われてるじゃん。

340 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/18(水) 23:45:03 ID:Rubl6nBi0
ツルマエ・・・?

341 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/19(木) 22:48:15 ID:bl8RlXsE0
>>340 鶴舞公園。
で、これ何の動画だ?

342 :エビフリャー:2008/06/27(金) 13:47:23 ID:YJL9EXdu0
タモリ鉄道博物館
 ・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
 ・ドレミファモーター(京浜急行)は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
 ・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
 ・西鉄のnimocaは歌手でタレントで倖田來未の実妹であるmisonoさんが考案したのもです。
タモリ空耳アワー
 ・高校三年生: あ、あー、あ、あ、あー 合ーコン三年生ーーーーーーーーーー
タモリさん名古屋大好き
 ・タモリさんはエビフリャーの名付け親です。
 ・タモリさんは日本の中で名古屋が一番好きであり、且つ地元の人以上に名古屋の文化や風習に詳しい人です。
 ・タモリさんは自分の第2のふるさとは名古屋であると言っており、将来名古屋市役所から名古屋親善大使として任命されると思います。


343 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/27(金) 17:13:48 ID:gFBQWzM+0
>>342
アイシンってお前のようなバカばっかり・・・。

344 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/05(土) 07:51:13 ID:6y945GsY0


345 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/08(火) 17:52:43 ID:Oaj8jLsmO
>>321
ロサンゼルスを復活してよ

346 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/09(水) 23:25:11 ID:jpyd7AU2O
DLのPDX、LAX線、BAのLDN線、QFのCNS/SDY線、RGのSAO/GRU線、NZのNAN/AKL線、CPのYVR線…みんなどこいった????

347 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/10(木) 23:16:28 ID:XZs9JXuW0
つわものどもが夢のあと

348 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/12(土) 20:17:16 ID:kqn6akaWO
名古屋の航空事情、しばらくは冬の時代がきそうな予感。そのうち何かしらの動きがあると思うけど…。 成田一杯、関空開港前の盛り上がりから右肩上がりだった名古屋。先は見えない。

349 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/12(土) 20:39:33 ID:OJkfk5VR0
ただ、小牧は制約はずせば伊丹並みとはいかなくても、
中部よりは栄えること確実。

350 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/12(土) 20:53:25 ID:sfMZDiGe0
福岡行くなら名空港〜♪

351 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/12(土) 21:39:21 ID:kqn6akaWO
名空港も…、旅客定期便の復活なんてありえね〜…、って思ってたけど、このような状況なら“有り得”ちゃうのだろうか…?

352 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/12(土) 22:49:02 ID:W9XFrWcb0
>>
そもそもセントレアの場所が有り得ないwwww

353 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/13(日) 00:43:38 ID:dzOse4XEO
今更できちゃったものをああだこうだ言うのもなんだが、こんな今までには考えられなかった状況になってしまったから、セントレアの場所なんていう事がクローズアップされてしまう…?さあ愛知県、これからの航空行政はどうするのかな?

354 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/13(日) 01:04:43 ID:oXN/6Qvk0
要は名空港に制限を加えておかないとセントレアの意味が無いことを関係者一同が知っていたということだろう。

355 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/13(日) 01:17:32 ID:GWy4OpDf0
今の名古屋空港が、そのまま拡張できれば言うこと無しだったんだけどね。

356 :353:2008/07/13(日) 02:42:18 ID:dzOse4XEO
1993年頃から空港関係の仕事をしていた俺は、空港拡張の話しはその当時からされていた。実際、今のブーンのある辺りを貨物エリアにするって話しも聞いた事あるし。自衛隊が移転してくれてたら(-_-)

357 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/13(日) 20:06:57 ID:cI5Jheqj0
>>354

トヨタの圧力だってこと知らないの?

愛知県が人口の割りに公共交通が発達していないのは
TOYOTAが車を売るために行政に圧力を掛けているのは
昔から言われているんだけど。

あっ、余計な事言っちゃった!!!!!!!

まっ、いっか〜〜、内部告発の時代だからね〜。
知っていること、どんどんゲロっちゃおう〜〜〜。



358 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/13(日) 23:30:58 ID:d1zNekjx0
>>357
嘘つくなよw
愛知県の人口が多いところはソコソコ交通網が発達しているだろw
そもそも東京圏、関西圏とは人口がまるで違うわけでw


359 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/13(日) 23:44:07 ID:cI5Jheqj0
岡多線は本来なら多治見と岡崎を結ぶはずだったが、
国鉄からJR時代になっても結局つながらず単線のままだったな。

今は愛知環状鉄道になって岡崎から豊田市を経由して高蔵寺まで
つながったが、単線のままで本数も少ない。

TOYOTAの通勤圏を走っているのに
この現状をどう見るのかね?

鉄道が発達したら車買ってもらえないから、
圧力掛けて路線がつながったり増えたりする事を
邪魔したに違いない

TOYOTAめ!これからは車も売れなくなるからザマミロ!

360 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/14(月) 00:43:07 ID:3Y+yngR3O
ここは何スレだっけ…?

361 :SUBARU(兄&弟):2008/07/14(月) 12:21:42 ID:1JTEA6Yn0
初めまして、SUBARUの兄です。

・・・弟の話では、「7月11日(金)久しぶりに空港に行ったら、輪の中の1人が、僕の方を、じろ〜ってにらんでた!!
・・・なぜ?僕だけ、いじめられるの?なぜ、仲間外れにしようとするの?
・・・僕は、全然、怒っていないよ。
・・・あの輪の中に、僕の友達も居たけど、あの雰囲気では、怖くて、話が出来ません!!
・・・僕は、ただ、「みんなが、航空機撮影を楽しめる場になって欲しい」事だけを、願っているだけです。
・・・航空機という、同じ物を好む人間同士で、揉め事は、起したくないんです。

<兄>『・・・と弟が申しておりますが・・』

*・・人は、それぞれ、物事の考え方や、感じ方に差があります(それが、個性です)。

・・・なので、皆様が、どういう楽しみ方をしていても、僕は、何も言いません。

・・・大学時代、私は、「福祉・医療」の勉強をしてきました。しかし、弟は、話すのが下手で、
幼少時代から、寂しい想いをしながら、生きてきました。だから、誰とでも、
仲良く楽しく話せるような、訓練もしてきました。

・・・だから、揉め事は止めて、空港に集う者同士、お互いに、写真撮影を、
思う存分、楽しめる場にして頂けませんか?・・・兄からも、御願いします。

・・・m(_ _ )m・・・また、気分を損ねてしまったらごめんなさい。

362 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/14(月) 18:57:59 ID:3Y+yngR3O
タイだ…(゜▽゜)

363 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/15(火) 20:01:50 ID:G75XjYgp0
田舎に造った関空、セントレアは負け組。

羽田は完全な勝ち組。


364 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/15(火) 22:12:59 ID:4XkuhB0Q0
>>363
ここはセントレアのスレじゃないよ。

365 :362:2008/07/16(水) 03:16:30 ID:LSbKyOo5O
7月14日午後7時頃、小牧インター上空を離陸旋回していく、タイ国際航空の双発機を目撃しました。飛来の詳細をご存じの方、教えて下さい。

366 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/16(水) 18:17:12 ID:UEsS0z9TO
>>365
イラク関連のチャーター機

367 :名無しさん@お腹いっぱい:2008/07/17(木) 23:35:17 ID:JI4c3zKE0
今回のイラクチャーター機は、A300−600でしたけど、
前回が旧塗装だったけど、今回は、念願の新塗装が飛来しました。

・・・今時、A300−600の新塗装は、結構レアかもね(^^;)。

・・・17:13着/18:50DEP レジ→HS−TAM でした。

368 :365:2008/07/18(金) 21:01:25 ID:VLodI3paO
>>367ほんとにそうですね、今の塗装の-600Rだったとは!福岡がエアバスだった気がしたけど、今はどうなんでしょうか。福岡なら、機材や塗装のいろんなのが来ていそうだな。 レジやスケジュールの詳細、あとエアバスだった事も教えていただき、ありがとうございました。

369 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/25(金) 20:15:26 ID:HX2Q1k5L0
紀伊國屋書店がエアポートウォーク名古屋に出店

書店大手の紀伊國屋書店(本社東京都)が、愛知県豊山町の県営名古屋空港旧国際線ターミナルビルに出店することが二十四日までに明らかになった。
同社にとって愛知県内では「名古屋名鉄店」(名古屋市中村区名駅名鉄百貨店メンズ館五階)に続く二店舗目。
ユニーを核とするショッピングセンター(SC)「エアポートウォーク名古屋」にテナント出店する方向だ。
売り場面積は数千平方メートルと県内最大規模になる可能性がある。
ttp://www.chukei-news.co.jp/news/200807/25/articles_6506.php

370 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/26(土) 20:06:15 ID:MqIVagG10
小牧の運命

1,ジェイエアの中部完全移転+空港設備縮小
2,民間航空会社の旅客運用終了


371 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/02(土) 06:18:23 ID:Ec7kw4/N0
>>370
中部厨必死だなw

372 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/05(火) 01:00:36 ID:U8zlUend0
中部支持派及び小牧存続反対派としての意見と理由:
注:370スレと同じ人物です

1,J-Airの中部移転により,JAL使用者による乗り継ぎの利便性が向上(小牧〜中部間の移動が省ける)
2,空港設備の縮小により,一部の土地が売却可能
3,民間航空機による小牧にての航空事故の心配がなくなる
4,名古屋駅からなら中部の方が便利(小牧へバス使用だと渋滞に巻き込まれる可能性あり)
5,小牧は自衛隊の"基地"として運用するのが筋

373 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/05(火) 23:12:33 ID:BZWomfPc0
逆がいいんじゃないの???

374 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/06(水) 00:20:38 ID:JxbJmHN00
373スレ:

逆にしたら結局元通り→中部の意味がなかった

まっそんなことを言えば,”作らなければよかった”とか自衛隊の基地にしろとか言う方が多数いるだろうけど・・・
そういう方は中部開港以前の名古屋空港の状況と中部開港目的を調べてみてはどうですか?
少しは理解していただけるはず・・・


375 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/26(火) 15:55:12 ID:MwkcIJ5w0
>>374
やたら中部開港目的を持ち出すが、あれただ単にセントレア造りたい為の詭弁だろw
別に地域住民は移転に賛成していたわけではない。

あんな所に空港造ったおかげで、不便になったことに変わりがない。
はよ、ゴミ処分場か自衛隊機地に移行しろよセントレア。

小牧に国内線と成田、関空線と若干の国際線残してくれればあとは何も要らん。

376 :名無しでGO!:2008/08/27(水) 12:29:03 ID:nbZDF4uE0
水門付近不審者情報

飛行機見ている人に対して自分に視線を
向けられたと因縁つけてくるのがいるのでご注意。

年齢60代後半のおっさん、一見、農作業の方と見間違える。
尾張小牧ナンバーの軽トラレンタカー
荷台に180cm脚立2本積載が特徴。
車で体当たりの挑発行為とカメラフィルムを請求してきます。
遭遇の方は警察へ連絡願います。

377 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/27(水) 18:58:59 ID:Mmpp3saQ0
>>376
お前がそいつの写真撮って来い。


378 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/28(木) 01:24:08 ID:ZQ6p7kJUO
>>375

何度もニュースで遠い遠いってやってたしな

379 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/01(月) 10:41:48 ID:MbfZNq9K0
中部⇔小牧間 平和のバス廃止なんですね。
乗り換え需要少なかったんでしょうね。
数少ない利用者にとってはつらいです。 

380 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/01(月) 13:43:36 ID:rmuoDjty0
J-Airの中部国際空港への移動を検討しなければならない

381 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/02(火) 05:19:34 ID:ygeQPbc30
>>379
乗り継ぎなら名鉄特急+あおい交通の方が快適で早いですからね
名駅での乗り換えにしても道を一本渡れば良いだけの話ですし。
そもそも最初から県営⇔中部の乗り継ぎ需要なんてあったのかと・・・

382 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/02(火) 19:10:18 ID:b0s25/RI0
マジで小牧−中部乗り継ぎなら、バスorタクシーで西春駅へ出て電車でしょ。


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